ЗАМЕНА И РЕВИЗИЯ ЗАДНИХ КОЛОДОК АЛЬМЕРА G15, ЛАРГУС, ДАСТЕР 2x4 D=228мм. КЛИНИТ БАРАБАН ИЛИ КОЛЕСО?
Вставка
- Опубліковано 13 тра 2024
- #задниеКолодкиАльмераG15 #задниеКолодкиЛаргус #ЗаменаБарабанныхКолодок #ЗадниеКолодки #Ручник
Замена задних тормозных колодок, регулировка ручника, замена разводных механизмов, обслуживание задних тормозов, замена задних барабанов, кольцо АБС на примере
Ниссан АльмераG15, аналогично Лада Ларгус, Дастер 4X2. Проблема заклинивания тормозного барабана, отвалились колодки. Не работает ручник или он порвался или вытянулся, как подтянуть и отрегулировать.
Момент затяжки гайки барабана 175 Н*м
Пациент: Ниссан АльмераG15 пробег 42000км 1,6 16V МКПП.
Запасные части номера ниже, купить можно тут bit.ly/2HRzuFh
Тормозные колодки задние Ларгус, Дастер 4X2, АльмераG15 диаметр 228мм толщина 42мм номер RENAULT 7701210109, IBERIS IB154035, PILENGA BSP8456
Подшипник задней ступицы Ларгус, Дастер 4X2, АльмераG15 номер SNR FC41722S01, STELLOX 40-30362-SX
Разводной механизм 228мм (разводная планка 2шт) номер RENAULT 7701208061
Пружинки и солдатики комплект на задние колодки 228мм номер TRW SFK260
Тормозной барабан 228мм + подшипник + ABS (да и без ABS) PATRON PDR1737
Заказать все детали можно здесь bit.ly/2HRzuFh
Автохимия для ремонта:
Очиститель тормозов AXIOM A9601
Медная смазка AXIOM A9622
Литиевая смазка с PTFE AXIOM A9625
Заказать химию можно тут bit.ly/2HRzuFh
Содержание ремонта:
0:00 В ролике будет
1:00 Несколько слов о ревизии колодок
1:32 Отпускаем трос ручника
2:40 Поднимаем автомобиль и снимаем задние колеса
2:50 Важный совет чтобы не испортить все тормоза
3:20 Снимаем колпачок ступичной гайки
3:46 Откручиваем гайку ступицы головкой на 36мм
4:25 Перед снятием барабана "отводим" рычаг на колодке для крепления троса
5:55 Отстучим ЛЕГКИМИ ударами барабан
6:05 Снимаем тормозной барабан
8:05 Важный момент барабана с АБС
8:48 Проверяем работу тормозного цилиндра
9:28 Снимаем прижимные солдатики и чашки с колодок
10:09 Плоской отверткой снимаем колодки с посадочного места
10:23 Снимаем трос ручника с рычага колодки
10:32 Проверяем ОБЯЗАТЕЛЬНО работу троса ручника
10:56 Несколько слов про тормозной цилиндр
12:04 Очистителем AXIOM A9601 отмываем все детали посадочного места колодок и цилиндра
12:50 Медной смазкой AXIOM A9622 смазываем 6 точек работы колодок
13:23 Смазываем трос ручника литиевой смазкой AXIOM с PTFE A9625
14:44 Меняем тормозные колодки и ремонтные комплекты на столе
15:00 Разберем разводные механизмы задних колодок
16:55 Собираем колодки и разводные механизмы
17:05 Про качество колодок и крепление под трос ручника
17:50 Про разводной механизм
20:09 Пример разрушения задних колодок
22:06 Сборка пружинок на колодки
24:20 Поджимаем рычаг под троса ручника на неоригинальных колодках
25:22 Устанавливаем колодки и надеваем трос ручника
26:04 Для удобства, одеваем солдатики на одну колодку и монтируем остальные
27:05 Устанавливаем после сборки второй солдатик крепления колодок
27:40 Очищаем все места попадания смазок на феродо колодок
28:20 Про выработку на тормозных барабанах
29:00 Про подшипник ступицы задний
30:20 До установки барабана необходимо обслужить вторую сторону
31:30 Разводим колодки для установки барабана
32:11 Устанавливаем барабан и проверяем подвод колодок
33:38 Вот так должен вращаться барабан с сопротивлением
34:33 Важные моменты при сборке
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationalerts.ru/r/petrth... - Авто та транспорт
Пациент: Ниссан АльмераG15 пробег 42000км 1,6 16V МКПП.
Запасные части номера ниже, купить можно тут bit.ly/2HRzuFh
Тормозные колодки задние Ларгус, Дастер 4X2, АльмераG15 диаметр 228мм толщина 42мм номер RENAULT 7701210109, IBERIS IB154035, PILENGA BSP8456
Подшипник задней ступицы Ларгус, Дастер 4X2, АльмераG15 номер SNR FC41722S01, STELLOX 40-30362-SX
Разводной механизм 228мм (разводная планка 2шт) номер RENAULT 7701208061
Пружинки и солдатики комплект на задние колодки 228мм номер TRW SFK260
Тормозной барабан 228мм + подшипник + ABS (да и без ABS) PATRON PDR1737
Заказать все детали можно здесь bit.ly/2HRzuFh
Автохимия для ремонта:
Очиститель тормозов AXIOM A9601
Медная смазка AXIOM A9622
Литиевая смазка с PTFE AXIOM A9625
Заказать химию можно тут bit.ly/2HRzuFh
Содержание ремонта:
1:00 Несколько слов о ревизии колодок
1:32 Отпускаем трос ручника
2:40 Поднимаем автомобиль и снимаем задние колеса
2:50 Важный совет чтобы не испортить все тормоза
3:20 Снимаем колпачок ступичной гайки
3:46 Откручиваем гайку ступицы головкой на 36мм
4:25 Перед снятием барабана "отводим" рычаг на колодке для крепления троса
5:55 Отстучим ЛЕГКИМИ ударами барабан
6:05 Снимаем тормозной барабан
8:05 Важный момент барабана с АБС
8:48 Проверяем работу тормозного цилиндра
9:28 Снимаем прижимные солдатики и чашки с колодок
10:09 Плоской отверткой снимаем колодки с посадочного места
10:23 Снимаем трос ручника с рычага колодки
10:32 Проверяем ОБЯЗАТЕЛЬНО работу троса ручника
10:56 Несколько слов про тормозной цилиндр
12:04 Очистителем AXIOM A9601 отмываем все детали посадочного места колодок и цилиндра
12:50 Медной смазкой AXIOM A9622 смазываем 6 точек работы колодок
13:23 Смазываем трос ручника литиевой смазкой AXIOM с PTFE A9625
14:44 Меняем тормозные колодки и ремонтные комплекты на столе
15:00 Разберем разводные механизмы задних колодок
16:55 Собираем колодки и разводные механизмы
17:05 Про качество колодок и крепление под трос ручника
17:50 Про разводной механизм
20:09 Пример разрушения задних колодок
22:06 Сборка пружинок на колодки
24:20 Поджимаем рычаг под троса ручника на неоригинальных колодках
25:22 Устанавливаем колодки и надеваем трос ручника
26:04 Для удобства, одеваем солдатики на одну колодку и монтируем остальные
27:05 Устанавливаем после сборки второй солдатик крепления колодок
27:40 Очищаем все места попадания смазок на феродо колодок
28:20 Про выработку на тормозных барабанах
29:00 Про подшипник ступицы задний
30:20 До установки барабана необходимо обслужить вторую сторону
31:30 Разводим колодки для установки барабана
32:11 Устанавливаем барабан и проверяем подвод колодок
33:38 Вот так должен вращаться барабан с сопротивлением
34:33 Важные моменты при сборке
А чо вы не поставили бошевский набор Super Pro , там и колодки и цилиндры,пружины и даже регулятор зазора есть. И чуть не забыл, колодки вместе с пружинами всеми уже собраны, не надо мучаться с установкой пружин . Вещь, короче. Кучу времени с ним сэкономил... И ни за что на свете точки контакта ,особенно на авто с abs не смазываю медной хренью. Вы набрызгали даже там,где автопроизводитель не рекоменлует. За это ,уж извините, ни лайка, ни дизлайка :))
Спасибо за видео! Ребят а по передним колодкам замена ниссан альмера G15 можно видео отснять?
Скажите а можно на ларгус поставить зимние шины 175.65.15? Я знаю что размер на 7мм ниже будет, что ухудшится? Хотел только передние поменять. Задние у меня останутся 185.65.15
@@vovin3000 передние ерунда там менять, ничего там не закисает
@@user-kc8xb4wn1v а направляющие суппорта?
Как он доходчиво объясняет и без всяких лишних разговоров, желаю процветания во всех твоих начинаниях красава так держать👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Даже не представляешь сколько денег ваш канал мне сэкономил, ЛАЙК
и сколько же стоит замена колодок?
@@7777Danila А кто говорил о колодках? я благодаря каналу менял ремень грм- 8000 работа, сальники распредвалов 10000 работа и в итоге перекидывал гбц в сборе работа у официалов от 29000, я уж не говорю о таких мелочах как устранение стука в направляющих, как смена колодок, замена масла в мкпп, в гидроусилители руля, замена тормозухи, антифриза(без видео долго мучался с воздухом не зная о воздушнике на термостате), удалил подсос воздуха на впуске и промыл дросель по инструкции -Можно конечно до всего дойти самому набив кучу шишек, но лучше послушать грамотного человека. Вот прикиньте по ценам в средней руки сто СКОЛЬКО ЭТО СТОИТ?
@@user-je6ws9js1w а какой у вас автомобиль?
Молодец благодарю за знания .Дай Бог тебе всего хорошего по жизни.
Привет мужики ваша помощь нужна и без неё никак.
Мужик, респект! Вот есть блогеры, а есть спецы. Долго, чётко, подробно и всё по делу👍
Вы единственный кто показал и рассказал про лепестки.
Лучшее видео по замене колодок с барабаном. Лайка заслуживает
И в правду лучшее видео!
Просто.
Понятно.
Подробно.
Спасибо большое, делаете хорошее, полезное дело.
Парни у вас золотые руки я вас смотрю и не на радуюсь вашему таланту в работе
Спасибо! Я со стажем,с советским ещё. А тут системы современные. Для меня очень познавательно. На наших машинах попроще было. Да и химии такой не было. Графит,да Литол, вся наша химия. Позже ШРУС,тот же Литол с графитом, но сваренный при 270'С.
Хоть у моего МЕГАНЧИКА тормоза дисковые , но всё-таки приятно слушать советы настоящего МАСТЕРА !!!
Барабаны это каменный век.Диски лучше намного
@@Andrey-wn5ms да , я согласен с вами
Исчерпывающе! Молодец! От таких видосов реально есть польза!
Всё супер👍👍👍Ну кто ещё сможет так всё подробно показать и объяснить если не Вы?Одним словом,Вы ребята просто молодцы👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Лучший канал по ремонту. Ремонтирую свою альмеру благодаря вам !!;)
Парни спасибо! Очередная порция нужных знаний. Лайк.
Спасибо ребята за подробные ролики и тонкие мелочи в ремонте.
Спасибо огромное,тоже заклинило заднее колесо на ларгусе ,теперь знаю что внутри надо делать!
Отличный мастер класс!!!
Очень подробно и понятно спасибо..
Спасибо за подробный рассказ . Всё понятно и наглядно показано. Супер. Молодцы.
Спасибо за видео, очень нравится ваш подход к ремонту и клиентам
Спасибо
спасибо вам за прекрасное учение и объяснение
Спасибо за подробную инструкцию, все предельно ясно и просто!!!
Самый охренительный разбор. Вы лучшие!
Спасибо за видео, очень нравится ваш подход к машинкам и ремонту. Молодцы. Как хотелось бы что бы все так относились к ремонту, грамотно и ответственно. Ещё раз большое спасибо. Лайк. Кемерово смотрит.
по ступичной самоконтрящейся гайке вопросы:
1. перед ПОВТОРНОЙ установкой подправляете ли места деформации на коронке гайки?
2. затягиваете динамометрическим ключом?
прошу пояснить, возможно ли реально оценить "состояние колодок задних тормозов" без демонтажа барабана?
дело в том, что в перечне материалов, подлежащих замене на ТО, гайка ступицы не указана, но в перечне контрольно-осмотровых работ при каждом ТО имеется: "состояние колодок задних тормозов"
на СТО поясняют, что для осмотра с демонтажем требуется замена гайки, естественно, за счёт заказчика
стоимость гайки на Ларгус порядка тысячи, таким образом, гаечка весьма золотая... к тому же... их две
за видеоурок, как всегда, благодарствую
с внутренней стороны щитка барабана есть резиновая заглушка для оценки состояния колодок.
Спасибо за ролик. Как раз собираюсь менять задние колодки
Самый толковый разбор. Спасибо
Молодци ребята много раз менял и один хрен кое-что новое узнал!!!!!
Классно и доступно все изложено, были проблемы при сборке по наитию, теперь исправим
Пожалуй лучшее видео на эту тему !Молодцы!
Молодцы! Всё доступно и понятно!
Спасибо ребят за Вашу работу!
Очень полезный видос. Спасибо вам парни.
Спасибо огромное за все видео!, всегда очень полезные, содержательные и приятно смотреть. Очень подробно с нюансами и в то же время без воды.
Спасибо вам за просмотр и комментарий )
Спасибо большое! Всё классно объяснили. Завтра пойду попробую снять барабаны, а то ни как не получалось!
Спасибо за это видио, при замене колодок вывалились на регулировочных планах замки подводки, не стал заморачиваться, просто их не стал ставить, теперь лазить приходится туда чуть ли не каждую 1000 км пробега. Будем исправлять, спасибо что скидываете номера запчестей, не надо заморачиваться и искать их в каталоге. Спасибо ребята, за ваш труд!
Очень все подробно и понятно.
Респект.!!
Очень подробно и доходчиво. Ставлю лайк!
Спасибо! Очень развёрнуто и понятно!
Парень на все 100% объяснил чайникам(мне) весь процес, принцип работы....Супер!!! Подписка!!!
Спасибо! Дельный совет по съёму барабана👍
Канал просто шикарный всех вам благ! Привет из казахстана👍
Все четко, как в аптеке.
МОЛОДЦЫ!!!
Спасибо. Очень подробно и полезно! Успехов!
Молодцы, что так подходите к работе!👍
Спасибо.очень помогло видео,не мог снять барабан и ослабить натяжной механим через отверстие болта не получалось. Оказалось просто лапка ручника закисла,как вы и говорили.
Спасибо за подробную информацию. Очень помогло ваше видео
Спасибо за очень подробное видео! Молодцы!
Спасибо за качественный урок👍
Спасибо за качественный контент!
Прекрасная подача материала. Спасибо.
Спасибо, всегда тебе ставлю лайк, очень понятно и разжевано, лайк однозначно111
Огромное спасибо ! Уехал в деревню, сервиса нет... а колодки - в труху...Прям паника была, в итоге всё получилось как учили, только химии Вашей не было ))
Объяснил от и до молодец здоровье тебе
Екатеринбург смотрит!! Класс!!
Все чётко и ясно Казахи ставят Лайк
Спасибо оч подробно и то что именно мне нужно точь в точь как у меня на Рено клио 4
Үлкен рахмет жігіттерге, сәлем Қазақстаннан!!! 🤝💪👍👍👍👍🇰🇿
Спасибо за полное обьяснение!!! все сделал по вашей инструкции- все работает отлично теперь!!
Колодки оригинальные прошли 110 тыс с завода. И отвалились пластины с одной стороны :)
Спасибо парни за видео!
Спасибо за твою работу!
Спасибо за видео)Просто красавчик)Делал все сам по данному мануалу) Только вот с правым барабаном немного запарился)
Спасибо за классный видео все чётко и до мелочей у меня на ларгусе начал издавать звук при торможение подумал колодкам хана разобрал фиксаторы которые держат саму колодку валялись оба ели как снял
Спасибо за видео.
Лада Ларгус. 120 тык. 6.5 лет. Начало бить в педаль тормоза и провалилась педаль. Потом вроде наладилось но звук при торможении скрежещущий.
Отъездил на таких тормозах 500 км и начал замену. На заднем левом отвалились обе накладки, остаточная толщина 4-4.5 мм, т.е. еще бы им жить и жить. Но увы, бош не выжил.
Спасибо вашему видео, очень помогло при замене.
👍 очень информативно, мне точно пригодиться!
Спасибо что вы есть 💪👍☺
спасибо ребята очень доступно рассказываете
Как всегда всё КЛАССНО!!!
Вам надо ещё показать как работает механизм подвода колодок, мне было бы интересно.
Хорошо спасибо большое за видео смотрю с удовольствием ваши обзоры все понятно)),🔨👍ок
Как всегда клас и лайк!👍👍👍
Ребята спасибо, все очень доходчиво. Вам всего хорошего.
Спасибо за видео!
Спасибо всё очень подробно.
Спасибо за труд!
Спасибо что показал замену колодок на машине как у меня, кстати у меня 97000 пробега и все родное и работает шикарно, вот в апреле поменяю это дело, никто ещё так подробно не показывал как ты, спасибо ты крут
Молодцы ребята 🙌
Хорошо объясняет, спасибо большое
Спасбо мне очень нравится этот ролик и многму учит
спасибо за труд
Спасибо за видео
Лайк поставил,коммент оставил)
побежал менять у себя . лайк 👍
Ништяк! Благодарочка.
Запили видео замена задних барабанов на дисковые на дастер
ШИКАРНОЕ КИНО💪👍☺
Спасибо вам огромное!
КРАСАВЧИК ТЫ МОЛОДЕЦ СПАСИБО
Все по полочкам!!!
Да если бы можно было, я бы не только два, а и по десять лайков вам ставил бы за ваши видео. Спасибо!
Все понятно и внятно
Красавчики,все смазали!)👍👍👍😉😉😉
Видос супер, так держать
Спасибо.Доходчиво.
Спасибо толково
Спасибо, всё доступно и понятно!Лайк!
Вовремя, как раз хотел менять ))
Посмотрел видео,для начала хочется сказать,что поразил срач в автомобиле,тем более когда авто пригоняешь на ремонт, авто должно быть как минимум не тошнотворным! Не знал что гайка на 36 ходит на 3-4 открута -закрута,спасибо за инфу! Много нового узнал по раздвижному механизму,хоть я видел как мне меняли задние колодки,то что делаете вы,этого они не далали 100%,последний раз когда мне подтягивали задние тормоза,всё вроде стало ОК., но по прошествии энного колличества дней,тормоза снова ослабели и ручник стал выше подниматься,тоесть стало как и было до подтягивания. Я честно говоря грешу на разводные механизмы.
Братан нормально обьясняешь
Красавчик!
У меня в деревне колодка оторвалась и барабан заклинила, вот это было жопа, бутылочным домкратом барабан сдёргивал)