De Novato a Experto Aprende Todo sobre el Cuerpo de Aceleración en esta Mega Clase de 76 Minutos
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- Опубліковано 15 бер 2024
- ¡Bienvenido a la Mega Clase definitiva sobre el Cuerpo de Aceleración Electrónico! En solo 60 minutos, te llevaré de ser un novato a convertirte en un experto en el funcionamiento y la optimización de este componente crucial para tu vehículo.
Descubre los secretos internos de tu motor y aprende técnicas avanzadas para potenciar tu conocimiento al máximo. Con explicaciones detalladas, consejos prácticos y demostraciones en tiempo real, esta clase te transformará de manera rápida y efectiva.
🚗 Lo que aprenderás:
Entender a fondo el Cuerpo de Aceleración Electrónico.
Optimizar el rendimiento de tu vehículo como nunca antes.
Consejos prácticos para mantenimiento y ajustes personalizados.
Trucos de expertos para una correcta manipulación de este componente.
¡Prepárate para revolucionar tu experiencia de trabajo! Únete a esta Mega Clase y conviértete en el experto que siempre quisiste ser. No pierdas más tiempo, ¡acelera hacia el conocimiento ahora! 🏎️💨 #CuerpoDeAceleracion #ConduccionExperta #MegaClase
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Quisiera que me aceptarán en este grupo gracias José Mejía desde Chile 🇨🇱
Amigos yo igual deseó estar agregado a este grupo
@alverorodriguez8069 Si claro, dele click a este link chat.whatsapp.com/KeKHMxD9D7x02Dsn2Bg1v2
Excelente @@gabrielserviautos
4:46
excelente mega clase, muy bien aclarado
agradecer el esfuerzo que se toma y sigo pendiente, viendo y rebobinando conocimientos y aprendiendo de sus experiencias
Excelente explicación saludos perú lima😊
Gracias, Gabriel. Dios lo bendiga.
Primera vez que miro este canal y me enamoré de lo importante, profesional y didáctico que es. Ya me suscribo
Muchas gracias por el apoyo amigo, no se pierda ninguno de los videos, saludos.
Exelente clase profe todo muy bien entendido...
Buenos días muchas gracias Gabriel por brindar conocimiento bendiciones
Ahora si creo aprender con tus clases
Excelente video maestro Gabriel saludos desde Arequipa - Perú
Buen día, bendiciones y atento a su sabiduría ok
Buenas tardes Dios le bendiga a todos, Miguel Ángel Rodríguez desde República Dominicana, muy bienas clase profesor Gabriel, le agradezco mucho por todas su ayuda soy el del Chevrolet Aveo que tenia el problemas con el sensor de oxígeno, gracias a Dios ya lo pude resolver gracias a usted y todos el equipo....
Saludos amigo, nos alegra demasiado que se haya arreglado el problema.
Muy buenos día, feliz y bendecido día, para todos, desde Siquisique, municipio Urdaneta, estado Lara, Venezuela.
Un gran saludo amigo, Gracias por estar en nuestro estreno.
Dios te bendiga Gabriel bendiciones a toda tu familia gracias por ese regalo de aprendizaje y motivar nuestra labor la excelencia en didáctica lo apreciamos
Muchas gracias por el apoyo amigo Armando.
feicitaciones ingeniero por su aporte gracias
Saludos y mil gracias Gabriel. 👍👍👍🙏🙏🙏
Hola estimado Gabriel y suscriptores, excelentes clases!! El contenido de las preguntas y respuestas es muy enriquecedor de conocimientos. Gracias por elaborar tan buen material. Saludos desde Argentina!
Muchas gracias por el apoyo amigo, nos alegra demasiado saber que les está gustando el contenido, Saludos.
Santo Dios, la próxima me peino! 😂
Me divierte el conocimiento que compartes en programa muy constructivo.
Muchas gracias por el apoyo, saludos.
Excelente información, buen día, gracias por compartir saludos desde México 👍
Saludos Amigo Israel
Saludos desde España
Estaré siguiendo. Tu. Aprendizaje
Muchas gracias por el apoyo amigo Hillario, saludos.
Ahi estaremos como familia de colegas que somos
TA buena la clase profe bendiciones.
Gracias por el aporte técnico, bendiciones
A la orden
Presente
Presente en las clases de mecánica automotriz en NAVOJOA Sonora México
Buenos días...hoy desde Girón Santander...atento
Saludos Amigo Rafael, estamos activados el día de hoy
Gabriel primer paso es leer los diagramas eléctricos ir a códigos de circuito en dstos en vivo
Gracias por la información tco automotriz perú lima😮
Buenas noches ING muchas gracias por brindar muy buena información saludos y bendiciones
Saludos amigo Samuel.
Buenos días compañeros
Excelente clase estimado colega Gabriel, muy objetiva con los detalles y modos de falla en éste famoso actuador conocido como cuerpo de aceleración electrónico, la información técnica siempre tenemos que estudiarla antes de encarar cualquier caso con fallas o no , para de ésta manera tener una idea de como trabaja el sistema de control electrónico del vehículo en cuestión, muy interactiva éste modo de clase, lo felicito, seguimos aprendiendo y creciendo en conocimientos, continúe con vídeos así de ésta índole, Saludos desde Venezuela Estado Bolivar Ciudad Guayana San Félix, apoyando a su canal.
Muchas gracias por el apoyo, saludos amigo Jose.
Buenos dias saludos desde Ecuador
Saludos amigo Patricio
Q bueno Gabriel q estas de nuevo aportando a la comunidad de mecánico...
Hola Luis siempre lo hemos hecho, hemos estado desarrollando una comunidad de estudio donde hacemos seguimiento a nuestros alumnos. Y lógicamente grabando contenido para que todo el mundo pueda obtener el conocimiento.
Muchas gracias por estar conectado a Gabriel Serviautos.
Es provable
Excelente clase grabiel , te felicito, gracias por compartir tus conocimientos, saludos desde Madrid España un saludo amigo
Saludos amigo Falder.
Jhon guzman muy atento a sus indicaciones...aprendiendo cada día mas
Buen día amigo Guzman, Me alegra demasiado que el contenido sea de tu agrado y aprendas cada vez mas, estamos trabajando fuerte para darle el mejor contenido a ustedes, Saludos.
Cual es el video de cuerpo de aceleración de la jornuey como lo busco
Desde Guatemala
Saludos a toda Guatemala.
5v de referencia provee la computadora para sensores, alimenta para que traduzca valores y señal.
Excelente clase , saludos profe desde
Lima Perù!
Al Final hay una sorpresa para usted Amigo Cruzo
@@gabrielserviautos si lo vi profesor gracias por el apoyo y soporte que nos da mi persona y mis compañeros!
Amigo estoy muy inprecionado
Compu depende de señal de sensores para accionar los actuadores.
Hola saludos. No an probado fabricar el engranaje en bronce por torneado o también probar con impresora 3d.
Buen día amigo George, nuestro principal objetivo es realizar el diagnostico del problema que se esta presentando, ya de las diferentes formas de respuesta se encargan la entidades suministradoras de las autopartes .
Hola , me indican alguna aplicación para recalibrar él cuerpo dé aceleración ? 🫤🙋🏼♂️ es para 1 Alfa Romeo - 2004
Saludos 🍀
El cableado deve estar sin roturas y limpios los pines de armes unen conectores.
Maestro soy Genaro Silva de México tengo u Fiat 2016 motor 1.4 y cuando esta en movimiento lo neutraliso aselero suelto el acelerador y en lugar de bajar las rpm aumentan me gustaría su opinión excelente información felicidades muchas gracias
Buen día amigo Genaro, Lo que su vehículo necesita es una limpieza y calibración del cuerpo de aceleración y realizar una prueba de fuga de vacío en la admisión de su vehículo, esa prueba la puede realizar con maquina de humo.
Mira todo el video te mandé JOSUÉ está expléndido este canal.
Buenos días Dios le bendiga a todos, para mi el vehículo no encenderia por el motivo de que tienen la misma señal de 5volt de referencia del TPS y CKP y camshaft compartida en común y por experiencia si falta esa señal al CKP y al camshaft no vas a encender...
El mismo sensor lo ase diferente hay como un cambio de señal cuando sueltas el pedal
Hola . El mío hace ruido ( golpeteo ) al poner él contacto .. en los piñones del cuerpo de acelerador .. y parpadea la luz de emergencia
No estoy seguro qué puede ser
ya ajusté las escobillas también hoy
Cuándo hace él golpeteo ( al poner switch ..) le daba unos golpecitos a la centralita de inyección y sonaba muchísimo menos .. aunque no paraba?
Los piñones - motor 👀 están Ok
Saludos
🤷🏼♂️❓😑 👍🏼👍🏼
pregunta si yo pongo en contacto y muevo la varvoleta con los dedos se puede dañar el cuerpo de aselerasion.....
No recomiendo que realice esas acciones, ya que existe la posibilidad de causar un daño, Saludos amigo Rodrigo.
El cuerpo de aceleración sí se puede dañar si se manipula con las manos sí por alguna razón alguna persona Forza el cuerpo de aceleración Pon el switch recién puesto en on puede partir los dientes del cuerpo de aceleración.... Cuando existe un desgaste en los dientes plásticos del cuerpo de aceleración y se manipula con la mano se pueden partir... Es algo a tomar en cuenta ya que por mala manipulación o por desgaste en la pieza se puede dañar el componente al hacerle mantenimiento
A quién se le puede ocurrir hacerle movimiento al cuerpo de aceleración con las manos mientras esté instalado y conectado al vehículo???
El mensaje es claro amigo no podemos desviar la atención, en un procedimiento de afinación de motor y con esto me refiero a desinstalar los componentes del sistema incluyendo el cuerpo de aceleración.
No ocurre nada, hay que dejar de ponerle misterio y meterle miedo al cliente, de hecho el resorte del cuerpo de aceleración siempre está haciendo fuerza para cerrarlo y no es cualquier fuerza es bastante.
Saludos espero puedas realizar tu mantenimiento de manera segura y recuerda darle like y compartir.
Buenos días, en el diagnóstico confundido que no se sabe si es el sensor de aceleración o cuerpo de aceleracion, el voltage que señal sigue siendo 0.5 entre ambos tos 1 tps2. Muchas gracias. Desde Popayán Colombia. Saludes.
En el cuerpo de aceleracion electronico la suma de voltajes tp1 y tp2 debe darte = a 5.0 voltios. O sea si tp1 es 3.5 voltios el tp2 sera 1.5 voltios aproximadamente.
Amigo servía. Agradezco le información sobre quién podría reparar escáner thinkcar, agradezco le ok
Buen día amigo José, lo conveniente es que lleve el escáner thinkcar a la distribuidora de ese escaner.
ingeniero estas señales aplica pra todos los vehiculos o gue vehiculos
Buen día amigo Santiago, Aplica para todo los vehículos con cuerpo de aceleración electrónico.
Dios te bendiga saludos si Dios quiere y la virgen María estaremos viendo ese buen extreno gracias
Muchas gracias amigo Jairo, Saludos.
Qué scanner utiliza usted profe ?
Saludos amigo, uso un Autel MS906 BT.
Tengo un chevrolet tranverse 2009 porque será que la mariposa del cuerpo de aceleración se queda muy abierta en marcha lenta y me ahoga él motor motor 3.6
Calibración, el eterno dolor de cabeza con ese vehículo.
5 Voltio viene de la computadora
Dime como unirme atus clases
Si claro, dele click a este link chat.whatsapp.com/KeKHMxD9D7x02Dsn2Bg1v2
Los 5v vienen del CKP
La computadora detecta que el circuito esta abierto
Si enciende pero no mantiene rpm
Sircula al reves
Mi carro en alta no me desplaza es un v6 solo yega tardado asta 100 forzado asta 120
no prende porgue comparte los 5 voltios con el sensor cmp y ckp
Asi viene conectado 5v. Provee compu para varios sensores estabilizando referencia.
se acelera
No tendría aceleración
No enciende
Wuala está muy Claro, Saludos Amigo
No enciende
Creo que es lo que le pasa a mi Mini Cooper S r53