BYD 한국에 출시할 모델에서 계속 추적하여 관찰할 부분 10가지 1. 중국에서 생산되는 전기차에는 고해상도 레이더 센서와 동영상 촬영장치, 고성능 반도체칩 등이 들어가는데, 이런 장치를 통해 수집된 정보가 일명 ‘백도어(backdoor)’로 중국의 정보기관 등에 송출된다는 의혹이 증폭되고 있다 2. BYD 전기차의 실사용 차주들이 보고한 내용에 따르면 SOC (배터리 잔존용량)이 부정확하다는 리뷰들이 많다 3. 즉 퇴근하고 운행을 멈추고 난후 배터리 잔량이 20~30%인 것을 확인하고 자택에 주차해서 다음날 출근하려고 보니 배터리 잔량이 0% 라는 리뷰들이 많다 4. 겨울철 주행거리 (한국 출시를 겨울이 지난 시점에 하는 걸 보면 다분히 의도적이다) 5. 충전속도 (초고속 충전이 아이오닉5,6 정도가 되는지 확인할 필요가 있음) 6. V2L (V2L의 성능이 아이오닉5,6 정도가 되는지 확인할 필요가 있음) 7. C-RATE (아이오닉5,6 정도가 되는지 확인할 필요가 있음) 8. 배터리 수명(SOH) (LFP 인산철 배터리의 단점) 9. 회생제동 (아이오닉5,6 정도가 되는지 확인할 필요가 있음) 10. LFP 배터리의 가격이 과연 저렴한지의 여부 (한국에 출시후 부품값 확인가능) *추후 새로운 사실을 발견하면 항목에 추가하여 업데이트 예정입니다
"절대 삼성·LG에 뒤지지 않아"…중국산 TV 써보니 '화들짝' 박의명 기자 2024.02.13 18:10 수 프리미엄 중국産의 침공 (2) 품질·디자인 경쟁력 갖춘 中 프리미엄 가전, 韓 안방 침투 TV는 품절대란·로봇청소기는 판매 1위 이젠 '하이테크 차이나' TCL 'QLED TV' 수만대 팔려 로보락은 국산보다 비싼데도 인기 고사양 노트북·민간용 드론 등 프리미엄 제품 앞세워 한국 공략 로봇청소기 50%, 드론 70%… 세계 시장서 중국산 점유율 확대 오늘자 한국경제신문 - 재벌기업 대주주인 한국경제가 이런 기사를 쏟아 내는데 한국은 아직도 백도어 걱정하며 공포를 조장하고 있다.
너무 억까인 부분이 일부 있는 거 같아 답글 답니다 1번은 테슬라가 수집하는건 괜찮다고 생각하는 건가요? 수집 자체가 문제라고 생각하면 모르겠는데 테슬라 수집하는 건 문제라고 하는 사람은 본적이 없어서 글답니다. (이글에서 언급했다는 말은 아니구요 보통 이런 문제 제기할때 미국회사에서 수집하는건 말 안하는 사람이 대부분이어서요 구글이나 페이스북, 애플 등도 데이터 수집하다 걸리고 삼성도 보니까 발화사건때 원격제어하던데 이 얘기는 다들 얘기 안하시더라구요) 둘다 문제라고 생각하신다면야 할 말 없지만요. 3번은 정말 그런 사례가 있다면 문제가 맞지만 아무리 검색해도 없네요. 어디서 찾아보고 쓰시는 건지?? 4번도 국내출시하면 환경부 기준에 따라 동일하게 표시할 거라 이건 문제 없을 거 같고 8번 배터리 수명은 lfp가 수명이 긴 걸로 알고 있는데 반대로 쓰셨고 iopscience.iop.org/article/10.1149/1945-7111/abae37 10번 배터리 가격은 lfp가 공급가는 싸지만 부품가격은 또다른 문제니까 이건 확인하는게 맞아보입니다 나머진 맞는 얘기하신거 같은데요 편견이 좀 보이시는 거 같아 답글답니다
@@himchanlee58773번은 당장 노르웨이 유튜버가 byd 타다가 4에서 바로 0으로 뚝 떨어져서 당황한 것도 있고 차쌈티비에서 아토3 타다가 훅 떨어지는거 있습니다. lfp수명 길다는 논문과 데이터는 0.5c-rate로 25도 환경에서 충방전 반복하는 조건입니다. 전기차에선 영하로도 떨어지고 40도까지도 올라갈 뿐만 아니라, 충방전 c-rate도 훨씬 높습니다. 이 조건에선 lfp가 더 수명이 짧습니다. 중국 내에선 8만키로 타고 수명 80%까지 떨어졌다는 데이터도 있구요.
@@lunar1593 한국 시민단체는 범죄자가 되면 ,,,, 이상하게 훈장받은것처럼 그 조직에서 간부가되는 이상한 단체들이던데,,,,불법구속되면 챙피한게 맞는데,,,이상한 사람들이 모인것 같던데,,,,, 그런 시민단체 이름만달면 정부에서 보조금까지 퍼주니,,,,,,,비정상 시민단체가 없어지질 않는지도,,,,,그리고 또 중복가입으로 여기저기 적을두는 무슨 서로서로 푸마시을 하는것 같던데,,,,하무튼 괴상한 시민단체가 넘처나는 한국,,,
@@lunar1593선동하지 마시죠 시민단체는 태생부터가 일년 내내 세무조사 받는 수준으로 탈탈 털리는 그런 조직입니다. 우리의 세금으로 모은 국가의 돈을 단돈 만원이라도 보조받으려면 세무조사 수준의 까다로운 기준으로 일년 내내 검증을 받아야만 시민단체로서 존립이 가능합니다.
전에도 말씀을 하셨듯 본인들이 무서워하고 극찬하는 그 차를 자비로 사는지 안사는지, 혹은 사더라도 최소 2년 이상은 보유하며 잘 타고 다니는지를 관찰해보면 답이 나오겠죠ㅋㅋㅋ 안그래도 전기차에 대한 관심이 줄어든 이시국에 괜히 저런물건 들여와봤자 켄보600꼴 나지 싶은데요. 뭐 근미래에 본격적인 전기차 시대가 오더라도 중국산 전기차가 대한민국 시장점유율을 크게 가져갈거 같지는 않지만요. 상용차쪽은 브랜드 이미지나 안전 따위 대충 넘어가도 되고 오로지 수익성이 최우선이니까 중국산이라도 나름 잘팔렸다 치지만 승용차는 진짜 어림도 없죠. 특히 우리나라에서는...
근데 ㅋㅋ 무서워해도 현대기아 관계자들이 무서워해야지 자꾸 우리한테 무서워하라고 하면 뭐 어쩌라는건지 모르겠네요 ㅋㅋㅋ 뭔 ㅋㅋㅋ 우리가 무서워해도 뭐가 달라지나 ㅋㅋㅋ 걍 맨날 하루하루 살아가는 서민들이 대부분인데 ㅋㅋㅋ 오히려 싸고 좋은 제품 들어오면 더 좋은거 아닌가 ㅋㅋㅋ
한국 진출한지 몇 년 된 트위터 자전거조차도 동호인들 사이에서 불신에 싸여있고, 조금이라도 자전거를 아는 사람들은 안전과 브랜드 밸류 때문에 절대 구매를 안 하고 있죠. 자전거도 중국산을 꺼려하는데 수천만원짜리 자동차를 중국것을 산다? 이것만 봐도 절대 중국 자동차는 성공적으로 보급 못됩니다.
중국산 전기차 수입과 관련해서 보조금 지급은 다음과 같은 규정을 둬야 한다. 첫째 중국이 한국산 전기차에 보조금을 죽지않으면 한국도 주지 않는다. 둘째 중국이 한국에 전기차 수출하기 위해 보조금 중단을 풀었다면 한국산 전기차를 중국산과 차별하여 보조금을 지급하지 않은 기간만큼 보조금 지급을 중지한다. 셋째 중국산전기차가 한국산 배터리를 탑재한 경우만 보조금 지급한다. 넷째 중국산 배터리를 탑재한 경우 보조금 차등지급 외에도 배터리 폐기에 따른 환경부담금을 부과한다. 다섯째 중국산 전기차에 테슬라식 충전방식에 추가로 반드시 한국 규격의 충전방식을 채택하도록 강제한다. 여섯째 중국산 전기차는 한국의 국방 안보 핵심 점단산업시설에는 출입을 금지시킨다. 일단 이 정도 규제책을 수립하되 추가적으로 비관서장벽을 수립해야 한다. 중국산 전기차 배터리 수입을 조장 방조하는 자들은 동방명주 공자학원 장학생이다
르노가 볼보 대주주되고 나서 기술세탁에 도움되니 르노에도 투자 했기에 당연히 이미지개선과 관계가 있고 뒤에는 중국정부가 있으니 항상 냉철히 봐야 합니다. 지리자동차 유럽에 볼보 이름을 업고 PHEV 많이 풀렸어요. 렌트카에 많이 있는데 작년10일 빌렸다가 링크 엔 코 7000K신차가 경고 2번 경험한 사람입니다. 중국차 가성비조심 할께 아니라. 품질,안전 조심해야 합니다.당해보면 황당할껍니다
중국의 자동차 수입관세가 15%~25%이고(미국의 압박으로 낮아진게 이 수준) 한국의 대중국 자동차 수입 관세가 8%로 알고 있는데(재확인 요망)ᆢ 대중 무역적자가 커지는 상황에서ᆢ왜 중국과 동일한수준으로 관세를 올리지 않는 건지ᆢ 아니면 협약으로 인해 못 올리는건지 궁금합니다. 아시는 분ᆢ설명 좀 부탁드립니다.
가격이 조금 싸면 당연히 안사겠지만. 만약 절반 이하다.. 라면 이건 쉽지 않죠. 물론 한국에 팔 때는 중국 가격으로는 절대로 못팝니다. 중국 가격 1000만원 이라면 한국에 정식으로 팔면 2000만원이죠. 유통망, AS망, 부품망, 인증 등등이 어마무시한 자금이 들어가니까요.
'상생', '신용'이라는 개념은 밥말아먹은 좌파식 공산주의식 회색지대 전략은 적만 만들 수 밖에 없지요. '투쟁'과 '진영'만 있는 좌파적 접근법으로는 한계가 있는 법. '초한전'으로 나름 짱구 굴려봤자 결과는 마찬가지. 어차피 중국 국가전략에서 중요하다 싶은 외부관계들은 지금도 실시간으로 끊기고 있음.
BYD 한국에 출시할 모델에서 계속 추적하여 관찰할 부분 10가지
1. 중국에서 생산되는 전기차에는 고해상도 레이더 센서와 동영상 촬영장치, 고성능 반도체칩 등이 들어가는데, 이런 장치를 통해 수집된 정보가 일명 ‘백도어(backdoor)’로 중국의 정보기관 등에 송출된다는 의혹이 증폭되고 있다
2. BYD 전기차의 실사용 차주들이 보고한 내용에 따르면 SOC (배터리 잔존용량)이 부정확하다는 리뷰들이 많다
3. 즉 퇴근하고 운행을 멈추고 난후 배터리 잔량이 20~30%인 것을 확인하고 자택에 주차해서 다음날 출근하려고 보니 배터리 잔량이 0% 라는 리뷰들이 많다
4. 겨울철 주행거리 (한국 출시를 겨울이 지난 시점에 하는 걸 보면 다분히 의도적이다)
5. 충전속도 (초고속 충전이 아이오닉5,6 정도가 되는지 확인할 필요가 있음)
6. V2L (V2L의 성능이 아이오닉5,6 정도가 되는지 확인할 필요가 있음)
7. C-RATE (아이오닉5,6 정도가 되는지 확인할 필요가 있음)
8. 배터리 수명(SOH) (LFP 인산철 배터리의 단점)
9. 회생제동 (아이오닉5,6 정도가 되는지 확인할 필요가 있음)
10. LFP 배터리의 가격이 과연 저렴한지의 여부 (한국에 출시후 부품값 확인가능)
*추후 새로운 사실을 발견하면 항목에 추가하여 업데이트 예정입니다
BYD를 과연 신뢰할 수 있을까 하는 의문이 항상 머리에 남습니다 !!
"절대 삼성·LG에 뒤지지 않아"…중국산 TV 써보니 '화들짝'
박의명 기자 2024.02.13 18:10 수
프리미엄 중국産의 침공
(2) 품질·디자인 경쟁력 갖춘 中 프리미엄 가전, 韓 안방 침투
TV는 품절대란·로봇청소기는 판매 1위
이젠 '하이테크 차이나'
TCL 'QLED TV' 수만대 팔려
로보락은 국산보다 비싼데도 인기
고사양 노트북·민간용 드론 등
프리미엄 제품 앞세워 한국 공략
로봇청소기 50%, 드론 70%…
세계 시장서 중국산 점유율 확대
오늘자 한국경제신문 - 재벌기업 대주주인 한국경제가 이런 기사를 쏟아 내는데 한국은 아직도 백도어 걱정하며 공포를 조장하고 있다.
중공은 자국인 감시를넘어 세계인을 이미 감시하고 있음
너무 억까인 부분이 일부 있는 거 같아 답글 답니다
1번은 테슬라가 수집하는건 괜찮다고 생각하는 건가요? 수집 자체가 문제라고 생각하면 모르겠는데
테슬라 수집하는 건 문제라고 하는 사람은 본적이 없어서 글답니다. (이글에서 언급했다는 말은 아니구요 보통 이런 문제 제기할때 미국회사에서 수집하는건 말 안하는 사람이 대부분이어서요 구글이나 페이스북, 애플 등도 데이터 수집하다 걸리고 삼성도 보니까 발화사건때 원격제어하던데 이 얘기는 다들 얘기 안하시더라구요)
둘다 문제라고 생각하신다면야 할 말 없지만요.
3번은 정말 그런 사례가 있다면 문제가 맞지만 아무리 검색해도 없네요. 어디서 찾아보고 쓰시는 건지??
4번도 국내출시하면 환경부 기준에 따라 동일하게 표시할 거라 이건 문제 없을 거 같고
8번 배터리 수명은 lfp가 수명이 긴 걸로 알고 있는데 반대로 쓰셨고
iopscience.iop.org/article/10.1149/1945-7111/abae37
10번 배터리 가격은 lfp가 공급가는 싸지만 부품가격은 또다른 문제니까 이건 확인하는게 맞아보입니다
나머진 맞는 얘기하신거 같은데요 편견이 좀 보이시는 거 같아 답글답니다
@@himchanlee58773번은 당장 노르웨이 유튜버가 byd 타다가 4에서 바로 0으로 뚝 떨어져서 당황한 것도 있고 차쌈티비에서 아토3 타다가 훅 떨어지는거 있습니다.
lfp수명 길다는 논문과 데이터는 0.5c-rate로 25도 환경에서 충방전 반복하는 조건입니다. 전기차에선 영하로도 떨어지고 40도까지도 올라갈 뿐만 아니라, 충방전 c-rate도 훨씬 높습니다. 이 조건에선 lfp가 더 수명이 짧습니다. 중국 내에선 8만키로 타고 수명 80%까지 떨어졌다는 데이터도 있구요.
[긴급속보] 국세청이 국내의 대형 유튜버 대부분을 대상으로 세무조사 중 (2024년 2월 13일터 조사시작)
자동차 100만 유튜버들 지금 방구석에서 떨고 있을 듯 ㄷㄷ
시민단체도 세무조사 조져야 되는데.
@@lunar1593 한국 시민단체는 범죄자가 되면 ,,,, 이상하게 훈장받은것처럼 그 조직에서 간부가되는 이상한 단체들이던데,,,,불법구속되면 챙피한게 맞는데,,,이상한 사람들이 모인것 같던데,,,,,
그런 시민단체 이름만달면 정부에서 보조금까지 퍼주니,,,,,,,비정상 시민단체가 없어지질 않는지도,,,,,그리고 또 중복가입으로 여기저기 적을두는 무슨 서로서로 푸마시을 하는것 같던데,,,,하무튼 괴상한 시민단체가 넘처나는 한국,,,
뻑가 같은 10 sae ㄱㄱ ㅣ 는 어떻게 조질려나? 신원을 모르는데
@@lunar1593선동하지 마시죠 시민단체는 태생부터가 일년 내내 세무조사 받는 수준으로 탈탈 털리는 그런 조직입니다. 우리의 세금으로 모은 국가의 돈을 단돈 만원이라도 보조받으려면 세무조사 수준의 까다로운 기준으로 일년 내내 검증을 받아야만 시민단체로서 존립이 가능합니다.
❤❤❤감사합니다
전에도 말씀을 하셨듯 본인들이 무서워하고 극찬하는 그 차를 자비로 사는지 안사는지, 혹은 사더라도 최소 2년 이상은 보유하며 잘 타고 다니는지를 관찰해보면 답이 나오겠죠ㅋㅋㅋ 안그래도 전기차에 대한 관심이 줄어든 이시국에 괜히 저런물건 들여와봤자 켄보600꼴 나지 싶은데요. 뭐 근미래에 본격적인 전기차 시대가 오더라도 중국산 전기차가 대한민국 시장점유율을 크게 가져갈거 같지는 않지만요. 상용차쪽은 브랜드 이미지나 안전 따위 대충 넘어가도 되고 오로지 수익성이 최우선이니까 중국산이라도 나름 잘팔렸다 치지만 승용차는 진짜 어림도 없죠. 특히 우리나라에서는...
차 값이 취등록세 포함해서 500만원이라면 세컨카로는 사볼 만할지도?
근데 그 이상 값이면 안 사지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
국내 거주 중국인들이 애국심으로 살듯...
그렇죠 좋은거 싸게 나오면 어련히 알아서 안살까요 왜 자꾸 일반인들한테 중국을 경계하라 배워라 하는건지? 그런건 현대가 알아서 하겠죠 누구 좋으라고 자꾸 공포감을 불러일으키는지 진짜 중국인들 기살릴려고 그러는건지...
중국물건은 한번잘쓰고 버릴생각으로 사는거죠 ㅋㅋ
차이나머니 먹은 기자들 ㅋㅋ
다른 의미로 중국차 무섭네요. 항상 바른 정보에 감사합니다.
중국 현지인들조차 개무시하는 중국 전기차입니다. 동풍소콘 북기은상 내연기관차가 대한민국 자동차 시장을 휩쓸거라던 인간들 어디 갔는지요. 결국 베타테스트 할 서민들만 불쌍할듯.
중국차 무서워 해야죠. 안전이 어떤지 알수가 없는데. 중국본토에 황당한 경우도 많이 보는데 국내와서 고쳐진다? 알수없는데 무서워 해야죠
중국자동차 진출할때 광고받으려고 영업뛴건가 ㅋㅋ
공개적으로 망신주면 살인도 일어난다면서 팩트로 패버리는 패기 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 폭행 멈춰!!!
Byd시리즈는 너무 참 잘한 회사입니다.
얼른 출시되서 냉정한 시장의 평가를 받아보면 좋겠네요
중국빨아재끼는 그양반 왜이런지 이제야 알겠네...
뒷광고 의심 ㅋ
누구예요? 유명한 사람인가요?
김모씨
모?
?카
byd 들어오면 모x는 당연히 자차로 구매하겠죠? 죽도록 빨아줬는데 ㅋㅋㅋ
어허 공짜!!
구매 뿐이겠습니까. 본인이 직접 몰고 다녀야죠^^;
모X 아마도 매일 매일 큰절하고 중국차 탈겁니다.
그거 싸대기 쥰내 마렵다 ㄹㅇ
현기 2세대 전기차 나올때가 2년 도 안남았는데 급하게 저걸 사야될 이유가;;
1세대 E-gmp에 비해 택도없는 모델들 들어와 봐야 갠적으로는 관심도 없내요,
차라리 급하면 아5 스탠이나 중고가 훨 좋을듯
근데 ㅋㅋ 무서워해도 현대기아 관계자들이 무서워해야지 자꾸 우리한테 무서워하라고 하면 뭐 어쩌라는건지 모르겠네요 ㅋㅋㅋ 뭔 ㅋㅋㅋ 우리가 무서워해도 뭐가 달라지나 ㅋㅋㅋ 걍 맨날 하루하루 살아가는 서민들이 대부분인데 ㅋㅋㅋ 오히려 싸고 좋은 제품 들어오면 더 좋은거 아닌가 ㅋㅋㅋ
인생 여지껏 살면서비싸고 안좋은건
있어도 싸고 좋은게있었음?ㅋㅋㅋ
아직도 이 단순한걸 못깨달았음?ㅋ
@@육수감별사1급 싸고 괜찮은건 있죠, 가성비 타령이 괜히 나온게 아닌데 뭐가 이렇게 꼬이셨을까
@@sowhat8126 싸고 좋은거라고
얘기했자너??ㅋㅋㅋ
싸니까 걍 싼맛으로 쓰는거지
좋다가 아니지 ㅋㅋ
싸고 가성비 제품이 나와야 경쟁이 생기죠
중국 내에서나 충분히 싸지 물 건너오면 그만큼 싸지 않을 가능성이 높아서 그 가성비가 안 나올 수 있어서 문제. 국산차도 물류 비용 등으로 해외 건너가면 비싸짐. 그다지 싸지 않은데 품질은 현기가 제일 잘 나오는 상태이니까 당연히 그보다 못함. 그러면 안 팔리는거...
가성비 지린다는 중국산 워치도 못미덥고 구려서 안쓰는 판에 수천짜리 중국 자동차에 내몸을 맡긴다? 뭐 싸다면 양잿물이라도 마신다지만 저는 절대로 안삽니다. 캐스퍼나 좀 싸게 나와라 ㅜㅜ
중국 내연기관은 별로지만 전기차로 들어가면 우리나라랑 차이가 없습니다
단 현기차와 비슷하게 테슬라에 비해서 자율주행 부분이 떨어질뿐
가격대랑 ..중국이란 이미지만 제거되면
구매많을것 같네요
우리나라 사람들 중국산브랜드는 집에서 쓰는 청소기면 몰라도 이어폰 조차 외출할땐 쪽팔린다고 로고 매직블럭으로 지워서 다닐정도에 결국 qcy정발은 항의해서 한국판만 로고지워서 판매하는데;; 중국브랜드로고 박힌 중국차를몬다는건 쉽진 않을듯도 하군요 샤오미폰도 막상 한국진출하니 저조하던데 말이죠 중국브랜드들 정발하면 가격 메리트 확 떨어져서 이미 정발한 제품도 직구를 더 선호하더라는; 영세업장용 저렴이차로는 팔릴듯한데 택시같은데 쓸까봐 무섭긴하네요 사고날까봐서요
🫶~
적국이나 다름없는 중국제품을..그것도 10년은 쓰려고 사는 자동차를...향후 as는 물론, 추후 고객지원이 아예 끊길수있는 제품을 산다...는 무모한 도전을 난 할생각이 없는데...^^
한국 진출한지 몇 년 된 트위터 자전거조차도 동호인들 사이에서 불신에 싸여있고, 조금이라도 자전거를 아는 사람들은 안전과 브랜드 밸류 때문에 절대 구매를 안 하고 있죠.
자전거도 중국산을 꺼려하는데 수천만원짜리 자동차를 중국것을 산다? 이것만 봐도 절대 중국 자동차는 성공적으로 보급 못됩니다.
그러면 사실상 토레스EV는 디자인부터 배터리까지 몽땅 중국산 제품으로 도배된 상태일지도 모른다는 것인가요? 그렇다면 정말 슬픈 일이 아닐 수 없네요..
지인 주문하고 엄청 기대하는중
디자인은 토레스 기반이라 디자인은 그럴수가 없음.
kg가 전기차 기술력이 없기때문에 중국산 그대로 들여왔다느걸 모르는건 바보 수준
부품호환되면 차타고 다니는 입장에선 좋을수도
나중에 중국byd 하청으로 전락할까봐 걱정이다
중국산 전기차 수입과 관련해서 보조금 지급은 다음과 같은 규정을 둬야 한다.
첫째 중국이 한국산 전기차에 보조금을 죽지않으면 한국도 주지 않는다.
둘째 중국이 한국에 전기차 수출하기 위해 보조금 중단을 풀었다면 한국산 전기차를 중국산과 차별하여 보조금을 지급하지 않은 기간만큼 보조금 지급을 중지한다.
셋째 중국산전기차가 한국산 배터리를 탑재한 경우만 보조금 지급한다.
넷째 중국산 배터리를 탑재한 경우 보조금 차등지급 외에도 배터리 폐기에 따른 환경부담금을 부과한다.
다섯째 중국산 전기차에 테슬라식 충전방식에 추가로 반드시 한국 규격의 충전방식을 채택하도록 강제한다.
여섯째 중국산 전기차는 한국의 국방 안보 핵심 점단산업시설에는 출입을 금지시킨다.
일단 이 정도 규제책을 수립하되 추가적으로 비관서장벽을 수립해야 한다.
중국산 전기차 배터리 수입을 조장 방조하는 자들은 동방명주 공자학원 장학생이다
그동안의 중국 차와 배터리 난리는
홍보나 광고가 아닌 선전이지요..
속임수나 거짓까지도 마케팅으로 용인하는
공산당식 선전입니다.
그러니까...
"한국이라면 해볼 만하다" 라는
그런 전제가 담긴 선전이였다고 생각합니다.
누가 봐도 우스운 나라로 돼 버렸습니다...
대형화물차운전 하고있습니다.
15년전 중국산타이어 목숨걸고끼냐? 했습니다.
그런데 지금은 많은 사람들이
중국타이어 50%이상끼고 다닐듯
합니다. 국산40만윈 중국25만원
10짝이면 400만원대250만원
가성비대비 품질도 쓸만하더군요
물론비교불가이겠지만 오랜시간과
저가공세로 들어온다면 만만치는
않을껍니다. 전기차만큼은 우리가
반드시 지켜야할 미래산업이라
나라도 기업도 국민도 관심과 애심으로 함께 해야될듯 합니다
그래서 화물차가 하루도 안빠지고 뉴스 나오는구나. 문제가 참 많네요.
@@흑인추세 일단 우리나라 화물차는 화주들이 멍멍이들이라 과적이 베이스인게 .....
과적만 아니었어도 중국산 타이어도 별 문제 안됬을겁니다;;;;
이미 오토기어에서 레이EV를 통해 인산철배터리의 한계를 명확하게 밝혀냈죠. 블레이드배터리는 다르다 라고 하는 자가 범인입니다.
블레이드 도 밧데리 성능이
너무 빨리 떨어진다고 합니다만
모카는 얼마받고 이러는건지 😂😂
지금 소비자가 볼 이익은 중국차가 수입해 오게됨으로 현기차들도 가격들이 조금 내려갈거란 희망뿐
말씀 잘 들었습니다. 감사합니다.
ㅎㅎㅎ 진짜 쇠형님이 시퍼런 장검 양손에 쥐고 떡 하니 버티고 계시니 망정이지 안 계셨다면 자동차 정보 판이 어떻게 돌아갈지.. 생각만 해도 어질어질 합니다 ㄷㄷㄷ
르노가 중국차 기반으로 SUV 를 들여 온다고 하는데 이 소식도 한 번 다뤄 주셨으면 감사하겠습니다.
KG나 르노가 꼭 중국과 손 잡아야 할 정도인지 뒷 배경이 궁금합니다.
항상 속 시원한 영상 감사히 잘 보고 있습니다.
KGM은 이미 쌍용시절에 BYD와 협업계약 맺었고 르노는 현재 중국 지리자동차가 대주주입니다
르노가 볼보 대주주되고 나서 기술세탁에 도움되니 르노에도 투자 했기에 당연히 이미지개선과 관계가 있고 뒤에는 중국정부가 있으니 항상 냉철히 봐야 합니다. 지리자동차 유럽에 볼보 이름을 업고 PHEV 많이 풀렸어요. 렌트카에 많이 있는데 작년10일 빌렸다가 링크 엔 코 7000K신차가 경고 2번 경험한 사람입니다. 중국차 가성비조심 할께 아니라. 품질,안전 조심해야 합니다.당해보면 황당할껍니다
아직도 100만이 안되셨어 ㅜㅠ
무서운 거 맞습니다. 언제 죽을지 몰라 ’무서워서‘ 안 삽니다.
대표님 늘 진실되고 소중한 영상 고맙습니다
돈 벌려고 유튜브하는 사람하고
진짜 좋아하는거 취미로 유튜브 하는 사람하고 차이가 있죠..
딱 봐도 지네 콩고물 떨어질까 기대하면서 중국 그루밍 해준 티가 너무 심하게 나서 웃음만 나옴 ㅎㅎ
분명 앞에서는 칭찬 일색이면서 사지도 않을 겁니다😂
ㅋㅋ 돈때문이죠 뭐. 중국제품 뭐든 써보면 비싼것도 뭔가 부족한게 느껴지는데 하물며 자동차를…. 요즘 기자들도 대놓고 돈달라고 한다면서요. 먼저 전화 한다는데 이리이리 써줄테니 얼마 달라고. 지인이 광고쪽 일하는데 돈달라 전화 온답니다. ㅋㅋㅋ
배터릴 국산(우리나라)으로 쓰면 무서울 것 같습니다.
중국의 자동차 수입관세가 15%~25%이고(미국의 압박으로 낮아진게 이 수준) 한국의 대중국 자동차 수입 관세가 8%로 알고 있는데(재확인 요망)ᆢ 대중 무역적자가 커지는 상황에서ᆢ왜 중국과 동일한수준으로 관세를 올리지 않는 건지ᆢ 아니면 협약으로 인해 못 올리는건지 궁금합니다. 아시는 분ᆢ설명 좀 부탁드립니다.
그 대형 유튜버는 차 나오면 바로 사서 맨날 타고 다니시겠죠???
3대 꽁짜로 받지 않을까요?
그가격에 생각보다 더 좋은 성능이랑 안정성이 나오면 되죠.
지금 타고 있는 아N 수동 열심히 타야겠습니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
미국 유럽 점유율이 높아서 품질 보장된다면 고려해보는데, 낮으니 보수적
으로 생각하면 구매할 이유는 없죠, 싸게 주고 살 생각이면 차라리 아이오닉 중고로 사겠습니다😂
구경하기 어려운 T4K처럼 GS에서 팔듯 싶습니다. 전기차 충전사업도 하고 폭스바겐 딜러 이력도 있어 현대차와 전기차 인프라 확충에 경쟁자가 되면 좋을 것 같습니다.
요즘 어떻게지내냐는 친구의 말에 BYD로 대답했습니다.😢
😂😂
아.... 사업 망했구나... ㅠㅠ
자매품 BYC
세상이 모질어도 딴맘 먹지말고 꿋꿋이 살아라 친구야
친구야 ㅠㅜ 도와주지 못해 미안해.
중공산 보조금 주면안되.
우리도 중공에서 보조금 못받았다.
똑같이 대접해라.
들어오는 것으 뭐라하지 않는다.
우리 세금 주면 안된다.
가격이 조금 싸면 당연히 안사겠지만. 만약 절반 이하다.. 라면 이건 쉽지 않죠.
물론 한국에 팔 때는 중국 가격으로는 절대로 못팝니다. 중국 가격 1000만원 이라면 한국에 정식으로 팔면 2000만원이죠. 유통망, AS망, 부품망, 인증 등등이 어마무시한 자금이 들어가니까요.
중국차도 다 철판으로 만들고 엔진넣어서 만드는데ㅜ절반이하로 팔면 ㅋㅋㅋ 말이 안됨
무서운거 맞죠
검정되지도 않은차를 팔겠다 하니 무섭습니다
무서운건 피하는게 상책입니다
시한폭탄이 들어와 한바탕 난리를 떨겠구나! 목숨걸고 타라!
어차피 보험도 의미없는 폭탄차!
현기 옵션 인테리어 = 이건 자동차의 근본이 아니라며 깜
중국 옵션 인테리어 = 현기도 배워야한다며 칭찬하는 경우가 있죠
이미 중국차 충분히 무서움 얼마나 고장날지 무서워 죽겠는데 뭘 얼마나 더 무서워 하라는거야 커피유튜버는 ㅋㅋㅋ
좋은 정보 알려주시고 생각의 폭을 늘려주셔서 정말 감사합니다. 모X씨 체널만 보다가 여기 체널 연관떠서 한번 쭉 보니 신세계네요
그채널에서 그거 봤네요 중국 무서워하라
차라리 볼보 입김이라도 들어간 링크앤코면 몰라도, 아직 생짜 중국차인 BYD는 좀...
정말 좋은 영상입니다.
중국차 무섭다. 불안하다
중국차랑 배터리가 무서운 이유가 있었네요.ㅎ
ㅎㅎ. 협력한 자를 찾아내서 죽창을 들이대야 합니다.ㅎㅎ!
5년 전에 한국타이어 금호타이어 트럭 타이어 마음놓고 가격올릴때 중국산타이어가 국내에 들어와서 국산타이어 한짝에 38만원 중국산 타이어 24만원 국산타이어가 좋지만
중국산 저가공세에 국산이 32만원까지 가격이 내려갔었지요 경쟁은 소비자에게 좋은겁니다
인산철배터리 차량은 쓰레기처리세 신설해야 한다...국산배터리 넣어서 팔아도 쉽게 팔릴수 있을까?
기마뇽이 계좌까야
아이고 모카야~~~
❤
대기업이든 유투버든 기자든 자동차관련은 오토기어를 참고한다는걸 다시한번 느끼고 있습니다 ㅎㅎ
LFP 배터리 재활용 및 환경오염을 기준으로 원천 봉쇄 규제만들어야한다..현기도 이제 중국산배터리쓸생각하지말자
진출한다하더라도 한두푼 하는것도 아니고 자동차는 중국제품이 먹힐까 싶긴하네요
일단 AS망 확보안되면 나락입니다. 샤오미 보조배터리 유행했던건, 그거 비싸봤자 고장나면 다시 사면되니깐 AS상관없던거지, 차 하나 고장났는데 고칠데없으면 큰일나니 AS망없으면 소비자들 구매 안 합니다. 이미 국내 진출했던 중국차들 보세요. 누가 삽니까?
국내에서 샤오미 휴대폰 누가 사용하나요?
수리는?
안전은?
중국제품은 다이소 같은 물건이나 사는게 제일임
KGM은 BYD의 전략에 당한 것이라고 봅니다.
❤❤❤
목숨걸고 타면 됩니다!
온갖 별의별 일이 다 벌어져서 여기저기서 죽을 겁니다.
중국 모든 칩이 들어가는 제품들은 해킹때문에 우려 됩니다.
좀 현명하게 대처했으면 좋겠네요.
무서워....
미국도 BYD는 관세 엄청 부과할 거라고 하던데
우리나라는 그냥 보조금 주나
ㅋㅋ 중국차는 한수가
아니라 두세수 접어야지요 ㅎ 😊
음.... 차가 되었건 뭐가 되었건, 중국 제품에 기꺼이 쓸 수 있는 비용은 맥시멈 30만원 입니다. 아이폰도 꺼져....
중국은 우리나라차에 보조금 안주는데 왜 우리는 돈남아돌아서 보조금 주는지..
ㅋㅋㅋㅋ커피채널에서 아이오닉 5 출시당시 v2l 쓸모없는 기술이라고 까더니만 어제는 차박하면서 v2l 찬양하더군요 ㅋㅋㅋ참 양심이 없는듯
사이버트럭에 들가서 빌드업치는거겠죠 ㅋㅋㅋ
@@지잡대대코더 ㅋㅋㅋ이런 말 해서 좀 그렇지만 뱀같은 작자입니다.
아니 이렇게 차이나머니 먹은걸 대놓고 ... 하아
두렵고 긴장되는 개들은 심하게 짖는 법입니다 ㅋㅋ 현대기아 본진 진출전이니 긴장되것쥬?
현대차 파이팅!!
정당하게 공고를 안하고 뒷구멍으로 음흉하게 뭐하는 짓인지 대국이라메?
안전, 품질, A/S는 그렇다치고.... 솔직히 하차감 어쩔건데!!~~~
중국산 테슬라가 잘 팔린 이유는 이게 미제와 구분이 안가니 그런거고!!
대표님, 포르쉐의 서스펜션 모터와 현대의 유니휠에 대해서 한번 비교해주실 수 있나요? 작동 방식은 다르지만, 작동 결과는 비슷한 것 같은데 어떤 차이점이 있는지 궁금합니다.
👍👍👍👏
진실된 영상 덕분에 자동차산업에 대한 이해도가 높아졌어요 늘 감사드립니다 ~~
모카 한잔❤
중국LFP전기차에 보조금 절대 주지말아야 합니다
믿고 걸러 마시는 모카~😅
모르카가 빨아주던 이유가 있었네요.
세계1위 전기차가 온다!! 두둥~~ 차이나머니 쨉머니에 나라가 이리갔다 저리갔다.
멀리서보면 희극..
명언이심니다
아마 배달용이나
이전 단종된 다마스 수요 일부 먹겠지요
중국산 전기 버스는 어떤지.... 궁금합니다... 차량의 구매는 각자 알아서들 할꺼고... 다만 이미 들어와있는 상용차들의 평가는 어떤지 궁금하네요..
중국 버스 성능이 어떤지는 모르지만 상당히 많이 돌아다니고 있어요.
BYD 버스는 이미 국내에 쫙깔려 있다고 하던데 이건 문제가 없을까요?
BYD국내 버스 시장도 언급해주실 수 있으실까요?
현재 버스시장이 어떠냐면 현기전기는 받을라면 오래걸리고 또 비쌉니다 그러나 중국은 그보다 싸고 보조금까지 받으면 엄청저렴하니 사는겁니다 빨리받고요
중국 CCP의 "초한전"을 이해한다면 절대 중국회사뿐만아니라 중국사람들하고는 그 어떤 관계도 해서는 안된다는걸 알게됩니다!
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'상생', '신용'이라는 개념은 밥말아먹은 좌파식 공산주의식 회색지대 전략은 적만 만들 수 밖에 없지요. '투쟁'과 '진영'만 있는 좌파적 접근법으로는 한계가 있는 법. '초한전'으로 나름 짱구 굴려봤자 결과는 마찬가지. 어차피 중국 국가전략에서 중요하다 싶은 외부관계들은 지금도 실시간으로 끊기고 있음.
@@villagecat5539 원산지확인하고 무조건 중국산먹거리는 패스.
@@hi_jun29_right.
개인이 그래봐야 아무런 의미 없다. 삼성전자 연구실 연구실 인원 500명 중 인도 140명, 중국인 68명.
@@villagecat5539 중국인이 쓰는 글도 패쓰. 민족성이 우기는것에 특화되어 있어서..
서비스망이 중요할 텐데 별로 기대되지 않습니다. ㅎㅎ
빨아줄정도로 칭찬하던 유튜버들... 구매하는지 꼭 봐야 겠습니다 ㅋㅋ 그정도로 칭찬했으면 지금 차 팔고 바로 바꿔야지 ㅎㅎ
BYD차량이 로켓 발사 기능이 있어서 무섭긴 함.ㅇㅇ
ua-cam.com/video/HRYS5VWXZts/v-deo.htmlsi=u9sPSMVwgw636-Mc