Ні помиляєтесь люфту там бути немає Чому тоді Suzuki, KTM і навіть Geon Dakar без люфту, затиснутий? Я вже їжджу так сезон і все супер, шліци так взагалі не розбиваються і мот трогає плавно і коли скидую газ теж плавно зупиняється
@@ОлександрСушицький-г9н Кому як але мені без люфта набагато краще ніж з люфтом, ця технологічна особливість застаріла, японці робили мотики раніше так, а тепер китайці скопіювали на своїх нових мотоциклах, зараз японці та брендові компанії роблять без люфту та китайці на своїх топових моделях теж почали робити без люфту
Yamaha Ybr 125 люфт зірки прописаний в мануалі , і він повинен бути , під нагрузкою зірку піджимає і все добре . Шліци цілі проїхав 70000 , вироботки 0 . Єслі завод так ставе знач я щитаю так і повинно бути .
Я думаю є 2 причини чому так довго проїхали 1 причина Це ямаха і метали там сильніші 2 причина Ви напевне болотами не катались? В Китайських мотиках якщо любите болото і бездоріжжя то буде краще цю зірку зафіксувати нерухомо Люфт зірки значить є тертя метала об метал і рано чи пізно воно стреться особено як туди попаде болото Я вже переконався на shineray Зірку піджимає під нагрузкою але при переключені передач і скиданні газу знову попускає і таким чином появляється тертя яке зносило на shineray шліци
@@AQENSA Можливо ямаха краща по метела , болото вона не багато но бачила обороти по двигуну 6~8 тисяч і це постійно . Шліци зірвать може тільки розбита посадка і рєзка нагрузка , тоість єслі установить зірку з вищими шліцами які будуть з люфтом і дать сильну нагрузка . Тоді можна їх зідрать , а там в вас від смазки должна буть плтонка з масла і тд . Яка не дасть зношування валу КПП . Єслі вал намертво і зірка не ігра (без люфта ) то всі моменти як натягується цеп бере на себе вал коробки і підшипник вала . Тоість привіт новий вал КПП і нова кришка блока злівої сторони. Ці всі тонкощі знаю , працював представником Spark Bajaj BSE
Це сальникова цепка після 5000 км по болотам, вона ржава але ще не була сильно розтягнута, потім з нею продав мотик і далі незнаю скільки ще ця цепка наїздила
Сделать можно ещё лучше. Старую звезду с изношенными зубцами срезать ровно, те зубцы, уже не нужные. Она получится меньше по наружному диаметру. Далее ставим новую звезду, стопорную шайбу, и эту нашу из старой звёзды. Прикручиваем двумя болтами и всё. Вместо того бутерброда из шайб. И да! Конструкторы этого мотора, ещё Хонда, устанавливали ведущую звезду так, что она свободно шатается в нужном направлении. Ее удерживает та самая стопорная шайба со шлицами.
В старій зірці треба дирки розсверлювати щоб прижало цей бутерброт, а дирки там розсверлити дуже важко, вже так робили з старої шайби не розсверливши дирки і зірка за пару поїздок розшаталась Я думаю самий кращий варянт це той що в кінці відео, не треба заморочуватись з різанням, сверленням і самий простий, їжджу до тепер так і все супер
А в мене в більшості було бездоріжжя і болота поколіна, туди набило болота гілок камінь і всякого мусора, був випадок що сальник вала стерло від тертя трави і болота яке туди набилось
@@mr.lutsai2891 я шінерай топив більше 7 разів і потім надоїло і поставив шноркель, незнаю чому мені шліци зірвало а вам ні за такий кілометраж, У мене ще до шліців зуби ламались на зірці часто, може то через річку бо бувало туду затягувало каміня і ланцуг трощив їх як блендер Мотоциклу шліци зірвались під час дуже крутої покатухи думаю то через болото і гори
Сальникову цепку xring не потрібно змазувати Я особисто змазую її два рази на рік просто щоб трохи підживити сальники Смисл змазувати як заїдеш в болото або воду і змаску змиє
Люфт должен быть, без люфта это как цепь перетянута
Ні помиляєтесь люфту там бути немає
Чому тоді Suzuki, KTM і навіть Geon Dakar без люфту, затиснутий?
Я вже їжджу так сезон і все супер, шліци так взагалі не розбиваються і мот трогає плавно і коли скидую газ теж плавно зупиняється
@@AQENSA люфт бути має, це технологічна особливість, питання в тому, наскільки цей люфт великий...отже, помиляєтесь ви...
@@ОлександрСушицький-г9н Кому як але мені без люфта набагато краще ніж з люфтом, ця технологічна особливість застаріла, японці робили мотики раніше так, а тепер китайці скопіювали на своїх нових мотоциклах, зараз японці та брендові компанії роблять без люфту та китайці на своїх топових моделях теж почали робити без люфту
@@AQENSA хто зна, може й так... в мене трошкі люфтить... треба глибше вивчити питання...
В Geon Dakar знаю точно і здається у всіх моторів з водянкою на валі є різьба і зірка зажимається гайкою на мертво
❤
Yamaha Ybr 125 люфт зірки прописаний в мануалі , і він повинен бути , під нагрузкою зірку піджимає і все добре . Шліци цілі проїхав 70000 , вироботки 0 . Єслі завод так ставе знач я щитаю так і повинно бути .
Я думаю є 2 причини чому так довго проїхали
1 причина Це ямаха і метали там сильніші
2 причина Ви напевне болотами не катались?
В Китайських мотиках якщо любите болото і бездоріжжя то буде краще цю зірку зафіксувати нерухомо
Люфт зірки значить є тертя метала об метал і рано чи пізно воно стреться особено як туди попаде болото
Я вже переконався на shineray
Зірку піджимає під нагрузкою але при переключені передач і скиданні газу знову попускає і таким чином появляється тертя яке зносило на shineray шліци
@@AQENSA Можливо ямаха краща по метела , болото вона не багато но бачила обороти по двигуну 6~8 тисяч і це постійно . Шліци зірвать може тільки розбита посадка і рєзка нагрузка , тоість єслі установить зірку з вищими шліцами які будуть з люфтом і дать сильну нагрузка . Тоді можна їх зідрать , а там в вас від смазки должна буть плтонка з масла і тд . Яка не дасть зношування валу КПП . Єслі вал намертво і зірка не ігра (без люфта ) то всі моменти як натягується цеп бере на себе вал коробки і підшипник вала . Тоість привіт новий вал КПП і нова кришка блока злівої сторони. Ці всі тонкощі знаю , працював представником Spark Bajaj BSE
Я вже проїхав більше 10 000 км з зафіксованою зіркою вал як новий виробітки немає
А замінити вал?
Вал міняти тоді коли шліців немає взагалі, а якщо є де цепити зірку то вал міняти нема смислу
А шо з ланцюгом він ржавий і приклинивший
Це сальникова цепка після 5000 км по болотам, вона ржава але ще не була сильно розтягнута, потім з нею продав мотик і далі незнаю скільки ще ця цепка наїздила
Сделать можно ещё лучше. Старую звезду с изношенными зубцами срезать ровно, те зубцы, уже не нужные. Она получится меньше по наружному диаметру. Далее ставим новую звезду, стопорную шайбу, и эту нашу из старой звёзды. Прикручиваем двумя болтами и всё. Вместо того бутерброда из шайб.
И да! Конструкторы этого мотора, ещё Хонда, устанавливали ведущую звезду так, что она свободно шатается в нужном направлении. Ее удерживает та самая стопорная шайба со шлицами.
В старій зірці треба дирки розсверлювати щоб прижало цей бутерброт, а дирки там розсверлити дуже важко, вже так робили з старої шайби не розсверливши дирки і зірка за пару поїздок розшаталась
Я думаю самий кращий варянт це той що в кінці відео, не треба заморочуватись з різанням, сверленням і самий простий, їжджу до тепер так і все супер
35тис. політ нормальний . І це його ніхто не жаліє ! Рибалка, охота і вся Україна проїхана . Нічого не обірвало
А в мене в більшості було бездоріжжя і болота поколіна, туди набило болота гілок камінь і всякого мусора, був випадок що сальник вала стерло від тертя трави і болота яке туди набилось
@@AQENSA я два рази мот втопив так що знаю що таке бездор
@@mr.lutsai2891 я шінерай топив більше 7 разів і потім надоїло і поставив шноркель, незнаю чому мені шліци зірвало а вам ні за такий кілометраж,
У мене ще до шліців зуби ламались на зірці часто, може то через річку бо бувало туду затягувало каміня і ланцуг трощив їх як блендер
Мотоциклу шліци зірвались під час дуже крутої покатухи думаю то через болото і гори
Ланцюг треба шоб був змазаний і вал злегка теж
Сальникову цепку xring не потрібно змазувати
Я особисто змазую її два рази на рік просто щоб трохи підживити сальники
Смисл змазувати як заїдеш в болото або воду і змаску змиє
Бред. Люфт должен быть!!!
Чому цей люфт шліци зірвав в shineray? Чому в suzuki ktm honda немає люфту з заводу?
@@AQENSA як то кажуть - не рівняй сам знає що.
Можна було просто приварити ))) то ді б було точно намертво.