Это объединённые в одно видео два выпуска серии "Как работают ракетные двигатели" - следующая часть должна выйти на нашем канале уже в конце марта, так что мы решили, что это отличный шанс освежить память перед просмотром. Поддержите канал на patreon.com/thealphacentauri Или станьте спонсором на UA-cam: bit.ly/spasibo_vam Разовый донат streamlabs.com/alphacentaurichannel/tip
Максим Рудь - Максовский жопализ! Два раза помянул Советские и Российские движки... Один раз - вскользь... Второй раз - с издёвкой. Вот только не понятно: А где про движки Кузнецова? С "Замкнутым циклом"? Молчок? Язык в жопу? Может по тому,что США до сих пор РД 180 у нас покупают?! (Не смотря на санкции) Своего то, с такой тягой и КПД нет! И ещё. Я долго ржал, когда на кадрах стыковки Спейс Драгон, отчётливо читалась надпись маркировки на люке - НА РУССКОМ!
На протяжении всего видео, и в заключающих кадрах, постоянно показываешь старт Атласа... Этой трёх трубной машины... Но чёрт возьми! Она летает на РОССИЙСКИХ движках! Кому ты мозг е...шь?
пирошашки на концах деревянных палок для зажигания двигателя это гениально поскольку система зажигания не является частью ракеты и не надо заморачиваться с ее весом конструкцией и способами монтажс и местом в ракете
Это если тебе не надо повторно зажигать двигатель. А так, любая система зажигания может быть часть стартового стола, а не ракеты. Но шашки да, максимально простая.
ахаха, так "казкари всю дорогу в мриях. Чего стоит только "немецкие учёные сами переехали в сша" или "кококо, а вот в сша лазером поджигают, кококо а в совке дровами, уууууу отсталый совок!" Про клятые москальские двигатели им пришлось сказать, а про великие украинские космические двигатели я так и не услышал, тема не раскрыта, щетаю 🤣🤣🤣
Дровяной запуск, конечно, кринж, но это суровая инженерная действительность. Если задуматься, то во-первых у советских инженеров практически всегда стояла задача сделать как можно проще и надежнее, потому что не было неограниченного бюджета. Роскосмос просто старается не трогать то, что и так работает. И на том спасибо. Лучше пусть и не трогают, чем вообще без космонавтики остаться. Во-вторых, какой смысл делать крутой современный поджиг на одноразовой ракете, если это заведомо не будет лучше, а только дороже. Даже не смотря на весь нынешний хайтек и киберпанк, много где в температурных испытаниях до сих пор используются одноразовые хромель-алюмелевые термопары, которые варят на коленке, просто потому что нет смысла делать что-то круче и дороже, ведь это все равно сгорит. Уверен, еще немало технических областей, где надежность , простота и дешевизна до сих пор успешно побеждают инновационность.
За 44 минуты тут в основном какую-то популярную дичь рассказывают причём скачут бешеной белкой по теме. Так что ролик тебе ничего полезного по специальности не дал, а скорее навредил. Кое где несут откровенную пургу, например рекламируют электромоторы Электрона, стараясь избегать огласки того факта, что создатели Электрона просто не потянули проектирования нормального турбонасосного агрегата.
В 2005 году закончил Бауманку по этой специальности. Ну не то, что за три года, но введение в специальность, которое полгода идёт, точно покрыли за 44 минуты. И немного сверху.
Если бы речь шла о 1950-м годе, тогда да, а когда на дворе 2024, и ракета та же и технологии, то это мрачный мрак. Представьте себя на месте инженера-ракетостроителя в 1960-м году, который видел всё это и шёл учиться, чтобы создать что-то новое, ... так он уже на пенсию вышел и умер, а тут всё тоже самое. И так в России везде, в автопроме, в авиастроении, в любом деле. Гениальная отсталость!
@@Человек-в4ж7р Велосипед ещё вроде египтяне придумали и он конечно изменился сильно, например появились передачи, разные шины, электро тяга, подвеска, подсветка и ещё кучу всего (особенно в дорогих). Не смотря на все эти навороты, люди по прежнем используют самые обычные велосипеды без передач, без подвески, без какой-то хитрой рамы и др., и как транспортное средство он очень эффективен. По отсталости России которую внушили в головы: Россия лидер в энергетике, а в атомной безоговорочный. Самолёты серии Ту и Суперджет выпускаются у нас от а до я и так никто не может больше. Обожаемый многими Илон Маск по сути ничего нового не придумал даже в ракетостроении, например идея использовать более 30 двигателей в ракете была в том же СССР, но реализовать её успели нормально потому что космическая гонка столько не длилась и отрасль ракетостроения и космоса была новая. В ракетостроении лет так 100 никаких рывков точно не будет, а дальше наверняка люди смогут собрать например компактный термоядерный токамак с выходом под сопла двигателя чтобы бешеная энергия толкала ракету очень сильно, очень долго и очень далеко.
@@Человек-в4ж7р конечно, ракеты из дерева и фанеры... Когда богатейшая Кения, готовиться уже лететь на Альфа Центавра... С хреновый рассуждаете, когда сами ничего не сделали!? Или кто то виноват!? А так, всё есть, всё развивается, а главное всё будет. 3 место по запускам в космос, это наверное не очём!?
Реактивная мощность в атмосфере и в вакууме работает по-разному... Ну не так чтоб иначе ... просто по формулам там преобладание сил иное ... конечно насколько моё понятие в данный момент .... :)
Вы на третьей же минуте допускаете терминологические ошибки. Перешеек, который вы называете конфузором - на самом деле вы показали и конфузор (сужающуюся часть сопла Лаваля), критическое сечение (минимальная площадь газовой части камеры двигателя, где достигается скорость звука) и даже захватили часть диффузора (расширяющейся части сопла).
Удельный импульс, измеряемый в секундах - это то время, за которое двигатель потратит топливо и окислитель, по массе равный тяге двигателя. Например, тяга двигателя 150 тонн-сил (примерно 1,5 МН), если он при этом сожжёт 150 тонн компонентов топлива за 300 секунд, то это и будет его характеристический импульс. Можно и наоборот: если расход компонентов топлива такого двигателя составляет 0,5 тонны в секунду, то поделив тягу (150 тонн) на расход (0,5 тонн/с), то как раз получим 300 секунд. Более корректно, конечно, измерять тягу в ньютонах и, следовательно, делить ньютоны на килограммы/с расхода компонентов топлива. В результате такого деления получим величину, измеряемую в метрах/с (что численно равно скорости истечения потока продуктов горения из сопла)
Потрясающе! Все, что я видел и слушал раньше, структуризировалось и уложилось по полочкам. Спасибо за дефрагментацию моих знаний. Сценаристу аплодисменты ❤
12:08 - очевидно, такие двигатели не получили распространения, так как давление требуемое в основной камере сгорания и давление требуемое для работы эффективной турбины, отличаются на порядок как минимум. Очень сложно сделать турбину, которая выдерживала бы давление и температуру равное таковым в камере сгорания.
23:46 я думаю тут имелась в виду эвивалентная скорость или эфективная скорость. Характерестическая скорость c*=Pc*At/dotm. Где с*- характерестическая скорость, Pc- давление в камере сгорания, Аt- площадь самого узкого среза сопла, dotm- темп изненения массы или темп сжигания топлива. Поправьте меня если я не прав
Очень хороший пример, когда что-то не упоминается, или вскользь. В частности про советское ракетостроение )))) Прямо каноничный, крайне профессиональный пример подачи информации, не придерёшься. Очень круто. Высшее искусство propaganda и мягкая сила.
Здесь публикуются переводы западных подборок, а там, в основном, на достижения СССР - табу, потому что для них самое прогрессивное на западе, а мордоре могут быть только палки с дровами
@@viktord3340 глупости, посмотри everyday astronaut, там есть фундаментальный разбор советских жрд, другие блогеры, все объективны, маск тоже высказывался по этому поводу
Странно, что при наличии претензии к властям РФ, вы осмеиваете технологию, созданную в СССР, которая дешева и практична для любых ракет, которые не планируется использовать более одного раза за полёт (для взлёта, посадки в месте без пускового стола, последующего взлёта не подходит). Поэтому переставайте заваривать иногда себе фтор.
А вот это уже явно по Фрейду. Чё-то я не припомню чтобы они высмеивали эту швабро-технологию - они просто это сказали как факт, но если тебе самому захотелось поржать от подобных совковых инноваций, то это уже говорит о многом. Не пались больше так, не надо 🤣🤣🤣
@@Hugh_Morjouiвы таки плохо смотрите канал, каждое упоминание РН Союз в это упиралось. А ещё если постоянно тыкать в 100% работающую технологию то можно получить ответку: в виде у вас там пачка двигателей не запустилась а 100% успешный пуск с неплановым быстрым разбором случился не выходя из атмосферы.
Великолепное видео, информативность бьет все рекорды) хочется оставить ремарку лишь по одному высказыванию(про поджигание двигателей ракеты дровами))) как говорил мой преподаватель по Конструкторско-технологическому обеспечению машиностроительных производств, если схема кажется глупой, но работает, это не глупая схема) ну и вспоминается древний мем мол «у американцев на решение этой задачи ушли миллионы долларов, а у меня бутылка водки и бессонная ночь»)
А тут он очкует наступить своей лебединой песне на горло, т.к. совсем недавно он предлагал поддерживать вСук, те которые из 404. А поскольку он 3.14здит на русском языке то основной его электорат начал отворачиваться от этого рассадника, и пришлось убрать прямую агитацию. Но общий посыл то остался...
Ролик очень интересный, вопросов нет. Но чувствую некоторую издевку над нашими Королево-дровяными системами зажигания. Системами которые отправили, пожалуй, больше чем кто-либо космонавтов. Отправляли в "Совке" (нашем, общем) и отправляют уже в нашей России. И Илон молодец. Осталось только дождаться ролика о развитии чего либо космического, квантового, хотя бы автомобильного в незалежной
То есть ты считаешь нормальным ожидать чего-то от страны которая каждый день подвергается обстрелам? Тебе случайно череп не жмёт? Вот когда эта помойная фашистская прослойка между Европой и Азией окончательно перейдёт во владения Китая, то она прекратит обстреливать Украинцев и только тогда от них можно будет чего-то ожидать
Тема высокотехнологичного и трудноподжигаемого топлива Дрозда слишком раздута и преувеличена для красоты легенды , ведь всё должно быть уникально/высокотехнологично . Температура воспламенения топлива марки JP-7 60 градусов .
"Сутки" будут другие (солы). Может быть, вместо часов что-нибудь более удобное будет... А вот минуты и секунды - вряд ли. Секунда, обозначение с, является единицей времени в СИ; её величина устанавливается фиксацией численного значения частоты сверхтонкого расщепления основного состояния атома цезия-133 равным в точности 9 192 631 770, когда она выражена единицей СИ Гц, что эквивалентно с−1.
@@Lex_Liven Вы ведь сами написали что СИ (это изобретение человека) а планковское время основывается на константах. и у инопланетян, если они существуют, должно быть именно, именно такое... Солы это локальное время привязанное к конкретной планете
@@SuperEuro Так вы же сами сказали - у МАРСИАН. А там, простите, планета населена роботами. Человеческими. Плюс, секунда, определенная на основе физического процесса, выражается такой же постоянной константой, как и планковское время. Более того, мы для себя определяем планковское время в виде некой доли секунды.
При тяге над двигателем возникает вакуум затягивающий встречный воздух с усилением скорости с набором скорости. Если вокруг сопла сделать окантовку с лопастями, движимую провакууной тягой и встречным воздухом, то тот упорядочивается в более плотную конструкцию вокруг, снижая и тепловую энтропию. Теоретически - рост КПД может окупить расходы по выросшему сопротивлению в усиление целостности струи. А в космосе лопастное кольцо можно расположить внутри, что минимизирует растягивание струи в стороны. (Уходим от импульсной подачи а разными скоростями для формирования площадок отталкивания при росте скорости самим пламенем). Изоляционная прослойка интересна тем, что понижает температуру окантовки струи приводя к снижению износа сопел, с убором поперечной энтропичности неравномерного неконтролируемого характера. 🤔 С убором контрастных температур и так далее. Множественных деструктивных эффектов, хмм... конвертируемых в усиление кристаллических, и не только, связей, как бонус. Сопло может быть меньше и быстрее, надёжнее. Выравнивая и неравномерные встречные и внутренние деформации и контрастность (даже в вакууме, простые вибрационные, температурные и типа 'давление' и его распределение. Предположительно - кристаллическая решётка изначально неравномерна с микро-макро отклонениями. И если их минимизировать динамически - возможно усиление, без помех, микро-макро связей, с порождением тех, что не могли возникнуть. Что похоже на проорганические связи. Круговая равномеризация в гибриде с потоком может усилить свойства, связи, дополнительно, внося энергию для них. Что наводит на мысли и о их контроле, и связанных элементов, при том же радиационном распаде специфической организации. 🤔
14:15 Тут нет ошибки? Масса молекулы керосина точно БОЛЬШЕ массы молекулы кислорода. И тогда непонятно, зачем подавать кислорода меньше, чем нужно для полного сгорания, логичнее было бы как раз наоборот, больше... UPD: та же ошибка на 23:33 - скорость будет тем больше, чем МЕНЬШЕ масса молекулы
Ребятишки,ну не противоречьте сами себе. То говорите,что из камеры сгорания молекулы могут двигаться только в одном направлении только потому,что в ней одно единственное отверстие. То говорите,что молекулы могут двигаться только в одно направлении только потому,что диаметр конфузора меньше диаметра камеры сгорания. Я вам открою большую тайну!!! Даже если диаметр конфузора будет такой же как и у камеры сгорания или даже больше,то молекулы всё равно будут двигаться в одну сторону потому,что конфузор это для них ЕДИНСТВЕННЫЙ ВЫХОД!!!
Ой, а что случилось? Скрепы погнулись так что вЯличие зашаталось? Бедный орчёнок! Ну ничего ничего, дядюшка Си скоро тебя приголубит - будете скоро за тарелочку риса у него на полях работать, а про космос как и про эту швабру будете вспоминать с ностальгией 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@Hugh_Morjouiя думал здесь народ серьезный, взрослый, умеющий анализировать ... одно разочарование ... ты за мои скрепы не беспокойся, лучше свои побереги )
да, да, американцы несколько лет изобретали ручку, которая может писать в невесомости, а советские космонавты всё это время просто писали карандашами...
Шариковой ручке чтобы писать не нужна гравитация - она будет писать и в невесомости за счёт капиллярного эффекта, а то что один придурок (Задорнов) дабы показать какие русские 'великие' ляпнул а другие повторили, явно не от большого ума
а эти прекрасные американские космические двигатели, на которых летали на луну, а потом чертежи потеряли и восстановить процесс изготовления до сих пор не могут...
Объективно говоря так и есть. Тот маленький нюанс что альтернативой был либо СССР, либо особо благодарные британцы конечно умалчивается, но к тому чтобы свалить они готовились заранее.
@@_Andzen альтернативы не было, операция "скрепка" проводилась. Переписывали досье учёных, подготавливались пути эвакуации их. И никто этих учёных не спрашивал, хотят они поехать в США или нет.
@@user-DenZol, э нет, планировали они свалить ещё до того, как началась активная фаза скрепки. Кто-то утекал в южную америку и исчезал, кто-то пытался свалить в штаты. И готовились они к этому заранее. Уничтожали компромат на себя в архивах, готовили подарки для будущих покровителей (и деньги, заныканные подальше от чужих глаз). Но выбора у них да, обычно не было. Либо жизнь в безвестности, либо ехать работать в сверхдержаву... Где будет хоть какая-то цивилизация...
42:25 палки. То есть засовывать фейервер с электроподжигом в двигатель, или искрить болгаркой возле движеа - это прясм верх совершенства, а поставить фейерверки под двигателем - это каменный век? О - объективность)))
18:40 - а как же RL-10? 23:40 - удельный импульс это ещё и "за какое время двигатель израсходует топливо, по весу равное тяге". КПД по сути своей. Ещё интересно упомянуть о первых двигателях Глушко, в которых для снижения температуры в турбонасосе использовалась вода...
КПД это величина которую получают оперируя энергиями и работами. Поэтому получается парадоксальная штука: чем выше удельный импульс тем ниже КПД... Ведь чем выше удельный импульс тем большую долю химической энергии (вся работа) унесет реактивная струя (бесполезная работа) и меньше будет полезной работы (кинетическая энергия ракеты). Ракетное движение с точки зрения механики не так просто как может показаться.
Сложно ждать историю про советские, более эффективные двигатели чем у белого господина, от упоротого 404-ца )) Как же такую историю про "совок" рассказать, вы в своем уме?
Ребят, Вы видимо в том, что такое вайна не очень юридически подкованы. Вайна - это когда главы государств встретились и каждый друг другу сказал, что бить сейчас буду. А поскольку постольку - это военная операция. Если не верит найдите если не юриста то хотя бы военного офицера и задайте ему этот вопрос.
Немного не понял, если для того чтобы горючее и окислитель соеденить под давлением нужна какая-то сила (насос или ввтяснительный газ), то за счет чего в открытом цикле с газогенератором горючее и окислитель смешиваются чтобы раскрутить турбину?
Добрый вечер! И в открытом и в закрытом цикле ЖРД с насосной подачей компонентов, окислитель и горючее сразу после выхода из баков попадают на насосы, после чего поступают в газогенератор и камеру сгорания двигателя, а затем на турбину, приводящую в движение те самые насосы. Различия этих двух схем заключается в том, что при закрытом цикле генераторный газ после турбины поступает в камеру сгорания, а в открытом непосредственно после турбины сбрасывается в атмосферу.
Только сейчас поняли что отстали на сотни лет? Ну так скатертью дорожка - заводите и дальше свои ракеты при помощи швабры или кривого стартера как жигули, хотя какие нахрен свои? Вы ж голодранцы, у вас же ничего нет. Советские 🤣🤣🤣
"Голодранцы" скоро ядерный буксир запустят🤣а великая космична держава когдав космосе последний раз была? Ох уж эта великая украинская космическая программа!@@Hugh_Morjoui
"мы поняли как ты относишься к большому пласту истории," - что-то вас ( пардон - "тебя", раз хочешь на "ты") так переклинило на "истории" (особенно на псевдосвоей), что даже в технических публикациях хотите ее видеть, точнее - восхваление себя и подчеркивание своей величи. Скромнее нужно быть, как учил товарищ Ленин....
Для ракет и ЛА, летающих в атмосфере это всё совершенно верно. Однако, вся эта куча слов и анимации не имеет никакого отношения к полётам в так называемый космос, так как нам рассказывают, что в этом космосе ВАКУУМ. А в вакууме реактивной тяги не существует. Это настолько очевидно, столько раз доказано и доступно для практических опытов любому исследователю истины, что говорить об этом технически грамотным и адекватным людям как-то неудобно. Если вы до сих пор верите в реактивную тягу в вакууме, то тут только два варианта: 1. Вас уже много лет как забанил гугл или яндекс. 2. Ваше форматирование СМИ завершено, восстановление невозможно. Первый вариант ещё даёт маленькую надежду на пробуждение, пытайтесь выйти на альтернативные источники информации. Всем добра. З.Ы. Маленький спойлер: в космосе не вакуум. Но ракеты там всё равно не летают (только в анимации).
40:00 "... трудных для горения топлиВ ..." -- г-н блогер, при всей вашей эрудиции, как-то несерьёзно напоминать Вам, что собирательное понятие "топливО" не может быть во множественном числе -- "топливЫ" (2 топлива?, 5 топлив?). В таких случаях говорят "... различныЕ видЫ топливА ...". Это сложнее, но этим Вы продемонстрирует культуру Вашей речи и знание русского языка, без которых Ваши знания техники теряют ценность.
За одним перегорание нитей поджига свидетельствовало о запуске двигателя. Всё элементарное - просто. А зачем двигателям первой ступени зажигаться повторно и тащить систему зажигания с собой?
Знаменитый юмор Илона Маска :"только дураки используют ньютоны, если разрабатывают ракеты". Записал эту цитату с трансляции на канале Спейс Х. Там Илон ходит по космодрому и рассказывает подробно обо всем .
Старая добрая перекись 98% при разложении крутит турбину привода ТНА без всяких батареек! Один компонент ГГ, выхлоп перегретый пар с кислородом ;) можно и нужно дожигать в КС. Там и температура в КС на 500-700К меньше, чем у керолокса.
Если кофеварка не запускается с пятого раза, -прочти наконец инструкцию. Если не помогло, -убедись , что инструкция от кофеварки, если опять не получилось,- убедись что перед тобой именно кофеварка.
Та да. Только та страна имеет и другие ракеты, и другой поджиг в других двигателя и технологии лазерной системы поджига. И ракеты какие-то запускает. А есть другие страны в которых дровами не зажигают, но и ракеты не запускаю и только и могут прорывы в области создания самых больших трезубов из сала и чего попало делать. Но забавнее другое - автор распинался про эффективность но забыл сказать про закрытый цикл, который еще более эффективный. Но нельзя - потому что белый хозяин в такое не может, а "совок" смог, а эти данные пошатнут неокрепший ум носителей оселедцев
Ну обидно же - придется рассказать кто использовал и использует такие двигатели, что они более эффективны - а это значит белого господина оскорбить, да ненавистный "совок" и "рашку" восхвалить. Лучше закрыть глаза и сказать "не вижу не вижу не вижу".. у них так уже давно, не удивляйтесь.
О первобытном способе зажигания знаем. А вот о двигателях замкнутого цикла так и не услышали. Не уж то из-то что в большинстве своем это разработки Советского Союза и России. Помниться и штаты ими закупались как не в себя. Автор постеснялся об этом рассказать?
Это объединённые в одно видео два выпуска серии "Как работают ракетные двигатели" - следующая часть должна выйти на нашем канале уже в конце марта, так что мы решили, что это отличный шанс освежить память перед просмотром.
Поддержите канал на patreon.com/thealphacentauri
Или станьте спонсором на UA-cam: bit.ly/spasibo_vam
Разовый донат streamlabs.com/alphacentaurichannel/tip
Ну, с радостью посмотрю и обновлю знания.
Дякую Вам за відео!
Дуже цікаво дивитися!
Слава Україні
Слава ЗСУ
Максим Рудь - Максовский жопализ! Два раза помянул Советские и Российские движки... Один раз - вскользь... Второй раз - с издёвкой. Вот только не понятно: А где про движки Кузнецова? С "Замкнутым циклом"? Молчок? Язык в жопу? Может по тому,что США до сих пор РД 180 у нас покупают?! (Не смотря на санкции) Своего то, с такой тягой и КПД нет! И ещё. Я долго ржал, когда на кадрах стыковки Спейс Драгон, отчётливо читалась надпись маркировки на люке - НА РУССКОМ!
На протяжении всего видео, и в заключающих кадрах, постоянно показываешь старт Атласа... Этой трёх трубной машины... Но чёрт возьми! Она летает на РОССИЙСКИХ движках! Кому ты мозг е...шь?
@@АлексейМаршенников-ж6й мечтать не вредно!
На росіі дійсно люди не думають головою зовсім.
пирошашки на концах деревянных палок для зажигания двигателя это гениально поскольку система зажигания не является частью ракеты и не надо заморачиваться с ее весом конструкцией и способами монтажс и местом в ракете
Это если тебе не надо повторно зажигать двигатель. А так, любая система зажигания может быть часть стартового стола, а не ракеты. Но шашки да, максимально простая.
@@Egreg0r1 ты не поверишь, как и авторы ролика, но на третьей ступени никаких палок, на зло авторам ролика, у клятых советов не было.
@@Egreg0r1 На первой ступени одноразовой ракеты, "повторно зажигать двигатель"!!!??? Ты хотя бы на мопеде ездить умеешь?
ахаха, так "казкари всю дорогу в мриях. Чего стоит только "немецкие учёные сами переехали в сша" или "кококо, а вот в сша лазером поджигают, кококо а в совке дровами, уууууу отсталый совок!" Про клятые москальские двигатели им пришлось сказать, а про великие украинские космические двигатели я так и не услышал, тема не раскрыта, щетаю 🤣🤣🤣
Так как сейчас везде капитализм .... :) Ну - 1,5 - 2 миллиона € как минимум экономии .... :)
Сценарист Максим - крут! Павел мелодичен, команда несгибаема! Спасибо! вернусь в титры после деокуппации
Дровяной запуск, конечно, кринж, но это суровая инженерная действительность.
Если задуматься, то во-первых у советских инженеров практически всегда стояла задача сделать как можно проще и надежнее, потому что не было неограниченного бюджета. Роскосмос просто старается не трогать то, что и так работает. И на том спасибо. Лучше пусть и не трогают, чем вообще без космонавтики остаться.
Во-вторых, какой смысл делать крутой современный поджиг на одноразовой ракете, если это заведомо не будет лучше, а только дороже.
Даже не смотря на весь нынешний хайтек и киберпанк, много где в температурных испытаниях до сих пор используются одноразовые хромель-алюмелевые термопары, которые варят на коленке, просто потому что нет смысла делать что-то круче и дороже, ведь это все равно сгорит. Уверен, еще немало технических областей, где надежность , простота и дешевизна до сих пор успешно побеждают инновационность.
- Лёлик , Лёлик - ну это же неэстетично !
- Это дёшево , надёжно , и практично !
Спасибо за такую интересную информацию, Alpha Вы молодцы!!!
42:37 Как говорят инженеры:
- Если работает - не трогай!
Так говорят недалекие инженеры.
видос топ, получил настоящее правильное инженерное удовольствие
Небольшой фильм, но сколько информации! И подача отличная, спасибо!!!
Обучаюсь на специальности "Проектирование ракетных двигателей", за 44 минуты рассказали пока что больше, чем за 3 года обучения(
в каком вузе?
@@kom1790 Воронежский политех
За 44 минуты тут в основном какую-то популярную дичь рассказывают причём скачут бешеной белкой по теме. Так что ролик тебе ничего полезного по специальности не дал, а скорее навредил.
Кое где несут откровенную пургу, например рекламируют электромоторы Электрона, стараясь избегать огласки того факта, что создатели Электрона просто не потянули проектирования нормального турбонасосного агрегата.
В 2005 году закончил Бауманку по этой специальности. Ну не то, что за три года, но введение в специальность, которое полгода идёт, точно покрыли за 44 минуты. И немного сверху.
@@stepangolubev а у нас введение в специальность только на бумаге было( очень жаль
42:32 все гениальное просто
Если бы речь шла о 1950-м годе, тогда да, а когда на дворе 2024, и ракета та же и технологии, то это мрачный мрак. Представьте себя на месте инженера-ракетостроителя в 1960-м году, который видел всё это и шёл учиться, чтобы создать что-то новое, ... так он уже на пенсию вышел и умер, а тут всё тоже самое. И так в России везде, в автопроме, в авиастроении, в любом деле. Гениальная отсталость!
@@Человек-в4ж7р Велосипед ещё вроде египтяне придумали и он конечно изменился сильно, например появились передачи, разные шины, электро тяга, подвеска, подсветка и ещё кучу всего (особенно в дорогих). Не смотря на все эти навороты, люди по прежнем используют самые обычные велосипеды без передач, без подвески, без какой-то хитрой рамы и др., и как транспортное средство он очень эффективен.
По отсталости России которую внушили в головы: Россия лидер в энергетике, а в атомной безоговорочный. Самолёты серии Ту и Суперджет выпускаются у нас от а до я и так никто не может больше.
Обожаемый многими Илон Маск по сути ничего нового не придумал даже в ракетостроении, например идея использовать более 30 двигателей в ракете была в том же СССР, но реализовать её успели нормально потому что космическая гонка столько не длилась и отрасль ракетостроения и космоса была новая.
В ракетостроении лет так 100 никаких рывков точно не будет, а дальше наверняка люди смогут собрать например компактный термоядерный токамак с выходом под сопла двигателя чтобы бешеная энергия толкала ракету очень сильно, очень долго и очень далеко.
автор тебе насвистел что подобное используется до сих пор,а ты поверил))
Ято ж вы такие наивные то все)@@Человек-в4ж7р
@@Человек-в4ж7р не шатай скрепы чтобы у них вЯличие не погнулось 😂
@@Человек-в4ж7р конечно, ракеты из дерева и фанеры... Когда богатейшая Кения, готовиться уже лететь на Альфа Центавра...
С хреновый рассуждаете, когда сами ничего не сделали!? Или кто то виноват!? А так, всё есть, всё развивается, а главное всё будет. 3 место по запускам в космос, это наверное не очём!?
Да, Черток называл систему поджига Р-7, "рога и копыта" :)
В самом начале ошибка. Газ вылетающий из трубки не толкает условную оболочку, толкает тот газ что внутри оболочки.
Реактивная мощность в атмосфере и в вакууме работает по-разному... Ну не так чтоб иначе ... просто по формулам там преобладание сил иное ... конечно насколько моё понятие в данный момент .... :)
Огромное спасибо! Бесценно преподнесения информация, спасибо Павел!
Благодарю за ваше усилия вы лучшие!
Вы на третьей же минуте допускаете терминологические ошибки. Перешеек, который вы называете конфузором - на самом деле вы показали и конфузор (сужающуюся часть сопла Лаваля), критическое сечение (минимальная площадь газовой части камеры двигателя, где достигается скорость звука) и даже захватили часть диффузора (расширяющейся части сопла).
Второе. Никакой закон Бернулли Конфузор не ломает.
@@YoZHeGi вообще как вариант, это же украинский канал, возможно они специалистов, таких как ты вычисляют, с целью... да хоть вербовки
@@YTbll8 не думаю. Это банальные книжные вещи, изучаются по учебникам, которые есть в свободном доступе. В этом ничего такого военного нет.
@@YoZHeGiне недооцениваете противника, этот ещё недавно за вСук агитировал, пока его абоненты не начали уходить.
Ну наконец то !!! А то в камеру сгорания идут две трубы и всё.Первый раз увидел ролик с описанием решётки распылителя !
45 минут кайфа
кайф от ухилянта? ну-ну
Когда-то у Марка Солонина был цикл лекций по ракетным двигателям. Тут у автора изложено более компактно и многие аспекты не затронуты.
Это волшебно - учёные, добровольно переехавшие из Германии в США...Браво!👏😂
А чего стоят эпитеты про первобытный способ зажигания перекочевавший из "совка" 😂
у автора явно был какой то план и он его придерживался)
и "совок" 43:00.
КГ/АМ если кто сейчас вспомнит аббревиатуру
Запускать современный ракетный двигатель дровами... это нечто)
Да наши деды ещё так делали! Руская смекалочка!!!🇷🇺🇷🇺🇷🇺😎
Ну работает же, зачем что то менять?
Тем более дрова дешёвые
Нормальный метод.. что не так?
Дёшево. Сердито. Надёжно.
ну да. в Украине дровами топят до сих пор, слава богу зима закончилась😆
Удельный импульс, измеряемый в секундах - это то время, за которое двигатель потратит топливо и окислитель, по массе равный тяге двигателя.
Например, тяга двигателя 150 тонн-сил (примерно 1,5 МН), если он при этом сожжёт 150 тонн компонентов топлива за 300 секунд, то это и будет его характеристический импульс.
Можно и наоборот: если расход компонентов топлива такого двигателя составляет 0,5 тонны в секунду, то поделив тягу (150 тонн) на расход (0,5 тонн/с), то как раз получим 300 секунд.
Более корректно, конечно, измерять тягу в ньютонах и, следовательно, делить ньютоны на килограммы/с расхода компонентов топлива. В результате такого деления получим величину, измеряемую в метрах/с (что численно равно скорости истечения потока продуктов горения из сопла)
Это как в мультике мерили удава в попугая!!!! 😂😂😂😂
@@ЮрийГолунов-з7оЛюбопытную метрологическую тему вы подняли ;)
Отличная лекция!
Было интересно и очень порадовала анимация. Спасибо за выпуск.
Потрясающе! Все, что я видел и слушал раньше, структуризировалось и уложилось по полочкам. Спасибо за дефрагментацию моих знаний. Сценаристу аплодисменты ❤
Я СЛУЖИЛ В. РВСН ДВИГАТЕЛИСТОМ.
МОЁ ИЗДЕЛИЕ НАЗЫВАЛОСЬ 8к64у !!!
12:08 - очевидно, такие двигатели не получили распространения, так как давление требуемое в основной камере сгорания и давление требуемое для работы эффективной турбины, отличаются на порядок как минимум. Очень сложно сделать турбину, которая выдерживала бы давление и температуру равное таковым в камере сгорания.
23:46 я думаю тут имелась в виду эвивалентная скорость или эфективная скорость. Характерестическая скорость c*=Pc*At/dotm. Где с*- характерестическая скорость, Pc- давление в камере сгорания, Аt- площадь самого узкого среза сопла, dotm- темп изненения массы или темп сжигания топлива. Поправьте меня если я не прав
Очень хороший пример, когда что-то не упоминается, или вскользь. В частности про советское ракетостроение )))) Прямо каноничный, крайне профессиональный пример подачи информации, не придерёшься. Очень круто. Высшее искусство propaganda и мягкая сила.
просто советское ЖРДстроение в основном завязано на закрытых циклах, мож будет часть этому посвященная
Здесь публикуются переводы западных подборок, а там, в основном, на достижения СССР - табу, потому что для них самое прогрессивное на западе, а мордоре могут быть только палки с дровами
@@viktord3340 глупости, посмотри everyday astronaut, там есть фундаментальный разбор советских жрд, другие блогеры, все объективны, маск тоже высказывался по этому поводу
@@viktord3340я так же подумал, но не увидел инфы про перевод, думал это свой уже контент.
Ну вы не правы он что то про совок упоминал
Как интересно, спасибо
24:27 😂 Спасибо! Посмеялся.
А в целом, очень информативно и достойно 👍
Молекулы керосина легче, чем у кислорода? Ну-ну...
видимо, имелось в виду, что молекулы недосгоревшего керосина, такие как CH и CO
Разговор был был о ПРОДУКТАХ СГОРАНИЯ керосина и кислорода.
@@andreyishutin6505 и я про них же
Отличное видео, финал с палками и шашками просто убил 😊😊😊
Странно, что при наличии претензии к властям РФ, вы осмеиваете технологию, созданную в СССР, которая дешева и практична для любых ракет, которые не планируется использовать более одного раза за полёт (для взлёта, посадки в месте без пускового стола, последующего взлёта не подходит). Поэтому переставайте заваривать иногда себе фтор.
А вот это уже явно по Фрейду. Чё-то я не припомню чтобы они высмеивали эту швабро-технологию - они просто это сказали как факт, но если тебе самому захотелось поржать от подобных совковых инноваций, то это уже говорит о многом. Не пались больше так, не надо 🤣🤣🤣
а по другому шароварные космопроходимцы не могут, у них повесточка сейчас такая🤣
@@Hugh_Morjouiвы таки плохо смотрите канал, каждое упоминание РН Союз в это упиралось. А ещё если постоянно тыкать в 100% работающую технологию то можно получить ответку: в виде у вас там пачка двигателей не запустилась а 100% успешный пуск с неплановым быстрым разбором случился не выходя из атмосферы.
РФ - это не СССР! Не стоит путать. Это уродское, антигуманное его подобие.
СССР и это не РФ как не крути
Великолепное видео, информативность бьет все рекорды) хочется оставить ремарку лишь по одному высказыванию(про поджигание двигателей ракеты дровами))) как говорил мой преподаватель по Конструкторско-технологическому обеспечению машиностроительных производств, если схема кажется глупой, но работает, это не глупая схема) ну и вспоминается древний мем мол «у американцев на решение этой задачи ушли миллионы долларов, а у меня бутылка водки и бессонная ночь»)
Информативно, доходчиво 👍 в общем лайк 👍
10:25 и даже космические ракеты - это лютый стимпанк)))
А где двигатели с закрытым циклом ? Это самые эффективные двигатели
То же ждал этого момента, но видимо эта тема была бы политически неудобна.
А тут он очкует наступить своей лебединой песне на горло, т.к. совсем недавно он предлагал поддерживать вСук, те которые из 404. А поскольку он 3.14здит на русском языке то основной его электорат начал отворачиваться от этого рассадника, и пришлось убрать прямую агитацию. Но общий посыл то остался...
@@MrKosh79Да, как-то неудобно получилось бы :)
Ролик очень интересный, вопросов нет. Но чувствую некоторую издевку над нашими Королево-дровяными системами зажигания. Системами которые отправили, пожалуй, больше чем кто-либо космонавтов. Отправляли в "Совке" (нашем, общем) и отправляют уже в нашей России. И Илон молодец. Осталось только дождаться ролика о развитии чего либо космического, квантового, хотя бы автомобильного в незалежной
То есть ты считаешь нормальным ожидать чего-то от страны которая каждый день подвергается обстрелам? Тебе случайно череп не жмёт? Вот когда эта помойная фашистская прослойка между Европой и Азией окончательно перейдёт во владения Китая, то она прекратит обстреливать Украинцев и только тогда от них можно будет чего-то ожидать
им не надо, космос это москальска лженаука!
Большое спасибо за очень интересное видео!
40:08 а это также как и на SR-71 тоже нужно было для поджига трудно Поджигаемого топлива если не ошибаюсь,если нет поправьте
SR-71 это самолёт-разведчик?
@@Благодетель-р7у да
Тема высокотехнологичного и трудноподжигаемого топлива Дрозда слишком раздута и преувеличена для красоты легенды , ведь всё должно быть уникально/высокотехнологично . Температура воспламенения топлива марки JP-7 60 градусов .
Очень интересно, спасибо за видео!!!
Спасибо, Павел и компания. Чертовски интересно было смотреть!😊
24:50 у марсиан скорей всего другое время будет 😎(планковское время - это время, за которое свет в вакууме проходит планковскую длину)
"Сутки" будут другие (солы). Может быть, вместо часов что-нибудь более удобное будет... А вот минуты и секунды - вряд ли.
Секунда, обозначение с, является единицей времени в СИ; её величина устанавливается фиксацией численного значения частоты сверхтонкого расщепления основного состояния атома цезия-133 равным в точности 9 192 631 770, когда она выражена единицей СИ Гц, что эквивалентно с−1.
@@Lex_Liven Вы ведь сами написали что СИ (это изобретение человека) а планковское время основывается на константах. и у инопланетян, если они существуют, должно быть именно, именно такое... Солы это локальное время привязанное к конкретной планете
@@SuperEuro Так вы же сами сказали - у МАРСИАН. А там, простите, планета населена роботами. Человеческими.
Плюс, секунда, определенная на основе физического процесса, выражается такой же постоянной константой, как и планковское время. Более того, мы для себя определяем планковское время в виде некой доли секунды.
@@Lex_Liven , а ну тогда я неправ) у меня предвзятое отношение к марсианам, я их считал умнее землян (в предыдущем ответе) 😅
@@Lex_Liven Слесарь, не лезь в квантовую механику со своими секундами.
24:22 канал конечно не об истории, но абсолютная добровольность, это мягко говоря неточность.
Это юмор из серии: "русский солдат - освободитель"
ахахах, ну так авторы канала по другим учебникам истории учатся, глава про немецких вчёных идёт сразу после главы о копании моря.🤣
как раз сейчас идёт освобождение, глянь в окно 🤣@@ucrop9607
Ураааа, старая заставка, какой же кайф
2:21 в сопле есть одна важная и колючая часть, ну и пузырики, но они уже не настолько важные
да да, про ад и что из него выходит, Павел и сам приметил
кстати весьма важно замечание, пожалуй именно благодаря колючей части сопле удается придать ускорение
27:44
А лисички взяли спички,
К морю синему пошли,
Море синее зажгли.
Сдаëтся мне не спички они взяли)))
При тяге над двигателем возникает вакуум затягивающий встречный воздух с усилением скорости с набором скорости. Если вокруг сопла сделать окантовку с лопастями, движимую провакууной тягой и встречным воздухом, то тот упорядочивается в более плотную конструкцию вокруг, снижая и тепловую энтропию. Теоретически - рост КПД может окупить расходы по выросшему сопротивлению в усиление целостности струи. А в космосе лопастное кольцо можно расположить внутри, что минимизирует растягивание струи в стороны. (Уходим от импульсной подачи а разными скоростями для формирования площадок отталкивания при росте скорости самим пламенем).
Изоляционная прослойка интересна тем, что понижает температуру окантовки струи приводя к снижению износа сопел, с убором поперечной энтропичности неравномерного неконтролируемого характера. 🤔 С убором контрастных температур и так далее. Множественных деструктивных эффектов, хмм... конвертируемых в усиление кристаллических, и не только, связей, как бонус. Сопло может быть меньше и быстрее, надёжнее. Выравнивая и неравномерные встречные и внутренние деформации и контрастность (даже в вакууме, простые вибрационные, температурные и типа 'давление' и его распределение. Предположительно - кристаллическая решётка изначально неравномерна с микро-макро отклонениями. И если их минимизировать динамически - возможно усиление, без помех, микро-макро связей, с порождением тех, что не могли возникнуть. Что похоже на проорганические связи. Круговая равномеризация в гибриде с потоком может усилить свойства, связи, дополнительно, внося энергию для них. Что наводит на мысли и о их контроле, и связанных элементов, при том же радиационном распаде специфической организации. 🤔
14:15 Тут нет ошибки? Масса молекулы керосина точно БОЛЬШЕ массы молекулы кислорода. И тогда непонятно, зачем подавать кислорода меньше, чем нужно для полного сгорания, логичнее было бы как раз наоборот, больше... UPD: та же ошибка на 23:33 - скорость будет тем больше, чем МЕНЬШЕ масса молекулы
для обывателя сойдёт
привет, такой вопрос: какая часть двигателя принимает на себя силу от истекающих газов?
Сопло
Камера сгорания.
Надеюсь наконец про двигатели закрытого цикла будет рассказано?
Ребятишки,ну не противоречьте сами себе.
То говорите,что из камеры сгорания молекулы могут двигаться только в одном направлении только потому,что в ней одно единственное отверстие.
То говорите,что молекулы могут двигаться только в одно направлении только потому,что диаметр конфузора меньше диаметра камеры сгорания.
Я вам открою большую тайну!!!
Даже если диаметр конфузора будет такой же как и у камеры сгорания или даже больше,то молекулы всё равно будут двигаться в одну сторону потому,что конфузор это для них ЕДИНСТВЕННЫЙ ВЫХОД!!!
По клиновоздушным ЖРД будет?
Универсальные многоразовые РБ - будущее космонавтики! А для них КВРД наверное единственный вариант!
Прекрасное дополнение к техникуму Марка Солонина про ракетные и реактивные двигатели. Альфа Центавра молодцы. Спасибо за Ваш труд👍
@@МыколаГовенькобыла еще очень хороша я серия у Тима Дода:
ua-cam.com/video/Y-xyXDiC92s/v-deo.html
@x6gq2oe4q Канал Mark Solonin серия видео (7 штук) годичной давности, можете воспользоваться поиском - там про лунную программу.
Я скажу ещё больше, у них была статья, уже очень давно.
На сайте где говорилось очень много
@@МыколаГовенькоua-cam.com/video/kacTmrmzoy8/v-deo.htmlsi=AyznSsSLayNH6Elb
Канал Марка Солонина. Там много разных видео про ЖРД
Да ребят, как же вы убоги, если искренне считаете что поджигают дровами ... просто печаль ...
Ой, а что случилось? Скрепы погнулись так что вЯличие зашаталось? Бедный орчёнок! Ну ничего ничего, дядюшка Си скоро тебя приголубит - будете скоро за тарелочку риса у него на полях работать, а про космос как и про эту швабру будете вспоминать с ностальгией 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@Hugh_Morjouiмало смайлов, давай ещё! И про Китай тоже что нибудь
@@Hugh_Morjouiя думал здесь народ серьезный, взрослый, умеющий анализировать ... одно разочарование ... ты за мои скрепы не беспокойся, лучше свои побереги )
да, да, американцы несколько лет изобретали ручку, которая может писать в невесомости, а советские космонавты всё это время просто писали карандашами...
Шариковой ручке чтобы писать не нужна гравитация - она будет писать и в невесомости за счёт капиллярного эффекта, а то что один придурок (Задорнов) дабы показать какие русские 'великие' ляпнул а другие повторили, явно не от большого ума
а эти прекрасные американские космические двигатели, на которых летали на луну, а потом чертежи потеряли и восстановить процесс изготовления до сих пор не могут...
@@user-DenZol двигатели немецкие были
@@YTbll8 хотели сказать чертежи, гитлеровских времен!
Фейк
Ребята, вы крутые! Отличное познавательное видео. Спасибо большое!
наконец-то третья часть работы ракетного движка
Спасибо , за информацию.Вперед ,в космос ура.
ахаха, "немецкие учёные сами поехали в сша"
Ну нынешняя молодёжь инфу хавает не вникая в детали , впарить можно всё
Объективно говоря так и есть.
Тот маленький нюанс что альтернативой был либо СССР, либо особо благодарные британцы конечно умалчивается, но к тому чтобы свалить они готовились заранее.
@@_Andzen альтернативы не было, операция "скрепка" проводилась. Переписывали досье учёных, подготавливались пути эвакуации их. И никто этих учёных не спрашивал, хотят они поехать в США или нет.
@@user-DenZol, э нет, планировали они свалить ещё до того, как началась активная фаза скрепки. Кто-то утекал в южную америку и исчезал, кто-то пытался свалить в штаты. И готовились они к этому заранее. Уничтожали компромат на себя в архивах, готовили подарки для будущих покровителей (и деньги, заныканные подальше от чужих глаз).
Но выбора у них да, обычно не было. Либо жизнь в безвестности, либо ехать работать в сверхдержаву... Где будет хоть какая-то цивилизация...
Благо твой труд. А та формула одинакого для всех жидкостных ракет? Где с повышением температуры и других параметров ракета делается эффективно мощным.
детонационный двигатель где?или я пропустил?
42:25 палки.
То есть засовывать фейервер с электроподжигом в двигатель, или искрить болгаркой возле движеа - это прясм верх совершенства, а поставить фейерверки под двигателем - это каменный век?
О - объективность)))
Не обращай внимания, автор из области 404.
@@MrKosh79 что за шутка про 404?
@@Введитеимя-н3к никаких шуток, только правда
@@Введитеимя-н3кда авторы ролика с гнилой Украины, вот и обливают говнос все советское и российское
Дуже цікаво. Дякую. Анімації просто шик
Ракета как борон Мюнхаузен. Он должен толкать себя
18:40 - а как же RL-10?
23:40 - удельный импульс это ещё и "за какое время двигатель израсходует топливо, по весу равное тяге". КПД по сути своей.
Ещё интересно упомянуть о первых двигателях Глушко, в которых для снижения температуры в турбонасосе использовалась вода...
КПД это величина которую получают оперируя энергиями и работами. Поэтому получается парадоксальная штука: чем выше удельный импульс тем ниже КПД... Ведь чем выше удельный импульс тем большую долю химической энергии (вся работа) унесет реактивная струя (бесполезная работа) и меньше будет полезной работы (кинетическая энергия ракеты). Ракетное движение с точки зрения механики не так просто как может показаться.
В момент старта на земле КПД двигателя равен нулю, а дальше меняется, поэтому ракетчики и используют удельный импульс. КПД не удобная штука
авторы канала стараются не упоминать "клятый совок", их от этого корёжит. Хреново конечно получается, но они стараются 🤣🤣🤣🤣
Крутой ролик! Ниאyя не понятно, но очень интересно. Смотрел как ASMR
А как же ЖРД замкнутой схемы (ЖРД закрытого цикла) с полной газификацией компонентов или не полной ?
У буржуев еë нет, а рекламировать технологии СССР и РФ, это против целей этого канала.
Сложно ждать историю про советские, более эффективные двигатели чем у белого господина, от упоротого 404-ца )) Как же такую историю про "совок" рассказать, вы в своем уме?
Почему в ваших роликах нет видео российских картинок. Все зарубежное. Вы их берете за рубежом?
А почему вы пишите на зарубежном компьютере? Все зарубежное. Вы их берете за рубежом?
Лайк я, конечно, поставил, но... это же уже было! Я чётко помню эту анимацию.
Я уже начал думать, что это со мной такое длительное дежавю происходит. Я определённо это видел 🤔
вроде у эвридей астронавт
1:00 кто такая дэвида обуви?
Ребят, Вы видимо в том, что такое вайна не очень юридически подкованы. Вайна - это когда главы государств встретились и каждый друг другу сказал, что бить сейчас буду. А поскольку постольку - это военная операция. Если не верит найдите если не юриста то хотя бы военного офицера и задайте ему этот вопрос.
Немного не понял, если для того чтобы горючее и окислитель соеденить под давлением нужна какая-то сила (насос или ввтяснительный газ), то за счет чего в открытом цикле с газогенератором горючее и окислитель смешиваются чтобы раскрутить турбину?
Добрый вечер!
И в открытом и в закрытом цикле ЖРД с насосной подачей компонентов, окислитель и горючее сразу после выхода из баков попадают на насосы, после чего поступают в газогенератор и камеру сгорания двигателя, а затем на турбину, приводящую в движение те самые насосы. Различия этих двух схем заключается в том, что при закрытом цикле генераторный газ после турбины поступает в камеру сгорания, а в открытом непосредственно после турбины сбрасывается в атмосферу.
мы поняли как ты относишься к большому пласту истории, спасибо - досвидос.
Только сейчас поняли что отстали на сотни лет? Ну так скатертью дорожка - заводите и дальше свои ракеты при помощи швабры или кривого стартера как жигули, хотя какие нахрен свои? Вы ж голодранцы, у вас же ничего нет. Советские 🤣🤣🤣
@@Hugh_Morjouiещё больше смешных смайликов поставь, а то непонятно.
"Голодранцы" скоро ядерный буксир запустят🤣а великая космична держава когдав космосе последний раз была? Ох уж эта великая украинская космическая программа!@@Hugh_Morjoui
"мы поняли как ты относишься к большому пласту истории," - что-то вас ( пардон - "тебя", раз хочешь на "ты") так переклинило на "истории" (особенно на псевдосвоей), что даже в технических публикациях хотите ее видеть, точнее - восхваление себя и подчеркивание своей величи. Скромнее нужно быть, как учил товарищ Ленин....
когда перемога то?
Клоун?
@@Александр-ъ2з7в Ты себя спрашиваешь?
Когда оркостан окончательно перейдёт в собственность Китая, то есть уже скоро
@@Hugh_Morjouiхорошо заглатываешь у бандеровцев!
Когда у тебя пердак перестанет пылать?
Для ракет и ЛА, летающих в атмосфере это всё совершенно верно. Однако, вся эта куча слов и анимации не имеет никакого отношения к полётам в так называемый космос, так как нам рассказывают, что в этом космосе ВАКУУМ. А в вакууме реактивной тяги не существует. Это настолько очевидно, столько раз доказано и доступно для практических опытов любому исследователю истины, что говорить об этом технически грамотным и адекватным людям как-то неудобно. Если вы до сих пор верите в реактивную тягу в вакууме, то тут только два варианта: 1. Вас уже много лет как забанил гугл или яндекс. 2. Ваше форматирование СМИ завершено, восстановление невозможно. Первый вариант ещё даёт маленькую надежду на пробуждение, пытайтесь выйти на альтернативные источники информации. Всем добра.
З.Ы. Маленький спойлер: в космосе не вакуум. Но ракеты там всё равно не летают (только в анимации).
в spacex используют дюймы или метрическую?
Супер! Спасибо
40:00 "... трудных для горения топлиВ ..." -- г-н блогер, при всей вашей эрудиции, как-то несерьёзно напоминать Вам, что собирательное понятие "топливО" не может быть во множественном числе -- "топливЫ" (2 топлива?, 5 топлив?). В таких случаях говорят "... различныЕ видЫ топливА ...". Это сложнее, но этим Вы продемонстрирует культуру Вашей речи и знание русского языка, без которых Ваши знания техники теряют ценность.
Но можно сделать ещё несколько эффективных вариантов подачи топлива, ну это если сооброжалка работает !
Так не думаю, можно значительно улучшить, ну и привет от потомков Циалковскому, хороший человек
Максимально информативно и концентрировано! Спасибо !
О системе поджига в Союзах слышал. Был удивлен. Примитивно, но просто и надежно. Что то похожее применяли в ракетах Ариан. Поправьте, если не прав.
За одним перегорание нитей поджига свидетельствовало о запуске двигателя. Всё элементарное - просто. А зачем двигателям первой ступени зажигаться повторно и тащить систему зажигания с собой?
Знаменитый юмор Илона Маска :"только дураки используют ньютоны, если разрабатывают ракеты". Записал эту цитату с трансляции на канале Спейс Х. Там Илон ходит по космодрому и рассказывает подробно обо всем .
Старая добрая перекись 98% при разложении крутит турбину привода ТНА без всяких батареек!
Один компонент ГГ, выхлоп перегретый пар с кислородом ;) можно и нужно дожигать в КС.
Там и температура в КС на 500-700К меньше, чем у керолокса.
43:50 - а не пошел бы ты?!
Не ожидал, что эксперимент с детского утренника. (Слоновья паста. Куча пены и.т.п).
Использовался в двигателях ракет....
хотел уже за палки с шашками напомнить, а вы на конец их оставили ))
Если кофеварка не запускается с пятого раза, -прочти наконец инструкцию. Если не помогло, -убедись , что инструкция от кофеварки, если опять не получилось,- убедись что перед тобой именно кофеварка.
А че за музон фоновый на 7:32?
Оговорка в формуле скорости истечения, "скорость тем МЕНЬШЕ, чем меньше масса..." и так далее.
Информация о зажигании дровами это прорыв который подходит для той страны где его используют
Та да. Только та страна имеет и другие ракеты, и другой поджиг в других двигателя и технологии лазерной системы поджига. И ракеты какие-то запускает.
А есть другие страны в которых дровами не зажигают, но и ракеты не запускаю и только и могут прорывы в области создания самых больших трезубов из сала и чего попало делать.
Но забавнее другое - автор распинался про эффективность но забыл сказать про закрытый цикл, который еще более эффективный. Но нельзя - потому что белый хозяин в такое не может, а "совок" смог, а эти данные пошатнут неокрепший ум носителей оселедцев
Надо плавно переходить на использование холодной плазмы;
Видео крутое, над соплей поржал :)
Что-то автор умолчал про закрытые циклы ЖРД, не потому ли, что он подерживет ВСУ.
И всу это не вспомогательная силовая установка.
Ну обидно же - придется рассказать кто использовал и использует такие двигатели, что они более эффективны - а это значит белого господина оскорбить, да ненавистный "совок" и "рашку" восхвалить. Лучше закрыть глаза и сказать "не вижу не вижу не вижу".. у них так уже давно, не удивляйтесь.
Дуже круте та пізнавальне відео, дякую!
О первобытном способе зажигания знаем. А вот о двигателях замкнутого цикла так и не услышали. Не уж то из-то что в большинстве своем это разработки Советского Союза и России. Помниться и штаты ими закупались как не в себя. Автор постеснялся об этом рассказать?
автора порвёт от злости если он ещё и это упомянет.
Интересное видео! 👍
Такое видео уже сделал Марк Солонин
ДЕДЫ, РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ПАЛКАМИ С ШАШКАМИ ЗАПУСКАЛИ, И МЫ БУДЕМ!