No pasa nada si te enrollas hombre , a mi por lo menos me entretiene un rato jajajaja. SIgue asi , esperamos mas videos de anecdotas y de rallys que es lo que nos mola
Se agardece muchisimo la transparencia y honestidad en tus vídeos. Para mi es mil veces mejor que hablen y se enrollen con estos temas y que no los adornen; queda todo claro y lo dicho, se agardece un montón. Ya puestos a pedir, ya que corriste con Evos, me encantaría que algún día hicieses un vídeo en esta línea sobre los costes de un 4x4 turbo de rallys y cosas que recomiendes sobre ellos. Muchísimas gracias por el vídeo!
No te conocía empezé a ver vídeos tuyos y vi un golpe con un Peugeot 106 pero se ve que tienes manos por los videos que he visto corriendo saludos desde Tenerife ya me suscribo jajaja
Todavia me acuerdo del saxo 8v del que hablas en el video. Cuando era verde. Alla por La Nueva jajaja. Luego lo tuvo un colega mio lo pinto azul pitufo y corrio con el dos años creo. Un saludo y suerte con el canal
Hola gracias por tus vídeos orientativos. Quería preguntar una cosa para quien me pueda ayudar. Qué pasa si quiero usar un coche de rally que la fecha de la ficha de homologación FIA haya caducado. Se puede correr rally igualmente en alguna categoría? O ya no vale para nada? Gracias.
Bombi la carroceria da igual sea de 16v un 8v qe sea un 1.4 a qe sea un diesel de echo manolo senra corria con una carroceria de diesel de echo yo llevo dos saxos y las carrocerias eran de un 100 se mando ficha a omologar se paga 150 y fuera.
Bombi, en el video de preguntas, puedes explicar diferencias entre gr a, gr n, y gr t o ta, por lo menos en saxos? Porque hay un lio entre que si tiene guilllotina es ta, que si tiene colectores gordos es ta, si tiene motor echo pero admision original y colector original es gr a....cosas asi
Se te ha olvidado varias cosas como el cortacorrientes y el laminado de las lunas no? Hablando desde mi ignorancia tengo entendido que te piden ahora catalizador y la rueda de repuesto en la canasta debajo del maletero un saludo bombi me encanta tus vídeos
Hace poco he visto en wallapop un Dacia de la copa dacia en 5000 euros si hay alguno interesado que busque o le paso el anuncio no se si está no corre mucho es el 1.2 pero pa empezar
Toy pensando preparar para rally de asfalto un A3 1.8 t de 180 cv ,t. Delantera,pero no tengo ni idea en qué grupo correría .Que te parece ese coche para correr y para empezar en este mundillo?
hola buenas tardes soy de Madeira y me gustaria comprar unos faros como el tuyo, tambien tengo un rally 205 y me gustaria poner unos faros como el tuyo me puedes dar el link donde lo compraste, gracias y buena suerte
No pasa nada si te enrollas hombre , a mi por lo menos me entretiene un rato jajajaja. SIgue asi , esperamos mas videos de anecdotas y de rallys que es lo que nos mola
Presta que te enrolles, me entretienes. Gracias por lo que haces. Un saludo
La cosa va bien bombi hasta anunciantes tienes eres un grande crack
Explica este mejor , y también comenta diferencias de saxo grupo N y grupo A
Eres un grande tío🤘🔥
Enrollate hombre jajajajaja que espera uno el video diario grande bombi
Se agardece muchisimo la transparencia y honestidad en tus vídeos. Para mi es mil veces mejor que hablen y se enrollen con estos temas y que no los adornen; queda todo claro y lo dicho, se agardece un montón.
Ya puestos a pedir, ya que corriste con Evos, me encantaría que algún día hicieses un vídeo en esta línea sobre los costes de un 4x4 turbo de rallys y cosas que recomiendes sobre ellos.
Muchísimas gracias por el vídeo!
No te conocía empezé a ver vídeos tuyos y vi un golpe con un Peugeot 106 pero se ve que tienes manos por los videos que he visto corriendo saludos desde Tenerife ya me suscribo jajaja
Muy buenos videos. ¿Podrías tratar en algún video el tema de patrocinadores?
Tan cómo dios los vídeos Bombi...
Grande bombii un saludo
Buen video 👌
Saludos desde Tenerife bombi
Hablamos del león amarillo que se ve en tu garaje , consumos , si lleva repro ,averías ,etc ,un saludo
Buen video bobmi
Habla sobre el tema de suspensiones para correr asfalto
Harás video de la pantalla del alixpress?? Como funciona, instalarla y eso, un saludo!
Taba bien una sección de anecdotes gracioses tuyes relacionaes con el mundillo Bombi
Una pregunta para que respondas en otro vídeo, que recomiendas, comprar un coche ya hecho o hacerle tu?
Muchas Gracias
Todavia me acuerdo del saxo 8v del que hablas en el video. Cuando era verde. Alla por La Nueva jajaja. Luego lo tuvo un colega mio lo pinto azul pitufo y corrio con el dos años creo.
Un saludo y suerte con el canal
El Saxo está conservado en muy buenas condiciones, sigue siendo azul pitufo.
gracias bombi makina
Puedes explicar cuales son los gastos de correr un rally y por cuanto puede salir en total?
Los baquets que no esten con grieta hay mucho listo,las fundas homologadas y el casco
Hola gracias por tus vídeos orientativos. Quería preguntar una cosa para quien me pueda ayudar. Qué pasa si quiero usar un coche de rally que la fecha de la ficha de homologación FIA haya caducado. Se puede correr rally igualmente en alguna categoría? O ya no vale para nada? Gracias.
Sube un vídeo contando tus anécdotas con los guardias cuando sacaste el carnet
chosss haz uno de anécdotasss
Si tienes un saxo 8v en qué grupo puedes correr ?
Corta corrientes!! 👍
Bombi la carroceria da igual sea de 16v un 8v qe sea un 1.4 a qe sea un diesel de echo manolo senra corria con una carroceria de diesel de echo yo llevo dos saxos y las carrocerias eran de un 100 se mando ficha a omologar se paga 150 y fuera.
Y los gastos de la ropa y el casco hans? Saludos desde Tenerife
Bombi, en el video de preguntas, puedes explicar diferencias entre gr a, gr n, y gr t o ta, por lo menos en saxos? Porque hay un lio entre que si tiene guilllotina es ta, que si tiene colectores gordos es ta, si tiene motor echo pero admision original y colector original es gr a....cosas asi
Nosotros aquí no tenemos grupo t eso es diferente en cada provincia
Se te ha olvidado varias cosas como el cortacorrientes y el laminado de las lunas no? Hablando desde mi ignorancia tengo entendido que te piden ahora catalizador y la rueda de repuesto en la canasta debajo del maletero un saludo bombi me encanta tus vídeos
Vinilo de las lunas di la rueda repuesto no
El contracorriente! Jj
Por favor dime si podria poner el motor de xsara vts 167cv sin adaptar soportes de motor para un 306 1.6 style 90cv
No tengo ni idea la verdad
Hace poco he visto en wallapop un Dacia de la copa dacia en 5000 euros si hay alguno interesado que busque o le paso el anuncio no se si está no corre mucho es el 1.2 pero pa empezar
Toy pensando preparar para rally de asfalto un A3 1.8 t de 180 cv ,t. Delantera,pero no tengo ni idea en qué grupo correría .Que te parece ese coche para correr y para empezar en este mundillo?
No es buen coche para correr
En seguridad gastaba un poco más de lo "más barato" es lo más importante del coche
Bombi un 106 sport tiene ficha de homologación o tienes que caer si o si en un GTI S16/rallye
Para birn ser tiene que ser gti pero eso nadie lo suele mirar
hola buenas tardes soy de Madeira y me gustaria comprar unos faros como el tuyo, tambien tengo un rally 205 y me gustaria poner unos faros como el tuyo
me puedes dar el link donde lo compraste, gracias y buena suerte
yo selo compre a un chabal no fue en tienda
No hay que hacer nada como cambiar el deposito de combustible o recolocar la caja de fusibles? Buen video!
No eso de momento no es obligatorio
@@bombigazquezfernandez6110 okay! Todo el salpicadero puede ir de origen?
Bombi que paginas usas para buscar coches? Un saludo
Mil anuncios o wallapop
Buenas bombi, y la instalaciom la hay q simplificar si o si?
No hace falta
Faltó escape y neumáticos
Coche más caro vs coche más barato tuyo
ole resumido y comentar es tontería