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一切盡在標題中: 國產神A換上2.0引擎賣91.5萬，認真覺得買進口車更有性價比 湯姆賢中肯實在話 讚!
我講心裡話分享給大家的
連我不懂車的 都知道同價錢我選MG就好了 超好笑的 小鴨休旅有給電子煞 CROSS哥哥款沒有不給 價錢還比較高 不懂這啥策略
@@michaelzheng1117 TOYOTA的銷售策略越來越像在割韭菜了
這個配備，這動力，還掛GR😂
真的有夠87，現在凱美瑞大改款出來了配備給的夠多，這台還出這價錢真的阿呆
都2.0了，同樣價格直接選進口的馬三，安全性、內裝質感、配備都更好
完全認同👍
馬三指的是哪個規格？😂如果馬三2.0跟1.8頭又大油電（80萬）怎麼選😅
扭力樑的部份對於正常用車又不是要賽車場飆，其實沒感受度到落差很大，而且真要空間就選休旅車或旅行車就好了，而且講真的，光看賢哥在那邊敲的像鐵皮屋一樣的聲音，真的不會想買這台…….，馬3的板金敲起來也厚多了，用料紮實，不會是那種鐵皮屋聲……..
其實我認真說，配扭力梁跟配多連桿一般代步用車不是再認真跑山的感受不太出來
其實滿明顯的 租了國產扭力樑的新車 底盤就是很晃 後座乘客都感覺的到 直直開都會晃 總感覺有偷用料 我不覺得原產地的車會這麼慘 據我所知 日本當地開車比台灣快多了 如果是一樣的駕駛體驗 我不覺得它們會想開150 我130就覺得有點晃了 像船一樣
五門進口COROLLA 雙區恆溫 電子手煞車 原裝進口 只貴5萬 國產賣91.5哪來的自信= =
哈哈哈哈哈，真的吼
台灣人30年來給它的自信，2顆氣囊賣比美國6顆氣囊還貴，現在資訊這麼透明，是時候該讓它走下神壇了！
CS還有TSS3.0 除非一定要四門不然根本不考慮這台
@@beetlemorgan 其實車挺好 就是貴了 只要降價自然有人買
@@benchouchc7認同，討厭的是和泰，不是Toyota
要省油好維修好養還是1.8就好 然後18吋輪圈自己改森林人的 安全帶自己改 TRD HYBIRD銘牌網路上買自己貼就好了 我家就是這樣
嗯嗯嗯，我也這樣認為
這價錢我會選馬3，手自排、外型、內裝、隔音通通都贏服務廠還有咖啡跟黑絲，舒服
好
確實是馬三完勝，無誤的
一般家庭用車來說，會選神A不會去選馬3，馬3的空間實在是敗筆，但是！BUT！馬3的性價比真的比這台GR神A高很多，馬3不管內外觀、質感或是操控體驗都比神A好上不少，但神A的家庭功能性(空間、乘座舒適及養車費用)都不是馬3能替代的。所以為了家庭，我只好選Focus Wagon了🤣
有一點我說一下，兩款車開同一條山路，確實差不多
Me too
如果很重家庭功能的人可能會買神A的1.8版本，便宜又更省稅金，當然多賣個車型給少部分就是喜歡的消費者也沒問題啦，T牌潛在買家基數很大
一般家庭會選擇RAV4
一般家庭選CC
那個哈哈哈真的是招牌⋯每一次影片哈哈哈音頻大小聲都一樣太強⋯⋯
哈哈哈哈，而且你還不能飲食看我的影片喔
像這様的車評講解，才是消費者要的，感謝您的中肯及帶來的歡樂。
我也就是帶給大家歡樂嘛
湯姆賢真的.....太老實了 非常愛看那麼真實的分享，太讚了..... 永遠支持
我拍片向來就是這樣，不然你們不會看我嘛，哈哈哈哈
我在路上如果看到這台，絕對給車主我最大的佩服👍👍👍
噗 哈哈哈哈哈哈
還是有消費者可以接受嘛
甚麼車都有人買，何況神A 哈哈
感謝分享哦❤
不客氣唷
單純只想A點移動至B點，要省油要簡單一點的車，阿提斯油電其實很可以。但除此之外，其他真的就不要去要求了⋯外型、安全、操控、底盤、剛性、隔音、內裝質感或其他什麼的，很容易都會跟這台絕緣。
所以我分享的中了吧，是不是
真的，以公司車立場，神A真的是稱職好車，停路邊丟著也不心疼
講得太誠實了
身為1.8 GR車主~再來一次 我還是選1.8,如果我要動力我就往1.6掛渦輪買就好,我要空間要2.0我買凱美瑞比較實在.....買它1.8真的是省油省稅金好養~~(即將換2.0T車主的心聲
嗯嗯嗯，沒錯吧，呵呵
確實
我來了! 在意操控在意動力 國產 FOCUS 首選 選他幹嘛! 還鐵銅阿!
我同意喔
中肯我賢哥..搭配飄然的攝影師，在歡笑聲中影片完.啊我忘記今天的內容了!!🤣🤣
哈哈哈哈，你怎麼跟很多人說的一樣，根本不是在看我講車了
國產車真的太貴了，最少最少也要減個5萬至10萬比較合理
我也是覺得這樣的配置賣太貴了
支持敢說實話的汽車媒體👍
我也謝謝你支持唷，感謝
這就是我喜歡湯姆賢的原因 >>>>>說實話 !!!!!
哈哈哈哈，也是大家會看我分享的原因
從頭笑到尾😂，賢哥太有才了哈哈。
哈哈哈哈，我拍片就是讓大家開心嘛
湯大擬好 ...~~~ 我想請問請問湯大 這台開起來 1.過彎時 (同速度) 坐起來的舒適度(前、後座) 跟新astra 比起來 哪的好?2.過彎時 (前、後座) 暈或晃或側傾 哪個比較差? 3.你覺得 哪個好開 4. 還有後乘坐 後座 哪個好座 ? ? (以上都是 跟 新一代 astra 130P 1.2渦輪 的 那台比) 以上 謝謝喔
兩台完全不能比呀，即使是1.2渦輪小排氣量都來得比2.0自然進氣還有力還好開捏，操控更不用比了，懶覺比雞腿了
要避震超軟很舒服走爛路幾乎無感然後又不會晃又高速超穩又還要路感清晰操控靈活精準過彎又可以加速硬丟進去像軌道車一樣不滑屁股不推頭的轉彎完成那就必須要四輪獨立A 臂的懸吊結構外加前避震有有個很大像賽車設定的後躺後傾斜角以前本田的買菜上班車4、5、6代喜美就符合這種條件
Toyota車系altis看起來真的偏貴，GR sport版搭2.0NA後雙A臂看試山路好像除了煞車以外是還可以，但是質感配備不如加10萬買進口的馬三，反而是camry一直以來都是最超值的，期待湯姆賢試駕
你分享的很不錯唷，知道我要表達什麼，謝謝你補充
@@TomHsien 敲碗新Camry
家裡也有一台馬3 真心不錯要花錢買2.0神A……想太多😅期待湯姆先講他的銷量😂
價錢差不多的話，進口馬三確實優於阿提斯
就喜歡賢哥這種直言的,超讚 !出這款不知道來沾什麼邊的 🤣
他真的跟運動沾不上邊，代步代步很可以啦
，鹹哥的影片真的歡樂💯 ！！
我就是帶給大家歡樂的嘛
我個人覺得，都2.0最頂配差10萬。我寧願選馬3，安全性、內裝質感（特別是Bose音響我「個人」覺得蠻重要的😂音樂播下去氛圍又更加分了）、配備也較好。車重、動力、油耗也差不多，所以會選馬3，不過比起轎車版4門的，我更喜歡5門掀背款的馬3😂。不過不得不說，在後座的乘坐上，Altis 是還不錯，比馬3大了一點，舒服一點。維修零件可能也比較便宜一點，畢竟一個是進口，一個是國產的。以上是我「各人」的想法😅
我完全認同你的分享唷，真的
上週參加金卡納錦標賽 使用的統規車就是GR sport 2.0其實開起來的感覺比想像中的好啦🤣 後輪的循跡性真的有差 慣性大一點能感覺到後輪是稍微帶滑的 而且又有機械手煞車 可以做甩尾迴轉的動作 只是動力感覺都被變速箱限制了 沒辦法彈射起步 加速完全開不出來這東西有170匹馬力😅我個人覺得價格還是太貴了 如果再降個十萬就能考慮入手 底盤稍微改裝一下應該是台滿好玩的車
我開起來我也覺得還可以
聽賢哥遮麼生動有趣的說明，真令我收穫良多又笑得開心啊
其實介紹車為輔，帶給大家歡樂才是主要的啦，哈哈哈
@@TomHsien賢哥 要是這台跟一樣國產Nissan的仙草相比的話，你會選哪一台！？（哈！😂
@@江秉恆-e9h賢哥在之前Sentra的影片有說過，如果仙草跟神A他會選A喔
91.5 旁邊MG HS歡迎您所以我說台灣休旅賣的好，不是大家不愛四門房車，是房車沒有性價比。
T牌品牌溢價太多，賣品牌啊
房車/休旅車，就是不同需求的消費者嘍
同級距2.0百萬上下日本進口要操控選Corolla sport、要質感選馬三國產同價位選focus，除了妥善率之外都更好這台車不是真的不好，但90幾萬肯定捏上進口車
你講的非常好，我認同
引擎蓋一敲下去直接笑出來😂，聽起來真的超像鐵皮屋哈哈😆
阿就真的呀，哈哈哈哈😂
賢哥，請教一下，若馬三五門頂規及ford focus五門頂規，哪一個比較操控比較好？不管價錢！
要說操控的話還是福特
@@TomHsien 謝謝賢哥
買福特FOCUS 有LV2 . 有那顆超讚的智慧頭燈.車子安全性也比神A更高 , 不香嗎?
單純就是如果要交車版的話啦，確實這個價位就是幾款而已
都要運動版了改版強化一下底盤、懸吊出1.8渦輪應該比2.0NA香
它們沒有1.8渦輪這顆引擎
單純代步車~1.8油電很可以了= =存夠錢想換更好的二手又保值
聰明的選擇
不知道輪拱隔音有改善嗎？音響效果？
沒有改善喔，隔音一樣就是國產水準
如果更不要臉面的掛上GTi？可以賣的更貴？掛上一顆1.5增壓引擎可能比2.0馬力更好！開過馬自達的車穩定性絕對比頭大來的好
要給一台國產阿提斯掛上渦輪，下輩子吧
3:55報告湯姆賢，那間叫作衛藍新能源，不是蔚藍能源，建議更正因為後者的表達方式會讓人以為是蔚來汽車的子公司雖然衛藍的電池是有上蔚來的車沒錯，但兩者是完全不同的公司唷～～
好喲，謝謝你的糾正，感謝你唷
曾經...曾經有考慮過這台的師兄Auris, 但覺得後備箱的空間不夠用. 後來不知道哪根筋不對勁,又或著是看了湯姆賢的影片推薦, 預算加到滿跑去買了Octa Combi MK4😑 雖然是爆預算但影片中的缺點也剛好都是MK4的優點啦...湯姆賢算是幫了忙少踩了個雷😂. 另外Altis Sport推的這個2.0引擎,我猜是順便分攤中國區沒賣完多的配額. 對面的卡蘿拉銷量已經暴跌好幾個月了
哈哈哈哈，您分享的真棒捏，不錯不錯
請問湯姆賢大大，他是配登錄普060+那條胎嗎？是的話，我要避雷了
我還真的不知道它配那個等級的捏，但應該不是太好的
每次最期待的就是賢哥噴頭又大 看完很爽很舒壓
我其實這次也沒有噴很大力啦，呵呵
很喜歡賢哥的影片! 炮得又好笑又有point!我只是想說，馬3是四五年前的技術，但Altis是今年出的車，即使外觀內裝操控打個平手，我還是覺得馬3贏... 何況馬3這幾個方面都在它之上...
我也跟你一樣，我覺得差不多價位要選馬三啦，哈哈哈
其實標題說的這個很合理但事實上是如果你要操控要運動也不會買休旅車但現實就是買家會去要求休旅車要運動要操控
是沒錯的
看了賢哥的影片心情變得很開心，賢哥與攝影帥哥的互動，我快笑死，謝謝你們帶來莫大的歡樂及讓我長知識，謝謝🙏湯姆賢來了⋯⋯⋯這句話讓我感到莫名的開心，疲勞與不開心都一掃而空👍賢哥㊗️你事業飛黃騰達、生意興隆，等我買新車再到蝦皮跟你交關😊請問賢哥，渦輪養護成本高嗎？
我謝謝你喜歡捏，感謝啦。渦輪車款第一個入手成本就比較高，再來就是未來的周邊零件會需要汰換的
2.0其實是因為國外的稅金結構的產物 他們1.5和2.0是不同的二個級距 500CC一個級距 旦台灣確!1.2和1.8 每600CC一個級距 所以2.0來台灣會變的貴1.8一級的稅金
包含2.5也是一樣，台灣就是要跟別人不一樣
這個就是台灣稅制，所以一般普羅大眾1.8非常實用
GR SPORT 也不掛個渦輪 打個05 ~1.0bar 敗筆
全球的gr sport版除了CHR跟海力士應該就沒有其他掛渦輪的了
掛渦輪要賣你多少，是不是
小鴨有掛吧
@@visyeon 那個是GR 正GR
非常認同，寧可不要一些先進科技，掛渦輪才能稱gr
新Camry 入門款預售100內，還不如買進口老大哥或馬3
我也是這樣認為，而且新的蠻帥的
+1 老大哥帥多了又是進口車
說真的主要會買t牌客群要嘛品牌死忠者，不然就是對車不太了解又不太會顧的，又或是有家庭的。要運動的依照現在車市，91.5萬不管多一點還是少一點都有比這台更有樂趣的車子可以選擇，甚至給的配備又更多。何況別人的稅金可能還比這台少。
分享的不錯唷，蠻貼切的
01:52重複回去看三遍😂😅潰縮區去掉將近半台是怎樣😅😂
很誇張喔
@@TomHsien 🤣他們就省油啊~沒辦法
Sienta 只能跟 Fit , Livina之類的比
剛好五年了 想跟人生第一台車altis說掰掰了 結果又出了一台GR😂 想看新的model3 可以拍看看嗎 謝謝🙏
我會拍喔，我會用不一樣的方式分享給大家，等我
@@TomHsien 我也會支持湯姆賢商城的👍
感謝分享!，那這台跟新版的仙草做比較呢?價格也差不多
阿提斯比仙草好
仙草被砲得更慘 XD
小改仙草外觀 內裝 配備都不會輸這台，不過操控動力是硬傷
8:53 那，“它的方向盤開起來，不會像之前虛位” 要如何複製在1.8 Altis身上？
沒辦法喔
賢哥如果tuson油電跟四傳的Sportage 比較推薦哪一台
兩台都推呀，看你自己更在意什麼
90萬 此時此刻 在對岸 已經可以買賓士C200或BMW 318i(捏一點點)，台灣還在買2.0神A
台灣的汽車市場就是這樣，難怪對岸的粉絲朋友常常翻牆來留言
@@TomHsien 說歸說，看賢哥的影片還真的是很歡樂很開心啦
90萬在北美可以買Tigun
2018的引擎，六年了六年！才從Corolla sports 裝到Altis覺得這次altis完全沒誠意間接證明國產落後進口5年
要等大改款了啦，但是引擎規格肯定也是一樣的
剪片很會帶重點耶！當下也是想到那個新聞畫面！（首要鋁罐撞擊測試範例。）當下車上有人就去了…
也是剛好最近有這個影片，蹭一下新聞
不知道跟Focus避震器最舒適的Active相比會不會差不多？如果有我選GR Altis,如果比Active軟我選馬自達，進口身份加上內裝馬自達完勝～
多一點點錢，買進口馬自達無誤
如果今天全車系都搭的是turbo例如1.0/1.5，賢哥你有甚麼看法。
主流引擎呀，全球最不都這樣走，就日本車廠堅持NA，保守造車觀念
往好處想，國瑞是有辦法跟母廠拿到新世代引擎的。給1.8省稅金被說萬年引擎，給2.0新世代引擎會被說稅金，日本還有一個1.5三缸na 真進來會被說三缸加沒力，不管怎樣都會被酸
其實就賣1.8/1.8油電就可以了，何必出這個2.0，沒太大意義
國瑞真的要加油，其他車廠一些較新世代的車都可以國產了，國瑞高階一點的都是進口，配備也沒有比較好
CH-R 1.2T那顆如果用上會有興趣XD
突然覺得自己在六月初下訂了MG HS是個對的選擇….這樣的配備這樣的價格只有神A給的出來
所以MG對岸的朋友都說：在他們那邊都是二三線品牌了，來台灣竟然可以賣這麼好，我就回覆說：那就知道台灣的日系國產一比下來有多麼沒有競爭性
砲和泰就對了啦！馬三用自排變速箱，光是這個就吊打CVT
我也沒特別想砲它啦，呵呵
嘴裡說沒有，但是身體很老實
想看賢哥試駕9代Camry油電旗艦版🎉一直在猶豫汽油旗艦或油電旗艦😭
我會拍，我也在找車子呀
什麼時候才有4K~~
4k高畫質嗎
感謝分享
T牌出這台可能就是廣告用，才能襯托CAMRY的性價比，CAMRY還是會賣不錯
哈哈哈哈哈，結果成就了Camry大賣
現在最愛看的汽車頻道真的是湯姆賢，老是愛講實話超北爛，但我喜歡😂
謝謝你喜歡捏，感謝支持啦
乾 真的超超中肯！ 當初去看完Mazda後，就馬上跟Toyota 業務說不要再打來了😂
別在打來要我買阿提斯了，呵呵
等賢哥嘴這台好久了！終於等到了🤣
我也沒有什麼嘴它啦，我已經收斂一點了，哈哈哈哈
加個沒幾萬買帥一點進口的cs不香嗎？進口身分 進口鈑金 電子手煞車 帥的一批椅子 tss3.0 國產真的有點貴～
也是很有道理，但是CS就是後座太小，就怕有些人不好用
自從當年開過老爸的ALITS 一代之後..我實在不想要再有在陸地上開船的的感覺了。我是不知道現在底盤如何...但是T牌除了妥善率高以外,我找不到優點。尤其是現在還要90萬???這個內裝陽春到不行...我以為回到20年前。
如果說單純講現在的操控跟以前確實有差喔
sportage vs tucson 賢哥會選哪個呢
我肯定你適合土桑
同集團，就是進口/國產的差別，1.6渦輪有四傳跟1.6渦輪油電沒有四傳，自己看在意什麼嘍
有沒有可能是提供跑機場的計程車司機一個比較低價的產品選擇？
跑機場也是要那種廂型的車比較適合對吧
這台ALTIS好奇怪...為什麼A柱內飾板沒有跟上頂棚用黑色的??? 我記得GR版的都是全黑的耶...這台可能是產線出包的吧? 有機會增值!!!😅😅😅
哈哈哈哈，黑色的是沒錯啦
賢哥會想要試駕幻新馬兜3嗎？
有可能會拍喔
這兩台完全不用考慮啊 一定馬三...
嗯嗯，我也是這樣覺得
等等，只有敲引擎蓋？沒有車門關上扎不扎實的聲音呢？😂😂😂
我看是不用了啦，別再欺負他了，哈哈
湯姆賢有在賣中古車嗎？
沒有唷
買忍哥 比較實在嗎😂😂
買來客用載貨可以呀
業務看完賢哥拍完就綠了~哈哈哈哈哈
不會啦，大家心知肚明好嗎
前雷達有啦 只是原廠還在開發 開始陸續回廠裝了
什麼年代了還要開發呀，暈倒
覺得還是1.8順順開就好，要追求動力速度還是買渦輪車吧，外觀件那些感覺見仁見智，外觀反正錢花下去改就都有了
我也是這樣覺得，認同
固態電池記得有一家國內廠商有產線量產了，供貨給賓士
沒有的，目前成本太高無法量產
馬3沒強調運動但底盤跟變速箱換檔邏輯也是運動感滿滿
其實兩台我開起來整體性馬三好一點
難得聽到湯姆賢跨這麼多，有點不習慣😂😂
我也是想破頭了呀，哈哈哈哈
都叫 GR SPORT 了沒個AWD渦輪增壓行嗎？比暴力鴨還不如應該直接WRX貼牌換殼Altis GR SPORT 反正都有GR86前例了，多一款雙贏車
就是個名牌而已嘍，哈哈哈哈😂
@@TomHsien 同集團銷庫存
想請問這台跟馬三哪台好
馬三好很多
買這台倒不如再加個五萬買日本進口的Corolla Sport才是正解⋯
但是車型不一樣，後座非常小，是不能拿它來比較
這倒是 引擎是同一颗又是日本组装日本材料
@@TomHsien mazda 3後座這麼小還不是拿來比
@@洪灶駿同車型下去比啊，不然你這邏輯拿suv不就懶覺比雞腿
賢哥es200 評價怎麼樣
空間很棒，移動舒服，代步家庭用很可以
買這個人，起步車子快、改燈裝逼快、煞車停不快、撞到走的快。
開這個要快煞車我建議要改一下，不然煞不下來
我看我朋友新提的馬三auto hold 解不掉上拖車我寧願用甩尾手煞車
機率不大啦，又或者怎麼了而已
敲碗剛小改款的Scala
我在找車看看嘿
我喜歡賢哥講真話來判斷這台車優缺點及給原廠建議！！！這點不得不配服
我常常給原廠建議呀，只是它們不愛聽而已
@@TomHsien 哈！
賢哥模仿拉轉聲音，是2.0雙缸渦輪嗎😆
NA搭配無段變速箱，哈哈哈哈
賢哥如果他跟仙草比呢？
那我就覺得比仙草好開很多喔
一台要底盤有妥善率，要操控有妥善率，要動力有妥善率，要安全性有妥善率的好車😂
哈哈哈哈，魚與熊掌不可兼得
強化隔音，改避震，改前後防頃桿，改煞車，就這樣
我看還是拿來代步比較實際啦
這隔熱紙好黑，到底甚麼時候要管制
這個原廠的捏
@@TomHsien 原廠更不應該了
把2.0的引擎再弄一款來銷完的概念，同是2.0的稅金再加一點去買進口的Camry 就好了，幹嘛選此車呢？房車已越來越式微了，91.5萬買CC油電入門83.5萬還有找，甚至買中高階，且稅金每年省5千多拿出當油錢，何樂而不為。
你說對了，直接加一點買進口的Camry
完全不會想開牛頭牌的車耶～要省油寧願買Honda重機甚或騎單車代步。😁
我從以前做車到現在拍影片，也不會想要去買它們家的車，我太在意安全係數了
請問都是去哪裡試山路
台中的大肚區
一切盡在標題中: 國產神A換上2.0引擎賣91.5萬，認真覺得買進口車更有性價比 湯姆賢中肯實在話 讚!
我講心裡話分享給大家的
連我不懂車的 都知道同價錢我選MG就好了 超好笑的 小鴨休旅有給電子煞 CROSS哥哥款沒有不給 價錢還比較高 不懂這啥策略
@@michaelzheng1117 TOYOTA的銷售策略越來越像在割韭菜了
這個配備，這動力，還掛GR😂
真的有夠87，現在凱美瑞大改款出來了配備給的夠多，這台還出這價錢真的阿呆
都2.0了，同樣價格直接選進口的馬三，安全性、內裝質感、配備都更好
完全認同👍
馬三指的是哪個規格？😂
如果馬三2.0跟1.8頭又大油電（80萬）怎麼選😅
扭力樑的部份對於正常用車又不是要賽車場飆，其實沒感受度到落差很大，而且真要空間就選休旅車或旅行車就好了，而且講真的，光看賢哥在那邊敲的像鐵皮屋一樣的聲音，真的不會想買這台…….，
馬3的板金敲起來也厚多了，用料紮實，不會是那種鐵皮屋聲……..
其實我認真說，配扭力梁跟配多連桿一般代步用車不是再認真跑山的感受不太出來
其實滿明顯的 租了國產扭力樑的新車 底盤就是很晃 後座乘客都感覺的到 直直開都會晃 總感覺有偷用料 我不覺得原產地的車會這麼慘 據我所知 日本當地開車比台灣快多了 如果是一樣的駕駛體驗 我不覺得它們會想開150 我130就覺得有點晃了 像船一樣
五門進口COROLLA 雙區恆溫 電子手煞車 原裝進口 只貴5萬 國產賣91.5哪來的自信= =
哈哈哈哈哈，真的吼
台灣人30年來給它的自信，2顆氣囊賣比美國6顆氣囊還貴，現在資訊這麼透明，是時候該讓它走下神壇了！
CS還有TSS3.0 除非一定要四門不然根本不考慮這台
@@beetlemorgan 其實車挺好 就是貴了 只要降價自然有人買
@@benchouchc7認同，討厭的是和泰，不是Toyota
要省油好維修好養還是1.8就好 然後18吋輪圈自己改森林人的 安全帶自己改 TRD HYBIRD銘牌網路上買自己貼就好了 我家就是這樣
嗯嗯嗯，我也這樣認為
這價錢我會選馬3，手自排、外型、內裝、隔音通通都贏
服務廠還有咖啡跟黑絲，舒服
好
確實是馬三完勝，無誤的
一般家庭用車來說，會選神A不會去選馬3，馬3的空間實在是敗筆，
但是！BUT！馬3的性價比真的比這台GR神A高很多，
馬3不管內外觀、質感或是操控體驗都比神A好上不少，
但神A的家庭功能性(空間、乘座舒適及養車費用)都不是馬3能替代的。
所以為了家庭，我只好選Focus Wagon了🤣
有一點我說一下，兩款車開同一條山路，確實差不多
Me too
如果很重家庭功能的人可能會買神A的1.8版本，便宜又更省稅金，當然多賣個車型給少部分就是喜歡的消費者也沒問題啦，T牌潛在買家基數很大
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一般家庭選CC
那個哈哈哈真的是招牌⋯
每一次影片哈哈哈音頻大小聲都一樣
太強⋯⋯
哈哈哈哈，而且你還不能飲食看我的影片喔
像這様的車評講解，才是消費者要的，感謝您的中肯及帶來的歡樂。
我也就是帶給大家歡樂嘛
湯姆賢真的.....太老實了
非常愛看那麼真實的分享，太讚了..... 永遠支持
我拍片向來就是這樣，不然你們不會看我嘛，哈哈哈哈
我在路上如果看到這台，絕對給車主我最大的佩服👍👍👍
噗 哈哈哈哈哈哈
還是有消費者可以接受嘛
甚麼車都有人買，何況神A 哈哈
感謝分享哦❤
不客氣唷
單純只想A點移動至B點，要省油要簡單一點的車，阿提斯油電其實很可以。
但除此之外，其他真的就不要去要求了⋯外型、安全、操控、底盤、剛性、隔音、內裝質感或其他什麼的，很容易都會跟這台絕緣。
所以我分享的中了吧，是不是
真的，以公司車立場，神A真的是稱職好車，停路邊丟著也不心疼
講得太誠實了
身為1.8 GR車主~再來一次 我還是選1.8,如果我要動力我就往1.6掛渦輪買就好,我要空間要2.0我買凱美瑞比較實在.....買它1.8真的是省油省稅金好養~~(即將換2.0T車主的心聲
嗯嗯嗯，沒錯吧，呵呵
確實
我來了! 在意操控在意動力 國產 FOCUS 首選 選他幹嘛! 還鐵銅阿!
我同意喔
中肯我賢哥..搭配飄然的攝影師，在歡笑聲中影片完.啊我忘記今天的內容了!!🤣🤣
哈哈哈哈，你怎麼跟很多人說的一樣，根本不是在看我講車了
國產車真的太貴了，最少最少也要減個5萬至10萬比較合理
我也是覺得這樣的配置賣太貴了
支持敢說實話的汽車媒體👍
我也謝謝你支持唷，感謝
這就是我喜歡湯姆賢的原因 >>>>>說實話 !!!!!
哈哈哈哈，也是大家會看我分享的原因
從頭笑到尾😂，賢哥太有才了哈哈。
哈哈哈哈，我拍片就是讓大家開心嘛
湯大擬好 ...~~~ 我想請問請問湯大 這台開起來 1.過彎時 (同速度) 坐起來的舒適度(前、後座) 跟新astra 比起來 哪的好?2.過彎時 (前、後座) 暈或晃或側傾 哪個比較差? 3.你覺得 哪個好開 4. 還有後乘坐 後座 哪個好座 ? ? (以上都是 跟 新一代 astra 130P 1.2渦輪 的 那台比) 以上 謝謝喔
兩台完全不能比呀，即使是1.2渦輪小排氣量都來得比2.0自然進氣還有力還好開捏，操控更不用比了，懶覺比雞腿了
要避震超軟很舒服
走爛路幾乎無感
然後又不會晃
又高速超穩
又還要路感清晰
操控靈活精準
過彎又可以加速硬丟進去像軌道車一樣不滑屁股不推頭的轉彎完成
那就必須要四輪獨立A 臂的懸吊結構
外加前避震有有個很大
像賽車設定的後躺後傾斜角
以前本田的買菜上班車
4、5、6代喜美就符合這種條件
Toyota車系altis看起來真的偏貴，GR sport版搭2.0NA後雙A臂看試山路好像除了煞車以外是還可以，但是質感配備不如加10萬買進口的馬三，反而是camry一直以來都是最超值的，期待湯姆賢試駕
你分享的很不錯唷，知道我要表達什麼，謝謝你補充
@@TomHsien 敲碗新Camry
家裡也有一台馬3 真心不錯
要花錢買2.0神A……想太多😅
期待湯姆先講他的銷量😂
價錢差不多的話，進口馬三確實優於阿提斯
就喜歡賢哥這種直言的,超讚 !
出這款不知道來沾什麼邊的 🤣
他真的跟運動沾不上邊，代步代步很可以啦
，鹹哥的影片真的歡樂💯 ！！
我就是帶給大家歡樂的嘛
我個人覺得，都2.0最頂配差10萬。
我寧願選馬3，安全性、內裝質感（特別是Bose音響我「個人」覺得蠻重要的😂音樂播下去氛圍又更加分了）、配備也較好。
車重、動力、油耗也差不多，所以會選馬3，不過比起轎車版4門的，我更喜歡5門掀背款的馬3😂。
不過不得不說，在後座的乘坐上，Altis 是還不錯，比馬3大了一點，舒服一點。維修零件可能也比較便宜一點，畢竟一個是進口，一個是國產的。
以上是我「各人」的想法😅
我完全認同你的分享唷，真的
上週參加金卡納錦標賽 使用的統規車就是GR sport 2.0
其實開起來的感覺比想像中的好啦🤣 後輪的循跡性真的有差 慣性大一點能感覺到後輪是稍微帶滑的 而且又有機械手煞車 可以做甩尾迴轉的動作 只是動力感覺都被變速箱限制了 沒辦法彈射起步 加速完全開不出來這東西有170匹馬力😅
我個人覺得價格還是太貴了 如果再降個十萬就能考慮入手 底盤稍微改裝一下應該是台滿好玩的車
我開起來我也覺得還可以
聽賢哥遮麼生動有趣的說明，真令我收穫良多又笑得開心啊
其實介紹車為輔，帶給大家歡樂才是主要的啦，哈哈哈
@@TomHsien賢哥 要是這台跟一樣國產Nissan的仙草相比的話，你會選哪一台！？（哈！😂
@@江秉恆-e9h賢哥在之前Sentra的影片有說過，如果仙草跟神A他會選A喔
91.5 旁邊MG HS歡迎您
所以我說台灣休旅賣的好，不是大家不愛四門房車，是房車沒有性價比。
T牌品牌溢價太多，賣品牌啊
房車/休旅車，就是不同需求的消費者嘍
同級距2.0百萬上下日本進口
要操控選Corolla sport、要質感選馬三
國產同價位選focus，除了妥善率之外都更好
這台車不是真的不好，但90幾萬肯定捏上進口車
你講的非常好，我認同
引擎蓋一敲下去直接笑出來😂，聽起來真的超像鐵皮屋哈哈😆
阿就真的呀，哈哈哈哈😂
賢哥，請教一下，若馬三五門頂規及ford focus五門頂規，哪一個比較操控比較好？不管價錢！
要說操控的話還是福特
@@TomHsien 謝謝賢哥
買福特FOCUS 有LV2 . 有那顆超讚的智慧頭燈.車子安全性也比神A更高 , 不香嗎?
單純就是如果要交車版的話啦，確實這個價位就是幾款而已
都要運動版了
改版強化一下底盤、懸吊
出1.8渦輪應該比2.0NA香
它們沒有1.8渦輪這顆引擎
單純代步車~1.8油電很可以了= =存夠錢想換更好的二手又保值
聰明的選擇
不知道輪拱隔音有改善嗎？音響效果？
沒有改善喔，隔音一樣就是國產水準
如果更不要臉面的掛上GTi？可以賣的更貴？掛上一顆1.5增壓引擎可能比2.0馬力更好！開過馬自達的車穩定性絕對比頭大來的好
要給一台國產阿提斯掛上渦輪，下輩子吧
3:55報告湯姆賢，那間叫作衛藍新能源，不是蔚藍能源，建議更正因為後者的表達方式會讓人以為是蔚來汽車的子公司
雖然衛藍的電池是有上蔚來的車沒錯，但兩者是完全不同的公司唷～～
好喲，謝謝你的糾正，感謝你唷
曾經...曾經有考慮過這台的師兄Auris, 但覺得後備箱的空間不夠用. 後來不知道哪根筋不對勁,又或著是看了湯姆賢的影片推薦, 預算加到滿跑去買了Octa Combi MK4😑 雖然是爆預算但影片中的缺點也剛好都是MK4的優點啦...湯姆賢算是幫了忙少踩了個雷😂. 另外Altis Sport推的這個2.0引擎,我猜是順便分攤中國區沒賣完多的配額. 對面的卡蘿拉銷量已經暴跌好幾個月了
哈哈哈哈，您分享的真棒捏，不錯不錯
請問湯姆賢大大，他是配登錄普060+那條胎嗎？
是的話，我要避雷了
我還真的不知道它配那個等級的捏，但應該不是太好的
每次最期待的就是賢哥噴頭又大 看完很爽很舒壓
我其實這次也沒有噴很大力啦，呵呵
很喜歡賢哥的影片! 炮得又好笑又有point!
我只是想說，馬3是四五年前的技術，但Altis是今年出的車，即使外觀內裝操控打個平手，我還是覺得馬3贏... 何況馬3這幾個方面都在它之上...
我也跟你一樣，我覺得差不多價位要選馬三啦，哈哈哈
其實標題說的這個很合理但事實上是如果你要操控要運動也不會買休旅車但現實就是買家會去要求休旅車要運動要操控
是沒錯的
看了賢哥的影片心情變得很開心，賢哥與攝影帥哥的互動，我快笑死，謝謝你們帶來莫大的歡樂及讓我長知識，謝謝🙏
湯姆賢來了⋯⋯⋯這句話讓我感到莫名的開心，疲勞與不開心都一掃而空👍
賢哥㊗️你事業飛黃騰達、生意興隆，等我買新車再到蝦皮跟你交關😊
請問賢哥，渦輪養護成本高嗎？
我謝謝你喜歡捏，感謝啦。
渦輪車款第一個入手成本就比較高，再來就是未來的周邊零件會需要汰換的
2.0其實是因為國外的稅金結構的產物 他們1.5和2.0是不同的二個級距 500CC一個級距 旦台灣確!1.2和1.8 每600CC一個級距 所以2.0來台灣會變的貴1.8一級的稅金
包含2.5也是一樣，台灣就是要跟別人不一樣
這個就是台灣稅制，所以一般普羅大眾1.8非常實用
GR SPORT 也不掛個渦輪 打個05 ~1.0bar 敗筆
全球的gr sport版除了CHR跟海力士應該就沒有其他掛渦輪的了
掛渦輪要賣你多少，是不是
小鴨有掛吧
@@visyeon 那個是GR 正GR
非常認同，寧可不要一些先進科技，掛渦輪才能稱gr
新Camry 入門款預售100內，還不如買進口老大哥或馬3
我也是這樣認為，而且新的蠻帥的
+1 老大哥帥多了又是進口車
說真的主要會買t牌客群要嘛品牌死忠者，不然就是對車不太了解又不太會顧的，又或是有家庭的。
要運動的依照現在車市，91.5萬不管多一點還是少一點都有比這台更有樂趣的車子可以選擇，甚至給的配備又更多。
何況別人的稅金可能還比這台少。
分享的不錯唷，蠻貼切的
01:52重複回去看三遍😂😅潰縮區去掉將近半台是怎樣😅😂
很誇張喔
@@TomHsien 🤣他們就省油啊~沒辦法
Sienta 只能跟 Fit , Livina之類的比
剛好五年了 想跟人生第一台車altis說掰掰了 結果又出了一台GR😂
想看新的model3 可以拍看看嗎 謝謝🙏
我會拍喔，我會用不一樣的方式分享給大家，等我
@@TomHsien 我也會支持湯姆賢商城的👍
感謝分享!，那這台跟新版的仙草做比較呢?價格也差不多
阿提斯比仙草好
仙草被砲得更慘 XD
小改仙草外觀 內裝 配備都不會輸這台，不過操控動力是硬傷
8:53 那，“它的方向盤開起來，不會像之前虛位” 要如何複製在1.8 Altis身上？
沒辦法喔
賢哥如果tuson油電跟四傳的Sportage 比較推薦哪一台
兩台都推呀，看你自己更在意什麼
90萬 此時此刻 在對岸 已經可以買賓士C200或BMW 318i(捏一點點)，台灣還在買2.0神A
台灣的汽車市場就是這樣，難怪對岸的粉絲朋友常常翻牆來留言
@@TomHsien 說歸說，看賢哥的影片還真的是很歡樂很開心啦
90萬在北美可以買Tigun
2018的引擎，六年了
六年！
才從Corolla sports 裝到Altis
覺得這次altis完全沒誠意
間接證明國產落後進口5年
要等大改款了啦，但是引擎規格肯定也是一樣的
剪片很會帶重點耶！當下也是想到那個新聞畫面！
（首要鋁罐撞擊測試範例。）
當下車上有人就去了…
也是剛好最近有這個影片，蹭一下新聞
不知道跟Focus避震器最舒適的Active相比會不會差不多？如果有我選GR Altis,如果比Active軟我選馬自達，進口身份加上內裝馬自達完勝～
多一點點錢，買進口馬自達無誤
如果今天全車系都搭的是turbo例如1.0/1.5，賢哥你有甚麼看法。
主流引擎呀，全球最不都這樣走，就日本車廠堅持NA，保守造車觀念
往好處想，國瑞是有辦法跟母廠拿到新世代引擎的。
給1.8省稅金被說萬年引擎，給2.0新世代引擎會被說稅金，日本還有一個1.5三缸na 真進來會被說三缸加沒力，不管怎樣都會被酸
其實就賣1.8/1.8油電就可以了，何必出這個2.0，沒太大意義
國瑞真的要加油，其他車廠一些較新世代的車都可以國產了，國瑞高階一點的都是進口，配備也沒有比較好
CH-R 1.2T那顆如果用上會有興趣XD
突然覺得自己在六月初下訂了MG HS是個對的選擇….這樣的配備這樣的價格只有神A給的出來
所以MG對岸的朋友都說：在他們那邊都是二三線品牌了，來台灣竟然可以賣這麼好，我就回覆說：那就知道台灣的日系國產一比下來有多麼沒有競爭性
砲和泰就對了啦！
馬三用自排變速箱，光是這個就吊打CVT
我也沒特別想砲它啦，呵呵
嘴裡說沒有，但是身體很老實
想看賢哥試駕9代Camry油電旗艦版🎉一直在猶豫汽油旗艦或油電旗艦😭
我會拍，我也在找車子呀
什麼時候才有4K~~
4k高畫質嗎
感謝分享
不客氣唷
T牌出這台可能就是廣告用，才能襯托CAMRY的性價比，CAMRY還是會賣不錯
哈哈哈哈哈，結果成就了Camry大賣
現在最愛看的汽車頻道真的是湯姆賢，老是愛講實話超北爛，但我喜歡😂
謝謝你喜歡捏，感謝支持啦
乾 真的超超中肯！ 當初去看完Mazda後，就馬上跟Toyota 業務說不要再打來了😂
別在打來要我買阿提斯了，呵呵
等賢哥嘴這台好久了！終於等到了🤣
我也沒有什麼嘴它啦，我已經收斂一點了，哈哈哈哈
加個沒幾萬買帥一點進口的cs不香嗎？進口身分 進口鈑金 電子手煞車 帥的一批椅子 tss3.0 國產真的有點貴～
也是很有道理，但是CS就是後座太小，就怕有些人不好用
自從當年開過老爸的ALITS 一代之後..我實在不想要再有在陸地上開船的的感覺了。我是不知道現在底盤如何...但是T牌除了妥善率高以外,我找不到優點。尤其是現在還要90萬???這個內裝陽春到不行...我以為回到20年前。
如果說單純講現在的操控跟以前確實有差喔
sportage vs tucson 賢哥會選哪個呢
我肯定你適合土桑
同集團，就是進口/國產的差別，1.6渦輪有四傳跟1.6渦輪油電沒有四傳，自己看在意什麼嘍
有沒有可能是提供跑機場的計程車司機一個比較低價的產品選擇？
跑機場也是要那種廂型的車比較適合對吧
這台ALTIS好奇怪...為什麼A柱內飾板沒有跟上頂棚用黑色的??? 我記得GR版的都是全黑的耶...這台可能是產線出包的吧? 有機會增值!!!😅😅😅
哈哈哈哈，黑色的是沒錯啦
賢哥會想要試駕幻新馬兜3嗎？
有可能會拍喔
這兩台完全不用考慮啊 一定馬三...
嗯嗯，我也是這樣覺得
等等，只有敲引擎蓋？沒有車門關上扎不扎實的聲音呢？😂😂😂
我看是不用了啦，別再欺負他了，哈哈
湯姆賢有在賣中古車嗎？
沒有唷
買忍哥
比較實在嗎😂😂
買來客用載貨可以呀
業務看完賢哥拍完就綠了~哈哈哈哈哈
不會啦，大家心知肚明好嗎
前雷達有啦 只是原廠還在開發 開始陸續回廠裝了
什麼年代了還要開發呀，暈倒
覺得還是1.8順順開就好，要追求動力速度還是買渦輪車吧，外觀件那些感覺見仁見智，外觀反正錢花下去改就都有了
我也是這樣覺得，認同
固態電池記得有一家國內廠商有產線量產了，供貨給賓士
沒有的，目前成本太高無法量產
馬3沒強調運動
但底盤跟變速箱換檔邏輯也是運動感滿滿
其實兩台我開起來整體性馬三好一點
難得聽到湯姆賢跨這麼多，有點不習慣😂😂
我也是想破頭了呀，哈哈哈哈
都叫 GR SPORT 了沒個AWD渦輪增壓行嗎？比暴力鴨還不如
應該直接WRX貼牌換殼Altis GR SPORT 反正都有GR86前例了，多一款雙贏車
就是個名牌而已嘍，哈哈哈哈😂
@@TomHsien 同集團銷庫存
想請問這台跟馬三哪台好
馬三好很多
買這台倒不如再加個五萬買日本進口的Corolla Sport才是正解⋯
但是車型不一樣，後座非常小，是不能拿它來比較
這倒是 引擎是同一颗又是日本组装日本材料
@@TomHsien mazda 3後座這麼小還不是拿來比
@@洪灶駿同車型下去比啊，不然你這邏輯拿suv不就懶覺比雞腿
賢哥es200 評價怎麼樣
空間很棒，移動舒服，代步家庭用很可以
買這個人，起步車子快、改燈裝逼快、煞車停不快、撞到走的快。
開這個要快煞車我建議要改一下，不然煞不下來
我看我朋友新提的馬三auto hold 解不掉上拖車
我寧願用甩尾手煞車
機率不大啦，又或者怎麼了而已
敲碗剛小改款的Scala
我在找車看看嘿
我喜歡賢哥講真話來判斷這台車優缺點及給原廠建議！！！這點不得不配服
我常常給原廠建議呀，只是它們不愛聽而已
@@TomHsien 哈！
賢哥模仿拉轉聲音，是2.0雙缸渦輪嗎😆
NA搭配無段變速箱，哈哈哈哈
賢哥如果他跟仙草比呢？
那我就覺得比仙草好開很多喔
一台要底盤有妥善率，要操控有妥善率，要動力有妥善率，要安全性有妥善率的好車😂
哈哈哈哈，魚與熊掌不可兼得
強化隔音，改避震，改前後防頃桿，改煞車，就這樣
我看還是拿來代步比較實際啦
這隔熱紙好黑，到底甚麼時候要管制
這個原廠的捏
@@TomHsien 原廠更不應該了
把2.0的引擎再弄一款來銷完的概念，同是2.0的稅金再加一點去買進口的Camry 就好了，幹嘛選此車呢？房車已越來越式微了，91.5萬買CC油電入門83.5萬還有找，甚至買中高階
，且稅金每年省5千多拿出當油錢，何樂而不為。
你說對了，直接加一點買進口的Camry
完全不會想開牛頭牌的車耶～要省油寧願買Honda重機甚或騎單車代步。😁
我從以前做車到現在拍影片，也不會想要去買它們家的車，我太在意安全係數了
請問都是去哪裡試山路
台中的大肚區