O exterior acho que ainda precisava de umas linhas um pouco mais desportivas ou modernas, ainda me parece um pouco clássico. Quando fizeste o arranque pareceu-me que as passagens de caixa são um pouco lentas comparativamente a concorrência mas pode ter sido impressão minha. Abraço 💪💪
Muito boa apresentação como já é habitual. Preciso, a tocar nos pontos certos, sem "engonhar" com coisas que não interessam para uma primeira abordagem do carro. Bom trabalho e que assim continues. Grande abraço
A mercedes ja desde o w203 se trouxer bancos elétricos com memória (comandos na porta) trazem também volante com ajsute elétrico, e o 220d e que trazia 193cv não o 200d... bom review parabéns...
Excelente carro e análise. Confesso que aquela "tablet" a fazer as vezes dos anteriores painéis de instrumentos não me fascina nem um niquinho... A consola central, essa sim, rouba bastante protagonismo àquilo que vemos na concorrência. E... Obrigado Mercedes, por não enfiares uma grelha tipo "cú de hipopótamo" sobredimensionada como a BMW o tem feito!
Carro muito bom por dentro, é o futuro e quem prefere o bom e velho analógico ainda o podem encontrar em outras marcas, mas não venham apontar o dedo ao excelente interior que este classe c apresenta, por outro lado concordo que o exterior continua um tanto quanto conservador
Mercedes já não está na lista das minhas preferências. E não sei se alguma marca está ao nível da exigência que tradicionalmente era associada a esta marca. No entanto a decadência "da quinquilharia de feira" e o deslumbramento bacoco que provoca, disfarçados de avanços tecnológicos, continuam a ocupar maioritariamente os tempos dos vídeos, por contraponto com os das características de rolamento e desempenho.
Muito bom grande motor se esse motor for para um classe A, a concorrência tenha cuidado, os motores a combustão não devem acabar tão depressa como dizem
Boa noite! Coincidência estava a ver " o canal do Pedro Bastos" Mercedes classe c 170 CV amg, featuring Hugo Marcos!! Eheh Para quando revise de um Skoda Octavia RS ou quiçá superb sportline 200cv. Saúde
Fui a Mercedes e vi um em exposição e ao vivo o interior está brutal...nos vídeos não da para ter a real noção da beleza desse design interior...a concorrência como dizes fica a léguas...qual tesla qual coiso... Interior mais bonito só mesmo o MB EQS
Adoro o carro. Ainda sou jovem, portanto acabei por ir buscar um A200 sedan no início do ano, mas gostava muito de ir buscar um brinquedo destes. E não é que te converteste à Mercedes? Quem diria! Antigamente não davas muito pelo espírito dos carros deles mas após o A, GLE, C, GLC e obviamente AMG GT pareces ter mudado de opinião!
Acho que sim o meu Pai já tinha dois desses um seu e outro Uber só porque as Guerras não compensão a alguns! Se conseguir patrocínio compro um e ofereço outro em miniatura ao Miguel, tá bom
Bom video. Gosto e foi evolução no interior. As jantes NÃO. Sendo o C o familiar mais acessível, muitos têm para o dia a dia e fazem 20Mk.ano (eu), porque dizes que novo C a gasolina não será melhor opção? (Apesar do meu ser diesel)
Interiores tecnologicamente superiores a concorrência, mas em termos de qualidade de plásticos e montagem dos mesmos esta uns furos abaixo do novo BMW serie 3. Nos ensaios e fotos os interiores parecem ser de melhor qualidade do que são na realidade.
No design prefiro a geração anterior! Essas jantes com esse aro mais fechado, pode ser mais eficaz aerodinâmicamente, mas visualmente fica pouco agradável na minha opinião...😝
Parabéns Mercedes. Assim é que é. Incrível como carros com muito menos potência e peso consomem muito mais. Têm de aprender a fazer caixas automáticas como deve ser.
Sou só eu que acho que aqueles ecrãs não dão com nada ? Parece que foram ali colocados sem mais nem menos. O mostrador em frente ao volante está ali sem qualquer ligação com o carro. Chegaram ali e pummm vai aqui um ecrã e ta bom. Aquele ecrã gigante da consola central também está ali sem grande integração com o carro. Se calhar sou eu que sou picuinhas. Não sei.
Estamos juntos nisso, eu não gosto mais por não gostar mesmo de ecrãs grandes, fica feio, perde o requinte. A consola central até acho que está bem colocada mas o quadrante está realmente muito mal na minha opinião
@@rubenprata8272 A consola central vá, está "encaixada" na parte que separa os dois bancos. Há ali uma continuidade é certo. Mas acho que falta requinte, não sei. Parece-me que hoje em dia se espetam uns ecrãs em tudo quando é lado e deixa de haver aquele requinte do toque, enfim, mariquices minhas talvez. Além disso não gosto de ver praticamente todos os controlos em coisas táteis.. Obriga o condutor a tirar os olhos da estrada.
@@rubenprata8272 Os interiores da tesla para mim são horríveis. É obvio que hoje em dia os carros têm de ter os ecrãs, mas uma coisa é ter um ecrã que permita ver bem um mapa e assim, outra coisa é ter quase uma televisão.. Nestes mercedes acho que falta mais botões físicos, uma consola central mais requintada. Parece tudo muito simples. Mas se calhar a malta gosta é disto.
Sente à falta dos botões físicos porque não andas com um que não tem botões todos os dias. Passado uma semana seguida a utilizar um carro sem botões, é um conforto que nem sentes falta...
Ao minuto 9:30 disseste aquilo que eu sempre digo ao pessoal que compra carros pela estética exterior. Dito isto, acho o carro feio por fora. Mas eu preferia esse ao Série 3 que é muito mais bonito, gosto de carros para mim e não para os outros.
Eu acho que em certos materiais foi um downgrade mas o interior deu um grande salto, sem dúvida! Em relação ao ajuste da coluna de direcção ser elétrica, isso já existe pelo menos desde o W204! E estás a confundir o 200d com o 220d até porque já deixou de existir essa motorização menos potente há algum tempo! :) Dinamicamente melhorou mas por outro lado deixamos de ter disponível a suspensão pneumática Airmatic. Um abraço, Hugo!
Adoro o design do carro no interior, mas para mim utilizarem mais materiais duros em alguns sitios e ter mais ruídos parasitas no interior num carro que supostamente tem de evoluir sempre em todos os níveis... É um Mercedes afinal!
O quê?! Um Mercedes novo já com ruídos parasitas? Lá vem a malta pró alemão dizer que é um caso isolado 🤣 Continua com um design exterior demasiado clássico para o meu gosto e o interior, acho um exagero o tamanho do ecrã. Até acho perigoso. Hugo, muitos parabéns pelo teu trabalho, "curto bué" a tua abordagem mais "cool" da "cena"🤣
@PM6 Alexandre Oliveira da Silva por isso é que a bmw e a audi têm melhor interior que a Mercedes, desde o anterior classe c. E não sou só eu que o digo mas a maioria dos jornalistas do ramo. É só ver os comparativos.
As vezes que o class C e' "feio" de proposito. O classe E e' sempre bem mais interessante esteticamente. Mas o interior esta' bastante recheado de tecnologia. A concorrencia tem que acompanhar.
58000€ e com ruídos parasitas, e coisa para desconto de 30% para descansar a consciência 😅😅😅. Um carro deste segmento e preço não é admissível. Com um ano de uso no nosso empedrado irá parecer um consertina
Entendo o que dizes mas digam o que disseram 80 %dos ruídos é das jantes serem enormes e os pneus baixo perfil o que leva a transmitir MTS vibrações ao chassi se é bom não , é o que é ...
Bem, a maior parte das empresas com estatuto frotista vai ser sempre dar acesso a uns 20-27% de desconto no concessionário portanto é um preço justo EDIT: Mas percebo que um Classe C seja algo que se escolhia no passado para fugir a este tipo de problemas, não deixa de ser uma desilusão.
Mas isto está a acontecer com todas as marcas. É só ir analisar o preço dos carros há uns 5 a 10 anos atrás e comparar com os modelos equivalentes agora. Reparamos que os carros usam materiais mais fracos, têm um design para esconder esse facto, são mais pesados e piores dinamicamente que as versões anteriores com os mesmos pneumáticos e suspensão. Têm cada vez mais tecnologia que não interessa a ninguém, talvez a uma pessoa ou duas e no final estão mais caros uns 10000€.
@@fabioribeiro5071 tal e qual, a tudo que disseste apenas acho que o perfil dos pneus e as jantas nunca foram tão grandes e tão pequenos cm na actualidade jantes 19 e 18 é mato, pneus de baixo perfil então nem se fala quanto ao resto de acordo a 100 de acordo
Minha pergunta é!!! Existe assim tanta gente para gastar 50 mil euros num carro? Eu já sei que a malta gosta de ver este tipo de carros etc. Mas na realidade só pode pagar no máximo 20 mil por um carro eu menos de metade disso. Acho só que anda a existir muito vídeo de carro fora da realidade do nosso país infelizmente. Mas para bens Hugo pelos teus vídeos.
O veres videos, ou leres sobre carros que admiras não está obrigatoriamente relacionado com o facto de teres de o ir comprar a seguir. Quem pensa assim, é um mero consumidor que se quer informar antes de comprar, mas há muitos amantes do mercado automóvel que querem estar a par das novidades e que realmente gostam de carros. Estás a falar de 50 ou 20 mil euros, há carros a custar 4 milhões e faz-me todo o sentido que se façam videos sobre essas máquinas :)
Acho o novo classe C muito fraco quando comparado com a concorrência. Linhas pouco desportivas e desinteressantes, interior fraco com apenas dois ecrãs totalmente desconectados. As jantes são péssimas... Acho que nada funciona no carro e a concorrência está bem forte no segmento. Abraço e continuação de bom trabalho
As nossas estradas não merecem um automóvel assim ! Sem ter nada a ver com o carro , é curioso perceber , o quanto o carro balança e treme nessas nossas estradas, comparado com outros testes feitos na Alemanha , igualmente em estradas rurais ! Pessoal português ao fazer estes testes devia também deixar uma crítica às nossas estradas !!!
@@josesousa3244 eu sei, mas é um problema para quem quer ter as coisas sempre impecáveis 😩 Isso e aqueles acabamentos ‘piano black’. Só atraem impressões digitais
Aqueles paineis digitais-maravilha … avariam !!! E quando avariam … não há nada para ver no painel !!! Aconteceu com uma pessoa que conheço (no caso, um classe A) e teve de ficar UM MÊS à espera!!! Num futuro não muito distante vamos ter de pagar mais para ter os velhos mostradores … ah, já agora : no classe A apagaram-se AMBOS os painéis ( só para não ficar um a meter inveja ao outro)…
é o que a gente quer agora , é ecrans por todo o lado e luzinhas de boate . E tens razao ainda vamos pagar bom dinheiro por carros mais mecanicos e analogicos.
Se vissem o interior desse carro de noite, ficavam malucos, é só o que tenho a dizer. Eu tenho uma AMG Line C220d W205, não quero outra coisa... já tive várias marcas, VW, Audi, entre muitas outras... Mercedes é Mercedes, esqueçe.... Esses motores são super eficiencites e económicos, mas não faz 1300 KM's. A minha w205 220d de 170cv o máximo que fiz foi perto dos 1200...mas não chegou. E tem quase 60 litros. Se bem que esses motores já são mais tecnológicos e tem caixa de 9...a minha tem 7. Bom, pode ser, mas esse carro não leva apenas 50 litros.
Este classe C é hediondo. O carro é uma amálgama de varias coisas: frente desportiva, lateral conservadora, traseira sem expressão nenhuma. O interior não tem categoria nenhuma, dois tablets e o resto... a digitalização não tem de passar por colocar uma televisão na coluna central. Deixaram de definir para passar a ir atrás, neste caso da Tesla. Alguém imagina estes ecrãs a fazerem 10 ou 15 anos ? 😀
Eu prefiro o design da BMW que ainda mantem os botões físicos para funções mais utilizadas, 'e mais pratico e menos distrativo para o exercício da condução. Isto e a nova estratégia de praticamente todas a marcas para reduzir custos, e muito mais barato colocar todas as funções num tablet que andar a colocar botões e fios. Focam-se na tecnologia e luzinhas de ambiente e poupam na qualidade geral dos materiais e acabamentos.
Apesar de o carro estar bem conseguido a nível de design exterior, não consigo gostar do interior. Pode ser muito tecnológico e moderno mas o interior resumese muito a dois tablets. Parece que estamos a conduzir um tablet,muito artificial... Penso que não é esse FEELING que alguem que gosta verdadeiramente de automóveis deseja encontrar. E quando vem de uma marca como a Mercedes é lamentável.
Luis e tem. O novo motor OM 654 M está equipado com um sistema elétrico de 48 V e através da função de recuperação de energia é capaz de circular em roda livre com o motor desligado. Aumentou a cilindrada para 1992 cm3 bem como a pressão de injeção. Desse modo a potência é de 265 cv com mais 20 cv de potência suplementar através do sistema EQ Boost.
Epa é feio, o modelo anterior é muito, mas muito melhor a nível de design, no interior também. Essa tendência de digitalizar tudo é algo que não sou minimamente fã. Além de ser distractivo e tornar um carro, menos num carro e mais numa outra coisa qualquer, tira-nos controlo.
jantes de fraco gosto, tablets colados á pressa e sem qualquer enquadramento, barulhos parasitas de série ... sinceramente a Mercedes está a tomar um rumo diferente do slogan que gosta de usar. tudo demasiado artificial e que apenas deve agradar a quem aprecia mais os LCD e leds que a máquina em sí. espero que a BMW não siga este caminho.
VERDADE! Poder ser muito tecnológico e moderno mas chega a um ponto em que parece que estamos a "conduzir" um tablet... É tudo muito artificial..,no interior o que ganha demasiado protagonismo são 2 tablets,perdendo-se um pouco aquela interacção homem/maquina que devia ser mais preservada. Enfim, esperemos que a Bmw e outras marcas não sigam isto.
Marco acho q foste bonzinho demais... ouvir certos ruídos num carro completamente novo e ainda por cima sendo Mercedes só degrada a imagem da marca...não podemos aceitar q lá por terem uns touchscreens possam poupar naquilo que lhes deu nome... qualidade!
![Novo Mercedes Classe-E NÃO faz SENTIDO no PREÇO! [Review Portugal]](http://i.ytimg.com/vi/Z5cdYTY1VeM/mqdefault.jpg)
Trabalho no desenvolvimento e produção dos apoios de cabeça deste carro desde 2018, um orgulho!
É tao gratificante quando vemos o resultado do trabalho arduo :)
O exterior acho que ainda precisava de umas linhas um pouco mais desportivas ou modernas, ainda me parece um pouco clássico.
Quando fizeste o arranque pareceu-me que as passagens de caixa são um pouco lentas comparativamente a concorrência mas pode ter sido impressão minha.
Abraço 💪💪
Um carro bonito, com charme, e grande máquina, como é de esperar de um Mercedes. O facto de dar coça os concorrentes, já era de esperar!
Muito boa apresentação como já é habitual.
Preciso, a tocar nos pontos certos, sem "engonhar" com coisas que não interessam para uma primeira abordagem do carro.
Bom trabalho e que assim continues.
Grande abraço
A mercedes ja desde o w203 se trouxer bancos elétricos com memória (comandos na porta) trazem também volante com ajsute elétrico, e o 220d e que trazia 193cv não o 200d... bom review parabéns...
Nem em todos os modelos. Nos novos classe A e CLA mesmo com bancos elétricos com memória a coluna de direção é manual.
Sim do classe C para cima...
@@pedro_ferreirinha o class A não é o melhor exemplo de um Mercedes 😂.
tive dentro de um desses full extras, parece uma nave
Acabei de descobrir o canal e estou adorando. Obrigado!
Excelente carro e análise. Confesso que aquela "tablet" a fazer as vezes dos anteriores painéis de instrumentos não me fascina nem um niquinho... A consola central, essa sim, rouba bastante protagonismo àquilo que vemos na concorrência. E... Obrigado Mercedes, por não enfiares uma grelha tipo "cú de hipopótamo" sobredimensionada como a BMW o tem feito!
Realmente aquele tablet está horrivel tanto no c como no s, pena que os carros estão todos a ficar assim
Carro muito bom por dentro, é o futuro e quem prefere o bom e velho analógico ainda o podem encontrar em outras marcas, mas não venham apontar o dedo ao excelente interior que este classe c apresenta, por outro lado concordo que o exterior continua um tanto quanto conservador
10:37 para poupares na gota podes ativar o modo mag-lev e o carro levita magneticamente com uma autonomia WLTP de um par de metros... 🤣
Bom ensaio Hugo...a Mercedes está com um bom design sim Sra......:) Abraço
Meu sonho ganda vídeo parabéns continua assim.
Boa apresentação. 👍👍 Algumas imprecisões, mas nada que borre a pintura. Fiquei curioso por experimentar.
Oh man! Este é de longe o melhor Mercedolas Centrífugo de sempre!
Mercedes já não está na lista das minhas preferências. E não sei se alguma marca está ao nível da exigência que tradicionalmente era associada a esta marca. No entanto a decadência "da quinquilharia de feira" e o deslumbramento bacoco que provoca, disfarçados de avanços tecnológicos, continuam a ocupar maioritariamente os tempos dos vídeos, por contraponto com os das características de rolamento e desempenho.
Muito bom grande motor se esse motor for para um classe A, a concorrência tenha cuidado, os motores a combustão não devem acabar tão depressa como dizem
A minha avó se tivesse um carro destes com tanto ecrã.. Ui, era só pôr naperons por cima como se fazia com as televisões em casa😂
Os barulhos é crónico destes últimos modelos da Mercedes....
Mal que conseguires trás o EQS ... a malta esta curiosidade de ver o avião da mercedes.
Boa noite! Coincidência estava a ver " o canal do Pedro Bastos" Mercedes classe c 170 CV amg, featuring Hugo Marcos!! Eheh
Para quando revise de um Skoda Octavia RS ou quiçá superb sportline 200cv.
Saúde
Fui a Mercedes e vi um em exposição e ao vivo o interior está brutal...nos vídeos não da para ter a real noção da beleza desse design interior...a concorrência como dizes fica a léguas...qual tesla qual coiso...
Interior mais bonito só mesmo o MB EQS
Sou o único a continuar a preferir os manómetros anológicos?
Também prefiro os analógicos
eu igual. No mínimo devia ter botões analogicos do ar condicionado e volume do rádio.
Eu também, ainda não me deixei encantar, por estes digital cockpit....
Que carro sensacional, parabens pelo video!!!
Adoro o carro.
Ainda sou jovem, portanto acabei por ir buscar um A200 sedan no início do ano, mas gostava muito de ir buscar um brinquedo destes. E não é que te converteste à Mercedes? Quem diria! Antigamente não davas muito pelo espírito dos carros deles mas após o A, GLE, C, GLC e obviamente AMG GT pareces ter mudado de opinião!
Hugo cuidado com essas jantes ai nessa estrada, é um perigo. Mercedes ta top fica difícil distinguir o C do E a nível de interiores.
É top... Máquina
Estou a pensar em comprar entre o Mercedes c 300d e o Renault Arkana. Vou mais bem servido com o Mercedes ou com o Renault Arkana ?
A versão anterior é de longe mais bonita
Pois é , e não tem este aspecto\linhas que não gosto particularmente ...parece copia do cla
Boa tarde. Quando é que faz as primeira revisão
É pá ... realmente essas jantes não combinam nada bem com um AMG, mas ..... bom realmente os interiores compensam tudo. Continuem com o bom trabalho.
Excelente video e excelente carro , mas que te aconteceu ali perto da orelha? ahaha
Coisas de Osteopatas :D
Acho que sim o meu Pai já tinha dois desses um seu e outro Uber só porque as Guerras não compensão a alguns! Se conseguir patrocínio compro um e ofereço outro em miniatura ao Miguel, tá bom
Bom video. Gosto e foi evolução no interior. As jantes NÃO. Sendo o C o familiar mais acessível, muitos têm para o dia a dia e fazem 20Mk.ano (eu), porque dizes que novo C a gasolina não será melhor opção? (Apesar do meu ser diesel)
Eu encomendei o 300e espero não ficar decepcionado 😅
Esse interior é um estoiro!! (no bom sentido!)
Só esperando os híbridos plug in para adquirir 😍
Encavar-lhe uma 3a 😂😂😂, continua a mostrar carros com essa boa onda que é o que a malta gosta 😉
É inegável o charme desta nova geração do C...a anterior já o era, mas este está muito bom
Oh caro Hugo, tens que comprar uma máquina de calcular nova!!! 1300 kms com 50 litros? Isso dá um consumo de 3,8...
@PM6 Alexandre Oliveira da Silva faz faz e desligado faz 0.
Interiores tecnologicamente superiores a concorrência, mas em termos de qualidade de plásticos e montagem dos mesmos esta uns furos abaixo do novo BMW serie 3. Nos ensaios e fotos os interiores parecem ser de melhor qualidade do que são na realidade.
Gostaria de ver o teste ao volvo s 90 deve ser brutal
No design prefiro a geração anterior! Essas jantes com esse aro mais fechado, pode ser mais eficaz aerodinâmicamente, mas visualmente fica pouco agradável na minha opinião...😝
Gosto mais da versão anterior, tanto de exteriores como de interiores.
Acho que perdeu um pouco a alma do Classe C
Realmente o mau gosto paga-se caro, comparar este modelo com o anterior, que idade e que tens 90?
Carro do futuro muito tecnológico
Boas, não gosto do exterior nem um bocadinho, então essas jantes minha nossa!!!
A marca da ventosa na traseira não ficou muito bem no vídeo. É o único defeito do mesmo. :-D
Parabéns Mercedes. Assim é que é. Incrível como carros com muito menos potência e peso consomem muito mais. Têm de aprender a fazer caixas automáticas como deve ser.
Sou só eu que acho que aqueles ecrãs não dão com nada ? Parece que foram ali colocados sem mais nem menos. O mostrador em frente ao volante está ali sem qualquer ligação com o carro. Chegaram ali e pummm vai aqui um ecrã e ta bom.
Aquele ecrã gigante da consola central também está ali sem grande integração com o carro.
Se calhar sou eu que sou picuinhas. Não sei.
Estamos juntos nisso, eu não gosto mais por não gostar mesmo de ecrãs grandes, fica feio, perde o requinte. A consola central até acho que está bem colocada mas o quadrante está realmente muito mal na minha opinião
nao estas sozinho irmao, ja tou mesmo a ver a ver este carro de frente e ver a parte de tras do tablet pelo para-brisas, tao classy
@@rubenprata8272 A consola central vá, está "encaixada" na parte que separa os dois bancos. Há ali uma continuidade é certo. Mas acho que falta requinte, não sei. Parece-me que hoje em dia se espetam uns ecrãs em tudo quando é lado e deixa de haver aquele requinte do toque, enfim, mariquices minhas talvez. Além disso não gosto de ver praticamente todos os controlos em coisas táteis.. Obriga o condutor a tirar os olhos da estrada.
@@tiagocoutinho7740 eu também não gosto de escrãs, por exemplo acho os interiores dos teslas os piores de todos
@@rubenprata8272 Os interiores da tesla para mim são horríveis. É obvio que hoje em dia os carros têm de ter os ecrãs, mas uma coisa é ter um ecrã que permita ver bem um mapa e assim, outra coisa é ter quase uma televisão.. Nestes mercedes acho que falta mais botões físicos, uma consola central mais requintada. Parece tudo muito simples.
Mas se calhar a malta gosta é disto.
Sente à falta dos botões físicos porque não andas com um que não tem botões todos os dias. Passado uma semana seguida a utilizar um carro sem botões, é um conforto que nem sentes falta...
Ao minuto 9:30 disseste aquilo que eu sempre digo ao pessoal que compra carros pela estética exterior.
Dito isto, acho o carro feio por fora. Mas eu preferia esse ao Série 3 que é muito mais bonito, gosto de carros para mim e não para os outros.
Eu acho que em certos materiais foi um downgrade mas o interior deu um grande salto, sem dúvida! Em relação ao ajuste da coluna de direcção ser elétrica, isso já existe pelo menos desde o W204! E estás a confundir o 200d com o 220d até porque já deixou de existir essa motorização menos potente há algum tempo! :)
Dinamicamente melhorou mas por outro lado deixamos de ter disponível a suspensão pneumática Airmatic. Um abraço, Hugo!
o W203 já tinha a coluna eletrica também.
@@joserasak eu também tinha essa ideia!
Adoro o design do carro no interior, mas para mim utilizarem mais materiais duros em alguns sitios e ter mais ruídos parasitas no interior num carro que supostamente tem de evoluir sempre em todos os níveis... É um Mercedes afinal!
pessoal essa carro vale apena comprar na alemanha e legalizar em portugal ?( para vender)
Agora vem ao Brasil, já deve ser a 20a vez que vejo teu vídeo...
O quê?! Um Mercedes novo já com ruídos parasitas?
Lá vem a malta pró alemão dizer que é um caso isolado 🤣
Continua com um design exterior demasiado clássico para o meu gosto e o interior, acho um exagero o tamanho do ecrã. Até acho perigoso.
Hugo, muitos parabéns pelo teu trabalho, "curto bué" a tua abordagem mais "cool" da "cena"🤣
@PM6 Alexandre Oliveira da Silva por isso é que a bmw e a audi têm melhor interior que a Mercedes, desde o anterior classe c. E não sou só eu que o digo mas a maioria dos jornalistas do ramo. É só ver os comparativos.
As vezes que o class C e' "feio" de proposito. O classe E e' sempre bem mais interessante esteticamente. Mas o interior esta' bastante recheado de tecnologia. A concorrencia tem que acompanhar.
Por fora, ACHO que prefiro a versão anterior... por dentro, prefiro esta nova versão mas SEM DÚVIDA! 👌
200d 54000 e tal euros? Com 200 cavalos?
Não será do 220d que estava a falar?
Abraço e continuem o bom trabalho
"...para o comum dos mortais que só pode pagar 50k..."? Há uma razão para o Duster ter subido as vendas logo após a tua review!! :P
Pensei o mesmo 😂 50k... se toda a gente consegue comprar um, então sou mesmo mesmo pobre
Hugo, o que é esse jogo do 4 em linha ao pé da tua orelha?
Ainda bem que não fui o único que reparei nisso 😅
Traz um w210, isso e que é um MB de verdade
Aparência de um legítimo coreano
58000€ e com ruídos parasitas, e coisa para desconto de 30% para descansar a consciência 😅😅😅. Um carro deste segmento e preço não é admissível. Com um ano de uso no nosso empedrado irá parecer um consertina
Entendo o que dizes mas digam o que disseram 80 %dos ruídos é das jantes serem enormes e os pneus baixo perfil o que leva a transmitir MTS vibrações ao chassi se é bom não , é o que é ...
Bem, a maior parte das empresas com estatuto frotista vai ser sempre dar acesso a uns 20-27% de desconto no concessionário portanto é um preço justo
EDIT: Mas percebo que um Classe C seja algo que se escolhia no passado para fugir a este tipo de problemas, não deixa de ser uma desilusão.
Mas isto está a acontecer com todas as marcas. É só ir analisar o preço dos carros há uns 5 a 10 anos atrás e comparar com os modelos equivalentes agora. Reparamos que os carros usam materiais mais fracos, têm um design para esconder esse facto, são mais pesados e piores dinamicamente que as versões anteriores com os mesmos pneumáticos e suspensão. Têm cada vez mais tecnologia que não interessa a ninguém, talvez a uma pessoa ou duas e no final estão mais caros uns 10000€.
@@fabioribeiro5071 tal e qual, a tudo que disseste apenas acho que o perfil dos pneus e as jantas nunca foram tão grandes e tão pequenos cm na actualidade jantes 19 e 18 é mato, pneus de baixo perfil então nem se fala quanto ao resto de acordo a 100 de acordo
Só por escreveres concertina com "s" merecias que o teu carro ficasse com barulhos parasitas logo aos 0km
Massa o carro qual o preço?
Que título é este???
um gajo consegue curtir mais as cenas dele que os carros :D
E o plug in?
pena esta nova geração não ter versão coupé!
Minha pergunta é!!!
Existe assim tanta gente para gastar 50 mil euros num carro? Eu já sei que a malta gosta de ver este tipo de carros etc. Mas na realidade só pode pagar no máximo 20 mil por um carro eu menos de metade disso. Acho só que anda a existir muito vídeo de carro fora da realidade do nosso país infelizmente. Mas para bens Hugo pelos teus vídeos.
Mercedes classe A é o segundo carro mais vendido em Portugal e custa bem mais que 20 mil.
O veres videos, ou leres sobre carros que admiras não está obrigatoriamente relacionado com o facto de teres de o ir comprar a seguir. Quem pensa assim, é um mero consumidor que se quer informar antes de comprar, mas há muitos amantes do mercado automóvel que querem estar a par das novidades e que realmente gostam de carros. Estás a falar de 50 ou 20 mil euros, há carros a custar 4 milhões e faz-me todo o sentido que se façam videos sobre essas máquinas :)
Acho o novo classe C muito fraco quando comparado com a concorrência. Linhas pouco desportivas e desinteressantes, interior fraco com apenas dois ecrãs totalmente desconectados. As jantes são péssimas... Acho que nada funciona no carro e a concorrência está bem forte no segmento. Abraço e continuação de bom trabalho
Lol, concorrência? Qual? A BMW com as grelhas de assar frangos? Vai me ao vinho.
As nossas estradas não merecem um automóvel assim ! Sem ter nada a ver com o carro , é curioso perceber , o quanto o carro balança e treme nessas nossas estradas, comparado com outros testes feitos na Alemanha , igualmente em estradas rurais ! Pessoal português ao fazer estes testes devia também deixar uma crítica às nossas estradas !!!
É pena terem tirado o V8 bi-turbo na versão AMG para um 4 cilindros turbo hibrido
Quantos cavalos?
Com dois ou três toques no ‘tablet’ e já só se veem dedadas, o flagelo das modernices x)
Impossível tocares num touch screen e isso não acontecer xD
@@josesousa3244 eu sei, mas é um problema para quem quer ter as coisas sempre impecáveis 😩
Isso e aqueles acabamentos ‘piano black’. Só atraem impressões digitais
@@darkrider92 Deixem-se de paneleirices, o carro é para andar
9:09 "comum dos mortais que SÓ pode pagar €50.000" ... SÓ €50.000 ....
A Mercedes tem dado cada tiro na concorrência que nem é bom
Tiro nos pés isso sim...
Nãaaa....estragaram tudo, como todos os outros. Já agora, a regulação eléctrica do volante já tem o meu C de 2018.....
O 300 de já não faz parte da gama?
Vem em 2022.
Interior top, exterior não tem nada de desportivo, é carro para cotas!!!
Estes vídeos estão muito old school. Tens que começar a dar ênfase e comparar entre os sistemas de condução “autónoma” destas gamas. Go forward
Aqueles paineis digitais-maravilha … avariam !!! E quando avariam … não há nada para ver no painel !!! Aconteceu com uma pessoa que conheço (no caso, um classe A) e teve de ficar UM MÊS à espera!!! Num futuro não muito distante vamos ter de pagar mais para ter os velhos mostradores … ah, já agora : no classe A apagaram-se AMBOS os painéis ( só para não ficar um a meter inveja ao outro)…
Eu pessoalmente acho feio esses ecrãs todos, e ainda esse problema que independentemente da marca acontece
é o que a gente quer agora , é ecrans por todo o lado e luzinhas de boate . E tens razao ainda vamos pagar bom dinheiro por carros mais mecanicos e analogicos.
Para 58 mil euros,fazer barulho De plásticos para um carro novo,a concorrência nesse aspecto está melhor..um abraço 😁
Apesar de ser bonito , quanto mais electronica e tecnologia trazem menos duram , logo prefiro o meu velho 300 TD de 1992
Se vissem o interior desse carro de noite, ficavam malucos, é só o que tenho a dizer. Eu tenho uma AMG Line C220d W205, não quero outra coisa... já tive várias marcas, VW, Audi, entre muitas outras... Mercedes é Mercedes, esqueçe....
Esses motores são super eficiencites e económicos, mas não faz 1300 KM's. A minha w205 220d de 170cv o máximo que fiz foi perto dos 1200...mas não chegou. E tem quase 60 litros.
Se bem que esses motores já são mais tecnológicos e tem caixa de 9...a minha tem 7. Bom, pode ser, mas esse carro não leva apenas 50 litros.
Isso e vender sonho, mais que outra coisa, e mesmo so pra impressionar ! Nao se precisa nada isso, nem sequer tenh utilidade praticidade, e design
Este classe C é hediondo. O carro é uma amálgama de varias coisas: frente desportiva, lateral conservadora, traseira sem expressão nenhuma. O interior não tem categoria nenhuma, dois tablets e o resto... a digitalização não tem de passar por colocar uma televisão na coluna central. Deixaram de definir para passar a ir atrás, neste caso da Tesla. Alguém imagina estes ecrãs a fazerem 10 ou 15 anos ? 😀
Eu prefiro o design da BMW que ainda mantem os botões físicos para funções mais utilizadas, 'e mais pratico e menos distrativo para o exercício da condução.
Isto e a nova estratégia de praticamente todas a marcas para reduzir custos, e muito mais barato colocar todas as funções num tablet que andar a colocar botões e fios.
Focam-se na tecnologia e luzinhas de ambiente e poupam na qualidade geral dos materiais e acabamentos.
LINDISSIMO MEU PUTO !!!!
A jante deixa um pouco a desejar.
Apesar de o carro estar bem conseguido a nível de design exterior, não consigo gostar do interior. Pode ser muito tecnológico e moderno mas o interior resumese muito a dois tablets. Parece que estamos a conduzir um tablet,muito artificial... Penso que não é esse FEELING que alguem que gosta verdadeiramente de automóveis deseja encontrar. E quando vem de uma marca como a Mercedes é lamentável.
Então e o famoso motorzinho elétrico??
Pensava eu que tinha, ou têm e não frisaste...
Para já ainda não há preços das versões hibridas. Espero que a Mercedes revele para breve!
Luis e tem. O novo motor OM 654 M está equipado com um sistema elétrico de 48 V e através da função de recuperação de energia é capaz de circular em roda livre com o motor desligado. Aumentou a cilindrada para 1992 cm3 bem como a pressão de injeção. Desse modo a potência é de 265 cv com mais 20 cv de potência suplementar através do sistema EQ Boost.
A frente é igual a um CLA ou classe A
É natural. O classe C tem de ter o ar de família tal como o resto da gama actual. Da gama actual, só o classe C é que ainda não tinha sido renovado.
Epa é feio, o modelo anterior é muito, mas muito melhor a nível de design, no interior também. Essa tendência de digitalizar tudo é algo que não sou minimamente fã. Além de ser distractivo e tornar um carro, menos num carro e mais numa outra coisa qualquer, tira-nos controlo.
jantes de fraco gosto, tablets colados á pressa e sem qualquer enquadramento, barulhos parasitas de série ... sinceramente a Mercedes está a tomar um rumo diferente do slogan que gosta de usar.
tudo demasiado artificial e que apenas deve agradar a quem aprecia mais os LCD e leds que a máquina em sí.
espero que a BMW não siga este caminho.
De acordo, cada vez mais os carros são só grelhas e ecrãs...triste
muito verdade!
VERDADE! Poder ser muito tecnológico e moderno mas chega a um ponto em que parece que estamos a "conduzir" um tablet... É tudo muito artificial..,no interior o que ganha demasiado protagonismo são 2 tablets,perdendo-se um pouco aquela interacção homem/maquina que devia ser mais preservada. Enfim, esperemos que a Bmw e outras marcas não sigam isto.
Grande carro não é para todas as carteiras
ta com cara de bmw
bushido
Adoro o exterior e o interior, mas detesto essas jantes. Credo!
Botoes voltem... estão perdoados...
Espetam tablets e já está, coisa horrivel.
Marco acho q foste bonzinho demais... ouvir certos ruídos num carro completamente novo e ainda por cima sendo Mercedes só degrada a imagem da marca...não podemos aceitar q lá por terem uns touchscreens possam poupar naquilo que lhes deu nome... qualidade!
Oh Hugo essa marca na zona do ouvido é da máscara?? Hashtagmetenolixo