ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ГБЦ ОТ А ДО Я. НА ПРИМЕРЕ GREAT WALL HOVER H5.
Вставка
- Опубліковано 23 лис 2021
- Наконец, удалось завершить монтаж видео по замене прокладки ГБЦ на пятом ховере. Как уже говорил ранее, большинство отснятого материала, было затерто цикличной записью камеры. Пришлось искать выход из сложившейся ситуации, не разбирать же двигатель повторно, чтобы все отснять. Поэтому, предлагаю Вам усесться поудобнее в кресло и залипнуть ровно на 1 час. За этот час, я постараюсь объяснить Вам все доходчиво и досконально, насколько это возможно. После просмотра данного видео, вы сможете самостоятельно выполнить ту же самую работу. При просмотре данного видео, не забывайте, что я потратил в разы больше своего свободного времени, чтобы смонтировать то, что получилось. Если вы владеете ховером и каким-то чудесным образом, вас обошла данная болячка стороной, то не обольщайтесь, это всего лишь вопрос времени и вы не избраны Богом, просто время еще не пришло :-) так же, в этом видео, я еще раз, в последний, надеюсь, разжую для скептически настроенной части аудитории, всю пользу по удалению клапана с крышки радиатора. А так же, затрону много сопутствующих проблем, в том числе миф о разгрузке 4 цилиндра. По уже сложившейся традиции, остановлюсь на плюсах, или минусах пятого ховера, по отношению к первым моделям, что касается вопросов по замене прокладки ГБЦ. Не забываем поставить лайк (ненавижу это слово), подписаться на канал, если вы до сих пор этого не сделали. Не хочу хвастать, не такой по натуре, но я вполне заслужено, могу считать свой канал лучшим по ремонту и обслуживанию автомобилей ховер, ибо больше нигде в сети вы не найдете такого количества полезного материала. Если у Вас есть какие-то вопросы, пожелания, если вы с чем-то не согласны - не забывайте писать об этом в комментариях под видео. Стараюсь отвечать на все комментарии к своим видео без исключения! Если вас интересует какая-то тема касаемо ховеров, которая не была освещена на канале ранее - не стесняйтесь, пишите - снимем видео, по возможности поможем. В общем - приятного просмотра...
Оказать помощь в развитии канала: Карта Сбербанк: 4276 6708 8785 2688 Александр Ш.
Список необходимых запчастей для процедуры по замене прокладки ГБЦ для второго и пятого ховера, с двигателями 6G64 и 4G69:
1. Mitsubishi MD346925 - прокладка ГБЦ
2. Mitsubishi MD 191470 - болты ГБЦ 10 шт
3. Головка на 12 торцевая многогранная.
Интересная статья по сравнению прокладок ГБЦ:
www.drive2.ru/l/5474493144445...
Благодарю автора видео за подробное
Описание замены прокладки.все моменты
Указаны . всё понятно.Респект и уважение.
Из того ,что я смотрел это единственный ролик,который бы я рекомендовал .
Большое спасибо за видео инструктаж. Тоже сегодня по всем критерием пробой, буду заниматься
Наконец, удалось завершить монтаж видео по замене прокладки ГБЦ на пятом ховере. Как уже говорил ранее, большинство отснятого материала, было затерто цикличной записью камеры. Пришлось искать выход из сложившейся ситуации, не разбирать же двигатель повторно, чтобы все отснять. Поэтому, предлагаю Вам усесться поудобнее в кресло и залипнуть ровно на 1 час. За этот час, я постараюсь объяснить Вам все доходчиво и досконально, насколько это возможно. После просмотра данного видео, вы сможете самостоятельно выполнить ту же самую работу. При просмотре данного видео, не забывайте, что я потратил в разы больше своего свободного времени, чтобы смонтировать то, что получилось. Если вы владеете ховером и каким-то чудесным образом, вас обошла данная болячка стороной, то не обольщайтесь, это всего лишь вопрос времени и вы не избраны Богом, просто время еще не пришло :-) так же, в этом видео, я еще раз, в последний, надеюсь, разжую для скептически настроенной части аудитории, всю пользу по удалению клапана с крышки радиатора. А так же, затрону много сопутствующих проблем, в том числе миф о разгрузке 4 цилиндра. По уже сложившейся традиции, остановлюсь на плюсах, или минусах пятого ховера, по отношению к первым моделям, что касается вопросов по замене прокладки ГБЦ. Не забываем поставить лайк (ненавижу это слово), подписаться на канал, если вы до сих пор этого не сделали. Не хочу хвастать, не такой по натуре, но я вполне заслужено, могу считать свой канал лучшим по ремонту и обслуживанию автомобилей ховер, ибо больше нигде в сети вы не найдете такого количества полезного материала. Если у Вас есть какие-то вопросы, пожелания, если вы с чем-то не согласны - не забывайте писать об этом в комментариях под видео. Стараюсь отвечать на все комментарии к своим видео без исключения! Если вас интересует какая-то тема касаемо ховеров, которая не была освещена на канале ранее - не стесняйтесь, пишите - снимем видео, по возможности поможем. В общем - приятного просмотра...
Оказать помощь в развитии канала: Карта Сбербанк: 4276 6708 8785 2688 Александр Ш.
Список необходимых запчастей для процедуры по замене прокладки ГБЦ для второго и пятого ховера, с двигателями 6G64 и 4G69:
1. Mitsubishi MD346925 - прокладка ГБЦ
2. Mitsubishi MD 191470 - болты ГБЦ 10 шт
3. Головка на 12 торцевая многогранная.
Интересная статья по сравнению прокладок ГБЦ:
www.drive2.ru/l/5474493144445...
Ссылка на статью не работает
@@maseresanmaseresan9766 Благодарю! Как обычно ютуб порезал: www.drive2.ru/l/547449314444575527/
Как можно связаться по сотовой связи?
Есть вопросы
@@user-id3zp3hm8l nexus71182@mail.ru телефон не даю, иначе моя личная жизнь на этом закончится
видео понятное ,в закладки ,спасибо автору за грамотный и понятный урок
рад помочь!
тоже убрал резинку с крышки радиатора ,посмотрим ,что будет дальше
Спасибо, вот и меня тоже настигла эта операция, пробило 4-горшок. Кстати после твоего видео где ты говорил снять резинку с клапана крышки радиатора, я при покупке сразу её выкинул. Но к сожалению не избежал я этой беды. Ну что уж будем вскрывать, а там видно будет. Еще раз спасибо за видео разжевано до до мелочей.
Доброго вам времени. Благодарю за прекрасное видео!
Приветствую! Спасибо!
Александр,огромное спасибо за
Инструкцию по замене.
Рад помочь!
Дружище как всегда все хорошо объяснил
А я думал избран Богом), а нет. На 225000км. прокладка ГБЦ всё же бахнула. Контроль температуры Мультитроником не помог, но и превышение температуры вроде не было. Наверно пришла пора. Двс без переделок, в стоке. Просто начал уходить антифриз. После ремонта катаю крышку радиатора без резинки на маленьком клапане. Н3 2011г.в 235т.км. За видео спасибо. Удачи...
Отлично , а самое главное ,СПАСИБО ,
Молодец. Тоже сейчас меняю. Месяц почти. То одно то другое. Нет времени. Тоже видос снимаю.
Спасибо , буду присматриваться
Здравствуйте! Спасибо за видео оно очень полезное для тех кто любит ковыряться сам. Я тоже стараюсь все делать сам.
У меня Ховер 3 2.0л.бензин обычно ездию на 3-3.5оборотах значит иногда надо давать больше оборотов правельно я понял а то я желею движок. Городской режим.
Да, двигателю надо давать просраться
Здравствуйте! Спасибо за видео! Дело такое: Ховер 5, 2.4, 2012, 178000км. Уже была замена прокладки гбц, масло текло из под заглушки гбц, проело патрубок отопителя, который за двигателем. Прошло 1,5 года. Этой осенью заметил что на ходу температура падает. Поменял термостат, все прошло. Недавно повторилось, задрал морду, снял крышку радиатора, погазовал. Помогло на неделю, заменил крышку радиатора (про клапан не знал). Повторилось сегодня опять - на месте температура рабочая, при движении падает, печка дует холодным. Потеков не нашёл, не дымит, уровень масла и ОЖ стабилен. Только засохшие потеки ож по прокладке термостата и из под гбц в районе 1 и 2 цилиндров. Повторил процедуру с подъемом морды и прогазовкой. Все опять работает. Делаю вывод что воздушит где то. Ещё раз смотрю - нахожу поверх старых потеков свежее запотевание ож в районе 2 цилиндра под впускным коллектором. Похоже Новая крышка радиатора скопила большое давление, вот и вылезло. Хочу снять клапан с крышки и менять прокладку гбц с болтами, заодно прокладку заглушки гбц, прокладку термостата (на всякий случай термостат).
Вопрос:
1) Почему падает температура?
2) Воздух подсасывает через гбц, он попадает в термостат и поэтому термостат не срабатывает как нужно?
Прошу прощения если вопросы глупые, не разбираюсь.
Приветствую. 1. Скорее всего у вас уже пробило прокладку ГБЦ, если термостат заведомо стоит исправный, то другого объяснения я не нахожу. Воздушные пробки в этих движках, именно бензиновых, не скапливаются настолько, чтобы появились озвученные вами симптомы. Рекомендую замерить компрессию, дальше сами сделаете вывод. В любом случае, как я понимаю, вы уже подсознательно готовы к замене прокладки на новую, поэтому вы уже на пол пути к решению данной проблемы. Только после того, как поставите новую прокладку, постарайтесь довериться моему опыту и удалить клапан с крышки радиатора. Да и еще, не экономьте на качестве запчастей! Прокладку рекомедную брать паранитовую которая с Эмиратов. Болты на ваше усмотрение. Если родные в пределах допуска - ставьте родные (заводские). Если нет, тогда лично я бы поставил митсубовские болты. В последнее время лично мне они нравятся, ставлю людям, машинки ездят. Но все зависит повторюсь от качества! Удачи! Так ничего сложного нет, максимально подробно, я постарался донести. Не совсем как хотелось бы. Изначально планировалось снять все детально, даже снимал, но как оказалось половина файлов камера почему-то не записала. Таково качество нынешних флешек )
@@user-dg4ey5fc9t спасибо большое! По компрессии: померить пока нет возможности. По ощущениям - обороты держатся ровно, не троит, ошибку вчера на диагностике выдал только по нижнему датчику кислорода. Недостаточная компрессия в цилиндре дала бы ошибку?
@@Aleksandr_Zhukov_ Нет, компрессия в ошибках не отражается.
@@user-dg4ey5fc9t выдернул резинку из крышки, полёт нормальный 300км. Потек из гбц не увеличивается. Теперь дотяну спокойно до ремонта. Ещё раз спасибо !🤝
@@Aleksandr_Zhukov_ Рад был помочь!
отлично .зачет.
Здравствуйте! Менял вчера ремень Грм, поставил 124зуба как мне и говорили. Так вот что касаемо ремня 123зуба на 2.4 подошёл бы без каких либо проблем, как говорится пока сам не поменял сомневался вернул комплект 123 в магазин а зря не просто так на коробке написано для двигателя 2.4 а люди сами не меняли где-то слышали, где-то прочитали от токогоже же который где-то что то слышал а потом утверждают как то так.
Приветствую!сегодня буду заказывать з,ч для замены гбц. Делать всё буду по вашему видео. Страшно аж жуть,т.к. до этого подобным не занимался,максимум подвеску..Ховер ш5 у меня недавно,болячка эта была известна при покупке и выборе машины..ну вот и настигла меня беда))
Но тем не менее Ваш видеообзор на ремонт успокаивает меня. Надеюсь,всё получится! Спасибо!
Все получится. Основные моменты, я озвучил. Будут вопросы, я на связи: nexus71182@mail.ru
@@user-dg4ey5fc9tздравствуйте подскажите пожалуйста когда-нибудь сталкивались с таким ховер 5, масло поевилась в радиаторе, поменяли ГБЦ новую прокладку поставили железную, не помогло, в чем может быть причина?
@@user-km7ct8yt2v меняли только прокладку, или саму гбц?
@@user-dg4ey5fc9t ГБц новую поставили, и прокладку тоже
@@user-dg4ey5fc9t после ремонта три дня все хорошо было на 4 день опять поевилась масло в антифризе
Будем смотреть👍
Советую дождаться обработки в HD качестве
спасибо большое
однозначно в закладки
Спасибо!!!
Как только купил ховра2 сразу нашел твой канал, смотрел короткие видосики, как то на этот попал, думаю целый час ну нахрен) а теперь пробой ГБЦ и смотреть обязательно приходится и слушать совета, спасибо брат
Советую посмотреть еще и это: ua-cam.com/video/ff4z-jMBxvY/v-deo.html
Я вчера вляпался с такой-же проблемой, причём 2 раз за пол года, и по ходу провернул вкладыши, антифриз попал в двиган. Прокладки ставили в сервисе Оригинал, в этот раз лучше я сам
Видос отличный!!!
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам. Удачи!
@@user-dg4ey5fc9t Спасибо! И ещё вопросик, случайно не было у вас опыта со снятием картера двигателя может есть какой-то хитрый способ
Заранее спасибо!!!
@@trainercenturioncenturion8325 Способ один - опускать передний мост. Сам туда не лазил
@@user-dg4ey5fc9t Понятно!
Ну значит будет весело ( Глаза боятся, руки делают) Благодарю!!!
@@trainercenturioncenturion8325 6 часов, обычно процедура занимает. В первый раз, возможно, вдвое больше
Добрый вечер Палыч, как и говорили, прогорела прокладка снова, к тому-же ещё клапана придётся притирать,пропускают.кстати приобрёл осенью митсубишевский ремень, заодно поменяют
Патрубок хорош на ОЖ. Но надо свободного хода для него, двигатель вон как ходит на подушках, а если подушка надорвется, и после резкого старта двигатель мотнет в сторону и оторвёт нафиг этот патрубок. Для того наверное там и сделан как бы загиб на то что бы он мог чуть удлиняться.
Все-таки радиатор стоит крепко, а термостат стоящий на двигателе двигается вместе с ним.
Ну я так предполагаю.
Запас есть его вполне хватает, а двигатель ходит только в поперечной плоскости. С таким шлангом я уже давно езжу на втором ховере. Все испытано годами и суровыми условиями эксплуатации.
Хорошее видео, спасибо за труды. Буду пользоваться им как мануалом! Потому как эта проблема с пробоем прокладки меня тоже не обошла стороной походу, машина 11го года но пробег минимальный 50 тыс. км, убрал резинку с пробки и сразу увидел что идут пузырьки в расширительной бочек, хотя все жидкости на месте! Если машина не перегревалась я правильно понял из видео что головку можно не шлифовать?
Да, я не сторонник шлифовки просто так
Молодец!!! Отличная работа! Сколько по времени занимает весь процесс замены, примерно?
Привет. Обычно, не более 6 часов, но в данном случае, заняло больше 10. Слишком сильно пригорела прокладка и сильный нагар на поршнях и клапанах.
Александр, просмотрел все твои ролики и повторно просмотрел ролик про прокладку ГБЦ. Подскажи пожалуйста, у меня HAVAL H5, какие действия нужно предпринять чтобы попытаться избежать проблем с ГБЦ. 1. Убрать уплотнительную резинку на крышке радиатора. Что ещё?
Все
Добрый день!
После установки гбц (с заменой клапанов) просто необходимо совместить все метки, нет никаких нюансов ?
Заранее благодарю.
Приветствую.Да, достаточно выставить метки
Саша привет ,скажи ,протягивать нужно в дальнейшем, и как относишься к обработке прокладки медным аэрозолем и разными там герметиками, а то на драйве чего только нет?
Привет! У каждого свой идол и божок, каждый по своему пляшет с бубном вокруг костра :-) я этим не заморачивался. Протяжку не делал ни разу, ни кому. Это уже на усмотрение клиента. Аэрозолями и прочими мазюками тоже не мазал, для этого на прокладке есть герметик. Медный спрей допускаю, но только в том плане, что он не даст так сильно пригореть прокладке в будущем. В остальном, специально ничего не говорил в видео, а то у нас любят потом обвинить во всех своих грехах кого-то, кроме себя. Лучше, я в отдельном видео выскажу свое мнение по этому поводу. Вопрос хороший, спасибо!
@@user-dg4ey5fc9t Спасибо!
@@LesNik64 рад помочь
@@user-dg4ey5fc9t да, лучше отдельное видео по установке прокладки, спреи и пр.
Александр приветствую 🙋!!! Подскажи не по теме , можно ли приспособить на ховер датчики кислорода какой-нибудь хорошей фирмы но не ховеровские . Я понимаю что папа мама не подойдут но может быть можно маму от ховера перепоять на датчик хорошей фирмы ??? Как думаешь или я чего-то не понимаю .???
Привет. Любой подойдет, люди от ваз 10-12 ставят. Главное чтобы по резьбе подошло
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, чтобы выставить метки нужно полностью ремень снять, выставить метки на рв и кв, а потом одеть ремень. Так? Просто у меня метки не совпадают, а 3.5 рубля за выставление отдавать жаба душит. Да и к нашим сервисам доверия нет. У меня ховер н3.
Здравствуйте. Да, снимите ремень, выставьте метки и оденьте ua-cam.com/video/bDcyN2TarIk/v-deo.html
Болты задней заглушки (конечно же при снятой гбц) элементарно срываются ударной отвёрткой. Просто инструмент никогда лишним не бывает, тем более хороший набор отвёртки с битами не так и дорого стоит.
А родной шланг сделан с изгибами не для красоты, а чтобы колебания двигателя не ломали радиатор. Вы поставили жёсткий прямой патрубок - готовьтесь к замене радиатора.
угу пять лет уже готовлюсь
Сейчас трудно найти на столько ответственного автослесаря.
Хороший видос, вроде все понятно. Вопрос только про металлическую прокладку, в разговоре с хозяином сказал, что нельзя ставить без шлифовки?
правильно сказал - нельзя, только это не поможет )
Метал ставят на турбо 2.0 н5
@@The_exit_is_there металл ставят на все ховеры
Добрый вечер! приятно смотреть! у меня тоже проблема с ГБЦ прокладка накрылась но в нашем регионе только скажи что у тебя китай машина все отмахиваются а беда еще в чем когда пробило прокладку и при скорости потревожило коромысла клапанов! у меня остался мастер он ремонтировал раньше мою машину а сейчас ушел из сервиса но попросил и он был в шоке как так когда делали капиталку движка ремень порвался то коромысла были хорошие но и вердикт собрали мы коромысла а там их три вида по 4 шт и он снова да наверно между 3 и 4 цилиндром порвало прокладку! ну снова разбор и говорит на ховер н3 2.0 бери прокладку REINZ6153220-00 а не мицубиси но смотри чтоб был оригинал я посмотрел как отличить и ее от оригинал от поделки. на счет прокладки задумался а они когда ремонт делали что поставили оригинал китай чтоб я к ним снова приеду! что скажите про прокладку? и у вас занимает 6-10часов на разбор и сбор а мне говорят ну дня два вот!
У меня и цена за работу 5 т.р. А в сервисе никто не станет заниматься вашей машиной с утра до вечера без обеда :-) Что насчет прокладки про виктор рейнс читал, отзывы хорошие, но я отдаю предпочтение митсубиши, ибо еще не разу не наступал на грабли. Так что...
@@user-dg4ey5fc9t Доброе утро! ну где вы хорошие мастера на ховер? при ижайти в чувашию,конечно шутка но хорошего мастера найти от бого и если у него есть машина ховер это радость для хозяина машины ховер! А ЕЩЕ хотел спросить болты AJUSA 81024100 значит не очень они вытягиваются?
@@user-by2dv1bj2h болты сырец, деньги на ветер и могут лопнуть со всеми вытекающими
@@user-dg4ey5fc9t ТОГДА какие взять чтоб мастер делал спокойно есть еще PAYEN HBS354& а вы что бы посоветовали? на личном опыте?
@@user-by2dv1bj2h не внимательно смотрите видео - митсубиши
Здравствуйте! Подскажите, данная процедура применима к аутлендеру с двигателем. 4g69 ?
Приветствую. Вполне.
Здравствуйте Подскажите болты головки надо менять? Первый раз замена прокладки, как их правильно тянуть?
Приветствую. Нужно смотреть родные, если в допусках, то можно ставить их же. По протяжке есть инфа в видео
Всем добрый вечер. Не так давно стал обладателем ховера н 2. Прогорела прокладка между 3,4 и начала между 1,2. И посмотрев много видео о прогаре прокладки гбц, заметил , что со стороны выхлопа 4 цилиндра в головке есть отверстие ож, а в блоке её нет, может ли из-за этого быть плохая циркуляция охлождающей жидкости, и в дальнейшем перегрев и прогар?? Я имею в виду не те отверстия которые находятся в торце двигателя 4 цилиндра. А именно сбоку со стороны выхлопа. Кто что думает по этому поводу?
Такая беда тут случилась. Насчёт заглушки на которой делают разгрузку, так вот в оригинале у японцев там стоит термостат, я эту мельком глянул когда машину в 20ом году взял. А сейчас когда бахнуло, гдето комент попался типо слабая помпа, сейчас снова углубился в эту тему, блок один в один тот же самый,головка тоже, только разное расположение коллекторов, а вот сам термостат находится именно там где сейчас у нас заглушка на 4ом цилиндре. Вот из за этого расположения при срабатывания термостата идет срыв потока от задних цилиндров и идет перегрев, а у японцев получается идет поток через весь блок. Магистрали расположены также. Долго сравнивал. Ну и пришел к решению переноса термостата на 4ый цилиндр, придется делать проставки, переносить шланг. По этой теме видимо не кого не доперло по этой проблеме.
Доброго времени суток. Как относитесь к тому что головку нужно проверять на плоскость?
если не было перегревов и ставится паранитовая прокладка то отношусь нейтрально, основываясь на практике
Год назад по твоему совету убрал резинку. Вчера заметил,что антифриз гонит в расширитель,при чем гонит только на ходу,газуешь на месте,уровень антифриза на уровне. По всей видимости отсутствие резинки не очень помогает.
слишком мало вводных данных, возможно пробой уже был
@@user-dg4ey5fc9t Не было пробоя,смотрели каждый целиндр эндоскопом. Сейчас сам не пойму что происходит. На месте газуешь, антифриз на уровне,только поехал начинает переливать из расширителя. При чем обратно из расширителя при остывании не уходит.
@@Daniil01Rusменяйте крышку .под крышкой вторая прокладка ее разъело маслом.купите новую и уберите первую прокладку.
@@user-vb1mp5fe3d Нее,все это ерунда. Был пробой прокладки в четвертом целиндре. При чем система была разгружена. Так что советы автора полная ерунда.
@@Daniil01Rus возможно.система охлаждения и система отопления тяжёлая наука не всем подвластна.
👍👍👍👍👍👍👍
Александр, подскажи пожалуйста, на схемах по протяжке болтов гбц стрелкой указано направление "вперёд", это "вперёд" в сторону бампера или в сторону моторного щита? То есть болты тянуть в направлении от себя или на себя если ты стоишь напротив двигателя? Надеюсь мой вопрос был понят, за подробное большое видео спасибо!
Приветствую. В сторону бампера
Понял, спасибо
Буду сам всё делать
ничего сложного
Вспомнить бы про топливные шланги какой от куда)))
их сложно перепутать, но можно ) Видимо поэтому наши рукожопы при сборке установили обычный винтовой хомут на шланг который ближе к моторному щиту
@@user-dg4ey5fc9t ну да. Тоже один такой один другой. Но ремонт затянулся. Надеюсь вспомню.
Я уже мес почти как разобрал гришку.
Палыч, подскажи пожалуйста артикул задней заглушки на блоке которую ты менял на видео и мазал герметиком
SMD188738
@@user-dg4ey5fc9t спасибо огромное Палыч
А сколько стоит замена? И надо делать головку
Здравствуйте, объясните что дает удаление клапана с крышки радиатора?
Приветствую. На эту тему очень много видео, на данном канале. Я бы мог вам ответить здесь, но просто устал это делать. Я бы хотел, чтобы мои подписчики уважали мой труд и то, что я для них делаю, при этом совершенно бесплатно! :-) Подсказку я вам дал.
@@user-dg4ey5fc9t уже нашел, спасибо
Сань, напрягают надписи, впускная и выпускная сторона, мне кажется что это неверно? Я при протяжке на них ориентировался. А если судить по стрелке и видео, то я зеркально протягивал.
там же есть ориентир )) На картинке, шестерня распредвала
Подскажите пожалуйста смещается ремень ГРМ в сторону двигателя что делать,автомобиль ховер н3 2012 г.в.пробег 90 т.кмм
enginehack.ru/pochemu-spolzaet-i-sedaet-remen-grm/
Здравствуйте, можно поменять задний сальник ГБЦ (деталь похожая на ромб), не разбирая ГБЦ
можно, но мало у кого это получалось. Варианта два, изготовить спец приспособление, инфа есть на ютубе, либо куском арматуры снизу, срубать уши у старой заглушки и устанавливать новую (стоят они немало)
@@user-dg4ey5fc9t Здравствуйте, большое спасибо за ваш ответ. Не могли бы вы дать мне адрес видео на ютубе, пожалуйста
@@HAMLETSKP Приветствую: ua-cam.com/video/1ubCNEb9MPk/v-deo.html
Hola consulta tengo una Haval H3 2013 necesito saber cuanto torque lleva la culata y la medida de calibración de válvulas por favor y encuentro mas completo los videos de ustedes que de este lado del mundo gracias espero respuesta
А на третьем ховере тоже самое или есть свои ньюансы?
то же самое, только на третьем я бы приурочил эту процедуру к регулировке клапанов, на третьих ховерах она требуется!
На третьем проще, нет ремня балансировочного который то же по меткам надо ставить а в целом одно и то же.
подскажи емли мне головку шлифовать будут какую прокладку ставить , металл или нет ?
Под металл нужно шлифовать и головки блок, плюс ко всему потом уже 92 бензин не зальешь, только 95
@@user-dg4ey5fc9t а почему не зальешь ?
@@user-dg4ey5fc9t вообщем поменяли мне поокладку , поставили металл , все работает ровно , но появился зарах навоза из выхлопа , не сероводород а именно навоз коровий ) подскажи куда копать может сталкивался
@@maximkonshin5863 Потому что камера сгорания уменьшается, детонация может появиться, особенно если при фрезеровке снимут до хрена.
Здравствуйте какой именно удалять клапан можно фото точнее пожалуйста
Резинка на самом кончике крышки радиатора
А что отверстия болтов просто не продуть?
там довольно много масла скапливается, засрать моторный отсек не самая лучшая идея, там обычно и так не чисто )
Здравствуйте я во всём этом не селён по этому спрошу у меня н3 если убрать эту резинку разве антифриз не будет от туда литься?
Приветствую. Если вы удалите нужную резинку то нет. Маленькая кругленькая резиночка на самом кончике крышки радиатора
@@user-dg4ey5fc9t ок спасибо.
Добрый день! могу я на ховер н3 бензин 2.0 поставить прокладку MD346925 от дв2.4 теперь сижу и голову ломаю?
кто что говорит... мы сравнивали эти две прокладки от третьего и второго (пятого), внешне они одинаковые, поэтому не знаю. С терьими ховерами не занимаюсь.
@@user-dg4ey5fc9t Спасибо большое ! возьму эту а болты какие взять подскажите пожалуйста! и извините что беспокою такими вопросами!
@@user-by2dv1bj2h И болты рекомендую митсубиши
@@user-dg4ey5fc9t Спасибо большое за советы! они очень выручают нам простым пользователям машин!
@@user-by2dv1bj2h Рад помочь!
Приветствую ! Нужен комплект ГРМ на 4G64 для Ховера 2006 года. Можно ли ссылочку на магазин ?
Привет! shop.k-dr76.ru/
Я думал, что там оригинал митсубишевский будет, а там китай
@@Aleksandr1496 Слушаете невнимательно!!! Не митсубиши, а митсубоши. Не все плохо, что китай! Есть китай кустарщина, а есть завод. Машина то тоже не породистых кровей :-) К тому же митсубишевские запчасти будут в РАЗЫ дороже и шанс нарваться на подделку ОЧЕНЬ велик. Так что...
Да
Никто не ставил контрактный японский движок, как походит?
Сенсей 😄
слушаю, о юный падаван )
Спасибо за видео.
Все правильно,сам без клапана 1.5года.
До этого 2прокладки менял.
Выкинул резинку на крышке радиатора
Разгрузка 4го,отверстие в гбц у 4го цилиндра на 8 для лучшей цыркуляцыи из гбц в блок,в прокладке дополнительных 2-3отверстия сделал точно не помню.термостат на 82.
И стала все отлично.
Но Самое зло это крышка радиатора,давление в системе.
Именно!
Дай пожалуйста ссылку на магазин где нужно покупать ремни,заранее спасибо
Я бы вначале поздоровался )) ua-cam.com/video/crq9kkEQgc8/v-deo.html
@@user-dg4ey5fc9t ну прости за невежество
Привет! Подскажи пожалуйста почему масло стало попадать в расширительный бачок с антифризом, прокладку меняли на СТО 2 месяца назад, неужели опять эта заклятая прокладка?
Приветствую! Других вариантов нет. Во время замены прокладки проверяли блок и гбц на герметичность? Нередки случаи образования микротрещин
Здравствуйте подскажите разобрались? У меня тоже такая же проблема
Привет! Нет пока ! Попробуют протянуть, а дальше видно будет.
@@user-sb2vw6lf1w незнаю в чем бида,вот хочю теперь опять поднять ГБЦ и прокладку попробовать поранитовую поставить, до этого поставил новую ГБЦ и железную прокладку помогло тока на 3 дня и все опять начелось
А протяжку делал, когда металическую поставил?
Сам же говоришь, что прокладка рассыпается от старости. Клапан как то ее омолаживает? Вернее его отсутствие.
Включи логику, должно помочь
Здравствуйте можно с сылочку на комплек ГРМ Ховер н5 бензин
Приветствую. shop.k-dr76.ru/
Митсубоши для митсубиси как Васген для ваза😂
Практика доказывает обратное. В отличии от автовельт, аджуса, и прочего дерьма, они ходят. При выполнении пустякового действия, вовсе забываешь о проблеме с пробоем. А васген и ваз, пусть идут лесом. Лошади, вот наше ближайшее будущее.
Добрый день подскажите а на ховер н5 нету прокладки металлопакетов?
Приветствую. У меня - нету, а в природе, конечно же есть
Ну а если тогда поставить металлопакет больше же ни пробьёт я надеюсь?
Вот подскажите ещё пожалуйста, вы в видео говорите о разгрузки 4 цилиндра что это не поможет от пробоя, а что поможет? И почему разгрузка ни помогает?
@@user-er4dx2fg8m ещё как пробьёт)), вы не внимательно смотрите видео
@@user-er4dx2fg8m все есть на канале, потратьте час своего времени, либо, я вам помогу) реквизиты указанны
Увидел какую резиночку убрать.
Тоже по твоему совету выкинул.
верное решение )
Здраствуйте' напишите пожалуста адрес по. Покупки запчастей!
почта указана, услуга платная
2.0 или 2.4?
2,4 естественно
Здравствуйте расскажите подробнее про клапан?
Приветствую. Все есть на канале
@@user-dg4ey5fc9t все просмотрел пролистал не могу найти, как название ролика?
@@user-mw8ue5qm4s отдельного ролика нет, но во многих эта тема освещается. Что конкретно интересует?
@@user-mw8ue5qm4s отзыв о 12ти летнем китайце, к примеру
@@user-dg4ey5fc9t интересует про клапан на крышке более подробно почему от куда и зачем многих это интересует, будем благодарны очень!
Всё хорошо, кроме отсутствия ударной отвёртки для винтов задней заглушки и... Патрубка радиатора верхнего. Такая кривая форма ему зделана не с проста. Эта форма гасит вибрации от двигателя, защищая радиатор. Прямой и, я уверен, жёсткий патрубок, который мастер установил, рано или поздно однозначно приведёт к разрушению радиатора охлаждения.
при исправных подушках крепления двигателя кпп и раздатки, ничего не разрушит, с момента установки данного патрубка прошло более 7 лет, стоит до сих пор. И еще минимум 5 машин ездят так же. Словом есть теория, а есть практика.
Я вот что-то не понял, как клапан на крышке радиатора влияет на прокладку, объясните мужики
:-) Нет давления в системе - нет пробоя прокладки ) Все же просто
@@user-dg4ey5fc9t спасибо
@@user-dg4ey5fc9t блин, но ведь прокладка пробивает из-за перегрева, в чем смысл?
@@SHNOBEL_SHMUL кто сказал, что из-за перегрева? )) К примеру, если включить воду под напором и направить на ладонь, то чем меньше напор, тем меньше давление воды на ладонь, не так ли? Раковины вымывает под давлением, а перегрев это лишь сопутствующий фактор снижающий ресурс прокладок, к тому же нормальная, качественная прокладка рассчитана на повышенные температуры
@@user-dg4ey5fc9t ладно, будем посмотреть, резиночку я вытащил недавно✌
Я бошку открутил без карданчика.
Добрый день подскажи если сниму распредвалы что бы поменять маслосъемные колпачки нужно будет при сборке регулировать зазоры клапанлв
Приветствую. Какая модель ховера?
@@user-dg4ey5fc9t Н 3
2,0
@@user-gd5ft8pn4i Да, нужно будет регулировать
А срач то какой в гараже) минус хозяину)))
ты еще не видел срача настоящего )) Это так творческий беспорядок, главное каляпки не примерзают )
Скинь ссылку на ремни
100р - цена вопроса
У нас щас за такую работу 20000 рублей просят я, в шоке
Сейчас с каждым днем жизнь дорожает, поэтому нормально. Я до сих пор за 6 т.р. делаю ) Благотворительность
Так и не понял как блок отдраил? С тряпочками.
Невнимательно смотрел - наждачками
Ну тогда напиши этапы
все описано в ролике
@@user-dg4ey5fc9t ну значит я что то пропустил.? Этап 1. Этап 3 потом. Итд... А почему с 78? А не с 20 как вроде много кто и где пишут.
@@-Diky75 Я использую в работе не китайский мануал, а японский, для двигателей 4G64. Как там тянут другие - мне не интересно, мне важен результат. Пока в моей работе осечек не было, машины на которых менял ездят, прокладки даже сто рублевые ходят
А, что плоскость головки трудно проверить было? На чистил шилухи в цилиндры. Кошмар.
В голове у тебя шелуха)
Еп... Ть я бы дружище тебе точно свой ховер не пригнал😂. Нельзя так делать как ты. Если ты не можешь как говорится то зачем людей на бабки кидаешь. Делай своего сам и на этом учись.
А я с такими как ты дел не имею, мне клиентов хватает поверь, а уж благодарностей хоть отбавляй ежедневно. Иногда лучше промолчать, чем выдать необоснованный высер
Я снимал бошку с другом
у меня друзья на работе, пенсию себе пытаются заработать )
Добрый день! У меня ховер Н 3 проблема ест масло дыма нет пар конденсат вода не подскажите куда может уходить масло сальники клапанов меняли год назад поднимали голову меняли прокладку и клапана на 4 целиндре
@@user-rg7sg4fh4v здравствуйте. Не знаю. Задняя заглушка не течёт? С низу ни где не подтекает? И что много масла уходит? У машин бывает подбирают, даже по регламенту. Я не знаю что и сказать. Если всё сухо. То чудес не бывает. Либо масло такое. Либо колечко подсело. Колпачки могут если что тоже, сейчас делают запчасти не то что раньше. Не знаю.
1литр на 1000км
Под машиной сухо где заглушка масло и есть но литор это не мало