Есть 2 варианта установки колец, через 120 градусов и через 180. 180 - я тоже считаю, что самый простой и надёжный способ, единственое я бы рекомендовал верхнее компрессионное не ставил бы замком в область выхлопного клапана!
Доброго времени суток! Туго вставилась гильза первого цилиндра при замене колец на двигателе т16. Кольца ВМТЗ 105 мм. Второй цилиндр с небольшим усилием чем первый. Сейчас собираю головку. Что может пойти не так ?
Здравствуйте. Вы показывали видео о установке колец. Хотел вас спросить это верхнее кольцо ставится замком к форсунке, второе наоборот, третье так же как первое, а четвёртое так как второе
По технологии и правильной практике кольца устанавливают на 120' между замками,по форме вершин треугольника исключая их совпадения (нижнего кольца)с поршневым пальцем и ближе 30' от него.маслосъемные кольца в противоположные стороны по радиальному расширителю. Главным условием установка газового хромированного кольца в верхнюю канавку поршня,второе и третье для насосной работы уплотнения конической частью контакта с гильзой вниз,для исключения расхода масла.обычно нанесена надпись "верх" .
Здравствуйте,нужен ваш совет, лопнула гильза на т 40, поршень визуально целый, кольца не поломаны, можно ли просто поставить другую гильзу,не меняя поршень?
Ребята всем Салам алейкум слушайте подскажите пожалуйста вот у меня есть новые кольца на трактор т 40 фирма Goetze и в упаковке не написано ремонтное оно или нет
Привет Иван! Спасибо за привет))),А я именно так и разогнал как вы вначале сказали крест на крест но что бы не попали на палец, север Юг как вы объясняете если я правильно понял то 1 север, 2 юг, 3 север, 4 юг, и получается что замки через один друг на против друга получается? И первый замок (разрез) на первом кольце на форсунки смотреть должна?
Привет Анатолич !Да правильно ты понял 1-3 2-4 и если есть нижнее то напротив хотя как по мне там без разницы но для успакоения совести делаю по правилам .
@@Anatolich69 Представим что через несколько лет ты его разобрал и посмотрел .Так как ты его соберал от форсунок он не должен поменять расположение замков .И я разберал и душе легче что они стоят как часовой на посту все по местам .
@@крестьяне здравствуйте, а по чему на топливную? Шатун не семетричный? Так то по логике двигатель вращается по часовой стрелке если смотреть на шкив, наибольшая нагрузка на верхний вкладыш шатуна и если замок стоит от форсунки когда вкладышь пытается провернуть замок не даёт а если от топливной то верхний вкладышь наоборот выходит из замка, держит конечно замок нижнего вкладыша, вообщем не знаю, объясните пожалуйста.
@@СергейЖуков-з6е У нас один мужик купил сорокет и когда разобрали то два стояли другой стороной и работал и поршня стояли тоже неправильно и он работал .Но как долго онбы проработал это вопрост.Моя логика говорит куда замки коренных туда и шатунные ставят .все больше объяснения нет.Смотрят на коренной.
Да просто ни в литературе не могу найти ни где в какую сторону их правильно ставить вот мне и интересно от куда вы знаете что на топливную где то читали или на новом двигателе видели? Надо себе мотор собирать вот и мучают сомнения
Доброго вечора поставив ремонтні поршня і камера вних більша як в нормальних це не дуже буде впливати на роботу топлівноу апаратуру не треба перерегулірувати
Поменяй во всех целиндрах кольца потомучто это дело времени если в одном проблема то скоро в другом появится проблемма У товарища тоже почти так было а когда вытащили поршня во всех проблема .
Может масъёмные кольца вышли из строя, но потому, как на одном, я думаю маслосъёмные колпачки или направляющие разбиты и маслосъёмные тоже! Кольца меняй все, как д. Ваня сказал.
Привет Владимир .Я поделился своим опытом как я собераю свой трактор и тем кому я соберал тоже довольны результатом .Вы так неставьте как я ставлю и это ваша ПРАВДА .
крестьяне приветствую! Я развожу согласно букваря. Правда или нет, но и не только себе так делаю. Другим кому собирал моторы тоже не жалуются, масло не берут, а кольца могут сбежаться по иным причинам нежели начальная их установка.
@@крестьяне на каких иномарках ? Давайте глянем в инструкцию по ней. в начале видео вы говорили о мелочности трактора т40, в ремонте в том числе, смысл в вашем расположении якобы в том что картерные газы будут меньше прорываться в поддон, это безусловно так и есть, так как им придется пройти чуть большее расстояние, при этом, вы не учитываете то, что тепловые зазоры на воздушнике Д144 большие, и газы все равно прорываться будут, а учитывая манеру езды большинства водителей, да и вас в том числе, очень скоро ваши кольца попросту закоксуются. Да и по поводу сбежались замки, есть мнение что кольца в цилиндре и вовсе двигаются по кругу. Так что не все так просто как мы выдумываем.
@@Brad_t40am Я выскажу свое мнение по поводу движения колец по кругу в Т-40 да и во всех двигателях это недоказуемо если кольца сбежались то неразбегутся никогда а газы и масло полетит сразу я всегда думал почему иномарки милионники и долго служат хозяину ?У них все доказывается на стендах хотя и при СОЮЗЕ тоже стенды были .А вообще меня устраивает мой развод колец Вас устраивает Ваш мы оба довольны .))))РЕЗУЛЬТАТОМ.
Спасибо Иван ) что поделился опытом ,для таких как я (более моложе поколения )это бесценно. )
Привет .Я очень рад что вам пригодится мой опыт .
Спасибо познавательно Удачи вам
Буду менять кольца точно также поставлю как говоришь.
Молодцы!!! Хоть я в этом полный ноль! Но Вы молодцы!!!
Серега Привет .Ты наверно по стройке мастер там где мне очень тяжело .
@@крестьяне наверное😂😂😂
Все верно, у меня что то похожее было, выносил одну сторону и целиндра и поршня.
Есть 2 варианта установки колец, через 120 градусов и через 180. 180 - я тоже считаю, что самый простой и надёжный способ, единственое я бы рекомендовал верхнее компрессионное не ставил бы замком в область выхлопного клапана!
Доброго времени суток! Туго вставилась гильза первого цилиндра при замене колец на двигателе т16. Кольца ВМТЗ 105 мм. Второй цилиндр с небольшим усилием чем первый. Сейчас собираю головку. Что может пойти не так ?
Здравствуйте Подскажите пожалуйста коренные вкладыши на т40 с разными отверстиями куда какие ставить
Привет Иван!Всё правильно!Немного замудрено получилось с север-юг,не сразу понял,что к чему))
Здравствуйте. Вы показывали видео о установке колец. Хотел вас спросить это верхнее кольцо ставится замком к форсунке, второе наоборот, третье так же как первое, а четвёртое так как второе
@@mister3529 Где связь с поломками колец?
Де знаходиться штамповка-марка двигуна на д37?
Привет как всегда лаик.
Иван, добрый день.Подскажи пожалуйста какой должен быть расход топлива в Т40?
Все зависит от настройки ТНВД
По технологии и правильной практике кольца устанавливают на 120' между замками,по форме вершин треугольника исключая их совпадения (нижнего кольца)с поршневым пальцем и ближе 30' от него.маслосъемные кольца в противоположные стороны по радиальному расширителю. Главным условием установка газового хромированного кольца в верхнюю канавку поршня,второе и третье для насосной работы уплотнения конической частью контакта с гильзой вниз,для исключения расхода масла.обычно нанесена надпись "верх" .
Здравствуйте Иван. Ваше видео очень полезно для меня. Хотел узнать у вас какое вы масло заливаете в трактора?
Здравствуйте,нужен ваш совет, лопнула гильза на т 40, поршень визуально целый, кольца не поломаны, можно ли просто поставить другую гильзу,не меняя поршень?
Подскажите пожалуйста, почему у меня на д 37 при нагретом дв. масло гонит в щуп?
Сапун забитый, между генератором и нш насосом идёт трубка вниз, надо прочистить, обычно он забивает когда долго стоит трактор
Ребята всем Салам алейкум слушайте подскажите пожалуйста вот у меня есть новые кольца на трактор т 40 фирма Goetze и в упаковке не написано ремонтное оно или нет
Сколько стоит полный кап.ремонт Д-144.?
Привет Иван! Спасибо за привет))),А я именно так и разогнал как вы вначале сказали крест на крест но что бы не попали на палец, север Юг как вы объясняете если я правильно понял то 1 север, 2 юг, 3 север, 4 юг, и получается что замки через один друг на против друга получается? И первый замок (разрез) на первом кольце на форсунки смотреть должна?
Привет Анатолич !Да правильно ты понял 1-3 2-4 и если есть нижнее то напротив хотя как по мне там без разницы но для успакоения совести делаю по правилам .
@@крестьяне все понял, спасибо огромное, а по поводу начинаю от форсунок это про что? Первый замок на форсунки смотрит? Я с этим просто не понял.
@@Anatolich69 Представим что через несколько лет ты его разобрал и посмотрел .Так как ты его соберал от форсунок он не должен поменять расположение замков .И я разберал и душе легче что они стоят как часовой на посту все по местам .
@@Anatolich69 Толян,привет!Я тож так делал,под 90°,замок и на форсунку и от неё делал.
@@крестьяне а вот вы о чем)) все понял вас) спасибо.
Под скажите как ставить поршень с шатуном где-то видел что замок на шатуне смотрит на выемку для форсунки т-40???
Привет ! Нет все замки на шатунах смотрят на топлевную.
@@крестьяне здравствуйте, а по чему на топливную? Шатун не семетричный? Так то по логике двигатель вращается по часовой стрелке если смотреть на шкив, наибольшая нагрузка на верхний вкладыш шатуна и если замок стоит от форсунки когда вкладышь пытается провернуть замок не даёт а если от топливной то верхний вкладышь наоборот выходит из замка, держит конечно замок нижнего вкладыша, вообщем не знаю, объясните пожалуйста.
@@СергейЖуков-з6е У нас один мужик купил сорокет и когда разобрали то два стояли другой стороной и работал и поршня стояли тоже неправильно и он работал .Но как долго онбы проработал это вопрост.Моя логика говорит куда замки коренных туда и шатунные ставят .все больше объяснения нет.Смотрят на коренной.
Да просто ни в литературе не могу найти ни где в какую сторону их правильно ставить вот мне и интересно от куда вы знаете что на топливную где то читали или на новом двигателе видели? Надо себе мотор собирать вот и мучают сомнения
@@СергейЖуков-з6е В книге по сборке моторов есть правило .ну и я общался с очень талантлевым мотористом.
Год выпуска поршневых колец 09.05.07 Германия
Так я непонял замком на форсунку или от форсунки в другую сторону?
Привет ! Это не принцепиально важно .Я это делаю для последующей проверки при разборе .так я вижу крутились ли кольца при работе .!
@@крестьяне в видео вы говорили что это для того чтобы газы меньше проходили через кольца! А не для проверки! Вы ввели меня в заблуждение
Саламалейкум дядя У меня вопрос про Кольца а легковые автомобили кольца также ставить или там по другому принцип
Привет Така.Я выскажу свое мнение я бы поставил тоже так .
А как распредвалом тоже проварачено было вкладыши
Было на поршне 5 колец. 2 маслосьемных можно не ставить, одного достаточно?
Доброго вечора поставив ремонтні поршня і камера вних більша як в нормальних це не дуже буде впливати на роботу топлівноу апаратуру не треба перерегулірувати
Какой фирмы поршневую лучше взять
Можна ваш номер телефона, очень нужна консультация. Спасибо
У меня мтз 80 в первом цилиндре залегли кольца ? Коллектор над первым в масле Что посоветуете [спасибо ]
Поменяй во всех целиндрах кольца потомучто это дело времени если в одном проблема то скоро в другом появится проблемма У товарища тоже почти так было а когда вытащили поршня во всех проблема .
@@крестьяне ясно спасибо
Может масъёмные кольца вышли из строя, но потому, как на одном, я думаю маслосъёмные колпачки или направляющие разбиты и маслосъёмные тоже! Кольца меняй все, как д. Ваня сказал.
Мы заливаем керосин для проверки
Привет Наталья .Я смотрю вы в технике СПЕЦ и это очень радует .У меня керосина нет .и он намного жиже согласен.
Хоть бы завёл трактор и показал какое у тебя давление масла на горячую
есть с нижнем вчера купил камавский завод делает
Не все понимаю поршень же начинаем собирать с низу, то есть с маслосьемных колец
Так у нас ходит поршень в шатуне а не в поршне🤦♂️
Не правильно разводите, если кольца 4 то разводим замки на 90 градусов друг от друга. Если колец 5 то на 72 градуса. 5 колец не к чему. Хуже ходят.
Привет Владимир .Я поделился своим опытом как я собераю свой трактор и тем кому я соберал тоже довольны результатом .Вы так неставьте как я ставлю и это ваша ПРАВДА .
крестьяне приветствую! Я развожу согласно букваря. Правда или нет, но и не только себе так делаю. Другим кому собирал моторы тоже не жалуются, масло не берут, а кольца могут сбежаться по иным причинам нежели начальная их установка.
@@Brad_t40am Привет .Я развожу согласно иномарок на иномарках так разводят .
@@крестьяне на каких иномарках ? Давайте глянем в инструкцию по ней. в начале видео вы говорили о мелочности трактора т40, в ремонте в том числе, смысл в вашем расположении якобы в том что картерные газы будут меньше прорываться в поддон, это безусловно так и есть, так как им придется пройти чуть большее расстояние, при этом, вы не учитываете то, что тепловые зазоры на воздушнике Д144 большие, и газы все равно прорываться будут, а учитывая манеру езды большинства водителей, да и вас в том числе, очень скоро ваши кольца попросту закоксуются. Да и по поводу сбежались замки, есть мнение что кольца в цилиндре и вовсе двигаются по кругу. Так что не все так просто как мы выдумываем.
@@Brad_t40am Я выскажу свое мнение по поводу движения колец по кругу в Т-40 да и во всех двигателях это недоказуемо если кольца сбежались то неразбегутся никогда а газы и масло полетит сразу я всегда думал почему иномарки милионники и долго служат хозяину ?У них все доказывается на стендах хотя и при СОЮЗЕ тоже стенды были .А вообще меня устраивает мой развод колец Вас устраивает Ваш мы оба довольны .))))РЕЗУЛЬТАТОМ.
Расслабишь поршень будет бить
Собрали матор поставили кольца север юг сразу же погнало масло в колектор
И как правильно?
Что в итоге сделали?Я не от первого человека слышал что ставит север-юг и не было проблем.
Неправильно.
На юбку вообще нельзя замки ставить