Кратера при покраске. Такой жести у меня ещё не было! Часть 5
Вставка
- Опубліковано 21 лют 2020
- Друзья, всем привет! В этом видео продолжим ремонт-реставрацию автомобиля Opel Insignia. Будем красить крышу и капот. Покраска должна быть очень быстрая и лайтовая... Но кратера всё перевернули с ног на голову((( Подробнее в видео!
ВСЕМ ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА!!!
1-я часть ремонта - • Реставрация Opel Insig...
2-я часть ремонта - • Opel Insignia. Сколько...
3-я часть ремонта - • Opel Insignia. Шлифова...
4-я часть ремонта - • Шлифовка грунта. Mirka...
--- SAGOLA 3300. Какой выбрать краскопульт для базы и лака? - • SAGOLA 3300. Какой выб...
--- Sagola 3300 Tech 1.4 Распаковка, обзор и первое впечатление о краскопульте!!! - • Sagola 3300 Tech 1.4 Р...
--- Sagola 3300 1.4 TECH Тест факела. Стоит ли он своих денег??? - • Sagola 3300 1.4 TECH Т...
Instagram - / provalenok_pro
carpainterclub - Самый активный паблик по кузовному ремонту и окраске автомобилей!
#PainterLife #Провалёнок #Opel - Авто та транспорт
Правильный маляр, не тот кто быстро и красиво открасил, а тот, кто встретившись с проблемой решил её и продолжил работать дальше. 👍 Красавчик!
спасибо Андрюшка!
Я перед стволом, в разрез шланга, ставлю влогоотделитель с прозрачной колбой, чисто для визуального контроля влаги, и честно скажу выручает.
Респек за видос 🎉
Ждём с нетерпением продолжения, очень интересно👍 на своих ошибках чтоб не учиться и проявления кратеров скажешь почему, в твоём случае.
Я же говорю красавца всё время надо быть на позитиве
100%))
Лак как изолятрор при кратерах не пойдет, пленку кратер разорвет до дна. Лей не лей станет только глубже
У меня тоже самое было,потом подумал это был компрессор,взял в него добавил хрень для котов, правда немного надо будет доделать конструкцию,там будет нужен один элемент который делается на токарном станке,после этого честно скажу красил без касяков, главное менять хрень для котов почаще
После слов :" Бульбаши не сдаются ", я думал ты картохой кратера обрабатывать будешь...а нет- 3М😁😁👍👍👍
Недавно тоже машину задул, с влаго отделителем. Тоже есть Кондинцат! Такое бывает! Чем больше Компрессор, тем больше Эмульсии!
👍👍👍
Была такая проблема на одной машине пришлось перекрасить покрыл грунтом изолятором и все гуд. Поставил влагоотделитель маленький перед регулятором давления на пулике и первый слой покрываю полумокрый а затем укрываю. И еще из компрессора почаще сливай конденсат и в шлангах тоже бывает конденсат и получ такая шляпа. Ты молорик не опускай руки а продолжай. У меня не раз бывали косяки во время малярки. Теперь намного опытнее стал и многие "косяки можно предугадать но не всегда. Удачи в дальнейшей работе и побольше видосов.
Спасибо 🙏
@@provalenok подскажите пажалуста , я кращу акрил и сразу же на чинаютса кратера и стоит влагооделитель и на краскопульте маленький фильр также стоит , и обежирую антисиликоном деталь , и кратера начинаютса снова подскажите пажалуста что делать , конденсат с компресора сливаю каждий раз перед покраской ,
У меня такое было впервые из-за воздуха, сразу на первом слое базы. Взял хорошо просушил, большие кратера так же позатерал нождачкой 800, потом тисячной перетерел весь капот и после этого первый лёгкий слой , потом все два полные...
От свежей липкой салфетки тоже такое происходит , когда проходишься после обезжиривания
Баслак там по-любому закипел 🤣🤣🤣
А шланг кстати отлично моется фэйри. И детали тоже мою фэйри, заметил что если по старому лкп до начала работ помыть дитоль фэйри во всех закутках где могли поливать смазками, и вот на тех деталях что помыты с фэйри не бывает их
Я покупал акрил профикс с радным отвердосом и разбовителем родным, развожу 20% разбовителя и начинается такая же шляпа, развожу 10% разбовителя всё отлично, колористы говорят антисиликоновую добавку добовлять нужно, тип это должно уже быть в составе, ну и с воздухом разберись раз и навсегда!!
Евгений привет, не забудь показать как кратер лаком подкапываешь, и что потом делаешь !!!
👍
На базе, грунте никогда не было. А вот на лаке бывало кратеров 5 на капот-закапывал зубочисткой. На вертик. поверхностях не бывало. пользовался антисил. добавкой-ничего не помогало, потом само прошло.
Была ситуация когда машина готовилась в помещении где компрессор раньше стоял и с него пускало воздух с соединений. Когда начали красить верхняя часть деталей покрылась кратерами. Оказалось, что испарения с маслом и грязью с компрессора садились на авто, именно на горизонтальные части и даже после шлифования и обезжирки образовывались кратера.
Как по мне ХАЛТУРА в полной мере)))
Померяй базу вязкозиметром, если 16сек, то жидковата, сильно развели и разбовитель медленный по моей версии, нужно наносить базу полумокро, что бы небыло кратеров
Жень привет ...Хочу спросить ..Не слишком мокрые слои базы ты делаешь ? Как лаком в разлив ..Меня по другому учили .Выскажи позицию по этому вопросу пожалуйста
Не пожелей денег и купи себе отдельно шланг только для покраски, желательно пластик, и перед покраской промывай его антисиликоном, не ленись, и не экономь на этом. 💯 проц.в шланге масло и куски резины . Это основная проблема.
Красавчик 💯👍руки жму 🤝🦶🦵👀😁 по братски.
Привет лайк да уменя налакп вылезли это пипец
У меня такая же ситуация была . Вся проблема из за того что в одном помещение и красил и полируешь . Вроде после полировки продуваешь промываешь помещение но микро пыль она все ровно остаётся начинаешь красить она садится на поверхность и 😢кратера
Первый слой слегка опыльный кладу базу, возможно обезжирка плохая..
Когда такое случается, я начинаю сухарить, закидываем сухарем и глядишь и нет их. Но на лаке потом всеравно могу быть, ну а там уже закапать или залить
Такой туман-смотри не взорвись
Если разбовитель медленный,то будет сохнуть долго, могут быть отслоения если покрыл лаком раньше времени
Привет #Женик🖐😉 это блин засада , ой мне ашь плохо стало , братуха я знаю, шо ты найдёшь правильное решение. Блин.👀🤝
спасибо Вовчик. И тебе привет!
Добавка АНТИСИЛИКОН и первый слой в припыл. Иногда бывает такая шляпа на черных цветах. Шланг можно промыть бензином , а затем растворителем .
Советчики херовы, а ничего что в составе растворителя - вода
пест сагола 3300 прикольный пест
На лаке были кратера?
Привет Евгений.С липкая, которыя упала на пол , патом капотом убераеш!
Приветствую
Липкая салфетка звмечательно выворавается в 100500 сторон, думаю страшного ничего не произошло, да и быстро поднятое не считается упавшим)))
@@TheFloppiD Оцениваю вашего юмора!
Влагоо делитель с селикогелем сделай из водопроводных фильтров не дорого работает хорошо
Сам такой системой пользуюсь и очень доволен.
И взрывается хорошо! Обматывайте скотчем прозрачным. Недавно бахнул, в бетонной стене сколы как от пуль
@@user-jq9lv2pu1u да в курсе уже было спасибо!
Привет, красишь огонь! Скажи, что за трек играет когда капот лачить начал?
Вся музыка из фонотеки ютуба
Вариантов может быть много от любви к стоп силикон до привета от владельца любящего натереть салон всякой хренью
Седня такая же хрень случилась, вот сижу гуглю)
В лак добовляй антикратер, только аккуратно. Удачи.
На черном цвете так же было, там где слишком жирный слой базы, по воздуху все норм, перед пульком влагоотделитель девственно сух. Пришел к мнению что толстый слой. Рпстворитель выходя разрывает базу. Добавка не помогает, (на лаке работает 100%) скорее всего не жир/грязь/масло
Сегодня на акриле проблема с кратерами была, грешу тоже на толстый слой, хотя возможна и обезжирка. Уже купил новую.
Евгений напиши своё мнение по поводу того, что вызвало такую ситуацию.
остросюжетный сериал
Частенько сталкивался когда лил также первые слои. Щас напылами первые слои, от греха, и потом заливай как хочешь.
Можно шлангу раствором промыть и не выкидывать
У меня тоже так было обливал борта, капот , хлопушку . черной базой и толе таким же саголой тоже кратера посыпали , добавил антисиликон добавку добавку в базу и полусухим слоем раскинул и все кратера ушли
А в ТДС сказано 100\80\20. Положишь 100 .обязательно какая нибудь хрень вылазит. Приходится 20\80\80\20 ложить тогда ОК,
Да кстати я чёрный цвет первый слой кладу перепылом🤔
Что краскопульт у тебя брат
Браток не прошляпил ты. Последняя локировка показала бы этот косяк. Прошляпил ты в том что черняк в мокряк лить как водой не следует. Завызывай смотреть пацанов каторые валят последними технологиями.
Перед тем как наносить второй слой лака нужно было на капоте подкапать кратер и нет дефектов
Салам алейкум при повторном покрасит кратер уходит
А есть ли видео о твоём компрессоре,влагоотделителе и тд ?
пока нет
В твоём помещение где ты работаешь не должно быть канистр с маслом либо силикона и тому подобное особенно в открытом виде. Компрессор это всё в себя вбирает. Проверено печальным опытом уберай всё по дальше от мастерской, и раствор конечно оригинал.
А у меня обогрев в гараже- печь на отработке, и рядом с отстойником стоит канистра с маслом и отстойник влажный в масле ,и все ок....
@@godgiven8672 крепись Бро! Не будь так уверен)
@@ruv1m91 согласен
Скажите каким пистолетом это он красил на давлении 1.5???
Sagola 3300 gto
У меня такой вопрос: Проходил водно спиртовая и когда? Перед или после сольвентной!
конечно после
Ещё антисиликон если не испарился или плохо вытер,может дать кратера
@@user-vh6dz6js1y Нет, не может.
@@provalenok И почему конечно после?
Уж Вам то стыдно не знать! Расскажу при случае))
Хуже чем кратера в малярке нету ни чего...
Хуже есть:
Отслоение материала.. кратера хотя бы исправить можно както до отдачи машины, я писал за это под предыдущим видосом
Отслоение в основном из-за несоблюдения технологии..
@@ruv1m91 любой косяк изза несоблюдения чего либо
Женя, почему вентиляцию не делаешь?? Кумар стоит, что тачку не видно... Все эти намордники хорошо, но на 100% не защищают... Потом здоровье не купишь и в карты не выиграешь
У меня маленькие точки не кратера как будто пыль на лаке. Что может быть? Я не профи делаю для себя, но такая хрень уже второй раз. Может быть такое из-за влажности воздуха красил в гараже когда на улице шёл дождь.
скорее всего закипел лак
Изпорченны отвердитель.
У тебя по звуку компрессор ремеза?
Всё верно. Ты где научился по звуку компрессора различать?))
@@provalenok у меня ремеза лб30 100 литров. Звук как у камаза. Я тут про кратера читаю, спят уже достали. Вся очистка стоит и антисиликон не помогает. А ремеза гонят масло по системе очень хорошо. Ты справился с ними? Причём у меня очень мелкие и куча. Тризак 3000 еле убирает. Открас все чётко, 10 минут и полезли. Лезут минут 30.
А ты уверен что это кратера??? 🤔
Не проще было вместо лака как изолятора положить биндер?
Самое фиговое это когда у тебя база подборная и ее мало
Согласен,у самого щас проблема,а база подборная кончилась, мм стоит дороже
Фарт что на чёрном
водичкаааааааааааааааааааааааааааааааа
Если это заражение помещения силиконом, то одной испорченной покраской не обойдётся. Надеюсь это не так.Все аэрозоли и аэрозольные смазки,,полироли для салона, особенно химчистку, подальше от покраски и подготовки. Спиртовая обезжирка на некоторых грунтах тоже подсирает нашу работу. Удачи!!
Игорь Мальцев спасибо 🙏
заговор производителей. Все страдают от этих кратеров.
Пускай воздух плохой. Но почему на припыльном слое нет а на жирном есть?
Да и тебе выхода нет, машину надо сдать и получить деньги. Иначе ни как....
Раскрою тебе тайну, сам материал может кратерить, из-за неправельной вязкости, и разбовитель, в таких ситуацыях помогает антисиликоновая добавка, если это действительно влага в воздухе то будет видно это кгода быстросьём снимаешь с пистолета и вылетает влага
Перекрытие в 75 % , это слишком
Почему слишком?
Могло бьітт авто натёрто полиролями,и при шлифовке втёрлось в низа.
Перед шлифовкой всё тщательно обезжирено
Модет бьіть из за спиртовой обезжирки и чверху сольвентная база мокро
Где продолжение 🤷♂️
Юрий Сагитов через 7 часов будет))
Жду с нетерпением 👍
Смотрю на одном дыхании 🤣, сам никогда этим ремеслом не занимался но придётся, своего пассата чёрного хочу сам полностью перекрасить но уже прикидываю какую залипуха сделаю🤣 но есть желание буду пробывать вдруг зайдёт
andrey32t
Я покупал акрил профикс с родным отвердосом и разбовителем родным, развожу 20% разбовителя и начинается такая же шляпа, развожу 10% разбовителя всё отлично, колористы говорят антисиликоновую добавку добовлять нужно, тип это должно уже быть в составе, ну и с воздухом разберись раз и навсегда!!
Акрил надо наносить пару слоёв опылом и не наливать, особенно если холодно.