Привет с Чернигова! У меня Шевроле Орландо. С подобной проблемой столкнулся прошлой зимой, когда с водительской стороны начал дуть холодный воздух, а с пасажиркой - горячий. Полез на форумы. Оказываеться сломалась левая часть заслонки потока тёплого воздуха. Это прям болячка на Орландо, Каптива и Круз. Вообщем снял пластик в ногах водителя, канцелярским ножом вырезал отверстие в корпусе печки и ремонтировал эту заслонку. В инете про это материала много. В итоге с водительской стороны так же начал дуть тёплый воздух. Это я к тому, что на некоторых автомобилях может быть ещё и такая проблема!
Михаил большое человеческое спасибо ! Ваши видео полезны не только новичкам , но и водителям со стажем. Много интересного узнал у Вас. Как говорится : Век живи- век учись ! Много лет с вами ! Здоровья вам и вашим близким !
Я из России. Несколько лет назад, когда ещё не умел водить, постоянно смотрел ваши ролики. Ваши советы мне в свое время очень сильно помогли освоить вождение. Сейчас мы переживаем тяжёлые времена, когда происходят ужасные вещи, о которых стало опасно даже говорить. Но ваши видео вселяют чувство спокойствия и радость за то, что с вами все хорошо, и жизнь в стране продолжается. Спасибо вам за вашу работу! Желаю скорейшего наступления мира нам с вами!
Да, промывка это полезная тема. Себе такую делал, очень был доволен. Но нужно также смотреть на состояние радиатора печки, если он уже совсем уставший, то может дать течь. Об этом предупреждают специалисты сразу, перед процедурой
Буквально неделю назад именно такая проблема вылезла)) И сейчас вижу уведомление. Кстати у меня это из-за мороза было, хорошенько отогрел машину (денек покатался, поморозился), отошло все и печка жарит как прежде)
@@Mihail-Avtoinstruktor 😁💪 На самом деле, если система охлаждения полностью исправна-максимум температуры и обдува-и поток воздуха из дефлектора обжигает ладонь. От +70 •С. Хоть -30 за бортом. И в салоне будет +35+38•С. Теплота сгорания бензина/дизеля-42-46 Мдж/кг. Не кипит мотор в +30 за бортом, да и в -30 за бортом тоже-только лишь из-за правильной работы системы и крайне большой теплоотдачи основного радиатора (порядка 120-140 кW при 100 л.с.). Мощность печного радиатора-8-12-14 кW.
Блок ДВС внутри может быть грязный. Тогда и новый печной недолго поработает. Если латунный/медный-его можно и распилить, прошомполить. А накипь нейтрализатором ржавчины отмыть. Далее запаять и поставить. Лимонная кислота и уксус мне не помогли. Алюминий/дюраль-сложнее. Он хрупкий горячий. Боится резкого перепада температур. Промыть можно, но аккуратно. Естественно, если грязи много-лучше скинуть. Не скидывая промывка-что-то поможет, но всё не отмоет, от слова никак. Антифриз только в крупных автомагазинах, сети которых по всей РФ надо брать. Akira если найдёшь-будет тебе счастье)) Сладковатый такой запах, его ни с чем не перепутать) Ну и замена 60 ткм)
Промывка печки на СТО это временный эффект. Мне хватило на год. Надо мыть всю систему или менять радиатор, но опять таки надо мыть всю систему. На антифризе не экономил, лил родной.
На предыдущей машине, печку каждую осень мыл самостоятельно в гараже. Ниче не разбирал, патрубки снимаешь и подсоединяешь 2 трубочки которые идет к моторчику от газели, их в ведро с чистой водой, туда кипятильник и лимонная кислота. все.
На 12:48 было сказано, что при закипании движка нужно движок заглушить. А правильно ли это? Слышал другое мнение, что при закипании нужно остановиться, но не глушить двигатель. А наоборот, чтобы машина на холостых поработала без нагрузки. И в это же время двигатель потихоньку остывал. А если закипевший двигатель заглушить, то там в цилиндрах может поприкипать и двигатель заклинит. Так как все же правильно поступать в таких ситуациях?
Михаил, спасибо за видео, очень актуально для меня. У меня особый прикол: на стекло дует холодный воздух, уже и радиатор печки поменял, и кран, и заслонки все проверил, но на стекло всё равно дует холодный, либо еле тёплый воздух
у меня еще была проблема , что был грязный приемник салонного фильтра : то ли поставили фильтр однажды не той стороной, то ли мусор попадал откуда -то с внутренней стороны фильтра, неясно. Менял регулярно фильтр в сервисе, всё равно хреново дуло в правой части - в итоге раскорячился, залез сам поменять, а там на решетке воздуховода какие-то перья, грязь налипшая , перегной из листьев -вобщем, чистка помогла.
На заметку - на многих машинах что бы не снимать торпеду можно отрезать металлические патрубки, вытянуть печку и на новой отрезатаь в том же месте, потом резиновым патрубком и хамутами затянуть) В таком случае не надо разбирать торпеду. Но не уверен что у всех так получится, консутрукции бывают идиотские)
М и х а и л Благодаря Вашим видео и Видео avtoinstruktor.62 Я в 67 лет начала водить машину в тблиси....что не просто. Правда за 5 час ..что очень долго. .. Но без проблем преодолела расстояние tblisi...kazbegi. Примите мою благодарность за ваш труд и поздравления с наступающим. Здоровья вам и много радости процветание вашему каналу.
Ув. Михаил, а подскажите вот такую штуку: зимой тормоза на машине работают довольно интересно - появляется "дырынчание", да так, что аж нога трясется, это какая-то вспомогательная система при торможении или тормозные колодки обледенели? Как понять? Ну и, конечно же, тормозит явно хуже, чем летом )
Смотря на какой машине не греет , на весте печка дуло левая сторона теплым а правая холодным , все поменял начиная от помпы и заканчивая термостатом и радиатором печки , ничего не изменилось , я уже думал облить солярой и сжечь ее , а потом думаю дай поменяю крышку расширительного бочка , и все прошло в салоне ташкент ) к чему я это все , начитайте менять с малого , проблема бывает чаще всего в мелочах
Очень актуальное видео. Skoda fabia 2002 6y2 - такая же проблема в этом году. Пока стою - двигатель гнагревается до 50%, еду по трасе\городу - датчик падает до нуля, из печки ели ели теплый воздух. Буду теперь знать как исправить
Добрый вечер ,Михаил . Подскажите ,вопрос не в тему ,но . Можно ли обьезжать пробку к примеру или одну ,две ,три машины ,если линия пунктирная в городе ? Скажем во двор заехать или на парковку ,но понятно ,что по встречке
По пдд - пересекать пунктирную можно. А в жизни - нормальные водители не обьезжают хитрожопо пробки по встречке или с нарушением рядности по полосам, всем надо ехать, все торопятся, но некоторые считают, что только им надо и они торопятся. Лучше выезжать с запасом времени и тогда не будет нужды выдумывать велосипед с обьезжанием. Проблема же не в пробке, а в отсутствии запаса времени и спешке, но в городе даже обьездами пробок или машин много не выиграешь, максимум минут 5. А так все приедут примерно одинаково и те, кто стоял и те, кто хитрожопил. Разница несколько минут будет, но катание по встречке дело в разы опаснее.
@@Egorghk А за что они остановят, если прерывистая линия? Пересекать прерывистую можно, главное не создавать аварийную обстановку. Когда скажем двухполосная дорога, по одной полосе в каждую сторону, разве для обгона мы не выезжаем на встречку пересекая прерывистую? Если сплошная, то нельзя, а если прерывистая, то какие проблемы. ДПС остановят, если есть нарушение, а тут его нет. Или детальнее опишите ситуацию, возможно я чего не уловил в Вашем вопросе.
Вот на Приоре такая проблема сейчас. Вроде температура набирается, с левой стороны чуть теплый дует, с правой просто дует. И печка вроде работала нормально, а зимой начались проблемы.
Если не забиты радиатор и фильтра, работают хорошо заслонки и на них не клинит сервопривады, комп бортовой не косячет, то , должно работать как часики, печка дует , тепло подается в зависимости от настроек с панели, комп следит за правильностью угла заслонок в воздухопроводах , в общем идилия. У Михаила есть факт неисправности. В зависимости от сложности неисправности, ремонт своими силами или сервис
У меня на ПРАДО 120. Грела половина машины. Со стороны водителя грела. Со стороны пассажира холодный дул воздух. Поменял радиатор обогревателя. И все проблемы ушли. И ещё поставил фильтр на подаче в печку. С начало по два раза в день чистил фильтр. Потом вс1 реже и реже. В итоге И антифриз стал чистым. И печка греет хорошо. Промывка. Это как мёртвому при парка. С начало эффект есть. Со временем опять забьётся. Проходили это уже. Так что только замена отопителя даст результат.
Михаил, приветствую! Подскажите пжл Lexsus GX470, плохо греет печка особенно правая сторона, по трассе ваше дубак. Промыл радиатор, в целом есть результат, хорошо греть начал, но на холостых или когда едешь на малых оборотах греет слабо, при больших оборотах когда едешь дует отлично. На холостом когда даёшь обороты тоже также дует горячим. В чём может быть проблема? Сам уже думаю, насчёт помпы. Если полохо крутит помпа, думаю возможно слабый оборот в системе. Как Вы считаете?! Ваш канал🔥
Використовуйте промивку для стстеми охолождення перед заміною антифрізу. Я, наприклад, використовую Motul Radiator Clean. І частіше міняйте рідини, не чекайте роками. А фільтр салона хоча б раз на півроку треба міняти.
О, я помню, как у меня на BMW E36 когда-то в -20 навернулся ежик (блок управления вентилятором). В пуховике ездил и трясся от холода, пока не починил :)
Добрый день! У меня как раз половина не дует,но со стороны пассажира. Еле еле тянет. mercrdes w203, но в сервисе говорят, что моторчик заслонок сдох, а это разбирать всю торпеду
Дешевше радіатор пічки замінити, ніж її промити. Або Кола в допомогу. Крім того пічку промиїш, підключиш до двигуна, а з основного радіатора вона знову забється.
ага. дешевле. с полным снятием торпедо)). ролько сама работа тыщ эдак 3-4к грн. это раз. второе - новый радиатор печки также забьется от основного по этой логике
Здравствуйте может кто небуд скажет машина хундай саната 2021 года после установки гбо стал дуть холодный воздух пассажирский сторона может кто скажет что за проблема помывки сделали пору дней было нормальное потом так же
@@Mihail-Avtoinstruktor А к какому СТО в целом есть доверие? Я не местный, переселенец, пытаюсь найти хороших мастеров, что бы было доверие и понимание что не облапошат или будут придумывать на ходу проблемы. Понимаю, что реклама может будет, но все же.
@@DmytroKononov У нас є хороший майстер. Дуже нам допоміг. А я тільки права отримала, мене легко було обдурити. Якщо Михайло дозволить, я напишу номер майстра.
Михаил, прокомментируйте пожалуйста. Правила гласят: «Сигналы регулировщика имеют преимущество перед сигналами светофоров и требованиями дорожных знаков и являются обязательными для выполнения». При этом не уточняют, каких именно знаков. Значит ли это, что регулировщик отменяет действие знаков направление движения по полосам и следовательно для любого перекрестка начинает действовать базовый регламент «прямо и налево | прямо | прямо и направо»? Тоже самое касается одностороннего движения.. это правила «кривые», или я что-то перестал понимать в ПДД? Спасибо за ответ.
Да регулировщик имеет преимущество над всеми знаками, но не отменяет те что есть, если скажем с двух рядов можно на право, то так можно и ехать, только дождаться разрешающего жеста от регулировщика, если стоит знак только прямо ,а там ремонт то регулировщик может отправить и в другую сторону. Он регулирует движение, чтоб можно было быстро и оперативно раскидывать трафик и направлять в нужных направлениях, к примеру при ремонте дорог
@@Mihail-Avtoinstruktor ну то есть правила к сожалению явным образом этот момент никак не регламентируют. Точнее регламентируют в сторону приоритета сигналов регулировщика над знаками, над всеми без разбора. Странно это несколько. Ну вот например перекресток. Можно вправо, можно влево, прямо нельзя. Прямо кирпич. Выезд с одностороннего. То есть получается что при сигнале «палка влево» согласно правил я могу ехать под кирпич? Или вот, без регулировщика три ряда едут налево, на Троещину например. При том же сигнале «палка влево» я получается могу ехать с тех же рядов и прямо, поскольку сигнал регулировщика является приоритетным над знаком направление движения по полосам? Я понимаю, что это бред, но правила говорят именно так. Может всё же с правилами что-то не то?
Себе тоже заливал антифриз Хадо, начал замечать что какой-то мусор начал появляться под крышкой радиатора. Вспомнил что у меня осталась банка с остатками от эт этого антифриза, открыл, а там много ржавчины внутри. В общем, поменял я его на другой, мусор перестал появляться.
У меня на Таврии печка в 3 раза лучше греет чем у бати на Киа, хотя я ее ни разу не мыл + вентелятор не мешало бы поменять, а то на холодную немного хрипит.
там стоит банальная пластиковая гофра, которая выводится под сидушки водителя и пассажира ,можете заглянуть под сидушку увидите, если дует в ноги по идее должно дуть и в ноги задним пассажирам. может забилась или с крепежей слетела. Лучше на сервис заехать пускай глянут, если заме не найдёте причину .
Михаил, подскажите, где вы заменили зеркала боковые США на нормальные? Искал по Киеву где это сделать - везде говорят что только весь вкладышь могут заменить. Только стекло нигде переклеивать не берутся
Кстати, а дизель же не греет долго по своей природе? У меня он начинал греть когда я уже к работе подъезжал. Сейчас уже не очень актуально, но интересно.
Михаил, спасибо вам большое за полезную информацию и ещё за то,что не бросаете канал в это тяжёлое время!👍
хорошие рекомендации причем всё полностью разъяснил до мельчайших подробностей, спасибо!
Миша, спасибо большое тебе за старые видео))) когда учился ездить смотрел только тебя) уже стаж есть. Сам из России . Добра здоровья всем близким!
Привет с Чернигова! У меня Шевроле Орландо. С подобной проблемой столкнулся прошлой зимой, когда с водительской стороны начал дуть холодный воздух, а с пасажиркой - горячий. Полез на форумы. Оказываеться сломалась левая часть заслонки потока тёплого воздуха. Это прям болячка на Орландо, Каптива и Круз. Вообщем снял пластик в ногах водителя, канцелярским ножом вырезал отверстие в корпусе печки и ремонтировал эту заслонку. В инете про это материала много. В итоге с водительской стороны так же начал дуть тёплый воздух. Это я к тому, что на некоторых автомобилях может быть ещё и такая проблема!
Огромное спасибо Михаилу! И большое уважение!
Михаил большое человеческое спасибо ! Ваши видео полезны не только новичкам , но и водителям со стажем. Много интересного узнал у Вас. Как говорится : Век живи- век учись ! Много лет с вами ! Здоровья вам и вашим близким !
Михаил красавчик. Я из России, твои видео помогли мне очень.
Я из России. Несколько лет назад, когда ещё не умел водить, постоянно смотрел ваши ролики. Ваши советы мне в свое время очень сильно помогли освоить вождение. Сейчас мы переживаем тяжёлые времена, когда происходят ужасные вещи, о которых стало опасно даже говорить. Но ваши видео вселяют чувство спокойствия и радость за то, что с вами все хорошо, и жизнь в стране продолжается. Спасибо вам за вашу работу! Желаю скорейшего наступления мира нам с вами!
Опасно только у вас об этом говорить, заметьте :)
@@daniilandreevich увас тоже, СБУ припрется и хана
@@HitVidos1 смешной ты дурачок) "у вас" , это тебе по телевизору сказали? хD
@@daniilandreevich а тебе кто сказал, что у нас, в России, опасно об этом говорить?)
@@matthewhalf так вы сами и боитесь, че стесняешься?) или самому себе признаться западло?)))
Да, промывка это полезная тема. Себе такую делал, очень был доволен. Но нужно также смотреть на состояние радиатора печки, если он уже совсем уставший, то может дать течь. Об этом предупреждают специалисты сразу, перед процедурой
Буквально неделю назад именно такая проблема вылезла)) И сейчас вижу уведомление. Кстати у меня это из-за мороза было, хорошенько отогрел машину (денек покатался, поморозился), отошло все и печка жарит как прежде)
Повезло )))
@@Mihail-Avtoinstruktor
😁💪
На самом деле, если система охлаждения полностью исправна-максимум температуры и обдува-и поток воздуха из дефлектора обжигает ладонь. От +70 •С. Хоть -30 за бортом. И в салоне будет +35+38•С.
Теплота сгорания бензина/дизеля-42-46 Мдж/кг. Не кипит мотор в +30 за бортом, да и в -30 за бортом тоже-только лишь из-за правильной работы системы и крайне большой теплоотдачи основного радиатора (порядка 120-140 кW при 100 л.с.). Мощность печного радиатора-8-12-14 кW.
Как раз месяц назад сломалась печка. Дует, но не тёплым. Спасибо, что подсказали, что смотреть.
Михаил, а где делали? Посоветуйте ребят)
Тоже промывал себе печку. Через год опять забилась... Лучше сразу новый радитор печки покупать.
Блок ДВС внутри может быть грязный. Тогда и новый печной недолго поработает.
Если латунный/медный-его можно и распилить, прошомполить. А накипь нейтрализатором ржавчины отмыть. Далее запаять и поставить. Лимонная кислота и уксус мне не помогли.
Алюминий/дюраль-сложнее. Он хрупкий горячий. Боится резкого перепада температур. Промыть можно, но аккуратно.
Естественно, если грязи много-лучше скинуть. Не скидывая промывка-что-то поможет, но всё не отмоет, от слова никак.
Антифриз только в крупных автомагазинах, сети которых по всей РФ надо брать. Akira если найдёшь-будет тебе счастье)) Сладковатый такой запах, его ни с чем не перепутать) Ну и замена 60 ткм)
Промывка печки на СТО это временный эффект. Мне хватило на год. Надо мыть всю систему или менять радиатор, но опять таки надо мыть всю систему. На антифризе не экономил, лил родной.
@user-nj5nb6he5tкак промыть всю систему?
На предыдущей машине, печку каждую осень мыл самостоятельно в гараже. Ниче не разбирал, патрубки снимаешь и подсоединяешь 2 трубочки которые идет к моторчику от газели, их в ведро с чистой водой, туда кипятильник и лимонная кислота. все.
Помни 3года назад не умел водить и купил машину ваший видео смотрел очень помогло мне водит правилно машину спс вам огромний за такий видео
На 12:48 было сказано, что при закипании движка нужно движок заглушить. А правильно ли это?
Слышал другое мнение, что при закипании нужно остановиться, но не глушить двигатель. А наоборот, чтобы машина на холостых поработала без нагрузки. И в это же время двигатель потихоньку остывал. А если закипевший двигатель заглушить, то там в цилиндрах может поприкипать и двигатель заклинит.
Так как все же правильно поступать в таких ситуациях?
Михаил, спасибо за видео, очень актуально для меня. У меня особый прикол: на стекло дует холодный воздух, уже и радиатор печки поменял, и кран, и заслонки все проверил, но на стекло всё равно дует холодный, либо еле тёплый воздух
Могла сломаться тяга переключения заслонки потоков воздуха. У меня так было на шкоде октавии. Дул только горячий вместо холодного))
@@ОлегГазов-г8с попробую до неё докопаться, если найду её в пятнашке))
Спасибо за полезную информацию!
Спасибо дядька. Поеду промывать.
Здравствуйте , Михаил , подписан на канал ~3 года . Спасибо из Татарстана , за полезную информацию
Где вы промывали радиатор печки?
у меня еще была проблема , что был грязный приемник салонного фильтра : то ли поставили фильтр однажды не той стороной, то ли мусор попадал откуда -то с внутренней стороны фильтра, неясно.
Менял регулярно фильтр в сервисе, всё равно хреново дуло в правой части - в итоге раскорячился, залез сам поменять, а там на решетке воздуховода какие-то перья, грязь налипшая , перегной из листьев -вобщем, чистка помогла.
Спасибо Михаил!!!сейчас у меня эта проблема
а почему у вас выключены подушки на пасажира? заметил что у большенство так, почему?
Она включается если на седении кто-то сидит. Под сидением есть датчик.
Дякую за відео, за те, що ділитеся досвідом. І за громадянську позицію!
Еще бывает проблема в пробитой прокладке ГБЦ
На заметку - на многих машинах что бы не снимать торпеду можно отрезать металлические патрубки, вытянуть печку и на новой отрезатаь в том же месте, потом резиновым патрубком и хамутами затянуть) В таком случае не надо разбирать торпеду. Но не уверен что у всех так получится, консутрукции бывают идиотские)
Дякую Михайло, саме нормельне відео на цю тему.
Михаил Добрый вечер. Снимите видео " как делать полицейский разворот задним ходом"
Проверка фильтра просто поставить на забор воздуха с салона можно?
Благодарю полезная информация! А если воздух горячий, но дует слабо что желать?
М и х а и л
Благодаря
Вашим видео и
Видео avtoinstruktor.62
Я в 67 лет начала водить машину
в тблиси....что не просто.
Правда за 5 час ..что очень долго. ..
Но без проблем преодолела расстояние tblisi...kazbegi.
Примите мою благодарность за ваш труд и поздравления с наступающим.
Здоровья вам и много радости процветание вашему каналу.
Ув. Михаил, а подскажите вот такую штуку: зимой тормоза на машине работают довольно интересно - появляется "дырынчание", да так, что аж нога трясется, это какая-то вспомогательная система при торможении или тормозные колодки обледенели? Как понять? Ну и, конечно же, тормозит явно хуже, чем летом )
Это АБС срабатывает скорее всего на снегу или гололёде .
@@Mihail-Avtoinstruktor вроде оно, на асфальте не замечал, спасибо
Смотря на какой машине не греет , на весте печка дуло левая сторона теплым а правая холодным , все поменял начиная от помпы и
заканчивая термостатом и радиатором печки , ничего не изменилось , я уже думал облить солярой и сжечь ее , а потом думаю дай поменяю крышку расширительного бочка , и все прошло в салоне ташкент ) к чему я это все , начитайте менять с малого , проблема бывает чаще всего в мелочах
Оставил авто в доль дороги на неделю. Вся была в сугробе большом 5 часов без перерыва лопатой и зубилом вычечал снег замерзший
Очень актуальное видео.
Skoda fabia 2002 6y2 - такая же проблема в этом году. Пока стою - двигатель гнагревается до 50%, еду по трасе\городу - датчик падает до нуля, из печки ели ели теплый воздух.
Буду теперь знать как исправить
У вас помпа со строя вышел
Была та же проблема, поехал на сервис, оказывается нужно было просто заслонку в салоне открыть 😁
Спасибо дядя Миша.
Добрый вечер ,Михаил .
Подскажите ,вопрос не в тему ,но .
Можно ли обьезжать пробку к примеру или одну ,две ,три машины ,если линия пунктирная в городе ? Скажем во двор заехать или на парковку ,но понятно ,что по встречке
По пдд - пересекать пунктирную можно. А в жизни - нормальные водители не обьезжают хитрожопо пробки по встречке или с нарушением рядности по полосам, всем надо ехать, все торопятся, но некоторые считают, что только им надо и они торопятся. Лучше выезжать с запасом времени и тогда не будет нужды выдумывать велосипед с обьезжанием. Проблема же не в пробке, а в отсутствии запаса времени и спешке, но в городе даже обьездами пробок или машин много не выиграешь, максимум минут 5. А так все приедут примерно одинаково и те, кто стоял и те, кто хитрожопил. Разница несколько минут будет, но катание по встречке дело в разы опаснее.
@@mindalex ну а чем рукаводствоваться ,когда дпс остановит
@@Egorghk А за что они остановят, если прерывистая линия? Пересекать прерывистую можно, главное не создавать аварийную обстановку. Когда скажем двухполосная дорога, по одной полосе в каждую сторону, разве для обгона мы не выезжаем на встречку пересекая прерывистую? Если сплошная, то нельзя, а если прерывистая, то какие проблемы. ДПС остановят, если есть нарушение, а тут его нет. Или детальнее опишите ситуацию, возможно я чего не уловил в Вашем вопросе.
Вот на Приоре такая проблема сейчас. Вроде температура набирается, с левой стороны чуть теплый дует, с правой просто дует. И печка вроде работала нормально, а зимой начались проблемы.
Решили проблему у меня так пассажирская сторона горячий воздух,а водителя холодный воздух
Вы решили проблему ?если да ,то как ?
@Yasg1401 нет, руки не дошли
Вопрос не по теме, извините. как вы там Михаил, как обстановка? Интересуюсь исключительно из искренних переживаний.
Нормально, живём, работаем
@@Mihail-Avtoinstruktor перемогаем, не вмираем 🤣
Подскажите что лучше авто одеяло или кошма?
Что такое "кошма"? 🤔
@@NONAME-uv2xu загугли зумер
Если не забиты радиатор и фильтра, работают хорошо заслонки и на них не клинит сервопривады, комп бортовой не косячет, то , должно работать как часики, печка дует , тепло подается в зависимости от настроек с панели, комп следит за правильностью угла заслонок в воздухопроводах , в общем идилия. У Михаила есть факт неисправности. В зависимости от сложности неисправности, ремонт своими силами или сервис
У меня в ваз 2103 жара кран печки заменил на шаровый водопроводный кран и все огонь.
У меня на ПРАДО 120. Грела половина машины. Со стороны водителя грела. Со стороны пассажира холодный дул воздух. Поменял радиатор обогревателя. И все проблемы ушли. И ещё поставил фильтр на подаче в печку. С начало по два раза в день чистил фильтр. Потом вс1 реже и реже. В итоге И антифриз стал чистым. И печка греет хорошо. Промывка. Это как мёртвому при парка. С начало эффект есть. Со временем опять забьётся. Проходили это уже. Так что только замена отопителя даст результат.
Радиатор печки поменял или просто радиатор машины?
Добрый день Михаил!Подскажите пожалуйста хороший,порядочный сервис.
Здравствуйте Михаил скажите пожалуйста а может печка плохо греть из за того что тосол очень старый?
не может, хоть там вода просто будет.
@@Mihail-Avtoinstruktor понятно спасибо
Михаил, приветствую! Подскажите пжл Lexsus GX470, плохо греет печка особенно правая сторона, по трассе ваше дубак. Промыл радиатор, в целом есть результат, хорошо греть начал, но на холостых или когда едешь на малых оборотах греет слабо, при больших оборотах когда едешь дует отлично. На холостом когда даёшь обороты тоже также дует горячим. В чём может быть проблема? Сам уже думаю, насчёт помпы. Если полохо крутит помпа, думаю возможно слабый оборот в системе. Как Вы считаете?! Ваш канал🔥
Михаил подскажи где можно промыть радиатор?
Використовуйте промивку для стстеми охолождення перед заміною антифрізу.
Я, наприклад, використовую Motul Radiator Clean.
І частіше міняйте рідини, не чекайте роками.
А фільтр салона хоча б раз на півроку треба міняти.
О, я помню, как у меня на BMW E36 когда-то в -20 навернулся ежик (блок управления вентилятором). В пуховике ездил и трясся от холода, пока не починил :)
Добрый день! У меня как раз половина не дует,но со стороны пассажира. Еле еле тянет. mercrdes w203, но в сервисе говорят, что моторчик заслонок сдох, а это разбирать всю торпеду
Да у кого есть, климат контроль от заслонок зависит
@@Coiarjsсервопривод чет там переключали, заработало, дуло офигенно. Но потом снова слетело((
на 15шке было раз, краник завис в полузакрытом положении, причем снаружи визуально он работает, а внутри задвижка сама по себе болтается.
Дякую за інформацію 👍. Як завжди топовий контент.
Дешевше радіатор пічки замінити, ніж її промити. Або Кола в допомогу. Крім того пічку промиїш, підключиш до двигуна, а з основного радіатора вона знову забється.
Всю систему промывают обычно ! Только печку мыть это глупо! Лучше ЛАВРОМ со старым антифризом . Потом вымывать грязь дистиллятом и замена ОЖ.
ага. дешевле. с полным снятием торпедо)). ролько сама работа тыщ эдак 3-4к грн. это раз.
второе - новый радиатор печки также забьется от основного по этой логике
Зря время потратил несет полную чушь и еще так долго
спасибо за инфу!
Підскажіть де робили промивку?Дякую
Генстар
@@Mihail-Avtoinstruktor Дякую
Но воздух при заборе должен смешиваться.
Проверить воздушные патрубки, могут выскочить, хз на счет новых машин, но на 2105 проблема частая
Як завжди кращі, все дуже зрозуміло, і корисно 👍
Слушали на русском а пишут на мове, шо за люди
Здравствуйте может кто небуд скажет машина хундай саната 2021 года после установки гбо стал дуть холодный воздух пассажирский сторона может кто скажет что за проблема помывки сделали пору дней было нормальное потом так же
А еще есть вариант малолитражного дизеля котрый если не нагружать его то не греется вообще, хотя технические все исправно
❗️Михаил, подскажите СТО в Киеве, где вы ремонтировались. Не могу найти нормальных мастеров.
Печку на Генстаре промывали
@@Mihail-Avtoinstruktor А к какому СТО в целом есть доверие? Я не местный, переселенец, пытаюсь найти хороших мастеров, что бы было доверие и понимание что не облапошат или будут придумывать на ходу проблемы. Понимаю, что реклама может будет, но все же.
@@DmytroKononov У нас є хороший майстер. Дуже нам допоміг. А я тільки права отримала, мене легко було обдурити. Якщо Михайло дозволить, я напишу номер майстра.
Дякую, Михайло!)
Дуже корисна інформація
Михаил, прокомментируйте пожалуйста. Правила гласят: «Сигналы регулировщика имеют преимущество перед сигналами светофоров и требованиями дорожных знаков и являются обязательными для выполнения». При этом не уточняют, каких именно знаков. Значит ли это, что регулировщик отменяет действие знаков направление движения по полосам и следовательно для любого перекрестка начинает действовать базовый регламент «прямо и налево | прямо | прямо и направо»? Тоже самое касается одностороннего движения.. это правила «кривые», или я что-то перестал понимать в ПДД? Спасибо за ответ.
Да регулировщик имеет преимущество над всеми знаками, но не отменяет те что есть, если скажем с двух рядов можно на право, то так можно и ехать, только дождаться разрешающего жеста от регулировщика, если стоит знак только прямо ,а там ремонт то регулировщик может отправить и в другую сторону. Он регулирует движение, чтоб можно было быстро и оперативно раскидывать трафик и направлять в нужных направлениях, к примеру при ремонте дорог
@@Mihail-Avtoinstruktor ну то есть правила к сожалению явным образом этот момент никак не регламентируют. Точнее регламентируют в сторону приоритета сигналов регулировщика над знаками, над всеми без разбора. Странно это несколько. Ну вот например перекресток. Можно вправо, можно влево, прямо нельзя. Прямо кирпич. Выезд с одностороннего.
То есть получается что при сигнале «палка влево» согласно правил я могу ехать под кирпич?
Или вот, без регулировщика три ряда едут налево, на Троещину например. При том же сигнале «палка влево» я получается могу ехать с тех же рядов и прямо, поскольку сигнал регулировщика является приоритетным над знаком направление движения по полосам? Я понимаю, что это бред, но правила говорят именно так. Может всё же с правилами что-то не то?
Себе тоже заливал антифриз Хадо, начал замечать что какой-то мусор начал появляться под крышкой радиатора. Вспомнил что у меня осталась банка с остатками от эт этого антифриза, открыл, а там много ржавчины внутри. В общем, поменял я его на другой, мусор перестал появляться.
Чушь какая то, один радиатор на две стороны при чем здесь промывка.
Привет из России. Михаил,смотрел ваши ролики почти 7 лет назад. Хочу сказать- спасибо. Многие советы пригодились. Охренеть..уже 7 лет прошло...
Дяка за інфу!)
Печка перестала греть с пассажирской стороны после установки ГБО. Поэтому лучше проверяйте печку сразу после установки ГБО, особенно в теплое время!
В чому була проблема?
@@НазарПиртко радіатор пічки забився після встановлення гбо
Спасибо, Михаил
У меня так же на киа церато сказали промить… заделал но так же 😢
У меня на Таврии печка в 3 раза лучше греет чем у бати на Киа, хотя я ее ни разу не мыл + вентелятор не мешало бы поменять, а то на холодную немного хрипит.
Таврия в три раза лучше ,чем Киа !.....
Печка в таврии гріє так що ноги можна обпекти))
Щоб у мене так на ланосі гріла
@@andreysybbotin1142 в плане печки разве что))
@@Гетьман-ш2ъ та да, я в -20 максимум на 2 скорость включал печку, и через 10 мин в салоне уже жарко)
Печка это похоже лучшее что есть в таврии)))
Lanos, прошел все от забитой печки и антифриза до сломаных креплений радиатора печки и замены термостата!
Як Ви зробили щоб в Ланосі стало тепло?
Михаил, а что там с пауэрбэнками?
Владею хундай туксон везде хорошо дует а справа очень слабо в одном месте к стеклу не знаю причины
Апарат я так понял самопал, но главное результат.
добрий день. в мене Octavia II і не гріє пічка на задні сидушки,тобто в салоні, гріє тільки спереду... що це приблизно може бути? дякую
там стоит банальная пластиковая гофра, которая выводится под сидушки водителя и пассажира ,можете заглянуть под сидушку увидите, если дует в ноги по идее должно дуть и в ноги задним пассажирам. может забилась или с крепежей слетела. Лучше на сервис заехать пускай глянут, если заме не найдёте причину .
зніміть роз'яснення , щодо вмикання поворота при в'їзді на "кільце". Виписують штраф і все
Михайло, доброго дня. Підкажіть пліз сто де робили печку) В мене уходе антіфріз постійно, може інше сто, хто згаеться на єскейпах)) Дякую)
Благодарю. Теперь буду знать.
Зачем показывать радиатор печки от Жигулей?
У меня на новой машине в ноги пассажира дует хуже чем в ноги водителя
Михаил, подскажите, где вы заменили зеркала боковые США на нормальные?
Искал по Киеву где это сделать - везде говорят что только весь вкладышь могут заменить. Только стекло нигде переклеивать не берутся
На Перова автобазар. Там на месте
А ще буває вікно лобове Запотіває через випари антіфрізу😉
благодарю!!!
Годно но 2000 гривен ппц. У нас новый радиатор печки столько будет стоить
тут основная проблема его поменять
А у меня вообще байда какая-то, то греет прям Уххх то так...по среднему
Машина Lancer 9
10й лансер тоже самое!!!
@@sinalafu4633 Тоже мысль посетила поехать печку промыть?
Дякую за відео! Слава Україні!
Якшо система засрана то не довго продлиться ваше щастя
Спасибо
Не ШевролеТ, а ШевроЛЕ!
Понял , ну наберешь
Кстати, а дизель же не греет долго по своей природе? У меня он начинал греть когда я уже к работе подъезжал.
Сейчас уже не очень актуально, но интересно.
Чем эффективней мотор, тем медленнее прогрев)
@@LeonidAndronov ну там не такая разница в КПД, у дизеля просто чугуний и его много, поэтому дольше прогревается, а не из-за эффективно.
Современые авто с тенами в печке и пофиг какая температура двигателя, тепло всегда.
Братюшань извини если обидно но ты немного смахуешь на Медведева, только внешне. А как человек ты норм)
Може хтось підкаже, як зняти дефлектор? Так щоб не зламати 😬
ищите в интернете по модели авто, в каждой машине по разному
Весь интерес потерял как ты сказал для потдержки для всу.вот он двойной агент.базарит на русском а потдерживает всу
-15 это холодно? Блэт - 28 не хочешь?
Выезжай со своей Якутии
Дякую!