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東京の電車は何でもかんでも相互直通運転するからややこしいけど、鉄オタの自分からしたら興奮する
コメントありがとうございます！わかりにくいですけど、いろんな車両に乗れるのは嬉しいですよね！
5:45 1年たった今も理解が追いつきませんｗ
劇的に変わりすぎて理解が追いつかないですよね。笑
相模鉄道大好きです。１０両編成が１番大好きです。横浜ネイビーブルーたまりません。相模鉄道は東京乗り入れが日常になりました。
私が地元に住んでいた頃の相鉄線は神奈川のローカル鉄道な感じでしたけど,今では小田急や京急なんかと肩を並べれる会社になってますね。電車の見た目もカッコよくなっていて良いですね,また機会があれば乗りに行ってみたいと思います^^
5:43 すげぇ光景だな……… こんなん見る日、想像したことも無かったどちらも武蔵小杉と渋谷に止まるのに、全然違う駅に停車してるみたいだ
こんばんは！僕は大阪が地元で北大阪急行が箕面萱野（みのおかやの）まで延伸しますが、やはり相鉄線の新横浜で東急線と、羽沢横浜国大で埼京線と直通してるのを見ると相鉄線のインパクトと熱意が伝わります！
迫力満点！其れから満足＆実に素晴らしい！
珍しい光景ですね～！其れから鳥肌が立つね～！
相鉄線待ってましたー
この顔ぶれにいずれは都営6500形（三田線から東急目黒線経由で直通）とかも加わるのか。相鉄の車両も今後は相互直通運転に対応していない電車の方が珍しくなっていくのだろうな。
Excellent video my friends awesome like 👍🏻 and Greeting from Argentina 😊
相鉄・東急直通線は新横浜駅を経由できるけど、相鉄・JR直通線は横浜駅も新横浜駅も経由できないのが痛い。横浜駅の配線の都合上、物理的に線路を接続できないから仕方ないんだけど、相鉄・東急直通線が新横浜駅経由、相鉄・JR直通線が横浜駅経由で区別できたらシンプルだし利便性も高いのに。
9:41 54G 各駅停車 横浜行き 8000系 8710F13:57 57K 各駅停車 (区間急行) 湘南台行き 4000系 4114F
54Gなんて無いよ
つい数年前までは直通も何もない孤独路線だったのにJRや東急車が来るようになったの草。出世しすぎだろw
西谷駅なんかは、各停しか停車しない長閑な駅だったのに、今では全列車停車まで大出世しましたからね。
近い将来、相鉄＆東急新横浜線は関西万博開催記念の臨時列車を是非設置したい！
ご安全に！
相鉄って快速あったんだ
相鉄東急（三田線南北線又は副都心線から東武線）仮説になるけど東急から相鉄に働きかけになった（新横浜駅が出来ると同時）相鉄はJR（埼京線）に合わせてやっていた案の定JR直通はJRも協力的に車両を出しているからヨシと思うだけど東急及び東上線南北線三田線は協力しないのがどうかと思います（直通運転をうたうなら）俺は直通運転🟰各社出し合う物だと思います
28:00 20000系じゃなくて21000系ですよ。
コメントありがとうございます！両数により21000、20000系と形式が変わるのをすっかり忘れていました。失礼しました。
近い将来、相鉄海老名、大和＆湘南台〜JR成田空港迄の直通列車を是非設置したい！
停車駅を改めて映し出された際…延伸先をもう少し考えても良かったかなって思ってしまう。
コメントありがとうございます！ちょっと複雑にしすぎた感じですかね…笑
@@JAPAN_TRAIN_LAB さまいやいや（笑）この路線が改めて見てるとねーって。停車駅を見て、複雑な感じをね。
卓矢旗の台駅
ＴＨライナーだして
マリオカート8DXオンラインレベル悪質者でダイヤ崩壊しそう。
東京の電車は何でもかんでも相互直通運転するからややこしいけど、鉄オタの自分からしたら興奮する
コメントありがとうございます！
わかりにくいですけど、いろんな車両に乗れるのは嬉しいですよね！
5:45 1年たった今も理解が追いつきませんｗ
劇的に変わりすぎて理解が追いつかないですよね。笑
相模鉄道大好きです。１０両編成が１番大好きです。横浜ネイビーブルーたまりません。相模鉄道は東京乗り入れが日常になりました。
私が地元に住んでいた頃の相鉄線は神奈川のローカル鉄道な感じでしたけど,
今では小田急や京急なんかと肩を並べれる会社になってますね。
電車の見た目もカッコよくなっていて良いですね,また機会があれば
乗りに行ってみたいと思います^^
5:43 すげぇ光景だな………
こんなん見る日、想像したことも無かった
どちらも武蔵小杉と渋谷に止まるのに、全然違う駅に停車してるみたいだ
こんばんは！
僕は大阪が地元で北大阪急行が箕面萱野（みのおかやの）まで延伸しますが、やはり相鉄線の新横浜で東急線と、羽沢横浜国大で埼京線と直通してるのを見ると相鉄線のインパクトと熱意が伝わります！
迫力満点！其れから満足＆実に素晴らしい！
珍しい光景ですね～！其れから鳥肌が立つね～！
相鉄線待ってましたー
この顔ぶれにいずれは都営6500形（三田線から東急目黒線経由で直通）とかも加わるのか。
相鉄の車両も今後は相互直通運転に対応していない電車の方が珍しくなっていくのだろうな。
Excellent video my friends awesome like 👍🏻 and Greeting from Argentina 😊
相鉄・東急直通線は新横浜駅を経由できるけど、相鉄・JR直通線は横浜駅も新横浜駅も経由できないのが痛い。
横浜駅の配線の都合上、物理的に線路を接続できないから仕方ないんだけど、相鉄・東急直通線が新横浜駅経由、相鉄・JR直通線が横浜駅経由で区別できたらシンプルだし利便性も高いのに。
9:41 54G 各駅停車 横浜行き 8000系 8710F
13:57 57K 各駅停車 (区間急行) 湘南台行き 4000系 4114F
54Gなんて無いよ
つい数年前までは直通も何もない孤独路線だったのにJRや東急車が来るようになったの草。出世しすぎだろw
西谷駅なんかは、各停しか停車しない長閑な駅だったのに、今では全列車停車まで大出世しましたからね。
近い将来、相鉄＆東急新横浜線は関西万博開催記念の臨時列車を是非設置したい！
ご安全に！
相鉄って快速あったんだ
相鉄東急（三田線南北線又は副都心線から東武線）
仮説になるけど東急から相鉄に
働きかけになった（新横浜駅が出来ると同時）
相鉄はJR（埼京線）に合わせて
やっていた
案の定JR直通はJRも協力的に
車両を出しているからヨシと思う
だけど東急及び東上線南北線三田線は協力しないのがどうかと思います（直通運転をうたうなら
）俺は直通運転🟰各社出し合う物だと思います
28:00 20000系じゃなくて21000系ですよ。
コメントありがとうございます！
両数により21000、20000系と形式が変わるのをすっかり忘れていました。
失礼しました。
近い将来、相鉄海老名、大和＆湘南台〜JR成田空港迄の直通列車を是非設置したい！
停車駅を改めて映し出された際…
延伸先をもう少し考えても良かったかなって思ってしまう。
コメントありがとうございます！
ちょっと複雑にしすぎた感じですかね…笑
@@JAPAN_TRAIN_LAB さま
いやいや（笑）
この路線が改めて見てるとねーって。
停車駅を見て、複雑な感じをね。
卓矢旗の台駅
ＴＨライナーだして
マリオカート8DXオンラインレベル悪質者でダイヤ崩壊しそう。
相模鉄道大好きです。１０両編成が１番大好きです。横浜ネイビーブルーたまりません。相模鉄道は東京乗り入れが日常になりました。
ご安全に！