Двухэтажные поезда РЖД. Как оно вообще? Первая часть нашего обзора.
Вставка
- Опубліковано 25 лют 2015
- Сегодня серия - тест-драйв новых двухэтажных вагонов курсирующих между Петербургом и Москвой. Мы тестируем купе первого и второго этажа, изучаем купе проводника, туалеты, межвагонные переходы и тамбур, а так же вспоминаем когда еще в нашей стране по железной дороге ходили двухэтажные вагоны.
Фотография двухэтажного вагона из Ташкенского ж\д музея (4:23) любезно предоставлена пользователем Юрием Бондарем / urbendr72
Предыдущая, 8 серия • Видео из метро. Метров...
Эта, 9я серия • Двухэтажные поезда РЖД...
Следующая, 10я серия • Что это вообще такое? ...
Донат: yasobe.ru/na/ssvmedia
Карта сбера 4276 5500 2022 7081
Наш "Яндекс кошелек" : 410011594676720
Web money: R423229979399
Наш канал: / ssvmedia
Наш сайт: ssvmedia.ru
Мы в ВК: ssvmedia
Мы в ФБ: SsvMedia
Мы в инста: @ssvmedia
Телеграмм: ssvmedia
Все серии в хронологическом порядке на нашем сайте:
ssvmedia.ru/zheleznodorozhnoe - Розваги
*Друзья, на нашем втором канале **#ОТДЕЛОЧНОЕ** доступна новая серия!* ua-cam.com/video/q1QNk3sXZv8/v-deo.html&
Ездил из СПб в Сочи на таком! Оч неплохо, комфортно, биотуалеты, душ, кондиционер, питание входило в стоимость поездки! На втором этаже не качает! Багаж весь поместился под полки без проблем. Правда многое зависит от проводника, например чистота вагона.. вынос мусора и уборка в санузле!!!
ждём 10-и этажные поезда)
Один из которых - цокольный)))
Экономия во всём!!!
Можно устроить купе для складывания пассажиров ,,штабелями,,
@@sn-nq5el А ВЫ О ПРОГРАММЕ Т-4 и газвагене Гитлера слышали? Вот как раз для этого эти вагоны и сделали!!! Без форточек! А что случится, если сломается кондиционер? Ну или в его систему попадет например какой-то газ или химическое вещество! Найдите в инете
А ВЫ О ПРОГРАММЕ Т-4 и газвагене Гитлера слышали? Вот как раз для этого эти вагоны и сделали!!! Без форточек! А что случится, если сломается кондиционер? Ну или в его систему попадет например какой-то газ или химическое вещество! Найдите в инете
Russian railway is truly amazing. I crossed half the Russia from Chita to Moscow by train in about 30 days. and it was one of the best experiences Ive ever had. I shared food and used google translation to chat with people in my carriage, Russian people usually are a bit shy or cold at first, but once you start the conversation with them, they'd be really zealous. haha
Неплохо было бы поставить хоть какое то окошко на крыше, компенсировалась бы теснота на втрой полке
А ВЫ О ПРОГРАММЕ Т-4 Гитлера и газвагене слышали? Вот как раз для этого эти вагоны и сделали!!! Да ещё и без форточек! А что случится, если сломается кондиционер или в его систему попадет например какой-то газ или химическое вещество?!
Найдите в инете!
@@greekgarden7323 вот же ты упоротый... пздц!
Никогда в таком вагоне не ездил и уж теперь точно не поеду.За видео огромное спасибо!
И
Я в этом году ехала в твком вагоне, Момква Адлер.... клаустрафобию преобрела
А ВЫ О ПРОГРАММЕ Т-4 и газвагене Гитлера слышали? Вот как раз для этого эти вагоны и сделали!!! Без форточек! А что случится, если сломается кондиционер? Ну или в его систему попадет например какой-то газ или химическое вещество! Найдите в инете
в таком вагоне я ночью проснулся на второй полке, поднял голову и со всей силы пизданулся об потолок.
lexakuzmich ложись головой к двери, там нет скоса потолка
))))
Потолок хоть не сломал? А то там, говорят, панели хлипкие.
@@Dmitry_Bogdanov да красотой берут а качество ноль)))
Не переживайте,конструкторы этого вагона пизданулись головой ещё раньше и видимо сильнее - теперь так мстят))
оставлю я свои 5 копеек, ездила и плацкарт и купе и на двухэтажном сидячем (шкода) мне везде тесно))) при том что маленькая и худенькая, смотрю практически все ваши видео очень интересно и с удовольствием жду еще новых видео
Верхний этаж верхняя полка, не страдаю клаустрафобией, но мне стало хреново!!! И это купе. Лучше в плацкарте!
на втором этаже, но на нижней полке, создаётся ощущение верхней полки, обыкновенного одноэтажного вагона
А ВЫ О ПРОГРАММЕ Т-4 и газвагене Гитлера слышали? Вот как раз для этого эти вагоны и сделали!!! Без форточек! А что случится, если сломается кондиционер? Ну или в его систему попадет например какой-то газ или химическое вещество! Найдите в инете
Ехал из Москвы в Краснодар.Захотелось романтики.Второй этаж,вторая полка....Ноги моей там не будет больше!Лучше плацкартный.И по прсторней,и багаж есть куда поставить..
Надо было ещё и плацкартные двухэтажные сделать) Это ж 96 мест получилось бы! :-)
Не 96 а 108
Самый классный вариант - как в "Пятом элементе" сделать пенал, туда люди засовыются по одному, потом газику им, и они всю дорогу спят. Наверно, не меньше тыщи людей можно в один вагон напихать, почему же РЖД ещё не додумались? 🤔
А ВЫ О ПРОГРАММЕ Т-4 и газвагене Гитлера слышали? Вот как раз для этого эти вагоны и сделали!!! Без форточек! А что случится, если сломается кондиционер? Ну или в его систему попадет например какой-то газ или химическое вещество! Найдите в инете
Ага, и еще самые дешевые места на крыше организовать :)
Ездили Москва - Ессентуки и обратно... Класс! Чисто. Удобно. Лучше, чем в старых.
Просто новые вагоны, чем они лучше? Для карликов.
@@user-uw7sw8zx1k любой вагон для карликов)
Давно хотелось прокатиться в 2-х этажном вагоне, но что то после просмотра видео, и учитывая мой рост 192см..... желание резко отпало...)))) Спасибо за видео!!
Mishanets1 у тебя вообще желание не держица.
Mishanets1 я попытаюсь изменить твоё мнение:
1)если ты высокий то просто возьми нижнюю полку
2)там есть разетка,а это очень хорошо,по сравнению с 1 этажными вогонами РЖД
3)есть СОВРЕМЕННЫЕ туалеты...
и другие плюсы!
я конечно не советую кататься на таком вагоне куда нибудь из москвы во Владивосток,слишком тесно для долгого времяпровождения.но если ехать куда нибудь в Красноярск то это неплохой вариант!
Mishanets1 и что мой рост больше чем твой. и я катался на двухэтажном три раза без проблем на втором этаже.
Mishanets1 я тоже хочу прокатиться на таком поезде и мне будет норм потому что я 167см и мне 13 лет
v evope bolchenstvo poezdov sidjachie i 2yx etaznie, welcome na test draiv°)
Nice movie. Best regards from Poland.
4:07 - прям вагон из "Зверополиса"!)
А ВЫ О ПРОГРАММЕ Т-4 Гитлера и газвагене слышали? Вот как раз для этого эти вагоны и сделали!!! Да ещё и без форточек! А что случится, если сломается кондиционер или в его систему попадет например какой-то газ или химическое вещество?!
Найдите в инете!
Места мало это точно. Потолок низкий и для вещей маловато. Единственная надежда, что цена будет ниже. Но это РЖД так что не факт.
Насчёт цены и не надейтесь. Прошлым летом из Краснодара до Санкт-Петербурга в таком вагоне нижние полки по 9000,верх на штуку дешевле. Не накатаешься...
@@user-sd7cl3bt1k а зачем из Краснодара ехать в Санкт Петербург на поезде?)
@@user-ek9up6ls1s потому что со мной ехала старенькая мама,которая перелет не выдержит из за высокого давления. Вообще,странный вопрос,я должна с вами решать,каким образом мне добираться до СПб?
самая жопа похоже с багажом, его тупо некуда класть.. а при том что наш народ любит с собой таскать баулы то будет жопа вдвойне.. а вот сидячие двухэтажные вагоны это было бы к месту
тупо кладут как и всегда- в рундук под сиденьем нижней полки.
Это не вина народа просто поезда у нас по недели ездят и людям приходиться многое брать с собой если б он ехал быстрее было бы по другому!
ну так садись в самолет и прилетай за день. А все нытье по поводу цен - это личные проблемы каждого
Сидячие двухэтажные поезда ходят по маршруту Москва- Воронеж и наоборот. И они очень удобные.
Sirius Black, с современными ценами на жд билеты разница с самолетом и купе в поезде минимальна. А учитывая потраченное на переезд время, так самолет еще и выгоднее. Прелесть поезда разве что в возможности посмотреть виды из окна.
В мире двухэтажные вагоны в основном с нижним расположением мест. Только у нас сгондобасили двухэтажный и с верхними полками. А цена билета осталась как в обычном купейном. Лишь бы бабла срубить побольше, прикрываясь мнимым удобством.
ДА можно как бы сделать и с нижними местами вот только цену на белеты поднять =) Эх дружок какой же ты тупенький.
Kevin 3479. В этом Путин виноват, как думаете?
причем тут Путин? В нас, русских, заложено пиздить друг у друга деньги и тому подобное, понятное дело что в РЖД денюжка пиздится разными дуриками на разных уровнях.
Злой Школьник. Дурики не пИздят деньги, дурики в интернете пиздЯт
РЖД надо вообще убрать из перевозок,что грузов ,что пассажиров. У нас же дорожники не занимаются перевозками,а занимаются дорогами.
Спасибо дружище хорошо умеешь рассказывать и показывать приятно смотреть большущий лайк 👍
Я то думал там не будет верхних полок и купе получатся 2 местные, но нет((( Сделали консервную банку со шпротами
слухи о похоронах плацкарта несколько преувеличены....
да и на втором этаже таких вагонов укачивает не по-детски
А я думал сделают 4х местные купе внизу по цене чуть дороже плацкарта и спальные места наверху чуть дороже купе.
Там есть и 2-местные с телевизором. И называется это СВ.
Лишь бы людей побольше впихнуть! На больших скоростях, такие 2х этажки в двойне опасны, запросто могут опрокинуться!
@@jinmatwha264 , жить вообще вредно, от этого умирают.
В Рязань ходили именно ГДРовские вагоны. Туристический "Егоровец" был построен в единственном экземпляре. Был когда-то такой поезд № 601/602 "Берёзка" (не Питерский а именно Мск - Рязань), который целиком состоял из 5-вагонных двухэтажных секций в пригородной компоновке, постройки завода "VEB Waggonbau Görlitz" в ГДР. Точно такой-же ходил по маршруту Львов - Ковель. Ещё двухэтажные вагоны ходили по маршруту Белгород - Харьков (уже отдельные вагоны а не секции). Следы именно этих вагонов теряются на Урале (а если точнее - в Карталах).
В одноэтажных современных плацкартных вагонах на второй полке тоже невозможно сидеть,ехала в позапрошлом году.Очень не удобно.
В одноэтажном плацкарте, по крайней мере, не надо лазить с тяжёлыми чемоданами по крутым лестницам. Да и над головой никто не топает. И не раскачивает так, как на втором этаже двухэтажного вагона.
Двухэтажные вагоны конечно прикольно. 100лет уже на поезде не ездил. Последний раз еще в вагоне советского образца лет 12 назад. Сейчас поездов новые красивые и комфортнее. Классно.
Технологии, но тесно там
4-местное купе когда едешь один - точно такая же коммуналка, ибо тебя один фиг окружают трое чужих людей.
Я обычно купе выкупаю и еду без трусов себе как нормальный человек
Вы что жить собираетесь!!!!
@@user-zy5vw9xr3w, просто люди ценят комфорт, и требуют уважения к себе. А их как животных загнали в этот укомплектованный двухэтажный вагон.
@@user-ij2ef1bk6x тебе кто то запрещает в СВ выкупить купе???
Зато снаружи выглядит довольно-таки впечатляюще. Когда увидела впервые, то подумала:"Ого, наверное, там офигенно внутри!" Ага😀, размечталась! Спасибо за обзор, я лучше на обычном поезде поезжу))
Да, поддержу. На втором этаже без окон с ума сойдёшь. Особенно если долго ехать
Какие окна, 21 век, кондиционер
@@filosov Бедный человек, ты кондиционер не видел? может кто-то хочет подышать воздухом или почувствовать красоту природы
@@samsung-vv7qp при работающем кондиционере окна открывать нельзя. Я проводник.
@@samsung-vv7qp че?
@@filosov Я имею в виду, не правда ли, что эти окна не одноразовые уплотнения? то есть управляется проводником.
Проехался в таком по маршруту Москва-Казань-обратно. Целеноправленно брал первый этаж. Внешний вид вагонов и состава чисто утилитарный. Не скажу что красавец, но и не отталкивает. А вот внутри спорного много. Трех туалетов не хватает, когда поезд прибывает рано утром. Все спят до последнего и за час до прибытия весь вагон стоит в очереди. На втором этаже смотреть в окно коридора можно либо только детям, либо взрослым согнувшись в три погибели. Так долго точно не простоишь. На верхнюю полку стало залазить проблематичнее, но основная проблема не в этом. Главное, что в поезде не открывается ни одно окно и расчитывать можно только на кондиционер. Но, как обычно, всем пассажирам не угодишь. Мамы с детьми требуют теплее. Лично мне было душно. Над второй полкой низко нависает потолок и весь углекислый газ от четырех пассажиров скапливается наверху, дышать нечем, хотя наверное кому-как... Легче становится только под утро. В общем, если не хотите эксперементировать-берите нижнюю полку и первый этаж. Сходить поглазеть на второй всегда успеете...) Хотя в целом вагон внутри производит аскетичное впечатление, но техническое оборудование вагона нареканий не вызывает, нигде никаких поломок, вмятин не было. Кстати, предложили принять душ в штабном вагоне за 150р. Полки удобные, есть розетки, но только у нижних полок. Ночью. пока не мог заснуть хотел посидеть в коридоре на откидных сидениях, но их, увы, нет...)) И да, еще...! Я не курю, но курильщики могли курить только выходя из вагона на станциях. Так что кому это важно-смотрите как часто поезд имеет остановки...)
Scheduller. Иного выхода у курильщиков и нет - запрет на курение в поездах с 2013 г. действует
Scheduller углекислый газ-тяжелее воздуха,он опускается вниз.а вот на верх из-за кондиции воздуха-поднимается тёплый воздух.если бы поднимался углекислый газ-Вы бы утром не проснулись😏
Alexandr Starilov да. обычные розетки. хоть телефон подключай хоть ноутбук. Еще в поезде есть вайфай, но в моем интерета не было но был типо интранет. Можно со смартфона через их портал заказать из вагона ресторана еду с доставкой в купе, чай, книжки для детей и тому подобное. вобщем там есть католог всего что там продается а продается там все кроме циркулярной пилы
узникам концлагерей тоже предлагали душ принять
Ну штабной вагон с душем, и тем более за 150 р. решает все проблемы с мытьем в дороге. :)
Ездил я на нём недавно. Специально взял второй этаж, но нижнюю полку. Удовольствие всё равно сомнительное. Для пассажиров верхних полок второго этажа фактический не остаётся места для багажа. На первом этаже лучше, там, как в обычном поезде, но бывалые пассажиры говорят, что на нижних полках стук колёс сильнее слышно, чем в обычных поездах. На втором этаже крыша сильно низкая. Рукой крышу достать очень легко. Окна ниже. Сидячий двухэтажный поезд "Москва-Воронеж", на котором ехал ранее из Москвы в Рязань, понравился больше.
Эх, как же хорошо, что в свое время я не взяла на второй этаж, иначе бы намучилась с багажом. Теперь буду иметь в виду, что с чемоданами не варик там ехать.
Люди бесконечно изобретают велосипед 🚴♀️!😂
Смог просмотреть ровно 54 сек. После того как журналист где-то , прости Господи, ЛАЗЕТЕТ😂😂😂😂я описЕлся от смеха и вырубил))))
Мне довелось проехать в двухэтажном вагоне в 2019м году. Ехал из Ростова на Дону в Москву. Брал специально вагон СВ. Скажу честно, мне понравилось. Был один в купе, чему был только рад. Кто бы что не говорил, но всё будет сводится к личному мнению. Кто любит ездить поездом тот меня поймёт.
Ну так СВ - не купе, там нет верхних полок.
Когда кильки в банку запихивают, об их комфорте тоже мало кто думает.
А ВЫ О ПРОГРАММЕ Т-4 Гитлера и газвагене слышали? Вот как раз для этого эти вагоны и сделали!!! Да ещё и без форточек! А что случится, если сломается кондиционер или в его систему попадет например какой-то газ или химическое вещество?!
Найдите в инете!
за исторические вставки лайк
Смысл в таких двухэтажных вагонах есть... но для РЖД, а не для людей. Всё таки мы не китайцы в метр в кепке)
Для людей с маленькими зарплатами есть.
С прицелом на будущее, для китайцев норм
Ездил я один раз из Питера на двухэтажном на верхней полке, правда чтобы было удобнее спал головой к двери.
Для семьи из родителей и двух детей - идеально... Для четырех друзей - норм. А вот ехать с посторонними, в такой тесноте - пиздец...
На второй полке нет возможности посмотреть в окно. Ехать трое суток и даже взглянуть не можешь никуда, кроме стен. Эти поезда полный отстой.
Стас Дворкин а вниз нельзя спуститься?
Можно конечно. Ты лежишь подо мной на нижней полочке, спишь почти и никто не мешает.
А я хоп! спустился чаю попить и курицу доесть с дошиком:
- ой здрассте! А можно я тут присяду? А че нельзя-та!
Стас Дворкин ложись ногами к окну. Не весть как но в окно смотреть можно.
Нельзя. Только с разрешения,ты и жрать то будешь за столиком если я пассажир ни жней полки разрешу,цена нижней полки в полтора ,два раза дороже. А вообще поезд просто уёбище.
Тоже обратил внимание на это. Мне в таких ездить не доводилось, а в обычных всегда беру верхнее место, как раз чтобы в окно лёжа смотреть.
Ездил в таком семьёй, двое детей, второй этаж, отлично!! Дети на верху там же розетки что им ещё надо в ноутбуках их даже не слышно. Очередь в туалетах не видел их там 3, шумка классная тишина, стук колёс почти не слышно, мало места? Я 170 дискомфорта не испытал. Нам понравилось, на следующий год опять на море 2-х этажным поездом!)
Только безголовые могли придумать такие вагоны в прошлом году пришлось на таком прокатиться пожилому человеку залезть проблема а слезть ещё страшнее того и гляди грохнешся для детей маленьких ещё куда нешло...
У меня от одного просмотра этого видео начала развиваться клаустрофобия.
А ВЫ О ПРОГРАММЕ Т-4 и газвагене Гитлера слышали? Вот как раз для этого эти вагоны и сделали!!! Без форточек! А что случится, если сломается кондиционер? Ну или в его систему попадет например какой-то газ или химическое вещество! Найдите в инете
у меня только от просмотра этого видео случился приступ клаустрофобии...
А ВЫ О ПРОГРАММЕ Т-4 и газвагене Гитлера слышали? Вот как раз для этого эти вагоны и сделали!!! Найдите в инете!
Спасибо за экскурс в прошлое. Реально интересно
Чуда не произошло. Купейных мест больше, но ТЕСНО
Что ж....даже мне после просмотра видео стало очень тесно)
А ВЫ О ПРОГРАММЕ Т-4 Гитлера и газвагене слышали? Вот как раз для этого эти вагоны и сделали!!! Да ещё и без форточек! А что случится, если сломается кондиционер или в его систему попадет например какой-то газ или химическое вещество?!
Найдите в инете!
В тесноте, да не в обиде)
Спасибо очень интересно.
Я ездила недавно на нижнем этаже нижней полке. Было очень удобно. На втором этаже наверное лучше чтобы были только нижнее места
юлия давыдова на втором плохо ещё и то, что окна в коридоре расположены слишком низко - приходится сильно нагибаться, чтобы в них посмотреть. Да и раскачивает там сильнее, чем на первом.
Спасибо за выпуск и за историческую вставку !
Спасибо за серию, интересный материал! А вот сам вагончик (довелось в нем побывать на ехро-1520) мне не понравился - очень тесный. За ту же цену предпочту плацкарт.
"Очень тесный"
Вы видимо на верхней полке плацкарта ни разу не были с такими словами, вот там действительно тесно.
То чувство, когда вагон 1907 года выглядит лучше, чем вагон 2017 года
tritatuy 1000%
это там где коров на первом этаже возили?
Что то хуевые у тебя чуйства.
то чувство когда ты туп и не услышал что вагоны не 2017 года
не думаю что с коровами тебе было бы очень удобно
Смотрится красиво!
Ещё большая "комунальная квартира".
Спасибо за видео,
первый раз увидела 2-этажные вагоны.
Нормально, чистенько, красиво.А удобно ли, узнается после поездки.
Я вообще люблю ездить на поездах, под стук колёс лежать и смотреть в окно на Российские поля, города, сёла.
лучше за самолет переплатить, чем так извращаться ,это просто трэш
Сейчас на самолете дешевле нежели в купе поезда
@@BrAnD-vz1ci в сезон летний адлер Москва больше 5000 был
ездил из адлера в прошлом году. боковуха верх, еще полка была. туда и сноуборд в чехле с обувью, куртками и прочим влез, плюс две сумки.
хорошо, что сделали шторки, тем более возвращался один. жаль, только окно не приоткрыть никак
Ездил в таких, но сидячих. Все супер показалось.
самая большая проблема современных вагонов-длина сидений. Человеку ростом выше 170см вообще не поместиться в купе, а в плацкартнома вагоне ноги свисают над головой проходящих на 20 см. Чем дальше, тем хуже, конструкторы тупеют все больше и больше.....
Кому еще это попало в рекомендации после Ассы?)
Ого
Что такое Асса?
@@Danial.2407 блогер с канала все работы хороши
Катался на таком в Мск ездил из Спб, хороший поезд!Все на уровне.
Вопрос несколько глубже, чем просто »в тесноте». Даже просто залезть на верхнюю полку проблема и очень большая, про сидеть на ней я молчу
Гоняй в СВ??
Это видео, наконец-то, развеяло мои последние сомнения. Теперь уж я точно поездом не поеду, только самолетом. Я куплю нижнюю полку, чтобы 1,5 суток в Крым комфортно лежать, сидеть, вязать, читать. А тут мне нужно ее с кем-то делить. Кто-то будеть сидеть у меня в ногах все светлое время суток из-за того, что верхние решили сэкономить на билете.
лайк за рванный тапок) прям жиза)
Не могу смотрю в миллионный раз всё ещё как в первый)
4:05 начали делать, бросили, а сейчас даже не пытаются делать хорошо. Во всех развитых странах в поездах дальнего следования есть такие панорамные места.
Хрущев в Америке в таком ездил . Запись есть
РЖД конечно в жирном+ .Один рейс за два.Насчёт комфорта пассажиров спорный вопрос🤔, тесно ,над головушкой топают.
Никаких вопросов насчёт комфорта как раз нет: он явно ниже, чем в одноэтажном вагоне.
Всë делают нам, как в Европе, кроме зарплат и пенсий.
Потерпи ! Всему своё время !
От малого к большому ! 🤣
@@user-up3ce4nz6g увы, введение двухэтажных вагонов - шаг вперёд разве что для РЖД. Для пассажира двухэтажный вагон имеет перед одноэтажным только минусы.
@@user-jd3ft8wt5r
Неправда , я ехал в таком два месяца назад !
Всё в норме !
Капризы здесь не уместны !
То что они не нравятся именно тебе - это твоя проблема !
@@user-jd3ft8wt5r
Точно так же можно сказать , что электроавтобусы - это шаг вперед только для автотранспорта !
Про хорошую колбасу - что это шаг вперед только для колбасной отрасли !
Для тебя в чем проблема то ?! 😲
@@user-up3ce4nz6g В чём именно неправда? И причём здесь капризы, если двухэтажный вагон объективно менее удобен, чем одноэтажный?
Оно вообще нормально. Более чем. Билеты дешевле, с комфортом все нормально. вообще очень нравятся эти поезда.
А я только в купе езжу! И ездила в таком! Комфортно, удобно, всё понравилось!
На верхней полке физически трудно ехать,голову даже толком не поднять уже потолок.Ну а нижние стоят на 3к дороже.Еще раз убеждаюсь,что новое,не всегда лучше старого в россии.Почему нет баланса между комфортом и количеством мест.Цель одна-запихать людей как можно больше и срубить бабок
двухэтажные вагоны прогорели
Цель - в будущем отказаться от плацкарта, как пережитка прошлого. А места мало - потому что это бюджетные места, не люкс.
@@alext777 зачем вообще от плаката отказываться? В чем то, например, в плане личной безопасности эти вагоны лучше. В купе - обворуют, придушат - и никто не заметит, пока труп не найдут. А в плацкарте все на виду. Это мотивирует вести попроличнее.
@@user-dn2rd3er7l А зачем вам отдельное жилье. Живите в коммуналке, будете у всех на виду всегда :)
@@user-dn2rd3er7l Ну а в плане безопасности, как минимум дверь в купе можно закрывать, чтобы посторонние туда не ходили.
Какой смысл от надписи "Не вставать ногами", если унитаз обоссан вместе сиденьем? Что, надо жопой сесть на все это великолепие?
Комментарий подсчитывает пассажиров, встающий на унитаз ногами. И похоже всегда, для них унитаз обоссан по определению, разбираться и присматриваться похоже никто не будет - а просто залезет ногами сверху...
А другие такие же альтернативно одарённые - ссут куда попадут, т.к. все равно знают что "все" залазят на унитаз ногами, и поэтому нефиг стараться целиться. Ну и разумеется тоже лезут на унитаз ногами - а чё, он ведь всё равно уже обоссан, че жалеть то?
@@_Freakazoid_ Так можно и на пол поссать, всё равно ведь никто не сядет. Ссать нормально или же разбрызгивать свою мочу, это уже зависит от культуры человека. Но извините, я лично не хочу своей пятой точкой садиться на мочу, хоть ты тысячу раз напиши "Ногами не вставать!". Другое дело, если РЖД озаботится и будет укомплектовывать туалеты одноразовыми невпитывающими влагу накладками на унитаз.
@@Alamut_95 Не очень приятно вдаваться в подробности гигиены, особенно в такой ситуации. Но кто тебе мешает, убедившись в отсутствии "лужи" непосредственно на стульчаке, но опасаясь что раньше там "лужи" могли быть, постелить туда несколько слоёв туалетной бумаги и воспользоваться унитазом как положено, с соблюдением всех правил и личной гигиены?
У меня мой сын даже дома со своего трансбойта- распылителя всё обсыкает ,что там говорить про общественное. Ругаюсь с ним ,всё бесполезно , обосал всё и ушёл не убирая.
Ездил в таком ради интереса. Второй этаж раскачивался, что меня потом мотало после поездки дня два. На второй этаж сумки заносить и спускать крайне неудобно, лестница узкая и высокая. В остальном все хорошо, обычный современный российский купейный вагон, чистота, порядок, естественно биотуалеты, кулер ещё в коридоре есть.
Ездил Москва-Казань несколько раз. Мой любимый вагон, т.к. идёт тихо и плавно, за ночь отдыхаешь. Для сумок 4 командировочных места хватает. Рейс идёт часов 12. Рост 184.
такие вагоны очень хороши для вахтовиков казахстана!
Угарнул?
Кстати, европейские купе довольно тесные. Ехал от Мюнхена до Вены в эконом класе венгерском купейном вагоне - там 6 пасажиров в купе. Причем купе довльно маленькое меньше российских обычных. И три ряда полок. Вот фото www.seat61.com/images/Austria-couchette-6.jpg Когда лежишь на полке уже не нельзя полусидя, поэтому российская версия двухэтажного купе чем-то даже лучше. Для однодневных ночных поездов вполне пойдет. На американском амтраке тоже ходят двухэтажные вагоны. Как сидячие они довольно комфортные - типа самолетного бизнес-класа кресла с откидной подножкой, а купе жутко дорогие, поэтому не приходилось ездить, но судя по всему не такие уж большие. Плюс двухэтажный обзорный вагон - буфетом внизу, и еще вагон ресторан с кухней внизу. По американскому опыту, думаю, стоило попробовать в России двухэтажные сидячие. А в Германии - там немало местных двухэтажных электрическ ходят. Довольно удобные.
присоединяюсь
Три спальных полки... Дичь!
Там расстояние меньше 400 км, а у нас от Питера до Москвы более 700.
Учитывая разницу в габаритах было очень сложно сделать наше купе хуже европейского...но конструкторы похоже в этом преуспели))
И цена сейчас в 2019 наверно уже обогнала цену от Мюнхена до Вены
Могу сказать как проводник, лучше обычные вагоны чем друх этажка, бр
Ну этот вагон для вахтовиков, рабочих из стран ближнего зарубежья, ну и для сотрудников РЖД. В таком вагоне только в ад ехать.
Какие usb порты ? Такую каморку 1000 usb портов не смогут сделать лучше.
Я ешё представляю, как со второго этажа с верхней полки кто-нибудь будет постоянно кто-то прыгать. А ты на первом этаже и это на протяжении 3-х суток слушаешь.
Ну этот вагон для тех кто никогда не жил в общежитии. Круто заплатил деньги и поехал всей семьёй в общаге на море. Это просто сказка )))
Места мало (((
Килька в консервной банке )))
Ахахааааааааааааааааа сам ты килька 😂😂😂😊😊
На первом этаже лучше. Со второй полки можно в окно смотреть, как и в старых вагонах.
На первом вижу только один минус - ходят над головой. В остальном на первом во всём лучше.
В конце 80-х служил ГСВГ/ЗГВ приходилось на полигон ездить на немецком двухэтажном поезде. Места были только сидячие. Но фактически вагон можно назвать даже условно трехэтажным! На площадке между первым и вторым этажами тоже стояли кресла.
Отличная передача, очень интересная.
Полежал на чужих подушках, свалил чужое полотенце на пол, полазил в шкафчике в купе проводника...
Ехала сутки на верхней полке. Больше никогда. Лучше боковушка. Мое резюме - только на маршруте НЕ БОЛЕЕ 8-10 часов....
Спасибо за интересное видео!
Я ездила. Мне понравилось. Главное-быстро, чисто, не нужно дышать пылью и нюхать все запахи плацкарта.
Это ужас. Тесно даже когда смотришь
А вы там жить собрались? Простор вам нужен?
На самом деле там не тесно. По видео кажется что там тесно, и ведущий не самый маленький.
а в чем ужас то? чистый приятный современный вагон. если хочется больше места и комфорта, кто то разве мешает СВ взять или самолет?
Думала двухэтажные,так вторых полок не будет.А опять теснота,узкие купе. На вторых полках сесть невозможно,окна нет.Енсли еще и духота,то вообще. Хотелись бы души хотя бы на два купе. В общем разочарована.
А ВЫ О ПРОГРАММЕ Т-4 Гитлера и газвагене слышали? Вот как раз для этого эти вагоны и сделали!!! Да ещё и без форточек! А что случится, если сломается кондиционер или в его систему попадет например какой-то газ или химическое вещество?!
Найдите в инете!
Один вопрос, а куда 4 человека багаж складывать будут?
Там есть багажное купе
Под нижнею полку на двоих.
Проводнику в купе сумарь поставить
На севере в вагончиках места больше
А ВЫ О ПРОГРАММЕ Т-4 и газвагене Гитлера слышали? Вот как раз для этого эти вагоны и сделали!!! Без форточек! А что случится, если сломается кондиционер? Ну или в его систему попадет например какой-то газ или химическое вещество! Найдите в инете!
world-class design - congratulations
дизайн мирового класса - поздравления
Очень удобно ездить в двухэтажном поезде с детьми, мы ездили с мужем и 4-мя внуками в Сочи в осенние каникулы, мальчишкам понравилось на втором ярусе, девочкам больше на первом. Очень чисто, с проводниками повезло
Класс прикольно
Поездка в этом.... вагоне.... одно из самых отвратных путешествий из Петербурга в Москву в моей жизни) А ездил я туда и обратно почти на всем, кроме, разве что, Красной Стрелы. Сделано все, может, и нормально, хотя мне эти новые вагоны, полные белого пластика, совершенно не нравятся. И никаких сурьезных претензий у меня, в плане исполнения, нет. Просто обыденное эстетическое неудовольствие. Места столько же, сколько в обычном купе, если не считать отсутствие багажного "кармана", но... боже мой, сколько ж в нем народу! В этом плане, вагон просто антипод понятию комфорта. А еще попутчики мне попались один лучше другого. Для тех, кто путешествует один и не может спать ночью в поезде, а купе переносит еще хуже плацкарта - это просто оживший доисторический ужас. Больше я в эту хреновину ни ногой.
P.S. А еще я, ошибочно решив, что очень умный, купил себе место на самой нижней полке первого этажа, мол, центр тяжести ниже - трясти вообще не должно. В итоге, трясло, как обычно))))
Eau Rouge царевна на горошине??
Eau Rouge , обязательно прокатитесь на Красной Стреле. В бизнесе. Когда мало туристов и один город массово не едет в другой на конференции и выставки, то цены ниже, бывают скидки и можно проехать вообще одному в купе.
После бизнеса КС можно ездить только в Плацкарте)). Другое всё уже не то🤣✊🏻
всё новое - хорошо забытое старое
Обажаю ваши прекрасные видео
ездила на 35/36 Северная пальмира, старый состав был все таки получше, когда еще был одноэтажным. и на первом этаже больше не поеду, вечно воняет туалетом и ощущение,что по голове кто-то ходит, потому как топот и перемещение дверей слышно довольно сильно
Полки узкие и короткие ноги не вытянешь Теснота да и только.Окна на втором этаже ниже второй полки обзора никакого окна не открываются Места на вторых полках мало Нет титана вода в кипятильнике 70-80 градусов - ерунда какая-то а вещи крупногабаритные деть негде хоть в коридоре оставляй а пассажиров в купе четыре человека Вагон не предназначен для дальних перевозок от силы на 8-10 часов поездки больше я думаю будет мукой Лучше ехать в одноэтажном
Скот возить самое то.!
марсель фахрутдинов тогда не бери верхнюю полку если ты боишься ехать. бери нижнюю.
Да вообще окно не открывающиеся , может там и нету кондицеонера так как я не заметил дырки под него
Лучше в двухэтажном. Зато он быстро едет, зато наборы дают гигиенические и обычные столовые пластиковые приборы.
Mr. Reverse Rus ТАМ ЕСТЬ КОНДИШИН И ОН ДУЕТ ХОРОШО.
Убожество, а не купе....не повернуться не развернуться....Где сумку держать со сменной одеждой и тапками, куда уличную одежду убирать, едой, водой....Жуть какая то(((( На х такая технология нужна? Чтобы как в скотовозе ехать(((? Раньше приходилось часто ездить....Я бы не сказал что обычное купе после первых суток являло собой образец комфорта согласно купленным билетам, но такое лилипутское купе жесть какая то.
Завидуй молча идиот
После просмотра у меня развилась клаустрофобия(я и не подозревала,что у меня она есть).
Очень хочется на таком покататься
Очень интересный проект у вас, товарищи! Посмотрел все серии взахлёб, особенно про метровагоны "Е", которые вижу каждый день и удивляюсь сколько же им лет. Хотелось бы про номерные вагоны метро и про легендарный ВЛ80.
Спасибо за ваш труд, продолжайте в таком же духе!
Сделано, чтобы бабки рубить. Народу больше влезает, чем в плацкарт, цена выше, удобств, пардон, меньше.
Уж что-что, а в плацкарте места больше вообще и для багажа в частности, чем в купе, лол.
Stickers and Cards
Ну ты любитель плацкартов, неистовый прям ))))
Согласна. Ездила из Воронежа в Питер летом. Так в том плацкарте как-то посвободнее было явно, полки по-моему чуть шире даже. Плюс наличие третьей полки, можно туда шмотки закинуть.
Да я лучше потеснюсь чем носки чужие нюхать.плацкарт это зло
@@user-cf2op5vb7p а в купе, типа, не придётся их нюхать? 🤣🤣🤣🤣Только в плацкарте пространство открытое и нюхают все, а в купе - и форточки нет, некуда вони выветриться.
места для багажа реально мало, особенно учитывая современные чемоданы на колесах