Lastima el parón, para mi este era el mejor canal de restauraciones que he visto. Espero que estés bien y que algún día vuelvas a generar contenido. Un saludo
Sin duda dar vida a algo viejo es una de las cosas más gratificantes que hay. Y que bien suena la condenada. Tus tutoriales son absolutamente magníficos, por su sencillez, brevedad y por su concreción , sin dejarse nada importante. De diez, Eduardo. A ver que te dice del velocímetro su dueño, y me cuentas. Salu2
Gracias José Ramón. Ya lo creo que lo es, es muy satisfactorio. En principio lo dejaremos así, pero si cambiase de opinión te aviso, gracias! Un saludo.
Trabajo fantástico, muchas gracias por estos magníficos vídeos Gracias a ellos, a los del motor y a la restauración de la vespa 200(no puedo calcular las veces que los habré visto) he conseguido restaurar una gs 150 del 67 que llevaba unos 30 años abandonada y bastante deteriorada. Hoy por fin la he podido arrancar y ha sido muy emocionante Gracias de nuevo por todo, sin estos vídeos me habría sido imposible realizarlo 👏👏👏🥇🛵
Me ha encantado... He recuperado una Vespa exactamente igual que era de mi padre hace 25años incluso esta todavía a nombre de mi padre fallecido.. Tiene muchas historias. Con esa moto aprendí yo a montar en moto... La voy a intentar restaurar más o menos como la que has restaurado... Gracias me vendrán muy bien estos videos..
Increíble trabajo, tanto con la vespa como con los vídeos. Nos vienen estupendamente a los que no tenemos ni idea y queremos hacerle cosas a nuestras vespas. Muchas gracias por todo.
Me encanta como trabajas. Pura artesanía mecánica puesta al día y a la vez que eres fiel al espíritu de la moto. Felicidades por recuperar una Vespa que sinó ya estaría en el chatarrero.
Buah que pedazo de canal!!! Me he visto todos los d la restauración de esta última Vespa!!! Y ya estoy esperando que vuelvas con nuevos proyectos!!! 🥳🥳🥳
Acabo de ver del tirón la restauración completa de esta preciosidad. Me encantan las Vespas y este modelo es uno de mis favoritos. Viendo que eres de Cuenca ya sé con quien tengo que hablar para poder hacerme con una Vespa por fin. Enhorabuena por el trabajo bien hecho.
Estoy con la boca abierta al ver el gran trabajo que has hecho y además muy agradecido porque lo compartas. En concreto esta del vídeo es como una que tenia mi padre cuando era pequeño. Estoy aprendiendo mucho gracias a ti y ya me voy animando con cosas sencillas. Ojalá puedas subir más vídeos de las px200 (si es iris mejor) y así continuar aprendiendo. De hecho ahora mismo estoy intentando solucionar un problemita. Muchas gracias y muchos saludos.
Enhorabuena Eduardo! Grandísimo trabajo, el resultado final es espectacular, esta mejor que salida de fábrica. Yo estoy en proceso de restauración tb de una unidad idéntica, pero mucho retrasado, tus videos están siendo de gran ayuda. Un saludo y ansioso de ver el siguiente proyecto!
DE EXPOSICIÓN!!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻Excelente trabajo, sin duda alguna será mi guía a seguir cuando empiece a restaurar mi 150S primera serie, q por falta de tiempo y de dinero, a la pobre la tengo abandonada, pero espero empezar muy pronto con ese proyecto. Mil gracias por el trabajo que haces, por lo que te lo curras y por lo que nos enseñas, he aprendido mucho viendo tus vídeos. UnSaludoCrack!!!💪💪💪🛵🛵🛵
Espectacular trabajo,como has resucitado esta Vespa, la has dejado mejor que nueva para que pueda vivir muchas décadas más. Saludos y deseando ver más vídeos de motos clásicas que son mis favoritas.
Un trabajo excelente Eduardo, yo estoy a punto de cerrar el motor de una 150 gs, mucho trabajo por la proa, pero sin duda merecerá la pena, enhorabuena y a seguir con más proyectos¡¡ un saludo desde Asturias.
Enhorabuena, un gran trabajo, lo único malo es que lo has hecho tan bien, que da pena utilizarla, está tan guapa que es para dejarla en el salón de casa, preciosa.
Gracias Paco! la verdad que si, a mi cuando quedan tan bien me da miedo hasta probarlas o tenerlas por el garaje hasta que se las lleva el dueño por si les pasa algo recién restauradas.
Que gran trabajo compañero! Yo le instalé el mismo kit de Sip hace un año y estoy contentísimo, la pasé de 6 a 12 voltios y la verdad es que ha cambiado la moto de la noche al día. Ahora el arranque es a la primera patada lo que antes le costaba arrancar muchísimo y no la usaba más por eso. En mi caso me hicieron la instalación en un taller. La única pega que veo es que la iluminación del faro delantero estamos demasiado orientada hacia arriba y voy iluminando al cielo más que a la carretera no sé si será cosa del portalámparas o de la propia bombilla que viene en el kit pero la verdad es que la iluminación no me gusta mucho. Si sabes algo para poder modificarla o ajustar esa orientación del faro te lo agradecería. De nuevo me reitero felicidades por el trabajo es una buena currada la que te has pegado y espero que la disfrutes. Buen canal y muy bien explicado, así da gusto.
Hola, tus videos son excelentes! Anímate a realizar un video tutorial de como realizar la instalación electrica de una vespa px paso a paso! Saludos desde Perú!
Gracias! Pues de momento no tengo ninguna restauración total planificada, he comprado un par de cacharros en el último mes, pero ahora casi no tengo tiempo, así que no se cual será el próximo proyecto ni cuando podré empezarlo. Un saludo.
Don Eduardo espectacular trabajo felicitaciones y mil gracias por crearlo y compartirlo un videazo Feliz día de SAN JOSE obviamente mi positivo amigo para ti siempre 👍👈💯
Gracias Eduardo un placer ver tus vídeos. No solo por el entretenimiento, sino también por la labor didáctica. Por cierto tengo una Iris 200 del 91 y le hacen falta unos retoques. Si quieres material para futuros videos, dame un toque 😉
Enhorabuena Eduardo!! Magnifico trabajo! Se me ocurre una mejor manera de terminar la serie y es con una buena ruta esta Primavera.... Si alguna vez te animas con una L del 61, no dudes en avisarme 😂...! Un saludo
La verdad que si, jeje, pero cuando grabé el final de este video creo que era enero, las 8 de la mañana y estábamos bajo cero y en un rato me tenía que ir a trabajar, con lo que no pudo ser el sacarla de ruta, jeje. Un saludo!
@@eduartipo Buenas noches Eduardo, se te echa de menos por el canal, ya tengo una Vespa, una 125pks, y gracias a ti la he puesto al día, estaba un tanto abandonada, deseando de que hagas más vídeos, un saludo
Enhorabuena por tu canal, creo que son los videos más concretos y sencillos de entender de todo UA-cam. Nos has hecho resucitar el espiritu motero a muchos. Por cierto, puedes indicar cual es la pistola lijadora neumática que usas?. Reitero mi felicitación.
Gracias, me alegro que te guste. Pues la lijadora neumática me la regaló un amigo, pues la desecharon de un taller en el que trabajaba en Londres simplemente por que al soltar el gatillo no se paraba al momento, así que no te puedo decir. Pero si buscas en Amazón lijadores neumáticas de 75mm, seguro que hay varias que estén bien de relación calidad-precio. Un saludo.
@@luisolmopulido5850 Hola Luis. Hace un tiempo que no subo ninguno, ahora mismo entre el trabajo y la familia casi no tengo tiempo para dedicarle al canal. Espero en un futuro poder retomarlo. Un saludo.
Hola eduardo, voy a comprar el encendido sip para mi sprint 150 con motor original, crees q necesitare llevar a tornear el volante? Los de sip especifican que vale para la sprint….
🎓 congratulations my friend. el motor suena mejor que nueva. ¿a puesto usted bombilla amarilla anti-niebla?. o tal vez era el brillo de la luz que parecia amarilla. saludos nuestros con petardos que es muy nuestro💥💥💥💥💥🇪🇸💯😄
exelente trabajo eres un maestro te felicito perdóneme soy Luis Eduardo Zapata de zarzal Valle del Cauca tengo una auteco Plus 150 modelo 95 : le pregunto ¿dónde consigo los repuestos originales? pues pregunto por ellos acá o en tuluá y responden que la auteco no los produce ¿cómo hago?
Buenas tardes , una consulta para Eduardo .... Vespa 150 s de 1963 faro redondo no consigo que funcione correctamente el mando del acelerador creo que no lo estoy montando bien o me falta alguna pieza. por favor si puedes darme alguna imagen o video. en los capitulos de vespa 150s faro cuadrado ,el sistema es diferente. te agradeceria una respuesta , gracias y un saludo a todos tus seguidores.
Yo tengo una PK 125 S de 1983 y la cuarta marcha se me escapa, he de mantener el manillar forzado en su posición de máximo grado con los 4 dedos en la maneta del embrague. Tras ver tus videos he pensado que quizá se trate de los cables del cambio.
Buenas, tienes algún vídeo de Cambiar De Corriente Alterna A Corriente Continua a una vespa, tengo una StarDe Luxe 150cc, 2T, año 99(en mi país Venezuela)
Grande..!!!!👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻impresionante el mimo que le pones a las restauraciones y el resultado final 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Gracias! me alego que te guste.
Lastima el parón, para mi este era el mejor canal de restauraciones que he visto. Espero que estés bien y que algún día vuelvas a generar contenido. Un saludo
Sin duda dar vida a algo viejo es una de las cosas más gratificantes que hay. Y que bien suena la condenada. Tus tutoriales son absolutamente magníficos, por su sencillez, brevedad y por su concreción , sin dejarse nada importante. De diez, Eduardo. A ver que te dice del velocímetro su dueño, y me cuentas. Salu2
Gracias José Ramón. Ya lo creo que lo es, es muy satisfactorio.
En principio lo dejaremos así, pero si cambiase de opinión te aviso, gracias!
Un saludo.
Me ha gustado mucho sobre todo cuando hay algún fallo y pones las rectificaciones, como lo del plato magnético. Esto enseña mucho. Felicitaciones.
Gracias! claro, así si alguien tiene pensado montarlo ya sabe los fallos y como solucionarlos. Un saludo.
Excelente trbajo de restauracion de esta Vespa, icono Italiana! Gracias por compartir el video!
Trabajo fantástico, muchas gracias por estos magníficos vídeos
Gracias a ellos, a los del motor y a la restauración de la vespa 200(no puedo calcular las veces que los habré visto) he conseguido restaurar una gs 150 del 67 que llevaba unos 30 años abandonada y bastante deteriorada. Hoy por fin la he podido arrancar y ha sido muy emocionante
Gracias de nuevo por todo, sin estos vídeos me habría sido imposible realizarlo 👏👏👏🥇🛵
Me ha encantado... He recuperado una Vespa exactamente igual que era de mi padre hace 25años incluso esta todavía a nombre de mi padre fallecido.. Tiene muchas historias.
Con esa moto aprendí yo a montar en moto... La voy a intentar restaurar más o menos como la que has restaurado... Gracias me vendrán muy bien estos videos..
Sin duda que tu esfuerzo ha merecido la pena , .... da gusto ver la moto, y atender tus explicaciones y comentarios. Gracias , enhorabuena !
Gracias!
Espectacular como todos tus vídeos .Son lo mejor que he visto en UA-cam. Con tus vídeos voy a intentar desmontar y restaurar una 200 iris.
Muchas gracias! Ánimo con esa Iris!
Eduardo hermoso trabajo,que placer ver la moto y el ruido de motor ,chapo ,hurra ,bravo ,aplauso,felicitaciones eres un apasionado,grandeeeee
Gracias Alfonso!
Increíble trabajo, tanto con la vespa como con los vídeos. Nos vienen estupendamente a los que no tenemos ni idea y queremos hacerle cosas a nuestras vespas. Muchas gracias por todo.
Gracias Manuel. Me alegro que os sean útiles. Un saludo.
Me encanta como trabajas. Pura artesanía mecánica puesta al día y a la vez que eres fiel al espíritu de la moto.
Felicidades por recuperar una Vespa que sinó ya estaría en el chatarrero.
Gracias!
Hola Eduardo nos gustaría más vídeos tullos son muy muy buenos un abrazo
Buah que pedazo de canal!!!
Me he visto todos los d la restauración de esta última Vespa!!! Y ya estoy esperando que vuelvas con nuevos proyectos!!! 🥳🥳🥳
Te ha quedado de lujo. Eres un artista. Felicidades.
Gracias!
Acabo de ver del tirón la restauración completa de esta preciosidad. Me encantan las Vespas y este modelo es uno de mis favoritos.
Viendo que eres de Cuenca ya sé con quien tengo que hablar para poder hacerme con una Vespa por fin. Enhorabuena por el trabajo bien hecho.
Gracias, me alegro que te haya gustado. Un saludo.
Muchas gracias por este estos mágnificos videos. Saludos.
Enhorabuena Eduardo, simple y llanamente magistral.
Esperando nos dejas a la próxima cosa que hagas
Muchas gracias Ivan!
Eduardo te echamos de menos, espero te vaya todo bien. Un abrazo
Finally, good job mate, never stop sharing of what you doin', especially for vespa, you really inspired, salam hormat from indonesia ❤️
Thank you very much, greetings!
Estoy con la boca abierta al ver el gran trabajo que has hecho y además muy agradecido porque lo compartas. En concreto esta del vídeo es como una que tenia mi padre cuando era pequeño. Estoy aprendiendo mucho gracias a ti y ya me voy animando con cosas sencillas. Ojalá puedas subir más vídeos de las px200 (si es iris mejor) y así continuar aprendiendo. De hecho ahora mismo estoy intentando solucionar un problemita. Muchas gracias y muchos saludos.
Estoy restaurando con un amigo una exactamente igual y tus vídeos nos vienen d perlas. A ver si nos queda tan bonita como a ti.
Gracias, seguro que si!
Gran trabajo. Una máquina, tu y la vespa 😉
Es usted un artista. Felicidades.
Gracias!
EDUARDO Tienes las manos de los dioses...preciosa 150.
Me encantaría que le metieses mano a mi sprint del 66. Cuando tú me digas te la llevo👍👍👍
Gracias!
Enhorabuena Eduardo! Grandísimo trabajo, el resultado final es espectacular, esta mejor que salida de fábrica. Yo estoy en proceso de restauración tb de una unidad idéntica, pero mucho retrasado, tus videos están siendo de gran ayuda. Un saludo y ansioso de ver el siguiente proyecto!
Gracias! Ánimo con ella! un saludo.
A esto se llama un trabajo perfecto
Muchas gracias!
Menudo trabajazo!!! Enhorabuena!! Entran ganas de buscar una Vespa y mandártela!!
Gracias!
@@eduartipo tienes web, correo electrónico al que te pueda escribir o forma de contacto??
@@fernandoleicam8236 puedes escribirme a eduartipo@hotmail.com.
Se te echa de menos Eduardo, espero que todo vaya muy bien. Un enorme saludo💪🏼💪🏼💪🏼🛵 🏍
Esta preciosa esta vespa, unas de las más bonitas que existen …
Excelente trabajo y muchas gracias por los consejos
😊👌
Muchas gracias!!
El antes y el después es brutal 🔟. Como siempre ENHORABUENA!!!! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Gracias!
excelente vale la pena seguir sus videos e aprendido mucho saludos desde Venezuela
Gracias, un saludo!
Eres un genio Eduardo .😮
Saludos desde Munich
Suena estupendamente, y ha quedado de lujo. Buen trabajo.
Gracias!!
DE EXPOSICIÓN!!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻Excelente trabajo, sin duda alguna será mi guía a seguir cuando empiece a restaurar mi 150S primera serie, q por falta de tiempo y de dinero, a la pobre la tengo abandonada, pero espero empezar muy pronto con ese proyecto. Mil gracias por el trabajo que haces, por lo que te lo curras y por lo que nos enseñas, he aprendido mucho viendo tus vídeos. UnSaludoCrack!!!💪💪💪🛵🛵🛵
Gracias! me alegro mucho que te resulten didácticos y te puedan ser útiles mis videos. Un saludo!
Espectacular, un trabajo de 10. Enhorabuena.
Gracias Alejandro!
Impresionante, un auténtico artesano. Ha quedao preciosa. Enhorabuena por ese trabajo. Suena a 🎶
Gracias!
Gran trabajo Eduardo, enhorabuena maestro, un saludo.
Gracias Fernando!
El modelo que más me gusta de Vespa y un gran trabajo! Grande ese Eduardo
GraciasJulio!
Espectacular trabajo,como has resucitado esta Vespa, la has dejado mejor que nueva para que pueda vivir muchas décadas más. Saludos y deseando ver más vídeos de motos clásicas que son mis favoritas.
Gracias Josep!
A quedado espectacular, enhorabuena por el buen trabajo y otra Vespa que se salva, genial!
Gracias!
Increíble. Enhorabuena Eduardo.
Gracias Rubén!
Felicidades! Ahora a disfrutarla!
Gracias!
Enhorabuena qué gran trabajo, chapó
Gracias
Un trabajo excelente Eduardo, yo estoy a punto de cerrar el motor de una 150 gs, mucho trabajo por la proa, pero sin duda merecerá la pena, enhorabuena y a seguir con más proyectos¡¡ un saludo desde Asturias.
Muchas gracias! ánimo con tu restauración. Un saludo.
ha quedado fantástica.
Muchas gracias!
Enhorabuena, un gran trabajo, lo único malo es que lo has hecho tan bien, que da pena utilizarla, está tan guapa que es para dejarla en el salón de casa, preciosa.
Gracias Paco! la verdad que si, a mi cuando quedan tan bien me da miedo hasta probarlas o tenerlas por el garaje hasta que se las lleva el dueño por si les pasa algo recién restauradas.
Un grandisimo trabajo! 👏🏻👏🏻 A seguir asi porque tu pasion con la mecanica es alucinante! Enhorabuena
Gracias!
Que bien te ha quedado, que preciosidad. Enhorabuena Eduardo
Muchísimas gracias
Que gran trabajo compañero! Yo le instalé el mismo kit de Sip hace un año y estoy contentísimo, la pasé de 6 a 12 voltios y la verdad es que ha cambiado la moto de la noche al día. Ahora el arranque es a la primera patada lo que antes le costaba arrancar muchísimo y no la usaba más por eso. En mi caso me hicieron la instalación en un taller. La única pega que veo es que la iluminación del faro delantero estamos demasiado orientada hacia arriba y voy iluminando al cielo más que a la carretera no sé si será cosa del portalámparas o de la propia bombilla que viene en el kit pero la verdad es que la iluminación no me gusta mucho. Si sabes algo para poder modificarla o ajustar esa orientación del faro te lo agradecería. De nuevo me reitero felicidades por el trabajo es una buena currada la que te has pegado y espero que la disfrutes. Buen canal y muy bien explicado, así da gusto.
Ha quedado genial. Enhorabuena
Gracias! 😊
Gran trabajo, ¡¡¡¡ enhorabuena !!!!
Gracias!
Espectacular trabajo.
Gracias!
Preciosa , da gusto verte trabajar si señor , un saludo desde Pamplona
Gracias! un saludo.
Hola, tus videos son excelentes! Anímate a realizar un video tutorial de como realizar la instalación electrica de una vespa px paso a paso! Saludos desde Perú!
Gran trabajo...espectacular 👍
Gracias! 😊
Como siempre excepcional. Muy buen trabajo y un resultado espectacular.
Gracias Isaac!
Simplemente brutal, me quito el sombrero.👊✊👊✊
Muchas gracias!
Otro gran trabajo. ENHORABUENA y un saludo 👍
Gracias Agustín, un saludo!
Eduardo fueron muchas horas de trabajo ,vale la pena seguir tus videos, saludos de Santiago de Chile
Gracias, un saludo!
Quedó pura vida la vespita . saludos desde Costa Rica 👍
Gracias! un saludo!
Felicidades, un trabajo impecable!!!
Gracias Josep!
Como siempre...MARAVILLANDO , ERES UN GENIO !!!
Gran trabajo! Ha quedado espectacular
Gracias!
Enhorabuena por esa magnífica restauración!!
Gran trabajo Eduardo👌🏼
Gracias!
Gran trabajo. Enhorabuena
Gracias!
Espectacular, felicitaciones pelo trabajo. Saludos aca de Brazil.
Gracias!
Felicidades Esteban!!!!
Te quedo impresionante, como todas tus restauraciones.. 👏👏👏
Gracias Sergio!
Eres un crack. Enhorabuena
Gracias!
Magnífico el resultado. Felicidades!!
Gracias!
Espectacular!! Enhorabuena.
Muchas gracias!!
realmente brutal, espectacular , proximo proyecto?
Gracias! Pues de momento no tengo ninguna restauración total planificada, he comprado un par de cacharros en el último mes, pero ahora casi no tengo tiempo, así que no se cual será el próximo proyecto ni cuando podré empezarlo. Un saludo.
Otro proyecto finiquitado...Gran trabajo Eduardo!!! Saludos
Gracias Sebi!
Grande Eduardo! 👌👍
Gracias!
Espectacular!!!
Don Eduardo espectacular trabajo felicitaciones y mil gracias por crearlo y compartirlo un videazo
Feliz día de SAN JOSE
obviamente mi positivo amigo para ti siempre 👍👈💯
Gracias Gustavo! feliz día del padre para ti también. Saludos!
Que pasada
Como me gustan estos vídeos, en cuanto tenga sitio quiero comprar una Vespa para intentar restaurarla. Un saludo
Felicidades, preciosa
Gracias!
Gracias Eduardo un placer ver tus vídeos. No solo por el entretenimiento, sino también por la labor didáctica.
Por cierto tengo una Iris 200 del 91 y le hacen falta unos retoques. Si quieres material para futuros videos, dame un toque 😉
Gracias, me alegro que te gusten.
Enhorabuena Eduardo!! Magnifico trabajo! Se me ocurre una mejor manera de terminar la serie y es con una buena ruta esta Primavera....
Si alguna vez te animas con una L del 61, no dudes en avisarme 😂...!
Un saludo
La verdad que si, jeje, pero cuando grabé el final de este video creo que era enero, las 8 de la mañana y estábamos bajo cero y en un rato me tenía que ir a trabajar, con lo que no pudo ser el sacarla de ruta, jeje.
Un saludo!
Espero que pronto vuelvas con algún vídeo!
Te quedo preciosa😍
Gracias! 😊
Hola Esteban.. Como te va ? Un saludo. Enhorabuena por este y todos los videos.
Que chida quedó y que excelente trabajo,un duda ese tipo de cresta se podrá conseguir aunque sea de plástico y solo pegarla ?
Que bonita, que manos tienes, como me gustaría tener una vespa
Gracias! 😊
@@eduartipo Buenas noches Eduardo, se te echa de menos por el canal, ya tengo una Vespa, una 125pks, y gracias a ti la he puesto al día, estaba un tanto abandonada, deseando de que hagas más vídeos, un saludo
Enhorabuena por tu canal, creo que son los videos más concretos y sencillos de entender de todo UA-cam. Nos has hecho resucitar el espiritu motero a muchos. Por cierto, puedes indicar cual es la pistola lijadora neumática que usas?. Reitero mi felicitación.
Gracias, me alegro que te guste.
Pues la lijadora neumática me la regaló un amigo, pues la desecharon de un taller en el que trabajaba en Londres simplemente por que al soltar el gatillo no se paraba al momento, así que no te puedo decir. Pero si buscas en Amazón lijadores neumáticas de 75mm, seguro que hay varias que estén bien de relación calidad-precio. Un saludo.
Buenas Eduardo. ¿En algunos de tus vídeos nos enseñas a montar el aforador de la gasolina?
buen trabajo! para cuando una pk 125 xl? saludos
Un 10 trabajo de Museo
Gracias!
@@eduartipo Eduardo perdona porque ya no me llegan tus vídeos o Esque no los ac ?
gracias
@@luisolmopulido5850 Hola Luis. Hace un tiempo que no subo ninguno, ahora mismo entre el trabajo y la familia casi no tengo tiempo para dedicarle al canal. Espero en un futuro poder retomarlo. Un saludo.
Buen trabajo!! 🙌🏼
Gracias!
Hola eduardo, voy a comprar el encendido sip para mi sprint 150 con motor original, crees q necesitare llevar a tornear el volante? Los de sip especifican que vale para la sprint….
🎓 congratulations my friend.
el motor suena mejor que nueva.
¿a puesto usted bombilla amarilla anti-niebla?.
o tal vez era el brillo de la luz que parecia amarilla.
saludos nuestros con petardos que es muy nuestro💥💥💥💥💥🇪🇸💯😄
Gracias! si es verdad, suena genial. No, es el brillo y que con el encendido de 12v de SIP da muchísima luz. Un saludo!
Joé, como suena !
Con el encendido de 12v va muy redonde!
exelente trabajo eres un maestro te felicito perdóneme soy Luis Eduardo Zapata de zarzal Valle del Cauca tengo una auteco Plus 150 modelo 95 : le pregunto ¿dónde consigo los repuestos originales? pues pregunto por ellos acá o en tuluá y responden que la auteco no los produce ¿cómo hago?
Buenas tardes , una consulta para Eduardo ....
Vespa 150 s de 1963 faro redondo
no consigo que funcione correctamente el mando del acelerador
creo que no lo estoy montando bien o me falta alguna pieza.
por favor si puedes darme alguna imagen o video.
en los capitulos de vespa 150s faro cuadrado ,el sistema es diferente.
te agradeceria una respuesta , gracias
y un saludo a todos tus seguidores.
Chulísima, me puedes decir el código del color
Yo tengo una PK 125 S de 1983 y la cuarta marcha se me escapa, he de mantener el manillar forzado en su posición de máximo grado con los 4 dedos en la maneta del embrague. Tras ver tus videos he pensado que quizá se trate de los cables del cambio.
Prueba a ajustar los cables, pero es posible que sea tema de cruceta. Saludos.
Buenas, tienes algún vídeo de Cambiar De Corriente Alterna A Corriente Continua a una vespa, tengo una StarDe Luxe 150cc, 2T, año 99(en mi país Venezuela)
Lo siento, no tengo ninguno de ese tema.
Buenas tardes Eduardo, algún consejo o truco para recuperar el cromo del reflector de nuestras vespas?
Saludos!!
Hola. Prueba a darle con lana de acero, si no está muy mal lo conseguirás recuperar bastante. Un saludo.