Снегоход с двигателем от автомобиля. Тайга Матиз 0,8
Вставка
- Опубліковано 3 тра 2020
- Устанавливаю двигатель от автомобиля Матиз 0,8 на снегоход Тайга 500
#abaev #снегоходсдвигателемотавто #самодельныйснегоход
снегоход, daewoo matiz, матиз, двигатель от матиза, кастом, техника, bike, daewoo, самодельный, снегоход с двигателем от автомобиля, motorcycle, своими руками, тайга, купить контрактный двигатель, купить двигатель б/у, двигатель б/у на daewoo matiz (m100/m150) 1998-2015, bmw x3, bmw, 28i, дэу, рысь 440, тест, моторка, мороз, что заведется, аэролодка, топ 10, в наличии, топ 5, топ, продам, matiz, chevrolet spark, квадроцикл, аэробот, аэромотор, контрактный двигатель daewoo matiz (m100/m150) 1998-2015, мотособака, трицикл, atv, лодка, лифан, 3uz, celsior, land cruiser, v8, motonexus, moto, 430, lexus, madmax, batman, gangrena, гангрена, lx, sc, bolt, докатились, куплю, болт, снегоход тайга, тайга с к6а, снегоход с двигателем suzuki, снегоход тайга ст500д, артем болт, артем болдырев, тест драйв, покатушки, тест драйв мотоцикла, обзор мотоцикла, болдырев, мотонексус, 4т снегоход, катушечный, снегоход с двигателем от машины, снегоход с 4 тактным двигателем, снегоход матиз, веста, самодельный вездеход, снегокат, снегоход с четырехтактным двигателем, снегоход с водяным охлаждением, самодельные вездеходы видео, самодельные гусеничные вездеходы, вездеходы на гусеницах, гусеничные вездеходы, ремонт матиз, самодельные вездеходы, самоделка, мотоцикл, буран, снегоход своими руками, самодельный снегоход, свап мотора, техническая серия, снегоходтайга, снегоходы, polaris, снегоход из мотоблока, вездеход, обзор снегохода, сделай сам, снегоход буран, гусеничный вездеход своими руками, вездеходы на гусеницах видео, f8cv, a08s3, двигатель, двс, ремонт дэу матиз, мотор, траммблерный, 89227082966, купить двигатель, купить мотор, троицкий траткт 20б, carvet, двигатель матиз, дэу матиз, обзор, вездеходы самоделки на гусеницах, вездеходы для охоты и рыбалки, вездеход для охоты, самодельные вездеходы своими руками, самодельные вездеходы на гусеницах, гусеничные вездеходы видео, чертежи гусеничного вездехода, чертежи самодельных вездеходов, запчасти дэу матиз., ремонт матиза, тюнинг матиза, кулибин, переделка, купить двс
Все наглядно и понятно.. Красавчик. Молодец!!!
Молодец! Спасибо за видос
Молоток ! Пусть криво косо, пусть швы отстой , но это опыт ! И это заработало , сделаешь выводы , выявишь проблемы , доработаешь, и всё исправишь . Главное не сцать !
молодцы парни
Охренеть ты заморочился, 💥💥💥
Много конечно ошибок и колхоза, но не ошибается тот кто ничего не делает. Проведёте работа над ошибками и будет все хорошо. Молодец.
Спасибо за лето буду многое исправлять
Класс!
Прослабило словесным поносом!Ближе к телу и к делу!
Красавца с сам доволен
Когда увидел что подушку прихватил сваркой Выключил и не стал досматривать
Молодец, есть приложуха такая, с первых секунд движения губ автора ролика, она тебя информирует о том, что это не касается вашей профессиональной деятельности....!!!!!!!!!!!!Что здесь делает профи????????? Профи, такой как Вы, я в шоке!!!! Мостотряды по Вам стонут ужо. А самодельщик, молоток,через год кувалдой станешь!
@@user-vg5nq4zl7g Вижу проблемы с восприятием критики!!!! Это печально( Я выразил своё мнение и не более. И не писал умный ты или тупой....
@@mihanik9164 да не парься, ты резцы умеешь по дереву точить, хочу резьбой загяться
@@user-vg5nq4zl7g с такими вещами не сталкивался! Сверла, это пожалуйста.....
@@mihanik9164 🤝👍
красава. удачи.
Подушки газовские съёмные должны быть по рвутся опять варить и в поездке не поменять
Красавчик ты!!!
Двадцать лет назад товарищ ставил на буран двс от оки . Была проблема довило коренные вкладыши со стораны маховика !
тоже делали так но разгружали маховик установкой опорноно двух рядного пшк
На авто сделано через коробку и всё нормаль.А если ставить сразу шкив и накидывать ремень вот вам и проблема ..Нельзя выбрасывать моховик он ещё облегчает работу спасобность двигателя как болансир.
Молодец
Поставить медный радиатор и больше не чего не надо , есть на заказ делают , молодец главное сам делаеш и не просишь не кого за кучу денег заделать
Надо обязательно усиливать раму под двигателем и коробкой, потому что с родным двигателем раму рвёт, а тут четырёхтакник, тяжёлый наверное. Стойки тоже надо усиливать. А вообще надо было купить патруля у него под капотом больше пространства и коробка у него крепче
Парни лайк вам поставил, но за что вы так со снежиком, этот движок реально можно намного компактнее поставить, все это что собрано конечно работать будет и даже поедет, но с таким снеговым радиатором в лес уезжать в одного и если без связи просто опасно, соты у него загнет уже легким снежком из под гусянки, а потечь может просто от вибрации, не говоря о камушках итд, да и подвеску заднюю надо будет прилично приспустить, на авито можно найти не дорогие варианты снеговых радиаторов, да даже из профиля черняги сварить и то надежней будет, если вы его конечно для передвижения делаете)
Добрый день. Приму к сведению. Раз такой разговор пошёл про радиатор, у меня вопрос, а может мне поставить защитный экран сверху из листа с круглыми отверстиями. ( чтобы не переделывать) будет ли снежок охлаждать радиатор через этот экран. ?
@@abaev2943 закрыть листом можно наверное только сплошным, потому что весь мусор или песок все равно будет пролетать через дырочки а потом при остановке замерзать куском между листом и сотами радиатора, дело в том что и еще радиатор от авто высоковат и за него гусянка задевать будет при работе в том месте где он у вас находится. Смотря как хотите эксплуатировать снежик, может достаточно будет и подкапотного радиатора от оки , а так лучше найти от снегоходов, на канале у Сергея Маклакова можно посмотреть он сам варит под тайги, высота вроде 15, во весь туннель, можно что-то похожее придумать
@@tehnic084mezen5 можно в инете заказать снеговой радиатор от стелз витязь цена его 5200,я себе два заказывал и установил. Но так как я снежик эксплуатирую под грузом ставил воздушник от ямахи нитро, цена его 7000.А если тебе просто котатся то тебе двух от витязя в полное хватит.
@@tehnic084mezen5 но и двс у меня не матиз, а к6а он понадежнее будет.
@@user-bj1em6hp1f кстати тема, я как-то их прогледел у стелса, думал дороже как брп
Если ценовую категорию рассматривать,узнай сколько стоит новый родной мотор РМЗ,и истанет сказочно низкой цена на мотор сузуки😂и резина на подушках сгорает если их варить,и они отлетят
Надо было поддон обрезать и двс опустить ниже, а также обрезать впускной коллектор зделать его на уровне двигателя. Копот подогнать под родное место, а так придётся наращивать. Да и радиатор в туннели у тебя не годится пробьешь его порвойже веткой.
Не стоит поддон резать, вариатор ляжет на раму.
@@user-bp3ty4gt1bраму тоже надо переделывать,но то как владеет сваркой автор видео,я думаю не стоит раму трогать,но двигатель реально высоко очень сильно,я бы еще порезал впускной,он торчит сверху сантиметров так на 10,а поддоно порезать можно,но сделать его как ванну,и сделать противоотливную шторку👍
Молодцы понравилось но радиатор лучше со дна убрать с гусянки и камни летят когда на сошейку заезжаешь гравийную все равно попадает а в лесу кусты бывают лучше не большой радиатор с права от двигателя поставить место есть и отлично будет
Дружище прими совет от сварщика. Току прибавь на аппарате ампер на 40.... Если у тя в гараже маленькое напряжение, может такое быть, то лучше снеси к хорошему аппарату. Что бы обварить качественнее... Молодец
Спасибо учту
И кажется, пока я навалился в доску с этим проектом, уже немного научится регулировать напряжение в соответствии с толщиной металлов
а по мне, так электроды сырые )))
Молодец,!!! но вот радиатор под гусянкой непрабьет льдышками?
Чувак красавчик. На коленки так сделать. Но с подушками не надо было так. От вибрации отлетят.
Спасибо, Экспериментальный образец, все исправим если не будет летать
@@abaev2943 ты его закончил??? Интересно сколько жрёт. Сколько прет
Закончил, в том виде что есть на видео крайнем. Снега еще нет испытать
Осталось дорабатывать, марофет наводить...
Конечно молодец, что установил двс Матиз, но для чего наступать на грабли. На форуме Сновмобиле это все есть, и испытано.
Зачем жить, если опыт людей показывает, что все равно умрешь!!!??? Какие грабли народ?? Это сугубо мое желание попробовать собрать что-то подобное... Я вроде не прошу Серегу Петрова приехать и собирать. Вроде делаю все сам, даже сварщик есть у меня хороший, но Я хочу САМ. Конечно зачем придумывать велосипед, согласен. Берите пользуйся, но все не скопируешь, все равно будет по-другому, я же не на заводе по чертежам собираю.
И как испытано? Я думаю сильно тяжелый да еще и цепочка слабовата для него
Всё бы ничего, но сколько весу добавилось спереди? Ну это наверное уже не будет считаться как полноценный снегоход, только по укатонным дорогам ездить, да по речке. потому что я думаю что в пухлом снегу он просто мордой воткнется И никуда дальше не поедет. Просто вес в снегоходе должен равномерно быть распределен, по всей длине снегохода. А так он получится как якорь.
Испытания надеюсь эту картину полностью проявят
Расскажи как победил управление солиноидами. датчики температуры и оборотов которые на коробке стоят
Защиту ремня и ведущего вариатора поставь обязательно!Она нужна, поверь мне. Иначе есть вариант калекой остаться. Есть преценденты. И масло, в картер лей чуть выше нормы, во избежание масляного голода. Снежик ровно редко стоит, да и на бок ложится не редко.Вытекать будет.
Хорошо сделаю
Сухой Картер в помощь
@@maklerase1712 Не умный комментарий! От куда у движка Матиза сухой картер?
@@user-nj7bm5gp1l от прямых рук
Дружище, совет!
НА этом моторе проблема с вентиляцией картерных газов.
Когда зимой мотор глушишь в трубке резиновой создаётся конденсат а затем замерзает. Приводит это к тому что на следующий день решишь покататься и покрутить посильнее мотор, у тебя просто начнёт ссать ссальник коленвала, а может его вообще выдавить.
На матизе за 4 года сотку накатал (когда взял было 70 сейчас 170) ни каких проблем небыло
@@Evgen1988. может это особенность 0.8
3 года на матизе, 0.8 л, откатал в мороз до -37 заводил, проблем небыло, первый раз такое слышу про сальник
Не ну задумка конечно хорошая хоть и не ты первый это делаешь... Но нужно доработать по радиатору и ещё один момент .. там у тебя сварные швы такие что ну прямо говоря гомно )) без обид 😉 может есть знакомые кто может проварить как следует и кто в этом шарит ..
Мда сварка суперрррр, а так молодец. Еще, опоры менять опять резать и варить?
Считаю, что этот наверное один из моих серьезных косяков, стоило конечно сделать под эти подушки отдельный крепеж. Ну теперь как сломается. К сведению, у меня есть Газель 1999 года выпуска, так вот там таких тоже 2 стоит и вес двигателя думаю несопостовим с этим и только в этом году мне пришлось сменить подушки. Если они отработают хотябы 5 лет, то это более чем достаточно.
Добрый день. Так на какой зуб с ориентирован дпкв?
Дальше посмотрел, в тунеле такой радиатор?
Рычаг задняя реактивная тяга классика нива.
Весёлый Сварщик)))))))
Ну не судите строго)))) учусь. Если что не пойдет буду исправлять.
@@abaev2943 току добавь лутше будет варить и попробуй провада поменяй полярностью
А ещё в радиатор будут литеть ветки и камни
Дима привет!подскажите а блок с косой вы одельно покупали
Добрый день, да
Все сделал логично, видно изучал тему, но с радиатором накосячил.
Радиатор, экспериментальная версия.)))) все будет хорошо))) максимум движок выкину
Дааа ребята,колхоза у вас немерено, радиатор снеговой- в утиль после одной-двух поездок,и все равно . Не ошибается тот, кто ни чего не делает.
Привет. Как боролся с вакуумом в топливном баке?
Привет, заводская система осталась
Болты можно было просто взять под 6ти гранник. Они легко подойдут
Получается последние коренные вкладыши будут работать на излом, и вал тоже.
Я поставлю в ближайшее время распорку между вариатором и коробкой чтобы нагрузку снять с вкладышей
@@abaev2943 не представояю как это поможет, хотелосьбы увидеть.
Обязательно сниму видео на эту тему
Радиатор зделай снержавейки гофра будет отлично уже проверено
Спасибо, твой совет больше всех нравится. Я пока попробую все же так, разбирать уже не буду. Но если что не пойдет, а конечно есть большой ℅что не пойдет, то спланировал уже что куплю гофру и проведу по тоннелю
Масленный радиатор охлаждения с грузовых автомобилей
Сварки и заклёпок преднозначенных для жестяных изделий не должно быть ,так как от вибрации ,тряски,изгибов при езде ,всё это рсо временем развалится.
Заклепки бывают разные , карму подымали для ямахи 85 л. С на казанке 5 , на заклепках из нержавейки вся корма и сколько лет уже держится лучше чем новая
молодец таких людей надо в КБ заводов ставить а то там одни махровые ......
А я хочу в будущем собрать вроде снегохода со съёмными передними колёсами. Чтоб и зимой и летом в горах. И еще движок хочу поставить от ауди а6 2.0 системой впрыска как называется не помню вобщем электронный.
Удачи, все получится. Главное желание и деньги
Я на таком снегоходе в лес не поехал.
Это факт
Высоко у тебя двигатель стоит, конечно. Я подрезал поддон и сделал самодельный впускной коллектор, движок влез под родной капот Тайги, правда патруль. Снеговые у меня стоят 2 масляных радиатора от ЗИЛ 131, воздушный - салонная печка от автобуса.
Во во и Я о том же , по компактней бы желательно ....ну Я думаю следующий снегоход лучше получится , учтутся все не увязочки ........
Отпили от коробки кожух и поставь
Свари радиатор из хорошего профеля 5 и более поралельных профелей чтобы снизить скорость потока. А такой в тонели льдом пробьешь
Спасибо, но я в резерв сделаю из гофры нержавейки радиатор
@@abaev2943 из гофры не совсем гуд , там скорость большая в 1 ствол, из профеля, лучше допустим коллектор на 4 нитки назад потом общий колектор и вперед 4 нитки или более. И забудешь , сварщик хороший и профель нужен. А гофра кто как говорит , но в основе видел ее с воздушником в капоте.
Много чего написали про радиатор.у меня ямаха старая с водяным охлажением.радиаторы тоже в тонэле.но радиаторы это алюминиевые короба.машинный я думаю погибнет.
Этим летом переделаю охлаждение, все работает, но считаю что не самый надежный вариант и не нравится что все капает на гусянку как заезжаю в гараж. Там просто глыбы льда потом))) поставлю радиатор под капот
Вы скокова города у нас не ставят мне тоже надо поставить на буран не хотите калымнуть
Добрый день, я с Самары. Пока эксперимерт провожу для себя. Не для комерции, как все отлажу, напишу)))
хана патрубкам радиатора если второго посадит,а может и с одним если на кочке скаканет
Ну не работает подвеска у тайги на столько много... Я поднял ее на 10-8 см примерно.и родной зазор там более чем...И верхняя часть подвески вообще неподвижна... Ход подвески у тайги 13 см ( нижней ее части), вот и думайте. А Я кататься пошел)))
Замерял скорость снегохода?
Добрый день, есть выпуск по этому вопросу, посмотрите
@@abaev2943 Добрый день. А где можно посмотреть.
У меня на канале
Не парни молодцы что экспериментируют но конечно это полный колхоз
Да, сварка явно не твой конёк 😄
Досмотрел до конца, и понял, что был не прав - по сравнению с тем что ты там дальше нагородил, то лучше будь сварщиком, чем над техникой издеваться... Это полный пиздец!!!
Ну к концу проекта, могу сказать что лучше уже сваривал)))) глушитель хорошо получится
Нормально!👍.Но как можно в таком сраче,что-то делать?
Производственный, творческий беспорядок
Выкинь радиатор из тоннеля, его у тебя льдом разобьет, тем более шланги внутри тоннеля это плохо. Непоскупись найди радиатор от водянки снегохода и будет тебе счастье, и ни каких шлангов в тонеле!!!
Всё это канешно хорошо но бесполезно двигатель с матиза и Оки любой мотор у каторова на каленвале вкладышы скольжение не могут работать с вариатором из-за боковой нагрузки на каленвал пустое это всё без полезное
Привет, ну а как же распорка от коленвала до коробки? Она то и не дает вкладышам изнашиваться
@@abaev2943 привет нет там некакой распорки но теоретически её можно поставить прикрутив к блоку
На такой технике в зоне видимости родного дома ездить,матизовский умрет,с классики следующий будет? Их кругом море валяется)))
Ну Во-первых сезон откатал хорошо, во вторых думаю он не умрет, с чего он должен умереть? От нивы двиган есть у меня, его поставлю если что
@@abaev2943 по готовым следам на рыбалку ездить
У тебя от гуски вся дрянь будет лететь в радиатор ещё и пробьет 100% так что ну зря ты это ..
Радиатору мзд...
Масляный радиатор от зила под брюхо
Почему то не хочу ничего ставить под "брюхо", я поставил под капот радиатор воздушный и охлаждения прекрасно хватает
Конечно отвалится, это не твоя стихия, 😆
На такой проект надо было нормального сварщика звать, а не срать самому. Отлетит мотор нахрен на скорости.
Оборвется, Приглашу, заварит))
@@abaev2943 Чтоб нормально заварить, нужно сначала все твое "гомно" счистить. А это то еще занятие. Току нужно было больше давать, а в идеале еще и "разделку" кромок сделать.
*жуть!!! проще квадрик сварить!!! этот мотор не любит морозы!!! а летом самое то!!!*
,кто это сказал, что этот ДВС не любит морозы. Два с половиной сезона отработал на ура, Япония качество. 👍
Полный колхоз
Ты конечно молодец что сам решился делать всё это, но болтовня тут твоя лишняя. Ошибок очень дакуя ужас просто
Я понимаю, брался под интерес. про ошибки согласен, многое сегодня бы сделал по другому
Крепление генератора на коробке? Стартера наверное
Да да там стартера. Заговорился