Schock-Aussage des Toyota-CEO: „Unser neuer Motor wird Elektroautos Geschichte schreiben!“
Вставка
- Опубліковано 31 тра 2024
- Schock-Aussage des Toyota-CEO: „Unser neuer Motor wird Elektroautos Geschichte schreiben!“
► Abonniert unseren Kanal : goo.gl/uerq9D
Kontaktieren Sie uns für urheberrechtliche Angelegenheiten bitte unter : unglaublichyoutube@yandex.com
► Danke fürs zuschauen! - Розваги
Video von KI erstellt, von KI eingesprochen und in vielen Aussagen (Wasserstoff) einfach falsch.
1980 habe ich die Schule verlassen mit den Worten meiner Lehrer,in 30 Jahren ist alles Öl verbraucht und an der Nordsee wachsen Palmen.
Ähnlichen Blödsin hat man uns damals auch erzählt - und das auf dem Gymnasium!
Immer wieder wird das Rad neu erfunden ....... !
Das Drehmoment, Nm, bedeutet nicht Nanometer, sondern Newtonmeter (Njutenmeter).
Nicht njuwtenmeter?
Das wurde von einer KI übersetzt.
Das ist doch eine alte Camelle das Video wurde zum xtenmal neu hochgeladen.
Ein merkwürdiger Beitrag. Es wird einige Jahre brauchen bis es serienreif wird . ich bin gespannt wieviel das Fahrzeug dann kostet, da wird so manch einer ein Schock bekommen.
Tschüss Toyota ✌️🤷🏻♂️
Ergebnis offene Forschung und eine gute ökologisch - ökonomische Kostenrechnung wird die besseren Produkte hervorbringen.
Ideologisch aufgeladene ,bevormundete politische Herangehensweisen werden scheitern .
Anreize , sein Auto über längere Zeiträume zu nutzen , sollten der Normalfall sein .
Natur ist Vielfalt! Der Glaube, es könne nur das Eine geben, ist Einfalt.
Das wird nix. 😉😁
Auf die Wasserstoff Technologie habe ich schon ewig gewartet. So ein Auto werde ich bei Toyota kaufen ❤
Es gibt schon wasserstoffbetriebene Autos von Toyota
Wenn du das bezahlen kannst und willst…….
Dann wirst Du Dein Leben lang zu Fuß gehen. 😂
Dank solltest du dir mal anschauen, wo die nächste Tankstelle für Wasserstoff ist - kann ja jeder mal selber googeln - und wo ist die nächste Steckdose...?
Wenn ich E Auto fahren möchte, besuche ich eine Kirmes und da gibt es nicht mal Strafzettel. 😎😎
Was man hier sieht und hört, ist nicht Information sondern Unterhaltung.
Ehy Moin erst ma, Reichweite 485 km mit 5 kg Wasserstoff.
Ein kg Wasserstoff Kosten zur Zeit 13,85€.
Das sind Kosten von 5 kg X 13,85€ = 69,25€/ 485 km
Auf 100 km sind das mal eben 14,28€😮 mit Wasserstoff.
Diese Kosten für 100 km reichen für 28,55 kWh bei 50 Cent/kWh, geladen an einer Schnellladesäule.
(Es gibt teuere aber auch günstigere Tarife an einer HPC Ladesäule)
Bei einem E-Auddowagen u Verbrauch von 20 kWh/100 km, kommt man rein elektrisch schon 142 km weit.
Für 69,25€ kommt man rein elektrisch 692 km, anstatt mit Wasserstoff, nur 485 km.
Und das sind ja nur die reinen Kosten in €
Im ein kg Wasserstoff herzustellen benötigt man zwischen 40-80 kWh.
Bei einem Mittelwert von 60 kWh/kg Wasserstoff, benötigt man dann für 5 kg X 60 kWh = 300 kWh zur Herstellung der erforderlichen Menge an Wasserstoff.
Mit 300 kWh u 20 kWh/100 km Verbrauch, kommt man rein elektrisch schon mal 1.500 km weit, gegenüber 485 km mit Wasserstoff.
Das ist 3X soweit als mit Wasserstoff !!!
Was man nicht vergessen darf, die Wasserstofftankstellen benötigen zur Druckerzeugung ebenfalls Energie.
Die Tankstellen sind um einiges teurer als ein Ladepark.
Verstehe nicht warum "Entscheider" diese Rechnung nicht verstehen wollen.
Richtig! Vorteil vom Wasserstoff sehe ich nur in der Möglichkeit, es überall auf der Welt produzieren zu können und hintransportieren wo man es braucht
Die Autohersteller wissen viel mehr als wir.
Wenn die sich für den Weg entschieden haben, dann sehen die da irgendwelche Chancen, z.B. den Wasserstoff anders zu Speichern.
Die Stromherstellung Supergünstig. z.B. Modernste Windkraftanlagen an guten Standorten schaffen schon mal 1 kw/h für 1 Cent herzustellen, so das die größere Menge nicht ins Gewicht fällt, aber die Speichermöglichkeit für die Dunkelflaute von Bedeutung ist. usw.
Ich tanke meinen Spring im Sommer mir eigenem PV Strom,das ist der Alptraum des Finanzministers.
@@wkopp2929Vor allem wissen die Autobauer seit Jahren, dass sie sich gegen Wasserstoff für den Individualverkehr entschieden haben und niemand das Tankstellennetz bauen wird.
Als Speicher für erneuerbare Energien wird Wasserstoff vielleicht eine Rolle spielen, wenn die Akkutechnologie ihr nicht als Speicher davonläuft. Denn dann blieben nur noch Nischen für Schiffe, große Flugzeuge und LKW-Flotten. Die Erzählung von Wasserstoff für den Individualverkehr ist ein Märchen von grünen Politikern für Märchenliebhaber 😉
@@maba7252Wird sich ändern.
Stichwörter: soziale Gerechtigkeit, Solidarität, mobil Benachteiligte, starke Schultern müssen mehr tragen, Reichensteuer für Hausbesitzer, usw. usf..
Wasserstoff zu Strom über
Brennstoffzelle ist sehr
unwirtschaflich
Ich will das Elektroauto nicht mehr verkaufen. In Kroatien repariert ein Spezialist die Akkus für 1/10 von dem Preis was die Hersteller verlangen - kam gestern im Fernsehen. Ich will mir genug Solarpanele aufs Dach schrauben das ich kein Netzstrom mehr brauche und somit unabhängig vom Strompreis bin. Ich kann dann halt nur ca. 250km entfernte Ziele anfahren damit ich auch wieder zurück komme ohne auswärts zu laden.
Sie klingen, wie ein kleines,total betriebsblindes, bockiges Kind! Waren sie mal beim Arzt und haben sie mal eine Therapie probiert?🥹🤫🤢
Kluger Mann der Toyota Mann, max 30%, Problem, Energiegewinnung sauber
... top und zukunftsweisend!
Glaubt ihr ernsthaft daß PKWs mit Wasserstoff fahren werden? So viel Wasserstoff wird schon in der Industrie und für andere diverse Verwendungsarten gebraucht werden, dass Wasserstoff dafür viel zu teuer wäre.
Elektrofahrzeuge werden die Verbrennungsmotoren Technologie insgesamt nicht ersetzen können
Ha ha ha. fake KI infos
... Ach ja die 3 H2O Tankstellen in unserer nähe sind auch wieder geschlossen.
Drehmomente werden Nm also NEWTONMETER und nicht in nm NONNOMETER=O,000000001m angegeben.
Weil wir schon beim Richtigstellen sind: Die Energieeinheit ist 1 kWh, Leistung mal Zeit, kW/h ist einfach Quatsch.
10 10 Min Energie für 1200km laden bedingt in Golf-Klasse ca. 1,5MW oder ~2000PS. Das geht sich alleine vom Stecker nicht aus...
😢Wasserstoff vereist im Winter die Straßen, Batterien sind murks. Ein verbrennergenerator der den Strom erzeugt für das Auto kann abgasfilter haben wie ein Diesel der die Abluft sauberer abgibt als die Luft die er ansaugt.
Auf diesen Motor warte ich schon lange: er funktioniert beinahe gleich wie die aktuellen Benzin- oder Dieselmotoren. Einzig ist der Kraftstoff nicht Benzin oder Diesel, sondern eben Wasserstoff. Ich freue mich auf die ersten Autos, die mit diesem Antrieb fahren werden! 😅😂🤣
Wasserstoff Autos gibt es schon
@@C.V.123 Ich meine aber mechanische Motoren, die ihre Energie direkt für den Antrieb abgeben. Ich meine nicht Wasserstoff, das mit Sauerstoff zusammen elektrische Energie produziert, die Batterien lädt und diese dann mit Elektromotoren das Fahrzeug antreibt.
Being einem Wasserstoffverbrenner ist der Wirkungsgrad aber wieder wesentlich schlechter
@@RainerThomas-se5yt Aber er braucht viel weniger Batterien.
@@Jacqueline-von-Hottwil
Ob die effizienter als die Autos mit der Brennstoffzellen sind habe ich meine Zweifel..
Interessant, wie sich Unterhaltszahlungen ändern können, wenn man mit einem neuen Partner eine feste Lebensgemeinschaft bildet.
Das sehe ich auch so
ICH GLAUBE DAS DER WASSERSTOFF MOTOR EINE CHANCE HAT, KOMMT AUF DEN PREIS DES AUTOS AN UND DER DES TANKENS
Das Ganze ist nur eine Frage der Zeit. Damit der Preis stimmt, braucht es hohe Skaleneffekte, dh. Roboterbetriebene Fliessbandproduktion des Chassis mit bereits integriertem Motor und Tank in Top-Qualität. Ich glaube schon, dass Toyota dieses Knowhow hat und auch genügend Durchhaltekapazität, wenn nicht Toyota, wer dann?
Die Entscheidung ist längst gefallen..
Wir brauchen Autos für eine Person! Schauen Sie, wieviel Personen in den Autos sitzen und soviel Gewicht transportieren!!!
Ist mit einer der Punkte, die ich ebenso teile. Das Thema Mobilität muss neu gedacht werden. Nicht mehr ein Fahrzeug für alles
noch einfacher, das Verhältnis Gewicht Fahrer / Anzahl der Mitfahrer zu Auto sollte reduziert werden. Die Werkstoffe sind da und die Entwicklung sollte vom Recycling rückwärts erfolgen. Als Anreiz, diese Fahrzeuge sind steuerbefreit für Nutzer ab Kauf und für die Hersteller solange bis das nächst Leichtere am Markt ist. Um den Wettbewerb zu befeuern!
Ein leichtes Auto ist schwer steuerbar😨das fängt an zu fliegen
Wasserstoff Motor hin oder her, die Betankung der Fahrzeuge ist das Problem…!
Sichere Tankstellen, Wassestofftransport wird das Problem eher sein 👋🏻
Ich habe vor 40 Jahren in der Schule gelernt, das Öl ist 2024 verbraucht. Und jetzt ist es in Hülle und Fülle vorhanden. Der Ablasshandel geht weiter mit CO2 und endet niemals 🤘
linke Lehrer
@@hannycurak3259 Linke Lehrer sind immer noch besser als rechte Lehrer.
Wenn das Öl so selten wäre wäre der Benzinpreis deutlich höher. Das Problem ist nur, daß der Benzinpreis nicht aus wirtschaftlichen Gründen so hoch ist sondern rein aus staatlichen (Steuer)-gründen. Steuerbereinigt wäre der Liter immer noch deutlichst unter 1 EUR/Liter.
Und man hat uns damals- und auch heute noch - gelehrt Erdöl und Erdgas seien Fossile Energien.
Man wußte schon vor Jahrzehnten, daß das nicht stimmt.
Ansonsten hätte man ja auch nicht so hohe Preise nehmen können.
Was sie immer noch tun!!!
@@Lukin1971 Zum Glück für die Indonesier wird der Sprit staatlich subventioniert um den Wohlstand der Bevölkerung zu befeuern. Es wird die nächsten Dekaden immer mehr
Kohle und Öl verbrannt werden wie niemals zuvor. Googeln hilft und die Statistik ist eindeutig.
👍👍👍
Ya Wasser stof komun muß.
Tolles Drehmoment, 398 Nanometer. Was für eine Bosch…eine Übersetzung. KI?
die meinen Manometer
hybride autos zijn de beste oplossing, je mag tanken, je moet niet.
Typischer Nonsens Beitrag. Meine PV anlage produziert täglich 150Kwh Strom für 800km mit meinem EQS. Benzin oder Diesel kommt da nicht raus. Das müsste ich irgendwo kaufen und wäre wieder abhängig. Warum sollte ich das machen.
Lebst Du auf einem Bauernhof? Wie groß ist Deine PV Anlage?
Wasserstoff ist die Zukunft!
Für private PKWs nie und nimmer. Schon mal gegoogelt, wo in Deutschland überhaupt Wasserstoffstandsstellen sind?
Die Toyota-Leute"bremsen" bei der e-Mobilität auch deshalb, weil die Spannung im japanischen Stromnetz nicht unbedingt geeignet ist, e-Autos flächendeckend zu laden - wir es bei uns möglich ist.
Toyotaaa😀....die Deutschen bauen in der Zeit noch ein SUV, dass 100.000 € kostet und nahezu kaum langlebige Teile enthält...
Verbrenner müssen bleiben und
Mit neuer Technik wiederbelebt
werden. Elektro ja, für die Städte
Aber nicht nur generell!!!!
In China werden keine Verbrenner mehr verkauft werden. Der deutsche Anteil am Weltmarkt wird fallend wir fahren mit der museumstechnik Verbrenner? Nichts gegen Verbrenner. Er wird aber sterben.
Das E-Auto hat keine Zukunft, es hatte seine Phase schon von 1890-1910 (20 Jahre) gehabt und konnte sich schon damals gegen den Benzin-Verbrenner nicht durchsetzen, genauso heute wird das E-Auto 10 Jahre halten und dann vom Wasserstoffverbrenner abgelöst werden.
Genau so ist es.
Träumt weiter
Wieso machen dann überall die H² Tankstellen dicht, wenn es die Zukunft ist😂😂😂😂
@@scheidi50 Und Toyota verschenkt quasi seine Wasserstoffautos in den USA 😂 Und was den Wasserstoffverbrennungsmotor angeht, da haben sich auch schon viele dran versucht, und sind kläglich gescheitert. Mal ganz davon abgesehen, das wir irrsinnig viel erneuerbare Energie bräuchten, um diesen Wasserstoff zu produzieren. Es gibt sicherlich genug Einsatzmöglichkeiten für die Brennstoffzelle - der PKW ist es aber definitiv nicht.
Zu teuer
Was für ein Gefasel……
Scheidung Unterhalt bietet wirklich hilfreiche Informationen für alle, die sich mit dem Thema Unterhalt bei einer neuen Partnerschaft auseinandersetzen müssen.
Es ist faszinierend zu sehen, wie das deutsche Unterhaltsrecht neue Lebenspartnerschaften einbezieht und damit den Anspruch auf Unterhaltszahlungen beeinflusst.
Ich bin für H2 Technologie
Ich hätte nie gedacht, dass das Zusammenziehen mit einem neuen Partner den Unterhaltsanspruch vollständig verändern könnte.
Der Elektromotor und die Batterietechnik hat der kurzen rund 10 jährigen Entwicklung bereits mehr erreicht als der Verbrennungsmotor in seiner mehr als 100 jährigen. Und allein die Tatsache dass die unendlich zur Verfügung stehende grüne Energie lässt jeden Betrieb eines Verbrennungsmotors alt aussehen. Wäre Berta Benz mit einem Elektromotor zu ihrer historischen Fahrt aufgebrochen wäre uns die ganze Fehlentwicklung des Verbrennungsmotors erspart geblieben.
Die unendliche "Grüne Energie!" 😂😂😂 Meinst du deinen Windradflatterstrom, wo man schon zur warmen Jahreszeit Atom-Strom zukaufen muss oder meinst du den Flotterstromunsinn, weswegen jetzt viele große Firmen hier die Zelte abbrechen ?
@@jensborner7723 was der Bauer nicht kennt isst er nicht! Bleibt bei euren alten Stinkern!!
@@jensborner7723 Wie gut, dass Erdöl unendlich vorhanden ist. 😅
@@shoelessjoe5990 , ist geschenkt , jede weitere Erklärung würde deinen flachen Horizont nur überfordern!
@@jensborner7723 Ohhhh, eine völlig anonyme Person versucht meinen Horizont einzuschätzen, wie interessant 🥱
Wer hätte gedacht, dass eine neue Beziehung solche Auswirkungen auf Unterhaltszahlungen haben kann? Dank Scheidung Unterhalt bin ich jetzt gut informiert.
Ich teile die Meinung nicht. Das E-Auto wird sich langsam, aber sicher durchsetzen und der Verbrenner am Ende verschwinden. Das wird jedoch ein Prozess von Jahrzehnten sein. Spätestens dann, wenn das Tankstellennetz schwindet und unrentabel wird, ist der Verbrenner am Ende. Jedoch es wird eben dauern und beide Fahrzeugarten werden parallel auf den Straßen zu sehen sein.
Ich gehe nicht mit Ihrer Meinung mit. Es hat mehrere Gründe finde ich. Einige davon sind: Es wird nicht mehr für alle ein eigenes Auto auf Dauer zu haben sein; Es wird mehr auf CarSharing hinauslaufen; ÖPNV wird eine höhere Rolle spielen; Es wird sich alles so verteuern, dass das Thema Mobilität und damit die Freiheit eingeschränkt werden. Wir werden sehen was die Zeit bringt
@@User-56767 Danke für Ihre Antwort. So widersprüchlich sind unsere Beiträge gar nicht. Ich bleibe dabei, das E-Auto wird letztlich den Verbrenner verdrängen.
Car-Sharing hat leider nur einen enttäuschenden Erfolg, zumindest bisher.
Ich sehe es auch so, das Auto wird teuer, so das viele es sich nicht mehr leisten können und auf den ÖVNP umsteigen. Der ist dann hoffentlich leistungsfähiger als heute.
Vielleicht werden viele wieder aufs Zweirad, einem E-Roller? umsteigen, wegen der Preise. - Wie in den 50er Jahren.
Weniger Individualverkehr in der Zukunft? Kann schon sein. Aber die, die dann Auto fahren, werden meist E-Auto fahren.
Und dann gibt es künftig auch viele gebrauchte E-Fahrzeuge auf dem Markt, für Personen, die weniger ausgeben wollen oder können. So meine Sicht.
@@klaushe9146 Danke ebenso für Ihre Antwort. Sie haben Recht, so unterschiedlich der Weg dahin werden kann, gehe ich ebenso mit, dass der Verbrenner am Leben gehalten wird. Ob es nur E-Autos gibt weiß ich nicht, aber sie sind schon toll auf jeden Fall 😁
Ich werde keine e Auto mir zu legen.
Der Elektromotor ist krachend gescheitert
Wer sagt das ?
@@KlausHenkel Die Verkaufszahlen
Die Motoren sind super, die Batterien sind scheiße . 😂
Sobald der Benzin und Dieselpreis steigt werden wieder mehr E Autos verkauft
@@superhyperultra1959Auch die Strompreise steigen. Viele älteren rechnen anders. Für das mehr an Euros für eine E Karre kann man soviel Jahre Tanken. Rechnet man den Strompreis dagegen werden es noch viel mehr. Wie hoch ist der Wiederverkaufswert für jetzige und ältere E Karren? Die Umwelt interessiert vorerst keinen. Anständig Leben geht vor.
Elektroautos mit unterirdischer Lebensdauer:
Die Elektroautos werden in der ohnehin im Vergleich zum Verbrenner schon sehr geringer Lebensspanne auch viel rumstehen, weil sie als Gebrauchtwagen keiner mehr will.
Das sollte auch den größten Elektroauto-Fan nachdenklich stimmen, ob sein Bolide mit den schweren Batterien wirklich umweltfreundlich ist. Wir werden wohl 2-3 Elektroautos bauen müssen um die Lebensdauer eines einzelnen Verbrenners (20-30 Jahre) zu erreichen. So viel Rohstoffe können wir gar nicht ausgraben. Und schon gar nicht nachhaltig!
Das muss man den vE-Autos erstmal sagen die schon ein paar 100tkm gelaufen sind, die haben noch gar nichts davon mitbekommen das sie so "kurzlebig" sind 🙂
Du scheinst nicht tief in der Materie zu stecken. Erstmal kannst du einen Akku nach 15 Jahren einfach tauschen, bzw. es werden ggf. nur die defekten Zellen ausgetauscht werden. Und warum soll die Karosserie eines E-Wagens weniger lange halten? Sollte der Akku - nach einem ggf. Einsatz im 2nd Life-Betrieb - irgendwann recycelt werden, hast du alle Rohstoffe wieder zur Hand. Nichts ist verbrannt, vergast, verheizt oder in die Umwelt "geflogen". Akkus sind geschlossene Systeme! Versuch mal das in 20 Jahren verbrannte Benzin deines Oldies wieder "zurückzuholen" und neu einzusetzen. Ok, Vielleicht hilft ja tiiief einatmen!
Die Zeiten, wo PKW 20-30 Jahre gehalten haben, sind lange vorbei. Heutzutage werden, wenn ich richtig informiert bin (bin zu faul, das jetzt nachzusehen), die Autos im Durchschnitt nach 15 Jahren verschrottet.
Die Elektroautofahrer im Reichweitenwahn!
Größere Batterien = mehr Gewicht = mehr Verbrauch = mehr CO-2 intensiver Rohstoffverbrauch = mehr Reifenabrieb = mehr Asphaltabrieb = mehr Feinstaub = mehr Sanierungsbedarf der Fahrbahn = mehr CO-2.
Mit der Reichweite wird das Elektroauto immer umweltschädlicher.
Das ist ungefähr genau so klug, als wenn ich dem Verbrenner statt einem 50 Liter einen 500 Liter Tank verpasse und mich dann wundere, warum das Auto auf einmal so viel mehr verbraucht.
Du hast leider nichts verstanden....und der Verbrenner ist jetzt schon tot....ihr merkt nur nicht dass ihr ein totes Pferd reitet....ihr fahrt eine Kutsche und haltet das für die Zukunft...
Toyota adieu 🤣🤣🤣🤣🤣!!!!
Bis der Chef versteht was um ihn herum heute schon abgeht, kracht die Titanic bereits in den Eisberg.
Elektroautofahrer nutzen ihre Boliden für die falschen Wege!
Warum? Weil der einzige Ort, wo ein Elektroauto halbwegs effizient ist, innerstädtisch ist. Nur gerade dort verfahren die meisten Elektroautofahrer kaum Kilometer, denn Sie wohnen ja hauptsächlich im Eigenheim am Land und fahren dann als Pendler in die Ballungsräume einen Großteil Ihrer Strecke Überland und zusätzlich viel Autobahn. Sie nutzen ihr Elektroauto alles andere als ideal und verschlechtern so den Wirkungsgrad enorm.
Das wäre ungefähr so "genial", als würde man mit einem Dieselfahrzeug hauptsächlich in der Stadt fahren.
Wo gibt es wenig Effizienz bei Elektroautos:
Autobahnfahrten Fehlanzeige.
Überlandstraßen Fehlanzeige.
Hohe Geschwindigkeiten. Fehlanzeige.
Beschleunigungsorgien. Fehlanzeige.
Bergfahrten. Fehlanzeige.
Anhänger. Fehlanzeige.
Kalte Jahreshälfte Fehlanzeige.
Schlechtes Wetter, Regen, Nässe, Schnee, Wind. Fehlanzeige.
Extreme Hitze im Sommer Fehlanzeige.
Klimaanlage Fehlanzeige.
Heizung Fehlanzeige.
Erhöhter Reifenabrieb durch höheres Gewicht. Mehr Feinstaub. Fehlanzeige.
Erhöhter Asphaltabrieb durch höheres Gewicht. Mehr Feinstaub. Fehlanzeige.
Mehr Sanierungsbedarf der Straßen (Straßenbelag, Unterbau). Fehlanzeige.
Saubere Stromerzeugung. Fehlanzeige.
Der Anteil an erneuerbarer Strom ist in Deutschland nur 50% (EU: 36%, China 31%). Der Wert ist auch noch ordentlich geschönt, da Windräder und Solarzellen bei den Rohstoffen, bei der Erzeugung, beim Transport, bei der Entsorgung und durch zusätzlich erforderliche Hochspannungsleitungen und Umspannwerke auch eine eigene hohe CO-2 Bilanz aufweisen.
Und das Strommix-Märchen der E-Lobbyisten ist beabsichtigtes greenwashing. Aufgrund des hohen Zusatz-Strombedarfs, 100% des Ökostroms ist schon vor dem Elektroauto von anderen Verbrauchern abgesaugt, fahren die Elektroautos ohnehin mit einem CO-2 dreckigem Strom, der zu 100% fossil (Kohle, Erdöl, Erdgas) erzeugt wurde. Und die wenigen Elektroautofahrer, die ihren Boliden zuhause über Solarzellen laden, können die negative Bilanz nicht aufbessern. Schon gar nicht in der kalten Jahreshälfte, wo die Elektroautos Strom verbrennen wie Sau, die Solarzellen aber nur einen Bruchteil des Stroms vom Sommer erzeugen.
Und der Anteil an erneuerbarem Strom ist in China gar nur 31%. Und von dort kommt viel Zeugs für die Elektroautos, Solarzellen und für die "Energiewende" her. Peking lässt aktuell dafür auch noch viele neue Kohlekraftwerke bauen.
und woher kommen all die Erkenntnisse die hier geäußert werden? Aus dem letzten Fieberwahn? Wir fahren seit 3 Jahren 2 gebrauchte Elektroautos, Baujahr 2018 und 2019, jeweils Hyundai ioniq, einmal mit 28 kwh Batterie (160-190 Kilometer Reichweite) und 1x 38 kwh Batterie (220-250 km Reichweite) als kompletten Ersatz unserer beiden 10 und 12 Jahre alten Verbrenner, haben eine Wohnung ohne eigene Ladestation oder Wallbox und haben beide Fahrzeuge auch im Urlaub benutzt. Es funktioniert nicht viel anderst wie die gelobten Verbrenner. Ja, es funktioniert anderst, man muss sich etwas umstellen und nicht dem Hirnriss verfallen, 1000 km am Stück fahren zu wollen.... Trotzdem war die Fahrt in die Bretagne mit insgesamt 2700 gefahrenen Kilometern keine Last. Und während der ganzen Zeit wurde zumindest nicht direkt durch einen Ineffizienten Verbrennvorgang unnötig CO2 ausgestoßen. Im übriegne wiegen die Autos beide jeweils 1600 und 1680 kg, und haben normale 205 55 R16 er Reifen. Verbracuh umgerechnet auf Diesel: Etwa 1- 2 Liter auf 100 km... Kosten: 7.50 - 8 Euro, bei 0.6 Euro das Kilowatt. Steuern: Null, Inspektion: 150 Euro. Alles Werte aus dem Alltag, und nicht spekuliert oder theoretisch oder noch schlimmer, erfunden...
@@scottyas602, deine E- Auto- Lade - Märchen mit samt CO2 Panik darfst du gerne in Ricarda Langs Selbsthilfegruppe zum Besten geben! Den Käse will nämlich kaum jemand,darum produzieren Musk & Co auf Halde! Wir wollen nämlich einen möglichst großen ökologischen Fußabdruck hinterlassen! Da kannst du mit deiner Kerne kauenden Ökomutti noch 10 mal mit 90km/h in die Bretagne kriechen!
Oje, was soll man hier noch antworten? Du bist im letzten Jahrhundert hängengeblieben. 90 % Deiner Aussagen sind falsch, oder längst überholt. Sorry, versuche mal dich vorurteilsfrei mit e-mobilität zu beschäftigen.
Um auf alle Deine Punkte einzugehen bin ich zu faul, aber eins kann ich dir versichern - mein Auto fährt zu 100 % mit grünem Strom.