Приветствую! Ради информации скажу, у меня 6B. Поменял заднюю звезду на 40 зубов, ведущую оставил на 13. Динамику срезало совсем малость, но крейсер стал 90км/ч. Как по мне идеальное соотношение.
У мене геон х роуд,той самий мотор 169fmm, я ведучу зірку поміняв з 13 на 14 зубів,практично те ж саме,- тяги мало втратив,а крейсер підняв з 80 до 90. Думаю ще задню на 40 замінити,бо часто на дальнячки катаю, пробіг у мене вже 18000км.
Купив Hornet Dakar 250, зараз пробіг-1200км.За свої гроші мот не поганий.Мотор там такий як у вас,приборка і ще є схожі елементи.Мене цікавить який у вас повітряний фільтр чи у вас фільтрбокс?
Здравствуйте! У Вас повышенный расход из-за неправильной установки меток распредвала. Я видел в каком то из ваших видео неправильную установку меток распредвала. Вы переставляли цепь ГРМ?
Я знаю. На лосях так же. Но у нас маркировка двигла 167фмм, а у вас 166фмм. Хотя моторы одинаковые. Возможно метки стоят так специально и коммут иначе прошит.
Приветствую! Интересно, чтобы по возможности сравнить этот Kovi с Шинерей X-trail 250. Интересно, что лучше рулится и что больше подойдёт для дальняка?)
@@МотоОбъектив говорят для дальняка и 25 л.с мало))чтобы тягаться с современным автомобильным потоком нужен более тяжелый и мощный мотоцикл)и всадник должен быть без головы😁!по региональным дорогам фуры под сотку ходят,а то и по более)))легковые в основном 130+!ни камеры,ни что не останавливает!короче на своём Моте 15л.с при виде кого то в зеркалах просто беру правее,что бы не снесли!за то потом ещё более лихо обхожу всех на светофорах или в пробках,по обочинам и тротуарам))) в России так...
@@МотоОбъектив По бюджету не прохожу. Смотрю на просторах Ютуба как на Лифане KPT и на Ямахе YBR ездят на дальняки, ото я примерно из их числа, мне чтобы крейсер 90-100 больше не нужно, но желательно не меньше. Интересует в плане комфорта на каком будет лучше, и какие варианты ещё можно посмотреть в районе 1500$? А то есть желание немного покатать) ну и чтоб на грунтовую и в лес съехать, люблю такие дороги)
Аппетит хороший. У меня на 6б выходит 3,5/100км со вторым номером и 3,2 в одинокого. Правда лью 95 энерджи. По моему мнению, 92 - это по факту 80, 95е - 92,ну а премиум, соответственно - 95. В нашей стране же всё прозрачно)). Может я ошибаюсь, но после перехода с 92 на 95е расход уменьшился, по ощущениям, стал порезвее. Минусов за 9к пробега на 95е не увидел.
Этот мотор жрет больше, во всяком случае по отзывам владельцев кови фцс в вайбере. Многое зависит от стиля езды. 4.6л-это мой смешанный режим. 70%грунтов. Если мотор не крутить и ехать 80км/ч, с грузом и пассажиром, то у некоторых он больше 3.5 не есть. По поводу бенза-согласен. На хью 250 комет ездил-он жрал 4.5-5.2 в смешаном режиме. В дальняк поехал-залил шел вэ пауэр-расход 3.1л при крейсере 110-120. Сам прозрел. Залил вог 95- расход уже 3.6 при том же крейсере. Окко-3.8
1. Тот, который больше нравиться. 2. Тот, который подходит по росту. Лось самый высокий. 6с самый низкий по седлу и не очень удобный по эргономике(руль низко, подножки высоко), но это с ростом от 178. Примеряться нужно
@@МотоОбъектив у меня сейчас 6 с 2018 года , рост 190 , вес 90 , мне мой вроде кажется не большим, сегодня сидел на кови, но в салоне не дают возможности проехаться, очень интересно попробовать
@@МотоОбъектив по ходовой и посадке кови понравился, но вот вопросы к пластику.. показался хлюпеньким и как я понимаю чтобы поменять масло нужно снимать пластик?. И как сиденье для дальнячка ?
Я вообще не представляю, как вы на 6ц катаетесь с вашим ростом. Я не говорил, что 6ц большой. То я про лонсина. Менять двухклапанный мотор на двухклапанный вообще не вижу смысла. Даже на 172фмм, бо разница не велика. За неделю и ощущать перестанете ту разницу.
@@МотоОбъектив одна біда під мої запроси підходе тільки теккен 250 , вчора його привезли в магаз, пішов з грошима сів і зрозумів шо геть незручно, тому не купив і зараз думаю що робити).
@@МотоОбъектив нема можливості посидіти, я з Кропивницького посидів на всьому що є зручно тільки на 6в але там 169 мотор і дуже він високий для моїх 176 см.
@@МотоОбъектив ну оно тоже, все время не хватает тех 10-20 км в час...ездил на 150 кубовом китайце, думаешь, во блин, мне б еще б +10 к крейсеру и супер...купил 200 кубов, не хватает, 250 китайца взял-мало, 250 китайца на двух валах-вот еще б чуточку, и норм-один хрен мало, 250 хонду-во, супер, покатал малехо, ну думаю, вот еще б 10 км в час к крейсеру😂 Такая наша человеческая натура😂
Да это все понятно. Универсального на 100% нет ничего. Для трассы нужно 60+лс. Для эндуро достаточно 30ти и поменьше веса. Золотой середины нету. Мечимся тудой-сюдой. А два мота-это уже роскош
Как по мне у китайцев надо ориентироваться на среднюю скорость а не на крейсер. Ибо если трасса с холмами, то все приплыли. Не хватит ему тяги в горку, дабы держать те же 80 км/ч
Вот почитал отзывы и всё стало у меня на место : прямоток,жиклер кушает немного больше но не жалуюсь езда бездор асфальт 90-100 ,но это не спорт у него другое назначение пока радует.
Я все их пересмотрел уже. Кстати, судя по их видео, моты по крейсеру и максималке едут так же, как и наш кови. Потому 172й мотор тут не особо то и нужен.
172 мотор, который стоит на 2020 годах-это тот же 169й с увеличеной поршневой. Прироста скорости он почти не дает(максимум +5км/ч). У него тяга веселее с низов до середины. И на этом всë
@@МотоОбъектив , здравствуйте ,между 6с и fcs 250 не могу решить, первый мот, посмотрел все обзоры но все равно, мой рост 172 по внешнему виду мне больше нравится фцс 250, что посоветуете?
Приветствую! Высота по седлу 6с 860мм, фцс 890. 3см разница. Точно такой выбор делал кореш. Тоже рост 170-172. С Вашим ростом идеально подойтет трикер 250. Год катает на трикере. Очень доволен. Вообще, лучше примерьтесь, посидите на всех мотах. Но если по росту не подходят, то лучше не рисковать. Тем более, что мот первый.
@@МотоОбъектив вы про этот? mot-o.com/motocykly/motocikli_enduro_cross/shineray_tricker250.html - он мне честно говоря, не нравится внешне, на 6с я посидел вполне удобно ноги в воздухе не висят, фцс 250 нигде нет только под заказ, на нем посидеть не могу, но думаю 3см не критично, просто кови мне внешне больше нравится.
Приветствую! Ради информации скажу, у меня 6B. Поменял заднюю звезду на 40 зубов, ведущую оставил на 13. Динамику срезало совсем малость, но крейсер стал 90км/ч. Как по мне идеальное соотношение.
Спасибо за инфу! Я, в общем-то так примерно и думал.
У мене геон х роуд,той самий мотор 169fmm, я ведучу зірку поміняв з 13 на 14 зубів,практично те ж саме,- тяги мало втратив,а крейсер підняв з 80 до 90. Думаю ще задню на 40 замінити,бо часто на дальнячки катаю, пробіг у мене вже 18000км.
Доброго здоров'я, маленьке питання не зустрічався вам мот (хорнет торнадо 250) дякую!
Доброго! Нет, не встречал, но самому интересно
Купив Hornet Dakar 250, зараз пробіг-1200км.За свої гроші мот не поганий.Мотор там такий як у вас,приборка і ще є схожі елементи.Мене цікавить який у вас повітряний фільтр чи у вас фільтрбокс?
Есть на канале видео по сборке кови. И про фильтр-бокс отдельный ролик должен быть
Кстати, жду обзор на Ваш мот
Проявився ще один мот Теккен 250сс які ваші перші враження?
За скільки кілометрів замінюєте або продуваєте повітряний фільтер?
В зависимости от того, где катаюсь. Если по ДОП, то через одну замену масла. Если по бездору, то при каждой замене масла в моторе
Роскажи пожалоста про мото кові и шанрай ікс траіл 250
А что рассказывать? Икс треил почти тот же 6б только в ином облике(это если на 169м моторе) На 172м еще не счупал
Скажи мил человек, фара как светит? Есть желание доп. фонарики прикрутить?
Ночью не езжу. Но свет никакой...
Здравствуйте! У Вас повышенный расход из-за неправильной установки меток распредвала. Я
видел в каком то из ваших видео неправильную установку меток
распредвала. Вы переставляли цепь ГРМ?
Приветствую! У всех кови фцс такие же несовпадения меток. Нет, не переставлял.
@@МотоОбъектив У меня Geon СР 6 с таким двигателем, метки стоят паралельно голове и расход 3,1л при среднем значении иглы
Я знаю. На лосях так же. Но у нас маркировка двигла 167фмм, а у вас 166фмм. Хотя моторы одинаковые. Возможно метки стоят так специально и коммут иначе прошит.
Приветствую! Интересно, чтобы по возможности сравнить этот Kovi с Шинерей X-trail 250.
Интересно, что лучше рулится и что больше подойдёт для дальняка?)
По рулению-однозначно кови лучше.
А вот для дальняка и тот и этот слабоватые. Нужно хотя бы 25лс 4х клапанный мотор
@@МотоОбъектив говорят для дальняка и 25 л.с мало))чтобы тягаться с современным автомобильным потоком нужен более тяжелый и мощный мотоцикл)и всадник должен быть без головы😁!по региональным дорогам фуры под сотку ходят,а то и по более)))легковые в основном 130+!ни камеры,ни что не останавливает!короче на своём Моте 15л.с при виде кого то в зеркалах просто беру правее,что бы не снесли!за то потом ещё более лихо обхожу всех на светофорах или в пробках,по обочинам и тротуарам))) в России так...
Для трассы нужно 60+лс. Для эндуро туризма от 30лс.
@@МотоОбъектив По бюджету не прохожу. Смотрю на просторах Ютуба как на Лифане KPT и на Ямахе YBR ездят на дальняки, ото я примерно из их числа, мне чтобы крейсер 90-100 больше не нужно, но желательно не меньше.
Интересует в плане комфорта на каком будет лучше, и какие варианты ещё можно посмотреть в районе 1500$?
А то есть желание немного покатать) ну и чтоб на грунтовую и в лес съехать, люблю такие дороги)
Блин, много печатать. Хочешь, набери 0979667181- объясню
Купив шінерая 2023 року, тугий капець, а зараз взяв кові то не порівняєш
Какую лучше резину поставить на 6с езда грунт,асфальт .
Елочку. Митас е07 , хейденау к60
Я взял deli tire sb117 и нарадоватся не могу, держит так, будто суперклеем намазано как по грунтовке так и по асфальту
Спасибо за инфу. Щас посмотрю
4.6 л на 100км приблизительно , неужели это изза поднятой иглы в карбюраторе?
Игла не поднята. Все в стоке, кроме жиклера. Сейчас 112, а был 110.
Аппетит хороший. У меня на 6б выходит 3,5/100км со вторым номером и 3,2 в одинокого. Правда лью 95 энерджи. По моему мнению, 92 - это по факту 80, 95е - 92,ну а премиум, соответственно - 95. В нашей стране же всё прозрачно)). Может я ошибаюсь, но после перехода с 92 на 95е расход уменьшился, по ощущениям, стал порезвее. Минусов за 9к пробега на 95е не увидел.
Этот мотор жрет больше, во всяком случае по отзывам владельцев кови фцс в вайбере.
Многое зависит от стиля езды. 4.6л-это мой смешанный режим. 70%грунтов. Если мотор не крутить и ехать 80км/ч, с грузом и пассажиром, то у некоторых он больше 3.5 не есть.
По поводу бенза-согласен.
На хью 250 комет ездил-он жрал 4.5-5.2 в смешаном режиме. В дальняк поехал-залил шел вэ пауэр-расход 3.1л при крейсере 110-120. Сам прозрел. Залил вог 95- расход уже 3.6 при том же крейсере. Окко-3.8
Кстати, в том же режиме езды(смешенном, как и сейчас) мой 6б тоже жрал больше 4л на родном карбе. На пвк 30 стал жрать 5+л
На моем 6с, один 3 -3.2 город, если на дачу с женой асфальт грунт 3.6, если один в лесу , то вообще выщетать нереально....
Подскажите пожалуйста 6с с 172 фмм , кови как у вас, или лось lx250 gy , что выбрать из этих трёх??
1. Тот, который больше нравиться. 2. Тот, который подходит по росту. Лось самый высокий. 6с самый низкий по седлу и не очень удобный по эргономике(руль низко, подножки высоко), но это с ростом от 178. Примеряться нужно
@@МотоОбъектив у меня сейчас 6 с 2018 года , рост 190 , вес 90 , мне мой вроде кажется не большим, сегодня сидел на кови, но в салоне не дают возможности проехаться, очень интересно попробовать
@@МотоОбъектив по ходовой и посадке кови понравился, но вот вопросы к пластику.. показался хлюпеньким и как я понимаю чтобы поменять масло нужно снимать пластик?. И как сиденье для дальнячка ?
Я вообще не представляю, как вы на 6ц катаетесь с вашим ростом.
Я не говорил, что 6ц большой. То я про лонсина.
Менять двухклапанный мотор на двухклапанный вообще не вижу смысла. Даже на 172фмм, бо разница не велика. За неделю и ощущать перестанете ту разницу.
Пластик норм,-эластичный, но лучше не ронять. Особенно на камни.
Сидуха на 6ц комфортнее. На кови км 150-200 проехать за раз можно.
Я шось про обмеження швидкості для мото не можу знайти в правилах
Проверил сколько берёт на 95 бензине ,как и на 92?
На 95 едет слегка веселее и жрет чуть меньше
Как думаете стоит покупать 6с на 172моторе?
Стоит, как первый мот или понять нужен он тебе или нет
@@ЮраБабай-п7р у меня было 5 советских мотоцыклов ижы и днепри )а сейчас Китай вайпер 150куб
Так вот думаю покупать шинерей или лося
Получаеться движок с 223 кубами гораздо лутше чем 232 ?
Не совсем так. Речь о конкретных моторах. 166фмм выигрывает на трассе, 169фмм- на бездоре.
@@МотоОбъектив для 70 x 30 166 лутше, дякую.
@@МотоОбъектив одна біда під мої запроси підходе тільки теккен 250 , вчора його привезли в магаз, пішов з грошима сів і зрозумів шо геть незручно, тому не купив і зараз думаю що робити).
А геон скрэмблер?
@@МотоОбъектив нема можливості посидіти, я з Кропивницького посидів на всьому що є зручно тільки на 6в але там 169 мотор і дуже він високий для моїх 176 см.
Можна ваш номер телефону цікава Ваша порада
0979667181
Привет, дядька;)
Там новый Kovi250Lite/GR8 -2020 вышел ктм-овский вид ua-cam.com/video/f-Umgp9mp1g/v-deo.html
Ждем от вас обзорчика.
Так он давно вышел. Еще в начале сезона. Слегка не мой класс мота-он больше для отжига.
Попробую потестить-если дадут.
Привет ;)
Отстающий друг дизлайк влепил)) Успехов и продвижения!!
Гонял на 6с на дальняки...крейсер у нее реальный по жпс 85 в час, не более...потом писец...дальняки по трассе на 6с это мучение
Таки да
@@МотоОбъектив ну оно тоже, все время не хватает тех 10-20 км в час...ездил на 150 кубовом китайце, думаешь, во блин, мне б еще б +10 к крейсеру и супер...купил 200 кубов, не хватает, 250 китайца взял-мало, 250 китайца на двух валах-вот еще б чуточку, и норм-один хрен мало, 250 хонду-во, супер, покатал малехо, ну думаю, вот еще б 10 км в час к крейсеру😂 Такая наша человеческая натура😂
Да это все понятно. Универсального на 100% нет ничего. Для трассы нужно 60+лс. Для эндуро достаточно 30ти и поменьше веса. Золотой середины нету. Мечимся тудой-сюдой. А два мота-это уже роскош
Как по мне у китайцев надо ориентироваться на среднюю скорость а не на крейсер. Ибо если трасса с холмами, то все приплыли. Не хватит ему тяги в горку, дабы держать те же 80 км/ч
Мото Объектив 25-30лс самое то
Расход великоват (
Расход смешанный. Больше грунтов. Хотя, даже для смешанного многовато.
Мото Объектив для 18 коняк это многувато. Оригинальный ралли меньше походу будет брать
Там инжектор(у хонды). Зонг рекс3 в стоке 3.9 жрал. После установки прямотока 4.2. Этот да, чегой то хавает, как не в себя
Вот почитал отзывы и всё стало у меня на место : прямоток,жиклер кушает немного больше но не жалуюсь езда бездор асфальт 90-100 ,но это не спорт у него другое назначение пока радует.
Причëм свеча по цвету норм, с увеличенным жиклëром?
Китайське гівно. Suzuki drz 400 апарат
ua-cam.com/video/QoO885Cp09o/v-deo.html Motoland DAKAR LT 250 для сравнения со 172 от Zongshen
Я все их пересмотрел уже. Кстати, судя по их видео, моты по крейсеру и максималке едут так же, как и наш кови. Потому 172й мотор тут не особо то и нужен.
Да заводские лучше всего
Добрый вечер какое давление будет правильным.У меня было переднее 0,8 заднее 0,5 езжу город грунт .
Мотоцикл 6с
Добрый!
Я на 1.5 езжу, больше по грунтам и чуток асфальта. Если асфальта много, то 1.8 перед и 2.0 зад
Благодарю
В шинерайа 2020 стоїть 172 мотор, а в того 2018-2019 стоїть 169 мотор
172 мотор, который стоит на 2020 годах-это тот же 169й с увеличеной поршневой. Прироста скорости он почти не дает(максимум +5км/ч). У него тяга веселее с низов до середины. И на этом всë
@@МотоОбъектив , здравствуйте ,между 6с и fcs 250 не могу решить, первый мот, посмотрел все обзоры но все равно, мой рост 172 по внешнему виду мне больше нравится фцс 250, что посоветуете?
Приветствую! Высота по седлу 6с 860мм, фцс 890. 3см разница. Точно такой выбор делал кореш. Тоже рост 170-172.
С Вашим ростом идеально подойтет трикер 250. Год катает на трикере. Очень доволен.
Вообще, лучше примерьтесь, посидите на всех мотах. Но если по росту не подходят, то лучше не рисковать. Тем более, что мот первый.
@@МотоОбъектив вы про этот? mot-o.com/motocykly/motocikli_enduro_cross/shineray_tricker250.html - он мне честно говоря, не нравится внешне, на 6с я посидел вполне удобно ноги в воздухе не висят, фцс 250 нигде нет только под заказ, на нем посидеть не могу, но думаю 3см не критично, просто кови мне внешне больше нравится.
Да, про этот. Мот очень прикольный. Мне он мал. Себе бы купил.
Но решать Вам, в любом случае