➪⚠️➪⚠️➪ Check out these playlists, you might be interested: ➪ Ferrari: F1 cars, FXXK, LaFerrari, F40 & more: bit.ly/FerrariCars ➪ The best Hypercars ever created!: bit.ly/Hypercars ✔️ Follow me: bit.ly/ISCVideo New HD video every 2 Days, subscribe and don't forget to click the Bell 🔔 to get notifications of all my latest updates. Thank you! 😉👍
@@Italiansupercarvideo E il modo di produrre le Ferrari che dovrebbe cambiare. Creare due fabbriche, una per i modelli storici con motore a combustione interna e un'altra per i modelli nuovi a motori elettrici. E questa la scelta giusta,anche perché il numero di milionari aumentano ogni giorno.
@@giuseppebattagliese6424 Penso sia infattibile realizzare due fabbriche. Un marchio come Ferrari, ma in generale anche gli altri costruttori prestigiosi italiani, non dovrebbero "piegarsi" all'inutile elettrificazione. Chi compra una Ferrari lo fa anche per il motore. Sono auto connesse al mondo delle corse. Dal primo momento che scendi nel campo dell'elettrico hai perso la battaglia. Chiunque può costruire una vettura elettrica sportiva. Le prestazioni si livelleranno. La stessa Tesla, con una berlina elettrica ha la stessa accelerazione di una Ferrari. Ferrari deve restare un'auto di emozione, con una storia unica. Non deve buttarsi e seguire il finto ambientalismo. Dovrebbe andare avanti sulla sua strada. Non è un costruttore di massa, può permettersi di restare fuori dagli schemi.
@@giuseppebattagliese6424 Spero di no ovviamente, se anche la Ferrari dovesse vivere tempi bui, allora possiamo dire addio all'Italia. La considerazione che ti ho esposto è da un po' di anni che gira per la testa. L'esempio recente della Pininfarina Battista ne è l'esempio. Lasciamo per un momento la nobiltà nel marchio Pininfarina in un angolo, se Ferrari decidesse di costruire auto elettriche andrebbe a scontrarsi nello stesso settore. Così come Lamborghini. Poi mettiamo che entrano della partita altre case, hypercars anche cinesi. Tutte elettriche. Alla fine con 4 motori elettrici per ogni ruota, super batterie e quello che vuoi, avranno più o meno tutte prestazioni assurde. Incredibilmente veloci. Quindi dove sarà la differenza per comprare una Ferrari? Ok il blasone del marchio, o la costruzione artigianale, ma in mancanza di suono, quali emozioni dovrei avere da una Ferrari che potrebbe suonare ed avere prestazioni identiche ad un'auto cinese? Magari quest'ultima ad un terzo del prezzo. Adesso chi acquista Ferrari può contare su quei V12 che solo loro sanno far suonare così bene, che spingono in alto oramai in zona rossa quasi da moto, con quei cambi a palette perfetti e fulminei. E dopo? Con auto tutte on/off? Mi rendo conto; sto estremizzando il concetto. Francamente spero che i marchi italiani non esagerino a spingersi oltre quella linea che fa di un'auto esclusiva una semplice auto sportiva come tante altre.
Bella,molto bella,le parole che esclamò’ Enzo Ferrari quando vide per la prima volta a F40…,Beh posso dirlo anche io all’uscita di questo Mostro,che suscita non solo meccanica,ma anche Design Assoluti,che solo noi italiani sappiamo emozionare,straordinaria,niente più’…
Какойже дизайн у триста тридцатых!!! Смотрится лучше чем новая машина! Яб только 330 из за дизайна и купил. Там такие обводы кузова плавные и гармоничные. Вот где красота! Не зря я три модели купил в 43 масштабе! Новая машина Форд напоминает обводами. Которому сделали не большой тюнинг по кузову.
Hello C8 designers team: Notice there is no license plate seating smack at the middle of the rear…..The Middle could be a place for the four exhaust outlets….license plate must be below or at the diffuser….
Ferrari should simply keep making internal combustion engines until govt shows up with Polizei 😎 to make them stop. Ferrari should never make EVs even if told.
Beh, c'è da dire che le 330 P3 sono vere auto da corsa, la SP3 resta una vettura con motore stradale e tutte le "purtroppo" limitazioni di un'auto moderna. Anche senza impianto di scarico, comunque, dubito che la SP3 avrebbe possibilità di sovrastare il sound di quelle gloriose auto da corsa 😅
Sì, avevo immaginato.. Con tutte le strozzature anti inquinamento di oggi poi, é già tanto che hanno creduto al V12 senza doverlo accompagnare da motori elettrici. Mi fa strano vedere che nonostante tutta quella potenza esagerata, sembri comunque silenzioso accanto alle altre.
@@marcotarricone2022 Eh, purtroppo oramai anche i motori aspirati sono strozzati. Certamente l'aperture delle valvole allo scarico qualcosa fanno ma ci stiamo avviando alla triste era del silenzio. Come hai ben evidenziato, è già tanto che non abbiano ceduto ad orpelli elettrici aggiuntivi per il propulsore.
It's a car that you either love or hate, but I have to say that Ferrari has dared to dare and create something different, and I appreciate it; few manufacturers take on new design challenges.
@@Italiansupercarvideo gotta say it sounded pretty impressive at Goodwood with standard exhaust system. The styling is brave to say the least but it’s one of them cars that looks futuristic but also from the past. The f12 tdf has them traits also. Hard trick to pull off
@@latbeast You're right about the design. I think this is one of Ferrari's strengths, which manages, at any time, to create "traditional" cars in form, such as the Roma, for example, and almost futuristic cars like this SP3 or the aggressive 812 Competizione. I agree with the sound; it's perfect
Quando sarà che qualcuno la guiderà come se non ci fosse un domani??? Mia sorella, andrebbe più veloce con la sua Citroen C4... È una FERRARI Cristo! Se dovesse Enzo vedere una sua macchina andare a spasso in pista, qualcuno sarebbe licenziato a fine giornata! E che cazzo!
Eh, hai ragione. Però so che questa era praticamente un prototipo pre-produzione, forse il motivo per cui non hanno voluto andar piano e non aver problemi. Da quel che ho saputo, il giorno della presentazione ne hanno costruite 3, dunque siamo ancora agli albori.
@@levisalvini4110 Ma in realtà penso che nessuno lo sapesse, da vedere esternamente è perfettamente costruita come il modello di serie. Però ti dico le voci di corridoio che ho sentito.
@@Italiansupercarvideo E' vero io ho avuto la fortuna di averla nella mia officina per pochi minuti e mi fu permesso di metterla in moto l'ho ancora nel cuore quel motore.
Ferrari made the Cyberpunk 2077 car, I'm not impressed at all. Altought there are very good professionals at the Ferrari design department, Pininfarina would blow all these new models out of the water
You find me agreeing. I'm very sorry that there is no more Pininfarina, it would have been much more respectful of the past while paying homage to the glorious 330 P3 - 330 P3/4.
@@Italiansupercarvideo Have you seen a wallpaper of a dark car from the video game Cyberpunk 2077, it has a 3 quarters back view of the car, compare that wallpaper with the thumbnail of this video astonishingly similar, which for me worsens this subject a little further, don't you agree?
The question you have to concern yourself with is how many ZO6 mid-engine hardtop convertible Corvettes can you buy for the price at one of those Ferraris
Your question is relevant. You might also think that for the same money, instead of one SP3, you can buy ten 812 SuperFasts. But then you reflect and think about this too. They will make a limited number of SP3. So in 20 or 30 years, how much will this Ferrari, which will be a collector's car, be worth? Fortunately, I don't have that money, and I don't have any problems, it's not a car for my pocket 😂
In order for you to get any money for that particular model car Ferrari it would have to be a closet or garage Queen if I buy a car I plan on driving it before I die just to make some extra money
Ma vogliamo parlare del pedigree e del fascino delle due signore d’epoca? Della nuova ( troppo complicata e dal design non equilibrato secondo me) l’unica cosa che davvero mi fa battere il cuore è il v12 aspirato…..
Almeno non hanno messo Kers, inutili motori elettrici ed altri orpelli. Il problema però, anche senza questi "cosi" è il peso di circa 1.500Kg, pensavo che con tutto quel carbonio, titanio ecc si potesse stare sui 1.250/1.300 Kg. Per quanto riguarda le storiche, vere auto da corsa, quelle sono di un'altro livello 😉
@@Italiansupercarvideo verissimo, LaFerrari pesa poco meno di 1300 con la parte elettrica e questa senza di più... Bella ma troppo complicata e poco armoniosa. Meglio le SP Monza
I like the car beautiful...but the reason they only did a couple of laps is because the so called tires couldnt handle much more?!!! People please start compromising put a 18 inch rims or even 17 with an aspect RATIO of no less than 50? Please dont try and say its for handling look how thick sidewall is on formula one or even cars 20 yrs ago a sidewall that thin is going to spin and chew up your rims on normal roads.ill stop because only time and peoples education will eventually change bac the other way!ive notice some true enthusiast already have
It hasn't been running much because this car is still a pre-production model. You can see the first public appearance on the track; it was a demonstration.
@@Italiansupercarvideo Ho 76 anni e ho corso e mi sono divertito molto e sofferto le difficoltà. La P4 la ricordo in accelerazione rabbiosa alla chicane entrata ex velocità a Monza nel 67 che andava a vincere la 1000 km. Dentro c' era Lorenzo, mio amatissimo preferito pilota. Gli restavano pochi giorni. Il 10 Maggio mi appartai e piansi. Avevo 21 anni, lui 32.
L ' ennesimo giocattolo per i ricchi. Si è vero danno del lavoro a chi la produce. Peccato che si e no guadagnino 1500 euro mese che si riducono a 500 pagato affitto o mutuo, tasse varie ect ect. Peccato anche che muoiono di fame milioni di persone all'anno. Ma fa niente. L 'importante è che pochi abbiano la ricchezza equivalente a quella di molte nazioni messe assieme. Per carità non son qui a commentare perché invidioso. Probabilmente, se potessi, la comprerei anch'io e per questo tutti dovremmo farci un esame di coscienza. Se tutti gli abitanti di questo mondo disgraziato stessero bene vada pure per chi può spendere 2milioni di euro per questo gioiello,perché è bella veramente questa Ferrari, ma purtroppo c'è chi ha troppo e chi muore di fame . Non è retorica è la realtà. La Bibbia dice IL RICCO SEMPRE PIÙ RICCO. Non è che sotto sotto la Bibbia dice la verità? Ai posteri l'ardua sentenza. Concludo dicendo GRAN BELLA FERRARI.
Capisco cosa vuoi dire, ma purtroppo è la società che si fonda su questo. Faccio un'esempio: milioni di persone muoiono di fame e poi si spendono miliardi in inutili programmi spaziali...
L'errore più grande è averla fatta girare in pista con le vecchie 330 P3, imbarazzante quanto sia brutta e goffa a confronto nonostante i quasi 60 anni di differenza
@@Italiansupercarvideo è anche vero che questa è una stradale per qualche emirato pieno di soldi. Aspettiamo di vedere la hypercar per le gare di durata del 2022. Il confronto forse è più corretto farlo con quella, anche se temo con lo stesso risultato
@@pizzichelli Sulla questione confronto hai perfettamente ragione, anche perchè le gloriose 330 P3 sono vetture da corsa e la SP3 è una stradale. Nutro grandi aspettative per la Hypercar, quando si tratta di vetture da corsa, nelle GT, Ferrari solitamente fa centro.
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You guys Italians create the most beautiful cars in the whole world! I love it
Nothing can ever replace the beautiful sound of those engines. Only Ferrari understand that.
For now, it seems so, but unfortunately, Ferrari also appears to have to give in to gradual electrification of the range. I hope this doesn't happen.
@@Italiansupercarvideo E il modo di produrre le Ferrari che dovrebbe cambiare.
Creare due fabbriche, una per i modelli storici con motore a combustione interna e un'altra per i modelli nuovi a motori elettrici.
E questa la scelta giusta,anche perché il numero di milionari aumentano ogni giorno.
@@giuseppebattagliese6424 Penso sia infattibile realizzare due fabbriche. Un marchio come Ferrari, ma in generale anche gli altri costruttori prestigiosi italiani, non dovrebbero "piegarsi" all'inutile elettrificazione. Chi compra una Ferrari lo fa anche per il motore. Sono auto connesse al mondo delle corse. Dal primo momento che scendi nel campo dell'elettrico hai perso la battaglia. Chiunque può costruire una vettura elettrica sportiva. Le prestazioni si livelleranno. La stessa Tesla, con una berlina elettrica ha la stessa accelerazione di una Ferrari. Ferrari deve restare un'auto di emozione, con una storia unica. Non deve buttarsi e seguire il finto ambientalismo. Dovrebbe andare avanti sulla sua strada. Non è un costruttore di massa, può permettersi di restare fuori dagli schemi.
@@Italiansupercarvideo E allora la Ferrari farà la fine della Fiat,una fine di m...a.
@@giuseppebattagliese6424 Spero di no ovviamente, se anche la Ferrari dovesse vivere tempi bui, allora possiamo dire addio all'Italia. La considerazione che ti ho esposto è da un po' di anni che gira per la testa. L'esempio recente della Pininfarina Battista ne è l'esempio. Lasciamo per un momento la nobiltà nel marchio Pininfarina in un angolo, se Ferrari decidesse di costruire auto elettriche andrebbe a scontrarsi nello stesso settore. Così come Lamborghini. Poi mettiamo che entrano della partita altre case, hypercars anche cinesi. Tutte elettriche. Alla fine con 4 motori elettrici per ogni ruota, super batterie e quello che vuoi, avranno più o meno tutte prestazioni assurde. Incredibilmente veloci. Quindi dove sarà la differenza per comprare una Ferrari? Ok il blasone del marchio, o la costruzione artigianale, ma in mancanza di suono, quali emozioni dovrei avere da una Ferrari che potrebbe suonare ed avere prestazioni identiche ad un'auto cinese? Magari quest'ultima ad un terzo del prezzo. Adesso chi acquista Ferrari può contare su quei V12 che solo loro sanno far suonare così bene, che spingono in alto oramai in zona rossa quasi da moto, con quei cambi a palette perfetti e fulminei. E dopo? Con auto tutte on/off? Mi rendo conto; sto estremizzando il concetto. Francamente spero che i marchi italiani non esagerino a spingersi oltre quella linea che fa di un'auto esclusiva una semplice auto sportiva come tante altre.
Erano dai tempi della F40,che la Ferrari non mi emozionava così tanto,semplicemente Stupenda!!!
Também acho pra min depois da Lenda F40 pra min esse e o carro mais espetáculo construído.....
The most impressive mid-engined Ferrari since the 1960s. Bravo!
V12 forever!!! Enzo’s spirit is alive!!!
From the perspective of me as a Japanese, this new Ferrari
It is reminiscent of Michelangelo's powerful and dynamic work of art.😃
Gorgeous new machine! All dream cars! FORZA FERRARI!!!
THIS IS PURE ART
Vedi queste meraviglie e rimango senza parole , gli altri competitor devono rosicare fino alla fine
The P4 is still the most beautiful coupe ever built.
And the sound of those 4 litre V-12’s. Magic.
Yeah, I love the P44 too, what a car! 😍
This is close. wow
Modern retro look, another great machine! But P3`s are unbeatable. Thx for video!
I think like you, it's a lovely tribute but historic cars are on another level 😉
@@Italiansupercarvideo AMEN TO THAT!!!
@Ezxd7 You talk about SP3?
@Ezxd7 Hahah thats a good one ;) but its matter of taste. I personaly like it because it reminds old concepts and cars.
👍
Stunning- old and new
the 330 engine note is incredible
Ein Sehr Spannender Autorennen Danke fürs Hochladen Italien 🇮🇹🏎️🏁
Meravigliosa vettura assolutamente!
Bella,molto bella,le parole che esclamò’ Enzo Ferrari quando vide per la prima volta a F40…,Beh posso dirlo anche io all’uscita di questo Mostro,che suscita non solo meccanica,ma anche Design Assoluti,che solo noi italiani sappiamo emozionare,straordinaria,niente più’…
The new car is outrageous, but the old cars are so beautiful.
Che devo dire? Sensacional, estupenda, cinicamente atrevida! FronRio BR
Nobody is faster than me, in my Daytona SP3!
This is Ferrari
This in black😮
Assurdamente bellissima 🇮🇹
Super Cool FERRARI Sport Cars!!! :)
Stupenda!😱❤️🇮🇹
Quasi quasi !!!!!
love italy 🇮🇹❤️
Un'ottima progressione dalla SP2, più pratica.
Thank you, the wheels look like they're designed to help cool the brake rotors
I think that in this car, as per Ferrari tradition, nothing is left to chance. What appears to be merely design is certainly functional too 😉
Amazing!
Que linda y gloriosa época!
Hasta que aparecieron los
Porsche...
Y arrevedercci....
Nice.Two thumbs up.
P3/4 sul podio delle più belle sport prototipo della storia..
Assolutamente, le 3 storiche sono da urlo.
@@Italiansupercarvideo ma la p3 ha avuto un guasto?
Non sono un Ferrarista ma gran bella auto Flavio Manzoni 👌👌👌👌👌
Artic White.
Какойже дизайн у триста тридцатых!!! Смотрится лучше чем новая машина! Яб только 330 из за дизайна и купил. Там такие обводы кузова плавные и гармоничные. Вот где красота! Не зря я три модели купил в 43 масштабе! Новая машина Форд напоминает обводами. Которому сделали не большой тюнинг по кузову.
e poi dicono i soldi non fanno la feilicita.... lo fanno e come ... mamma mia che arte in pista... tutte la nuova e le retro ...
Hello C8 designers team: Notice there is no license plate seating smack
at the middle of the rear…..The Middle could be a place for the four exhaust outlets….license plate must be below or at the diffuser….
Ferrari should simply keep making internal combustion engines until govt shows up with Polizei 😎 to make them stop. Ferrari should never make EVs even if told.
Holy words 👍
La 330 si es un ferrari, con solo verla
En esto tiene toda la razón, no hay duda de que los viejos 330 son de otro planeta que el nuevo SP3.
Perfecto
. Bellissima......
Vettura assolutamente spettacolare, ma anche le due damigelle non scherzano !
Onestamente non saprei quale scegliere !!!
330 P3 & 330 P3/4... 👍🇮🇹🤩‼️💯🔥🏁🏎️🤓🇨🇵
Oh yes! 😍
Ohhh my love.💚🤍❤🏁
😇💖💋😇Forever💖Niki Lauda 💋😇💋Forever😘💫💖
Magnifica.
The rear of the car feels a bit like a 330P4, but it's a pity that the rear lights are not round
On this, I agree, perhaps round would have been much better.
The Glickenhauss 330 P4!
Oh my goodness.....
Design by Rinspeed？
You're not the only person who has thought this...
È particolare sentire come le vecchie Ferrari sovrastino la nuova SP3 in sound.. Significa tante cose..
Beh, c'è da dire che le 330 P3 sono vere auto da corsa, la SP3 resta una vettura con motore stradale e tutte le "purtroppo" limitazioni di un'auto moderna. Anche senza impianto di scarico, comunque, dubito che la SP3 avrebbe possibilità di sovrastare il sound di quelle gloriose auto da corsa 😅
Sì, avevo immaginato.. Con tutte le strozzature anti inquinamento di oggi poi, é già tanto che hanno creduto al V12 senza doverlo accompagnare da motori elettrici. Mi fa strano vedere che nonostante tutta quella potenza esagerata, sembri comunque silenzioso accanto alle altre.
@@marcotarricone2022 Eh, purtroppo oramai anche i motori aspirati sono strozzati. Certamente l'aperture delle valvole allo scarico qualcosa fanno ma ci stiamo avviando alla triste era del silenzio. Come hai ben evidenziato, è già tanto che non abbiano ceduto ad orpelli elettrici aggiuntivi per il propulsore.
❤️🔥❤️🔥❤️🔥
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Bueno
What is the name of the launch car's colour?
Rosso Magma (Red Magma)
@@Italiansupercarvideo Thank you! That's my choice for a colour as well!
I hate the horizontal slats at the back of the car!
I must admit that the first impact left me very perplexed, surely those blades are a tribute to the Ferrari 250 P5
Looks like that dark car in Cyperpunk 2077 doesn't it?
Strange looking but oddly good looking at the same time
It's a car that you either love or hate, but I have to say that Ferrari has dared to dare and create something different, and I appreciate it; few manufacturers take on new design challenges.
@@Italiansupercarvideo gotta say it sounded pretty impressive at Goodwood with standard exhaust system. The styling is brave to say the least but it’s one of them cars that looks futuristic but also from the past. The f12 tdf has them traits also. Hard trick to pull off
@@latbeast You're right about the design. I think this is one of Ferrari's strengths, which manages, at any time, to create "traditional" cars in form, such as the Roma, for example, and almost futuristic cars like this SP3 or the aggressive 812 Competizione. I agree with the sound; it's perfect
A new P4 Super Car LM ?
🦁 bb ❤️
Penso di amarlo in bianco ancor di più del rosso
Ahò in pista non se sente apriteli sti scarichelli tecnici Ferrari!
C'è da dire che in pista le altre avrebbero offuscato la SP3 anche se fosse stata senza marmitte... 😂
She’s Hippie!!
😂👍
🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹
Eppur si muove...
Quando sarà che qualcuno la guiderà come se non ci fosse un domani???
Mia sorella, andrebbe più veloce con la sua Citroen C4...
È una FERRARI Cristo!
Se dovesse Enzo vedere una sua macchina andare a spasso in pista, qualcuno sarebbe licenziato a fine giornata!
E che cazzo!
Eh, hai ragione. Però so che questa era praticamente un prototipo pre-produzione, forse il motivo per cui non hanno voluto andar piano e non aver problemi. Da quel che ho saputo, il giorno della presentazione ne hanno costruite 3, dunque siamo ancora agli albori.
@@Italiansupercarvideo
In questo caso, chiedo umilmente scusa, ero inconsapevole che si trattasse di un prototipo pre-produzione.
@@levisalvini4110 Ma in realtà penso che nessuno lo sapesse, da vedere esternamente è perfettamente costruita come il modello di serie. Però ti dico le voci di corridoio che ho sentito.
Cerrado iel color rojo y que no sea Daytona cerrado porp toda la vida y por siempre
E' bellissima ma...il TESTAROSSA e' stupenda ancora.
Il testarossa è un capolavoro senza tempo 👍
@@Italiansupercarvideo E' vero io ho avuto la fortuna di averla nella mia officina per pochi minuti e mi fu permesso di metterla in moto l'ho ancora nel cuore quel motore.
Ferrari made the Cyberpunk 2077 car, I'm not impressed at all. Altought there are very good professionals at the Ferrari design department, Pininfarina would blow all these new models out of the water
You find me agreeing. I'm very sorry that there is no more Pininfarina, it would have been much more respectful of the past while paying homage to the glorious 330 P3 - 330 P3/4.
@@Italiansupercarvideo Have you seen a wallpaper of a dark car from the video game Cyberpunk 2077, it has a 3 quarters back view of the car, compare that wallpaper with the thumbnail of this video astonishingly similar, which for me worsens this subject a little further, don't you agree?
@@pedrocampinopt Yes, I totally agree, the resemblance to Cyberpunk 2077's car is embarrassing.
Is he the only designer. U know?
@@linobiavaschi9157 Of course not, I wasn't born yesterday you know
I bet the drivers name Is V
🇮🇹🇮🇹🇮🇹
Sounds great, but that's about it.
The question you have to concern yourself with is how many ZO6 mid-engine hardtop convertible Corvettes can you buy for the price at one of those Ferraris
Your question is relevant. You might also think that for the same money, instead of one SP3, you can buy ten 812 SuperFasts. But then you reflect and think about this too. They will make a limited number of SP3. So in 20 or 30 years, how much will this Ferrari, which will be a collector's car, be worth? Fortunately, I don't have that money, and I don't have any problems, it's not a car for my pocket 😂
In order for you to get any money for that particular model car Ferrari it would have to be a closet or garage Queen if I buy a car I plan on driving it before I die just to make some extra money
@@joelbell9082 Like you, if I buy a great car I want to enjoy and drive it, I don't think about how much money my heirs will make when I die...
Ma vogliamo parlare del pedigree e del fascino delle due signore d’epoca? Della nuova ( troppo complicata e dal design non equilibrato secondo me) l’unica cosa che davvero mi fa battere il cuore è il v12 aspirato…..
Almeno non hanno messo Kers, inutili motori elettrici ed altri orpelli. Il problema però, anche senza questi "cosi" è il peso di circa 1.500Kg, pensavo che con tutto quel carbonio, titanio ecc si potesse stare sui 1.250/1.300 Kg. Per quanto riguarda le storiche, vere auto da corsa, quelle sono di un'altro livello 😉
@@Italiansupercarvideo 1500kg?????????????????? Caspita 😬……. Ripeto…. Solo il propulsore mi fa incuriosire 😎
@@Italiansupercarvideo verissimo, LaFerrari pesa poco meno di 1300 con la parte elettrica e questa senza di più... Bella ma troppo complicata e poco armoniosa. Meglio le SP Monza
@@Mr995pippo Nessun dubbio, personalmente sceglierei la Monza SP2.
後ろの…
P3…
P4…
の方がカッコいい🤗
私はこの新しいsp3よりもフェラーリP3とP4が好きです
I like the car beautiful...but the reason they only did a couple of laps is because the so called tires couldnt handle much more?!!! People please start compromising put a 18 inch rims or even 17 with an aspect RATIO of no less than 50? Please dont try and say its for handling look how thick sidewall is on formula one or even cars 20 yrs ago a sidewall that thin is going to spin and chew up your rims on normal roads.ill stop because only time and peoples education will eventually change bac the other way!ive notice some true enthusiast already have
It hasn't been running much because this car is still a pre-production model. You can see the first public appearance on the track; it was a demonstration.
Come on Ferrari.What is going on here?
ADRENALIN xDD
تحفه
Aglio e oglio
Devel sixteen is the best car
Kings speed
Enzo Ferrari si rivolta nella tomba
What were they thinking when they designed the back of the car. What a shame.
The sound of old P4 > New car sound.
only 340 km/h?
my 1987 ferrrari testarossa koenig competition is going already 375 km/h
So ferrari and lambo are just coach builders now?
Questa.sp3.Daytona.e'.la.sola.in.grado.di.competere.con.la.lambo.v12.come.look.estremo.
Delle Ferrari moderne, come look molto aggressivo, mi piace molto la Ferrari 812 Competizione.
Mamamilla
Enormemente meglio le P4!!!!!!
Beh, su questo non vi è dubbio alcuno 👍
@@Italiansupercarvideo
W Enzo Ferrari, uno dei più grandi geni italiani
@@ducciocastelli7560 Assolutamente 😉👍
@@Italiansupercarvideo Ho 76 anni e ho corso e mi sono divertito molto e sofferto le difficoltà. La P4 la ricordo in accelerazione rabbiosa alla chicane entrata ex velocità a Monza nel 67 che andava a vincere la 1000 km. Dentro c' era Lorenzo, mio amatissimo preferito pilota.
Gli restavano pochi giorni.
Il 10 Maggio mi appartai e piansi. Avevo 21 anni, lui 32.
@@ducciocastelli7560 Pace all'anima di Lorenzo Bandini, un grande pilota, molto amato. Grazie per aver condiviso questo ricordo con tutti noi.
マッハゴーか～
Original ones are much better looking and take real drivers to drive them..New ones anyone can jump in and go...
Totally agree, this is a modern road car and not a racing car.
Staggeringly beautiful....So much so, it makes Nigella Lawson look like a bowl of vomit.
レーシングカーと幅が同じ(笑)
はい、そうです、たとえそれがロードカーであっても
L ' ennesimo giocattolo per i ricchi. Si è vero danno del lavoro a chi la produce. Peccato che si e no guadagnino 1500 euro mese che si riducono a 500 pagato affitto o mutuo, tasse varie ect ect. Peccato anche che muoiono di fame milioni di persone all'anno. Ma fa niente. L 'importante è che pochi abbiano la ricchezza equivalente a quella di molte nazioni messe assieme. Per carità non son qui a commentare perché invidioso. Probabilmente, se potessi, la comprerei anch'io e per questo tutti dovremmo farci un esame di coscienza. Se tutti gli abitanti di questo mondo disgraziato stessero bene vada pure per chi può spendere 2milioni di euro per questo gioiello,perché è bella veramente questa Ferrari, ma purtroppo c'è chi ha troppo e chi muore di fame . Non è retorica è la realtà. La Bibbia dice IL RICCO SEMPRE PIÙ RICCO. Non è che sotto sotto la Bibbia dice la verità? Ai posteri l'ardua sentenza. Concludo dicendo GRAN BELLA FERRARI.
Capisco cosa vuoi dire, ma purtroppo è la società che si fonda su questo. Faccio un'esempio: milioni di persone muoiono di fame e poi si spendono miliardi in inutili programmi spaziali...
@@Italiansupercarvideo esatto. È un mondo sbagliato dalle fondamenta
@@neristefano65 Siamo daccordo, capitalismo e consumismo ci stanno portando alla rovina.
absolutely horrible, specially the rear end. Nice design for an air purifier. I m an Industrial Designer by the way.
L'errore più grande è averla fatta girare in pista con le vecchie 330 P3, imbarazzante quanto sia brutta e goffa a confronto nonostante i quasi 60 anni di differenza
Tra l'altro si sente solo il suono delle p3
Mi trovi d'accordo, ma forse, involontariamente, avendo fatto questa parade, la gente ha potuto capisce dove eravamo e dove stiamo andando.
@@Italiansupercarvideo è anche vero che questa è una stradale per qualche emirato pieno di soldi. Aspettiamo di vedere la hypercar per le gare di durata del 2022. Il confronto forse è più corretto farlo con quella, anche se temo con lo stesso risultato
@@pizzichelli Sulla questione confronto hai perfettamente ragione, anche perchè le gloriose 330 P3 sono vetture da corsa e la SP3 è una stradale. Nutro grandi aspettative per la Hypercar, quando si tratta di vetture da corsa, nelle GT, Ferrari solitamente fa centro.
Non si può non considerare le doti tecniche, ma è effettivamente bruttarella, stile cartoni animati giapponesi e pure senza identità.
Solo a me non piace???
No tranquillo, dai commenti che sto ricevendo, parlando con le persone, direi che siamo sul 50% tra chi piace e chi no,
Il resto é nulla ...
Un'altro peto rosso.
速く走れ。ドッグさい。
the new one is GOD AWFUL
New Corvette shames it