Mitsubishi Outlander 2021 - последний рестайлинг японского кроссовера
Вставка
- Опубліковано 16 гру 2021
- В обзоре Митсубиси Аутлендер 2021 года с двигателем 2.0 л (146 л.с.). Разбираемся в плюсах и минусах автомобиля, с каким мотором лучше купить, как работает полноприводная система, что входит в комплектацию и чем они отличаются.
Статья - avtoexperts.ru/article/mitsub...
Я в Инстаграм - / airat_auto
Телеграм - t.me/avtoexpertsru
Дзен - zen.yandex.ru/avtoexperts
ВК - avtoexperts - Авто та транспорт
Что вам всем обзорщикам эти кнопки обогрева сидений покоя не дают? (только ленивый про них не говорил) Да прошлый век, за то оставив включеным подогрев с вечера, запустив авто с брелка, прийдя к машине будет прогрет не только салон но и сидушки, а с сенсорными кнопкпми итп такого не получится сделать
В точку!
Совершенно верно!
Молодец. Очень информативно, чётко и интересно
113 тыс км за 3 года проехал. Один раз на очередном ТО по подвеске сами какой то косяк нашли и по гарантии поменяли. Больше пока тфу тфу тфу проблем не было.
С наступающим новым годом
Пусть все исполнится Айрат
Спасибо) и вас также
MITSUBISHI OUTLANDER 2.4L 2021🇯🇵
🔥💣🚀
Не раскрыта тема вариатора, какая модель и почему он в митсу живет дольше, чем в ниссане.
Из Мелеуза лайк!
Хороший обзор. В 2015 году чуть не купили такой же, цены неприлично выросли :-(
Что взяли в итоге?
@@ayrat33 Тигуан 1G рест 2.0 tsi
@@RodrigoCockaldao и как, довольны?
У меня Киа Сид 1.6 люкс 2011г, на замену взял ASX 2.0 4WD instyle 2021)!
поздравляю всех, кто успел купить Аут за вменяемые деньги до 2021 года. Сейчас конечно цена за 3 млн - это бред. Потолок у него 2.3 в топе. Но прошли те времена :)
я кстати хотел купить аутлендер, но к сожалению с атоматом и v6 не было уже в продаже, а с вариком и 2.4 мне динамика не понравилась и вариатор не хочу. В итоге взял xc40 t4
Да вариатор меня тоже смущает
Обзор на предыдущую генерацию вышел день назад?) не поздновато?
Машина куплена в 2021 году
@@ayrat33 это 2020 года машина. В 2021 другие диски и морда
@@ayrat33 там летом рест был, но он незначительный. Отличный обзор у вас получился, посмотрел с удовольствием.
Все хорошо. Однако вопрос: делают ли в Калуге оцинковку кузова? С наступающим!
Вас с наступившем новым годом) Да, оцинковку делают)
Видимо делают, мой Аут 2016 гв, 6 й год эксплуатирую( г Владивосток) все норм. Машину нужно мыть не раз в полгода, а раз в неделю особенно зимой и будет все норм
@@makSim1985. Интересно, во Владивосток везут японскую машину из Калуги? Шесть лет, я скажу, это еще не срок для нормального кузова.
@@user-op8rg9pj5b Поверь не все во Владивостоке берут подержаный ширпотреб, есть у нас диллер Автомир Приморье. За последние несколько лет много Аутов из Калуги стало бегать по ДВ
Нет там оцынковки, аут2018 года японец..камешек над лобовым сбил краску..сразу же ржаветь начало железо..обработал и затянул над лобарем бронепленкой..
Что-то мне кажется, что у 2-х литрового двигателя стоит цепь на ГРМ, а не ремень? Можете меня поправить!
4b11 цепь грм, все верно говорите. В обзоре я сказал, что ремень у 6B31 3,0 V6
Салам. Купил 2021г.в. в марте! тоже как увас. Только перед привод. Это большой универсал а не кроссовер! Сначала машина мне понравилась! А шас мне он особо не нравится! Минусы: 1) двери плохо закрывается! 2) Задний диван жёсткие и очень маленький! 3) 2л маловато, орёт! 4)Боковые дубовые пластики легко царапается. 5) Рояль лак тоже и очень нежный! Зато я все глянцы делал броне плёнка! 6) Фар ближнего и туманики стоит лампа ОСРАМ немец 55ват. Но очень плохо светит особенно мокрым асфальте и где нет асфальте вообще не видно! Яркость мало! 7)Передние боковые стойки где ремень безопасности стоит там есть дребежания . 8) музыка динамика очень хренова. Точно как увас у меня! Но можно слушать только по громче! 9) кармашек нет вообще для телефона или для мелочи.
Плюсы 1) машина красивая, гармоничный классика стиля и большой универсал. 2)ровный пол, есть сплошной органайзеры. 3) клиренс высокий.4) обзорность отличная! 5) очень экономичная! 6) высокий потолок. Место хватает. Всё. Хочу поменять на СУБАРУ ФОРЕСТЕР! Спасибо большое. Желаю вам здоровья и семье. Удачи не болейте! Я из Казахстана обл Караганда.
Спасибо за отзыв о добрые пожелания)
Аут стоит 27,субару 42.Тогда лучше Прадо за 45.
Салам а сколько есть бензина по городу и какой забиваешь?)
@@Matrix-gy8df по городу до десяти, а трасса 7.5- 8.5! Ай 92! Там рекомендует 92!
@@irisiris1670 у меня была 2.0 полный привод зимой 20 литров, летом 13 или 14
В багажнике еще 3 ти органайзер есть вы не видели из за 3д коврика
Дополнительный радиатор вариатора только на 2.4 или на 2.0 тоже сейчас есть?
По моему они вообще не сиавятся с момента как jf011 сменились на jf016. В 016 дополнительное охлаждение не требуется.
С 2014 года ставят доп радиатор
С 2015 или 2016 года на всех вариаторах есть радиаторы
У меня 2.0 2021г. Радик есть
Это не последний рестайлинг.
Двигатель весь в кошачих лапках, у меня тоже кот прописался под капотом
Точно)
Отличный авто, жаль что нет дизельного двигателя (
А зачем вам дизельный двигатель?
@@ayrat33 Интересный вопрос )) думаю Вы знаете за почему люди предпочитают дизельный двигатель
@@user-ny2pk4si8h )
@@ayrat33 на самом деле, первый вопрос- расход топлива. Каков его реальный расход на бензине? 12+? Это много. Думаю у дизеля мог быть около 7+- конечно. Ну и тяга конечно. А так, реально авто классное: объемный, крепкий, удобный, скромный салон, как по мне, его даже украшает, делает мужским, суровым.
@@user-ny2pk4si8h в линейке были дизельные моторы 4n14 - крайне не надежные. слабая турбина и насос-форсунки быстро выходили из строя. Это мотор не митсубиси, а от пежо-ситроен)
Ха, я сегодня купил такой же вместо киа Рио х.
Огонь) поздравляю
Все вроде норм. Но за столько лет никак не сделают обогрев задних сидений прям какая то наи сложнейшая опция
Добрый день. А зачем он нужен? Если Вы водитель - у Вас уже есть подогрев сидений, если вы пассажир - то Ваше мнение не особо учитывается :)
@@user-do2xd9hk8l Согласен с вами, Аут первым делом ориентирован на водителя ИХМО!
мне в салоне дилер в Питере за 20 тыс. по моему поставили обогрев задних сидений, прекрасно греют, все довольны
Задолбали с этими кнопками, друг у друга уже все пересмотрели, нормальные кнопки, вообще не напрягают
А ничего что с последним рестайлингом исчез мотор V6
Я об этом сказал
Вот никто не говорит что спинки заднего дивана низкие. И для безопасности надо высоко поднимать подголовники, но кто это делает!?
Очень короткие сидухи. Проем задний очень узкий. Постоянно все задевают пластик. А пластик вообще как на жигулях. Мягкий. Царапается.
Пластик да)
Кто знает что с вариатором? Есть другие варики кпп
Вопрос не понятен
Это не последний рестайлинг. У последнего диски другие, решетка радиатора другая, яндекс
У этого тоже яндекс
@@ayrat33 с алисой
Про моторам плохо подготовился
Зачем делать громко музыку !!
Вы о чем?
@@ayrat33 о громкой резкой музыке в видео
Санта фе...Соренто реально ты считаешь эти машины конкурентами? Мне кажется ты что то путаешь, конкуретны Аута это спортейж и тусон, а санта фе и соренто это машины выше классом и дороже больше чем на миллион.
По габаритам Аутлендер среднеразмерный кроссовер. Сорренто и Санта Фе тоже) а компактные - спортейдж например
@@ayrat33 ну может быть и так, просто в одни ряд ставить машины с такой разницей в цене...ну как то не совсем корректно мне кажется же...Все таки цена Аута 2.5 миллиона, а цена того же Санта фе ближе к 4 миллиона.
@@maximbuchnev3558 они близки были по цене. Поднялись цены
@@maximbuchnev3558 и раз за Санта фе взвинтили цены он стал выше классом?
Ну уж точно не санта фе и Соренто конкуренты, х трейл, Форестер, и возможно Рав 4 длиннее стал , кодиак да.
Санта Фе и Соренто - среднеразмерные кроссоверы. Аутлендер - тоже.
имхо ручка кпп - самая удобная .... шайбы , скобы и д т - это какое то " игрушечное " чтоли ?!
К этому привыкаешь быстро. На корейцах сейчас вообще кнопки - мне понравилось.
Хотел брать такой но увидев что у него запаска под днищем сразу сказал нафиг нафиг мучаться с ней
А что вы запаску постоянно вытаскиваете на других машинах?
@@ayrat33 нет но зная то что у тебя под днищем колесо и все это ржавеет как то не камильфо, запаска должна быть в багажнике, и потом при сьездах и заездах аутлендер цепляется этой корзиной постоянно
@@svetaslavatravel чем он там цепляется?))) А запаска под днищем это круто В поле приходилось менять с полным богажником добра, в дождь Представляю как бы я сначала разгружал вещи, а потом это колесо в грязи втюхивал в багажник
С аута XL берёте чехол под запаску и ставите, проблем нет
Наличие рейлингов не гарантирует вам полный привод, брал аута с awc но без рейлингов ставил сам ужг
Сейчас такие комплектации)
Кнопка стартстоп,его не устраивает, шумоизоляция 🤷ты кого японцев учишь
Американка красивее на много!
Динамики недостаточно даже в городе, это не микролитражный овощ, но всё же овощ. На скорости за 120 жрёт как не в себя, сколы на капоте образуются, такое ощущение, что даже от комаров. Рулевое на тройку - слишком лёгкий руль, расхлябанность ощущений для его центра тяжести простительна и даже вызывает приятное ощущение более легковой и чёткой управляемости чем у той же "эталонной" Q3, однако, после форда/мазды говно редкостное, приходится буквально заново учиться ездить на относительно высокой скорости. При прохвате по дикому гололёду или скользкой грунтовке не чувствуешь момента предела зацепа и начала сноса, в котором реактивное усилие резко снижается - тут его почти нет изначально. База коротковата, подвеска хочет и может ехать на все деньги, но потенциала не раскрыть и на половину. Просто машина, которая просто едет за вменяемые деньги, харизмы ноль, драйва ноль. Тормозов, кстати, нет. Даже с двушкой перегрел и покоробил диски к 60т. км - привет сходствам с ВАЗами. Плюсы - варик топ, в любом режиме есть возможность сыграть тягой в повороте (сибиряки, привыкшие к нечищеным дорогам, поймут). ЕСП очень хороша, но вмешивается рано (к чести - совсем незначительно, но всё же ДО сноса/заноса, а не слегка после) и немного активней, чем хотелось бы, однако, позволяет гораздо больше, чем та же мазда - умеет не только снимать тягу, но и притормаживать нужными колёсами заправляя именно туда, куда хочешь попасть, даже если лоханулся. Однако, если не лоханулся и заранее планировал в сносе доруливать газом - душит так, что выглядишь идиотом, не умеющим ездить. Хорошо скомпонован, несмотря на средний, но вполне достаточный размер салона, он компактный и узкий по внешним габаритам. Вкупе с небольшим радиусом разворота, это очень удобно в городе и дворах.
Это до ресталенговая модель. На заставке по крайней мере. Смотреть бещграмотного псевдобрёхера не стал!
Это модель 2021 года выпуска. Третье поколение. Вышло ещё четвёртое в 21 году, но пока в РФ не продаётся. Ну и вы очень грамотный комментатор зато)
@@ayrat33 это твоё 3е поколение вышедшее у тебя в 2021г у меня под окнами с 2020 года стоит
@@ayrat33 он скорее всего про то, что есть рестайл 21,5 , там немного изменений. Но их сразу заметно, на ресте решетка передняя черная и туманки не круглые.
@@AtreiGamePlay да, там ещё есть одна рестайлинговая версия
Посмотрел про свою машину. Что сказать... Иди,парень,работай,не твоё это!)
А в чем проблема? Расскажите пожалуйста
Вас заставляли смотреть!?И вы всем советы раздаёте?
@@user-um4rn5mx1h а ты везде нос суёшь и комменты строчишь? Начни с себя.