Nuevos silentblocks estabilizadora W211
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- Опубліковано 10 тра 2020
- En este vídeo queremos ayudarte en el proceso de cambiar los silentblocks de la estabilizadora delantera de tu Mercedes Clase E W211.
Hemos hecho este vídeo porque no hemos encontrado ningún tipo de información para realizar esta reparación, de esta manera compartimos nuestra experiencia que esperamos te pueda resultar útil.
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Gracias por compartir experiencias profesionales para ayudar a la gente de forma desinteresada.Gracias
Gracias a ti por tu apoyo!
¡De vuelta al ruedo! 👏 ¡Pronto mas y mejor! 😁
JCarrillo.96 ¡Active!
El único video de estabilizadora del w211, gracias por el tutorial crack
Gracias a ti por tu apoyo!
Gracias por compartir videos de reparación del w211, es muy útil para saber por dónde meter la mano. Un saludo desde Vigo.
Gracias a ti!
Excelente video queda bien claro lo que se debe hacer!!
Los silentblocks viejos no estaban “enganchados” por llevar muchos años allí. Los originales van pegados a la barra. No hay silentblocks originales por separado, se venden con la barra completa. La función de origen debe ser estando pegados, para garantizar que trabajan a torsión y colaboran con la propia barra. Los silentblocks “postizos” no trabajarán igual nunca. Obviamente esta es una opción sensiblemente más barata. Un detalle, la barra estabilizadora pierde su forma con el tiempo y no trabaja de forma adecuada. Yo recomiendo cambiar la pieza completa original.
Muy interesante la información. Gracias!
Despues de probarlo unos días el cambio es abismal, comportamento mucho mas noble, parece nuevo
Guillem Marès muchas gracias por compartir tus sensaciones con tu coche, que es el protagonista del vídeo!!!
Hola un taller en Madrid o alrededores para reparar esa avería en mi coche .Muchas gracias
Boas!quais são os sintomas para saber se e esse o problema?
Bravi, però quando pulivi la barra antirollio dai residui di gomma con la levigatrice le scintille finivano sulla Porsche 944 dietro, che oltretutto ha uno spoiler in plastica.
Hola amigos, tengo una pregunta para ustedes.
Hace unos días hay un rechinado insoportable por esa parte y cada vez que giro el volante o freno rechina aiempre.
Buenos días, el vídeo está fantásticamente bien explicado. Sólo una pregunta, qué es lo que motivó el cambio de los silentblocks de la estabilizadora??
Actualmente conozco el caso dd un w211 que con la marcha N (ralentí) hace ruido y vibraciones, que de normal no haría. Le ocurría lo mismo al clase E del vídeo??
Gracias!
Los silentblocks de la estabilizadora, si están en mal estado, hacen ruido cuando la suspensión se comprime o se expande. En tu caso creo que tiene que ser otra cosa.
@@MondaysareStunning Muchas gracias por tu rápida respuesta. Me decantaré por mirar el estado de los del motor (tacos motor) e incluso el del cambio automático que he leído es muy fácil de cambiar.
@@MondaysareStunning
Hola , tengo un E320 V6 que me hace un ruido tipo crujido de goma al girar la izquierda bajando una cuesta en curva y con desnivel ....
Este ruido es mas fuerte si bajo esa cuesta girando el volante a la izquierda y pisando mucho el freno ...
He llevado el coche a un mecanico para revisarlo y no dio con el problema ....
Por favor necesito vuestra opinion , que podría ser ?!?
@@bxx2597 podrían ser estos silentblocks que cambiamos en este vídeo. La mejor manera de saber cual es la pieza culpable de ese ruido sería intentar recrear esa escena en parado, con el coche levantado para poder ver desde abajo que es lo que genera ese ruido.
Había algo que no me encajaba, y es que habíais bajado la cuna delantera y dos de los tornillos son los que sujetan los tacos del motor! Vamos, que no habéis contado que hay que sujetar el motor por arriba para que no se caiga con la cuna. De dónde lo agarráis?
Como estaban los retirados¿
Disculpa, como es la descripción de los silent blocks para w211 o donde los puedo comprar?
Saludos desde Mexico