China oder Deutschland - was zeichnet Premium noch aus? (NIO VS AUDI)
Вставка
- Опубліковано 27 лип 2024
- #elektromobilität #audi #nio
NIO liefert mit dem EL6 das aktuell modernste und wahrscheinlich beste elektro SUV aus China auf dem deutschen Markt, doch reicht es um gegen ein deutsches Premium SUV, wie den Audi SQ8 e-tron Sportback mitzuhalten? Wir vergleichen die beiden Fahrzeuge in Punkto Optik, Stauraum, Interieur und Fahreindruck um euch zu zeigen, was beide Modelle auszeichnet.
***************************************************************
WERBUNG:
mit Maingau bequem europaweit laden:
bit.ly/MAINGAUJonas
*Selbst ein E-Auto easen bei instadrive und 5.000KM kostenlos fahren:
tidd.ly/3OBLfl4
*Tesla bestellen und Punkte für das Treueprogramm sichern:
www.tesla.com/referral/jonas1...
*Auto Zubehör und 2befair Fußmatten mit 5% Rabatt (Code: joenohs):
Tesla: www.shop4tesla.com/jonas-thoss
andere E-Autos: www.shop4ev.com/discount/JONA...
*zu den Felgen von The New Aero und mit dem Code "joenohs" 10% sparen!!
bit.ly/3gbt7yr
zu NRGkick und mit "joenohs" 5% sparen! (meine mobile Wallbox der Wahl):
bit.ly/NRGkickJOENOHS
Jonas‘ BIO T-Shirt mit coolem Stick gibt‘s hier und mit dem Code „JÖNOHS“ spart ihr 10%!
fashion-drinks.store/discount...
***************************************************************
NIO EL6 Alltagstest:
• NIO EL6 Alltagstest - ...
Audi SQ8 e-tron Sportback Alltagstest:
• Audi SQ8 e-tron Alltag...
***************************************************************
Kapitel:
00:00 Einleitung
01:37 wieso diese beiden?
03:03 Round-up
05:12 Technik
07:02 Größe
08:03 Kofferraum
10:54 Interieur
15:50 2. Sitzreihe
19:45 Fahreindruck NIO
21:28 Fahreindruck Audi
24:11 Laden
25:34 wer liegt vorn?
***************************************************************
WERBUNG Disclaimer:
Das Fahrzeug wurde mir vom Hersteller zur Verfügung gestellt.
Meine Kanalpartner sind: Maingau Energie, NRGkick, Insta-drive, Shop4Tesla, TNA
Wie immer sind meine Eindrücke und Inhalte rein objektiv und es wurde kein Einfluss auf die Berichterstattung genommen.
*Affiliate - Авто та транспорт
Eigentlich hätte man den SQ8 mit dem EL7 vergleichen müssen. Bitte mehr solcher Vergleichsvideos.😁
Also ich finde den Nio in jeder Hinsicht deutlich moderner. Er kostet bei vergleichbarer Ausstattung weit über 50.000 € weniger, ich weiß nicht wie du auf die 40.000 € kommst und dazu kommt auch noch mehr als doppelt so viel Werksgarantie im Gegensatz zum Audi.
Super Video, wir sind sowohl den Audi als auch den Nio Probegefahren. Leider mussten wir feststellen das der Nio in Sachen Qualität und Design deutlich besser ist. Wir würden uns für den Nio entschieden.
Interessant, den EL6 fuhr ich noch nicht, aber ET5 Touring und ET7 und ich hatte in beiden Autos ziemliche Qualitätsprobleme, quietschende Sitze, knarzendes Armaturenbrett und diese Nomi machte in beiden immer so nervende, surrende Geräusche. Was ich sehr schlecht fand, die Assistenzsysteme, nicht nur, dass Audi hier von Limiter, Tempomat, ACC so ziemlich alles an Bord hat, was man teilweise im Nio nicht vorfindet, sie haben im Nio auch schlecht funktioniert. Ablesbarkeit des Fahrerdisplays war auch sehr schlecht, der Platz wird nicht gut ausgenutzt, ebenso sehr verwirrende und teilweise unlogische Bedienung im Mitteldisplay. Da finde ich die klassische Bedienung im Audi umfangreicher, zuverlässiger und sicherer.
Sorry, aber das kann ich überhaupt nicht nachvollziehen. Vor allem in Sachen Qualität ist das noch ein großer Unterschied. beim Audi ist alles perfekt verarbeitet, nichts klappert, nichts knirscht, die Materialien (Leder) ist sehr hochwertig. Der Nio wirkt im Innenraum eher wie ein großer Smart #1. Es ist zwar alles mit Kunstleder verkleidet, wirkt aber nicht sonderlich hochwertig. Die Sitze sind zu kurz und nicht in der Länge einstellbar. Und die aufgesetzten eckigen Displays passen wie gesagt besser in einen Smart als in ein Auto von fast 100.000 EUR (mit großem Akku).
Auch das Design außen mit den Kamera-Knubbeln auf dem Dach geht meiner Meinung nach gar nicht. Unser Nachbar hat gefragt ob das ein "Versuchsauto" wäre, oder wofür die Dinger da oben sind.
besitze persönlich Audi Benziner und EL6, EL 6 ist top und hochwertig zuverlässig. Macht Fahrspaß.
@@thommiw9752 Leider wahr, wir hatten sowohl den Etron 50, 55 sowie S und alle Fahrzeuge haben überall geknistert und geklappert. Die Anmutung und der Materialmix bei Audi ist in meinen Augen absolut unterirdisch, ich würde fast schon sagen, Typisch VW. Seit dem Tag ist Audi für uns als Premiummarke Geschichte. Wir waren wirklich enttäuscht.
@@kyangqd So sollte es sein, dass man mit der eigenen Entscheidung zufrieden ist, jeder hat seine Ansprüche. Ich habe mich einmal für eine Probefahrt angemeldet, mal sehen, wie mir das Auto gefällt. Leider sind die Nio Stores oft in Innenstädten, so dass man wenig unterschiedliche Streckenprofile erleben kann.
Ich habe meine Vorbehalte bei Nio. Aber an dem Audi ist NICHTS das auch nur ansatzweise den großen Preisunterschied rechtfertigt.
Und in ein paar Jahren wundern sich die Deutschen Autohersteller dann wo ihre Marktanteile hin sind.
Danke für das Video. Ich werde mich immer für den NIO ganz klar entscheiden. Bitte mehr Videos mit NIO Modellen machen!
Von der Optik trifft Moderne einen Barockengel. Audi sieht gegen NIO aus wie dessen Opa....Falten Chromzierrat von vorgestern.
Den Audi nehmen nur wegen dem quattro und dem Luftfahrwerk ?? Ehrlich jetzt ? Den Antrieb beim NIO kann man mit Software bestimmt updaten. Und echte Schneetage sind eher rückläufig....
Bleibt das Luftfahrwerk und satte 40.000 Aufpreis. Also quasi fast nochmal ein Model Y als nackter Hirsch....
Super Video wie immer,danke dir 😊
Klasse. Optisch gefällt mir der NIO besser, innen wie außen. Besseres Fahrwerk beim Audi ist zu erwarten, bei dem Aufpreis. Der ist ein Klotz, muss jeder selbst entscheiden. Ich bleibe erst mal beim MY und bin weiterhin zufrieden. Ob's zukünftig einer von den beiden wird? Glaube nicht. Zu teuer und zu groß für mich. Aber danke für das Vorstellen!
Audi !! Innen wie außen nur hässlich !! Die Zeiten in denen Audis gut aussahen liegen meiner Meinung nach 10
Jahre zurück ! Der Nio sieht super aus innen und außen .
Du hast vergessen zu sagen, wenn die Batterie gekauft wird, ist kein Swap möglich. Dies geht nur mit dem Batterie Abo. Leider kostet die kleine 168 Euro und die große 289Euro, nach 6 Jahren ist die Abo Batterie teurer als die gekaufte. Gekaufte Batterien dürfen in Deutschland, liegt am Eigentumsrecht.
Danke für das tolle Video. Diese beiden Elektroautos sprechen sicher zwei ganz unterschiedliche Käuferschichten an. Der Audi ist sicher für jeden interessant, bei dem Geld eine Nebenrolle spielt und dem selbst 125.000€ nicht zu viel für ein Auto mit 4 Rädern erscheint. Der Nio EL6 ist durch die Batterieleihe gerade für Käufer interessant, die viel Elektroauto für möglichst wenig Kaufpreis haben wollen. Fast 500PS für unter 60.000€ ist eine echte Kampfansage! Die Nachteile durch die fehlende Luftfederung werden sich sicher viele Nio Käufer durch die serienmäßigen Massagesitze wegmassieren lassen. ;-)
Die Lackfarbe des Nio würde mich noch interessieren. Im Konfi sieht keine der fünf gezeigten so aus. Danke
Das stimmt, da sieht die Bank dann nur die 60k und die zusätzlichen 300€ mtl. für die große Batterie muss der Käufer dann auf die Finanzierung drauflegen. Nach 40 Monaten hat man dann die 12.000€ bezahlt und besitzt keine Batterie. Finde das Modell nicht so prickelnd.
Die große Batterie kostet 21.000€. Die wäre somit erst nach 70 Monaten abbezahlt. Da man aber laut Nio auch die kleine Batterie (169€) im Alltag und dann bei Bedarf auf die große (289€) wechseln können soll, wenn man die Reichweite wirklich benötigt, macht es zusätzlich etwas günstiger.
Ich sehe das so, dass Nio heute ein Auto anbietet, dessen Batterie sich auch noch nach dem Kauf im Hintergrund weiterentwickelt und ich auch noch in Jahren ein Auto mit einer Batterie der neuesten Generation besitze. Bei einem späteren Verkauf ist der Zustand der Batterie auch nicht wichtig. Und genau das macht Nio so interessant!
@@herrrossi3002 Hast Recht mir den Kosten. Hoffnungen auf diese Entwicklungen würde ich nicht einbeziehen, außer man hat es schriftlich. Die Modellentwicklung ist mir etwas zu dynamisch bei den chinesischen Marken. Ich habe im Bekanntenkreis Zoe-Fahrer mit dem Mietmodell, dort gibt es schon Erfahrungen damit. Deren Einschätzung, in Zeiten der Akkuunsicherheit war das super, ging auch gut mit dem Verkauf, jetzt würde man das nicht mehr machen, weil zu große Probleme beim Verkauf befürchtet werden. Bei den Wechselstationen fand ich interessant, dass mir die Verkäufer nicht sicher sagen konnten, dass diese auch im Winter, wenn die Autos Matsch und Schnee am Unterboden haben, zuverlässig tauschen können. Aber die Entscheidung muss jeder selber treffen. Ich fand die Nios nicht so überzeugend bei meinen Probefahrten. Sollte jeder selber bewerten.
Akkumiete lohnt sich doch niemals.. Inkl. Akkumiete würde ein Leasing über 4 Jahre über 1000 EUR kosten - da ist ein Q8 mit allen Extras billiger. Daran sieht man auch, dass selbst Nio nicht vom Restwert des Wagens überzeugt ist. Die Frage beim Kauf wäre für mich: Gibt es Nio in 4-5 Jahren in Europa überhaupt noch? und wenn nicht was dann? Nach China exportieren?
@@thommiw9752 Das kann ja jeder selber entscheiden, wie er mit seinem Geld umgeht und was als lohnend empfunden wird. Ich denke Nio wird so nicht wirklich aus der Nische herauskommen, Autos in dem Preissegment werden oft nach ganz anderen Kriterien gekauft. Da reicht es nicht etwas günstiger oder vermeintlich hipper, innovativer oder so zu sein. Egal ob Tesla S/X, Lucid Air, Nio etc. im Premiumsegment wirkt es so, als ob, zumindest hierzulande, die etablierten Marken wissen, was ihre Kunden wollen.
Das Audi design sieht so alt aus echt furchtbar immer diese Schrank Optik. Auch der Innenraum ein Desaster
meine Güte, ich bin den ET5 gefahren. Was für ein geiler Wagen. Danke für den Vergleich. Nio gefällt mir sehr gut. Das muss ich als E-Tron Fahrer leider sagen..
Zum Kofferraum: Im letzten Test wurde die "hohe" Ladekante von dir beim Nio bemängelt. Nun, die Situation beim Audi ist dagegen ja schon ein Tresen aber dieser Punkt fällt diesmal unter den Teppich.
Was hälst du generell vom Niio?
So ein gutes Video. Und unter 9000 views ? Sehr komisch. Fast so als ob Audi was da gemacht hätte.
@Jonas, hast du denn beim Nio den Schnee Modus ausprobiert?
Ja, der sorgt nur für weniger Schlupf beim Anfahren auf Schnee. Auf der schneebedeckten Landstraße hat der leider nicht geholfen :/
Gibt es das gleiche instabile Phänomen auch bei Nässe ?
Interessiere mich gerade für einen Nio El7 oder 6 hatte bisher einen IX und habe die Sicherheit bei jeder wetterbedingten Situation immer geschätzt und will mit dem Nio kein Risiko eingehen
@@Create-pq5im kann nur für den ET5/ET5T sprechen (25TKM) der liegt ziemlich satt auf der Straße (hat ein bisschen was von einem A6 Quattro, den ich vor ein paar Jahren fuhr). Bei Nässe kommt der eigentlich auch gut zurecht und im Schnee kommt er dank Allrad auf jeden Fall voran. Was das Kurvenverhalten unter Schnee Bedingungen angeht, da hatte ich leider noch keine Gelegenheit das richtig auszuprobieren. Gerne darfst du meinen Einladungscode verwenden, wenn du dich für eine Probefahrt oder gar Bestellung von einem Nio interessierst und noch nicht anderweitig verpflichtet bist. Das lohnt sich auf jeden Fall für dich und für mich: J5RLDF
Ohne Frage, ganz klar Nio. Optik, Ausstattung und Preis sind einfach besser als bei Audi...
Und die sehr viel besseren Garantieleistungen bei Nio nicht vergessen. ☝️
@@mclaren9565 5 Jahre Garantie bekommt man bei Audi auch.
@@thommiw9752 aber das kostet extra und ich bin an die Vertragswerkstatt gebunden beim Service, der ebenfalls schwachsinnig teuer ist. Das muss man alles dann mit einberechnen.
@@mclaren9565 Echt jetzt? Darüber machst Du dir bei einem über 90.000 Euro Auto Gedanken? Beim Audi kannst Du handeln und bekommst Rabatt und Garantie dazu. Ziehe mal die 15% Rabatt noch beim E-Tron ab und dann ist der Preisunterschied zum Nio bei Akkukauf (Miete ist sowieso viel zu teuer) plötzlich gar nicht mehr so groß. Und was machst Du mit der Garantie, wenn Nio in 2 Jahren beschließt den deutschen Markt wieder zu verlassen? Frag mal die ehemaligen Chevrolet oder Infiniti Kunden wie toll das dann im Garantiefall gelaufen ist. Nio hat im letzten Monat 27 Autos hier verkauft. Tandenz stark fallend. Was glaubst Du wie lange die das noch durchhalten? Inspektion beim Q8 kostet nach 2 Jahren ca 300 Euro und 380 nach 4 Jahren. Wieviel willst Du da in einer freien Werkstatt sparen? 400 Euro in den 5 Jahren?
Beim Service zählt bei mir nicht unbedingt der Preis, sondern wie er reagiert, wenn ich Probleme habe. Das ist bei mir weniger vom Hersteller abhängig als von der konkreten Werktstatt, die sich darum kümmert. Da ich bei Audi wechseln könnte wäre das für mich ein großer Vorteil. Bei Nio hänge ich da am Fliegenfänger.
Warum hat das Video kam Zuschauer? Als ob es geblockt war
Nio. :)
Konnte den Nio gestern zur Probe fahren. Mein Eindruck, kein Vergleich zu einem e-tron. Ich würde jetzt nicht von Welten dazwischen sprechen, aber der Abstand ist deutlich für mich. Ganz schlimm empfand ich die Qualität, das Auto hatte 9000km auf der Uhr und bereits ziemlich geklappert, sowohl aus der Fahrertür wie auch sehr stark aus dem Kofferraum und sowohl der Händler, wie auch ich fanden keine Teile, die herumlagen. Assistenzsysteme, fail, zum einen nicht wirklich eine Auswahl und dann funktionieren diese auch sehr schlecht. Spur wird kaum gehalten, Phantombremsungen, unmotiviertes Beschleunigen und Bremsen. Fahrwerk und Lenkung, hier trennen die Autos dann tatsächlich Welten. Normalmodus geht noch, schwankt aber ziemlich, Sportmodus ist einfach nur ruppig hart, hier ist aber das Lenkgefühl besser. Bedienung, naja, geht so, aber man kommt klar. Fußraum vorne könnte bei sehr großen Füßen knapp werden, hinten ist es unbequem, wenn der Fahrersitz unten ist. HeadUp bietet basics, reicht aber. Der Schneemodus ist witzig, da wird die Farbe verändert. Ansonsten für sich das Auto gut gedämmt, aber ein hochwertiges Gefühl wie in einem e-tron kam bei mir nicht auf.
Es spricht wenig für den Audi. Vor allem sind mir die Betrügereien des Konzerns im Gedcähnis geblieben. Abgesehen von den sperrigen Namen des Audis spricht die Ausstattung und die Optik für den Nio. Swapping ist natürlich eine große Vision in Deutschland. Ob es jemals ein großes Netz geben wird, wie in China...Finde es schon sehr fancy. Wahrer Luxus bei miesen Regen einfach das knöpchen drücken und tauschen vs. raus und mit dem Kabel kämpfen...
Bei Nio gibt es halt kein Händlernetz in meiner Nähe und der Audi ist wesentlich zu teuer. Lieber einen Hyundai Ioniq 5 oder einen ID.7 von VW. Da ist die Preis Leistung schon wesentlich besser. Für 125.000€ bekommt man ja schon einen guten Porsche Macan der eine bessere Ladegeschwindigkeit hat.
Also, da zeigt sich dann doch, das es nicht wirklich neutral ist. Der Nio ist "ausreichend" während der Audi wie verständlich seine Fans hat. Bitte? Dennoch ein gut gemachtes Video.
Der Audi wirkt hinten wie eine Höhle. Was ich aber besser finde ist, dass das Cockpit bzw. der Tacho etwas einfeasst ist beim Audi. Im Nio dürfte es öfter blenden beim Sonneneinfall
Wieso nicht Q6 etron?
Das fragte ich mich auch aber vermutlich schneidet der Audi dann noch schlechter gegenüber Nio ab.
@@mclaren9565 Wenn der auf der Macan (PPE) Plattform ist, sicher nicht.
jetzt muss Audi den Q6 nur endlich einführen
@@abraxastulammo9940 na warten wir mal die ersten Tests mit dem Q6 ab.
Was mich am meisten stört bei Audi und Co ist der hohe Anteil von Hartplastik im Interieur. Das könnte ich Chinesen und Südkoreaner deutlich besser.
Bin den Audi e-Tron Q8 mit 400PS gefahren. Er fährt sich sehr komfortable, aber das Gewicht merkt man deutlich und entsprechend ist der Verbrauch! Also je nach Fahrweise und Wetter, wird man zwischen 280 und 350km landen. Ist das Auto mehr als 70.000€ wert? Auf gar keinen Fall! Wem der NIO optisch gefällt, bekommt ein wesentlich besseres Angebot für das Geld als bei Audi!
Wer Wert legt auf Komfort und geringes Innenraumgeräusch und in dieser Klasse unterwegs ist, der dürfte evtl. eine andere Entscheidung treffen. Audi verkauft hierzulande in zwei Monaten mehr Autos als Nio mit allen Modellen im Jahr. Vermutlich sollte man nicht den Listenpreis vergleichen sondern sich die Geschäftskundenleasingangebote betrachten.
Ja, ich lade im Winter etwa alle 350km - wo ist das Problem? Ich fahre aber auch nur weiter als 350 km wenn ich in den Winterurlaub fahre, also 1x im Jahr. Ansonsten macht der Audi richtig viel Spaß und wo bekomme ich ein Auto mit vergleichbar Leistung und Fahreigenschaften für deutlich weniger Geld? Den Nio sind wir auch Probe gefahren, kam aber wegen des Designs nicht in Frage. Der Innenraum mit den aufgesetzten eckigen Diplays sieht billiger aus als man hier im Video glaubt. Das (Kunst)leder macht keinen hochwertigen Eindruck und die Knubbel vor auf dem Dach sieht eher nach Prototyp als nach einem fertigen Auto aus. Aber vieles ist Geschmacksache. Unschlagbar sind aber sind die Fahreigenschaften des Audis im Schnee. Wir haben uns noch nie so über verschneite Straßen gefreut.
Vom Design her ist der Audi im Vergleich einfach ein ABSOLUTES DESASTER 🙈🙈🙈
:) das dachte ich mir, als ich diese verhunzte Front und das kopierte Heck vom Nio sah, langweilig.
@@matthiasmuller5173 bin bis jetzt mein ganzes Leben nur Audi gefahren und war immer super zufrieden. Aber die neuen Modelle kann ich zu 90 % einfach nicht anschauen. Und wenn ich mir diese Kohle anschau, würd ich mittlerweile wahrscheinlich 20 andere Modelle und Hersteller bevorzugen. Völlig identisch in meinem Bekanntenkreis...alle gehen weg von Audi und alle wegen dem Design
Na schauen wir mal wo Audi in 5-10 Jahren steht...wird spannend!
@@tobiask4019 Ist einfach Geschmacksache. Das Einheitsdesign haben ja leider ziemlich viele Hersteller. Mir geht es am Ende bei meiner persönlichen Entscheidung um Komfort und Innengeräusch mit einer zuverlässigen Ladekurve auch bei schlechten Bedingungen. Reichweite für mich sollte +400km WLTP sein. Der Rest ist dann Luxus. Da spielt erstaunlicherweise der Audi immer noch ganz weit vorne mit finde ich. Wobei der normale Q8 e-tron vollkommen ausreichen dürfte im Alltag.
bin auch jahrzehntelanger ehemaliger Audi (S) Fahrer, langsam finde ich tut sich nichts mehr, vor allem innen…..aber Audi hat ja nun Herrn Lichte umbesetzt, mal gespannt was dann kommt….wenn es dann technisch bei den EV‘s von Audi auch noch besser wird, kann das wieder was werden, hoffe ich 😊
naja den SQ8 hätten man mit dem EL7 oder EL8 testen sollen. Da wären die Vorteile von Audi wohl nicht mehr so aufgefallen ;)
Der Audi wirkt im Vergleich wie von gestern.
Da Lob ich mir mein Model Y 🎉.
Ja, Holzklasse kommt auch ans Ziel. Man hat inzwischen die Wahl, so dass jeder das Elektroauto finden dürfte, das zu einem passt.
@@matthiasmuller5173 Bei dem Preisunterschied lass ich die Kennung als Holzklasse gerne zu 🥳
@@chris7503 Denke das ist nur ein Unterschied im Listenpreis, wenn man die Fahrzeuge im Bereich des Geschäftskundenleasings betrachtet, dann dürfte das ziemlich anders aussehen.
Der Innenraum des NIO gefällt mir gar nicht. Alles ist mit Kunstleder überzogen. Früher haben die Hersteller sowas nur in Nutzfahrzeugen verwendet, heute nennt man es "veganes Leder" und die Leute finden es "hochwertig". Dann werden 2 einfache eckige Standard-Displays drangepappt und fertig ist das Armaturenbrett. Ich finde es wesentlich ansprechender, wenn die Displays noch ins Armaturenbrett integriert werden, leider findet man das nur noch bei Auto und Porsche.
Letztendlich werden solche Autos zu über 90% geleast und dann ist der Preisunterschied gegen 0. Audi hat anscheinend mehr Vertrauen in den Restwert ihrer Autos als NIO.
Ich habe da auch so meine Probleme mit. Denn wer weiß ob Nio, nachdem sie hier nur noch eine Hand voll Autos verkaufen (27 Stück im Januar) nicht in 3-4 Jahren dann den Vertrieb in Deutschland wieder einstellen? Momentan läuft es sehr schlecht für die chinesischen Autobauer in Deutschland.
Ganz klar den Audi, alleine schon wegen des schöneren Designs
Ganz klar Nio.
Lieber den AUDI wegen Service, Werkstätten und Ersatzteilversorgung.
Ja das braucht man beim Audi wohl auch. 😂
Nio kommt mit 4 bis 5 Jahren Werksgarantie daher, beim Audi scheint man da an der eigenen Qualität zu zweifeln und alles was über 2 Jahre hinausgeht wird sehr teuer.
@@mclaren9565 Was nutz Dir eine Garantie, wenn Du nicht einmal sicher sein kannst, dass Du in 5 Jahren noch überhaupt ein Ersatzteil bekommen kannst?
@@thommiw9752 So ist es.
Hat der Audi 22 KW Laden .
?
Kann der AUDI mit 22 kW AC laden??
@@ulfertjurgens6352 Optional kann man beim Audi einen zweiten Ladeanschluss bestellen, damit bekommt man dann auch die 22kW Option.
Ich kann mich mit dem Markennamen nicht anfreunden. Bin in der Qualitätssicherung tätiig und nio steht bei uns für nicht in Ordnung.
Was soll denn da bei Nio nicht in Ordnung sein?
Tja, ob er wirklich von welchem Institut der Qualitätssicherung kommt kann man nicht sagen. jedenfalls ist Nio bei 2023 EuroNCAP Test mit 5Sternen und Top-Rating rausgekommen. Ich denke das spricht für was. So ohne Beweis solchen Quatsch hier zu erzählen ist lächerlich. Hast Du vielleicht TestBericht von deinem “bekannten”Institut zu zeigen‘ würde mich sehr interessieren ?🤔
@@kyangqd Lies seinen Kommentar bitte nochmal. Ihr habt den beide nicht verstanden. Die Abkürzung "nio" bedeutet in der Qualitätssicherung "Nicht in Ordnung". Das ist doch wirklich nicht schwer zu verstehen.
@@thommiw9752Ach habe wirklich missverstanden 😅 Danke für die Korrektur. Ich nehme meinen Kommentar zurück. und Verzeihung an Anderl.
Aber ein Audi informiert nicht die Stasi, wenn ich im Inneren des Autos über Menschenrechte rede.
Was soll das mit den idiotischen BotKommentaren? Passiert das mit Deiner Zustimmung? Das hat Dein Kanal definitiv nicht nötig.
Natürlich fragen BOTS nach der Zustimmung 🙄
@@Izzybo8 lustig - die Aktivitäten/Kommentare zu einem Video haben Einfluss auf den Ertrag der Videos für einen Kanal und man kann die durchaus auch kaufen.
die Pickel auf dem Dach des NIO gehen optisch mal gar nicht 🤮
Das ist z.T dem LiDAR geschuldet. Es gibt wohl inzwischen Systeme, die hinter der Frontscheibe funktionieren, aber als die aktuelle Generation NIOs entwickelt wurde, mussten die noch so sein. Auch sind sie so weit oben, dass das LiDAR oftmals über das vorausfahrende Auto 'gucken' kann. Aber du hast Recht, schön ist das nicht.
Wer nen chinesisches Auto kauft:
Grüßt mir die kommunistische Partei die auf alle Daten von euch zugreifen kann 😂