Mustang Mach E un coup de cœur ? mais quelle honte, un blasphème pour une marque historique, comment un fan de l'automobile peut oser dire ça ? Un muscle car électrique bien énerver à la limite...ok Mais un SUV brdel ! Vraiment Kouamé j'ai l'impression que t'es un vendu, malgré ton enthousiasme appréciable. Ford Mach E ok, Ford Mustang Mach E NON !
Kwame! Tu es pour moi la référence, le meilleur des journalistes automobile! Et cela, simplement, que ta passion et ton amour pour la voiture n’ont aucune limite! Tu as le même regard et le même désir de nous partager tes sentiments, tes opinions qu’il s’agisse d’une supercar à 500000€ ou une simple citadine de 15000€! C’est rare de nos jours! C’est sincère venant de ma part! Je suis un grand passionné d’automobiles! Lorsque je m’intéresse à un modèle, j’essaye de regarder le plus grand nombre d’essais différents! Et ce qui me déçoit! C’est de retrouver le même discours formaté, les mêmes commentaires et expressions dans la plupart des vidéos!! Avec toi c’est différent! Ne change pas !
19:23 Toutes, absolument TOUTES les batteries de voitures, strottinettes et même de ton téléphone se remplissent moins rapidement à partir de 80%. Pour les électrons, c'est comme un stade de foot, quand les gradins sont quasi pleins, les derniers spectateurs mettent du temps à trouver de la place 😄
Oui mais... là c'est extrêmement moins rapide. Ford a même annoncé une mise à jour qui réglerait ce problème avec une chute de charge moins drastique avant les 90% environ.
Top votre essai. Ba oui elle a des défauts, dont la conso mais elle est top à conduire et son look est top. Bien sur elle n'a de mustang que le logo. La mienne je l'adore, ou du moins je l'adorais. Car autant l'expérience utilisateur de la voiture est très bon autant celui du SAV Ford est proche du 0. Ma Mach-E est en panne depuis plus de 20 jours elle a transité par 2 garages pour finir par le dernier qui n'a pas de mécano VE avant 3 semaine. Tout ca géré par Ford France à base de coup de pied au c..l, car ils ne bougent pas le petit doigt sinon. Ils vont mettre au moins deux mois pour réparer notre voiture. L'origine du problème est en plus connu de Ford. En attendant pas de solution pour nous et vacances probablement annulée.
"C'est pas du tout une R8 c'est une Audi TT qui fait style " Plus de 7000 langues référencées et Kwamé à décidé de le Factuel mdrrrr (Essai au top !!! Toujours la meilleure chaine d'essai automobile, ça bouge pas !)
Kwamé je comprend que tu kiffes la Mach E … elle est comme toi : énervé et passionnée à l’extérieur, sensationnel et pragmatique comme l’intérieur ! Ne change rien ! On kiffe 👍🏻
Question : pourquoi les constructeurs se sentent ils obligés de mettre des téléviseurs énormes dans les voitures électriques ? Pour donner l'illusion qu'on en a pour son argent ?
Toujours au top ton reportage, merci. Concernant le choix de Ford de positionner l'écran en format portrait je trouve personnellement cela judicieux car en mode GPS les écrans en position portrait offrent plus de visibilité sur la carte devant le véhicule alors qu'en position paysage cela offre plus de carte sur les côtés du véhicule ce qui est moins intéressant pour se projeter sur ce qui nous attend plus loin.
Extra la plaque! Kwamé, j'ai un profond respect pour toi mais je n'aime pas cette voiture qui à mon sens n'aurait jamais du reprendre le nom de "Mustang". C'est pour moi un joujou de bobo's à piles et rien d'autre. Non, le problème, et comme pour tous les journalistes, c'est cette "obligation" de rendre un bon papier sous peine d'être blacklisté ensuite et du coup ne plus avoir de contenu à présenter, un piège...mais que vous ne pouvez pas contourner. De plus, c'est agréable, vous êtes bien reçus, on vous chouchoute, vous avez parfois de petits cadeaux et essayer une voiture c'est toujours cool, même si la voiture en elle même ne casse pas trois pattes à un canard. Objectivement, je me vois mal me plaindre dans de telles conditions si j'étais aussi invité. Ajoutons-y que les mauvaises voitures n'existent plus, tout se joue dans les détails. Donc ces essais de modèles contemporains sont en général peu intéressants, on va trouver que la prise USB est cachée, qu'il maque de la lumière dans la boite à gants, bref, rien de jamais méchant. De plus ces voitures à piles sont super...pour un essai. Mais au quotidien, c'est une tannée, les recharges, le temps que ça prends, les infrastructures et l'obligation d'avoir un endroit équipé chez soi sans oublier le câble qui traîne par terre et qu'il faut enroulé quand il est mouillé plein de boue, voir d'urine animale, beurk! Je passe sur le scandale écologique et la catastrophe à venir en terme de fabrication puis dans quelques années de recyclage mais ça c'est rien, seul ce qui sort du pot d'échappement compte, le reste, c'est rien! Si les voitures à piles auront une durée de vie relativement longue, le "drame" va être avec le reste, trottinettes, scooter Chinois, des gadgets bon marché et irréparables qui à la moindre panne iront aux encombrants, et là on parle pas d'un épilateur où d'un téléphone en terme de taille! Laissons le temps faire, laissons la mode passer et le matraquage publicitaire proche de celui d'une propagande digne d'une dictature d'Europe de l'est faire son travail et on en reparlera plus tard. J'en suis persuadé...on essaye de tuer les moteurs thermiques, ils auront une revanche. Merci encore Kwamé, ce n'est pas un coup de gueule contre toi, bien a contraire, c'est simplement l'idée que j'ai de ces engins que l'on dit "vertueux" et qui à mon sens en sont tout le contraire, l'écologie, c'est le hold-up du siècle!
Beaucoup de pensées (souvent très justes), de philosophie, de recul, de sagesse mais également de franchise. On ne peut pas vous en vouloir car les commentaires sont soit souvent très plats soit agressifs sans justification aucune. Cela change de lire du texte, vrai et juste sans faute orthographique ou grammaticale. Je partage certains points de votre réflexion même si j’avoue avoir apprécié également le « reportage »… De là à acheter, il y a un grand pas que mon compte en banque ne m’autorisera pas. Je n’en suis pas pour autant frustré et vais plutôt basculer mon X1 2.0 vers le bio éthanol. Merci 🙏🏻
L'enthousiasme de Kwame fait plaisir à voir. Pour ce qui est de la Mustang Macje E, je crois que j'en ferais bien mon quotidien. Si elle est aun niveua des autres Ford que j'ai possédé ou possède aujourd'hui, je signe dès que j'ai les sous ! Elle conserve un côté différent, mais sans tomber dans les excès des coréens, des Audi ou la fadeur des VW. Une voiture idéal pour le "bagnolard" que je suis resté malgré déjà 2 HEV et maintenant une PHEV. Merci pour cet essai
Ils sont super tes testes tu parles vite mais on comprend tous, voix faites pour ce métier. Ta franchise et ton avis est appréciable Bonne continuation 👍🤩
Je comprends. Après avoir lu vite fais l'idée de Ford : Une Mustang n'est pas faite pour être une coupée mais une voiture destinés à une clientèle jeune et branchée. La clientèle actuelle des Mustang coupée et en grande majorité des retraités. Mustang fais donc un SUV 4 portes électriques cool pour revenir soit disant à leur valeur initiale qui est de devenir une voiture pour une clientèle jeune et branchée.
La route aurait été parfaite pour la Yaris GR 😍. Le nom de mustang me paraît malgré tout galvaudé, juste du marketing. L’intérieur est sympa, l’avant est plutôt énervé mais je n’adhère pas à l’arrière.
Bonjour la voitures est superbe. Mais je déteste l’écran . J’ai une question. Entre la mustang et le jaguars i-pace tout électrique tu choisirai laquelle ?
Je suis évidemment fan des caisses US !! Si je devais prendre une électrique je prendrais celle-ci !! Je la trouve magnifique et reste à part du marché automobile européen !!
C’est ça que j’adore dans les VE c’est le silence et la facilité de conduite . Tout est dit . Ensuite les modèles , les goûts,les couleurs et surtout le budget est propre à chacun 😉😉😉👍👍
Merci pour tes vidéos ! En parlant d'électrique, mon cousin est designer automobile chez Ford et il pense (ça reste un avis, pas un scoop) que l'électrique ne durera pas, c'est seulement transitoire. C'est vrai qu'à y réfléchir, la balance bénéfice inconvénients n'est pas si évidente !
Ça me paraît compliqué. De l'hybride bien pensé me paraîtrait avoir plus de sens dans une utilisation réaliste en attendant des solutions plus viables et moins contraignantes en infrastructures mais je peux me tromper.
@@PlanetegtTV complètement, j'entends également parler de l'hydrogène mais il paraît que c'est un bordel d'en faire en quantité En tout cas, on voit que tu fais ton taf par passion et je suis tes vidéos en grande partie car elle est très communicative, je te souhaite le meilleur !
J'ai travaillé dans le département stratégie d'un des plus gros constructeurs mondiaux et je te confirme que le thermique est déjà mort. L'électrique à batterie est la nouvelle norme et représentera la majorité des ventes très très bientôt. L'hydrogène restera marginal c'est deja acté. Quant au PHEV ce sera transitoire 4-5 ans max. On le sait depuis 4 ans à la mise en place de la réglementation CAFE.
@@RastaForHigh Non, c'est une transition purement liée à l'environnement réglementaire européen. Peu importe si les gens peuvent charger ou pas, la vente de véhicules thermiques sera soumises à des amendes (plafond de CO2 CAFE) tellement importantes que la survie economique dans ces conditions sera impossible.
J'aime beaucoup le design extérieur. Je trouve la tablette tactile géante à l'intérieur grotesque, en mode portrait qui dépasse largement du haut du tableau de bord. Mais le reste de ce dernier et la console centrale ainsi que les sièges ont l'air pas mal.
@@PlanetegtTV Merci à toi l'essai est vraiment cool et ça donne envie :) . Concernant les caméras de peugeot c'est un peu la cata ^^ (je parle pas de la 308 III).
Celui qui garde la voiture pendant quelques années, je prends les paris qu'avec ces petits poussoirs électrique permettant d'ouvrir les portes, il va rester comme un con dehors. Ce sera la première source de panne sur la bagnole. Mais à part ça c'est une très jolie voiture.
Beaucoup de gens ont (et c'est le cas) critiqué ce véhicule sans trop raison mise à part l'utilisation du nom Mustang. Mais si on prends ce Mach-E comme une "simple" Ford avec le nom Mustang pour vendre c'est vraiment une voiture top ! Faut juste que l'électrique convienne à l'utilisateur
Tu as bien résumé, plus ces voiture vont prendre de la place dans le parc automobile plus ces problématique de bornes seront ingérable. Ensuite 400ch pour rouler agréablement à 90km lol je cromprend pas ses puissance pour des autot electrique
J'hésite vraiment à me la prendre depuis qu'il y a la remise Ford sur le modèle de base entre celle là et la tesla modèle 3 le plaisir ou l'efficacité. Ce qui m'inquiète un peu sur le mach E standard c'est l'autonomie réelle si quelqu'un en a un je suis preneur des info :) sinon superbe vidéo qui donne encore plus envie
Bien. Mais pour moitié prix tu as la nouvelle ford evos 2022. Qui est aussi joli et même avec un tableau de bord encore plus joli pour moi. Essaie la des que tu peux. Merci seb
Les feux avant avec la signature LED, on dirait un peu ceux de l'Audi TT mk3 non ? Sur l'Audi il n'y a que 2 griffes contre 3 ici et le "sourcil" lumineux est en bas, mais sinon c'est très voisin ! Y a pire comme référence tu me diras…
Bon bah merci YT j'ai la notification seulement aujourd'hui, ça m'apprendra à ne pas regarder directement la chaine elle même XD Effectivement belle bête, et j'avoue que je ne doute pas des petits malins fabriqueront des stickers spéciaux noirs ou motifs "grille" à coller sur la face avant exprès pour donner l'illusion ^^ Parcontre, et là c'est vraiment personnel j'ai vraiment du mal avec ces nouvelles manies de faire des poignées de portes toujours plus i-tech, qui sort voir invisible, perso jamais je pourrais me défaire d'une belle poignée de porte avec levier interne, toute simple mais bien intégrée dans le design ^^ De même sur ces énormes tablettes faudrait vraiment qu'ils arrivent à les intégrer un peu mieux ou trouver un compromis fonctions/talle parce que là... surtout pour la conduite de nuit effectivement bonjours les yeux... enfait j'arrive pas à comprendre que ces designers accros aux écrans numériques passent à côté de ça Du coup merci en retard ^^
@@PlanetegtTV 👍 bon boulot, de plus en plus pro tes vidéos. découvrir l'électrique, c'est comme découvrir les boîtes double-embrayage après des années de BVM... ça devient une évidence.
Encore une vidéo géniale ;) pour nous faire découvrir cette Mustang, mais je reste sur ma fin sur la voiture. J'aurais aimé une berline ou un coupé pour respecter les codes de l'ancienne Mustang (même s'il y a des signes qui nous le rappel).
Un SUV électrique pas mal, pas fan des SUV mais j'aime toujours tes présentations, pas mal ce SUV de jolie ligne, l'intérieur épurée, classe qui contraste avec l'extérieur comme tu l'as soulignée, par contre l'énorme tablette , non trop massif
la recharge a 80% c'est normal pour proteger la batterie comme tous apreiile electrique memee pour un smartphone il et pas consellier de depasser les 80 % je vois pas le probleme ???
Top ! Merci pour ce bel essai comme à l’habitude. Je l’aime beaucoup niveau style, même si comme toi je suis plutôt berline que SUV. Après le blason Mustang pourquoi pas… en version berline ça aurait été certainement mieux justifié mais faut vivre avec son temps et faire évoluer la marque ! On verra si le parrie est gagnant. Et sinon à quand l’essai d’un Tesla ? ( pas le model X j’espère). Ça fait un bail qu’on l’attend :)
Quand les gens auront compris que "Mustang" est devenu une marque et non un modèle, (comme feu la Mustang hein), je pense qu'on aura avancé. En attendant, on aura toujours des commentaires à côté de la plaque à ce sujet. Foutus will be Foutus 🙄
Merci pour cette découverte. La voiture est pas mal en terme de design et fait une vraie rupture (même en terme de catégorie, du coup) avec son homologue thermique. À l'intérieur, je trouve que la tablette à "la mode Tesla" est particulièrement mal intégré. Ce qui est appréciable est la présence de la vitesse et compte-tours derrière le volant et tout n'est pas centralisé sur la tablette, ça permet aux gens venant de thermique de ne pas être trop perdu. Malheureusement, c'est un véhicule hors de portée pour le commun des mortels en terme de prix. Il y a plusieurs niveaux de régénération de la batterie (comme chez Hyundai, via les palettes au volant) ?
Non pas de palettes au volant et pas de niveaux différents. Il y a le mode one pedal et un autre bouton qui active la régénération à un niveau un peu moins important. Au final j'ai beaucoup roulé avec le one pedal qui fonctionne assez bien pour ne pas avoir eu l'envie de l'ajuster.
Alors pour une électrique elle est belle , le design est bien fait , elle a de la gueule et l'autonomie est plutôt bonne . De la à dire que c'est une mustang pour moi ça reste une insulte. L'intérieur, bon c'est pas terrible mais ça reste mieux que ce qui se fait en temps normal dans les américaines 😄
On l'entend assez bien en accélération, il est plus estompé si on est à bonne allure. Perso je l'ai majoritairement coupé, il fait un peu trop ovni à mon goût. Je le montrerais un poil plus dans la longue vidéo sur l'intérieur.
On sent le gros coup de coeur et l'envie de le partager. Une belle voiture, racée. Mais le coup de la recharge qui foire, ça pose question. Ça vient des bornes où de la voiture ?
J’aime bcp et l’infotainment semble réactif et l’intégration de la molette 😍. La gestion des profiles avec la possibilité de paramétrer sa mustang depuis son smartphone top. Par contre je pige pas ton commentaire sur l’écran en mode portrait sur la mustang alors que tu ne fais pas le même sur la Megane. Pourquoi?
Parce que ce n'est pas intégré de la même façon, là tu as une tablette flottante (sans véritable raison). Et la Megane, il faudra attendre l'esssai pour se forger un véritable avis sur son positionnement.
Allez je vous attend en commentaire ? On reprend un peu le rythme ou pas ?! 😄
Mustang Mach E un coup de cœur ? mais quelle honte, un blasphème pour une marque historique, comment un fan de l'automobile peut oser dire ça ?
Un muscle car électrique bien énerver à la limite...ok
Mais un SUV brdel !
Vraiment Kouamé j'ai l'impression que t'es un vendu, malgré ton enthousiasme appréciable.
Ford Mach E ok,
Ford Mustang Mach E NON !
Ford est très fort, et pour une raison en plus elle garde ses modèles ST, RS " peut être en 2022 ".
go go go !!
Dacia Sandero 2021 : le même enthousiasme ... vous êtes un marrant vous . merci de me faire rire , je vous adore
Kwame! Tu es pour moi la référence, le meilleur des journalistes automobile! Et cela, simplement, que ta passion et ton amour pour la voiture n’ont aucune limite! Tu as le même regard et le même désir de nous partager tes sentiments, tes opinions qu’il s’agisse d’une supercar à 500000€ ou une simple citadine de 15000€! C’est rare de nos jours! C’est sincère venant de ma part! Je suis un grand passionné d’automobiles! Lorsque je m’intéresse à un modèle, j’essaye de regarder le plus grand nombre d’essais différents! Et ce qui me déçoit! C’est de retrouver le même discours formaté, les mêmes commentaires et expressions dans la plupart des vidéos!! Avec toi c’est différent! Ne change pas !
19:23 Toutes, absolument TOUTES les batteries de voitures, strottinettes et même de ton téléphone se remplissent moins rapidement à partir de 80%.
Pour les électrons, c'est comme un stade de foot, quand les gradins sont quasi pleins, les derniers spectateurs mettent du temps à trouver de la place 😄
Oui mais... là c'est extrêmement moins rapide. Ford a même annoncé une mise à jour qui réglerait ce problème avec une chute de charge moins drastique avant les 90% environ.
Belle comparaison pour que ce soit plus claire !
Excellente analogie 😅
C’est comme aussi une bouteille d’eau, quand tu arrives sur la fin tu réduis l’arrivée d’eau pour ne pas déborder.
Avec la plaque KwaME, la classe !
Top votre essai. Ba oui elle a des défauts, dont la conso mais elle est top à conduire et son look est top. Bien sur elle n'a de mustang que le logo.
La mienne je l'adore, ou du moins je l'adorais.
Car autant l'expérience utilisateur de la voiture est très bon autant celui du SAV Ford est proche du 0. Ma Mach-E est en panne depuis plus de 20 jours elle a transité par 2 garages pour finir par le dernier qui n'a pas de mécano VE avant 3 semaine. Tout ca géré par Ford France à base de coup de pied au c..l, car ils ne bougent pas le petit doigt sinon.
Ils vont mettre au moins deux mois pour réparer notre voiture. L'origine du problème est en plus connu de Ford.
En attendant pas de solution pour nous et vacances probablement annulée.
Tu me fou les boules car j'en acquiert une la semaine prochaine
je vais rouler pendant 3 ans avec
C'est impressionnant comment tu décris absolument tout les petits détails de chaque essai.
On attends chacune de tes vidéos avec impatience. Bravo pour le professionnalisme. 👏🏼
Sauf quand ça présente de l'électricité
"C'est pas du tout une R8 c'est une Audi TT qui fait style " Plus de 7000 langues référencées et Kwamé à décidé de le Factuel mdrrrr (Essai au top !!! Toujours la meilleure chaine d'essai automobile, ça bouge pas !)
Belle présentation,
J’en prendrai pas une mais j’ai adoré te voir la présenter
🙂 merci
J'adore vos essais automobiles c'est détendu et sans chichi vraiment vraiment cool.
Kwamé je comprend que tu kiffes la Mach E … elle est comme toi : énervé et passionnée à l’extérieur, sensationnel et pragmatique comme l’intérieur ! Ne change rien ! On kiffe 👍🏻
Question : pourquoi les constructeurs se sentent ils obligés de mettre des téléviseurs énormes dans les voitures électriques ?
Pour donner l'illusion qu'on en a pour son argent ?
Surtout quand c’est juste posé sans aucune intégration, c’est moche en plus d’être inutilement grand.
C'est pour concurrencer Tesla ça. Assez d'accord là-dessus, trop gros cet écran. je l'aime bien sinon.
@@strat0871
Justement les intérieurs de Tesla sont nuls, y’a un boulevard pour faire mieux.
@@NoNo-fi7nq C'est ce que je dis..
@@NoNo-fi7nq réfléchissez deux secondes plus facile à changer (hs)
Toujours au top ton reportage, merci.
Concernant le choix de Ford de positionner l'écran en format portrait je trouve personnellement cela judicieux car en mode GPS les écrans en position portrait offrent plus de visibilité sur la carte devant le véhicule alors qu'en position paysage cela offre plus de carte sur les côtés du véhicule ce qui est moins intéressant pour se projeter sur ce qui nous attend plus loin.
Astuce, appuie prolongé sur le bouton de l'écran, pour le mettre en veille .....
J'ai beaucoup aimé pendant mon essai ! Je comprends parfaitement !
Je prends la mustang honnêtement
23:40 Je ne suis pas parisien mais je suis quasiment sur que le feu était rouge là msieur Kwamé 😅
Extra la plaque!
Kwamé, j'ai un profond respect pour toi mais je n'aime pas cette voiture qui à mon sens n'aurait jamais du reprendre le nom de "Mustang". C'est pour moi un joujou de bobo's à piles et rien d'autre.
Non, le problème, et comme pour tous les journalistes, c'est cette "obligation" de rendre un bon papier sous peine d'être blacklisté ensuite et du coup ne plus avoir de contenu à présenter, un piège...mais que vous ne pouvez pas contourner.
De plus, c'est agréable, vous êtes bien reçus, on vous chouchoute, vous avez parfois de petits cadeaux et essayer une voiture c'est toujours cool, même si la voiture en elle même ne casse pas trois pattes à un canard. Objectivement, je me vois mal me plaindre dans de telles conditions si j'étais aussi invité.
Ajoutons-y que les mauvaises voitures n'existent plus, tout se joue dans les détails. Donc ces essais de modèles contemporains sont en général peu intéressants, on va trouver que la prise USB est cachée, qu'il maque de la lumière dans la boite à gants, bref, rien de jamais méchant.
De plus ces voitures à piles sont super...pour un essai. Mais au quotidien, c'est une tannée, les recharges, le temps que ça prends, les infrastructures et l'obligation d'avoir un endroit équipé chez soi sans oublier le câble qui traîne par terre et qu'il faut enroulé quand il est mouillé plein de boue, voir d'urine animale, beurk! Je passe sur le scandale écologique et la catastrophe à venir en terme de fabrication puis dans quelques années de recyclage mais ça c'est rien, seul ce qui sort du pot d'échappement compte, le reste, c'est rien!
Si les voitures à piles auront une durée de vie relativement longue, le "drame" va être avec le reste, trottinettes, scooter Chinois, des gadgets bon marché et irréparables qui à la moindre panne iront aux encombrants, et là on parle pas d'un épilateur où d'un téléphone en terme de taille!
Laissons le temps faire, laissons la mode passer et le matraquage publicitaire proche de celui d'une propagande digne d'une dictature d'Europe de l'est faire son travail et on en reparlera plus tard.
J'en suis persuadé...on essaye de tuer les moteurs thermiques, ils auront une revanche.
Merci encore Kwamé, ce n'est pas un coup de gueule contre toi, bien a contraire, c'est simplement l'idée que j'ai de ces engins que l'on dit "vertueux" et qui à mon sens en sont tout le contraire, l'écologie, c'est le hold-up du siècle!
Beaucoup de pensées (souvent très justes), de philosophie, de recul, de sagesse mais également de franchise. On ne peut pas vous en vouloir car les commentaires sont soit souvent très plats soit agressifs sans justification aucune. Cela change de lire du texte, vrai et juste sans faute orthographique ou grammaticale. Je partage certains points de votre réflexion même si j’avoue avoir apprécié également le « reportage »… De là à acheter, il y a un grand pas que mon compte en banque ne m’autorisera pas. Je n’en suis pas pour autant frustré et vais plutôt basculer mon X1 2.0 vers le bio éthanol. Merci 🙏🏻
J’adore la Mustang électrique ❤️❤️❤️❤️ son avant son arrière la grosse batterie le son B&O j’adore tout !!!! Elle est géniale et belle ❤️❤️❤️
L'enthousiasme de Kwame fait plaisir à voir. Pour ce qui est de la Mustang Macje E, je crois que j'en ferais bien mon quotidien. Si elle est aun niveua des autres Ford que j'ai possédé ou possède aujourd'hui, je signe dès que j'ai les sous !
Elle conserve un côté différent, mais sans tomber dans les excès des coréens, des Audi ou la fadeur des VW. Une voiture idéal pour le "bagnolard" que je suis resté malgré déjà 2 HEV et maintenant une PHEV.
Merci pour cet essai
Vous m’avez convaincu , je pense qu’elle sera ma prochaine voiture …!!!
La qualité de ta vidéo est incroyable, bravo
merci pour cette video les gars, on en trouve a 56ke maintenant sur l'occasion
Super essai, j ai des reserves sur les voitures electrics mais la ça donne a réfléchir sérieusement, Bravo continuez super job
Le présentateur ultra sympa, très bonne vidéo
Ils sont super tes testes tu parles vite mais on comprend tous, voix faites pour ce métier. Ta franchise et ton avis est appréciable
Bonne continuation 👍🤩
Pour une Mustang : NON !
Pour une Hyundai : ça passe !
Franchement je ne vois pas du tout une Mustang dans cette espèce de SUV !
Je comprends. Après avoir lu vite fais l'idée de Ford : Une Mustang n'est pas faite pour être une coupée mais une voiture destinés à une clientèle jeune et branchée. La clientèle actuelle des Mustang coupée et en grande majorité des retraités. Mustang fais donc un SUV 4 portes électriques cool pour revenir soit disant à leur valeur initiale qui est de devenir une voiture pour une clientèle jeune et branchée.
Au top. Toujours autant agréable de t'écouter analyser ces voitures
La route aurait été parfaite pour la Yaris GR 😍.
Le nom de mustang me paraît malgré tout galvaudé, juste du marketing. L’intérieur est sympa, l’avant est plutôt énervé mais je n’adhère pas à l’arrière.
Cool ta présentation ✌️ Sérieux gérer les commandes sur l’écran c’est vachement pas pratique 😒
on se régale toujours de vos essais
Aller kwame faut la rendre cette voiture hop hop hop 🤣🤣
Hâte de te voir essayer la version GT !
Bonjour la voitures est superbe. Mais je déteste l’écran . J’ai une question. Entre la mustang et le jaguars i-pace tout électrique tu choisirai laquelle ?
Je suis évidemment fan des caisses US !! Si je devais prendre une électrique je prendrais celle-ci !! Je la trouve magnifique et reste à part du marché automobile européen !!
23:40 et le feu rouge c'est pour les véhicules thermiques seulement?
Une vidéo de qualité comme d’habitude
Tu pourrais faire une présentation complète du land cruiser V8 (pas le prado) année 2021?
C’est ça que j’adore dans les VE c’est le silence et la facilité de conduite . Tout est dit . Ensuite les modèles , les goûts,les couleurs et surtout le budget est propre à chacun 😉😉😉👍👍
Merci pour tes vidéos ! En parlant d'électrique, mon cousin est designer automobile chez Ford et il pense (ça reste un avis, pas un scoop) que l'électrique ne durera pas, c'est seulement transitoire. C'est vrai qu'à y réfléchir, la balance bénéfice inconvénients n'est pas si évidente !
Ça me paraît compliqué. De l'hybride bien pensé me paraîtrait avoir plus de sens dans une utilisation réaliste en attendant des solutions plus viables et moins contraignantes en infrastructures mais je peux me tromper.
@@PlanetegtTV complètement, j'entends également parler de l'hydrogène mais il paraît que c'est un bordel d'en faire en quantité
En tout cas, on voit que tu fais ton taf par passion et je suis tes vidéos en grande partie car elle est très communicative, je te souhaite le meilleur !
J'ai travaillé dans le département stratégie d'un des plus gros constructeurs mondiaux et je te confirme que le thermique est déjà mort. L'électrique à batterie est la nouvelle norme et représentera la majorité des ventes très très bientôt. L'hydrogène restera marginal c'est deja acté. Quant au PHEV ce sera transitoire 4-5 ans max. On le sait depuis 4 ans à la mise en place de la réglementation CAFE.
@@poney3839 Est-ce que votre département prend en compte les infrastructures nationales dans ses projections ?
@@RastaForHigh Non, c'est une transition purement liée à l'environnement réglementaire européen. Peu importe si les gens peuvent charger ou pas, la vente de véhicules thermiques sera soumises à des amendes (plafond de CO2 CAFE) tellement importantes que la survie economique dans ces conditions sera impossible.
J'aime beaucoup le design extérieur. Je trouve la tablette tactile géante à l'intérieur grotesque, en mode portrait qui dépasse largement du haut du tableau de bord. Mais le reste de ce dernier et la console centrale ainsi que les sièges ont l'air pas mal.
Au top la vidéo , elle paraît vraiment incroyable intéressante cette voiture au final
Merci pour la présentation bien expliqué 👍
Merci pour cette belle présentation les gars. Intéressante cette Ford
Jaime bcp te vedio bravo je veux just
s avoire sur les Berline c'est qui ta préférée actuellement ?
J’ai pas compris le changement du titre entre « la trahison électrique » et maintenant : « coup de cœur » ?
Le titre c'est le point d'entrée pour les nons abonnés. J'hésite souvent au moment de la publication, ce n'est pas la première fois.
7:33 , c'est le mode grand angle de la caméra de recul, c'est pour un peu plus de visibilité dans certaines situations :)
Merci. C'est la première fois que j'en vois un.
@@PlanetegtTV même sur Peugeot 308 elle existe :p. Et je parle pas de la nouvelle !
@@PlanetegtTV Merci à toi l'essai est vraiment cool et ça donne envie :) . Concernant les caméras de peugeot c'est un peu la cata ^^ (je parle pas de la 308 III).
Meilleure des vid sur le Mach-e
Celui qui garde la voiture pendant quelques années, je prends les paris qu'avec ces petits poussoirs électrique permettant d'ouvrir les portes, il va rester comme un con dehors. Ce sera la première source de panne sur la bagnole. Mais à part ça c'est une très jolie voiture.
Quand il y aura du givre, ça va être la folie.
La calandre avant on dirait comme celle du ford PUMA , l'intérieur est sympa la couleur jaune ça déchire même le rouge
Beaucoup de gens ont (et c'est le cas) critiqué ce véhicule sans trop raison mise à part l'utilisation du nom Mustang. Mais si on prends ce Mach-E comme une "simple" Ford avec le nom Mustang pour vendre c'est vraiment une voiture top ! Faut juste que l'électrique convienne à l'utilisateur
Tu as bien résumé, plus ces voiture vont prendre de la place dans le parc automobile plus ces problématique de bornes seront ingérable. Ensuite 400ch pour rouler agréablement à 90km lol je cromprend pas ses puissance pour des autot electrique
moi aussi j'adore les déhanchés de qualité !
Merci pour cette belle découverte
J'hésite vraiment à me la prendre depuis qu'il y a la remise Ford sur le modèle de base entre celle là et la tesla modèle 3 le plaisir ou l'efficacité. Ce qui m'inquiète un peu sur le mach E standard c'est l'autonomie réelle si quelqu'un en a un je suis preneur des info :) sinon superbe vidéo qui donne encore plus envie
En photo,je l'aimais pas,je l'ai vu en vrai,elle est incroyable
purée comment j'ai sursauté en voyant la notif PlaneteGT, sauf que c'était l'essaie de la 308 mdr
je m'attendais pas à cet essaie là donc banco !
C'est compliqué !
Pourquoi vous utilisez des voitures immatriculées en Allemagne?
On est en France ici non ??
Bien. Mais pour moitié prix tu as la nouvelle ford evos 2022. Qui est aussi joli et même avec un tableau de bord encore plus joli pour moi. Essaie la des que tu peux. Merci seb
Belle présentation comme d'habitude.
Bravo
merci pour cette vidéo .. J'aime beaucoup
continuez comme ça
Les feux avant avec la signature LED, on dirait un peu ceux de l'Audi TT mk3 non ? Sur l'Audi il n'y a que 2 griffes contre 3 ici et le "sourcil" lumineux est en bas, mais sinon c'est très voisin ! Y a pire comme référence tu me diras…
J'aime beaucoup ta vidéo, essai vraiment top, très intéressent merci.
6:50 Il faut activer le mode "sombre" pour éviter les pollutions lumineuses qui pourraient gênées. 😉
Pas suffisant malheureusement.
Félicitations : cette fois, vous avez évité la confusion avec le spoiler ; vous avez correctement nommé le becquet 😉
Bon bah merci YT j'ai la notification seulement aujourd'hui, ça m'apprendra à ne pas regarder directement la chaine elle même XD
Effectivement belle bête, et j'avoue que je ne doute pas des petits malins fabriqueront des stickers spéciaux noirs ou motifs "grille" à coller sur la face avant exprès pour donner l'illusion ^^
Parcontre, et là c'est vraiment personnel j'ai vraiment du mal avec ces nouvelles manies de faire des poignées de portes toujours plus i-tech, qui sort voir invisible, perso jamais je pourrais me défaire d'une belle poignée de porte avec levier interne, toute simple mais bien intégrée dans le design ^^
De même sur ces énormes tablettes faudrait vraiment qu'ils arrivent à les intégrer un peu mieux ou trouver un compromis fonctions/talle parce que là... surtout pour la conduite de nuit effectivement bonjours les yeux... enfait j'arrive pas à comprendre que ces designers accros aux écrans numériques passent à côté de ça
Du coup merci en retard ^^
🙂 et merci du retour.
J’ai étudié cette option mais ca sera model Y pour moi debut 2022
Idem, pas fan des SUV, mais la coupe aide bien, le dessin est sympa. Elle ressemble dans sa ligne à la Honda C-HR.
J’attendais cette vidéo sur mach E
Excellent « la piscine pour les enfants » 😂😂😂
Belle présentation comme d'habitude. Après je ne trouve pas l'intérieur très qualitatif, l'extérieur reste très sympa.
10:50 La molette de l'écran, c'est juste collé apparemment.
Kwamé decouvre les plaisirs electriques, à quand un essai du Model Y ?
:) Pas le Y, model 3 ou model S dans les cartons.
@@PlanetegtTV dommage, c'est le Y le concurrent direct de ce Mach-e (les model3 et S sont anciens...)
@@seb. je ne cherche pas la concurrence mais surtout à découvrir le monde électrique et les différentes marques.
@@PlanetegtTV 👍 bon boulot, de plus en plus pro tes vidéos.
découvrir l'électrique, c'est comme découvrir les boîtes double-embrayage après des années de BVM... ça devient une évidence.
@PlanetGT TV Merci de nous faire découvrir l’électrique👌 le thermique c’est bien mais on a fait le tour et ça devenait ennuyant pour moi
Sublime! Vraiment une très belle voiture.
Intéressant
j'aime bien l'interieur inspiration Tesla mais bien travaillé avec des matériaux qualitatifs
Cool tes vidéos! J'attends les mustangs! Tu peux faire aussi pour des autres mustangs?
camera arrière "un peu bizarre" c'est le mode 180° pour voir les angles mort en sortie de place de parking par exemple ;)
Encore une vidéo géniale ;) pour nous faire découvrir cette Mustang, mais je reste sur ma fin sur la voiture. J'aurais aimé une berline ou un coupé pour respecter les codes de l'ancienne Mustang (même s'il y a des signes qui nous le rappel).
Gros kiff sur cette bagnole
Bonne vidéo mais on attends l'essai du Kia EV6.
Pour le bouton d'ouverture du coffre normalement tu en as un derrière aussi c'est après des enlèvements de personnes au usa
Un SUV électrique pas mal, pas fan des SUV mais j'aime toujours tes présentations, pas mal ce SUV de jolie ligne, l'intérieur épurée, classe qui contraste avec l'extérieur comme tu l'as soulignée, par contre l'énorme tablette , non trop massif
c'est ou l'endroit à la montagne?c'est super beau
Yeaaah un bon EV cette MachE !
la recharge a 80% c'est normal pour proteger la batterie comme tous apreiile electrique memee pour un smartphone il et pas consellier de depasser les 80 % je vois pas le probleme ???
Bravo pour la vidéo.
Merci claire est précis merci à vous
Un petit mode sombre sur l'écran et ça sera parfait ! Sinon super vidéo 😄
Il y a. Je l'ai réglé en auto, du coup en journée c'est blanc.
Top ! Merci pour ce bel essai comme à l’habitude.
Je l’aime beaucoup niveau style, même si comme toi je suis plutôt berline que SUV.
Après le blason Mustang pourquoi pas… en version berline ça aurait été certainement mieux justifié mais faut vivre avec son temps et faire évoluer la marque ! On verra si le parrie est gagnant.
Et sinon à quand l’essai d’un Tesla ? ( pas le model X j’espère). Ça fait un bail qu’on l’attend :)
Superbe essai et super voiture, je suis d’accord avec toi pour l’écran qui aurais été mieux en mode paysage mais je valide 👍🏽
Ca aurait gene le passager, et moins pratique pour diviser en plusieurs zones
Vraiment belle et agressif mais ça s’éloigne un peu du caractère des mustang 😭🤟👀
Quand les gens auront compris que "Mustang" est devenu une marque et non un modèle, (comme feu la Mustang hein), je pense qu'on aura avancé. En attendant, on aura toujours des commentaires à côté de la plaque à ce sujet. Foutus will be Foutus 🙄
Merci pour cette découverte.
La voiture est pas mal en terme de design et fait une vraie rupture (même en terme de catégorie, du coup) avec son homologue thermique.
À l'intérieur, je trouve que la tablette à "la mode Tesla" est particulièrement mal intégré. Ce qui est appréciable est la présence de la vitesse et compte-tours derrière le volant et tout n'est pas centralisé sur la tablette, ça permet aux gens venant de thermique de ne pas être trop perdu.
Malheureusement, c'est un véhicule hors de portée pour le commun des mortels en terme de prix.
Il y a plusieurs niveaux de régénération de la batterie (comme chez Hyundai, via les palettes au volant) ?
Non pas de palettes au volant et pas de niveaux différents. Il y a le mode one pedal et un autre bouton qui active la régénération à un niveau un peu moins important.
Au final j'ai beaucoup roulé avec le one pedal qui fonctionne assez bien pour ne pas avoir eu l'envie de l'ajuster.
0:26 Coup de pied dans le chat , j'appelle la SPA
Salut. Juste en termes de style: la Mach-E ou Cupra Formentor?
Question très intéressante !!!!
Je dirais presque Formentor mais petit doute quand même.
Alors pour une électrique elle est belle , le design est bien fait , elle a de la gueule et l'autonomie est plutôt bonne . De la à dire que c'est une mustang pour moi ça reste une insulte. L'intérieur, bon c'est pas terrible mais ça reste mieux que ce qui se fait en temps normal dans les américaines 😄
Salut Kwame. Ça donne quoi le générateur de son intérieur ? Car j'ai l'impression qu'on entend pas grand chose...
On l'entend assez bien en accélération, il est plus estompé si on est à bonne allure. Perso je l'ai majoritairement coupé, il fait un peu trop ovni à mon goût.
Je le montrerais un poil plus dans la longue vidéo sur l'intérieur.
tu as vu que la plaque est à ton nom ? ou c'est une custom ?
On sent le gros coup de coeur et l'envie de le partager. Une belle voiture, racée. Mais le coup de la recharge qui foire, ça pose question. Ça vient des bornes où de la voiture ?
J’aime bcp et l’infotainment semble réactif et l’intégration de la molette 😍. La gestion des profiles avec la possibilité de paramétrer sa mustang depuis son smartphone top.
Par contre je pige pas ton commentaire sur l’écran en mode portrait sur la mustang alors que tu ne fais pas le même sur la Megane. Pourquoi?
Mais en tout cas j’adore tjs autant tes vidéos 💪💪
Parce que ce n'est pas intégré de la même façon, là tu as une tablette flottante (sans véritable raison). Et la Megane, il faudra attendre l'esssai pour se forger un véritable avis sur son positionnement.
Vivement l’essai de la version GT
On attends le comparatif 308 Active / Allure / GT