Link para consulta na Olho no Carro: www.olhonocarro.com.br/ Não esqueça de usar o cupom OPINIAOSINCERA para obter o seu desconto! Link para comprar pneus na PneuStore: www.pneustore.com.br/ Cupom OPSINCERA para 5% em todos os pneus Link do Virgola para busca de carros novos: virgola.com.br/ Cupom OPINIAO20 para desconto de 20 reais Link para comprar produtos de moto SuperBike Store: www.superbikestore.com.br/ Cupom OPSINCERA10 para desconto de até 10% Link da Klaue Corretora de Seguros: www.klauecorretora.com.br/ Link do Carro Favorito para avaliação/vistoria de carros usados: www.carrofavorito.com.br/ Link da Tuio Car Detail: instagram.com/tuiocardetail Link para Consórcio da Ademicon: autorizado.ademicon.com.br/renato-cassalta Link das concessionárias IESA: www.grupoiesa.com.br/
concordo com vc... esse carro é show.... eu só acho interessante que o BYD DOLPHIN tem aquela tela na parte do volante e muita gente criticou por ser " telinha de moto"... ai a Volvo não tem e quando vão avaliar "é minimalista" kkkkkkkkk fora outros "detalhes" que eu ouço kkkkkkkkk
dophin está revolucionando, e vão lançar um total eletrico por 100mil ano q vem, se lançarem mesmo já era, vai começar a valer muito a pena um carro eletrico
Esse carro deu no mínimo um grande TIRO no PÈ ! quando não trouxe ao mínimo um Head Up Display ! Olhar para o lado para ver a velocidade ninguém merece ! Cadê a segurança Volvo ??? Vou de GWM oy BYD com certeza !!
Obrigado GWM e BYD por agitar e criar concorrência no mercado brasileiro. Com certeza isso está e vai continuar ajudando a baixar os preços por aqui. Agora esse carro, que cheguei a cogitar em comprar, tem um problema de usabilidade que me fez desistir.. a falta do cluster ou um head up display. Não é nada prático no dia a dia a gente ter que virar a cabeça para a central multimídia para saber algo tão simples como a velocidade. Não gostei disso.
Vamos lembrar que o Toyota etios se não me engano é assim! E tá aí no mercado muito tempo vendendo até que bem ,já vez dirigi um de locadora e notei que tinha muita dificuldade de visualizar a velocidade exata pois o ponteiro eu não via de frente ,então ia passar em um radar a 70 e não dava par ver direito, acho que esse não terá problema pois é digital
@@kellycris4223 verdade, porém se não me engano nos modelos atuais eles mudaram isso. Pode ser que acostume, não sei, mas que poderia ter pelo menos um HUD pra facilitar, poderia né.
*lá na China, sim! Ainda q c impostos zero pra elétricos aqui, os gananciosos dos chineses + do q dobra o valor. Custa - d 70k o golfinho lá na China, ainda q c impostos zero, aqui ele custa + do que o dobro....não se justifique o frete🤡🤡🤡🤡*
@@lucaspsousa51 Então, na China além de não ter imposto, eles tem incentivos pesados. Nenhum carro chinês custa o mesmo fora da China. O golfinho custa na versão base la na Europa, 42k euro. Ele não veio com preço ruim, mas ele deveria ter vindo com pelo menos 3 versões, se viesse com a de entrada, claramente ia competir com o ex30 na sua precificação inteira
O espaço nos bancos traseiros são pífios! Tem jeito não BYD com o Dolphim e GWM com o Ora3 vão engolir o X30! Haval então vai fazer esse carro comer poeira!
Adeus carros, foi muito bom viver a era raiz veicular com vocês, foram bons, emocionantes, cumprirão com seus objetivos. Estaremos eternamente nostálgicos. 😢
@@JabezSS Com certeza. Não estou negando a evolução. Apenas tem o sentimento de ver o fim de uma era. Gosto de carros elétricos. Mas pra quem é AutoEntusiasta será amara mais a emoção de um bom carro movido a combustão e com um bom câmbio manual.
O magrão com as pernas completamente espremidas no banco de trás, dizendo: "dá pra ir dois adultos no banco de trás numa boa". Aí forçou um bocado, né amigão.
JUSTAMENTE É OQ FAZ ELE SER A MELHOR OPÇÃO DO MERCADO, ACORDA ZÉ CARRO CHINES NUNCA FOI SINONIMO DE PRODUTO RUIM, AINDA MAIS NA AMERICA LATRINA @@onroad3499
Vocês perguntaram o que achamos do carro. Eu tenho 70 anos de idade e sou "suspeito" para responder. Motivo: por ser "antigo" sou entusiasta por carrros "de verdade", ou seja, os antigos Maverick V8, Opala 6 canecos, e atualmente Camaro V8, Mustang V8, Dodge RT V8 e alguns V8 que ainda temos no mercado. Acho que os jovens de hoje, no futuro não terão o prazer de "curtir" esses carros com motorzão, pois pelo que a Volvo e outras montadoras apresentam para o futuro serão todos elétricos, sem aquela emoção de ouvir o ronco dos V8. Essa é minha opinião "sincera". Obrigado! Um grande abraço a todos e fiquem com Deus e continuem apresentando esses ótimos videos.
Acho que todos os carros deveriam ter os comandos básicos TODOS IGUAIS! Com certeza evita confusão.... principalmente nos idosos ou quem dirige mais do que um carro. E comandos com botões, para ações básicas, como controle de ar condicionado, são mais fáceis, rápidos e seguros para acionar. A Honda é um exemplo,, nos primeiros HRVtop o ar era digital,,, hoje tem botões.. ou seja, botões encarecem o produto,, mais fácil um touch...
Sinceramente, não gostei... achei caro e iria fácil num BYD ou GWM... Esse interior minimalista achei horrível, nada funcional... Pelo preço temos opções melhores, inclusive 100% elétrico
Olha, o teto solar tem função específica nos países de clima muito frio, buscando captar um pouco dos raios solares para aquecer um pouco o interior do veículo. Para aqueles que não sabiam a função é essa! A estética é uma diferenciação são atributos secundários. Na década de 80 a Ford trouxe para o Brasil o Escort XR 3 modelo europeu com esguicho de água nos faróis , que tinha função de desembarcar o mesmo em baixas temperaturas europeias.Tive um 1986...mas era questão de vaidade...esnobismo o teto em um país extremamente quente.
Esse é mais um canal de automóveis que se rendeu, infelizmente a proposta como diz o nome OPINIÃO SINCERA, foi esquecido, e hoje se igualou a tantos canais que estão mais para vendedores de carro, do que AVALIADORES DE AUTOMÓVEIS, e essa prática de se pagou eu falo bem, deixa um sentimento de tristeza e abandono, mais presente, foi assim com o Camanzi do Vrun, e hoje com o canal opinião sincera, e desculpa por minha opinião sincera.
Bem bacana… mais o espaço atrás deixou a desejar… e vejo muito gente que vai reclamar a falta de botões embora no seria problema para mim… Esse teto solar tem cortina para fechamento? Creio que sim né….
Sinceramente, por este valor prefiro ir no GWM ou BYD, ele é um carro excelente, mas se é pra ser um elétrico, o Dolfy e o ORA, entrega o suficiente com um preço quase 80mil mais barato. Infelizmente este não deve vender bem
@@Daniel-ih7oqpois é.... vendia..... os clientes das marcas Premium principalmente Volvo estão migrando para BYD e GWM, segundo ranking de vendas de importados, pesquise desde o começo do ano
Рік тому+2
Fiquei um tempo com o C40 e estava no aguardo de conhecer melhor esse lançamento, no geral curti muito mas aparentemente o espaço no banco traseiro é super resumido… isso me faria pensar 2 vezes antes de escolher esse carro, mas fora isso tudo de excelente qualidade mesmo pelo jeito é a potência do motor me surpreendeu, achei que ficaria por volta de 180-200cv
Bem bacana, porém se compartilha plataforma p baratear e ainda vem da china, deveria ser bem mais barato do que esses valores anunciados! Esses valores são parecidos com os da XC40 Hibrida quando foi trazida ao Brasil, porém é um carro maior!
Se um chinês faz um elétrico sem painel de instrumentos e com materiais recicláveis caem em cima criticando, mas como é volvo falam que chega ser carro conceito. Santa hipocrisia!
@@CarlosAlberto-yu8cs não, a matriz é de origem sueca. Entretanto, dependendo do modelo a maior parte dos componentes são produzidos na China sim . Mas a questão não é essa porque a volvo não é vista como uma marca chinesa, mesmo que o carro seja.
Este EX30 é mais um exemplo da "invasão" chinesa. Só para lembrar, a Volvo pertence a um grupo chinês, e este carro é o primeiro Volvo fabricado na China. Ainda fico com o GWM Ora.
Amigos poderian por favor quando for apresentar carros eletricos. Falar em autonomia e tempo de carga completa. Por demais video muito bom apessar do pouco tempo q a volvo deu pra filmat
Será quê esse teto de vidro sem persiana vai funcionar bem no calor do Brasil? Gostaria de ver qual vai ser a sensação térmica em um dia de sol no verão do Rio.
0 Felipe achar que o espaço atrás não é pequeno só pode ser brincadeira, é um SUV compacto e ponto final. A tecnologia embarcada e a ótima qualidade dos materiais não mudam isso.
Preço sugerido na Europa E$ 36000,00, R$189000. Preço sugerido nos EUA de US$ 34.950, R$ 171000,00. Peguei as cotações agora. Em duas opções de configuração.
Já vi esse grandão aí reclamando de outros carros com relação ao espaço para as pernas . Esse ele ficou completamente apertado , mas como é um volvo ele disse que está tudo bem ! Eu embarcado em um volvo diria o mesmo 🤣
Excelente veículo ! Parabéns Volvo !! Tem Head Up Display ? Seria muito bom pois com os radares que existem em toda esquina !! Possuo um C40 e tive que colocar um Insulfilm no teto do carro ! No Centro Oeste tem um Sol pra cada morador !!
Acho o BYD Yuan um pacote melhor. A única vantagem que acho nesse Volvo é que a tração é traseira e isso faz uma diferença positiva no momento de uma arrancada reduzindo o destracionamento.
Cara, concentrar tudo na central multimídia é um erro, por mais que seja tendência do mercado ultimamente. Digo isso, pois para mim tira muito a atenção da estrada. Nada melhor que botões táteis e não algo touch screen.
Muito bacana ver os dois amigos juntos nesse lançamento. Parabéns pela ótima apresentação no curto período de tempo disponível. Quanto ao produto a externa ok dentro do padrão da marca, agora a interna não gostei, essa parte de ser minimalista ao extremo não gostei não. Considerando a volta do Imposto dos elétricos importados, não deve manter esses valores.
É um Geely, como os outros chineses, apesar de entregar mais tecnologia e ter a "marca" confiável eu, quando puder, vou de Byd, melhor custo benefício.
Realmente a Volvo não é pra mim. A matemática não fecha. Banco que não é couro, materiais recicláveis (carro deveria ser mais barato) sem painel, sem estepe, sem teto solar ou panorâmico ( falando da versão de entrada) tudo pra baratear o valor do carro e quando vem p preço???? Aquela ducha de água do Alaska. 230k? Vide os itens que mencionei acima? Não é só a Volvo que faz carros seguros, viu dona Volvo? Continuem no nicho. Nem precisam lançar 4 versões…
A marca realmente passa mais confiança, mas acho a única vantagem em comparação ao dolphin e o ora. O ora eh muito mais completo que ele e custa um pouco menos que 3/4 do preço.
@@TheFAnimal Mas amg, tu acha mais facil, alguem comprar um segundo carro, ou considerar um carro eletrico como sendo algo inviavel? Eu estou seriamente pensando em compra um eletrico (BYD seal) porém, na minha opinião, no momento, carro eletrico não é viavel pra 90% dos brasileiros, eu so penso em comprar pq eu consigo contar nos dedos quantas viagens mais de 100km que eu ja fiz em toda a minha vida, mas isso é caso a parte
Muito bom, mas enquanto não tiver um incentivo relevante eu não topo um 100% elétrico. Os valores ainda são altos e da pra pegar muito carro premium top a combustão, se fosse ao menos 0.5% de IPVA nos 100% elétricos aí seria top, fora que empurraria mais o preço dos a combustão pra baixo
O problema é autonomia muito baixa na versão de entrada, pelo Inmetro não passa de 250km aprox. Carro só pra cidade. Tem q ter bala na agulha pra ter o segundo carro pra viajar.
Ou seja, a Volvo fez de tudo pra ficar bem claro que vc é a ralé do line up dela. Nem botão na porta tem, nem velocímetro num head up ? Ah, vá…. Tá de sacanagem Volvo ?
Boa noite, Gustavo! Me tira uma duvida, por favor: imagine um carro hibrido comprado em 2016, mas faturado em 2018. A bateria tem 8 anos de garantia. Na prática, a garantia iria ate 2024, se levasse em consideração o ano de fabricação. O cara esta vendendo, porem, com se a garantia da bateria de tração fosse ate 2026 ... Isso é possível? Qual a garantia, afinal? 2024 ou 2026? Obrigado. Detalhe: é um caso real. O carro (Prius) está sendo anunciado nessas condições.
@@alfredojunior3505será? Eu gostei dessas rodonas e do farol futurista, e falam que volvo é os carros mais seguros do mundo, mas seila as vezes pela bateria ser modelo mais barato n compense neh, pk dizem q daki 3 a 4 anos irá ter no mercado uma nova bateria q irá revolucionar e deixar esses elétricos irrelevante antigos
@@tranceconnectioon pontos bons mas estamos falando de 70mil reais a mais pra levar uma versão com bateria piorada e de tecnologia mais antiga, mas concordo que esse Volvo tá com um design muito mais elegante que o BYD
mas o Dolphin será dificil baterem.. tá com preço agressivo demais igual o Seal.. e com 8 anos de garantia.. rs.. vai incomodar muita gente ai.. pq maioria dos importados nem 3 anos dão direito.
Frita a testa esse teto solar no RJ e outros locais ensolarados? Eu sempre achei curioso ninguém dar ênfase a isso. Eu gosto muito da volvo, mas desculpa, com as opções da GWM e BYD, acho que nunca mais vou voltar a olhar para com olhos de compra.
Talvez pessoalmente o carro seja mais interessante, de qualquer forma de cara é o carro menos requintado da marca, se vender mais que os chineses é por causa do forte nome VOLVO, pq em matéria de design deixa muito a desejar. Acho que o design minimalista é bacana, mas precisa trazer um pouco de esportividade, e a falta do velocímetro a frente do motorista não foi algo interessante. Este acabamento "respingado" não sei , precisa ver ao vivo pq me parece algo bem "segunda linha", existem momentos no vídeo que passa do requintado ao popularzão... me parece que os chineses apresentam um produto mais requintado indo pra esta faixa de preço entre 250k.
me parece o Etios da volvo,nao gosto desta economia que e so bom pro fabricante visando maior lucro em detrimento do conforto e prazer do motorista de olhar os instrumentos w tato ao volante,fora que nao c reduz o preço com isso igual a Apple quando tirou carregador dando a mesma desculpa de meio ambiente.
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Cupom OPSINCERA10 para desconto de até 10%
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Gosto de vcs pela sinceridade... falharam qdo foram no banco de trás. Credibilidade vale mais q dindin
Olha só a revolução que a BYD e GWM trouxeram pro mercado. Não fosse a concorrência, esse carro custaria fácil a partir de uns 300K
Neste caso a revolução é da Geely, ele é fabricado na fábrica da Geely, dona da Volvo,na China.
O EJS4 que tô de olho vai abaixar mais. 😂
@@cristianomeditschestamos no Brasil, no Brasil, é volvo, bjs
Pode ser, mas ainda está caro, tem opções melhores tanto mais barato quanto na mesma faixa de preço.
@@McConha elétrico não.
O Felipe todo encolhido no banco de trás falando que estava tranquilo, dessa vez ele forçou a barra, se empolgou 😂😂😂
Exatamente
O q uma promessa de um jabá faz em !
Coisas que eles criticam em outros carros elogiaram nesse. Acho que se empolgaram.
@@ferrerasBr Cara, eles deveriam mudar o nome do canal, pois de sincero não tem mais nada ! Kkkk😂
Kkk se empolgou mesmo pq tava um baita aperto!
Vou de BYD OU GWM, preço elevado. Que lutem com BYD E GWM , carro máximo 220 mil o ultra. Já estou olhando meu HAVAL.
Haval muito mais carro. Já to vendo vários na rua. Baita nave.
concordo com vc... esse carro é show.... eu só acho interessante que o BYD DOLPHIN tem aquela tela na parte do volante e muita gente criticou por ser " telinha de moto"... ai a Volvo não tem e quando vão avaliar "é minimalista" kkkkkkkkk fora outros "detalhes" que eu ouço kkkkkkkkk
GWM e BYD ainda com opções e propostas melhores em minha opnião
dophin está revolucionando, e vão lançar um total eletrico por 100mil ano q vem, se lançarem mesmo já era, vai começar a valer muito a pena um carro eletrico
@@cangalhafez o L? Sinto muito te dizer mais a isenção de imposto será revogada. Fazueli
1 dolar a dose ?? = 300 mil covas rasas, sua subespécie de tão pouca coisa nem vivos estão @@eliascarlossilva8944
Olhei o BYD Seal, tirando a musiquinha até 30km/h e excesso de aviso para se manter na faixa me parece ser o melhor custo benefício ainda
A musiquinha é só desativar, já os sensores acho que só com alguma atualização
O BYD Seal eu achei mais interessante, pois ele é maior. ❤❤❤
NUNVA, VOLVO É MARCA!
@@wjesportes7316 A combustão sim, elétrico a BYD é melhor pois tem a Blade que é a melhor bateria
@@wjesportes7316Esse modelo da Volvo é feito na China, portanto o EX30 também é um carro Chinês.
@@wjesportes7316 não esqueça que a volvo pertence a Geely que é chinesa
@@wjesportes7316lembrando você que a Volvo hoje é de propriedade de uma empresa chinesa 😛
Esse carro deu no mínimo um grande TIRO no PÈ ! quando não trouxe ao mínimo um Head Up Display ! Olhar para o lado para ver a velocidade ninguém merece ! Cadê a segurança Volvo ??? Vou de GWM oy BYD com certeza !!
Conversa com o Musk sobre isso
eu tenho um etios e posso dizer que acostuma, mas não se pode negar que foi para diminuir os custos
Obrigado GWM e BYD por agitar e criar concorrência no mercado brasileiro. Com certeza isso está e vai continuar ajudando a baixar os preços por aqui. Agora esse carro, que cheguei a cogitar em comprar, tem um problema de usabilidade que me fez desistir.. a falta do cluster ou um head up display. Não é nada prático no dia a dia a gente ter que virar a cabeça para a central multimídia para saber algo tão simples como a velocidade. Não gostei disso.
Vamos lembrar que o Toyota etios se não me engano é assim! E tá aí no mercado muito tempo vendendo até que bem ,já vez dirigi um de locadora e notei que tinha muita dificuldade de visualizar a velocidade exata pois o ponteiro eu não via de frente ,então ia passar em um radar a 70 e não dava par ver direito, acho que esse não terá problema pois é digital
@@kellycris4223 verdade, porém se não me engano nos modelos atuais eles mudaram isso. Pode ser que acostume, não sei, mas que poderia ter pelo menos um HUD pra facilitar, poderia né.
Tive meu C4 vtr por um tempão e te falo que você se acostuma em 1 dia.
A BYD e a GWm oferecem carros maiores e melhores por este preço
*lá na China, sim! Ainda q c impostos zero pra elétricos aqui, os gananciosos dos chineses + do q dobra o valor. Custa - d 70k o golfinho lá na China, ainda q c impostos zero, aqui ele custa + do que o dobro....não se justifique o frete🤡🤡🤡🤡*
@@lucaspsousa51
Então, na China além de não ter imposto, eles tem incentivos pesados.
Nenhum carro chinês custa o mesmo fora da China.
O golfinho custa na versão base la na Europa, 42k euro. Ele não veio com preço ruim, mas ele deveria ter vindo com pelo menos 3 versões, se viesse com a de entrada, claramente ia competir com o ex30 na sua precificação inteira
Pelo menos esse parece um carro. Os chineses puro-sangue parecem brinquedos de criança (esse no fundo tbm é chinês, pq a Volvo pertence à Geely)
Adorei esse revestimento de fogão Dako autolimpante
KKKK
Morriiiiiii kkkkkkkkkk
Kkkkkk. Boa
O espaço nos bancos traseiros são pífios! Tem jeito não BYD com o Dolphim e GWM com o Ora3 vão engolir o X30! Haval então vai fazer esse carro comer poeira!
Adeus carros, foi muito bom viver a era raiz veicular com vocês, foram bons, emocionantes, cumprirão com seus objetivos. Estaremos eternamente nostálgicos. 😢
tô fora dessa! quero carros cada vez melhores.
mesma coisa diziam os apaixonados pelo carburador quando veio, sem volta, a injeção eletrônica.
@@JabezSS Com certeza. Não estou negando a evolução. Apenas tem o sentimento de ver o fim de uma era. Gosto de carros elétricos. Mas pra quem é AutoEntusiasta será amara mais a emoção de um bom carro movido a combustão e com um bom câmbio manual.
Apesar do pequeno entre-eixos o carro é muito bonito, mas BYD e GWM ainda possuem melhor custo/benefício. Os chineses da Geely precisarão fazer mais.
Muito inteligente dividir a apresentação simultaneamente por conta do tempo. A Volvo permitiu apenas 10 minutos para cada.
O magrão com as pernas completamente espremidas no banco de trás, dizendo: "dá pra ir dois adultos no banco de trás numa boa".
Aí forçou um bocado, né amigão.
😂
Kkk é que nem o Mini Cooper, só cabe criança no banco de trás
Primeira vez que me interessei em ter um elétrico, que carro lindo!
O yuan com o desconto de 40k ainda me parece ser a melhor opção
Estão dando desconto de 40k no YUAN?
@@germanopcastro aqui na concessionária do rj sim
Eu concordo com você!!
Também acho...byd sensacional
@@germanopcastroou seja, estão tentando vender essas bosta a todo custo o 😂😂😂
Que venham mais e mais marcas, isso barateia os carros e estimula a qualidade.
Os carros da volvo estao ficando muito modernos e futurísticos.
deixa eles caírem nas ruas do br, kkkkkk quero ver aguentar a buraqueira
Não esqueçam que o DNA é Chinês!!!!😅😅😅-
JUSTAMENTE É OQ FAZ ELE SER A MELHOR OPÇÃO DO MERCADO, ACORDA ZÉ CARRO CHINES NUNCA FOI SINONIMO DE PRODUTO RUIM, AINDA MAIS NA AMERICA LATRINA @@onroad3499
caríssimo....
Vocês perguntaram o que achamos do carro. Eu tenho 70 anos de idade e sou "suspeito" para responder. Motivo: por ser "antigo" sou entusiasta por carrros "de verdade", ou seja, os antigos Maverick V8, Opala 6 canecos, e atualmente Camaro V8, Mustang V8, Dodge RT V8 e alguns V8 que ainda temos no mercado. Acho que os jovens de hoje, no futuro não terão o prazer de "curtir" esses carros com motorzão, pois pelo que a Volvo e outras montadoras apresentam para o futuro serão todos elétricos, sem aquela emoção de ouvir o ronco dos V8. Essa é minha opinião "sincera". Obrigado! Um grande abraço a todos e fiquem com Deus e continuem apresentando esses ótimos videos.
Acho que todos os carros deveriam ter os comandos básicos TODOS IGUAIS! Com certeza evita confusão.... principalmente nos idosos ou quem dirige mais do que um carro. E comandos com botões, para ações básicas, como controle de ar condicionado, são mais fáceis, rápidos e seguros para acionar. A Honda é um exemplo,, nos primeiros HRVtop o ar era digital,,, hoje tem botões.. ou seja, botões encarecem o produto,, mais fácil um touch...
Quanto mais eu vejo esses carros, mais gosto do Opalão 6cc.
Esse carro deveria ser híbrido neste valor, que apesar de não ser barato, teria o respaldo da marca e das concessionárias para vender muito.
Sinceramente, não gostei... achei caro e iria fácil num BYD ou GWM...
Esse interior minimalista achei horrível, nada funcional...
Pelo preço temos opções melhores, inclusive 100% elétrico
Palavra minimalista entrou realmente na moda.
Compradores de carros brasileiro precisa muito da chegada da Byd, para botar moral nós preços e as montadoras tradicionais possam mendigar o pão.
Eu ainda sou mais BYD E GWM .... essas arcas chiques vāo rebolar com a concorrencia 🥳🥴☺️
Que bacana, tenho um Renault Zoe e gosto muito da proposta de 100% eletrico, este da Volvo irá vender muito.
Efeito BYD e GWM... Que carro lindo e agora sim com preços que começam a ser realistas.. mas com o tempo, vai cair mais ainda.
acabamento interno que lembra os antigos fogões residenciais...
🤣🤣
Ainda penso em comprar um carro híbrido, o Brasil ainda não está preparado para um carro 100% elétrico
Olha, o teto solar tem função específica nos países de clima muito frio, buscando captar um pouco dos raios solares para aquecer um pouco o interior do veículo. Para aqueles que não sabiam a função é essa! A estética é uma diferenciação são atributos secundários. Na década de 80 a Ford trouxe para o Brasil o Escort XR 3 modelo europeu com esguicho de água nos faróis , que tinha função de desembarcar o mesmo em baixas temperaturas europeias.Tive um 1986...mas era questão de vaidade...esnobismo o teto em um país extremamente quente.
Esse é mais um canal de automóveis que se rendeu, infelizmente a proposta como diz o nome OPINIÃO SINCERA, foi esquecido, e hoje se igualou a tantos canais que estão mais para vendedores de carro, do que AVALIADORES DE AUTOMÓVEIS, e essa prática de se pagou eu falo bem, deixa um sentimento de tristeza e abandono, mais presente, foi assim com o Camanzi do Vrun, e hoje com o canal opinião sincera, e desculpa por minha opinião sincera.
Baita carro ! Mas legal é a sincronia de vcs dois , se tivesse ensaiado não tinha saco tão cerro! 😅 parabéns, aprendo muito nos seus vídeos! 👍🏾
Bem bacana… mais o espaço atrás deixou a desejar… e vejo muito gente que vai reclamar a falta de botões embora no seria problema para mim… Esse teto solar tem cortina para fechamento? Creio que sim né….
Sim, é pequeno e bem simples. Conheci o carro em Los Angeles, e pelo preço no Brasil não acho que vale só para dizer que tem um Volvo.
Tomara que seja um sucesso de vendas, o brasileiro de bom gosto merece.
Vendeu "só" 1.000 unidades em 1 semana, a maioria na versão mais cara. Segundo a Volvo, crescimento dos clientes abaixo de 45 anos foi expressivo.
Muito interessante o que os chineses fizeram. As pessoas estão priorizando muito mais o conteúdo do que só marca, usando inteligência e não o ego!
Se usassem a inteligência teriam colocado mais autonomia no carro. Como faz pra ir se SP até litoral norte? Aluga um carro e deixa o Volvo na garagem?
Sinceramente, por este valor prefiro ir no GWM ou BYD, ele é um carro excelente, mas se é pra ser um elétrico, o Dolfy e o ORA, entrega o suficiente com um preço quase 80mil mais barato. Infelizmente este não deve vender bem
XC40 a 330 mil vende bem, imagina esse
Algumas pessoas não querem apenas "o suficiente"
Vende sim, a marca tem peso. Comparando com as opções de marcas mais tops, o preço chama a atenção.
@@Daniel-ih7oqpois é.... vendia..... os clientes das marcas Premium principalmente Volvo estão migrando para BYD e GWM, segundo ranking de vendas de importados, pesquise desde o começo do ano
Fiquei um tempo com o C40 e estava no aguardo de conhecer melhor esse lançamento, no geral curti muito mas aparentemente o espaço no banco traseiro é super resumido… isso me faria pensar 2 vezes antes de escolher esse carro, mas fora isso tudo de excelente qualidade mesmo pelo jeito é a potência do motor me surpreendeu, achei que ficaria por volta de 180-200cv
Bem bacana, porém se compartilha plataforma p baratear e ainda vem da china, deveria ser bem mais barato do que esses valores anunciados!
Esses valores são parecidos com os da XC40 Hibrida quando foi trazida ao Brasil, porém é um carro maior!
Se um chinês faz um elétrico sem painel de instrumentos e com materiais recicláveis caem em cima criticando, mas como é volvo falam que chega ser carro conceito. Santa hipocrisia!
Exatamente
Não trocaria um Tiggo 7 ou H6 por isso
Volvo é Chinês amigão
@@CarlosAlberto-yu8cs não, a matriz é de origem sueca. Entretanto, dependendo do modelo a maior parte dos componentes são produzidos na China sim . Mas a questão não é essa porque a volvo não é vista como uma marca chinesa, mesmo que o carro seja.
O bom é o custo de manutenção da volvo. Vao recuperando o valor ds venda na manutenção
Melhor review de todos, mesmo com 10 minutos pra gravar tudo. 👏🏽
Carro conceito SEM ESPAÇO!
Gustavooooooooooo quem te viu na Austrália ein, sucesso amigo!!
Que honra!
Este EX30 é mais um exemplo da "invasão" chinesa. Só para lembrar, a Volvo pertence a um grupo chinês, e este carro é o primeiro Volvo fabricado na China. Ainda fico com o GWM Ora.
Pra saber a velocidade tem que ficar olhando na multimídia ou tem um head up display?
Gostei do carro mas não gostei disso
Sem painel? Aí não...
Amigos poderian por favor quando for apresentar carros eletricos. Falar em autonomia e tempo de carga completa. Por demais video muito bom apessar do pouco tempo q a volvo deu pra filmat
Primeiro vídeo nacional do EX30!!!! 💪💪💪
O espaço interno foi decepcionante. De resto, mto interessante.
Melhor coisa que fiz foi ter tirado a calota , a roda e muito linda curiosidade e dmais mkkkkm
Será quê esse teto de vidro sem persiana vai funcionar bem no calor do Brasil? Gostaria de ver qual vai ser a sensação térmica em um dia de sol no verão do Rio.
Felipe e Gustavo, ficou estranho sem o painel...
0 Felipe achar que o espaço atrás não é pequeno só pode ser brincadeira, é um SUV compacto e ponto final. A tecnologia embarcada e a ótima qualidade dos materiais não mudam isso.
É pago pra falar bem kkkk Akilo foi vergonhoso!
@@DaniloPassos Deu para perceber o constrangimento do Gustavo .
Preço sugerido na Europa E$ 36000,00, R$189000. Preço sugerido nos EUA de US$ 34.950, R$ 171000,00. Peguei as cotações agora. Em duas opções de configuração.
Já vi esse grandão aí reclamando de outros carros com relação ao espaço para as pernas . Esse ele ficou completamente apertado , mas como é um volvo ele disse que está tudo bem ! Eu embarcado em um volvo diria o mesmo 🤣
Excelente veículo !
Parabéns Volvo !!
Tem Head Up Display ?
Seria muito bom pois com os radares que existem em toda esquina !!
Possuo um C40 e tive que colocar um Insulfilm no teto do carro !
No Centro Oeste tem um Sol pra cada morador !!
Não tem HUD, velocidade é como no model 3
Carro feito para os.naturebas, minimalistas...próxima atualização só terá o pedal do acelerador, que também serve de freio.
Acho o BYD Yuan um pacote melhor. A única vantagem que acho nesse Volvo é que a tração é traseira e isso faz uma diferença positiva no momento de uma arrancada reduzindo o destracionamento.
Morro de ri com galera dos carros a combustão 😂😂😂😂 preços elevadíssimos para carroças velhas… adorei a chegada dos elétricos. Vou de GWM
Tem que reclamar dos botões da janela entre os bancos igual reclamaram dos Renault
Esse carro é um sonho . Pena que eu não tenho condições financeiras.
Cara, concentrar tudo na central multimídia é um erro, por mais que seja tendência do mercado ultimamente. Digo isso, pois para mim tira muito a atenção da estrada. Nada melhor que botões táteis e não algo touch screen.
E olha que a Volvo é conhecida por segurança... que mancada, depois q virou chinês.. a bagaceira muda
Muito bacana ver os dois amigos juntos nesse lançamento. Parabéns pela ótima apresentação no curto período de tempo disponível. Quanto ao produto a externa ok dentro do padrão da marca, agora a interna não gostei, essa parte de ser minimalista ao extremo não gostei não. Considerando a volta do Imposto dos elétricos importados, não deve manter esses valores.
Realmente. Esse minimalismo interno estragou o carro. Perdeu muito a praticidade de algumas funções.
Exato
Sempre fui fã da volvo mas dessa vez fiquei decepcionado, 219k num carro e não colocar painel!
A única coisa que não é minimalista é o preço. Essas empresas estão perdendo muito a mão.
Parabéns pelo canal top reportagem
É um Geely, como os outros chineses, apesar de entregar mais tecnologia e ter a "marca" confiável eu, quando puder, vou de Byd, melhor custo benefício.
Faltou só um painel para o motorista, mas no geral, bem interessante.
Etios purinho
Exatamente, esse carro aí é chines ( dono chines) e é totalmente fabricado na china, mais chines do q isso não existe !
Realmente a Volvo não é pra mim. A matemática não fecha. Banco que não é couro, materiais recicláveis (carro deveria ser mais barato) sem painel, sem estepe, sem teto solar ou panorâmico ( falando da versão de entrada) tudo pra baratear o valor do carro e quando vem p preço???? Aquela ducha de água do Alaska. 230k? Vide os itens que mencionei acima? Não é só a Volvo que faz carros seguros, viu dona Volvo? Continuem no nicho. Nem precisam lançar 4 versões…
E ainda falam em "preço agressivo", como se estivesse barato
@@htsec pois é, minha impressão era uns 150 a 160 mas ta fora da realidade. Bora pra Chinês pq esses premium precisam se reinventar no Brasil
Os caras tiveram 10 min. para gravar e ainda conseguiram fazer merchan para a IESA 🤣
Para quem considera um 100% elétrico (eu creio ser inviável AINDA), este é INDISCUTIVELMENTE a melhor opção! Valor, design e marca.
Se moras no interior realmente não é viável
A marca realmente passa mais confiança, mas acho a única vantagem em comparação ao dolphin e o ora. O ora eh muito mais completo que ele e custa um pouco menos que 3/4 do preço.
@@TheFAnimalpra capital também meu caro, como vc faz pra ir de SP Capital para Maresias??? Nesse volvo de 240km de autonomia? Kkkk
@@CarlosAlberto-yu8cs ah meu caro, quem quer ter um elétrico e pegar estrada não dá pra ter apenas o elétrico né, questão de bom senso...
@@TheFAnimal Mas amg, tu acha mais facil, alguem comprar um segundo carro, ou considerar um carro eletrico como sendo algo inviavel?
Eu estou seriamente pensando em compra um eletrico (BYD seal) porém, na minha opinião, no momento, carro eletrico não é viavel pra 90% dos brasileiros, eu so penso em comprar pq eu consigo contar nos dedos quantas viagens mais de 100km que eu ja fiz em toda a minha vida, mas isso é caso a parte
Muito bom, mas enquanto não tiver um incentivo relevante eu não topo um 100% elétrico. Os valores ainda são altos e da pra pegar muito carro premium top a combustão, se fosse ao menos 0.5% de IPVA nos 100% elétricos aí seria top, fora que empurraria mais o preço dos a combustão pra baixo
Ótimo vídeo!!! Que nave! Mas é chinês também😂😂😂
Ué, a versão de entrada só tem um soundbar como sistema de som?
eu vou fácil na BYD Doufin
Show !! Que legal !! SÓ UMA PERGUNTA : O POS VENDAS VAI VIVER DO QUE ???
Qual o consumo da bateria? vocês não disseram...
A Volvo é excelente, mas esse carro com Cambio atrás do volante, não tem painel atrás so volante deixou a desejar, Prefiro Haval ou ByD.
Por sinal, eu gostei do design externo e interno desse. Mas o Smart #1 e o Zeekr X tem os melhores interiores dessa plataforma
O problema é autonomia muito baixa na versão de entrada, pelo Inmetro não passa de 250km aprox. Carro só pra cidade. Tem q ter bala na agulha pra ter o segundo carro pra viajar.
Esse vídeo só prova que eles estão sendo pagos para puxar o saco da marca com sinceridade.
Ai, seria tão bom se as montadoras nos pagassem alguma coisa. Mas a gente vive das views do youtube e das parcerias com empresas que saem nos vídeos
Carro minimalista, exceto no preço.
Ou seja, a Volvo fez de tudo pra ficar bem claro que vc é a ralé do line up dela. Nem botão na porta tem, nem velocímetro num head up ? Ah, vá…. Tá de sacanagem Volvo ?
Carro de 100.000.00 iria dominar o mercado brasileiro
sé loco...Go china Go!!
Boa noite, Gustavo! Me tira uma duvida, por favor: imagine um carro hibrido comprado em 2016, mas faturado em 2018. A bateria tem 8 anos de garantia. Na prática, a garantia iria ate 2024, se levasse em consideração o ano de fabricação. O cara esta vendendo, porem, com se a garantia da bateria de tração fosse ate 2026 ... Isso é possível? Qual a garantia, afinal? 2024 ou 2026? Obrigado. Detalhe: é um caso real. O carro (Prius) está sendo anunciado nessas condições.
Estepe não é lei no Brasil??? No Rio de Janeiro não estão multando quem tem o estepe "vencido"?
Um Dolphin por quase a metade do preço me parece mais atraente.
Mecanicamente falando, Dolphin é muito mais carro, Segue o Líder
@@alfredojunior3505será? Eu gostei dessas rodonas e do farol futurista, e falam que volvo é os carros mais seguros do mundo, mas seila as vezes pela bateria ser modelo mais barato n compense neh, pk dizem q daki 3 a 4 anos irá ter no mercado uma nova bateria q irá revolucionar e deixar esses elétricos irrelevante antigos
@@tranceconnectioon pontos bons mas estamos falando de 70mil reais a mais pra levar uma versão com bateria piorada e de tecnologia mais antiga, mas concordo que esse Volvo tá com um design muito mais elegante que o BYD
@@alfredojunior3505 assim, eh vdd
mas o Dolphin será dificil baterem.. tá com preço agressivo demais igual o Seal.. e com 8 anos de garantia.. rs.. vai incomodar muita gente ai.. pq maioria dos importados nem 3 anos dão direito.
Frita a testa esse teto solar no RJ e outros locais ensolarados? Eu sempre achei curioso ninguém dar ênfase a isso. Eu gosto muito da volvo, mas desculpa, com as opções da GWM e BYD, acho que nunca mais vou voltar a olhar para com olhos de compra.
Lindo este carro
amigo, ele tem auto hold?
12:15 se fosse eu teria era vergonha de uma situação vexatória dessa (que sinceridade em!) 🤦♂🤦♀ Kkkkkkkkkk🤦♂
Tudo bem eu estou acostumado ! Pra dois adultos, dá pra ir tranquilo ! 🤦♂🤦♂🤦♂🤦♂🤦♂Eita jabá bom em ! KKKKKkkkkkkkkk
Talvez pessoalmente o carro seja mais interessante, de qualquer forma de cara é o carro menos requintado da marca, se vender mais que os chineses é por causa do forte nome VOLVO, pq em matéria de design deixa muito a desejar. Acho que o design minimalista é bacana, mas precisa trazer um pouco de esportividade, e a falta do velocímetro a frente do motorista não foi algo interessante. Este acabamento "respingado" não sei , precisa ver ao vivo pq me parece algo bem "segunda linha", existem momentos no vídeo que passa do requintado ao popularzão... me parece que os chineses apresentam um produto mais requintado indo pra esta faixa de preço entre 250k.
me parece o Etios da volvo,nao gosto desta economia que e so bom pro fabricante visando maior lucro em detrimento do conforto e prazer do motorista de olhar os instrumentos w tato ao volante,fora que nao c reduz o preço com isso igual a Apple quando tirou carregador dando a mesma desculpa de meio ambiente.