Grand Voyage, aller au Portugal en BYD Seal depuis la France, région parisienne, 1er épisode.
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- Опубліковано 7 кві 2024
- le 1er voyage en BYD Seal Design 100% électrique.
Départ du 77 La Ferté sous Jouarre, pas loin de Meaux et Coulommiers, pour la direction de Ourem, collé à Fatima.
la suite dans le prochain épisode... - Авто та транспорт
Salut et bon voyage.
Comme même 110€ l'autoroute 😱 ça se voit que je fais plus le voyage depuis Paris. Je vis maintenant à Bordeaux, ça m'enlève bcp de km.
J'ai fait un voyage en ID3 de Bordeaux au village de mes parents, on a fait 5 arrêt recharge (5eme pour être tranquille a l'arrivée) pas de soucis pour les borne en Espagne avec chargemap
Bon voyage
Oui ça pique le budget 😅😅
Tout très bien mais il serait encore bien plus agréable si tu nous montre l'environnement des lieux et quitte aussi un peu les gros plans un peu long des écrans. Vidéos très intéressantes comme d'habitude.
Excellente vidéo, très agréable à regarder, de belles images, de belles données et informations pour nous permettre de réaliser des longs voyages.
Un énorme merci à toi Dany.
Merci, j'essaie d'informer au maximum
@@bassevelleautoservices je vais devoir emprunter le même trajet prochainement. Hâte de voir la suite 👍🏻.
Au passage superbe ta BYD Seal dans ce coloris gris bleuté.
Je vais souvent en Espagne depuis Pontault Combault,tu peux prendre la francilienne et traverser melun passer par l'obélisque de Fontainebleau puis passer par Sully-sur-Loire et arriver à vierzon puis limoges et Angoulême,il n'y a que les 4 ou 5 péages de l'A63 à payer
Si l'autonomie des véhicules électriques n'était pas un problème il ne sortirait pas des vidéos par jour concernant l'autonomie mais vraiment l'impression que si on peut se déplacer avec ce genre de véhicule c'est un exploit
Le problème n'est pas l'autonomie mais un problème d'éducation humaine.
Si vous aviez utilisé des véhicules thermiques anciens, on avait des voitures avec 600 km d'autonomie et on en fessait pas un fromage.
L'utilisation des 80% des français ne dépasse pas les 100 km/jour, ce qui veut dire que n'importe quel véhicule peut convenir, tout en chargeant le soir.
La preuve avec cette vidéo est de faire un grand voyage
Merci pour votre vidéo parce que les passionnés de Tesla disent à qui veut l'entendre que la BYD Seal est trop lourde et très grande consommatrice d'électricité, et là vous me démontrez le contraire ! Et en plus Tesla n'a pas l'option V2L qui peut permettre de réduire sa facture d'électricité à domicile ! Et utiliser la batterie de sa voiture comme un groupe électrogène en cas de coupure d'électricité.
Malheureusement les fan boys Tesla n'ouvriront pas les yeux sur ce que fait la concurrence.
La BYD n'est pas la meilleure, mais n'est pas ridicule sur les longs trajets.
Sais tu pourquoi abrp n'a pas fonctionné, ca m'inquiète car je leur aiboris l'abonnement annuel+le boitier obd
elle est oui tres consomatrice ellle consomme environ 1/3 de plus qu une model 3 prop elle on donc la meme autonomie pr 20kwh de batterie en moins ds la model 3
Vidéo intéressante. Je ne pense pas qu'il y ai de problème sur les bornes pour la vitesse de recharge. C'est simplement la courbe de recharge qui baisse avec % de charge et c'est les paramétrages de la voiture qui gèrent cette courbe. Par exemple sur ma Tesla Y je monte à 250 KW vers les 10% et à 50% de charge elle descend à environ 105kw. Au final c'est 30mn pour recharger 54kwh.
Bon voyage
Oui mais sur d'autres bornes à ce pourcentage j'avais plus
@@bassevelleautoservices c'est simplement ta batterie qui chauffe, donc le BMS limite la puissance de charge. Les bornes ne délivrent que la puissance que la voiture peut encaisser.
Quand ça remonte à 80kW, c'est que la batterie a pu refroidir un peu.
Tout le monde le sait que la courbe et la gestion de la charge de la BYD n'est pas géniale, une Tesla Y avec la même batterie gère bien mieux.
La MG4 ne charge pas à 150kW, c’était 135kW annoncé par MG sur la V1 et 144kW MAX en réalité. La mienne n'a d'ailleurs jamais dépassé cette puissance.
@@ricardo974pourtant ma MG4L V1 a déjà chargé à 154 kwh, suffit de regarder certaines vidéos dans la chaîne et pour la Seal j'ai déjà chargé au-delà des 150 kwh annoncés
@@bassevelleautoservices c'est dans la voiture qu'il faut regarder, pas la puissance affichée sur la borne.
Les poids lourds peuvent circuler le samedi jusqu'à 22H00,sauf 7 ou 8 samedis par an en juillet aout où ils peuvent circuler de 00H00 à 7H00 et de 19H00 à 00H00
Bonjour, mes parents et moi nous avons pris l'A71 et A75 (via le viaduc de Millau et Beziers A9) pour aller en vacances à Perpignan (précisément à Port-Barcares). Je veux refaire ce tracé pour revenir à mes souvenirs. Pour rejoindre le Portugal il y avait la possibilité de passer par Bordeaux A10 et A63 Biarritz
Vidéo sympa par contre étonnant que vous êtes en mode sport pour un long trajet
Le mode Sport ne réduit pas l'endurance sauf si on joue avec l'accélérateur.
Donc ainsi je garde la puissance pour doubler sans me poser de questions
sympa comme vidéo, juste une petite remarque pour une prochaine fois, une petite incrustation avec la localisation des arrêts ou un aperçu des trajets étape par étape via une carte genre google maps ca serait top, pareil un recap du temps de charge, énergie récupéré et coût pour chaque étape pourrait être intéressant pour d'autre user.
Pour avoir la consommation global du trajet plutôt que la moyenne sur les 50 dernier KM, ABRP en mode enregistrement de trajet avec le dongle OBD permet d'avoir la conso de chaque étape.
Jusqu'à présent sur ma HaiBao je n'ai pas eu de pb avec ABRP premium
Vous avez tout à fait raison.
C'est pour le 4eme épisode que vous réclamez.
Merci d avoir partagé votre expérience...j adore ce véhicule...je devais m achetait une mg ehs neuve et finalement j' ai fini par passer le pas pour une kia ev6 au même tarif très peu kilomètré...je suis moi même portugais... quelle carte avez vous utilisez ou alors qu'elle application ? Je vais moi même faire le trajet cet été mais vers caminha dans le Nord... autant en France le réseau est top autant dans le nord de l Espagne il y a encore des zones un peu vide...😊
En Espagne ça passe encore, application Miio est indispensable pour le Portugal
Hello,
A la minute 7:48, tu montres une conso de 16.6, en disant que c'est sur tes 265km.
Ne serait-ce pas sur les dernier 50km ? Ou ai-je skipé une mise à jour ?
Salut, oui tu as raison la conso sur les derniers 50km, depuis les 265 km faits.
Sur cette voiture, il manque les consommations moyennes d'un trajet total et trajet journalier.
sur la mg4 aussi ca arrete la charge qd on deverouille la voiture et quelle est branche en charge lente ms pas sur la charge rapide
Oui, je confirme, sur la MG4 pour ne pas stopper la recharge il faut paramétrer le véhicule pour ne débloquer que la portière conducteur et non pas toutes les portières.
Je pense qu'il n'est pas nécessaire de comparer les autonomies et les pourcentages à la borne de recharge en temps réel à 21 minute de la vidéo, puisque les 2 véhicules n'ont pas les mêmes capacités totales en kwh. Qu'en pensez-vous ?
Vous avez raison, les 2 voitures ne sont pas identiques, mais on peut comparer la vitesse de charge qui sont données toutes les 2 à 150 kwh
Salut tu es à quel endroit ds les bouchons
J'étais à Limoges, Bordeaux aussi
@@bassevelleautoservices Bonne route t bonnes vacances 👍😎
7hpour300km un peu long je trouve