Audi Q3 1.4 TFSI CZDA Стук, масложор, капитальный ремонт
Вставка
- Опубліковано 24 лис 2024
- 👉 Ремонтируем стучащую Ауди Q3. Приятного просмотра!
✅ Стать спонсором канала boosty.to/kitt...
или поддержать на карту 5536 9100 0237 7713 Тинькофф
✅ По вопросам рекламы на канале пишите в телеграмм или в vk
Мой телеграмм канал 👉 t.me/veprev_ki...
Моя страничка Вконтакте 👉 rodius
Яндекс-Дзен 👉 zen.yandex.ru/...
Хорошо что есть такие мастера как вы!!
Очень интересно смотреть подробную сборку /разборку моторов!
Спасибо! Разборку и сборку смотреть интересно. Делал у Вас ремонт в 20 году BSE, по сей день все супер, масло не есть совсем.
Кирюха привет молодец ценю и уважаю
Спасибо, Серег!
Мурчит как приятно после ремонта 👍
Конечно хотим. Больше видосов.
Однозначно лайк и подписка!
Канал супер!
Нужно ли заливать перед заменой масла промывку или очистить????
Спасибо!!!
Промывку можно, не каждый раз конечно
Раз в 3-4 замены масла можно, хуже не будет
А вообще современные масла содержат много моющих присадок - кто то вообще не промывает никогда, использует качественные дорогие масла и мотор чистый
@@KITT_Garage спасибо за ответ 🤝
Интересно, данный случай сколько цена ремонта с деталями на сегодня уже?
Общий бюджет чуть меньше 350 т.р.
Из них
Работа 55
Токарка 26
Запчасти 250+
В данном случаем ремонтировались по большей степени используя оригинальные запчасти или качественные аналоги
Много всего ещё менялось что не было сказано в видео, например ГРМ, все топливные форсунки
@@KITT_Garage Познавательное видео. З/ч конечно стали стоить не гуманно...
Мастер !
Приветствую, очень редко снимаешь видосы. 😢
Приветствую! С этим не поспоришь! Съемки сильно затягивают процесс ремонта) А последнее время аврал прям какой-то
Молодец
Достойно.
хороший стук на ружу выйдет
Здравствуйте!
Наверно полезно рассказывать, какие запчасти использовали. Что оригинал, что не оригинал, что удалось найти, что долго ждать, цены хотя бы примерные, типа того... 👋
Здравствуйте
Возьму на заметку
хороший мотор
Судя по цилиндрам пробег 300+ как хозяин авто и говорил.
А какая стоимость всего ремонта ?
Общий бюджет чуть меньше 350 т.р.
Из них
Работа 55
Токарка 26
Запчасти 250+
В данном случаем ремонтировались по большей степени используя оригинальные запчасти или качественные аналоги
Много всего ещё менялось что не было сказано в видео, например ГРМ, все топливные форсунки
Здраствуйте.
Проехал без нижнего патрубка интеркулера 1км. по асфальту медленно 1-2 передача.
Какие могут быть последствия ?
1.6 тди
Здравствуйте
Да никаких
Сколько стоит капиталка данного мотора 1.4 czda 150 сил?
Добрый вечер!Бсе пробег 38 тыс км именно 38,что порекомендуете для профилактики 4го цилиндра т.е.от нагара в нем.?Криминального пока не сего нет,но сост.отличается от др.поршней.Ну и какой допуск масла лучше лить.Лью 5/30 равенол.Жора нет вообще.
Порекомендую в вашем случае промывку масляной системы
Которые заливаются перед заменой масла
Ну и собственно замена масла интервал 7-7.5 т км
И никаких раскоксовок, только навредить можно на этом моторе
Блок алюминиевый? Распредвалы чугун?
Контрактный двигатель дешевле ремонта!
Приветствую. И что по итогу причиной стало разрушения поршня, форсунка или 95 бензин в место сотого. И так ли влияет 95 бензин на этот двигатель.
Да кто ж его скажет
Экспертизу проводить - и то не поймёшь
Мои предположения - перегрев или брак поршня
пробег 120 т.км повеселил)))
С турбиной проблем нет?
Кирилл, можете раскрыть хотя бы стоимость запчастей и расточки, нам интересно сколько в нынешних реалиях стоит
Общий бюджет чуть меньше 350 т.р.
Из них
Работа 55
Токарка 26
Запчасти 250+
В данном случаем ремонтировались по большей степени используя оригинальные запчасти или качественные аналоги
Много всего ещё менялось что не было сказано в видео, например ГРМ, все топливные форсунки
@@KITT_Garage спасибо за ответ.
Серьёзный ремонт доверил бы вам, со спокойной душой))
Поршневая 1 раз точится? Он гильзуется?
1 раз расточка
Потом гильзовка уже
День добрый,спасибо за видео,очень полезное.Хотелось бы задать вопрос,у меня такая проблема,попал на паленые свечи,проехал всего 3 тыс км,к сожалению не сразу понял что дело в свечах,так как на тот момент времени у меня уже было мертвое сцепление и маховик ,и поэтому к ошибке в виде моргающего чека и выскакивающего EPC я уже привык и ездил так какой-то время ,просто сбрасывая ошибки,а свечи решил проверить ,скажем так по приколу ,и когда увидел был в шоке,вообщем у меня расплавился или отвалилась части бокового электрода,и не было керамики вокруг сердечника во втором цилиндре ,во всех остальных повезло,просто лопнула керамика и болталась.По итогу, после выкручивания свечей и осмотром всех цилиндров эндоскопом,увидел что во втором цилиндре появились задиры ,скинул видео с задирами разным мастерам ,по итогу все мастера в идин голос сказали что ничего критичного и задиры не глубокие,типо средние ,спросили сразу за компрессию и расход масла.масло меняю раз в 6-7 тыс,на машине гоняю ,и расход если есть то максимум грамм 200 не больше,по компрессии в 1-3-4 она 12.3 ,а во 2-ом 10.5 мерили несколько раз,так же машина не дымит не троит ,работает ровно,пробег 140 тыс км,цилиндры чистые как слеза младенца .Так как я педант и у меня должно быть всё лучше чем с завода(шучу,примерно как с завода )напрашивается два вопроса:
1)Имеет ли смысл делать капиталку?
2)Можно ли сделать капиталку только одного цилиндра?(догадываюсь что нет)типо по деньгам все равно выйдет так же как и всего мотора ,или же догадываются что не вариант .
Но все же хотелось бы узнать ,с моими данными что мне делать? Хоть мне и сказали кататься и не париться ,я все равно не приемлю что у меня с одним цилиндром неполадки ,и так как я люблю ездить быстро ,боюсь что 2 цилиндр резко на трассе скажем мне пока.
Дополнительно скажу ,я когда гоняю,я слежу за всеми возможными температурами,то есть за температурой масла,температурой на в пуске,за дельтой и всем прочим.
Так же хочу добавить у меня с 20 тысяч пробега стоит гибрид родной турбины ,расчетная мощность 225-230 л.с.,так же сделано охлаждение,то есть увеличенные радиатор интеркуллера 25 мм против 15 мм штатный,плюс сделано разделение контуров от ромы злыдня ,установлен доп.бачок антифриза ,стоит дополнительная электро помпа на 1500л/ч,и турбина выведена из основного контура охлаждения ,тем самым снижена температура на впуске,вообщем простыми словами мой 1.4 не греется даже в самую лютую жару когда гоняю,топливо 100,каждые 60 тыс,чищу впускные клапана вручную.
Здравствуйте! Свечи контрафакт какие то попались?
Сколько уже намотали после замены свечей? В каком состоянии сейчас новые свечи?
1. Скиньте мне видео эндоскопии. Все контакты есть в описании к видео, я посмотрю
Если ничего критично - ездить и следить за маслом и периодически проводить эндоскопию
2. Однозначно никто не делает по одному цилиндру
👍
Здравствуйте Кирил! А какова цена данного ремонта,запчасти плюс работа?
Общий бюджет чуть меньше 350 т.р.
Из них
Работа 55
Токарка 26
Запчасти 250+
В данном случаем ремонтировались по большей степени используя оригинальные запчасти или качественные аналоги
Много всего ещё менялось что не было сказано в видео, например ГРМ, все топливные форсунки
@@KITT_Garage Ясно,спасибо за подробный ответ.
Кирилл, приветствую. Не знаю как тут устроен выхлоп. Но песок в блоке это случайно не разлетевшийся в хлам каталик?
Я так понимаю песок занесли когда лазили до меня в мотор
@@KITT_Garage капец уроды предыдущие мастера , так насрать в двигателе, да и хозяин кто продал и не сказал о обломаном поршне не лучше.
А Кайрон который я у тебя взял до сих пор со мной , на ходу и радует.
Ну супер!!
а в чем может быть причина (хотя бы теоретически) что кусок поршня обломило.
Да кто ж его знает...
Мои вызовы что может быть одно из следующего
1. Перегрев
2. Брак поршня
3. Ну или как вариант плохое масло, но тогда бы были и другие последствия, так что скорее всего 1 или 2 пункт
Вы случайно не родственник K-Power?))
Нет