Grande Marco la uso oggi e domani perché si disattiva il contratto domani sera che ovviamente ho già cambiato in pay x use dopodiché la userò x grattare i gratta e vinci...
Ciao Marco. Sarò monotono ma ad oggi, considerando che non ci sono limiti di potenza e kWh utilizzabili sono decisamente convenienti i SUC Tesla con l'abbonamento a 10 € e con prezzi che vanno da 0.43 a 0.48 cent/kWh e che, visto che in autostrada A2A non è utilizzabile alle Fast, valgono la pena 'perdere' 5 minuti per uscire e rientrare al casello (si perde molto di più a caricare a meno di 100 kW)
@@MarcoElettrico Ho appena dato una occhiata alle tariffe di Beagleplug. 120 € per 250 kWh sono comunque 48 cent e bastano per percorrere 1200-1500 km, più o meno. Se devi fare più km attivi un secondo abbonamento o vai a consumo? E se invece non li consumi, come è successo a me con l'ultimo abbonamento di BeCharge da 90 € a Dicembre che gliene ho lasciati la metà perché sono dovuo partire all'improvviso, in aereo?. Con Tesla al massimo ci rimetti 10 euro. Sono tutte considerazioni mie che valgono per me, comunque, viste le esperienze passate e non valgono per tutti
Grande Marco preciso come sempre, confermo,ho parlato con il call center di A2A, che anche per gli abbonamenti scontati,per chi ha scelto l' azienda come fornitore, non comprenderanno le fast e le superfast,Da subito per chi come me fa abbonamenti saltuariamente e quanto prima per quelli che li hanno sempre attivi nella loro offerta, pazienza.
In questo periodo A2A è riuscita nell'intento di farmi rivalutare la mia🚙auto elettrica con ricarica lenta type 2 a 6.6kW in ac e "veloce" con CHADEMO a 50kW in dc. Pensavo di sostituirla nel breve/medio periodo ma la terrò ancora non avendo la possibilità di ricaricare a casa...poi quando riusciranno a rendere l'auto elettrica troppo onerosa mollerò tutto e passerò al car sharing o al noleggio vero e proprio per i lunghi viaggi (ormai rari). Percorsi 4000 km in 9 mesi di cui quasi la metà in un viaggio di una settimana...si fanno belle passeggiate da pensionato dopo oltre 2 milioni di km nella carriera lavorativa...😊
Oppure basta comprarsi una Tesla e ricaricare ai Supercharger, oramai siamo arrivati a 42 centesimi, sono gli unici che continuano ad abbassare il prezzo ogni tot mesi, praticamente mi conviene ricaricare alle colonnine Tesla piuttosto che a casa, e pensare che 1 anno fà quando ho preso l'auto elettrica i supercharger di Tesla se non ricordo male viaggiavano sopra i 60 cent al kw/h e nel mentre con le tariffe di becharge e Enelxway stavo poco sopra i 30 centesimi, adesso a pensarci vedendo quanto è andatgo a puttane il mercato mi vien da ridere
Ciao Marco, per le poche volte che avrò bisogno di caricare fuori casa, sto considerando l' eventualità di usare i suc tesla con l' abbonamento sceso a 9,99 € oltre a Beagle plug! Ormai sono moltissimi quelli aperti ai non Tesla.
Ciao marco.a titolo informativo mi hanno detto..voci di bar😊 che con app. Repawer ci si può ricaricare su tutte le colonnine a un prezzo scontato di €0,05 centesimi del prezzo della colonnina.😮 Potresti indagare.. grazie. Ti seguo sempre continua così che sei forte.👏👏
Video molto completo, tuttavia (forse per la tua esperienza personale) hai messo l’IVA al 22% invece che al 10% aumentando il costo. Essendo tariffe abbinabili al contratto casalingo, la maggior parte delle persone avrà IVA al 10. Io ho A2A easy moving large da 180 kWh a 62€ e per ora mi trovo bene. Considerando che A2A, nelle altre offerte, ha 150€ /anno per la gestione POD, il prezzo al kWh scende ancora di più.
Ciao Marco, ma io poco fa ho sottoscritto un contratto con Ada per casa con 180 ko al mese compresi, mi pare che il prezzo non sia cambiato ed è fisso per 12 mesi, dunque lo consiglio pare sia ancora a 62 euro al mese, si chiama easy moving large
Ciao Marco, ho una e-C4 e ho la colonnina a casa che mi permette di caricare sempre la macchina senza mai andare alle colonnine "Pubbliche". Vorrei come fare una tessera di sicurezza per eventualmente caricare alle colonnine qualora mi trovassi senza energia...ma nello stesso tempo non vorrei sottoscrivere abbonamenti con il rischi di non consumare quanto caricato in tessera. Quale soluzione mi consigli?
Sulle enelx al di sotto dei 100kW , direi wroom Per autostrada o comunque ricariche rapide, recharge Around ha una tariffa da 60c€ al kWh per tutte le prese inserite nel suo network Per guardare al solo consumo, principalmente queste e..dopo aver fatto 2 conti, magari Freshmile Ma le nostre ev non hanno una DC che la faccia preferire😄
Oltre ad essere aumentata a dismisura la A2A non si può più usare sulle fast, che avendo da caricare a casa, sono le uniche che servono davvero quando si è in giro!
Ciao Marco,che mi consigli? Io non posso caricare a casa. Mi serve una app che posso abbassate le spese,ho A2A ed ho visto che mi hanno privato dei 320 kW. Che app mi serve?
Buonasera Beh Se in zona fosse disponibile un supercharger, ti direi tesla Per abbonamento, anche se si ferma a 250kWh, beagleplug ha accesso a praticamente tutte le infrastrutture Freshmile, a consumo, se hai una vettura prestazionale (come ricarica) Wroom per le enelx max 100kW Sempre a consumo Ad ora mi viene queste opzioni
Praticamente i costi al km della elettrica sono quelli del GPL ....a parte bollo e manutenzione. Molto vicini al diesel. La mobilità elettrica è belle che fallita se non ci sono vantaggi economici importanti. Hai voglia con solo incentivi all'acquisto che tra l'altro paghiamo tutti perché sono soldi che tira fuori lo stato ( noi a debito) e incassano i costruttori di auto.
Beh.. parere personale come l'auto mi piace che ti sei dato Diciamo che, con l'elettrico, c'è da stare attenti alle tariffe proposte Prima era più semplice.. senza dubbio Ora, se uno non può ricaricare a casa, diventa un minimo più impegnativo.. Ma niente di che.. tanto a me piace guardare tutte le offerte a disposizione, (mi piacciono i numeri) quindi basta seguire il canale😄 No no Il risparmio c'è.. assolutamente P.s. la maggior parte degli incentivi sono per acquistare vetture termiche Quelli sono a debito e li paghiamo tutti o no.. Dipende sempre dai punti di vista Poi.. scelta libera Basta essere quantomeno onesti in primis con noi stessi.. non dico con gli altri
@@MarcoElettrico si io dicevo che conti alla mano se paghi un kw a 0,6 hai i costi del gasolio cioè 9 euro / 100km. Certo che quando la corrente costava 0.2 kw la convenienza c'era eccome. Adesso non più. Le cose sono cambiate tanto.
@@michecava7686 oltre una certa soglia, si.. la convenienza è minore Vero Ora siamo sui 25c€ a casa e maggiore, ovviamente, a colonnina Se uno ricarica a colonnine in ac di enelx , come facevo io Quindi, tornando a casa, lasciando l'auto in carica per poi riprenderla dopo cena (mi piace lasciare l'auto a casa, anche se poteva rimanere collegata fino alla mattina dopo) siamo sulle 44c€ con wroom a consumo Le colonnine tesla , sono inferiori a 50c€ (ma dipende se presenti vicino i propri luoghi di viaggio quotidiano) Per le auto con ricarica prestante, c'è una app che tariffa a tempo di collegamento Le soluzioni, ci sono Solo che, rispetto a prima, sono più macchinose e meno agili di prima🤷♂️ La speculazione ha chiamato e tanti gestori hanno risposto Presente! Ci vuole pazienza
Io con la mia Punto a metano me la godo spendendo una ridicolaggine. Sono un perito elettrotecnico con fotovoltaico a casa, e non prendo un auto elettrica minimo per 15 anni. È il futuro, non il presente, mi spiace per gli ottimisti ma è così 😄
Bravo Marco. Oggi bisogna diversificare, dal mondo elettrico alla gastronomia salutare . Piselli freschi, olio evo (di quello bono...) e parmigiano, un ottimo connubio per una dieta mediterranea. Per viaggiare elettrico , poche chance, ricaricare a casa meglio se con FV, viaggi nel raggio di autonomia dell' auto, rabbocchi minimi alle colonnine per rientrare. Per viaggi lunghi Ryanair o Easy Jet. Mala tempora currunt...........avrebbero detto i.....Romani !!! Bye
Un commento sulla novità di Becharge, se dal 27 maggio andrà solo a consumo, la EV converrà solo a chi la può ricaricare a casa ( finché non trovano il sistema di inculare anche quelli)
Non è un se, ma è effettivo il passaggio al consumo per be charge Non che fosse la migliore sulla piazza, lo era a2a, ma era una alternativa Sulle ricariche domestiche, si può vivere sereni, visto che non si può capire il consumo da cosa derivi.. quindi anche trane idee sul danneggiare l'elettrico sul domicilio.. sono impossibili Sulle ricariche solo in esterna, ci vuole delle accortezze.. Purtroppo Da quando le partecipate di stato, si sono messe contropelo, sicuramente non ha aiutato Aggiungi gli incentivi che devono arrivare Devono Devono Manca poco😴 Si capisce che il cambiamento.. non è cosa nostra Ci vuole pazienza e costanza Piano piano
Fai la foto con i baccelli accanto a un quarto di pecorino e poi inviala alla moglie/compagna. Se si presenta con intimo piccante ha capito il messaggio😉 Per come tira l'aria spero di attivare presto la ricarica a casa anche se per me non sarà tutta rose e fiori. Non riuscendo ad arrivare al contatore di casa, ho dovuto attivare un contatore a parte con tariffa "altri usi" e speriamo che la differenza col succo di dinosauto (errore di battitura ma sembra carino e l'ho lasciato com'è) sia sufficiente.
Ricordo ancora cosa disse mio marito"non spenderò mai per farsi consegnare una fetta di plastica"😂😂...non capisco queste imprese che esacerbano i loro clienti... và a finire che le colonnine AC saranno vuote e che dove possibile si andrà a" casa di elon"....cmq l'elettronauta è camaleontico e si sa' adattare,sono convinta che sarà una fase transitoria poi queste compagnie ritroveranno la quadra....👍..altro che fave,ieri 6° ho fatto la polenta gorgonzola e salsiccia con un bichiere di grignolino(2 bichieri😉)🎉
Ahahahah Hai fatto benone Anche perché.. poi.. con questo fresco, ci sta anche bene🍷🍷 Sulle colonnine, ci inventeremo qualcosa come sempre È il bello della mobilità elettrica 🙂
Ciao Marco approfitto del tuo tempo per dire che Be change da fine maggio eliminerà i piani tariffari già ora sono poco convenienti .....ho provato a contattarli e mi hanno detto che non sanno cosa succede dopo e' sempre di più una giungla......😅😅😅😅 Un saluto
Con loro.. sempre di più Hanno fatto anche perdere al paese, milioni di finanziamenti pnrr, per installare colonnine di ricarica Avevano partecipato Vinto il bando Ed ora rinunciato Facendo perdere milioni a tutti Sono soddisfazioni
??? Tanti auguri a pagare codesta cifra Casomai, guarda prima il canale Marco Elettrico, prima di scrivermi codeste fantasie Quà hai il "commercialista" del mondo elettrico 😄 E.. no.. codesta cifra, manco a caricare ad occhi chiusi
Marco, ho scoperto dell’esclusione dell’IVA adesso…che arrabbiatura, però nel tuo calcolo non hai messo l’IVA ai 150 di contributo annuo, fanno 15,25 al mese, e dunque 60,35 al mese per 180 kWh dunque 33,5 centesimi
Perfetto. Fuori un'altro! App mai utilizzata ed ora rimossa. Chi sarà il prossimo? Wroom? Hanno sospeso gli abbonamenti per, dicono, importati modifiche all'app... e meno male! Decisamente penosa. Ne resterà soltanto uno... Tesla.
Buttarsi a capofitto in un mercato troppo giovane e troppo poco sviluppato con enormi incognite per il futuro porta a tutto questo.....si sapeva e a me dispiace solo per tutti quelli che ci hanno creduto e investito denaro
Ammazza come siamo catastrofici😄 Parliamo di oltre 10anni di sviluppo, mica sono nate ieri Poi.. se per l'italia ci vuole ingegno per scampare alle insidie della speculazione (cosa che mi sembra di attualità con i combustibili) Vorrà dire che ci ingegneremo A me piacciono anche i numeri.. quindi non la vedo una difficoltà Sul vecchio mercato auto, i prezzi oramai sono allineati a cartello "ascendente" .. quindi poco ci si può inventare No..no Molto meglio avere modo di gestire le proprie spese, risparmiando anche su manutenzione e bollo.. rispetto a semplicemente accondiscendere 🙂
Mi ci sono iscritto e dalla scorsa che ho fatto in Toscana non sembra un granché, forse perché come dice Marco, qui abbiamo EnelX e BeCharge... Mi ha invece stupito la bistrattata BE-PREMIUM di BeCharge che se pagata col borsellino da 170€ finisce per diventare più conveniente della Vroom a consumo dopo 160KWh in AC (200KWh in DC)
No, mi dispiace, ma a2a per come si è comportata, non merita niente, poi tanto costa comunque troppo, se conti che Tesla ha abbassato anche il l'abbonamento per non possessori ai suoercharger e freshmile, se hai delle curve di ricarica relativamente alte, costa, a consumo sulle ultrafast sopra in150kw, circa quanto i suc cominciando dal basso. Certo per i viaggi, se non hai la possibilità di caricare a casa, sono tempi bui...
Comportata bene.. no davvero Ma è giusto guardare a tutte le opportunità Se tornano comode le infrastrutture tesla, sono valide.. ma per la Toscana(esempio) , le 5 infrastrutture presenti, difficile prenderle per valide per tanti 5 infrastrutture su tutta una regione.. Però, per chi vi è nelle vicinanze, fa bene a guardare anche a quelle Non si butta via niente 🙂
La fregatura è che andando in una colonnina fast+ che ha 2 CCS Combo 2 a 110 e 1 CCS a 22 e caricando a 22 ti viene comunque addebitato il costo nonostante l'abbonamento..è successo a mia moglie l'atro giorno 😮💨
Conviene mettere il filtro in app Se non si vede l'infrastruttura, cestinare senza guardarsi indietro.. purtroppo con questa novità, bisogna avere 4 occhi aperti
Con questo operatore, abbastanza Diciamo che, la differenza con il mondo a scoppio è che.. con il liquido infiammabile, i prezzari sono praticamente uguali ovunque (tranne autostrada, dove costano ulteriormente) mentre la corrente, passa da zero (autoprodotta) a tanti prezzi a seconda dell'operatore scelto Ci vuole solo pazienza 🙂
Grande Marco la uso oggi e domani perché si disattiva il contratto domani sera che ovviamente ho già cambiato in pay x use dopodiché la userò x grattare i gratta e vinci...
uguale!
Ahahaha
Guarda che è buona anche per pulire il terrazzo
😄😄
Grande MARCO!!! Evvai di fave!!!
Ahahahahahahaha
Ciao Marco. Sarò monotono ma ad oggi, considerando che non ci sono limiti di potenza e kWh utilizzabili sono decisamente convenienti i SUC Tesla con l'abbonamento a 10 € e con prezzi che vanno da 0.43 a 0.48 cent/kWh e che, visto che in autostrada A2A non è utilizzabile alle Fast, valgono la pena 'perdere' 5 minuti per uscire e rientrare al casello (si perde molto di più a caricare a meno di 100 kW)
Può essere
Assolutamente
Io preferirei beagleplug per rimanere in autostrada, ma è una opzione
Assolutamente
@@MarcoElettrico Ho appena dato una occhiata alle tariffe di Beagleplug. 120 € per 250 kWh sono comunque 48 cent e bastano per percorrere 1200-1500 km, più o meno. Se devi fare più km attivi un secondo abbonamento o vai a consumo? E se invece non li consumi, come è successo a me con l'ultimo abbonamento di BeCharge da 90 € a Dicembre che gliene ho lasciati la metà perché sono dovuo partire all'improvviso, in aereo?. Con Tesla al massimo ci rimetti 10 euro.
Sono tutte considerazioni mie che valgono per me, comunque, viste le esperienze passate e non valgono per tutti
Ci mancherebbe
A me, mai capitato di rimanere a guadagno dei gestori😄
Ma ovviamente, ognuno conosce i propri bisogni 🙂
Io sto pensando ad elettriche ma è sempre bel casino ogni 3 o 4 mesi cambio tariffe 😮 ma non diventa stress
Io passo direttamente a tesla , ho messo in vendita la mia ev e pazienza che la m3 è lunga x i miei gusti ...
Grande Marco preciso come sempre, confermo,ho parlato con il call center di A2A, che anche per gli abbonamenti scontati,per chi ha scelto l' azienda come fornitore, non comprenderanno le fast e le superfast,Da subito per chi come me fa abbonamenti saltuariamente e quanto prima per quelli che li hanno sempre attivi nella loro offerta, pazienza.
👍👍👍grazie
Ottimo video come sempre, ottimo piatto!
Ti ringrazio 🙏
Oggi mi andava di concludere così😄🍴
Grazie, video interessante
Mi fa piacere 🙂
In questo periodo A2A è riuscita nell'intento di farmi rivalutare la mia🚙auto elettrica con ricarica lenta type 2 a 6.6kW in ac e "veloce" con CHADEMO a 50kW in dc.
Pensavo di sostituirla nel breve/medio periodo ma la terrò ancora non avendo la possibilità di ricaricare a casa...poi quando riusciranno a rendere l'auto elettrica troppo onerosa mollerò tutto e passerò al car sharing o al noleggio vero e proprio per i lunghi viaggi (ormai rari).
Percorsi 4000 km in 9 mesi di cui quasi la metà in un viaggio di una settimana...si fanno belle passeggiate da pensionato dopo oltre 2 milioni di km nella carriera lavorativa...😊
😄😄😄
Complimenti per i 2 milioni di km
@@domenicovillani9278 grazie 😁
Oppure basta comprarsi una Tesla e ricaricare ai Supercharger, oramai siamo arrivati a 42 centesimi, sono gli unici che continuano ad abbassare il prezzo ogni tot mesi, praticamente mi conviene ricaricare alle colonnine Tesla piuttosto che a casa, e pensare che 1 anno fà quando ho preso l'auto elettrica i supercharger di Tesla se non ricordo male viaggiavano sopra i 60 cent al kw/h e nel mentre con le tariffe di becharge e Enelxway stavo poco sopra i 30 centesimi, adesso a pensarci vedendo quanto è andatgo a puttane il mercato mi vien da ridere
Ciao Marco, per le poche volte che avrò bisogno di caricare fuori casa, sto considerando l' eventualità di usare i suc tesla con l' abbonamento sceso a 9,99 € oltre a Beagle plug! Ormai sono moltissimi quelli aperti ai non Tesla.
Per l'abbonamento, casomai per cariche più di una sporadica.. dopotutto bisogna che il risparmio, ammortizzi i 10€
Ma, condivido anch'io le opzioni
I baccelli così se ne potrebbero mangiare un conchino! 🤣🤣🤣
Sempre al top Marco 🤗😉
Ahahahahah
Tutta salute
Buon appetito e salute! 🍷
🥂
Ciao marco.a titolo informativo mi hanno detto..voci di bar😊 che con app. Repawer ci si può ricaricare su tutte le colonnine a un prezzo scontato di €0,05 centesimi del prezzo della colonnina.😮
Potresti indagare.. grazie.
Ti seguo sempre continua così che sei forte.👏👏
Io la ho come app
Si chiama recharge Around
Tutte le prese sono a 60c€
Comoda soprattutto per le freetox
Ti ringrazio tanto per i complimenti ❤️
Video molto completo, tuttavia (forse per la tua esperienza personale) hai messo l’IVA al 22% invece che al 10% aumentando il costo. Essendo tariffe abbinabili al contratto casalingo, la maggior parte delle persone avrà IVA al 10. Io ho A2A easy moving large da 180 kWh a 62€ e per ora mi trovo bene. Considerando che A2A, nelle altre offerte, ha 150€ /anno per la gestione POD, il prezzo al kWh scende ancora di più.
È vero
Confusione fatta dal sottoscritto
L'iva era corretto calcolarla al 10%🙂
Ciao Marco, ma io poco fa ho sottoscritto un contratto con Ada per casa con 180 ko al mese compresi, mi pare che il prezzo non sia cambiato ed è fisso per 12 mesi, dunque lo consiglio pare sia ancora a 62 euro al mese, si chiama easy moving large
Sulle tariffe che vedi in video, chi le ha sottoscritte prima, restano loro
Ciao Marco,io ho ancora la travel plus di enelx perché non l'ho mai mollata:129€ 320kw e avevo anche la extra large di a2a che ho disdetto oggi😅
😄😄😄 hai fatto bene
Non disdisla che, che poi sparisce dalla app👍
Ciao Marco, ho una e-C4 e ho la colonnina a casa che mi permette di caricare sempre la macchina senza mai andare alle colonnine "Pubbliche". Vorrei come fare una tessera di sicurezza per eventualmente caricare alle colonnine qualora mi trovassi senza energia...ma nello stesso tempo non vorrei sottoscrivere abbonamenti con il rischi di non consumare quanto caricato in tessera. Quale soluzione mi consigli?
Sulle enelx al di sotto dei 100kW , direi wroom
Per autostrada o comunque ricariche rapide, recharge Around ha una tariffa da 60c€ al kWh per tutte le prese inserite nel suo network
Per guardare al solo consumo, principalmente queste e..dopo aver fatto 2 conti, magari Freshmile
Ma le nostre ev non hanno una DC che la faccia preferire😄
Oltre ad essere aumentata a dismisura la A2A non si può più usare sulle fast, che avendo da caricare a casa, sono le uniche che servono davvero quando si è in giro!
Fast+ ed ultra
Ciao Marco,che mi consigli? Io non posso caricare a casa. Mi serve una app che posso abbassate le spese,ho A2A ed ho visto che mi hanno privato dei 320 kW. Che app mi serve?
Buonasera
Beh
Se in zona fosse disponibile un supercharger, ti direi tesla
Per abbonamento, anche se si ferma a 250kWh, beagleplug ha accesso a praticamente tutte le infrastrutture
Freshmile, a consumo, se hai una vettura prestazionale (come ricarica)
Wroom per le enelx max 100kW
Sempre a consumo
Ad ora mi viene queste opzioni
Praticamente i costi al km della elettrica sono quelli del GPL ....a parte bollo e manutenzione. Molto vicini al diesel. La mobilità elettrica è belle che fallita se non ci sono vantaggi economici importanti. Hai voglia con solo incentivi all'acquisto che tra l'altro paghiamo tutti perché sono soldi che tira fuori lo stato ( noi a debito) e incassano i costruttori di auto.
Beh.. parere personale come l'auto mi piace che ti sei dato
Diciamo che, con l'elettrico, c'è da stare attenti alle tariffe proposte
Prima era più semplice.. senza dubbio
Ora, se uno non può ricaricare a casa, diventa un minimo più impegnativo..
Ma niente di che.. tanto a me piace guardare tutte le offerte a disposizione, (mi piacciono i numeri) quindi basta seguire il canale😄
No no
Il risparmio c'è.. assolutamente
P.s. la maggior parte degli incentivi sono per acquistare vetture termiche
Quelli sono a debito e li paghiamo tutti o no..
Dipende sempre dai punti di vista
Poi.. scelta libera
Basta essere quantomeno onesti in primis con noi stessi.. non dico con gli altri
@@MarcoElettrico si io dicevo che conti alla mano se paghi un kw a 0,6 hai i costi del gasolio cioè 9 euro / 100km. Certo che quando la corrente costava 0.2 kw la convenienza c'era eccome. Adesso non più. Le cose sono cambiate tanto.
@@michecava7686 oltre una certa soglia, si.. la convenienza è minore
Vero
Ora siamo sui 25c€ a casa e maggiore, ovviamente, a colonnina
Se uno ricarica a colonnine in ac di enelx , come facevo io
Quindi, tornando a casa, lasciando l'auto in carica per poi riprenderla dopo cena (mi piace lasciare l'auto a casa, anche se poteva rimanere collegata fino alla mattina dopo) siamo sulle 44c€ con wroom a consumo
Le colonnine tesla , sono inferiori a 50c€ (ma dipende se presenti vicino i propri luoghi di viaggio quotidiano)
Per le auto con ricarica prestante, c'è una app che tariffa a tempo di collegamento
Le soluzioni, ci sono
Solo che, rispetto a prima, sono più macchinose e meno agili di prima🤷♂️
La speculazione ha chiamato e tanti gestori hanno risposto
Presente!
Ci vuole pazienza
Io con la mia Punto a metano me la godo spendendo una ridicolaggine. Sono un perito elettrotecnico con fotovoltaico a casa, e non prendo un auto elettrica minimo per 15 anni. È il futuro, non il presente, mi spiace per gli ottimisti ma è così 😄
@RoccoTarocco85 o magari sei un pessimista, rispetto all'operaio alla quale scrivi🙂
Bravo Marco. Oggi bisogna diversificare, dal mondo elettrico alla gastronomia salutare . Piselli freschi, olio evo (di quello bono...) e parmigiano, un ottimo connubio per una dieta mediterranea. Per viaggiare elettrico , poche chance, ricaricare a casa meglio se con FV, viaggi nel raggio di autonomia dell' auto, rabbocchi minimi alle colonnine per rientrare. Per viaggi lunghi Ryanair o Easy Jet. Mala tempora currunt...........avrebbero detto i.....Romani !!! Bye
😄😄 bisogna avere occhio lungo per le offerte.. stanno cercando di mettere i bastoni fra le ruote
Un commento sulla novità di Becharge, se dal 27 maggio andrà solo a consumo, la EV converrà solo a chi la può ricaricare a casa ( finché non trovano il sistema di inculare anche quelli)
Non è un se, ma è effettivo il passaggio al consumo per be charge
Non che fosse la migliore sulla piazza, lo era a2a, ma era una alternativa
Sulle ricariche domestiche, si può vivere sereni, visto che non si può capire il consumo da cosa derivi.. quindi anche trane idee sul danneggiare l'elettrico sul domicilio.. sono impossibili
Sulle ricariche solo in esterna, ci vuole delle accortezze..
Purtroppo
Da quando le partecipate di stato, si sono messe contropelo, sicuramente non ha aiutato
Aggiungi gli incentivi che devono arrivare
Devono
Devono
Manca poco😴
Si capisce che il cambiamento.. non è cosa nostra
Ci vuole pazienza e costanza
Piano piano
Fai la foto con i baccelli accanto a un quarto di pecorino e poi inviala alla moglie/compagna. Se si presenta con intimo piccante ha capito il messaggio😉
Per come tira l'aria spero di attivare presto la ricarica a casa anche se per me non sarà tutta rose e fiori. Non riuscendo ad arrivare al contatore di casa, ho dovuto attivare un contatore a parte con tariffa "altri usi" e speriamo che la differenza col succo di dinosauto (errore di battitura ma sembra carino e l'ho lasciato com'è) sia sufficiente.
🤞🤞🤞🤞🤞 (sulla seconda parte del messaggio😄)
Sulla prima😷😁
Io percorro sui 30000km annui farò abbonamento a BeaglePlug quello da 120euro per 250kw e anche quello a2a da 200kw a 85 euro
Giusto 👍
Purtroppo i supercgarger Teska li ho a 40km di distanza non mi conviene
Ricordo ancora cosa disse mio marito"non spenderò mai per farsi consegnare una fetta di plastica"😂😂...non capisco queste imprese che esacerbano i loro clienti... và a finire che le colonnine AC saranno vuote e che dove possibile si andrà a" casa di elon"....cmq l'elettronauta è camaleontico e si sa' adattare,sono convinta che sarà una fase transitoria poi queste compagnie ritroveranno la quadra....👍..altro che fave,ieri 6° ho fatto la polenta gorgonzola e salsiccia con un bichiere di grignolino(2 bichieri😉)🎉
Ahahahah
Hai fatto benone
Anche perché.. poi.. con questo fresco, ci sta anche bene🍷🍷
Sulle colonnine, ci inventeremo qualcosa come sempre
È il bello della mobilità elettrica 🙂
Ciao Marco.
Buongiorno 👋
Ciao Marco approfitto del tuo tempo per dire che Be change da fine maggio eliminerà i piani tariffari già ora sono poco convenienti .....ho provato a contattarli e mi hanno detto che non sanno cosa succede dopo e' sempre di più una giungla......😅😅😅😅
Un saluto
Con loro.. sempre di più
Hanno fatto anche perdere al paese, milioni di finanziamenti pnrr, per installare colonnine di ricarica
Avevano partecipato
Vinto il bando
Ed ora rinunciato
Facendo perdere milioni a tutti
Sono soddisfazioni
Ciao favaaaaa....mobilità elettrica sostenibile 😂😅🤣.....a 0,97 cent😅...si va di euro 3 diesel evviaaaaa
???
Tanti auguri a pagare codesta cifra
Casomai, guarda prima il canale Marco Elettrico, prima di scrivermi codeste fantasie
Quà hai il "commercialista" del mondo elettrico 😄
E.. no.. codesta cifra, manco a caricare ad occhi chiusi
Marco, ho scoperto dell’esclusione dell’IVA adesso…che arrabbiatura, però nel tuo calcolo non hai messo l’IVA ai 150 di contributo annuo, fanno 15,25 al mese, e dunque 60,35 al mese per 180 kWh dunque 33,5 centesimi
Meglio
Allora torna ancora più comodo..
Effettivamente non ci pensavo😄
Perfetto. Fuori un'altro! App mai utilizzata ed ora rimossa. Chi sarà il prossimo? Wroom?
Hanno sospeso gli abbonamenti per, dicono, importati modifiche all'app... e meno male!
Decisamente penosa.
Ne resterà soltanto uno...
Tesla.
Tanto.. per l'utilità degli abbonamenti
Unico caso in cui, il consumo costa meno degli abbonamenti 😄
Poco male
Speriamo che non facciano altro
😂😂😂😂 Verissimo! Che dici? Alla fine se ne sono accorti pure loro? 🤔
chi ha mai usato gli abbonamento su WROOM?
Bene anche questa va a fare compagnia a be charge come sottobicchiere beagle sarà la mia carta per ora
O la famosa, salva tavolo che traballa😄
Marco l'iva di easy moving è al 10% e non al 22%
Hai ragione
Mi confondevo con l'iva ordinaria🙂
Account cancellato e applicazione rimossa.
A2A, è stato bello fin che è durato🙌
È stata una brutto fulmine s ciel sereno
😔😔😔
Buttarsi a capofitto in un mercato troppo giovane e troppo poco sviluppato con enormi incognite per il futuro porta a tutto questo.....si sapeva e a me dispiace solo per tutti quelli che ci hanno creduto e investito denaro
Ammazza come siamo catastrofici😄
Parliamo di oltre 10anni di sviluppo, mica sono nate ieri
Poi.. se per l'italia ci vuole ingegno per scampare alle insidie della speculazione (cosa che mi sembra di attualità con i combustibili)
Vorrà dire che ci ingegneremo
A me piacciono anche i numeri.. quindi non la vedo una difficoltà
Sul vecchio mercato auto, i prezzi oramai sono allineati a cartello "ascendente" .. quindi poco ci si può inventare
No..no
Molto meglio avere modo di gestire le proprie spese, risparmiando anche su manutenzione e bollo.. rispetto a semplicemente accondiscendere 🙂
Su A2A in AC 22 kW usate Northe.
0.39€/kWh a consumo.
Niente abbonamenti, nessun sbattimento.
Finché dura....😂
Fai bene
Su enelx, be charge e simili... ni
Mi ci sono iscritto e dalla scorsa che ho fatto in Toscana non sembra un granché, forse perché come dice Marco, qui abbiamo EnelX e BeCharge... Mi ha invece stupito la bistrattata BE-PREMIUM di BeCharge che se pagata col borsellino da 170€ finisce per diventare più conveniente della Vroom a consumo dopo 160KWh in AC (200KWh in DC)
No, mi dispiace, ma a2a per come si è comportata, non merita niente, poi tanto costa comunque troppo, se conti che Tesla ha abbassato anche il l'abbonamento per non possessori ai suoercharger e freshmile, se hai delle curve di ricarica relativamente alte, costa, a consumo sulle ultrafast sopra in150kw, circa quanto i suc cominciando dal basso. Certo per i viaggi, se non hai la possibilità di caricare a casa, sono tempi bui...
Comportata bene.. no davvero
Ma è giusto guardare a tutte le opportunità
Se tornano comode le infrastrutture tesla, sono valide.. ma per la Toscana(esempio) , le 5 infrastrutture presenti, difficile prenderle per valide per tanti
5 infrastrutture su tutta una regione..
Però, per chi vi è nelle vicinanze, fa bene a guardare anche a quelle
Non si butta via niente 🙂
La fregatura è che andando in una colonnina fast+ che ha 2 CCS Combo 2 a 110 e 1 CCS a 22 e caricando a 22 ti viene comunque addebitato il costo nonostante l'abbonamento..è successo a mia moglie l'atro giorno 😮💨
Conviene mettere il filtro in app
Se non si vede l'infrastruttura, cestinare senza guardarsi indietro.. purtroppo con questa novità, bisogna avere 4 occhi aperti
finita la pacchia 😂
Con questo operatore, abbastanza
Diciamo che, la differenza con il mondo a scoppio è che.. con il liquido infiammabile, i prezzari sono praticamente uguali ovunque (tranne autostrada, dove costano ulteriormente) mentre la corrente, passa da zero (autoprodotta) a tanti prezzi a seconda dell'operatore scelto
Ci vuole solo pazienza 🙂