я полез в эту плату ,снял крышку кортонным нажом ,увидел контакты ,слегко нежно покачал .2 контакта на разрыве . купил флюс по аллюминию ,купил компауд в электромонтаже ,купил вр очиститель тормозов для обезжирки ,спаяли ,смыли флюс обязательно ,закрыли крышку на виктор рэйнс .помоему так называется герметик ,машина заработала.
Красава хорошо сказал о проблемах ашки. Особенно за плату. Честно я не механик и не радио любитель но очень ясно себе представляю как розгребать чужое рукожопство. Урок простой , не шаришь не лезь поламаешь больше в 2 раза больше заплатишь. У меня етот принцип по стройке работает .
This has got to be the most informative vid on UA-cam at the moment for the Merc CVT gearbox and am ashamed to say I don't understand a word of it. Dayam!!!
He explained that DTC concerning Y3/9B3 -4 and -5 RPM sensors mostly caused by failed point welding of the wires that comes to control board (under the yellow cover). And most often problem caused by a crack in hydraulic plate (he shows 0n 6:30 usual place of the crack)
Контакты отваливаются от вибрации. Девственная плата залита силиконом, который разбалтывает эти контакты. Паяются они очень плохо, кислотой, и нужно хорошо зачистить защитное покрытие. Самое интересное, что ломаются контакты в основном в той группе, где их всего четыре, причем несколько сразу на момент вскрытия. Да, вскрывать нужно очень аккуратно, т.к. там много тонюсеньких проводков (гибридная схема). Работу доверить можно только очень аккуратному человеку.
Здравствуйте ! После замены такой коробки надо делать декодеровку "мозгов " этой машины под новую коробку ? Еще... у меня показывает ошибки Р2757 (ТСС) и Р0613 (ТСМ). Что нужно менять ? Машина В -180 дизель , 2010.
Здравствуйте после ремонта платы вышли другие ошибки 0602 Модуль управления Бесступенчатая автоматическая коробка передач (CVT) не закодирована. 0710 Сигнал от узла Y3/9b2 (датчик температуры бесступенчатой автоматической коробки передач CVT) отсутствует. 062f Блок управления Бесступенчатая автоматическая коробка передач (CVT) неисправна И машина не заводится , что может быть
Please tell me how you removed the yellow lid ?? at 4:22 min in your video I have the same unit and are trying to remove the lid , I tried a heat gun but no luck
@@РемонтАКПП это не моя машина, а клиентская, если вам сложно поделиться каким флюсом и припоем, так и говорите, заранее благодарен. Там отвалились всего лишь пару контактов
@@flursan1777 Тем более клиентская... Высок риск убить плату статическим электричеством. В этом случаи останется только покупать другую и прошивать ее. Это не только мой горький опыт, но и тех, кто сам пробовал ее паять. Да, там непростая пайка, не знаю какие элементы для ее ремонта применяют. Точно знаю, что повторно ремонтируемая плата - это бессмысленно или на короткий срок. Ее непросто загерметизировать и устранить вибрацию на контактах. Может быть вам повезет, чего искренне желаю, но имейте ввиду, что на момент когда снимали это видео эти платы уже были головной болью даже среди тех, кто плотно занимался ими, а по прошествии времени плат живых практически не осталось.
Зря показываете контакты.Штук 5 в месяц привозят со словами-"Мы по интернету посмотрели и полезли".Для любителей залезть нюанс- контакты алюминиевые.Как правило после вмешательства блок уже не восстановить и приходится покупать новый за 70 к.Если делать нормально, то блоки не возвращаются в ремонт никогда.В независимости кто и когда их до этого ремонтировал.
"Мы по интернету посмотрели и полезли" - сдается ощущения что все гореплаты от нерадивых паяльщиков запороты по вине автора видео. Сказано что ремонт платы, даже тех же контактов - это серьезно. Трудно представить рядового владельца авто который сам туда полезет с паяльником. "Если делать нормально, то блоки не возвращаются в ремонт никогда" - что именно делать? просто контакты восстановить то возможно (и то я не представляю как можно дать гарантию после других поучаствующих), а ведь приезжают уже с убитым компьютером, и многими другими проблемами, не на одних датчиках плата эта работает, правда?
У меня проблема в том что когда включаешь зажигание в вариаторе появляеттся гул (на заглушенном двигателе) и этот гул никуда не девается, а в машине ехать не очень комфортно при таком звуке, что посоветуете?
я полез в эту плату ,снял крышку кортонным нажом ,увидел контакты ,слегко нежно покачал .2 контакта на разрыве . купил флюс по аллюминию ,купил компауд в электромонтаже ,купил вр очиститель тормозов для обезжирки ,спаяли ,смыли флюс обязательно ,закрыли крышку на виктор рэйнс .помоему так называется герметик ,машина заработала.
Красава хорошо сказал о проблемах ашки. Особенно за плату. Честно я не механик и не радио любитель но очень ясно себе представляю как розгребать чужое рукожопство. Урок простой , не шаришь не лезь поламаешь больше в 2 раза больше заплатишь. У меня етот принцип по стройке работает .
This has got to be the most informative vid on UA-cam at the moment for the Merc CVT gearbox and am ashamed to say I don't understand a word of it. Dayam!!!
He explained that DTC concerning Y3/9B3 -4 and -5 RPM sensors mostly caused by failed point welding of the wires that comes to control board (under the yellow cover). And most often problem caused by a crack in hydraulic plate (he shows 0n 6:30 usual place of the crack)
@@vladimirsokolov4944 Спасибо за помощь, Владимир!
Молодцом парень все по уму!!!
спасибо за обзор. коротко и ясно
Спасибо большое хорошо объяснил.
Ремонта этого хватит ровно на столько на сколько хорошо паяли
Контакты отваливаются от вибрации. Девственная плата залита силиконом, который разбалтывает эти контакты. Паяются они очень плохо, кислотой, и нужно хорошо зачистить защитное покрытие. Самое интересное, что ломаются контакты в основном в той группе, где их всего четыре, причем несколько сразу на момент вскрытия.
Да, вскрывать нужно очень аккуратно, т.к. там много тонюсеньких проводков (гибридная схема).
Работу доверить можно только очень аккуратному человеку.
удачи)
Спасибо
Подскажите ваши контакты, желательно адрес электронной почты. Сайт сейчас не работает, я из Беларуси, нужно уточнить про ремонт платы.
Подскажите пожалуйста, каким клеем заклеивать крышку.
Здравствуйте ! После замены такой коробки надо делать декодеровку "мозгов " этой машины под новую коробку ? Еще... у меня показывает ошибки Р2757 (ТСС) и Р0613 (ТСМ). Что нужно менять ? Машина В -180 дизель , 2010.
Приветствую Куда вставляются шарики в гидроблоке выпали не знаю куда вставить
Привет, а подскажите пожалуйста. Можно ли взять б/у коробку, и поставить на место старой? Или нужно прошивать?
Подскажете, где стоит чёрное резиновое колечко в это узле?
Какое сопротивление на контактах электромагнитного клапана? У меня 9.5 кОм, и падение 1621/550 мВ
Здравствуйте, серьезно заинтересован в ремонте платы, можно Контакты?
👍
Здравствуйте после ремонта платы вышли другие ошибки 0602 Модуль управления Бесступенчатая автоматическая коробка передач (CVT) не закодирована.
0710 Сигнал от узла Y3/9b2 (датчик температуры бесступенчатой автоматической коробки передач CVT) отсутствует.
062f Блок управления Бесступенчатая автоматическая коробка передач (CVT) неисправна
И машина не заводится , что может быть
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍Молодець
Пожалуйста пишите куда звонить на счёт ремонт плати
Здравствуйте, Мерседес, коробка 722.8 , ошибка 0717, датчик числа оборотов недоступен.. сталкивались,не подскажите пжл?
Не подскажите где найти такую плату на b180 2007 года?
О чём вы , новых плат в продаже очень много и цены нормальные, не дорогие. То что вы мастер хороший, вам спасибо. Но по покупкам плат вы не правы.
Датчики оборотов дохнут от перегрева блока
есть ли у вас такая коробка?? или запчасти на нее??
Надо короче продавать булку ((( а-то попал уже на ремонт сей платы
У меня все похожие симптомы- жл5.5, плату снял- думаю
Суть видео в 1 предложении: "наш мастер сделает, а вы вряд ли, вы должны быть опытными"
Акпп 722.9 ошибка C426 вчом проблема ?
Как вскрыть эту белую крышку- спасибо
Дд у нас мерседес b 180 2009 года проблема с акпп ошибка
Y3/9b4 Y3/9b5 сможете помоч
Что можете сказать про ошибку 0730 недопустимое передаточное число? А 180 cdi, пробег почти 400 тысяч
что было? тоже такая ошибка вылезла...
Гидроблок меняйте
Please tell me how you removed the yellow lid ?? at 4:22 min in your video
I have the same unit and are trying to remove the lid , I tried a heat gun but no luck
Am wondering the same thing
Чем можно пропаять эти контакты, паяльник не берет
Я бы не советовал ее ремонтировать самому
@@РемонтАКПП это не моя машина, а клиентская, если вам сложно поделиться каким флюсом и припоем, так и говорите, заранее благодарен. Там отвалились всего лишь пару контактов
@@flursan1777 Тем более клиентская... Высок риск убить плату статическим электричеством. В этом случаи останется только покупать другую и прошивать ее. Это не только мой горький опыт, но и тех, кто сам пробовал ее паять. Да, там непростая пайка, не знаю какие элементы для ее ремонта применяют. Точно знаю, что повторно ремонтируемая плата - это бессмысленно или на короткий срок. Ее непросто загерметизировать и устранить вибрацию на контактах. Может быть вам повезет, чего искренне желаю, но имейте ввиду, что на момент когда снимали это видео эти платы уже были головной болью даже среди тех, кто плотно занимался ими, а по прошествии времени плат живых практически не осталось.
I have code P0717 - Y3/9B3. Is this conductor plate or valve body problem?
Зря показываете контакты.Штук 5 в месяц привозят со словами-"Мы по интернету посмотрели и полезли".Для любителей залезть нюанс- контакты алюминиевые.Как правило после вмешательства блок уже не восстановить и приходится покупать новый за 70 к.Если делать нормально, то блоки не возвращаются в ремонт никогда.В независимости кто и когда их до этого ремонтировал.
"Мы по интернету посмотрели и полезли" - сдается ощущения что все гореплаты от нерадивых паяльщиков запороты по вине автора видео. Сказано что ремонт платы, даже тех же контактов - это серьезно. Трудно представить рядового владельца авто который сам туда полезет с паяльником. "Если делать нормально, то блоки не возвращаются в ремонт никогда" - что именно делать? просто контакты восстановить то возможно (и то я не представляю как можно дать гарантию после других поучаствующих), а ведь приезжают уже с убитым компьютером, и многими другими проблемами, не на одних датчиках плата эта работает, правда?
там нет никакой пайки,все проводники приварены.
Где такой спец?
У меня проблема в том что когда включаешь зажигание в вариаторе появляеттся гул (на заглушенном двигателе) и этот гул никуда не девается, а в машине ехать не очень комфортно при таком звуке, что посоветуете?
Писец, могли бы эту плату просто эпоксидкой залить а сверху уже силиконом.. И ничего бы не отваливалось.
JEST
икеевские лотки рулят
Please upload a video in english
Столько понтов 😂