Я как раз начал с похожей электрички, только по меньше. Если нет опыта на обычном моте, как у меня было,то не стоит с них (электричек) начинать. Замучаетесь потом мозг перенастраивать, что слева это сцепление и не выжимать его при начале торможения. Это как с машинами, когда люди начинают учиться на автомате ,а потом не всем удается на механику пересесть. Дальности не хватает очень сильно, тем более если ты газульку откручиваешь по максимуму, то проценты заряда аккума тают на глазах. Когда придумают аккумы с большей токоотдачей и емкостью с той же массой, это будет бомба, а пока это только игрушка.
Я начинал с Ковровца и не смог себя заставить прокатиться ни на одном СИМ , даже на электросамокате. Как можно ехать на том на чем нельзя бензин подсосать и заводить с толкача?
Конечно, … Потом безалкогольное пиво … обратный путь - от Харлея до электрички . Вот она старость в мегаполисе . Вот стоит один раз выпить латте вместо растворимого, что с человеком происходит 😂
Метросексуал в междурядье на этой бесшумной хрени - для меня это еще одна головная боль помимо таксистов и развозчиков доставки. Но ничего с этим не поделаешь и придётся терпеть как мы терпим яжематерей и зумеров на пешеходных переходах. Дайте кто-нибудь Андрееву Stark Varg чтобы он прочистил чакры на разрывном трамплине ну или показал как можно исполнять медленное вилли не касаясь земли ногами.
А теперь подумайте про: где обслуживать, запчасти, количество спецов которые смогут обслуживать. Если у вас нет навыков в механике + электромеханик, нет места где обслуживать - не берите Китай. У меня китайский крузер 250сс на базе движка Yamaha Virago. Двигатель класс, все хорошо. Но коммунисты не продумали несколько вещей: 1. Запчасти 2. Наличие сервиса в стране 3. Чтобы поменять ремень - снять маятник. Hanway (Bluroc, Longjia, Bulit) V-bob 250 мотоцикл красивый, крутой. Но Китай есть Китай. P.S. Если уж совсем все плохо, CFMOTO единственный мотоцикл на который можно найти сервис + запчасти. Все остальное ведра с болтами.
Интересовался такими электромотоциклами, т.к. права М на них нужны а категория А нет. Захотелось попробовать чего то 2х колёсного. Но сравнив цены на них, проще обычный мот купить и колесить на нём по деревне и просёлкам тренироваться. Тем более можно новые до 250кубиков от 200 до 400т. купить. Которого за глаза хватит. Того же Bajaj. Будь электро моты дешевле, тогда другой разговор. А так конечно прикольная техника😉
так на сколько реально км хватило зарядки до выключения? и приблизительная цена интересна. Сейчас многие интересуются электричками, и я в том числе, до покупки cb600"07 хотел собрать на какой-нить раме от стрита. но цена выходила.... Хочется от китайцев что-то типа Лифацикла, от ребят с канала Screw
Шуткую конечно, Саня лучший из лучших стантеров, профик со стажем, харизма, уверенность, чувство юмора запредельные.Его жизнь-лучшая реклама мотокультуры, драйва, духа свободы, мужества.Буду в Москве-обязательно заскочу на пару занятий, сколько бы они не стоили.
Я тебя сегодня видел ты проехал мимо меня, это очень смешно, хорошо что не вырезали 😂😂😂
Красивые кадры с проездами прям кайфанул.
Саня комик конечно еще тот. Ему бы стендапы проводить😂
Да, о таком транспорте только с юмором ))
У меня подобный, всё вкладываю и вкладываю бабки.
@@ИванИванов-ъ3к8г тюнинга овердохрена?)))
простой русский рубаха парень , класс и без воды
Я как раз начал с похожей электрички, только по меньше. Если нет опыта на обычном моте, как у меня было,то не стоит с них (электричек) начинать. Замучаетесь потом мозг перенастраивать, что слева это сцепление и не выжимать его при начале торможения. Это как с машинами, когда люди начинают учиться на автомате ,а потом не всем удается на механику пересесть. Дальности не хватает очень сильно, тем более если ты газульку откручиваешь по максимуму, то проценты заряда аккума тают на глазах. Когда придумают аккумы с большей токоотдачей и емкостью с той же массой, это будет бомба, а пока это только игрушка.
Мот бензиновый та же игрушка.
Все разные, я пересаживаясь с правого руля на левый, и с электро мото на бензин. Ничего такого.
Я начинал с Ковровца и не смог себя заставить прокатиться ни на одном СИМ , даже на электросамокате. Как можно ехать на том на чем нельзя бензин подсосать и заводить с толкача?
Как всегда четко круто остраумно! Да это я проехал!
Надо со Screwниками заколабиться, а то они боятся газовать на своем лифацикле.
Первый ролик в хорошем качестве! Так держать!
Хороший обзор 👍
"Ставьте все что у вас есть на меня" 🤣
Обзор заебись.
На парковке темновато только
Ай, как же смаково)!
Продался в своем стиле!😂
Электроменьшинство😅
Конечно, … Потом безалкогольное пиво … обратный путь - от Харлея до электрички . Вот она старость в мегаполисе .
Вот стоит один раз выпить латте вместо растворимого, что с человеком происходит 😂
...То, что не реклама БМВ - отдельная благодарность...
...но убиться предпочтительнее на Panigale* (*одна из старых цитат Мэтра)
Метросексуал в междурядье на этой бесшумной хрени - для меня это еще одна головная боль помимо таксистов и развозчиков доставки.
Но ничего с этим не поделаешь и придётся терпеть как мы терпим яжематерей и зумеров на пешеходных переходах.
Дайте кто-нибудь Андрееву Stark Varg чтобы он прочистил чакры на разрывном трамплине ну или показал как можно исполнять медленное вилли не касаясь земли ногами.
А теперь подумайте про: где обслуживать, запчасти, количество спецов которые смогут обслуживать. Если у вас нет навыков в механике + электромеханик, нет места где обслуживать - не берите Китай. У меня китайский крузер 250сс на базе движка Yamaha Virago.
Двигатель класс, все хорошо. Но коммунисты не продумали несколько вещей: 1. Запчасти 2. Наличие сервиса в стране 3. Чтобы поменять ремень - снять маятник.
Hanway (Bluroc, Longjia, Bulit) V-bob 250 мотоцикл красивый, крутой. Но Китай есть Китай.
P.S. Если уж совсем все плохо, CFMOTO единственный мотоцикл на который можно найти сервис + запчасти. Все остальное ведра с болтами.
❤
Интересовался такими электромотоциклами, т.к. права М на них нужны а категория А нет. Захотелось попробовать чего то 2х колёсного. Но сравнив цены на них, проще обычный мот купить и колесить на нём по деревне и просёлкам тренироваться. Тем более можно новые до 250кубиков от 200 до 400т. купить. Которого за глаза хватит. Того же Bajaj.
Будь электро моты дешевле, тогда другой разговор.
А так конечно прикольная техника😉
@@DeViLVoRoN я бы их вообще не сравнивал 😁
так на сколько реально км хватило зарядки до выключения? и приблизительная цена интересна. Сейчас многие интересуются электричками, и я в том числе, до покупки cb600"07 хотел собрать на какой-нить раме от стрита. но цена выходила.... Хочется от китайцев что-то типа Лифацикла, от ребят с канала Screw
Км на 80 хватит дай бог, если газ в пол думаю 50 максимум
@@Motoandreev чисто игрушка
Ставьте лайки нах
11с до 100? У меня бандос 400 древний меньше 5сек ехал
Скок забашляли? Азахахаха
Продался...и он туда же..
С потрохами 😂
с аккумуляторными 😂@@Motoandreev
Лгбт (LG battery) контент.
Продался двигателям внутреннего сгорания
Да, я тя тож видел, думаю ты не ты, да ещё и на электричке..., хотел помахать, но просто кивнул
@@bljaddd я канеш 😁
Тошнит на нём? 😢
@@dynaman1405 тошнишь на нем когда 30% остаток батарейки 😁
@@Motoandreev Усе такэ дюже паганый дырчик 😊
Эх, вот и все. Сегодня на электровенике вместо мотоцикла, а завтра в секс меньшинстаа. 8(
Мы то думали нормальный он мужик….
Можно склонять мужиков к сексу с мужиками и оставаться при этом натуралом, но склонять к покупке электромотоцикла...😂
Шуткую конечно, Саня лучший из лучших стантеров, профик со стажем, харизма, уверенность, чувство юмора запредельные.Его жизнь-лучшая реклама мотокультуры, драйва, духа свободы, мужества.Буду в Москве-обязательно заскочу на пару занятий, сколько бы они не стоили.