Je trouve les commentaires très dure!!! Perso je trouve le design assez intéressant. Ce qui me gène, d'ailleurs la seule chose c est la calandre grossièrement éclairé. Ils auraient pu faire quelque chose de plus léger. Belle voiture dans l'ensemble.
Excellente analyse Kwamé, comme d'hab. Je ne sais pas trop quoi en penser. On ne peut pas dire que c'est beau, ni que c'est moche, et pourtant ça ne laisse pas indifférent. Bref, à voir dans le temps. Comme tu le dis, j'ai du mal à me positionner.
Personnellement je trouve que ca fait du bien de voir un style épuré et non très sportif comme toute les dernière voitures , cette ds8 est pour moi réussis esthétiquement ( même si je préfère la calandre sans l'écran de led )et je trouve elle fait ressentir en vidéo de la qualité , a voir ensuite avec les essaie et le tarif mais j'aime bien et j'ai hâte de la voir en vrai .
le probleme des voitures de series basées sur des concept car, on ne peut qu'etre déçue. Mais si on arrive a faire abstraction du ds sport lounge, je la trouve plutot reussit, et je la prefere à ses concurrents allemands. L'interieur est sublime par contre
Et en fait, ce qui me trouble avec cette voiture, c'est qu'il y a des angles de vue où je la trouve tres belles et d'autres ou je la trouve raté. A mon avis , vaut mieux la voir en vrai pour se faire une vraie idée
ouf! je croyais qu'on allait pas avoir notre tour du propriétaire😂 perso je la trouve très jolie, elle a un style hors du commun, ça change de toutes ces voitures allemandes qui se ressemblent toutes
Je la trouve très étonnante. J'arrive pas à dire si j'aime ou pas. C'est une voiture de Designer. J'espère qu'elle a une bonne plateforme et qu'elle trouvera son public.
Le titre kwamé doit être DS N°8 et pas DS8. Et je suis d’accord avec toi pour dire que ce modèle manque d’éléments communs au concept car qui est censé l’inspirer, il s’en éloigne beaucoup. Et la typographie à l’arrière manque d’élégance oui. Je trouve qu’elle manque globalement de raffinements. Et peut être aussi que les critiques sur le « m’as tu vu » dont DS a fait souvent l’objet, ont dû influencer la direction du design de DS N°8. C’est dommage car ils ont difficilement mal jaugé (bien que c’est difficile de plaire à tout le monde).
D'autant que la cible qui acquiert généralement ce genre de véhicule haut de gamme procède le plus souvent lors de la commande au débadgeage des inscriptions sur le coffre. D'ailleurs en Allemagne ce n'est pas une option, c'est d'office. L'option chez eux, c'est le contraire, il faut le vouloir et le demander pour faire apparaître l'inscription du nom du modèle et du type de motorisation !
@@rharchiarchi53 mais rharchiarchi, vois-tu monsieur Tavares a ruiné les marques Automobiles en réduisant au maximum les investissements et en faisant des économies d’échelles tout en augmentant les prix. Chaque véhicule sous tavares est une arnaque, et le design, bien qu’audacieux est surtout là pour tout masquer :(
Un entre-deux entre le concept et la série aurait été idéal ! L'arrière est réussi, le côtés très travaillés avec beaucoup de lignes me plait. Par contre, la signature lumineuse en "griffe" me convainc moins, ça aurait mieux rendu avec des côtés plus marqués, surtout sur la face avant. L'intérieur, à voir sur la durée comment ça vieillit, la poignée intérieur par contre, oscur ça à pas du tout l'ai pratique. En tout cas, c'est cool de voir du haut de gamme français qui essaye de se démarquer ! très curieux de voir les prochaines DS3 pour le coups. Merci pour la vidéo, toujours aussi complète et soignée, t'es au top😊
Je trouve ça vraiment moche personnellement, ça n'empêche pas que c'est peut être une bonne voiture mais vraiment le design de DS c'est trop torturé pour moi... Et cette envie d'être premium sans s'en donner les moyens a 100% me gène vraiment... Ça fait bling bling plutôt que classieux, désolé mais je passe mon tour
C'est exactement ça. J'avais été bluffé par l'intérieur du DS7 que j'avais trouvé superbe mais on s'aperçoit après que sous les jolies matières, plein de trucs sont faits à l'économie comme les placages en alu des boutons de vitres qui finissent par se détacher, l'électronique bas de gamme qui bugue...Bref du Stellantis à l'usage
J'adore toutes les pirouettes que tu fais pour ne pas dire que c'est laid et voué à l'échec comme depuis des années et des années, à chaque fois qu'on veut nous faire croire que c'est du haut de gamme à la française 😂 !!!!
Perso, j’aime pas la calandre trop verticale. Trop carré, à l’américaine. Le bi- ton sombre nous fait penser aux années 1930. Le reste est top. Beau luxe.
Thierry Métroz a déclaré qu'il n'a aura pas de thermique ou d'hybride sur ce modèle. "Nous l'avons prévu dès le départ pour être uniquement électrique."
Salut Kwamé , oui elle est magnifique , mais pour qu'elle se vende bien il lui faut 2 chôses : 1) une fiabilité irréprochable : 2) un prix de vente raisonnable.
L’intérieur est vraiment beau et à l’air super agréable ! Pour l’extérieur c’est plus compliqué. Mais en même temps c’est quoi son marché ? Ils vont pas chercher à en vendre des milliers et si la clientèle passe plus de temps à la conduire qu’à la regarder de l’extérieur beh c’est vraiment pas mal.
Il y a quelques chose d’interessant dans cette voiture mais ce véhicule cible plutôt des personnes âgées ayant les moyens. Pour les plus jeunes, il faudra attendre une DS n°4
Bonjour , j’aime bien le look , avec le capot noir suivant l’angle ça me fait penser à une petite Rolls, après c’est plus la gestion du pack batterie qui et l’infographie qui me pose question face à des VE très aboutis tel que XPeng,BYD , Tesla ..à suivre .
Contrairement au concept surpuissant, ça se voit tout de suite que c'est une voiture dont les lignes ont été contraintes par le squelette Stellantis en dessous. Quel dommage. Je ne lui prédis pas davantage de succès que la DS 9, malgré la géniale présentation vidéo du PDG de la marque.
Merci pour ton excellente analyse comme d'habitude, effectivement beaucoup de commentaires negatives mais a voir dans la "rue" mais je pense que elle donne une autre vision des véhicules électriques
Je comprends pas l'idée de la calandre avec une fausse grille (moche) sur un VE alors que concept aerosport lounge avait bien réinterprété l'identité DS avec une calandre pleine. Pour moi c'est clairement une faute de gout. L'intérieur est intéressant mais assez chargé avec ses motifs et son volant qui ne me parait pas du tout pratique sur les longs trajets avec ses branches en X. Le très bon point c'est qu'il y a des couleurs claires.
Nous sommes dans l'ère du kiff d'ingénieurs: Les voitures sont pensées pour tout le monde sauf pour les clients! Designs torturés intérieurs et extérieurs: Les feux arrières vont être cassés très souvent vu leur positionnement; le pavé plastique dans le volant sera ingérable pour quelqu'un qui a des grosses mains. Le prix évidemment aberrant. Quelles marques s'en sortiront : Celles qui créeront des modèles fiables, au RQP excellent et qui ne cèderont pas au tout électrique. Bref, celles qui respecteront l'économie avant de céder aux pressions politiques en tout cas en Europe. Car le reste du monde continuera le thermique en parallèle... Les autres disparaîtront.
Je ne crois pas du tout au succès de ce modèle, bien que cette DS numéro 8 ai des qualités indéniables, un intérieur qui tabasse, qu’elle a clairement plus d’originalité et d’innovation qu’une 408 ou une DS9 mais le design est clairement trop clivant, c’est un entre-deux-chaises qui fonctionne pas hyper bien, j’aurai préféré qu’ils aient soit carrément été sur une vraie berline-coupé fastback ou un véritable SUV coupé comme l’était davantage le concept
Côté ligne, je suis mitigé... le pare-brise assez droit avec l'arrière quasi horizontal je trouve ça bizarre. De même, là où on voit clairement la base commune avec la 3008, c'est le capot, beaucoup trop haut et beaucoup trop plat à mon goût. Avec une ligne avant assez massive, les jantes de 20 pouces font presque petites et, en l'absence de nervure latérale pour alléger le profil, ça reste assez mastoc. J'espère me tromper mais je pense qu'elle aura la même carrière que la DS9...
Quand tu attendais un bon gros SUV avec le même style que le concept Aero Sport Lounge et que tu te retrouves avec une 408 maquillée de 70k sans vrai porte-gobelets et sans couvercle pour le toit en verre 😅 J'espère pour eux qu'ils en vendront plus que la DS9...
Il ne faut pas oublier qu à la base, DS est créé pour le marché chinois et même si je suis pas fan du design extérieur, on remarque que cette DS reprend les codes populaires ici en Chine pour un segment haut de gamme. Notamment le bi-ton, capot long, et surtout la signature lumineuse sur la calandre. Elle me fait bcp penser à la hongqi. Aussi l électrification permet à Shanghai par exemple d obtenir une immatriculation gratuite alors que pour une voiture thermique on est aux alentours de 13000 euros
Autant, beaucoup de choses sont très réussies sur ce modèle. Mais clairement, le volant n’est pas acceptable. Les volants DS étaient magnifiques ces dernières années. Là c’est un coup dur pour moi.
Toutes les voitures prémiums comme les autres se ressemblent. Franchement, cette DS8 je n'ai pas le coup de foudre. J'espère sa réussite, car l'avenir de cette marque sera compromis!!
Une Rolls déguisée en sapin de Noel, pourquoi pas, chacun ses goûts. Encore un SUV incongru dans le catalogue DS. Après 10 ans, la marque se cherche encore son identité, son public, et un style décalé à défaut d'être harmonieux. DS peut toujours espérer vendre un exemplaire par mois, ce qui prouvera que "sur un malentendu ça peut marcher". (Jean Claude Dusse)
Quand les autres groupes automobiles font en sorte de doter leur marque premium de ce qu'il se fait de mieux, d'en faire une vitrine de ce qui arrivera petit à petit pour les marques plus abordables. Et bien bien stellantis fait comme d'habitude tout l'inverse. Et c'est fatiguant ! Tu sent la frustration des ingés ! Stellantis Is the new GM...
Le problème avec la calandre c'est les côtés qui ne sont pas parallèle avec les pavés autour et ça me choque... Et l'accoudoir arrière fait vraiment chip 😅 et pas fan du volant...
Encore une excellente analyse de Kwamé. Surtout sur le système info divertissement. Comment on peut se targuer d'être le fleuron de l'industrie française avec des technologies datées de 3 ans....
DS s'éparpille à concevoir des voitures qui ne vont pas se vendre. En principe, DS devait être à Citroën ce que Lexus est pour Toyota. Si les premiers modèles ont eu un certain succès (DS3, DS4, DS5), l'image de la marque s'est à la fois floutée avec des modèles et des styles déconcertants, et dévalorisée avec les histoires de fiabilité du groupe. On pourrait en dire autant de Citroën qui n'est plus du tout cette marque innovante et originale 😭. DS existera-t-elle l'an prochain ?
Perso Stellantis nous avais dis mais tkt mon gars Y'aura des plateforme dédié aux premium et là on a la même que el 3008 et qu'un Opel et désolé pour les fans de la marque allemande mais c'est pas du premium. Donc j'ai un peut du mal à comprendre. Sinon niveau arrête aéro on reconnais direct celle du 30008 je trouve. La maquette est juste incroyable il aurais juste fallu qu'elle soit basse
Suis je le seul qui n'aime vraiment pas ces feux verticaux comme chez Peugeot d'ailleurs ... Je trouve que sa alourdit le design avant deja tres massif de l'avant (ma fille dit que la voiture pleure) mais dans l'ensemble je trouve que le concept etait canon mais le n°8 parait trop masif des flancs ultra haut panneaux!!! Et le pire c'est l'habitabilité arrière au vu de son gabarit, hormis ma fille de 7 ans personne de ma famille peux s'assoir a l'arriere. Et pas sure que le choix de le proposer que en électrique soit un bon choix!!!
D’un point de vue uniquement esthétique, le concept car était dans un penchant Volvo, là ça ressemble maintenant à une Rolls Royce Je suis très dubitatif quant à leur envie d’avoir une ligne qui leur est propre. Petite pique en plus pour leurs pneus qui, je trouve, donne un caractère de voiture très lambda en terme de largeur quand on voit les DS de loin, elles auraient plus de caractère avec des pneus type Audi ou Porsche, qui donne cette impression bien posé au sol Ça reste seulement une critique esthétique
Honnêtement les gars je voudrais que DS nous fasse rêver. C’est pas au niveau, ils veulent jouer le haut de game, sans y mettre pleinement les moyens. Dommage car y’a de belle idées.
Le gabarit d'un RAV4, le prix d'un PHEV, le poids d'un V.E. malusé, la fiabilité d'un Land Rover, et l'habitabilité d'une Audi A4. La réunion du pire, pas sûr que cela sauve la marque. Mais que fait DS ? Seule la DS3 de 1ere generation se vendait bien, chaque nouveauté fait pire que la précédente.
Si j'etais une marque francaise qui veut faire mieux, avant de sortir un vehicule, je payerais Kwame pour avoir son feedback car ils sont tjrs justes et de bons sens
J'adore DS, de base. Et leur concept car était très bon. Mais là, avec ces images, je suis presque déçu. Le côté carré, bloc pavé.. c'est pas ouf.. Même à l'intérieur, comparé aux dernières ds.. ça fait peur
Voiture torturée avec une calandre de 35 tonnes,,franchement horrible ,compliqué,la Ds4 est beaucoup plus réussie.Cadillac LYRIC est plus fluide que cette monstruosité……des économies de bout de chandelles (Tavares) discréditent la voiture pour du haut de gamme( acoudoir arrière non repris de DS9,aérateur arrière digne d une Lada). Bref perspective de vente mondiales entre 1000 et 3000 par an..Les chinois doivent se marrer devant ce haut de gamme à la française ..La renault Rafale est autrement plus réussie pour moins cher et avec une meilleure valeur de revente..DS est mort malheureusement 😢😢😢😢😢😢😢
Un design hyper clivant, trop baroque qui risque d'avoir des conséquences désastreuses sur les ventes. Dommage car elle semble raffinée mais certains points de son design pourront faire tiquer ( profil 3/4 arrière, arrière, volant ...).
C'est clairement un 3008 avec une tete de DS... Deja que le 3008 a du mal a se vendre (soit elec soit vieux 3 cylindres pourri) j'ai peur pour l'avenir de DS
qu'est ce que c'est moche !!!! Je préférais la maquette type SUV au réel, et puis ça va être un FLOP total, leur soit disant autonomie 700km mais en WLTP donc on peut enlever 20% minimum, un temps de recharge 30min minimum pour passer de 20 à 80%... bref non non non et non, je suis pas objectif car anti électrique lol !!! j'aime une seule chose, ok 2... Le 3/4 arrière, et l’intérieur au niveau de la console centrale en mode futuriste chic ... Voila Voila
Esthetiquement je suis partagé ce qui m' interesse c' est comment cela dure dans le temps autre point important le prix je pense 80000€ pour le milieu de gamme
Je trouve les commentaires très dure!!! Perso je trouve le design assez intéressant. Ce qui me gène, d'ailleurs la seule chose c est la calandre grossièrement éclairé. Ils auraient pu faire quelque chose de plus léger. Belle voiture dans l'ensemble.
Look at the model with the tin that is all the same color ... then it's perfect
Elle est clairement difforme hein, suffit de la regarder de 3/4 avant…
Excellente analyse Kwamé, comme d'hab. Je ne sais pas trop quoi en penser. On ne peut pas dire que c'est beau, ni que c'est moche, et pourtant ça ne laisse pas indifférent. Bref, à voir dans le temps. Comme tu le dis, j'ai du mal à me positionner.
J’ai eu une publicité pour la cadillac Lyric et je trouve qu’il y vraiment un air
Carrément !
Personnellement je trouve que ca fait du bien de voir un style épuré et non très sportif comme toute les dernière voitures , cette ds8 est pour moi réussis esthétiquement ( même si je préfère la calandre sans l'écran de led )et je trouve elle fait ressentir en vidéo de la qualité , a voir ensuite avec les essaie et le tarif mais j'aime bien et j'ai hâte de la voir en vrai .
Lintérieur est tres réussi. Enfin une belle couleur claire. C sobre et moderne. Esprit Volvo. J’aime ce volant.
Pareil j’adore l intérieur
Mitigé sur ce modèle. Il faut aimer
J'aime
Voilà donc celle qui m'intéresse finalement chez DS, très belle voiture
La classe, très élégante. Simple et détaillée à la fois. Charismatique et subtile à la fois. Même le nom. J'adore.
Sacré coup de crayon ! J’adore !
le probleme des voitures de series basées sur des concept car, on ne peut qu'etre déçue. Mais si on arrive a faire abstraction du ds sport lounge, je la trouve plutot reussit, et je la prefere à ses concurrents allemands. L'interieur est sublime par contre
Et en fait, ce qui me trouble avec cette voiture, c'est qu'il y a des angles de vue où je la trouve tres belles et d'autres ou je la trouve raté. A mon avis , vaut mieux la voir en vrai pour se faire une vraie idée
Les designers de DS doivent comprendre que seul BMW peut vendre beaucoup de voitures moches.
@@davidtop6242 🤣🤣🤣🤣
Je pense qu’ils sont arrivé à faire pire ici…Renault se frotte les mains avec leur Rafale
il faut n'avoir jamais vu de série 8 ou de série 4 pour dire ça... Ce sont des coupés très réussis
Je trouve le design réussi
@ il devait parler des anciennes séries 7 et de l’aire Chris Bangle
Des airs de Rolls-Royce
C’est exactement ce que j’ai pensé à mon avis c’est carrément voulu
😮😮😮😮
ouf! je croyais qu'on allait pas avoir notre tour du propriétaire😂 perso je la trouve très jolie, elle a un style hors du commun, ça change de toutes ces voitures allemandes qui se ressemblent toutes
Je la trouve très étonnante. J'arrive pas à dire si j'aime ou pas.
C'est une voiture de Designer.
J'espère qu'elle a une bonne plateforme et qu'elle trouvera son public.
Une voiture de designer ? 😂😂
un mauvais designer, alors…
@@alainfoure5958 un public ??? Impossible
Je la trouve magnifique, un design remarquable, hâte de voir la calandre en vrai
Belle prestation jolie voiture en bleu ça me plaît dans la ligne de la ds4 très jolie modèle je trouve souhaitons lui un succès pour toute l'équipe
Le titre kwamé doit être DS N°8 et pas DS8.
Et je suis d’accord avec toi pour dire que ce modèle manque d’éléments communs au concept car qui est censé l’inspirer, il s’en éloigne beaucoup. Et la typographie à l’arrière manque d’élégance oui.
Je trouve qu’elle manque globalement de raffinements.
Et peut être aussi que les critiques sur le « m’as tu vu » dont DS a fait souvent l’objet, ont dû influencer la direction du design de DS N°8. C’est dommage car ils ont difficilement mal jaugé (bien que c’est difficile de plaire à tout le monde).
D'autant que la cible qui acquiert généralement ce genre de véhicule haut de gamme procède le plus souvent lors de la commande au débadgeage des inscriptions sur le coffre. D'ailleurs en Allemagne ce n'est pas une option, c'est d'office. L'option chez eux, c'est le contraire, il faut le vouloir et le demander pour faire apparaître l'inscription du nom du modèle et du type de motorisation !
@ ce n’est pas très premium, ni luxueux de leur part à mon avis.
Même porsche garde ses sigles, ils sont simplement mis en noir
Ce n'est pas grave s'il manque des éléments communs au concept de base. Il faut juger sur le présent.
@@rharchiarchi53 mais rharchiarchi, vois-tu monsieur Tavares a ruiné les marques Automobiles en réduisant au maximum les investissements et en faisant des économies d’échelles tout en augmentant les prix. Chaque véhicule sous tavares est une arnaque, et le design, bien qu’audacieux est surtout là pour tout masquer :(
Hahaah les touches d’humour Kwame t’es le meilleur vraiment et merci pour ton honnêteté, toujours aussi bon ton travail. 💪🏾
Un entre-deux entre le concept et la série aurait été idéal ! L'arrière est réussi, le côtés très travaillés avec beaucoup de lignes me plait. Par contre, la signature lumineuse en "griffe" me convainc moins, ça aurait mieux rendu avec des côtés plus marqués, surtout sur la face avant. L'intérieur, à voir sur la durée comment ça vieillit, la poignée intérieur par contre, oscur ça à pas du tout l'ai pratique. En tout cas, c'est cool de voir du haut de gamme français qui essaye de se démarquer ! très curieux de voir les prochaines DS3 pour le coups. Merci pour la vidéo, toujours aussi complète et soignée, t'es au top😊
J'adore l'effet star war de la console centrale.
Je trouve ça vraiment moche personnellement, ça n'empêche pas que c'est peut être une bonne voiture mais vraiment le design de DS c'est trop torturé pour moi... Et cette envie d'être premium sans s'en donner les moyens a 100% me gène vraiment... Ça fait bling bling plutôt que classieux, désolé mais je passe mon tour
C'est exactement ça. J'avais été bluffé par l'intérieur du DS7 que j'avais trouvé superbe mais on s'aperçoit après que sous les jolies matières, plein de trucs sont faits à l'économie comme les placages en alu des boutons de vitres qui finissent par se détacher, l'électronique bas de gamme qui bugue...Bref du Stellantis à l'usage
Vraiment je la trouve vraiment jolie ❤ j'aime beaucoup le design,hâte de la voir sous la lumière naturelle pour me faire un petit avis
Ce que j’aime dans tes vidéos c’est que tu dis aussi ce qui ne va pas 😉
Franchement pour le prix des voitures aujourd’hui, mettre des écrans OLED serait le minimum… l’écran fait tellement cheap…
J'adore toutes les pirouettes que tu fais pour ne pas dire que c'est laid et voué à l'échec comme depuis des années et des années, à chaque fois qu'on veut nous faire croire que c'est du haut de gamme à la française 😂 !!!!
Hoo arrêtez de toujours critiquer. C'est super génial cette N▪︎8
Perso, j’aime pas la calandre trop verticale. Trop carré, à l’américaine. Le bi- ton sombre nous fait penser aux années 1930. Le reste est top. Beau luxe.
Tu es quelqu’un de bien kwamé ❤️ tu sais ? 😊
Thierry Métroz a déclaré qu'il n'a aura pas de thermique ou d'hybride sur ce modèle. "Nous l'avons prévu dès le départ pour être uniquement électrique."
Il aurait pu également dire qu'ils ont prévu dès le départ que ça serait un échec cuisant à ce moment-là
Oh punaise, ça me rappel la C6 de Citroen. Détestée à sa sortie, mais aimé 15 ans après.
Ben oui, une fois qu'elle coûte 10% de leur prix initial on les aime bien les grosses Stellantis.
Elle me fais un peu pensé à une Rolls Royce Phatom.
J'ai fait la même remarque sur une autre plateforme 😉 sur le 3/4 arrière, assez statutaire.
Les portes arrière sont immenses, super une fois garée en ville pour les ouvrir
C’est une e-3000 numéro 8 🤣🤣🤣😂😂😂
C'est quoi ce tuning
😂😂😂😂😂
😂😂😂😂😂😂
Salut Kwamé , oui elle est magnifique , mais pour qu'elle se vende bien il lui faut 2 chôses : 1) une fiabilité irréprochable : 2) un prix de vente raisonnable.
L’intérieur est vraiment beau et à l’air super agréable ! Pour l’extérieur c’est plus compliqué. Mais en même temps c’est quoi son marché ? Ils vont pas chercher à en vendre des milliers et si la clientèle passe plus de temps à la conduire qu’à la regarder de l’extérieur beh c’est vraiment pas mal.
C'est super les signatures lumineuses dans les angles, ces endroits où les chocs sont fréquents 😂😂😂
Il y a quelques chose d’interessant dans cette voiture mais ce véhicule cible plutôt des personnes âgées ayant les moyens. Pour les plus jeunes, il faudra attendre une DS n°4
Comme toujours pour ce type de véhicule,
Je trouve la DS4 mieux réussi question design.
En même temps il ne vont pas faire une autre DS4 similaire. C'est pour cela qu'elle s'appelle DS8
un vrai haut de gamme🤩🤩🤩
Bonjour , j’aime bien le look , avec le capot noir suivant l’angle ça me fait penser à une petite Rolls, après c’est plus la gestion du pack batterie qui et l’infographie qui me pose question face à des VE très aboutis tel que XPeng,BYD , Tesla ..à suivre .
Contrairement au concept surpuissant, ça se voit tout de suite que c'est une voiture dont les lignes ont été contraintes par le squelette Stellantis en dessous. Quel dommage. Je ne lui prédis pas davantage de succès que la DS 9, malgré la géniale présentation vidéo du PDG de la marque.
Le Cybertruck version DS! Décevant. On s’attache aux détails et on n’est pas fichu d’aligner le bi-ton du capot avec la calandre.
Merci pour ton excellente analyse comme d'habitude, effectivement beaucoup de commentaires negatives mais a voir dans la "rue" mais je pense que elle donne une autre vision des véhicules électriques
Je comprends pas l'idée de la calandre avec une fausse grille (moche) sur un VE alors que concept aerosport lounge avait bien réinterprété l'identité DS avec une calandre pleine. Pour moi c'est clairement une faute de gout. L'intérieur est intéressant mais assez chargé avec ses motifs et son volant qui ne me parait pas du tout pratique sur les longs trajets avec ses branches en X. Le très bon point c'est qu'il y a des couleurs claires.
Dans un an, vu les ventes attendues, le véhicule sortira avec un 3 cylindres hybrides de 136cv. "Pour 60k€, aujourd'hui, t'as plus rien".
Les poignées de porte intérieur : esthétique a pris le dessus sur le pratique
C'est moche
Merci pour ton avis
J'approuve. C'est bof
Oui ça rend vraiment bizarre..
Ah ouais c’est vraiment moche quoi…
😂de fou je préfère les anciennes surtout la DS5 une beauté cette voiture 😊
Merci pour cette analyse, je ne comprend pas du tout la direction stylistique.
Nous sommes dans l'ère du kiff d'ingénieurs: Les voitures sont pensées pour tout le monde sauf pour les clients! Designs torturés intérieurs et extérieurs: Les feux arrières vont être cassés très souvent vu leur positionnement; le pavé plastique dans le volant sera ingérable pour quelqu'un qui a des grosses mains. Le prix évidemment aberrant. Quelles marques s'en sortiront : Celles qui créeront des modèles fiables, au RQP excellent et qui ne cèderont pas au tout électrique. Bref, celles qui respecteront l'économie avant de céder aux pressions politiques en tout cas en Europe. Car le reste du monde continuera le thermique en parallèle... Les autres disparaîtront.
Je ne crois pas du tout au succès de ce modèle, bien que cette DS numéro 8 ai des qualités indéniables, un intérieur qui tabasse, qu’elle a clairement plus d’originalité et d’innovation qu’une 408 ou une DS9 mais le design est clairement trop clivant, c’est un entre-deux-chaises qui fonctionne pas hyper bien, j’aurai préféré qu’ils aient soit carrément été sur une vraie berline-coupé fastback ou un véritable SUV coupé comme l’était davantage le concept
Tres interessant ce disign
28:17 il fait 29 degrés dans le bâtiment !!!!!😮
Perso j'adore 😊😊😊
moi je la trouve sympa cette nouvelle ds , a voir le prix mais cest bien quils aient enfin pris en compte l'autonomie .
Côté ligne, je suis mitigé... le pare-brise assez droit avec l'arrière quasi horizontal je trouve ça bizarre. De même, là où on voit clairement la base commune avec la 3008, c'est le capot, beaucoup trop haut et beaucoup trop plat à mon goût. Avec une ligne avant assez massive, les jantes de 20 pouces font presque petites et, en l'absence de nervure latérale pour alléger le profil, ça reste assez mastoc. J'espère me tromper mais je pense qu'elle aura la même carrière que la DS9...
Je me demande si l'équipe qui a fait le volant ne bosse pas pour la concurrence en vrai. 😂😂😂Sinon voiture originale à voir dans la vraie vie.
Quand tu attendais un bon gros SUV avec le même style que le concept Aero Sport Lounge et que tu te retrouves avec une 408 maquillée de 70k sans vrai porte-gobelets et sans couvercle pour le toit en verre 😅 J'espère pour eux qu'ils en vendront plus que la DS9...
Il ne faut pas oublier qu à la base, DS est créé pour le marché chinois et même si je suis pas fan du design extérieur, on remarque que cette DS reprend les codes populaires ici en Chine pour un segment haut de gamme. Notamment le bi-ton, capot long, et surtout la signature lumineuse sur la calandre. Elle me fait bcp penser à la hongqi. Aussi l électrification permet à Shanghai par exemple d obtenir une immatriculation gratuite alors que pour une voiture thermique on est aux alentours de 13000 euros
La DS8 est fabriquée en France! batteries, moteur, tout!
L'intérieur est vraiment superbe mais l'extérieur qu'en penser ?
Un futur bel échec
Autant, beaucoup de choses sont très réussies sur ce modèle. Mais clairement, le volant n’est pas acceptable. Les volants DS étaient magnifiques ces dernières années. Là c’est un coup dur pour moi.
Toutes les voitures prémiums comme les autres se ressemblent. Franchement, cette DS8 je n'ai pas le coup de foudre. J'espère sa réussite, car l'avenir de cette marque sera compromis!!
Certainement que DS7 II sera un plus gros déterminants.
Une Rolls déguisée en sapin de Noel, pourquoi pas, chacun ses goûts. Encore un SUV incongru dans le catalogue DS. Après 10 ans, la marque se cherche encore son identité, son public, et un style décalé à défaut d'être harmonieux.
DS peut toujours espérer vendre un exemplaire par mois, ce qui prouvera que "sur un malentendu ça peut marcher". (Jean Claude Dusse)
Entre cette DS et un Xpeng G9? Ça va être compliqué pour les marques européennes!
DS a vraiment réussi L'ÉCHEC !
Quand les autres groupes automobiles font en sorte de doter leur marque premium de ce qu'il se fait de mieux, d'en faire une vitrine de ce qui arrivera petit à petit pour les marques plus abordables. Et bien bien stellantis fait comme d'habitude tout l'inverse. Et c'est fatiguant ! Tu sent la frustration des ingés ! Stellantis Is the new GM...
Ça sent l’échec commercial… le design extérieur est vraiment étrange, dommage car l’intérieur est en revanche agréable.
L'intérieur est sympa et original, l'extérieur doit être noir et sans la lumière dans la "calandre".
Je trouve ca très beau. Une c5 en réussie!
Le problème avec la calandre c'est les côtés qui ne sont pas parallèle avec les pavés autour et ça me choque... Et l'accoudoir arrière fait vraiment chip 😅 et pas fan du volant...
Encore une excellente analyse de Kwamé. Surtout sur le système info divertissement. Comment on peut se targuer d'être le fleuron de l'industrie française avec des technologies datées de 3 ans....
DS s'éparpille à concevoir des voitures qui ne vont pas se vendre. En principe, DS devait être à Citroën ce que Lexus est pour Toyota. Si les premiers modèles ont eu un certain succès (DS3, DS4, DS5), l'image de la marque s'est à la fois floutée avec des modèles et des styles déconcertants, et dévalorisée avec les histoires de fiabilité du groupe. On pourrait en dire autant de Citroën qui n'est plus du tout cette marque innovante et originale 😭.
DS existera-t-elle l'an prochain ?
Perso Stellantis nous avais dis mais tkt mon gars Y'aura des plateforme dédié aux premium et là on a la même que el 3008 et qu'un Opel et désolé pour les fans de la marque allemande mais c'est pas du premium. Donc j'ai un peut du mal à comprendre. Sinon niveau arrête aéro on reconnais direct celle du 30008 je trouve. La maquette est juste incroyable il aurais juste fallu qu'elle soit basse
Vous vous êtes posé les mêmes questions sur la 3008 mais au final elle se vend bien
Suis je le seul qui n'aime vraiment pas ces feux verticaux comme chez Peugeot d'ailleurs ... Je trouve que sa alourdit le design avant deja tres massif de l'avant (ma fille dit que la voiture pleure) mais dans l'ensemble je trouve que le concept etait canon mais le n°8 parait trop masif des flancs ultra haut panneaux!!! Et le pire c'est l'habitabilité arrière au vu de son gabarit, hormis ma fille de 7 ans personne de ma famille peux s'assoir a l'arriere.
Et pas sure que le choix de le proposer que en électrique soit un bon choix!!!
Je trouve que la DS elle a une style de RR
Analyse intéressante
D’un point de vue uniquement esthétique, le concept car était dans un penchant Volvo, là ça ressemble maintenant à une Rolls Royce
Je suis très dubitatif quant à leur envie d’avoir une ligne qui leur est propre. Petite pique en plus pour leurs pneus qui, je trouve, donne un caractère de voiture très lambda en terme de largeur quand on voit les DS de loin, elles auraient plus de caractère avec des pneus type Audi ou Porsche, qui donne cette impression bien posé au sol
Ça reste seulement une critique esthétique
Honnêtement les gars je voudrais que DS nous fasse rêver.
C’est pas au niveau, ils veulent jouer le haut de game, sans y mettre pleinement les moyens.
Dommage car y’a de belle idées.
28:53 que s'est il passé ?! 😅
« less is more » … Mais pas içi !
C’est lourd, compliqué, surchargé. Ça veut faire luxueux, et ça fait surtout bling-bling.
Mais que c'est laid ces calandres lumineuse, ça donne un effet cheap et tuning bon marché
Super jolie
En fait maintenant que je la regarde mieux on dirait qu il on étirer la DS4
Le gabarit d'un RAV4, le prix d'un PHEV, le poids d'un V.E. malusé, la fiabilité d'un Land Rover, et l'habitabilité d'une Audi A4. La réunion du pire, pas sûr que cela sauve la marque. Mais que fait DS ? Seule la DS3 de 1ere generation se vendait bien, chaque nouveauté fait pire que la précédente.
Si j'etais une marque francaise qui veut faire mieux, avant de sortir un vehicule, je payerais Kwame pour avoir son feedback car ils sont tjrs justes et de bons sens
Peugeot a la primeur dans le groupe pour les technologies j'ai l'impression...
J'adore DS, de base.
Et leur concept car était très bon.
Mais là, avec ces images, je suis presque déçu. Le côté carré, bloc pavé.. c'est pas ouf..
Même à l'intérieur, comparé aux dernières ds.. ça fait peur
Alors je suis eut être à contre courant mais j'adooooore le design
Voiture torturée avec une calandre de 35 tonnes,,franchement horrible ,compliqué,la Ds4 est beaucoup plus réussie.Cadillac LYRIC est plus fluide que cette monstruosité……des économies de bout de chandelles (Tavares) discréditent la voiture pour du haut de gamme( acoudoir arrière non repris de DS9,aérateur arrière digne d une Lada). Bref perspective de vente mondiales entre 1000 et 3000 par an..Les chinois doivent se marrer devant ce haut de gamme à la française ..La renault Rafale est autrement plus réussie pour moins cher et avec une meilleure valeur de revente..DS est mort malheureusement 😢😢😢😢😢😢😢
@@jeromedemas4913 merci tavares
Un design hyper clivant, trop baroque qui risque d'avoir des conséquences désastreuses sur les ventes.
Dommage car elle semble raffinée mais certains points de son design pourront faire tiquer ( profil 3/4 arrière, arrière, volant ...).
La typographie DS AUTOMOBILES derrière.... euh, ils se sont donnés le mot avec Jaguar pour faire quelque chose d'aussi raté ?
Pourquoi le capot en noire ne s’ajuste t’il pas parfaitement avec la face avant ? Moi c’est ce genres de détails que je déteste
Ils vont se vautrer comme d'hab
C'est clairement un 3008 avec une tete de DS...
Deja que le 3008 a du mal a se vendre (soit elec soit vieux 3 cylindres pourri) j'ai peur pour l'avenir de DS
elle fait 40cm qu un 3008...
Comment sa la 3008 a du mal à se vendre ? Elle se vend très bien sur le marché européen actuellement !
Je pense que ça va être un échec. Électrique alors que les allemands en reviennent, et une image de fiabilité désastreuse.
Un conseil pour les dirigeants de DS foutre dehors ses designer au plus vite si c'est pas déjà trop tard !!!!!!
qu'est ce que c'est moche !!!! Je préférais la maquette type SUV au réel, et puis ça va être un FLOP total, leur soit disant autonomie 700km mais en WLTP donc on peut enlever 20% minimum, un temps de recharge 30min minimum pour passer de 20 à 80%... bref non non non et non, je suis pas objectif car anti électrique lol !!! j'aime une seule chose, ok 2... Le 3/4 arrière, et l’intérieur au niveau de la console centrale en mode futuriste chic ... Voila Voila
Esthetiquement je suis partagé ce qui m' interesse c' est comment cela dure dans le temps autre point important le prix je pense 80000€ pour le milieu de gamme
Moins de 65000€ annoncé pour la version 750km.
@PlanetegtTV il y a 10000€ entre le 5008 et le DS 8 même si c'est déjà trop 😁 ça peut se négocier