Reemplazar Bobina de Encendido Renault Logan
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- Опубліковано 3 кві 2020
- Se daño la bobina de encendido y me pareció una buena idea explicar como reemplazarla, para indicar también el orden de encendido del motor de los Renault, y en general de los motores europeos de 4 cilindros
- Авто та транспорт
Amigo, hubiese Sido bueno que mostraras el vehículo con la falla
Exelente explicación y muy sencilla,,creí que era más complicado,,,,,,cada cuy se debería cambiar esa bobina,,,,?
Exelente el video muy amable
Tengo un renault logan como el tuyo y de verdad que todos tus videos o casi todos los he aplicado y no fallan. El año que viene me compro una Terios. Comprate una también porfa 😭
Jajaja, que bueno que te ayuden los videos amigo, si supieras que antes de comprar el logan, estuve a punto de comprar una terios. Y he tenido ganas de comprar una pero desgraciadamente la situación económica aquí en Venezuela, en estos momentos tos no me permite comprar otro carro.
hola, como estas, consulta, como sabias que fallaba la bobina.
Hola muy buena tu esplicacion
Me ubiera gustado que enciendas el motor con la pieza dañada y mostrar el tablero así podría mostrar cuál indicador se enciende en el tablero y el sonido del motor Gracias
Saludos amigo, en el tablero no se enciende ningún indicador y en el carro comienza una vibración indicando de que un pistón no está trabajando
Amigo una pregunta para no tener la falla y hacer algo preventivo a qué kilometraje se debe cambiar o como se mide la vida útil de esta pieza gracias
hola, nuevamente, mi logan 2016 tiene en el tablero una W que no se apaga, puede ser la bobina.....
Hola buenos días tendrás el diagrama eléctrico del Logan necesito saber cuáles son los cables que van desde la ecua a la bobina ya que me falla el pistón 2 y 3 por falta de chispa
Deberías de sacar más vídeos del mismo auto
Hermano buenas noches, tengo un Logan 2006, tengo una duda referente al conector de la bobina, el es de 4 pines, pero sólo tiene 3 cables. De atras hacia adelante el pin 3 queda libre.
Tengo el mismo problema compre un logan con una bobina adactada de 3 pines y se daño compre la original es de cuatro pines si me pueden ayudar de ante mano gracias
Hola amigo, de que ano es tu Renault? El mío es 2008 y veo que el orden de encendido está diferente. Por favor 🙏 cuál es el orden correcto. Es un Logan 2008 motor k7m
Hola buen día tengo problemas de arranque renault megane 1.6 8v llega corriente a la bobina pero llega chica a las bujías por eso no arranca que será tiene ckp nuevo cables y bujías nuevos cual será el problema ????
Exelente 👍👍
Gracias amigo
Buenas escribo desde colombia porque la bobina de mi logan tiene 4 pines pero solo 3 cables
Me pasa igual
Hola amigo le agradezco por sus vídeos, le animo que siga ayudandonos con sus valiosos vídeos, le escribo por que tengo una falla similar con el cilindro 4, a veces la bujía se ahuma y tengo que limpiarla, me he dado cuenta que cuando el cilindro deja de funcionar los gases del escape son irregulares por el piston 4 que no funciona, pero al salir al rodar y darle una buena acelerada a 4.000 rpm por uno o dos minutos, el cilindro empieza a funcionar, usted que cree, la falla puede ser la bobina u otra cosa
Saludos amigo, por lo que menciona, posiblemente sea el inyector del pistón cuatro que está quedando abierto y esta dejando pasar más gasolina de lo que debería, por eso se ahuma la bujia al no poder encender bien la mezcla, en el canal tengo un video sobre la falla de los inyectores tal ves le pueda servir
@@jmacg Gracias, voy a verificar y luego le comento si esa fue mi falla
Hola que tal, tengo el mismo carro y se me apago y no quiere encender mas, me puedes validar si al pin 3 de arriba hacia abajo del conector de la bobina llega 12V cuando dejas el switch de encendido pasado??
Casualmente tengo la misma duda, si al abrir el suiche llegan 12 voltios fijos
No creo que te llegen 12v, por qué el sistema de encendido usa el alternador, entonces pienso que te llega más de 12v. 12v no pegan tan duro como cuando te agarran esos cables jajajajaja
Hola tengo un Logan 2012, el auto arranca empujándolo, pero no arranca dándole arranque. Que podrá ser ??
Gracias, lo voy a probar, una consulta, el socket que va conectado a la bobina solo tiene 3 cables conectados al sistema electrico, tengo un logan 2011
Saludos amigo, si ese conector solo tiene tres cables.
cheverisimo, muy facil de desmontar y montar te FELICITO. Quisiera hacerte dos preguntas, la primera es saber que significado tiene la luz roja titilante en el panel central del tablero? y saber si tu auto ha presentado la falla de que da encendido pero no arranca? Gracias y feliz tarde
Saludos amigo, gracias por ver el vídeo, con respecto a tu pregunta, primero la luz titilante el la indicadora de bloqueo del sistema por llave inteligente, cuando se saca la llave y se apaga el vehiculo, el ordenador del mismo detecta que la llave no esta y bloquea el encendido del carro y enpieza a encender la luz en el trablero para indicar que esta activado, si tratan de encender el carro sin la llave inteligente el carro no enciende y la luz comienza a parpadear mas rapido. la falla de que da encendido y no arranca me la ha presentado en dos ocaciones, una vez fue por el sensor de posición del cigueñal y la otra por la valvula IAC dañada
Hola Amigo. Tengo un problema. Limpie el sensor maf, del cigüeñal y de temperatura, me pasa que lo pongo en contacto y se vuelve loco todo el tablero, la radio, etc. Pero cuando lo quiero arrancar, se apaga todo. Que puede ser
Hola cómo va todo,primero te felicito por tus videos son de gran ayuda,tengo un Logan 2010 y cambié los cables solamente el problema continúa cascabelea y se siente olor a gasolina, cómo saber si es la bobina?
Amigo sí sientes olor a gasolina, debes revisar los inyectores
Buenas tengo un Logan el cual tiene una falla intermitente deja de trabajar cilindro no tienen chispa 2 y 3 se cambió la bobina y bujías y la falla seguí se cambió el conecto de la bobina e igual sigue la falla, es intermitente lo hace tanto con el motor frío como caliente, no sé si el sensor cpk tenga que ver , si alguien puede ayudar gracias
Hola.. tenga una inquietud.
Qué pasa si coloco los cables de las bujías de forma incorrecta?
Saludos amigo, si los colocas de forma incorrecta el carro no va encender y puede que te haga contra explosión, es decir que enciende el combustible antes de tiempo
@@jmacg mil gracias..
Q tal master tengo un problema con un renaul logan año 2019 no hay pulsaciones a los inyectore hay chispa a las bujias hay activacion de bonba de gasolina sola mente no hay a los inyectores no hay pulsaciones q puede
Saludos amigo, la señal a los inyectores viene dada desde la ECU, debes revisar que el cableado no tenga ningún cable dañado o cortado que no le permita a la ECU mandar la señal.
Tengo uno 2007 y está fallando un cilindro, pensé que era problema de bujía , las saque y las reemplace, seguía con la falla , pensé en el cable ya que no llegaba chispa al cilindro 1, intercambie el cable y este funcionó en los otros cilindros, me fui hasta la bobina y desconecte cable por cable en la bobina y todos me daban chispa menos el 1 , por descarte tiene que ser la bobina , que no sincroniza y envía señal cuando toca el 1 , o puede haber alguna otra falla oculta.
saludos amigo, si esa falla es común en la bobina, la bobina del logan es compuesta, quiere decir que son dos bobinas dobles en una, por lo cual esa falla ocurre cuando una de las bobinas de daña o quema un circuito, no tiene que ver nada con la señal a la bobina. ya en este caso tienes que remplazar la bobina por completo. a mi ya me ha ocurrido dos veces.
Buenos dias, tengo renaul lofan 2008, me gustaria saber como se muestra la falla cuando la bobina de encendido esta mala
Saludos, cuando la bobina esta dañada uno o dos cilindros del motor dejan de trabajar, el motor trabaja muy disparejo y sin fuerza.
Buenas tardes,le agradezco me ayude, tengo un Renault Sandero 218,pero al rato de trabaje empieza a temblar ya limpie el cuerpo de aceleración y sigue igual
Saludos amigo, la fallas pueden ser varias, pero empezaría por decirle que revises primero, la bobina, bujias y cables, luego revisar el sensor de posición del cigueñal y luego el sensor MAP, en el canal te go un video donde explico la falla de este sensor
Hermano, una pregunta que falla presentaba para realizar el cambio de la misma ? Tengo un problema debido a que mi coche enciende bien y todo, sin embargo después de un recorrido al rededor de una hora o dependiendo del tiempo es decir cuando se ya está un poco caliente, si lo apago ya no quiere encender hasta que se enfríe un poco, prende Todo pero cuando le doy marcha, solo da el click pero no da marcha ni nada. El un principio creí que era esto pero creo que no es.
Saludos amigo, la falla que da la bobina es que deja de trabajar uno o dos pistones, pero por lo que me comentas tu falla parece ser algo con el arranque
solucionaste, tengo el mismo problema! , el mío si da marcha pero no enciende...
Solucionaste el problema ?
Buenas, tengo un inconveniente con el Logan por las mañanas prende bien pero ya después que ando y está muy caliente lo dejo estacionado y ya no quiere prender le doy al swich y no da arranque luces,radio prende pero lo dejo que se enfríe y después de 15 min da arranque. Que podría ser si me ayudan por favor. Ya le cambié la válvula iac, le di mantenimiento al motor de arranque, carbones, bendit,sensor de sigueñal. :(
Hola amigo .pudistes ver el ptoblema cual fue??? Yo tengo el mismo problema.te agradeseria si me avisas v favor
@@elviratoledo7687 si ,el motor de arranque limpieza y cambio de carbones gastados y buje, $20
q bobina es
Hola quisiera saber cuál cable es el positivo y cuál el negativo de l bobina
Saludos amigo, eso si no sabría decirle, te todas formas déjame un correo para pasarte una foto de como están los cables en mi conector y te la mando
Hola, una pregunta, el logan puede usar cualquier cable de alta, en caso no pueda conseguir los propios?
Saludos amigo, si aunque lo recomendable es que use los que vienen para el, se puede utilizar cualquier cable que tenga la medida necesaria
@@jmacg cuando dice la medida necesaria se refiere a lo largo del cable no? Osea que llegue bien de la bobina a donde está la bujía, cierto?
Hola amigo me ayuda mucho tus videos tenes un correo para hablar con usted es x una consulta
Saludos amigo, gracias por seguir el canal, seguro puedes escribirme al siguiente correo: consultas.jmacg@gmail.com
No es necesario calibrar al computador la bobina? O se puede colocar sin mas?
Saludos amigo, no, no es necesario la puedes colocar directamente y listo, el que te diga lo contrario te quiere estafar.
Una consulta,tengo un logan y me falla en bajas revoluciones,y saque los cables las bujías y eso no es,la bobina no le manda chispa al 3tercer pistón,puede ser la bobina o algún sensor que no le da la orden ala bobina?
Saludos amigo, sines la bobina que dejo de funcionar, allí tienes que cambiarla, pues el carro te está trabajando solo con 3 pistones, por lo cual pierde fuerza y se está esforzando más, además que gasta más combustible
@@jmacg muchas gracias genio me suscribo
@@quemandoese8021 Buenos días quemando, le hago una consulta, como pudo solucionar la novedad de las bajas revoluciones, tengo un sendero con la misma novedad estando en frio, se bajan mucho las revoluciones.
Hola hermano te hablo desde Perú, tengo mi renoult logant y un problema similar pasa que recorro una hora por lo menos pongo neutro y se me apaga el carro incluso al pasar rompemuelles y el carro no vuelve a prender. Solo empujandolo y en segunda lo prendo, pero ese problema persiste y no puedo hacer largos recorridos
Saludos amigo, puede ser el sensor de posición de cigüeñal que este fallando al calentarse, también pudiera ser la bobina que esta fallando al trabajar por largos periodos y en ultima instancia la bomba de gasolina.
Hola amigo, tengo un problema con mi Renault Logan 2009, al rodar a más de 100 km/h y a más de 25mil rpm, el carro me empieza a fallar (al pisar el acelerador, se baja la revolución, empezando como a frenarse), será problema de la bobina, inyectores o algún otro problema. gracias.
Saludos amigo, esa falla es muy común por filtro de combustible obstruido o falla en la bomba de combustible. no hay suficiente presión en le sistema por lo cual al exigirle mas el motor se ahoga por la mala mezcla aire combustible y el carro pierde potencia.
Buena noches amigó , tengo un Logan 1.4 modelo 2009 , enciende bien y todo pero luego de un trayecto como de una hora, no vuelve a encender, le doy inicio y no enciende giro la llave del swtchit y nada no da inicio , con el pasar.de unas horas le doy Star enciende ! Que puede ser la falla ?
Saludos amigo, allí pueden ser tres cosas, la primera que la bobina de encendido este defectuosa y al calentar por mucho tiempo de trabajo deje de enviar chispa a las bujías, pero generalmente solo falla uno o dos cilindros, la segunda que el sensor de posición del cigüeñal ya este fallando y al calentar deja de trabajar, esto debido a que interiormente las pistas eléctricas se fisuran y cuando calienta, la pieza se dilata internamente, las pistas se separan y dejan de pasar corriente, cuando enfría las pistas vuelven hacer contacto el carro enciende pero al volver a calentar lo mismo, y la ultima es la pila de combustible desgastada perdiendo fuerza en largos periodos de trabajo o filtro de combustible tapado.
@@jmacg muchas gracias lo pondré a prueba,
Bue dia mi pana soy de venezuela oye hace unos dias a mi logan se le pego una falla q no quiere encender en las mañanas y cuando quito el volner y lo coloco de nuevo enciende y trabaja todo el dia trabquilo pero solo esa falla ocurre en las mañanas
Saludos amigo yo también soy de Venezuela, hace mucho tiempo yo tenía una falla similar y en mi caso resultó que era el sensor MAP que cuando el carro estaba frío no daba buena lectura a la computadora de la mezcla aire/combustible y por eso no encendía, pero en tu caso no sabría si sea eso necesitaría más datos, revisa en el canal el video del sensor MAP a ver si tienes algo parecido como el olor fuerte a gasolina cuando esta encendido y bueno como sabes la calidad de la gasolina que nos venden ahora también Influye muchísimo en cualquier falla en el motor.
Yo les cambie el sensor map y iac . Y ahora me presenta esa falla q no encender en las mañanas pero cuando desconeftl y conecto el volner prende relajado y en todo el resto del dia no presenta esa falla solo pasa en las mañanas
@@eldevzla ok amigo y el sensor MAP era original o genérico? Porque el sensor MAP genérico da falla en el motor, tiene que ser el Siemens o en todo caso marca EICA que es el mejor de los genéricos, igualmente con el IAC, te lo digo porque yo le cambié el MAP al carro por uno genérico que trae como un acordeón naranja en la punta y tenía una falla similar se apagaba rodando y al final resultó ser el MAP, le monté un EICA y santo remedio
Amigo, tengo un problema en el encendido. Después de haberlo andando por un buen tiempo y con el AC prendido, el carro ya no prende. Muestra luces de tablero pero cero encendido (ni siquiera arrastra el motor de ignición). Crees que puede ser esa bobina? Es un Logan 2011.
Saludos amigo, lo que entiendo de tu comentario es que después de un rato, ni siquiera el motor de arranque se activa, cierto? En este caso en un problema eléctrico, puede ser el relé que suministra la corriente al arranque o puede ser el automático del motor de arranque cuando esta caliente no trabaja por alguna falla de algún componente o falta de tierra o masa, que es muy común en estos carros, prueba verificando primero el cable de tierra o masa que va de la batería al motor, después verifica que el motor de arranque le este llegando buena corriente y que le llega la señal de arranque al girar la llave, lo puedes hacer con una punta de pruebas.
@@jmacg Exactamente amigo, esto pasa después de darle "castigo" al carro. Voy a revisar esos elementos que me dices y te cuento cómo me va. Muchas gracias por responderme!
@@soulcampbell lo mismo me pasa pudiste solucionar ?
Lo mismo me pasa .lo pudo ver .le agradeceria si me contestA que era
Mejoró ya prende, pero wl carrp no ae sostiene el motor ae menapaga cuando lo boy arrancar, me dicwn que son balbula. Inyectores es
Saludos amigo, si el logan no le aguanta en mínimo o ralentí, puede ser la valvula IAC, que este fallando
Amigo la terminal que da corriente a la boina de mi carro se daño, se remplazo por otra pero la nueva tiene 4 cables y el cable del carro solo tiene 3 que influencia tiene esto
saludos amigo, no tiene ningún inconveniente solo debes conectar los tres cables que lleva el carro y el cuarto queda muerto no se conecta a nada
Hola amigo muchas gracias por tus videos, yo tengo un logan 2008 y tengo ciertas inquietudes con respecto a ello, cómo me podría comunicar contigo para que me saques de algunas dudas?
saludos amigo, puedes escribir por aquí mismo
@@jmacg amigo lo que me sucede es lo siguiente: el carro enciende bien, tiene fuerza cuándo agarra velocidad pero al cabo de unas horas rodando, al detenerme y el vehículo quedar en el mínimo, es como si tuviera un corte de corriente y comienza a fallar y se apaga, lo enciendes de nuevo y enciende como si nada, pero al cabo de unos 15 minutos más o menos comienza la falla nuevamente, como si fuera algo de corriente, cabe destacar que cambié el conector de corriente ya que se estaba quemando debido a que en la tapa de la bomba de gasolina donde va conectado ese conector, los pines estaban recalentando mucho, le hice su limpieza y mantenimiento pero no duro muchos días para que comenzara la falla nuevamente, quisiera saber si me podrías ayudar
Y antes de cambiar el conector de corriente me estaba presentando la misma falla, pues al ver el conector que se estaba quemando, pues deduje que esa podría ser la falla, pero aún continúa, no sé si tengo que ya cambiar la tapa de la bomba de la gasolina, ya que los pines dónde entrar el conector, no están en buen estado y se limpió lo más que se pudo
@@jmacg por eso quería comunicarme más personal, si tienes un correo dónde pueda enviarte y explicarte bien la información
@@danielvillarraga6329 seguro amigo mi correo es jmacgservicios@gmail.com, por lo que me comentas, no creo que sea la bomba de gasolina, me parece más que el filtro de combustible está tapado y esta causando falla en el suministro de gasolina a los inyectores a la precion correcta, una ves me paso, por otro lado si sientes una falla de corriente puede que sea más bien la bobina de encendido como muesteo en el video, a mi me comenzó a falla que cuando el carro duraba mucho tiempo encendido comenzaba la falla y cuando lo apagaba y enfriaba volvía a funcionar bien hasta que calentaba nuevamente y esto se debe a que la bobina cuando se calienta pierde condición y potencia lo que no le permite quemar bien el combustible en el pistón a través de la bujia y produce la falla
Quería cambia el conector de la bobina corte los cable y perdí eso orden de los cable son 3 cables uno verde marrón y blanco no sé cómo van ósea el orden
Saludos amigo disculpa la demora en la respuesta, acabo de publicar una foto en los estados de UA-cam con el orden, de todas maneras te digo que el cable azul va de primero, el blanco de segundo y el marrón de tercero, el cuarto pin de la bobina queda libre
En donde se ven los estados de UA-cam disculpa la ignorancia
@@jonathanpaveljimenezherrer1954 tranquilo amigo, busca en mi canal la pestaña que dice comunidad, allí puedes ver la foto
Amigo mi carro tiene una falla no tiene casi fuerza para andar como si fuera un problema de bujías lo más raro es q si desconectó el cable de la segunda bujía y lo dejo medio puesto q se escuche el chispazo el carro no falla y anda normal
Saludos amigo, puede ser falla e los inyectores del motor o falla en la bomba de combustible o filtro de gasolina obstruido, pero por lo que me comentaste primero me inclino mas a los inyectores. Te recomiendo primero hacerles servicio
Este canal está activo??
Sí está activo, JMACG sube contenido progresivo.
Saludos amigo, si esta activo, constante mente subo contenido, siempre y cuando el carro presente la falla.
Como te contacto hermano tengo una falla en mi renault
Saludos amigo, disculpa la demora en la respuesta, puedes hacer tu consulta por esta misma vía.
@@jmacg ya resolví el tema que estaba acelerado y que luego no me encendía era el sensor del cigüeñal que yo lo había cambiado y coloque uno de mala cálida y no lo reconocía la computadora luego compre otro original por decirlo así y funcionó
@@jmacg pero tengo otro detalle me marco la luz del chek y lo escaneo y me dijo que era el sensor de explosión que pasa en ese caso será el sensor o tenga una falla interna??
@@jmacg y donde puedo mirar ese sensor de explosión en que parte se encuentra puesto ese sensor??
Haber, ya le cambié la bobina bujias i los cables
y cuando enciendo el auto, se siente que no funciona normal, como si tuviera 3 cilindros.
te falto un tornillo en el 2....
Si amigo, pero en mi carro, la tapa de válvulas, no trae la rosca para ese tornillo y ha estado así desde que compré el carro
@@jmacg originalmente no trae el tornillo 2
A que se debe esa falla
Saludos amigo, la falla que muestro en el video se debe a que la bobina esta dañada y por lo cual se debe remplazar
te pregunto, por si hay algun alcahuete que lo indique.