Das 100km/h Sachs 503 Mofa Teil 7 Start und Updates
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2024
- 100km/h aus 50ccm3 das ist mein Ziel
In diesem Video starte ich den Sachs 503 Motor, erzähle euch die neusten Updates zum 100km/h Projekt und berichte euch wie es weiter geht
Aktuelles Setup
Sachs 503 Motor
19mm Polini Cp Vergaser
38mm Adv Kolben
Unterbrecherzündung vorübergehend
22mm Ansaugstutzen
Eigenbau Resonanzauspuff
Vollwangenkurbelwelle
Original Zylinder
Mega informative und unterhaltsame Videos. Ich hoffe es stoßen noch mehr Leute auf diesen Kanal
Glückwunsch zu diesem Projekt! Wir haben vor über 10 Jahren viel in ein 50ccm Puch E50 Projekt investiert - es endete im effizientesten Motor, den wir je bauten. Effizient heisst, aus keinem Mofamotor konnten wir mehr Drehmoment erzeugen normiert auf die Literleistung / Literdrehmoment, auch nicht mit den gut laufenden ItalKit Motoren.
Zur Motivation: wir ereichten über 3'000rpm hinweg (8'000-11'000) praktisch konstantens Drehoment von 6Nm - bis heute ist mir dieses Ergebnis "überwältigend". Die Spitzenleistung lag bei knapp 11PS. In Roggwil sind wir damit bei wenigen Einsätzen 44er Zeiten gefahren.
Setup: Schlitzgesteuerter 50ccm Aluzylinder, eigener ASS, 16mm PHBG Dell'Orto, Eigenbauresonanzauspuff, PVL-Zündung.
Verglichen mit deinem Projekt war unser Zylinder deutlich weniger aufwändig gestaltet - und wir mussten auch feststellen, dass die Gestaltung der Überströmer entschiedend ist. Die Querschnitte sind dabei deutlich weniger wichtig als die richtigen Einströmwinkel, damit der Ladungswechsel effizient wird - und v.a. effizient über ein möglichst weites Drehzahlband (wie die 3000rpm). Du erreichst auch die 6Nm, das ist gut, aber nur in ienem sehr kleinen Bereich, davor und dannach fällt sie stark ab. Mein Eindruck ist, dass hier weniger mehr sein könnte, bei dem Auslass & Setup müsste er grundsätzlich viel drehfreudiger sein und wenigstens so viel Spitzenleistung via Drehzahl generieren, auch wenn das Drehmoment nicht mehr spitze ist. Na ja, schwer zu sagen aus der Ferne - auf jeden Fall weiter so und viel Erfolg!!
Immer wieder schön deine videos zu diesem Projekt.
Weiter so
Machst richtig Krank gute videos mach weiter so! 💪💪
Was würdet ihr an bearbeitung empfehlen um ein 503 Breitwand auf so 70kmh zu bringen was geht an steuerzeiten, wie breit darf ich ihn öffnen und reichen orginal geöffnete vergaser und eine normale Zigarre?
Lg us Graubündä
Ich würd de nid so hart tune wel breitwänd verträged das nid so guet wür enhner en hg motor chaufe
Schöne Pony Junior im Hingergrund🤩
der cp ist genau der richtige vergaser für das moffa😉
Die Radlager sind ja super!!! Wahnsinn! Luftfilter für den CP Vergaser finde ich den BGM Pro super. Und irgendwas stimmt mit deinem Rücklicht nicht. Das brennt erst ab 9000Umin. ;) Vielleicht ein 12V Birnchen drin?
Top danke dir
Nein mit dem Rücklicht ist alles in Ordnung ^^
Es leuchtet auch vorher aber nur leicht. Es sind 2
12V Birnen hintereinander geschaltet! ^^
Ka. ich habe bei dem Mofa ewigkeiten gebastelt bis es endlich auch langzeit hält ^^
Spannungsregler 6v, 12v, led 12 Birne nichts hat genützt
so gehts 😂 frag aber nicht wiso 😂
Bei den anderen Mofas hatte ich die Probleme nicht...
Lässigi videos 👍
Ich bin au 503 fän 😊 han am afang au immer problem gha mit höche drehzahle.... Langlebigkeit 💥
Bin aber defo überzoge das müesstisch a dim dehmomänt frisiäre, das mit de originale übersetzig nume guet 45kmh anebringsch und ändlos kraft häsch und dänn mit de entsprächende übersetzig isch 120Kmh möglich mitem Originallä Zylinder 😋
Hallo :)
Ja super gfallet dir mini Videos :)
Ja ufs draihmoment muss mer scho luege aber ohni Draihzahl bechund mer au nd uf 100km/h :)
Ech chane au nümme viel länger übersetze do s gröschte ritzel vore 17er esch ech hä jetzt ded 16er dinne. Hinde 34 de chönti uf 32 abe
oder halt ebe no es anders rad :))
Wäre spanned zu sehen wie schnell er mit diesem set App läuft au der rolle 😉😉 perfekte patina schönes töffli und coole videos!
Danke dir.
Die Möglichkeit auf einer Polizeirolle zu testen hätte ich. Mal schauen vieleicht klopfe ich da mal an :))
@@patrickbaechler wäre sicherlich spanend
Ja das sind die richtigen Schmierlöcher und der kürzere Reso ; noch zu fett unten und ggf. eine heißere NGK Kerze. Und eine Phase unten rundum am Kolbenhemd das schmiert gut/ besser.
Low Budget 100 km/h 🤣👍, wenn man die Zeit nicht rechnet.
Oke han dich glaub chli unterschätzt :)
Obligatorischer Kommentar zur Unterstützung des Kanals
för dä algorithmus
Danke dir ^^
Kannst du mal ein Video zum Zylinder bearbeiten machen
Ja wurde jetzt schon öfters gefragt vieleicht gibt es dazu auch eine kleine serie denn das kann ich nicht in 15min erklären
Is da ein Cuppini Lenker dran ?
Das kann sein, kann es aber nicht garantieren da ich mich da n7cht auskenne und da auch nichts verändert habe
Ich habe gesehen wo du den Kolben rund und hochgefahren hast es hat Nachweis 2 brauen beim Überströmer ganz wenig
Algorithmus
Weisst du wie hoch die Verdichtung jetzt etwa ist? Mit dieser Erhöhung auf dem Kolben sollte ja schon einiges zusammenkommen
Geometrisch um die 11,2 zu 1
Effektiv 6.4 zu 1
das ist theoretisch
praktisch sieht es dann noch anderst aus...
@@patrickbaechler was hältst du von effektiver verdichtung, ich meine bei einem dicken resonanz-auspuff hat man so guten rückstrohm von frischgas, dass die geometrische verdichtung fast schon wieder greift, oder nicht?
JUNGE!!! 19mm auf einen ORIGINAL Zylinder 👍🏻
Und was ist mit der desachsierung des Kolbenbolzen?
Hast du das schon mal versucht? Ich kenne leider niemand der annähernd vergleiche von vorher zu nachher hat..
@@patrickbaechler Dass hat etwas mit dem Zündung zu tun. Der Kolbenbolzen im Kolben ist desachsiert um den Verbennungsdruck in das Pleul abzuleiten und nicht in die Zylinderwand.
Warum frisiert man einen Motor so sehr wenn man ihn dann nicht nutzen kann ?
Um erfahrungen und Wissen zu sammeln was mich bei anderen Projekten weiter bringt und evtl. kann ich diesen Zylinder nutzen bei Crossrennen :)
Sehe ich das richtig, dass der Motor jetzt zwar das Mofa auf 100 km/h zieht, aber immer noch die originalen Bremsen drauf sind?
Da ich damit kein Rennen fahr eund es erst recht nicht auf der Strasse bewegt wird reichen perfekte optimierte original bremsen das hinterrad bringe ich zum schleifen auch bei 80. Vorderbremse ist gut aber nicht zu vergleichen mit einer scheibenbremsanlage. Aber wirst es sicher demnächst sehen wie gut das Mofa auch bremsen kann :)
@@patrickbaechler was machst du an den Bremsen? Habe da so ein bisschen Probleme an meinem 19 zoll Speichenrad vorne.
@@christophmt10 Bremsen einschschnitzen, anpassen an die bremstrommel und etwas harz drauf, so einen bremsverstärker
Huärä gäil endlich ä schwiizr defflischruibr
Das ist kein dellorro das ist eib Polini
Ja Polini ^^
Ein aufgebohrter Polini Cp 17.5 Vergaser welcher jetzt ca 19mm hat
Wenn chonts weder mou es video
Vermutlich übermorge :)