이거 한국에 들어오면 택시 기사들 자기들 손님 줄어들까봐 또 난리 치겠네 ㅋㅋㅋ 내가 아는 길인데 XX 지하철 역 가달라고 하니까 왼쪽으로 가면 지하철 한정거장 돌아야되고 오른쪽으로 가면 바로 나오는데 내가 오른쪽으로 가야죠 하니까 잘못 들었다면서 모르는척 하더라 ㅋㅋㅋ
대구달성구논공읍 위치한 네오협동조합택시에 들어가면서 출자금2500만원 내고 택시기사 14개월 일하다 퇴사한지 6개월이 지나도 출자금 안내주고 네오협동조합택시 들어가는 택시기사는 출자금2500만원 받고 나가는 택시기사는 출자금 안주고 희귀한 택시업체가 대구 달성군 논공읍에 위치한 대구 네오협동조합택시입니다 국세청 검찰청 대구시 노동청 권익위원회 등 국가기관에서 철저하게 조사해서 피해택시기사가 지금도 속출하고있는데 막아주세요
기체의 98 %가 탕소섬유라고 하는데,이것은 일반인들에게 잘못된 정보를 주는 것입니다. 베터리와 모터, 틸팅기구, 랜딩기어등 은 모두 빼고 껍데기 기체만의 무게에서 98% 라는 뜻입니다. 그리고 FAA 형식승인 절차에 신청서를 제출한것 과 인증을 최종적으로 받은 것과는 완전히 다른 이야기입니다. 아직 형식승인 기술기준도 없는 데 어떻게 상용인증을 받는 다는 지 이해가 안갑니다. 많은 투자자들을 현혹시키는 정보는 자제하면 좋겠습니다. 우리가 완전히 봉이라는 안타까운 생각이 듭니다.
도대체 이걸 서울에서 어따 쓰려고 하는거냐? 이착륙 하려면 접근성이 있어야 하는데...저걸 어디서 띄우고 내릴거야? 수상택시도 접근성 때문에 개폭망 했는데... 대형마트 옥상에다 이착륙 장소를 만들어야 하나? 그럼 그 돈 많은 애들이 거기서 내려서 택시 타야 하나? 목적지까지 걔들이 걸어 다닐 건 아닐테고... 차를 밑에 대기 시킬거면 그냥 자차 타고 다닐거고... 정말 사고 한 방 나면 난리 나겠구만.. 위아래로..
도시라고 불리워질만한 지역들에서는 사실상 도심내 운용은 극도로 제한될겁니다. 저런게 하늘에 쉽게 떠다닐 수 있는 환경이면 지금도 헬기가 서울 하늘을 수없이 날아다녀야 정상이에요. 도심 하늘은 그만큼 항공운항하는데 걸리적거리는게 많아서 아마도 고속버스처럼 도시간의 이동정도에나 쓰일 확률이 높다고 봅니다. 그런데 뭐랄까... 도심외곽에서 도심외곽으로의 이동이면 도심내 이동시간 고려하면 그냥 기차나 고속버스타고가는거나 도긴개긴일수도 있어요. 국내선 타보신 분들은 잘 아실겁니다. 비행기가 이동시간은 겁나 짧은데... 공항까지 이동시간 공항에서 목적지까지 이동시간 등 기타시간이 너무 많이 필요해서 빠르다고 느껴지지않아요.
헬기가 도심에서 에어택시에 적합하지않았던 이유는 소음이 심하고 내연기관이라 비용이 비싸고 안전하지않다는 인식이 강해서 현재까지 대중화 되지못한거죠 하지만 에어택시는 이런한 단점들을 보완했기에 가능한겁니다 도시간 도시의 이동도 할거지만 도시안에서의 이동도 할겁니다 비행기를 예시로 두셨는데 비행기는 활주로가 필요해 도심외각에서 이용가능하기때문에 거기까지 가는 시간과 절차가 있기에 님이 말한 그냥기차나 고속버스타는게 도긴개긴일수 있다라는거죠 하지만 에어택시는 도심안 건물들 사이, 도로변에 위치한 버티포트(이착륙장)이 있기때문에 접근성이 좋고 편리성까지 좋아 충분히 경제성이 있는겁니다
한강 남한강 등 내륙 물길 상공을 이용하면 됩니다. 추락시 피해나 인명피해 줄일수 있습니다. 그리고 대한민국은 물길이 많아 이용가능합니다. 꽉막힌 한강 강변도로 옆 강 상부로 가로지르는 에어택시를 상상해보세요. 아마 그것만 해도 이동시간 90프로 이상 둘일수 있을겁니다.
우리 나라도 이거 전에 도입한다고 수억 투자했다가 유령회사인거 끝나고 알았잖아 중국한테 맡겼다가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
국민공천제 실시.
국민탄핵제 실시.
국민주권 되찾는 국민배당금 제 실시.
이거 한국에 들어오면 택시 기사들
자기들 손님 줄어들까봐 또 난리 치겠네
ㅋㅋㅋ 내가 아는 길인데 XX 지하철 역 가달라고 하니까 왼쪽으로 가면 지하철 한정거장 돌아야되고 오른쪽으로 가면 바로 나오는데 내가 오른쪽으로 가야죠 하니까 잘못 들었다면서 모르는척 하더라 ㅋㅋㅋ
중소기업에서 시제기 만들어서 몇년전에 비행하고 있더니만... 결국 대기업에게 뺏겼네.
일단 사보고 시험을 해보는 게 제일 중요하다.
대구달성구논공읍 위치한 네오협동조합택시에 들어가면서 출자금2500만원 내고 택시기사 14개월 일하다 퇴사한지 6개월이 지나도 출자금 안내주고 네오협동조합택시 들어가는 택시기사는 출자금2500만원 받고 나가는 택시기사는 출자금 안주고 희귀한 택시업체가 대구 달성군 논공읍에 위치한 대구 네오협동조합택시입니다 국세청 검찰청 대구시 노동청 권익위원회 등 국가기관에서 철저하게 조사해서 피해택시기사가 지금도 속출하고있는데 막아주세요
이걸 목숨걸고 타야하는 이유는?
응급용도 나쁘지 않다생각합니다 지금은아니지만 만약이라도 시행에 성공하면 10초라도 중요한 응급환자분들 이용하면 좋을거같습니다 제자식 이나 가족이 위급한상황이라면 차막힘 기다리는거는 지옥일꺼같아요
아마 이것도 시끄럽다고 민원넣고 날리 칠껄요..
응급용 몇대라면 찬성하지만 항공택시라고 하쟌요
@@매콤닭발오돌뼈 그러게요 정말필요하다면 생기지않을까싶어서요 기분나쁘셨다면 죄송합니다
그거는 민원 수렴 자체가 안되게 만들어야 됨
2톤의 자체 중량으론 응급 장치 싣고 비행할 만한 사이즈가 안 나오는 데다 100키로 남짓 한 행동 반경으론 쓸 데가 없지요.
ㄸㄹㅇ 승객타면 망하는거임.
내가 장담하는데...한국인들은
혐오시설 꺼져!! 주변소음 우린 죽으라는 소리냐!!! 외치며 시위해서 못 들어오게 할듯.
대신 다른동네는 적극찬성.
.
서울 한복판에 떨어져서 여러명 죽어 나가야 정신 차릴라나
떨어지면 지상에 있는 사람 ... 개죽음
누가 저걸 타겠냐 요금도 만만치 않고 전쟁에 투입하는걸 만들어라
저 수직이착륙 기술 우리도 보유 되어있는데 국내기업은 사장시키고 ㅡㅡ
기체의 98 %가 탕소섬유라고 하는데,이것은 일반인들에게 잘못된 정보를 주는 것입니다. 베터리와 모터, 틸팅기구, 랜딩기어등 은 모두 빼고 껍데기 기체만의 무게에서 98% 라는 뜻입니다. 그리고 FAA 형식승인 절차에 신청서를 제출한것 과 인증을 최종적으로 받은 것과는 완전히 다른 이야기입니다. 아직 형식승인 기술기준도 없는 데 어떻게 상용인증을 받는 다는 지 이해가 안갑니다. 많은 투자자들을 현혹시키는 정보는 자제하면 좋겠습니다. 우리가 완전히 봉이라는 안타까운 생각이 듭니다.
개인이쉽게살수있으면 차라리훨좋다 집값싼 곳으로이사가면훤씬좋다빨리나왔으면한다
소음천지 어후 발전하는게 점점
싫어진다 길거리에서 추락하면 사람 여럿잡겠다
의료헬기도 재대로 날지 못하게 하는 나라에서 무슨 에어택시?........
사고나서 집 위로 떨어지면 난리날듯
광역 버스
난폭운전 기사입니다.
시속 120km 로
동탄 ~ 강남역 까지 30분 컷으로
단돈 2900원 에 모십니다.
에어 택시고 나발이고 다덤벼~
요새는 햄버거도 10만원이 넘는데도
많이들 사먹드라 비싸다는 소리는 이젠 저세상애기
문제생기면 바로 떨어져서 사람 다죽는데 제발 검증 제대로하고 해라... 저거 날라다니면 날아다니는 무기된다
어휴 비행기 떨어질까봐 어케사니...
@@장기투자-p5x 땅속에 사나보죸ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@BB-ey3yl 비행기 무서워서 하늘보다가 차에 처박히고 죽을듯ㅋ
자동차도 타지마라
@@장기투자-p5x 말 뜻을 이해 못하나?
검증을 제대로 해야 결함이 없다는거지
김포공항 여의도 용산 잠실종합운동장으로 시험노선이 결정되었습니다
저거 한강으로 다니니 머리위로 안떨어집니다 ㅋㅋㅋ
그리고 프로펠러가 많고 날개도 있어 추락위험은 거의 없습니다 시험비행도 수천회 했어요
떨어지면 밑에 지나가는 사람죽을듯
범죄자들 에어택시타고 많이도망가것네
많은 부작용들이 끊이질안게꾼
이게 대중화 되면 서울의 외곽 지역은 발전하겠군오 충청도까지 발달할거 같네요
안된다에 모든걸건다.
교통신호등 교통경찰 사고 보험 어찌할까
많이들 타세요~
사고 조심 해야해
낙하산은 달려 있나?
추락하면 누가 책임을 지지?
몇명 뒤지는지 안 뒤지는지 살펴보고 안전하다 싶은때 타는게 낫겠니?
요금도 존나게 비쌀텐데...
이런 뉴스가 제일 어처구니가 없네 새로운게 막 등장한것 마냥… 에어택시는 민수용 헬리콥터가 등장했을때부터 있을 법한 사업이었다ㅋㅋㅋㅋㅋ근데 다양한 규제랑 문제들 때문에 상용화가 되지 못한거지
한강 라인을 제외한 서울 전체 상공은 비행금지 구역인데 ㅎㅎㅎ
기자야 말도 안되는 소리를 뉴스로 만드냐
저거 탈려면 건물 헬기 창륙장이나 .. 지정된 장소로 가야한다?? 장난하나??
도대체 이걸 서울에서 어따 쓰려고 하는거냐?
이착륙 하려면 접근성이 있어야 하는데...저걸 어디서 띄우고 내릴거야?
수상택시도 접근성 때문에 개폭망 했는데...
대형마트 옥상에다 이착륙 장소를 만들어야 하나?
그럼 그 돈 많은 애들이 거기서 내려서 택시 타야 하나?
목적지까지 걔들이 걸어 다닐 건 아닐테고...
차를 밑에 대기 시킬거면 그냥 자차 타고 다닐거고...
정말 사고 한 방 나면 난리 나겠구만..
위아래로..
빌딩 옥상같은곳에 착륙시키겠지
또 택시 업계 시위하고 난리도 아니겄네
머리조심해라 언제 떨어져서 덥칠지 모른다
걍 울 기업꺼 밀어줘야하지않나? 자원도 없는데
법 강화 되지 않는다면 안탄다
죽으면 개죽음이다
택시나 손 좀 봐라
낙하산 착용하고 타면 문제없을듯 ㅋㅋ
프로펠라 껍데기 씌어졌으면 좋겠네요,높이도 높게 사람머리가 손이 다칠수 있음.
떨어지면 무조건 죽네... 새랑 부딪히면 어떻게될까... 전투기나 헬리콥터도 사고나는데.... 안정성이 가장문제일듯
일반 항공기보다 100배 안전하다고 합니다
@@HL2121-p9k 100배가 뭐야 10000000000배는 안전하겠지
아직 데이터가 없으니깐 모질아
@@HL2121-p9k 상용화 1년만에 -100배 비안전으로 바뀔꺼다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
하늘을 나는 자동차가 가시화되었다...
그럼 저게 생기면 도로가 완전 없어지고 사람들만 다니는 거리만 생기나
남자는 피곤해
운전면허에 조금 지나면 항공기 운전면허 까지 따야 하니
여자는 편안하게 조수석에서 앉으면 그만 이지만
그래서 기본요금은 얼마나 받을꺼야? 2만원?
음주운전 잡기가 어렵겠네,,,
추락안하면 다행인데 추락하면 건물테러네
난 반대
길걸어다닐때 이제 하늘까지 쳐다보고 다녀야 하나?
대한민국 항공택시 상용화 될려면 전붓대가 너무 많아..
어차피 허브에서만 착륙할텐데 전봇대는 먼상관
우리나라 불편러들 민원 폭탄이 존재해서 가능하려나 모르것다
도시간 이동에서 획기적이다. 도심 곳곳에 에어택시존을 만들면 그 승강장따라 교통인프라도 구축될것이고 고속버스를 대체할 새로운 수단이다
아무리 안전하다 지꺼려도 저거 분명 사용하다가 디지는 놈들도 나올텐데
먼 이야기이고 일단 산업용 드론으로 증명하는 과장이 필요하다.
우리나라는 안된다 아파트 때문에
그래서 기본금 얼마부터임?
3년두라고
아직도 멀었네
주차가 문제네 진짜
난 그냥 지하철탈래....
추락하면?
10년 후에는 오지게 날아 다니겠구나...
댓글보니 우리나라에 악플러들이 왜 많은지 알겠다
미친놈 같지만 원래 어떤 분야든 희생이 필요함 그걸 토대로 더이상의 희생자가 나오지않게 보완하는거고 튼튼하게 만들어주길 응원해라
한국이 안전사고대책이나 안전한 구조를 세워놓지 않고, 돈만 되면 무조건 시행하니까 문제지.
이용요금이 비쌀걸로 예상되기 때문에 대중화되기엔 어려워 보입니다
산불났을때 지원가야겠네
돈 있는 사람들만 이용하겠지 뭐
그래도 발전은 대단하다👏
드론인데 저거 부딪히면 우째
한화시스템이지 줍줍
에어택시 관련주 검색하시는분들 안계시길....
아저씨 우리아파트 옥상으로 가주세여..
웃기시네 용산을 포함한 한강이 비행금지 구역에 들어갈텐데
그게 되냐?
그래서 차비가 얼만대??
과연 이게 대중화가 될려면 항공 드론 교통 교육 이수부터 받아야 할듯 영어 기본 깔고 들어 가고
그냥 성능좋은 헬기 아니냐 ? ㅋㅋㅋ
먼훗날 얘기같다
왜 한국에 온건 프로펠러가 4개밖에없냐. 6개 형태가 안전한데.
처음에는 화물부터 1년정도 시험테스트해라
이정도면 헬기 대체가 가능하겠는데... 특히 의료용.... 민원도 없애고....
교통사고 많이 나는것처럼 우리나라 사람들 이제 에어택시로 죽일라고하네 ㅡㅡ
택시회사들 쫄딱망하겠군 좋은게아님~~
사고나거나 고장나면 그냥 가는거야~~~~
에어택시 주차문제도 해결해야 될것같은데 조종사
교육 자격증등 관련된 여러과제도 있을듯 하네요
이제 사장임원들 저거타고 출퇴근 하겠구만...
@@coolso5053 정치인 추가요~ 법인 드론카 타고 다니겠네
뭔소리냐
이거 무인이다 그래야 상업 마진 고객들이용요금때문에 공부해라
@@닭치고스쾃 니나 좀 쳐 알고 대답해 유인으로 하다가 점차 자율주행 개념으로 가는거란다.
@@coolso5053 사장들이나 임원들은 안전할 때 타요 ㅋㅋㅋ;;
도시라고 불리워질만한 지역들에서는 사실상 도심내 운용은 극도로 제한될겁니다.
저런게 하늘에 쉽게 떠다닐 수 있는 환경이면 지금도 헬기가 서울 하늘을 수없이 날아다녀야 정상이에요.
도심 하늘은 그만큼 항공운항하는데 걸리적거리는게 많아서 아마도 고속버스처럼 도시간의 이동정도에나 쓰일 확률이 높다고 봅니다.
그런데 뭐랄까... 도심외곽에서 도심외곽으로의 이동이면 도심내 이동시간 고려하면 그냥 기차나 고속버스타고가는거나 도긴개긴일수도 있어요.
국내선 타보신 분들은 잘 아실겁니다. 비행기가 이동시간은 겁나 짧은데... 공항까지 이동시간 공항에서 목적지까지 이동시간 등 기타시간이 너무 많이 필요해서 빠르다고 느껴지지않아요.
헬기는 커녕 드론도 당국 허가 없이는 서울 상공에 못날리는게 현실
헬기가 도심에서
에어택시에 적합하지않았던 이유는
소음이 심하고 내연기관이라 비용이 비싸고
안전하지않다는 인식이 강해서 현재까지
대중화 되지못한거죠
하지만 에어택시는 이런한 단점들을 보완했기에 가능한겁니다
도시간 도시의 이동도 할거지만
도시안에서의 이동도 할겁니다
비행기를 예시로 두셨는데
비행기는 활주로가 필요해 도심외각에서 이용가능하기때문에 거기까지 가는 시간과
절차가 있기에 님이 말한 그냥기차나 고속버스타는게 도긴개긴일수 있다라는거죠
하지만 에어택시는 도심안 건물들 사이, 도로변에 위치한 버티포트(이착륙장)이 있기때문에
접근성이 좋고 편리성까지 좋아
충분히 경제성이 있는겁니다
제주도는 가능
서울상공 지나는것부터가 말이안됨
청와대랑 각종국가보안시설다있어서
대공포마다 화망구축된 상태로24시간 돌아간다 뜨는순간 곳곳에서 미스트랄하고 벌컨포가 날라오게될거임
한강 남한강 등 내륙 물길 상공을 이용하면 됩니다. 추락시 피해나 인명피해 줄일수 있습니다. 그리고 대한민국은 물길이 많아 이용가능합니다. 꽉막힌 한강 강변도로 옆 강 상부로 가로지르는 에어택시를 상상해보세요. 아마 그것만 해도 이동시간 90프로 이상 둘일수 있을겁니다.
대박이네 이거나오면 시간 엄청 절약될듯
서울 이미 중국제 드론 택시 날린다고 업적 행사 하지않앗나 꽨 오래전에 했었는데 그놈의 업적 택시 중국업체 에서 얼마를 받아먹었으면 했을까( 문제 수도권은 전쟁중이라 하늘에 뭐 날리면 방공망 가동 해서 안댈걸)수도권 에 일하는 수도방위사령부 허가 를 받아야 뜰수있음
현대랑 한화도 한다던데,,SK가 먼저 치고 나가는구나. 역시 SK !
서울한복판 용산 비행금비구역이 있을텐데... ㅋㅋㅋ
편리할꺼같기는한데 좀 무섭다 ㅋㅋㅋ 추락하면 즉사
도심아닌 강이나 운하등 내륙물길 상공을 이용하면 된다. 그럼 추락시 피해나 인명피해를 줄일수 있음...
재산 100억미만 서민들에겐 승차거부할거 같은데 ..
날개에 만약 비둘기 갈리면 어떻게 되나요? 비상탈출 해야하는건가요??
떨어져서 사람많은데로 떨어지면
한마디로 돈많은사람들은 점점 위에서 사는구나 ㅋ
ㅋ 자동차 급발진도 못밝히는데 저거추락하면 머라고 할지
ㅋㅋㅋ공뭔들
또 3년있다가 상용화된다하면
여태준비안하다 부랴부랴 그때가서
법,행정관리 등등 준비하시겠지ㅋㅋㅋㅋ
이런거특 우리나라는못함
최신의료기기도 국내만은 법과부서가일안해서 못쓰는데 저런게 날아다니겠냐 ㅋㅋㅋ
법이낡았고 사람도 늙어서 개정도 변화도없는데ㅋㅋㅋ
오호
요금이궁금하네요
3년뒤 ㅋㅋ 헛소리 창렬하네.ㅋㅋ 2톤짜리가 빌딩 아파트 숲속 날아다니다 사고나면 초대형사고 직빵인데 그걸 허용하면 대체 얼마나 받아쳐먹을까
착륙은 어느지점에..?
3년뒤 택시업계 총파업 들어갑니다