Sendo a versão anterior um carro lindíssimo, neste só consigo gostar, para já, da frente. A traseira a meu ver, segue a linha de traseiras que a Mercedes tem trazido ultimamente, e que não aprecio. Provavelmente, daqui a dois ou três anos, poderei ter outra opinião!!!
Concordo, a nível estilístico, as luzes traseiras, do tipo olhos sonolentos, não convencem! Aquelas saídas de escape, integradas no para-choques, também desiludem e dão um aspeto amorfo ao carro.
Tenho um S 3200 com 20 anos e 370.000Km. tem os acabamentos que hoje as marcas instalam nos seus produtos. Os consumos em estrada são baixos, . Este S 400 deixa-me fascinado, não tenho dúvidas que vai continuar a influenciar o mercado.
Na minha opinião os concorrentes deste segmento têm um nível tão alto de tecnologia e conforto que acho que a questão correta a fazer não é se é o melhor mas sim se é o que se enquadra mais a cada um de nós. O carro é lindo mas continuo achar que o Lexus LS para mim é a nível de design e de interiores continua a ser a referência do segmento . Quanto ao conforto e motorização nunca experimentei nenhum carro deste segmento e o mais provável é nunca experimentar. Talvez vocês um dia consigam trazer um Lexus LS
Concordo perfeitamente com a sua opinião, já não se trata do melhor para todos, mas sim do melhor para aquela pessoa, o que se enquadra melhor com o gosto individual de cada um! A verdade é que nenhum dos carros deste segmento irá deixar o seu proprietário insatisfeito! Mas o Lexus LS, também para mim é a referência do segmento, em especial se for o V8! Já tive a oportunidade de conduzir um LS500H e tanto a nível insonorização como a nível do rolar na estrada é simplesmente sublime! O design exterior e interior, assim como a qualidade luxuosa dos materiais usados no seu interior destacam-se totalmente pela positiva de todos os concorrentes alemães! Nada de plásticos baratos e repletos de barulhos parasitas ao fim de 1 ano de uso, ou de "piano black" que ao fim de uns meses já está todo riscado! E quanto á fiabilidade da Lexus, esta é simplesmente inatingível para os seus concorrentes! Mas reconheço que este W223 é muito bem vindo ao segmento no qual se enquadra, está muito bem conseguido, a única coisa que não gostei foi o seu design exterior, em especial a frente, e os motores a Diesel... acho que o sistema híbrido da Lexus, acoplado a um motor a gasolina V6 atmosférico uma alternativa bem melhor ao Diesel, conseguindo manter na mesma consumos aceitáveis em Portugal e uma excelente performance, evitando assim recorrer ao Diesel que cada vez mais tem o seu uso destinado apenas a veículos comerciais ou industriais!
Adoro esse pessoal que fala de carros e fica mostrando a própria cara o tempo todo. O carro que é bom, só mostram aos pedaços tipo bolo de festa. Mas a cara de prazer do motorista ao volante é muito hilária....kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Isso sim é uma versão limousine da Mercedes classe S bem luxuosa e claro o S400 d de 330 hp esse sim é uma bomba a diesel mais dinâmica, parabéns ao programa razão automóvel pois esse modelo tá bem concebido mesmo adorei ✌🏼👍👏😄
@@pedrosequeira7210 em tudo, no mesmo carro tens o maior conforto, as maiores e mais recentes tecnologias do mundo automóvel, os melhores acabamentos, etc!
O controlo de qualidade estava de férias na construção deste exemplar. O friso da bagageiro está mesmo muito desalinhado com o do farolim esquerdo, nossa ahahah 18:16
Acredito sinceramente que aqueles que teem dinheiro para comprar um carro deste preço nao andem a ver vídeos de ensaios no UA-cam. ...mas nunca se sabe.... ha gente pra tudo neste mundo.....
Essa cor e as jantes não favorecem a elegância do topo de gama da marca! O design está harmonioso indo ao encontro do público alvo que sempre o tem acompanhado, sem criar qq choque visual. Já o interior deu grande salto qualitativo e tecnológico, conseguindo cativar qq um que tenha o prazer de entrar nele... 😉 Ainda estou a recuperar do GR 😁 Abraço
Hahaha porque não fazem um vídeo do caminhão da Mercedes o novo actros tecnologia naquele trator e o que não falta, e muitas coisa dos carros saíram primeiro nos caminhões
Essas jantes já estão muito vistas , penso que merecia umas mais bem trabalhadas a nível de desenho. Carro de luxo com preço para poucas carteiras... Isso sim , diesel que é para poupar quando formos a bomba de gasolina... Sinceramente?? E depois acabam com os utilitários e citadinos a gasóleo , que a classe menos favorecida usa para ir a trabalhar.
Uma referência sem dúvida, a estética exterior não acompanha a evolução do interior, estando muito colado ao C e ao E. Merecia algo mais distinto do que apenas os maravilhosos puxadores.
Nem uma referência á proliferação de plástico negro no interior de um carro dessa classe, como nas portas, consolas central e traseira? É sabido que esse tipo de acabamento só se mantém limpo quando está no stand...
A Mercedes não deixou nada para trás nessa ⭐ estradas do Arrepiado/Constância sao top para os vossos videos 👍🏼 gostava de apanhar uma "boleia" um dia 😁
Para mim o inicio diz tudo, não é elétrico , não está orientado para o conceito "smartphone", a condução autónoma é o que é, limita-se a copiar parte do que outros construtores já inovarão e continuam a inovar em tecnologias que também mais tarde virão para o mercado de automóveis convencionais!
O design exterior falta o que tinha em gerações mais antigas: a marca é fácil identificação com o S. Hoje os carros parecem muito iguais. Podia ter dado mais personalidade a ele
Acho a geração anterior a geração mais bonita da mercedes principalmente no classe c e s , não consigo gostar das novas traseiras , as lanternas principalmente no classe c na antiga geração tinham um estilo clássico parecidas as de um rols royce e o carro continuava com um ar desportivo tava um combinação muito boa ,já nos novos por muito que tente gostar alguma coisa ali não esta bem não é que seja feiooo mas não tem o msm requinte na minha opinião, em estética prefiro a geração anterior sem duvida , fora a estética o que mais doi é falar de um c63 sem aquele v8 da AMG ate da vontade de chorar ahaha.
Acho o Design exterior um pouco concervador o que se compreende pois o cliente alvo por norma não quer dar nas vistas, já o interior é algo do outro mundo!
Convém ter cuidado com os títulos. Há carros superiores. Dependendo dos preços, mas superiores. Não poderá ser escrito melhor do mundo, mas possivelmente melhor no segmento/preço. Abraço.
Antes o design do classe S ditava o design dos modelos inferiores da mercedes. Hoje sinto que é o contrário, este classe S parece um ligeiro redisign do classe A
Acredito que continue a ser uma referência, mas em termos de design esperava muito melhor, a grelha da frente está horrível e no interior não consigo gostar dos ecrãs.
Grande vídeo !!! Mas infelizmente o Classe S está a perder fôlego e para mim, ao manter motores de combustão acaba de perder a vanguarda da tecnologia...
@@janainacristinadealmeidaal2453 ainda assim… há quantos anos nasceram os híbridos? Não é uma tecnologia de ponta nem algo inovador. De um classe S espera-se sempre algo à frente no tempo 😊
Como é que é possível a Mercedes ter encomendado um S com esta spec (fraquíssima com falta de bom gosto) para um carro de imprensa!!! Metam os olhos nos carros de imprensa internacionais!
Em termos de design é conservador, gostava que fosse mais arrojado, como já vi nos concepts dos evs da marca. Quanto ao valor, além de todo o conforto que proporciona, para os Portugueses acho um carro inacessível.
Apenas impressões: embora muito tecnológico e confortável, não gostei do interior do veículo! Tem mais aparência de uma central de vídeo que de carro! Bem circunspecto por dentro e nada inovador por fora em termos de aparência bem ao estilo do modelo. Creio que nós, os brasileiros, preferimos arrojo e design, pois é notório a todos que a Mercedes é a vanguarda em temos de tecnologia. Abraços aos irmãos luso-brasileiros! Eu, Marcos W. Meloni, caRIOca, Zona Norte, Rio de Janeiro, capital.
É como aquela mulher que não é a mais bonita do mundo mas por dentro é uma jóia. Um mau exercício de design. Os administradores da MB estarão certamente a passar uma crise da meia-idade.
estética vai levar tempo a aceitar, tal como o interior que é de gosto duvidoso. puxadores tipo RR/LR não me agradou, tablets estilo Tesla deveriam ser opção porque requer muita atenção para quem vai ao volante. as saídas de ar a reflectirem no pára brisas é uma falha grave e retira alguma qualidade a bordo. já tive todos os S e este, muito provavelmente, não fará parte da minha lista. parabéns aos jovens e demais adeptos dos tabletes - se queremos o conforto do S temos de levar com um ambiente cheio de tablets. destruíram a linhagem de carisma e referência de uma marca que já foi das melhores do mundo. hoje apenas mini TV´s e leds importam. as vibrações desse 400d não são aceitáveis num carro de 150.000 euros.
Mercedes faz os melhores carros do mercado, mas depois vai o pessoal comprar os a180 d lol, esse não é mesma coisa que os carros tops da Mercedes, por esse preço compram outra marca um melhor carro, mas no gama alta nada bate a Mercedes.
Acho que continua a ser a referência do segmento!
Ainda é o melhor carro do Mundo na perspectiva do luxo, do conforto e das tecnologias mais inovadoras.
A reação em 15:15 é impagável! Sensacional....
Deve ser mesmo fixe ser rico....
Não é nada … é só chatices 😂😂😂
Assistindo do 🇧🇷 e convertendo o $Euro em $Real cheguei a conclusão que vou ter que trabalhar 10.635,34 Anos para comprar!
Muito bom o vídeo👏🏽👏🏽
Bem poucos anos 😍
Sendo a versão anterior um carro lindíssimo, neste só consigo gostar, para já, da frente. A traseira a meu ver, segue a linha de traseiras que a Mercedes tem trazido ultimamente, e que não aprecio.
Provavelmente, daqui a dois ou três anos, poderei ter outra opinião!!!
Concordo, a nível estilístico, as luzes traseiras, do tipo olhos sonolentos, não convencem! Aquelas saídas de escape, integradas no para-choques, também desiludem e dão um aspeto amorfo ao carro.
A Mercedes-Benz está sempre há frente na tecnologia ,na minha opinião forte abraço RA video top ! 👌👍👏💪
Eu morro e não vejo uma máquina dessa aqui no meu Ceará KKK vídeo muito bom parabéns !
Melhor canal automotivo, sem dúvidas. Os 21 minutos passaram voando, excelente trabalho!!!
Só existem duas marcas de carros...
The best or Nothing...😍😍😍🚀🚀🚀
17:18 ahahaha criptomoedas muito bom
Tenho um S 3200 com 20 anos e 370.000Km. tem os acabamentos que hoje as marcas instalam nos seus produtos. Os consumos em estrada são baixos, . Este S 400 deixa-me fascinado, não tenho dúvidas que vai continuar a influenciar o mercado.
Seria fixe terem a versao AMG do Classe S no canal 😁
Na minha opinião os concorrentes deste segmento têm um nível tão alto de tecnologia e conforto que acho que a questão correta a fazer não é se é o melhor mas sim se é o que se enquadra mais a cada um de nós. O carro é lindo mas continuo achar que o Lexus LS para mim é a nível de design e de interiores continua a ser a referência do segmento . Quanto ao conforto e motorização nunca experimentei nenhum carro deste segmento e o mais provável é nunca experimentar. Talvez vocês um dia consigam trazer um Lexus LS
Concordo perfeitamente com a sua opinião, já não se trata do melhor para todos, mas sim do melhor para aquela pessoa, o que se enquadra melhor com o gosto individual de cada um! A verdade é que nenhum dos carros deste segmento irá deixar o seu proprietário insatisfeito!
Mas o Lexus LS, também para mim é a referência do segmento, em especial se for o V8!
Já tive a oportunidade de conduzir um LS500H e tanto a nível insonorização como a nível do rolar na estrada é simplesmente sublime!
O design exterior e interior, assim como a qualidade luxuosa dos materiais usados no seu interior destacam-se totalmente pela positiva de todos os concorrentes alemães! Nada de plásticos baratos e repletos de barulhos parasitas ao fim de 1 ano de uso, ou de "piano black" que ao fim de uns meses já está todo riscado!
E quanto á fiabilidade da Lexus, esta é simplesmente inatingível para os seus concorrentes!
Mas reconheço que este W223 é muito bem vindo ao segmento no qual se enquadra, está muito bem conseguido, a única coisa que não gostei foi o seu design exterior, em especial a frente, e os motores a Diesel... acho que o sistema híbrido da Lexus, acoplado a um motor a gasolina V6 atmosférico uma alternativa bem melhor ao Diesel, conseguindo manter na mesma consumos aceitáveis em Portugal e uma excelente performance, evitando assim recorrer ao Diesel que cada vez mais tem o seu uso destinado apenas a veículos comerciais ou industriais!
Claramente que o exterior não é apropriado ao interior ou seja exterior muito conservador e interior futurista..
Um tapa na cara da sociedade. 🇧🇷
É magnífico, obrigado pelo excelente trabalho.
Melhor automóvel do mundo!
Adoro esse pessoal que fala de carros e fica mostrando a própria cara o tempo todo. O carro que é bom, só mostram aos pedaços tipo bolo de festa. Mas a cara de prazer do motorista ao volante é muito hilária....kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Que dupla de apresentadores,
Que equipa espectacular,
Mas sobretudo...
Que Sr. Automóvel!!!
Parabéns pela apresentação.
Abraço.
Esperando para vermos um video com o Alfa Romeo Giullia GTAm, ou um remake do alfa romeo 4c competizione, abraço
Excelente trabalho! Continuem!
Isso sim é uma versão limousine da Mercedes classe S bem luxuosa e claro o S400 d de 330 hp esse sim é uma bomba a diesel mais dinâmica, parabéns ao programa razão automóvel pois esse modelo tá bem concebido mesmo adorei ✌🏼👍👏😄
Uma estrela no capot chegava perfeitamente 👌
Respondendo a pergunta, sim, continua a ser o melhor do mundo!
Em quê?
@@pedrosequeira7210 em tudo, no mesmo carro tens o maior conforto, as maiores e mais recentes tecnologias do mundo automóvel, os melhores acabamentos, etc!
@@vitormmmonteiro vou rir-me nos acabamentos 😂
@@pedrosequeira7210 e eu ri-me quando disseste que a Lexus tem melhores acabamentos🤣🤣🤣
@@vitormmmonteiro entra num novo LS e depois compara por ti mesmo.
O controlo de qualidade estava de férias na construção deste exemplar. O friso da bagageiro está mesmo muito desalinhado com o do farolim esquerdo, nossa ahahah 18:16
Acho que ninguém que estava a ver este vídeo vai comprar e todos vão sonhar 😀
Acredito sinceramente que aqueles que teem dinheiro para comprar um carro deste preço nao andem a ver vídeos de ensaios no UA-cam. ...mas nunca se sabe.... ha gente pra tudo neste mundo.....
Isso é um MB de verdade, o resto ainda esta a tentar ser. MB tem que exibir a Estrela no capô e todo resto mostrado nas imagens
Tenta ser? Entra num Lexus LS e vais ver a noção de qualidade a dar nas bentas ao S ahah
Para mim era o exterior deste e o interior da versão anterior, este frente está qualquer coisa
Automóvel brilhante, apesar da estética demasiado colada aos segmentos inferiores. Um pouco mais de sóbria exclusividade ficar-lhe-ia a matar.
Excelente video e review, um dos melhores!
Senti-me mesmo tentado a vender a minha casa e ir habitar para debaixo da ponte só para poder adquirir este carro.
Era fiche trazerem o classe s maybach 680 contra o bmw 760 li
Luxo amigo Deus abençoe vcs e nos todos 🙏🙏🙏🙏🌎🌎🌎
Era este mesmo ...... Excelente trabalho.
Dos vídeos que mais gozo me deu ver nos últimos tempos. Que sonho de máquina! 👍❤️
Class S a ficar carro do povo há 1 ano custava 15 btc hoje custa 3 btc, o proximo a sair vai custar 0.2 btc
Quando ficar de borla, avisa me que eu fico com um.
O que raio é isso btc???
@@joaorodrigues2905 bitcoins
Essa cor e as jantes não favorecem a elegância do topo de gama da marca! O design está harmonioso indo ao encontro do público alvo que sempre o tem acompanhado, sem criar qq choque visual. Já o interior deu grande salto qualitativo e tecnológico, conseguindo cativar qq um que tenha o prazer de entrar nele... 😉
Ainda estou a recuperar do GR 😁
Abraço
Monstro tecnológico!!!
Hahaha porque não fazem um vídeo do caminhão da Mercedes o novo actros tecnologia naquele trator e o que não falta, e muitas coisa dos carros saíram primeiro nos caminhões
Essas jantes já estão muito vistas , penso que merecia umas mais bem trabalhadas a nível de desenho. Carro de luxo com preço para poucas carteiras... Isso sim , diesel que é para poupar quando formos a bomba de gasolina... Sinceramente?? E depois acabam com os utilitários e citadinos a gasóleo , que a classe menos favorecida usa para ir a trabalhar.
Uma referência sem dúvida, a estética exterior não acompanha a evolução do interior, estando muito colado ao C e ao E. Merecia algo mais distinto do que apenas os maravilhosos puxadores.
Queremos o Miguel Dias!
Excelente vídeo para um excelente carro! Parabéns.
Preço do produto ?
Abraços e parabéns pelo vídeo.
Espero que chegue logo ao Brasil
170k 180k
@@leandritosilva9708 isso sem imposto né?
Por que ele está a 500 mil reais
@@brenoborgesdacosta5653 Portugal 🇵🇹 tendeu?
@@leandritosilva9708 a po eu nem sabia, em Portugal é EURO no Brasil é em Reais a moeda aqui é muito desvalorizada,eu pensava quê era aqui no Brasil
@@brenoborgesdacosta5653 Brasil acredito que seija uns 700,800k de reais um carro desses
Nem uma referência á proliferação de plástico negro no interior de um carro dessa classe, como nas portas, consolas central e traseira? É sabido que esse tipo de acabamento só se mantém limpo quando está no stand...
A Mercedes não deixou nada para trás nessa ⭐ estradas do Arrepiado/Constância sao top para os vossos videos 👍🏼 gostava de apanhar uma "boleia" um dia 😁
Parabens... Uma boa REVIEW...
Adoro simplesmente fantástico
Mercedes é Mercedes... 👌
Muitíssimo bem...!
Mercedes Benz s classe
⛤⛤⛤⛤⛤⛤⛤7stars...!
Lisbon Portugal
W223 e não w226 como disseram no inicio, e o S antigo que falaram em w116, é o w126
É Mercedes? Então isso chega! 🙏
Puro luxo ..
Esse é o meu carro preferido. Queria.
É um ótimo estradista se a fiabilidade tiver melhorado.
Espetáculo..
Soft close tem 31 anos estreado no w 140 hoje ainda se fala como se fosse novidade carros do futuro são os Mercedes do presente
Incrível! 👌🏼
Excelente video.
Para mim o inicio diz tudo, não é elétrico , não está orientado para o conceito "smartphone", a condução autónoma é o que é, limita-se a copiar parte do que outros construtores já inovarão e continuam a inovar em tecnologias que também mais tarde virão para o mercado de automóveis convencionais!
O design exterior falta o que tinha em gerações mais antigas: a marca é fácil identificação com o S. Hoje os carros parecem muito iguais. Podia ter dado mais personalidade a ele
Concordo
Isto é outra coisa 😂😂😂 estavas é pensar que era um Tesla 😂😂😂
Acho a geração anterior a geração mais bonita da mercedes principalmente no classe c e s , não consigo gostar das novas traseiras , as lanternas principalmente no classe c na antiga geração tinham um estilo clássico parecidas as de um rols royce e o carro continuava com um ar desportivo tava um combinação muito boa ,já nos novos por muito que tente gostar alguma coisa ali não esta bem não é que seja feiooo mas não tem o msm requinte na minha opinião, em estética prefiro a geração anterior sem duvida , fora a estética o que mais doi é falar de um c63 sem aquele v8 da AMG ate da vontade de chorar ahaha.
Muito a frente da bmw
Verdadeiro sofá com rodas. Chegaram a experimentar o modo prazer? 🤣🤣
Acho o Design exterior um pouco concervador o que se compreende pois o cliente alvo por norma não quer dar nas vistas, já o interior é algo do outro mundo!
Não das nada nas vistas num classe s 🤣
Um único reparo vai para as jantes! Este carro merecia umas jantes únicas e de destaque. Na minha opinião ficam aquém do "estatuto" do carro.
A estrela 2 sei é extra
Convém ter cuidado com os títulos. Há carros superiores. Dependendo dos preços, mas superiores.
Não poderá ser escrito melhor do mundo, mas possivelmente melhor no segmento/preço.
Abraço.
O carro e tope
Este é "O" carro!
Antes o design do classe S ditava o design dos modelos inferiores da mercedes. Hoje sinto que é o contrário, este classe S parece um ligeiro redisign do classe A
A um exterior demasiado clássico soma-se um interior demasiado futurista... uma coisa não condiz com a outra.
Top
Que carro!
As linhas demasiado simples. Um flanco muito lido e sem grande personalidade. Mas deve ser o que o cliente alvo gosta.
Aja euros... Boa máquina, grande abraço, e boa continuação
Clássico
Para que serve o modo prazer? É para um amigo
Acredito que continue a ser uma referência, mas em termos de design esperava muito melhor, a grelha da frente está horrível e no interior não consigo gostar dos ecrãs.
Quantos km por litro
Só é pena não ser para a minha carteira ahahhaa
O W222 é perfeito. Este design tresanda a Audi.
Sou do Brasil meu sonho é que esse classe s custasse 170 mil dinheiros aqui 😅😅 visto que a C180 custa 235 mil reais kkkk
Grande vídeo !!! Mas infelizmente o Classe S está a perder fôlego e para mim, ao manter motores de combustão acaba de perder a vanguarda da tecnologia...
Sabe que agora tem o modelo híbrido né? Lançaram a poucos meses atrás.
@@janainacristinadealmeidaal2453 ainda assim… há quantos anos nasceram os híbridos? Não é uma tecnologia de ponta nem algo inovador. De um classe S espera-se sempre algo à frente no tempo 😊
Sabem de vai haver versões amg pra este classe s?
Sim, mas penso que os 63 amg da nova geração vão ser de 4 cilindros em conjunto com um motor electrico, infelizmente
No início falaram em w226 mas é w223
Foi um lapso 😅. Obrigado pela nota Francisco Ribeiro.
Lindo, mas um carro muito grande para estacionar em Lisboa kkkkkk
Porque é que não experimentaste o modo Prazer? ? Ficaste com vergonha de nós foi? ???
Zona de Tancos :)
Excelente carro, mas acho que a frente muito banal, podia ter tido outro design, mesmo assim o carro merecia outras jantes....... Grande canal.....
Como é que é possível a Mercedes ter encomendado um S com esta spec (fraquíssima com falta de bom gosto) para um carro de imprensa!!! Metam os olhos nos carros de imprensa internacionais!
O único com bom gosto aqui és tu, deixa lá.
Design: só não gostei do difusor traseiro de resto 👌
Em termos de design é conservador, gostava que fosse mais arrojado, como já vi nos concepts dos evs da marca.
Quanto ao valor, além de todo o conforto que proporciona, para os Portugueses acho um carro inacessível.
Se conhecesse o meu patrão , esse carro era o carrito do dia a dia só na casa dele é um stand com muitos deles acima dos 200.000€.
Apenas impressões: embora muito tecnológico e confortável, não gostei do interior do veículo! Tem mais aparência de uma central de vídeo que de carro! Bem circunspecto por dentro e nada inovador por fora em termos de aparência bem ao estilo do modelo. Creio que nós, os brasileiros, preferimos arrojo e design, pois é notório a todos que a Mercedes é a vanguarda em temos de tecnologia.
Abraços aos irmãos luso-brasileiros! Eu, Marcos W. Meloni, caRIOca, Zona Norte, Rio de Janeiro, capital.
É como aquela mulher que não é a mais bonita do mundo mas por dentro é uma jóia. Um mau exercício de design. Os administradores da MB estarão certamente a passar uma crise da meia-idade.
Les rétroviseurs sont pas du tout moderne il aurait pu mettre des rétroviseurs caméras à ce prix
estética vai levar tempo a aceitar, tal como o interior que é de gosto duvidoso.
puxadores tipo RR/LR não me agradou, tablets estilo Tesla deveriam ser opção porque requer muita atenção para quem vai ao volante.
as saídas de ar a reflectirem no pára brisas é uma falha grave e retira alguma qualidade a bordo.
já tive todos os S e este, muito provavelmente, não fará parte da minha lista.
parabéns aos jovens e demais adeptos dos tabletes - se queremos o conforto do S temos de levar com um ambiente cheio de tablets.
destruíram a linhagem de carisma e referência de uma marca que já foi das melhores do mundo.
hoje apenas mini TV´s e leds importam.
as vibrações desse 400d não são aceitáveis num carro de 150.000 euros.
Mercedes faz os melhores carros do mercado, mas depois vai o pessoal comprar os a180 d lol, esse não é mesma coisa que os carros tops da Mercedes, por esse preço compram outra marca um melhor carro, mas no gama alta nada bate a Mercedes.