20231215 TC2000 マーチニスモ 1'05.953

明け方まで降り続けていた雨も辛うじて乾きなんとかタイムアタックができました！
6秒が目標でしたが、、、、なんと5秒出てしましました。。。。
（でも計測150km/hオーバーならマストだよね・・・）
あ、叫んでるのはアタックを中断したら黄旗解除になったからですw
コンディションは決して良くなかったから、今シーズン中に5秒前半は出したい所存…。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
『1'05.953（L3）』
S1　26.904
S2　27.394
S3　11.655
SP　152.758km/h
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
spec -
ENGINE: NORMAL SWAP
ECU: N-TEC
INTEKE: N-TEC
THROTTLE: MA20 60Φ
CLACH: ORC
SHOCK: N-TEC JOKER GT FINAL EDITION
SPRING: F:28K/20K R:HAL7K D:HAL3K
LSD: OS-Giken
TIRE: YH A052 F:205/R:195
OIL: 　　PTT Lubricants
ntecpower.web....

[@limaibee3968]

Well done Kaz, is it engine HR16DE ?

[@candyyamaguchi]

カッチョエー♪

[@harm_kaz]

ありがとうございます
待ってますよ♪

[@たくや-m4g]

左足でちょくちょくブレーキ踏む理由が知りたいです！

[@harm_kaz]

ブレーキタッチの確認の為です。

[@たくや-m4g]

勉強になります！ありがとうございます！

[@たくや-m4g]

がちですか？