Moin Jens, deine Beschreibung/Beurteilung ist absolut nachvollziehbar. Meine Wechsel von Z 1000 auf Z900 und nun auf Z H2 waren genau aus den denselben Gründen, wie du sie genannt hast. Das beste Preis/Leistungsverhältnis besitzt eindeutig die Z 900. Sie ist mit Abstand der beste Allrounder.
Danke für das informative Video. Das was du ansprichst bezüglich der Preise ist tatsächlich eine unsagbare Frechheit aktuell. Ich schaue seit 2 Monaten nach Motorrädern und musste feststellen, dass die Gebrauchtpreise mittlerweile fast die Neupreise übersteigen, obwohl die Gebrauchte teilweise 3 Jahre alt ist mit etlichen Kilometern. Die Leute sollten bei diesen Vorstellungen echt auf den Karren sitzen bleiben, für mich kommt dann leider nur neu in Frage. Eine Wartezeit tut mir bei der "Ersparnis" keineswegs weh.
Schöner Vergleich. Ich besitze die dritte Z1000 und das hier gezeigte 1000er Modell hatte ich auch. Die Z900 hatte ich mal kurz als Ersatzfahrzeug als meine beim Kundendienst war, aber damit habe ich keine aussagekräftige längere Fahrt gemacht, so dass ich zu der Z900 nichts sagen kann. Es kam einem auf alle Fälle alles sehr vertraut vor. Vor 3 Jahren habe ich mir dennoch gebraucht die Z1000 Bj 2016 gekauft, weil sie einfach das in meinem Augen attraktivere Modell ist. So schön der Erfolg für Kawasaki mit den hohen verkauften Stückzahlen der z900 ist, umso bitterer ist es irgendwann als Besitzer des Bikes, den "Golf" der "midsize" Naked-Bikes zu fahren. So wie die Z900 hier im Video hergerichtet war, sah das schon klasse aus. Dagegen kam die Serien Z1000 natürlich sehr bieder rüber. Aber dennoch würde ich hier auch wieder zur Z1000 greifen, gerade bei der hier gezeigten geringen Fahrleistung kann man das bedenkenlos machen. Ob die allerdings knapp 9000,- Euro kosten muss, überlegt sich am besten jeder selber. Meine Gebrauchtkäufe von Privat waren bisher immer eine tolle Wahl.
Hatte eine 18er Z900. Sie ist ein Klasse Bike und war anfänglich noch nicht soo oft zu sehen. Das ist jetzt aber anders und sie ist tatsächlich der "Golf". 😂 Optisch finde ich die letzte Generation der Z1000 besser.
@@danne47 Die Baureihe ab 2014 gefällt mir auch sehr gut. Deshalb habe ich mir ja eine 2016er gekauft. Vermutlich vergebens, aber ich hoffe, dass es wieder eine Z1000 geben wird, da die ZH2 optisch einfach ein Desaster ist.
Super Teil. Bin mal eine vom Kumpel gefahren. Man sitzt bequemer als bei der Normalen Z, hat unten mehr Druck und kann auch mal länger fahren und hat Windschutz. Für mich auch die bessere Maschine
bei was für einem Händler seid ihr und wo genau ich will mir auch die Z1000 kaufen aber natürlich die neuere und die steht da ganz rechts deswegen wäre es vielleicht hilfreich wenn mir jemand sagen kann wo ihr da genau seid
moin Florian und Jens, Danke für die tolle Beratung Jens und danke Florian fürs Video. Ich versuch mal produktive Kritik zu üben bzgl. des Kammerakinds ;) tldr: nicht zu close bei Nahaufnahmen, Kamera zu schwankend, schnellere Reaktion mit Cam auf Action, versch. Perspektiven sind top - schnellere Wechsel von Bikaufnahme zum Moderator, wenn es da losgeht ( 2:00 ) umgekehrt wenn etwas in der Moderation angesprochen (z.B. 9:10 ) wird asap dahinfilmen oder eine Einblendung, wenn der Moderator weitergefilmt werden soll - für meinen Geschmack zu viel geschwenke der Kamera von Punkt A zu B. Lieber schnell und zielsicher Kamera schwenken (wie bei nem Shooter LUL) - coole Detailaufnahmen, freut mich immer auch mal genauer Hinschauen zu können, aber zum Teil doch etwas zu close (10-20 % weniger mal probieren) - verschiedene Perspektiven sind immer sehr geil z.B. 11:07 Am meisten gestört hat mich tatsächlich der unruhige Kameraverlauf. Ich bin jmd der gerne mal auch auf 1,25 x Geschwindigkeit schaut und dann wird man Seekrank. Aber ich habe selbst noch nie was richtig gefilmt oder geschnitten, vlt brauch man da so ein Gimbl oder ka. Wollte nur ein Feedback geben, keine Sorge alles meckern auf hohem Niveau. Das Video kann sich auf jeden Fall sehen lassen! Ton war Top und der Schnitt auch gut. Man lernt ja nie aus bzw muss erstmal anfangen. Viel Spaß und Erfolg im Studium!
Ich hab mir ne S 1000R 2015 gekauft und bin am überlegen welche Reifenwahl dachte an Angel GT 2 oder Dunlop MK3 oder den TT. Wusste bei den Dunlop jetzt nicht welcher der beiden der Touring reifen ist.
Moin erstmal alles gut und schön für mich an der Z zu fiel Plastik keinen Runden Scheinwerfer , kein 2 Federbeine hinten und wer die Kupplung nicht greifen kann sollte Roller Fahren
Ich hatt3 8 jahre lang eine 2011er z1000 und war nich so happy mit dem einlenkverhalten Das soll ja bei der z900 super gut gelöst, sozusagen die erste z mit gutem handling Dafür war der 1043 ccm motor der absolute hammer Fuhr ihn noch mit ner akrapovic komplettanlage
Stehe aktuell auch vor der Wahl, ob’s ne 900er oder 1000er wird. Probegesessen habe ich stand jetzt noch auf keiner. Was würdet ihr mir bei 1,94 cm Körpergröße empfehlen? Optisch gefällt mir die 1000er natürlich besser und auf die paar ps Unterschied der beiden drauf ges*******
Naja die Frage lässt sich recht leicht beantworten wenn man größer als 1,80m ist Z1000. Bei der Z900 hat man sonst die Knie am Lenker. In den letzten Jahren habe ich eh das Gefühl, dass Kawasaki nur noch Motorräder für kleine Piloten baut zumindest im Nakedbike Bereich. Die Versys oder Ninja 1000SX sind da zugänglicher für 1,80m Menschen. Zumindest ist das mein persönlicher Eindruck.
Auch eine sehr Spannende Frage vor der ich gerade Stehe ist ob ich die Z750 oder die Z750R kaufen soll, da habe ich leider noch nix gescheites zu auf UA-cam gefunden 😢. Ja ich kenne die Daten der Unterschiede aber das macht es so schwer weil es keiner wirklich vergleicht ob es so einen großen Unterschied macht.
Hey, könntest du vllt. mal erklären, WARUM die Hersteller IMMER so hässlige Kennzeichenhalter auf den Markt bringen. Es gibt doch wirklich niemanden, der die Serienaustattung behält. Es wird immer umgebaut, also Frage ich mich, warum die Hersteller nicht gleich kurze Kennzeichenhalter ausliefern?! Liegt es nur daran, weil sie damit noch etwas mehr Geld im Aftermarket verdienen können?? Das gleiche gilt auch für den Auspuff. Wäre super, wenn du darüber mal ein Video, ggf. mit einem Hersteller machen könntest. Grüße
Sehr schöner entspannter Bericht. Zu den gefühlten Gewichten. Das wäre doch mal ein Thema. Das Gewicht des Blocks ist wichtig, aber die Momente von Kurbelwelle und 2 querliegenden Nockenwellen machen glaube ich den Unterschied. Deshalb legt man doch einen 600er Reihenvierzylinder immer leichter um als nen 1000er R4. Gerade bei hohen Drehzahlen und unabhängig von Gewicht des Mopeds.
Wie weit hat Florian bei dem Video mitgewirkt bei Kamera, Schnitt und Ton? Die Kameraführung, der Schnitt und die Musikauswahl wirken auf mich so als ob da die Skills deutlich besser geworden sind 👍oder jemand junges/neues am Werk war 😉👌.
Hey aber sagamal: 2010er Baujahr und keine 6000lm? Standschäden??? Wie ist das mit dem Thema? Wir haben unser Auto mit 5 Jahren und 50000 km gekauft und das hatte tatsächlich Defekte, die auf das Konto der geringen Laufleistung gingen.... kann Kawa das besser?
Moin erstmal es spielt keine Rolle wie man eine Flüssigkeit unter Druck setzt , Radial oder Konventionell nur eine Ediologie bei einer Bremse sonnst würde man das auch bei einer Kupplung machen
Warum wird hier das D Modell der Z1000, die schon 10 Jahre alt ist, mit der aktuellen Z900 verglichen. Der Vergleich mit dem F, oder H Modell wäre doch viel aktueller, zumal das neuere Z1000 Modell der 900er Leistungstechnisch deutlich überlegen ist. Bin beide gefahren und besitze eine 2015er Z1000.
Unfaire Aussage! Er hat erklärt das Video ohne Interessenskonflikt gedreht und veröffentlicht zu haben. Das wird damit erstmal vermutet! Wenn Du andere Beweise hast, lass gefälligst die Hosen runter!
@@p.flitzi676 ok ich nehme ein einziges mal Stellung dazu. Wieso macht man EIN komplettes Video in einem Motorradgeschäft und nennt dutzende mal den Namen der Firma (Suzuki Kawasaki, Honda etc) naaaa ? Weil es ein Werbevideo ist, das leuchtet doch wohl ein. So mit seiner Reichweite kann und bekommt er Geld dafür oder sonstige Zuwendungen und erzähle mir bitte nichts anderes, ich arbeite in dem Bereich schon ein paar Jahre. Aus Langeweile macht man kein Video in seiner Reichweite, es geht immer nur um Kohle, Werbung, Reichweite und so weiter. Danke und einen schicken Abend. Nein ich lasse meine Hosen an, das will niemand sehen ;-)
@Leben am Limit, so viel Aufmerksamkeit hat dein Post normalerweise nicht verdient. Es gibt so viele "Experten" die sich richtig auskennen. Glückwunsch, du bestimmt auch. Das kann ich nicht einschätzen. Viele schauen meine Inhalte an weil sie kurzweilig sind und immer einen kleinen Mehrwert bringen. Ich erwarte nicht das jeder genau zu sieht oder zuhört. Aus Langeweile mache ich auch lieber einen Tag mal frei was eh zu selten vorkommt. Hättest du das Video genau angeschaut wäre dir sicher nicht entgangen das mein Sohn ein Praktikum bei mir macht. Für die Uni ist das wichtig. Mit solchen Videos kann ich mein Wissen über die ganze Video Produktion an ihn weitergeben. Hatte echt überlegt was zu schreiben,... das ist damit erledigt. Bitte rechne nicht mit weiteren Kommentaren von meiner Seite. Schade um die Zeit...
Moin Jens, deine Beschreibung/Beurteilung ist absolut nachvollziehbar. Meine Wechsel von Z 1000 auf Z900 und nun auf Z H2 waren genau aus den denselben Gründen, wie du sie genannt hast. Das beste Preis/Leistungsverhältnis besitzt eindeutig die Z 900. Sie ist mit Abstand der beste Allrounder.
Habe die Z1000 von 2015, also das neuere Modell. Optisch für mich eins der schönsten Motorräder überhaupt 🥰
Danke für das informative Video.
Das was du ansprichst bezüglich der Preise ist tatsächlich eine unsagbare Frechheit aktuell. Ich schaue seit 2 Monaten nach Motorrädern und musste feststellen, dass die Gebrauchtpreise mittlerweile fast die Neupreise übersteigen, obwohl die Gebrauchte teilweise 3 Jahre alt ist mit etlichen Kilometern. Die Leute sollten bei diesen Vorstellungen echt auf den Karren sitzen bleiben, für mich kommt dann leider nur neu in Frage. Eine Wartezeit tut mir bei der "Ersparnis" keineswegs weh.
Schöner Vergleich. Ich besitze die dritte Z1000 und das hier gezeigte 1000er Modell hatte ich auch. Die Z900 hatte ich mal kurz als Ersatzfahrzeug als meine beim Kundendienst war, aber damit habe ich keine aussagekräftige längere Fahrt gemacht, so dass ich zu der Z900 nichts sagen kann. Es kam einem auf alle Fälle alles sehr vertraut vor. Vor 3 Jahren habe ich mir dennoch gebraucht die Z1000 Bj 2016 gekauft, weil sie einfach das in meinem Augen attraktivere Modell ist. So schön der Erfolg für Kawasaki mit den hohen verkauften Stückzahlen der z900 ist, umso bitterer ist es irgendwann als Besitzer des Bikes, den "Golf" der "midsize" Naked-Bikes zu fahren.
So wie die Z900 hier im Video hergerichtet war, sah das schon klasse aus. Dagegen kam die Serien Z1000 natürlich sehr bieder rüber. Aber dennoch würde ich hier auch wieder zur Z1000 greifen, gerade bei der hier gezeigten geringen Fahrleistung kann man das bedenkenlos machen. Ob die allerdings knapp 9000,- Euro kosten muss, überlegt sich am besten jeder selber. Meine Gebrauchtkäufe von Privat waren bisher immer eine tolle Wahl.
Hatte eine 18er Z900. Sie ist ein Klasse Bike und war anfänglich noch nicht soo oft zu sehen. Das ist jetzt aber anders und sie ist tatsächlich der "Golf". 😂
Optisch finde ich die letzte Generation der Z1000 besser.
@@danne47 Die Baureihe ab 2014 gefällt mir auch sehr gut. Deshalb habe ich mir ja eine 2016er gekauft. Vermutlich vergebens, aber ich hoffe, dass es wieder eine Z1000 geben wird, da die ZH2 optisch einfach ein Desaster ist.
@@addix.official die 16er kannst Du locker als Wertanlage behalten.
Schade, das Kawa die ZH2 in der Form präsentiert hat.
ich hab ne z900 2018...preis/Leistung ist sehr gut! Hab 21.000 runter, und mach immer noch Spaß!
DLzG aus Sigmaringen, BeWü!
ja ich 29.000😀2017
Tolles Video 😊👍🏻. Stolzer Papa 😬. Meine Wahl....Z900😉. LG aus Franken 😊
Bei der Z900 (ab 2020) kann man die Vorspannung und Zugstufe an der Gabel einstellen.
Meine ist von 2019 November..da kann ich das auch schon einstellen
Hätte mir mehr infos zum fahren gewünscht
Unterschiede im handling, fahrwerk, motor
Das ist doch am wichtigsten
Die Z900 hat mich schon immer fasziniert 👍
1:29 wow...schönste Z1000 Baureihe überhaupt.
Tolles Team
Bei welchen Händlern stehen diese Schmuckstücke hast du super erklärt und dein Sohnemann kannste nicht abstreiten
Deinen Sohn kannste nicht leugnen 😅👍🏻
Hab mir ne Z900SE geholt und macht schon Fun das Dingens. Is zwar nen bissel schlapp mit 125PS, aber naja, auf der LS braucht man nicht wirklich mehr.
Z1000sx! 2016. Ich liebe sie!
Super Teil. Bin mal eine vom Kumpel gefahren. Man sitzt bequemer als bei der Normalen Z, hat unten mehr Druck und kann auch mal länger fahren und hat Windschutz. Für mich auch die bessere Maschine
@@hillman175 ja aber viel hässlicher 😅😅😂
Hab mir gestern die z1000sx gekauft. Super bike für Sportliche Touren zu 2.
bei was für einem Händler seid ihr und wo genau ich will mir auch die Z1000 kaufen aber natürlich die neuere und die steht da ganz rechts deswegen wäre es vielleicht hilfreich wenn mir jemand sagen kann wo ihr da genau seid
moin Florian und Jens, Danke für die tolle Beratung Jens und danke Florian fürs Video. Ich versuch mal produktive Kritik zu üben bzgl. des Kammerakinds ;)
tldr: nicht zu close bei Nahaufnahmen, Kamera zu schwankend, schnellere Reaktion mit Cam auf Action, versch. Perspektiven sind top
- schnellere Wechsel von Bikaufnahme zum Moderator, wenn es da losgeht ( 2:00 ) umgekehrt wenn etwas in der Moderation angesprochen (z.B. 9:10 ) wird asap dahinfilmen oder eine Einblendung, wenn der Moderator weitergefilmt werden soll
- für meinen Geschmack zu viel geschwenke der Kamera von Punkt A zu B. Lieber schnell und zielsicher Kamera schwenken (wie bei nem Shooter LUL)
- coole Detailaufnahmen, freut mich immer auch mal genauer Hinschauen zu können, aber zum Teil doch etwas zu close (10-20 % weniger mal probieren)
- verschiedene Perspektiven sind immer sehr geil z.B. 11:07
Am meisten gestört hat mich tatsächlich der unruhige Kameraverlauf. Ich bin jmd der gerne mal auch auf 1,25 x Geschwindigkeit schaut und dann wird man Seekrank. Aber ich habe selbst noch nie was richtig gefilmt oder geschnitten, vlt brauch man da so ein Gimbl oder ka. Wollte nur ein Feedback geben, keine Sorge alles meckern auf hohem Niveau. Das Video kann sich auf jeden Fall sehen lassen! Ton war Top und der Schnitt auch gut. Man lernt ja nie aus bzw muss erstmal anfangen. Viel Spaß und Erfolg im Studium!
Top Video. Konnte mich für ein Modell entscheiden.
Tagchen wenn ich mal fragen darf, bei welchem Händler ist es denn ? 👍🏻
Wie immer super Video
Sachlich und Informativ Supi
Grüsse gehen Raus 💪👍🤗🏍🇨🇭
Super 👍 Video
Mal wieder klasse erklärt und beschrieben
Lg
Ich hab mir ne S 1000R 2015 gekauft und bin am überlegen welche Reifenwahl dachte an Angel GT 2 oder Dunlop MK3 oder den TT. Wusste bei den Dunlop jetzt nicht welcher der beiden der Touring reifen ist.
Moin erstmal alles gut und schön für mich an der Z zu fiel Plastik keinen Runden Scheinwerfer , kein 2 Federbeine hinten und wer die Kupplung nicht greifen kann sollte Roller Fahren
Ich hatt3 8 jahre lang eine 2011er z1000 und war nich so happy mit dem einlenkverhalten
Das soll ja bei der z900 super gut gelöst, sozusagen die erste z mit gutem handling
Dafür war der 1043 ccm motor der absolute hammer
Fuhr ihn noch mit ner akrapovic komplettanlage
Ps: das motorrad habe ich 2019 verkauft und kostet heute aus erster hand mit den wenigen km und tollem zubehör über 2000 euro mehr... 4 jahre später
habe dort gestern eine z900 gekauft 😊
verstellbare hebel hatte meine vfr von 92 schon 😮
Stehe aktuell auch vor der Wahl, ob’s ne 900er oder 1000er wird. Probegesessen habe ich stand jetzt noch auf keiner. Was würdet ihr mir bei 1,94 cm Körpergröße empfehlen? Optisch gefällt mir die 1000er natürlich besser und auf die paar ps Unterschied der beiden drauf ges*******
Naja die Frage lässt sich recht leicht beantworten wenn man größer als 1,80m ist Z1000. Bei der Z900 hat man sonst die Knie am Lenker. In den letzten Jahren habe ich eh das Gefühl, dass Kawasaki nur noch Motorräder für kleine Piloten baut zumindest im Nakedbike Bereich. Die Versys oder Ninja 1000SX sind da zugänglicher für 1,80m Menschen. Zumindest ist das mein persönlicher Eindruck.
Bin 1,88m wie siehts da aus bei der z1000? Ist mein absolutes Traummotorrad
@@bxnditorinho am besten mal drauf setzen und testen, bei meinem Bruder ( 1,94 m ) wurde es ganz schön knapp mit den Knien.
@@andym.3750 alles klar mach ich die z900 wird wohl zu klein sein wie du oben schon schreibst
Auch eine sehr Spannende Frage vor der ich gerade Stehe ist ob ich die Z750 oder die Z750R kaufen soll, da habe ich leider noch nix gescheites zu auf UA-cam gefunden 😢. Ja ich kenne die Daten der Unterschiede aber das macht es so schwer weil es keiner wirklich vergleicht ob es so einen großen Unterschied macht.
Der Preis der Z900 wäre noch interessant zu wissen....
Moin, bei welchem Händler wart denn da?
Wo seid ihr dort?
Bei welchem Händler bist du denn im Video?
Hey, könntest du vllt. mal erklären, WARUM die Hersteller IMMER so hässlige Kennzeichenhalter auf den Markt bringen. Es gibt doch wirklich niemanden, der die Serienaustattung behält. Es wird immer umgebaut, also Frage ich mich, warum die Hersteller nicht gleich kurze Kennzeichenhalter ausliefern?! Liegt es nur daran, weil sie damit noch etwas mehr Geld im Aftermarket verdienen können?? Das gleiche gilt auch für den Auspuff. Wäre super, wenn du darüber mal ein Video, ggf. mit einem Hersteller machen könntest. Grüße
Sehr schöner entspannter Bericht. Zu den gefühlten Gewichten. Das wäre doch mal ein Thema. Das Gewicht des Blocks ist wichtig, aber die Momente von Kurbelwelle und 2 querliegenden Nockenwellen machen glaube ich den Unterschied. Deshalb legt man doch einen 600er Reihenvierzylinder immer leichter um als nen 1000er R4. Gerade bei hohen Drehzahlen und unabhängig von Gewicht des Mopeds.
Moin,welcher Händler ist das
gutes Video! :)
Warunm wird die Z1000 ab Bj.14-19 nicht genommen das wäre doch ausagekräftiger weil selbst der Motor ist gleich.
Wie weit hat Florian bei dem Video mitgewirkt bei Kamera, Schnitt und Ton?
Die Kameraführung, der Schnitt und die Musikauswahl wirken auf mich so als ob da die Skills deutlich besser geworden sind 👍oder jemand junges/neues am Werk war 😉👌.
Hey aber sagamal: 2010er Baujahr und keine 6000lm? Standschäden???
Wie ist das mit dem Thema? Wir haben unser Auto mit 5 Jahren und 50000 km gekauft und das hatte tatsächlich Defekte, die auf das Konto der geringen Laufleistung gingen.... kann Kawa das besser?
Da kann schon auch mal was sein. Das ist richtig. Allerdings nicht mit dem Auto vergleichbar.
Eventuelle undichten Stellen würde nan direkt bemerken
Moin erstmal es spielt keine Rolle wie man eine Flüssigkeit unter Druck setzt , Radial oder Konventionell nur eine Ediologie bei einer Bremse sonnst würde man das auch bei einer Kupplung machen
Hallo, wieviel km traust du einer z900 zu bei guter Pflege
Immer wieder gibt es ja Tests mit 50 TKm. Das sollte sie ohne weiteres schaffen.
Meist ist alles noch in der Toleranz.
GPZ 900R mit 115PS und besseren Sozius Sitz … Oldtimer mit genug Leistung… Gruß kawalotzi
Ganz klar lieber ne H2 😁
Du kannst doch nicht eine 2010er z1000 mit der z900 vergleichen 😂😂😂 ohje , wenn dann musst du die gleiche z1000 vom Baujahr her nehmen
Meine z1000 hat jetzt ca. 89000 km 😆
Uff stark
Bj?
@@Krezo200
Baujahr 2012
@@GOZILLACAT freut mich wenn leute so viele Km auf ihren bikes fahren
Gab es ungewöhnliche probleme?
2010 er Z vergleichen mit Z900 !! Wow muss man erstmal drauf kommen😂😂😂
Warum wird hier das D Modell der Z1000, die schon 10 Jahre alt ist, mit der aktuellen Z900 verglichen. Der Vergleich mit dem F, oder H Modell wäre doch viel aktueller, zumal das neuere Z1000 Modell der 900er Leistungstechnisch deutlich überlegen ist. Bin beide gefahren und besitze eine 2015er Z1000.
Chris, da kann ich dir nur zustimmen. Das was er macht, macht keinen Sinn.
Z900 oder z1000? Ist doch einfach! Die Antwort ist : f900r oder k1200rs. Ist doch logo 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
F900r rasenmäher 😂😂
MAchst DU jetzt nur noch ganzes Werbevideos ? Das wird auf Dauer Langweilig.
Unfaire Aussage! Er hat erklärt das Video ohne Interessenskonflikt gedreht und veröffentlicht zu haben. Das wird damit erstmal vermutet! Wenn Du andere Beweise hast, lass gefälligst die Hosen runter!
@@p.flitzi676 ok ich nehme ein einziges mal Stellung dazu. Wieso macht man EIN komplettes Video in einem Motorradgeschäft und nennt dutzende mal den Namen der Firma (Suzuki Kawasaki, Honda etc) naaaa ? Weil es ein Werbevideo ist, das leuchtet doch wohl ein. So mit seiner Reichweite kann und bekommt er Geld dafür oder sonstige Zuwendungen und erzähle mir bitte nichts anderes, ich arbeite in dem Bereich schon ein paar Jahre. Aus Langeweile macht man kein Video in seiner Reichweite, es geht immer nur um Kohle, Werbung, Reichweite und so weiter. Danke und einen schicken Abend. Nein ich lasse meine Hosen an, das will niemand sehen ;-)
@@LebenamLimit und wenn das so ist. Win Win Situation. Wems nicht gefällt, der muss ja nicht gucken oder folgen !
@@gihfjtuena779 aber man darf eine eigene Meinung haben und diese äußern. Passt dir das nicht was ich tippe, Scrollen hilft. Danke
@Leben am Limit, so viel Aufmerksamkeit hat dein Post normalerweise nicht verdient. Es gibt so viele "Experten" die sich richtig auskennen. Glückwunsch, du bestimmt auch. Das kann ich nicht einschätzen.
Viele schauen meine Inhalte an weil sie kurzweilig sind und immer einen kleinen Mehrwert bringen.
Ich erwarte nicht das jeder genau zu sieht oder zuhört.
Aus Langeweile mache ich auch lieber einen Tag mal frei was eh zu selten vorkommt.
Hättest du das Video genau angeschaut wäre dir sicher nicht entgangen das mein Sohn ein Praktikum bei mir macht. Für die Uni ist das wichtig. Mit solchen Videos kann ich mein Wissen über die ganze Video Produktion an ihn weitergeben.
Hatte echt überlegt was zu schreiben,... das ist damit erledigt. Bitte rechne nicht mit weiteren Kommentaren von meiner Seite.
Schade um die Zeit...