Т-64А

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 21 бер 2023
  • Обзор советского ОБТ Т-64А

КОМЕНТАРІ • 148

  • @user-ei5uv5cl8l
    @user-ei5uv5cl8l Рік тому +10

    Спасибо больше за труд! Формат отличный. Мелкие изменения во внешнем виде объектов очень интересны !!!!

  • @dvvv6134
    @dvvv6134 Рік тому +5

    как по мне автор делает самые профессиональные и технически грамотные обзоры бронетанковой техники из мне известных в инете

  • @_Michael_737
    @_Michael_737 Рік тому +4

    Отличный выпуск, хорошая информативная подача материала. Спасибо 👍

  • @user-gp8yj7om6x
    @user-gp8yj7om6x Рік тому +2

    Спасибо за видео! Весьма интересный формат, ведь в процессе производства военной техники часто вносятся конструктивные изменения, но про них мало кто упоминает, зачастую говорят в общем

  • @user-vo3ws6xf3w
    @user-vo3ws6xf3w Рік тому +5

    Мелочевка очень понравилась. Класс.

  • @user-xt4jq9op8s
    @user-xt4jq9op8s Рік тому +1

    Отличная работа!!! Очень понравилось.

  • @tirex8350
    @tirex8350 Рік тому +3

    Цікаво. Головне без політики !
    Толковий технічний огляд.
    Респект!
    Так і на далі працюйте і буде успіх!

  • @AKVARELAKV1
    @AKVARELAKV1 Рік тому +1

    отличный материал, дьявол в деталях, Спасибо!

  • @user-vo3ws6xf3w
    @user-vo3ws6xf3w Рік тому +3

    Классный подбор фото. Видны изменения на Т-64

  • @user-ou4sb9zo8i
    @user-ou4sb9zo8i Рік тому

    Спасибо!
    Очень интересно, продолжайте!!

  • @user-xo4vw7vv9h
    @user-xo4vw7vv9h Рік тому +3

    С мелочевкой в самый раз👍

  • @user-gi8tb9md1v
    @user-gi8tb9md1v Рік тому +1

    Всё чётко 👍 Продолжайте в этом формате 👍Можно такие ролики выпускать, а через один или два ролика, менять формат на какой нибудь другой, вообще в идеале было бы. Но и так отлично 👍

  • @user-nk2er5nx8y
    @user-nk2er5nx8y Рік тому

    Формат интересный, спасибо за труд.

  • @imp57
    @imp57 Рік тому +1

    Чем больше информации тем лучше 🫡

  • @user-xc5ue3xj8f
    @user-xc5ue3xj8f Рік тому

    Отличный формат, и вообще всё супер интересно. Так держать.😊

  • @user-zj7oe8xm9z
    @user-zj7oe8xm9z Рік тому +1

    БЛАГОДАРЮ душевно

  • @Po6om_Bepmep
    @Po6om_Bepmep Рік тому +1

    Формат хороший. Мне понравился.

  • @victor4854
    @victor4854 Рік тому +1

    Спасибо большое

  • @user-gi5yh4hl3w
    @user-gi5yh4hl3w Рік тому +1

    Спасибо! Хороший ролик вышел!

  • @OTJIE3b
    @OTJIE3b Рік тому +2

    Только такой формат и норм!

  • @N9OI
    @N9OI Рік тому

    На удивление мало подписчиков.
    Канал классный

  • @user-go5dp3yw3o
    @user-go5dp3yw3o Рік тому +1

    Разработка танка началась в период, когда начали уделять больше внимания ракетному воружению. Морозов, безусловно гениальный конструктор, но не любил дорабатывать технику. Т64 танк новый , и имел много недочётов. Поэтому, с УВЗ была откомандированна группа инженеров - конструкторов УВЗ. Лишь в начале 70-х удалось устранить технические "болячки". Харьковские остались только бортовые передачи, и на 90% т64 это разработки инженеров УВЗ..
    Также и т34, к 1943 году был модернизирован инженерами УВЗ, на него была установлена башня танка т43(да такой танк разрабатывался нс УВЗ).

    • @Postoronniy
      @Postoronniy 3 місяці тому

      У вас полное непонимание хода исторических процессов. В 1941 году завод №183 (бывший Харьковский паровозостроительный завод) был эвакуирован из Харькова в Нижний Тагил на площадку Уральского вагоностроительного завода, где вместе с некоторыми другими эвакуированными производствами и научно-техническими организациями образовал Уральский танковый завод (УТЗ, впоследствии УТЗ имени Сталина, и затем снова УВЗ им. Дзержинского), сохранив отраслевой номер 183. Костяк КБ завода по прежнему составлял инженерно-конструкторский состав, эвакуированный из Харькова (естественно далеко не все из них были коренными харьковчанами, а распределялись в КБ со всего Союза), во главе с Морозовым, продолжившим трудиться на должности главного конструктора. Они же соответственно работали и над модернизацией Т-34, и над отработкой Т-43, Т-44 и Т-54, а также прочих объектов.
      После освобождения Харькова и Победы в Великой Отечественной войне, группа эвакуированных харьковских инженеров (опять же во главе с Морозовым) выразила желание вернуться в Харьков, где на площадке бывшего ХПЗ был вновь воссоздан танковый завод, получивший отраслевой номер 75 (впоследствии - Харьковский завод транспортного машиностроения имени Малышева). В начале 50-х годов этот запрос был удовлетворён, и данная группа инженеров сформировала костяк КБ-60М (впоследствии ХКБМ им. Морозова) при ХЗТМ.
      Отработка об. 430/432/434 велась данным КБ самостоятельно (естественно с привлечением различных профильных отраслевых организаций и ведомств, в т.ч. по комплексу вооружения, бронезащите, прицельным приспособлениям и т.д.), без участия инженеров тагильского УКБТМ, от которого лишь командировались различные специалисты для ознакомления с ходом отработки об. 434, который на тот момент предполагалось производить на УВЗ с двигателем серии В-2. Со стороны УВЗ работы по данному направлению, совмещенные с устранением недостатков об. 434, привели к созданию об. 173, 172 и в итоге 172М, принятого как Т-72. Но над доводкой и развитием собственно об. 434 (Т-64А) ХКБМ продолжало работать самостоятельно.

    • @user-go5dp3yw3o
      @user-go5dp3yw3o 3 місяці тому

      @@Postoronniy полное непонимание исторического процесса,, происходит когда начинаете пользоваться википедией. Скопировать текст не трудно, труднее собирать информацию из разных источников. Википедию пишут все, вкл школьников, и пишут как видят, тот или Инной факт. В Тагил были эвакуированы более 12 предприятий. В августе 1941, на базе вагонострительного завода, был сформирован уральский танковый завод N 183 им Коминтерна (ЗиС им Сталина выпускал автомобили, сейчас Уралы). Малышев руководил сборочным цехом и КБ Т34. Совместно с ним работали и КБ уральского завода, ими был разработан т43, Т34 образца 1943 года, как раз с башей от т43. После войны, на увз были созданы т54, 55,62.
      Т64, Морозов начал создавать немного раньше, чем на УВЗ т72. Я еще раз повторяю, в то время Хрущев отдавал предпочтение ракетному вооружению, и считал, что в танках необходимость отпадает.,по этой причине запретил производство т72. Танка спас Устинов, так как видел в нем перспективу. Что и является очевидным. Любая, новая, техника требует совершенствования и доработок. Морзоа гениальный конструктор, но он не любил дорабатывать технику. Поэтому, решением политбюро ЦК КПСС, было принято решение направить группу инженеров с УВЗ в помощь Харьковскому. Все эти решения, постановления есть в архивах.
      После первых боев в Афганистане, т64 просто не выдержали нагрузок, ходовая, сыпалась, катки разрушались. Тогда, т64 заменили на т62, ну а позже на т72.

  • @user-gb9xv1qe7n
    @user-gb9xv1qe7n 6 місяців тому

    ПРОСТО ах...ый. ФОРМАТ ЕСЛИ МОЖНО ЕЩЁ ПОДРОБНЕЕ. КОМУ НЕ НРАВИТСЯ ТОТ МОМЕНТ ОТ ВЕРНУТЬСЯ.

  • @user-ml7mq4xd5y
    @user-ml7mq4xd5y Рік тому

    Спасибо.

  • @user-ru1tf4jr3e
    @user-ru1tf4jr3e Рік тому

    Отлично.

  • @osi5714
    @osi5714 Рік тому

    Огонь

  • @iloverebeccachambers
    @iloverebeccachambers Рік тому

    Классно.

  • @dmitri1986
    @dmitri1986 Рік тому

    хороший обзор

  • @lama9940
    @lama9940 Рік тому +11

    Всё интересно. Мелочёвка интересна. Хоть многое из сказанного я знал, всё равно нашлись детали, которые были упущены при самостоятельном изучении танка, например применение стали БТК-1. Также возник вопрос. Разве изначально борта Т 64А изготавливались не фрезерованием, ведь технология штамповки была передана только спустя время из Ленинграда? И на мой взгляд, Андрей Тарасенко слишком предвзято относится к Т 64, восхваляя его.

    • @user-be3fw7nf9c
      @user-be3fw7nf9c Рік тому +4

      кого восхваляли ? вы поставили на этот танк б2 от т34 и назвали это лучшим танком в мире т90, про т80 я тоже молчу ведь вы его смогли сделать лишь через 20 лет и то первый т80 это т64а с вашим движком, прошло 60 лет а вы до сих пор не придумали ничего лучше, это реальность

    • @lama9940
      @lama9940 Рік тому +4

      @@user-be3fw7nf9c Я смотрю, что разумом ты не блистаешь, как и познаниями в истории.

    • @user-be3fw7nf9c
      @user-be3fw7nf9c Рік тому +2

      @@lama9940 как обычно 0 аргументов

    • @user-be3fw7nf9c
      @user-be3fw7nf9c Рік тому +2

      @@lama9940 тебе помочь найти? а то шото притих

    • @lama9940
      @lama9940 Рік тому +6

      @@user-be3fw7nf9c Нет, не нужно. Мне, в отличие от некоторых, нужно успевать работу делать, а не в ютубе часами сидеть. Обычно подобные тебе не знают, что такое аргументы, и не принимают их. Если они тебе нужны, то пожалуйста. Т 64, Т 72 и Т 80 - это танки, произведённые СССР, а не современной Россией или Украиной. Тогда все работали на всех. Несколько примеров мест разработок. Броня - НИИ Стали г.Москва РСФСР. СУО - ЦКБ ПЕЛЕНГ г.Минск БССР, РОМЗ г.Ростов и ЦКБ КМЗ г.Красногорск РСФСР, ЦКБ «Точприбор» г.Харьков УССР. И многие другие предприятия в разных городах и республиках. Так что после развала СССР всем досталось, что досталось. Все эти танки создавались с одной целью и схожими требованиями для одной страны, но разными способами и КБ. По поводу Т 80. Ты ещё скажи что ходовую скопировали с М 60, как говорил один "человек" с канала BBC воен.анал. Или то, что это Т 64 с катками большего диаметра со внешней амортизацией и ГТД. А то, что там цельные торсионы, другие траки, изменённая броня и МТО вообще не важно. По поводу семейства Т 72 и его производных. Ходовая отрабатывалась на танке об.140 и ничего общего с ходовой Т 34 не имеет. Или для тебя нет разницы между торсионной подвеской и подвеской Кристи? А по поводу "самый-самый". Требуется посмотреть свой телевизор и понять, что подобным занимаются все. И это нормальная практика. Если тебя это сильно тревожит, то это уже твои проблемы.

  • @bagamut
    @bagamut Рік тому +1

    Мелочевка и детали, а также почему было принято то или иное конструктивное решение это самое интересное.

  • @iuradoscalescu1301
    @iuradoscalescu1301 Рік тому

    👏

  • @solarwind9431
    @solarwind9431 Рік тому

    лайкусик бро ! лайкусик!

  • @xddxdd8698
    @xddxdd8698 9 місяців тому

    На 20% превосходила стойкость от Куммулятивных боеприпасов? Потому, что от кинетики там те же 100мм что и у Т-55 Стеклотекстолит никак не влиял на защиту от кинетики.

  • @victor4854
    @victor4854 Рік тому +1

    Что стало с обычными т64 с 115 мм пушкой? Их переделали в т64а?

    • @Tanki17-26
      @Tanki17-26  Рік тому +1

      Нет,их капиталили, вводили изменения по ходовой и МТО, введенные наТ-64А, но пушку не трогали.Назывался танк Т-64Р. ( Ремонтный), т.е. прошедший капремонт.

    • @Phantom_of_Legion
      @Phantom_of_Legion Рік тому +1

      ​@@Tanki17-26 А Т-64Р, как понимаю, потом распилили?

  • @vladvictorov21
    @vladvictorov21 Рік тому

    Формат нормальный.

  • @user-co6vj2bx5l
    @user-co6vj2bx5l 5 місяців тому

    Когда то смотрел документалку про создание т34 и там сказали что создатель принемал участвие в испытаниях танка и заболел и умер а афтор говорит что Морозов принимал участие в создании т54

    • @Tanki17-26
      @Tanki17-26  5 місяців тому

      УЧИТЕ ИСТОРИЮ. Т-34 не один человек создавал. Да, я вижу что ты в танках офигенно разбираешься в отличие от меня)))))

  • @Ram3esIV
    @Ram3esIV Рік тому +2

    Канал Shawshank Redemption ведёт танкист Т-64 из ВСУ, он многое рассказывает из своего опыта эксплуатации и ведения боевых действий. Включая сравнение с Т-72. Как пример, Т-72 легко разувается, в отличии от сабжа.

    • @bagamut
      @bagamut Рік тому

      Т-72 разувается лишь в 1,5 раза чаще, т.е. по сути разница минимальна

    • @bagamut
      @bagamut Рік тому

      @@user-wz3hg3be5q а на мягком Т-72

    • @bagamut
      @bagamut Рік тому

      @@user-wz3hg3be5q а грунт нет

    • @bagamut
      @bagamut Рік тому

      @@user-wz3hg3be5q в Европе

    • @bagamut
      @bagamut Рік тому

      @@user-wz3hg3be5q большая часть Европы годна для селького хозяйства, поля, мягкие почвы

  • @Tjecktjeck
    @Tjecktjeck Рік тому +1

    На мой взгляд невзирая на внушительные ТТХ, поздне советское танкостроение в целом скорее являет печальное зрелище. Мало того что забили на ключевые вехи развития, так еще интрижки КБ привели к трем одновременно выпускаемым танкам одного класса с схожими возможностями.

    • @sevaasatryan3332
      @sevaasatryan3332 Рік тому +1

      мне кажется что само железо у советских танков вполне себе хорошее, особенно т80у-т80уд, просто тут играет роль колосальное отставание от запада в плане электроники и систем управления огнем, солдаты ЗСУ которые тренируются в британии на челенджерах говорят что суо у танка на голову выше чем даже у трофейных т72б3 16го года, а это по сути т90м в плане электроники, говорят что очень просто наводиться на цель и стрелять

    • @Tjecktjeck
      @Tjecktjeck Рік тому

      @@sevaasatryan3332 Подобное высказывание можно применить к тепловизорам, к СУО лишь от части т.к. лидерство в микроэлектронике позволяет делать ЭВМ меньшего размера с меньшим количеством костылей, но даже на устарелой базе это возможно. Однако по мимо этого есть очевидное пренебрежение к эргономике, отсудствие аналога системы ''хантер-киллер'' который на западе начали внердять ещё на таких танках как конкеррор, ''ни шагу назад'' бортовые коробки передач (исключение разве что т-80 но и он уступает западным танкам по скорости заднего хода), а так же много других мелких моментов которые в самокупности портят картину прекрасных ТТХ.

    • @user-wr8rf7xo6x
      @user-wr8rf7xo6x Рік тому

      ​@@sevaasatryan3332 На Т72Б3 нет даже датчика изгиба ствола.
      Понятно что его СУО хуже.
      А на Т90М Сосна У которая с французкими матрицами 90тих годов.
      То есть там отстали напорядок)

  • @user-ml7mq4xd5y
    @user-ml7mq4xd5y Рік тому +2

    Формат бомба. Замечаний не имею

  • @user-kz9wn2sq5u
    @user-kz9wn2sq5u Рік тому +1

    Они ещё остались? Я думал все сожгли за год. Машина старая, потенциал модернизации нулевой. Т 72 в этом плане поинтереснее.

    • @Phantom_of_Legion
      @Phantom_of_Legion Рік тому

      Так Т-64А почти не использовали, за исключением буквально пары эпизодов, когда он светился(в Мариуполе, например).

    • @user-kz9wn2sq5u
      @user-kz9wn2sq5u Рік тому

      @@Phantom_of_Legion а куда делись они тогда? Их несколько тысяч на Украине было? Хохлы все продать до войны успели? Молодцы, чё тут скажешь. Теперь на Абрамсах воевать будут.

    • @vladislavmerone6790
      @vladislavmerone6790 Рік тому

      @@user-kz9wn2sq5u Их еще много

    • @omar6472
      @omar6472 Рік тому

      интересно в каком это месте т72 новее и чем он сильно отличается в потенциале модернизации? кроме ограничении массы на т64 конечно

  • @user-jl9lr9pq1q
    @user-jl9lr9pq1q Рік тому

    Спасибо за подробный обзор

  • @estonokitaec
    @estonokitaec Рік тому +1

    Очень лёгкий танк был изначально.

  • @Patriot493
    @Patriot493 Рік тому

    Ну Т-90 модернизация Т-72 и Т-62 это уралвагонзавад, мне кажется и Т-80 это разработка уралвагонзавад но делали их в Харькове, Омске и Кирове

    • @sevaasatryan3332
      @sevaasatryan3332 Рік тому

      с каких пор т80 это разработка урал вагон завода? это танк на основе т64а с подвеской другого вида это разработка ленинграда

    • @reddrn620
      @reddrn620 10 місяців тому

      @@sevaasatryan3332 Т-80, это новый танк, с некоторыми агрегатами и узлами, от Т-64.

  • @BM_Bulat1488
    @BM_Bulat1488 Рік тому +1

    Очень хочется высказаться на счет "Булата". Наиболее точная фраза, которая этот проект описывает -- "скупой платит дважды".
    Хотя ХКБМ и предлагало решения по усилению ходовой части, МО пожелало устанавливать стандартную ходовую от Т-64БВ. В связи с установкой на "Булат" новой ДЗ с более высоким удельным весом цент массы сместился вперед. В связи с этим у неопытных механиков-водителей случались поломки первой пары торсионов при наезде на препятствие на высокой скорости.
    Так же под предлогом экономии была оставлена старая крыша МТО от Т-64БВ. Но двигатель был на 150 л. с. мощнее! Короче говоря, требования к квалификации мехвода сильно возросли.
    Но как это парадоксально не звучало, отказ от дальнейшего производства "Булатов" вызван не столько конструктивными недоработками машины, сколько потерей территорий и дальнейшим распадом производственных цепочек. Танковая отрасль в Украине умерла. Т. н. модернизация 2017 года производится даже не в ходе капитального ремонта, а в ходе ремонта по техническому состоянию. Это когда у тебя не хватает ремкомплектов, что бы все заменять по регламенту КР, то есть ты заменяешь только то, что не работает. Это фиаско, для танков собственного производства заканчиваются комплектующие. Отрасль умерла благодаря жадным дебилам.
    А тем временем, другие жадные дебилы продали или спустили в утиль около 1800 танков, помимо договорных ограничений...

    • @user-be3fw7nf9c
      @user-be3fw7nf9c Рік тому

      а ваша отрасль прям жива, за меньше чем пол года война перейти на т62 на целом направлении, а через год воскрешать т54/55 которые не пробьют ни один танк всу, и на него даже снарядов не делают, вот это да, отрасль прям растёт, и к тому же вы вообще перестали продавать технику на что жаловалась индия

    • @BM_Bulat1488
      @BM_Bulat1488 Рік тому

      @@user-be3fw7nf9c дай мені спокійно понити про те, як жадібні дебіли загубили харківську школу танкобудування, і паралельно списали 1800, курво, танків :-)
      Наші їблували 30 років, а зараз пожинають плоди.

    • @user-vx8ms4xe8e
      @user-vx8ms4xe8e Рік тому +2

      У Т-64 подвеска изжила себя еще при СССР, вернее устройство торсионных валов! У Т-64 торсионы крепится в центре танка и идут к балансирам опорных катков, то есть их длина это половина ширины танка. У Т-72\90 торсионы крепятся у противоположного борта и идут через всю ширину танка к балансиру опорного катка, то есть длина Т-72\90 торсиона это примерно ширина танка! Упругость торсионов на скручивание напрямую зависит от их длины, модернизационный ресурс торсионов так же напрямую зависит от их длины. 45 тонный Т-64БМ "Булат" достиг пределов своей массы, тяжелее его уже не сделать, иначе просто ляжет на пузо. В то время как у Т-72\90 потенциал торсионов еще не початый край.

    • @user-ki2kp9xe8n
      @user-ki2kp9xe8n Рік тому +2

      ​@@user-be3fw7nf9c 49 изготовленных украинских Т-84 против 2500 изготовленных российских Т-90 говорят сами за себя, у кого жива отрасль, а у кого она умерла

    • @user-be3fw7nf9c
      @user-be3fw7nf9c Рік тому

      @@user-ki2kp9xe8n так изготовили что сами ездите на т62)) а знаешь почему? Потому что брались готовые корпуса 72ек и продавались)) последний контракт на 70 т90м предполагал только 10 новых танков, остальные это модификация старых т72)) делайте сейчас т90, что вам мешает их делать?)))

  • @user-yj5xm4dl4m
    @user-yj5xm4dl4m Рік тому

    +

  • @user-nc9wn3mv2s
    @user-nc9wn3mv2s Рік тому

    я многое узнал ссср это что то ка к мы остали жаль

  • @user-yc4dn8ix7n
    @user-yc4dn8ix7n Рік тому

    "Всякая мелочевка" - нормально, нормально. У тебя гораздо более вдумчивый анализ, чем у хеллфайера. Только количество видео небольшое, надо бы подтянуть, можно и необязательно такие длинные ролики делать. По горячим следам текущих бурных событий материала - видимо-невидимо, кладезь же!

    • @Tanki17-26
      @Tanki17-26  Рік тому +2

      Спасибо, времени не хватает катастрофически на ролики. Про текущие события не делаю принципиально.

    • @user-yc4dn8ix7n
      @user-yc4dn8ix7n Рік тому

      @@Tanki17-26 Ну, скажем так, фактуры ведь полно, по защищенности танков и стойкости к современным типам противотанкового оружия. Без ухода в политику, естественно. А скоро увидим бои танков, несостоявшиеся в гипотетической войне между НАТО и СССР, дожили((
      Но с другой стороны, на практике станет ясно, кто был сильнее и в чем, чья школа танкостроения.

    • @user-yc4dn8ix7n
      @user-yc4dn8ix7n Рік тому

      @@Tanki17-26 Я скорее про такое: ua-cam.com/video/CxkCUntAFH8/v-deo.htmlm
      говорят, танк выжил. и это против современного ПТРК и в уязвимую часть

  • @YK-gm7vg
    @YK-gm7vg Рік тому

    Ходовая изначально говно!
    Но должен заметить что на последующих модификациях Т-64 было самое грамотное расположение блоков АДЗ Контакт-1

  • @Zov_dedov
    @Zov_dedov Рік тому

    Уважение гениальным инженерам Украины 💪 опередили свое время и конкурентные советские конструкторские бюро💪

    • @reddrn620
      @reddrn620 10 місяців тому

      Умы свозились со всего СССР, а слава Украине? Нет, не надо так.

  • @user-mp3jx7bq8m
    @user-mp3jx7bq8m Рік тому

    Без мелочевки не интересно

  • @rd-yg3ds
    @rd-yg3ds Рік тому

    почему укрАинских, а не украИнских, или вас там в школах так учат

    • @Tanki17-26
      @Tanki17-26  Рік тому

      Да, конечно,ничему не учат, мы ж Дебилы.........

  • @vladmarkin5958
    @vladmarkin5958 Рік тому +1

    Очередной неимеющий аналогов в мире! Ахаха!

    • @lukash9895
      @lukash9895 Рік тому +12

      На момент выхода реально не имела аналогов, у амеров был м60, немцев леопард 1. Ну по сравнению с ними т64а реально не имела аналогов.

    • @dipe001
      @dipe001 Рік тому +3

      @vladmarkin59581 уважаемый, ну вы и клоун :)

    • @vladmarkin5958
      @vladmarkin5958 Рік тому

      @@lukash9895 Ha ha ha! You are a clown! Real clown.

    • @vladmarkin5958
      @vladmarkin5958 Рік тому

      @@dipe001 Axaxa! Гомункул, я живу в райском уголке планеты, катаюсь на Ford F-150 Crew Cab 2020 года, моя жена давно не смотрит ценники на фуд и тряпки.. ты же, экономишь каждую копейку, у тебя гнилые зубы и ржавая лада рябина .. Ну и кто из нас клоун?

    • @starprimus9391
      @starprimus9391 Рік тому

      Как без тебя говна то тут !Не желаешь в Бахмут? 11000 там сдохло уже .тебя примут на мясо .

  • @user-pk5qs7jq1g
    @user-pk5qs7jq1g Місяць тому

    На первом фото гусли с параллельным шарниром? Они же появились сильно позже?

  • @user-og5jd9qc1y
    @user-og5jd9qc1y Рік тому

    Я служил на Т-64А в Украине. 1975-1977гг. В сюжете много фото танка Т-64 ( объект 432), хотя обзор в это время идёт о танке Т-64А ( объект 434). На вооружение танк Т-64А поступил в войска в 1969 году. В учебке " Десна" ,в мое время это была 48 гв. УТД ( Остер. Черниговская обл.) Любимая учебка министра обороны А. Гречко. В 300- ом гв. УТП, где я учился,танки Т-64А были ранние без зенитного пулемета НСВТ. Я даже в парке учебно-боевых машин видел Т-64 ( объект 432), он стоял в стороне от боксах.... После учебки служил на Донбассе. В дивизии танки были новые ... Т-64А ( 1973 г. выпуска). Танк в то время был строго секретным. Перед моим дембелем в мае 1977 году наш комбат и ещё несколько офицеров из дивизии уехали в Германию помочь гвардейцам освоить новую технику. По незнанию новой машины они угробили много движков. Потом все наладилось. В мае этого года будет 46 лет как я последний раз сидел в танке Т-64А. В марте 1977 году мне было 20 лет.... Всегда вспоминаю годы службы...,и свои танки ... ,с номерами " 437" и " "439". P.S. Наши танки Т-64А ( 1973 г.выпуска) боевой вес был 39 тонн. ... Ещё на Донбассе наши танки были с зенитным пулеметом НСВТ. На 18.18. танк Т-64 ( объект 432) с 115 мм. пушкой.

    • @Tanki17-26
      @Tanki17-26  Рік тому

      Во всем ролике Т-64 ("объект 432") отведено ДВА фото в самом начале. На остальных фото-Т-64А "Объект 434" выпуска августа 1969 года (серийник 908е1082). Серийное производство Т-64А на ХЗТМ им.Малышева-с 1969 года,тогда же он начал поступать в войска. Приказ МО СССР о принятии танка на вооружение-22.01.1973. С базовым Т-64 была такая же история-начала производства 1963-64, официально принят на вооружение-1966.

    • @user-og5jd9qc1y
      @user-og5jd9qc1y Рік тому

      @@Tanki17-26 . Но на 18.18. явно видно Т-64 объект 432. Различие ранних Т-64А ( без зенитного) с Т-64А с зенитным ещё много было новшества и доработок . По броне башни..., внутри боевого отделения и т.д. С каждым годом выпуска появлялись новые версии. Вот танк Т-64 Б я не застал и не видел. В 1977 году в дивизии появились несколько танков Т-80 первых выпусков. Сюжет мне понравился... Сегодня поздно,но завтра обязательно посмотрю обзор про танк Т-80 УД... Я его считаю одним из лучших советских танков. Спасибо. P.S. 1.46. это объект 430.

    • @Tanki17-26
      @Tanki17-26  Рік тому +1

      @@user-og5jd9qc1y еще раз. На 18.18 Т-64А или объект 434 первых выпусков. В Кубинке сейчас не выставляется Т-64 ("Объект 432" ) со 115мм пушкой. На 1.46 итак сказано что это "Объект 430".

    • @user-og5jd9qc1y
      @user-og5jd9qc1y Рік тому

      @@Tanki17-26 Доброе утро. Значит я не видел самые первые выпуски Т-64А. Получается,что в учебке были танки Т-64А без зенитного пулемета после этого ( 18.18.) Их этих Т-64А было много модификаций. Вот в нашем ТБ танки Т-64А ( обр. 1973 г.) были без защитных экранных щитков. ... Какие боксы были классные...,чисто, все дорожки покрашены,аккумуляторы рядом с танком на подзарядке,башни накрыты в черный целлофан. У комбата был Т-64АК. В батальоне было 40 машин. Первая рота... 14 ( танк комбата один,одна машина ротного,в роте три взвода,взвод 4 машины). В танковом полку 94 машины. Три батальона, в батальоне 31 машина,в роте 10 машин,взвод три танка...,ну и один танк ком.полка. ... Но это Вы и без меня знаете. Всегда с удовольствием смотрю Ваши обзоры... Я же Ваш подписчик. И как всегда от меня лайк на каждый обзор.

    • @Tanki17-26
      @Tanki17-26  Рік тому

      @@user-og5jd9qc1y Доброе утро. спасибо большое за коммент. А по надежности к вашим 64-кам у экипажей ( и у вас лично ) были какие-либо претензии на тот момент?

  • @user-pk5qs7jq1g
    @user-pk5qs7jq1g Місяць тому

    👍

  • @piligrim8294
    @piligrim8294 Рік тому

    Вот и повезло вам, теперь весной 2023 го года, вы этими танками херачите Харьков, так как остались только Т54... Спасибо орки, осталось уже т34 снять с постаментов...

  • @user-se7il2cx2t
    @user-se7il2cx2t Рік тому

    Хороший танк обвешать динамической защитой и оборудыванье поставить электронную и может служить еще долго у нас в полку были в 1983 -85 гг

    • @user-vx8ms4xe8e
      @user-vx8ms4xe8e Рік тому +1

      Подвеска себя изжила, нет модернизационного ресурса, максимальный вес танка это 45 тонн (Т-64БМ "Булат") и то с таким весом уже имеются проблемы, у Т-72\90 потенциал еще не початый край, модернизируй и модернизируй, сколько твоей душе угодно.

    • @heroinoviy
      @heroinoviy Рік тому

      ​@@user-vx8ms4xe8e только ходовка 64 в разы лучше по грязи

    • @user-vx8ms4xe8e
      @user-vx8ms4xe8e Рік тому

      @@heroinoviy
      Смотри, я могу тебе в деталях (с технической и конструкционной формулировкой) объяснить и доказать, что подвеска Т-64 себя изжила и 45 тонн это предел танка. А ты в свою очередь объясни мне, где вы бл..., высрали сказку про то что ходовка Т-64 лучше по грязи чем Т-72.
      Согласен?

    • @heroinoviy
      @heroinoviy Рік тому

      @@user-vx8ms4xe8e высрал лично наблюдая как т72 в чернозёме тонет а т64 с перегруженной и вообще ужасной ходовой спокойно проходит

    • @user-vx8ms4xe8e
      @user-vx8ms4xe8e Рік тому

      @@heroinoviy
      Ты меня не понял, то что ты видел (возможно сочинил) для меня не авторитетная информация, её не возможно проверить! Значит сказки!
      А вот мое объяснение про подвеску Т-64, я его переформулирую своими словами, чтобы тебе было проще, а то был уже один, я ему мозг сломал!
      У Т-64 торсионы крепятся в центре танка и идут к балансирам опорных катков, то есть их длина это половина ширины корпуса танка.
      У Т-72 (почти всех танков мира с торсионами) торсионы крепятся к противоположному борту и идут через всю ширину танка к балансиру опорного катка, то есть длина торсиона Т-72 это примерно ширина танка! Упругость торсионов на скручивание напрямую зависит материала и от коэффициента длины к толщине, модернизационный ресурс торсионов так же напрямую зависит от их длины. 45 тонный Т-64БМ "Булат" достиг пределов своей массы, тяжелее Т-64 уже не сделать, иначе просто ляжет на пузо. В то время как у Т-72 потенциал торсионов использован только на половину!
      Я жду примерно такие же объяснения про грязь, так почему же Т-64 лучше Т-72 по проходимости? Потому что это сказка, придуманная для того чтобы хоть как то оправдать никчемность подвески Т-64?