Tenho um 2018, e particularmente acho mais bonito esse meu anterior que o modelo seu apresentado. A começar pelo charme das lanternas traseiras, lembrando os rabo de peixe! E o novo tem um “Preenchimento” preto no pára-choque dianteiro, enquanto o antigo tem os faróis de neblina e DRL! São detalhes! Mas estou extremamente satisfeito com o meu! Parabéns pelo vídeo!
A diferença entre o Corolla hybrido e Prius e que no caso do Corolla os motores elétricos (Corolla tem dois) funciona em apoio ao motor a combustão. Ou seja o motor eletrico entra em ação quando o motor a combustão iria ser mais exigido (subidas, ultrapassagens etc). Ja o Prius o motor elétrico fica mais tempo ligado e vc consegue fazer através de uma velocidade baixa fazer com que o carro rode so no eletrico. Isso nao e possível no Corolla hybrido.
Excelente vídeo, porém tem um erro. O modo B carrega a bateria mais LENTAMENTE, por isso deve ser usado somente em longas descidas de serra (pois desta forma o carro poupa as pastilhas e também desperdiça a energia que iria para as baterias se estivesse no modo convencional). Afinal, já que é uma descida de serra a bateria rapidamente irá encher, mesmo sem frear o carro. Então para carregar a bateria mais rápido basta deixar no modo convencional mesmo (D).
Negativo. Você está equivocado. O B é para freio motor elétrico, mas não há a informação se a carga da bateria é mais lenta ou não. Porém, se há uma força contra eletromotriz maior para a frenagem do veículo, consequentemente teremos mais corrente oriunda do motor e essa energia tem que ir para algum lugar.
@@Herbet23 Pesquise. O modo B deve ser usado somente em uma longa descida e depois que a bateria já estiver completamente cheia. Ele é um freio motor. Não regenera a bateria. Inclusive isto consta no manual.
E é uma questão lógica, pois se o modo B recarregasse as baterias mais rapidamente, ou com mais intensidade, ele deveria ser usado sempre. Afinal, quanto mais carga estiver a bateria menos precisa ser acionado o motor a combustão.
O PRIUS não agradou os brasileiros ? Carapálida o que não agradou foi o preço cobrado por esta máquina. Se o governo Federal reduzir a taxa de ICMS e a TOYOTA cobrar o mesmo valor de venda estabelecido na Europa e USA. Com certeza o PRIUS será o carro mais vendido no Brasil. Enquanto isso o pacato cidadão compra um Fiat MOBI, um KWID da Renault, por valores superiores a R$ 40,000,00 Reais. É o perverso sistema tributário brasileiro, que não deixa os brasileiros, melhorarem economicamente na vida. End of Game .
É INADMISSÍVEL QUE O PRIUS AO ARRANCAR, NÃO TRANQUE AS PORTAS AUTOMATICAMENTE, COMO OCORRE COM TODOS OS DEMAIS CARROS. UMA QUESTÃO DE SEGURANÇA. PORTANTO, É FUNDAMENTAL QUE A TOYOTA REVEJA ESSA QUESTÃO COM A URGÊNCIA QUE SE FAZ NECESSÁRIO. ESTOU SATISFEITO COM O MEU PRIUS/2013 MAS, NÃO DÁ PARA ACEITAR, SEM MUITA RECLAMAÇÃO, ESSE PECADO NA QUESTÃO DA SEGURANÇA (as portas não trancam, AUTOMATICAMENTE, ao arrancar, como TODOS OS DEMAIS CARROS). APELO A TOYOTA, QUE REVEJA, URGENTEMENTE, ESSE ITEM DE GRANDE IMPORTÂNCIA, NA SEGURANÇA, EM QUALQUER LUGAR DO MUNDO.
Se tivesse o valor pra comprar qualquer ano do Prius, compraria de olhos fechados!!☺️ Fiz um teste driver no modelo 2018, é uma delícia de dirigir!😍
Tenho um 2018, e particularmente acho mais bonito esse meu anterior que o modelo seu apresentado.
A começar pelo charme das lanternas traseiras, lembrando os rabo de peixe!
E o novo tem um
“Preenchimento” preto no pára-choque dianteiro, enquanto o antigo tem os faróis de neblina e DRL!
São detalhes!
Mas estou extremamente satisfeito com o meu!
Parabéns pelo vídeo!
Economia fantástica. Só troco ele por outro no mesmo segmento. 💕Prius
Lindo mesmo aqui no Japão tem muitos os japoneses gostam!
Lindo carro , cada vez melhor
Obrigado pelo vídeo e espero que a Toyota disponibilize essa tecnologia no Yaris. Gostei do modelo.👍👍. VRB
A aparência melhorou, mas definitivamente não é preparado para as nossas ruas
O Corolla também não
Nenhum é
E Ótimo Mas muito Baixo Raspa em quase todos os quebra-molas
A diferença entre o Corolla hybrido e Prius e que no caso do Corolla os motores elétricos (Corolla tem dois) funciona em apoio ao motor a combustão. Ou seja o motor eletrico entra em ação quando o motor a combustão iria ser mais exigido (subidas, ultrapassagens etc). Ja o Prius o motor elétrico fica mais tempo ligado e vc consegue fazer através de uma velocidade baixa fazer com que o carro rode so no eletrico. Isso nao e possível no Corolla hybrido.
Ambos têm dois motores. O sistema do corolla é idêntico, porém flex.
Excelente vídeo, porém tem um erro.
O modo B carrega a bateria mais LENTAMENTE, por isso deve ser usado somente em longas descidas de serra (pois desta forma o carro poupa as pastilhas e também desperdiça a energia que iria para as baterias se estivesse no modo convencional). Afinal, já que é uma descida de serra a bateria rapidamente irá encher, mesmo sem frear o carro.
Então para carregar a bateria mais rápido basta deixar no modo convencional mesmo (D).
Negativo. Você está equivocado. O B é para freio motor elétrico, mas não há a informação se a carga da bateria é mais lenta ou não. Porém, se há uma força contra eletromotriz maior para a frenagem do veículo, consequentemente teremos mais corrente oriunda do motor e essa energia tem que ir para algum lugar.
@@Herbet23
Pesquise.
O modo B deve ser usado somente em uma longa descida e depois que a bateria já estiver completamente cheia.
Ele é um freio motor. Não regenera a bateria.
Inclusive isto consta no manual.
E é uma questão lógica, pois se o modo B recarregasse as baterias mais rapidamente, ou com mais intensidade, ele deveria ser usado sempre.
Afinal, quanto mais carga estiver a bateria menos precisa ser acionado o motor a combustão.
Carraço...
Porém... Utópico por essas terras...
Inacessível. -assim como qualquer carro- no brasil 😖😖😖
O PRIUS não agradou os brasileiros ? Carapálida o que não agradou foi o preço cobrado por esta máquina.
Se o governo Federal reduzir a taxa de ICMS e a TOYOTA cobrar o mesmo valor de venda estabelecido na Europa e USA. Com certeza o PRIUS será o carro mais vendido no Brasil.
Enquanto isso o pacato cidadão compra um Fiat MOBI, um KWID da Renault, por valores superiores a R$ 40,000,00 Reais.
É o perverso sistema tributário brasileiro, que não deixa os brasileiros, melhorarem economicamente na vida.
End of Game .
Merecia uns 1000 like pela resposta
Muito bonito de verdade
É INADMISSÍVEL QUE O PRIUS AO ARRANCAR, NÃO TRANQUE AS PORTAS AUTOMATICAMENTE, COMO OCORRE COM TODOS OS DEMAIS CARROS. UMA QUESTÃO DE SEGURANÇA. PORTANTO, É FUNDAMENTAL QUE A TOYOTA REVEJA ESSA QUESTÃO COM A URGÊNCIA QUE SE FAZ NECESSÁRIO.
ESTOU SATISFEITO COM O MEU PRIUS/2013 MAS, NÃO DÁ PARA ACEITAR, SEM MUITA RECLAMAÇÃO, ESSE PECADO NA QUESTÃO DA SEGURANÇA (as portas não trancam, AUTOMATICAMENTE, ao arrancar, como TODOS OS DEMAIS CARROS). APELO A TOYOTA, QUE REVEJA, URGENTEMENTE, ESSE ITEM DE GRANDE IMPORTÂNCIA, NA SEGURANÇA, EM QUALQUER LUGAR DO MUNDO.
Dá pra configurar isso da mesma forma que se faz no corolla: ao acionar o D, as portas travam e ao acionar o P, as portas destravam.
Tá mais bonito
Excelente avaliação Renato
Ele é bonitinho
Bom dia amigo
Obrigado!!
O carro ta top...
A tesla não passa nem perto
São DOIS motores elétricos.
FEIOOOOOO, Esses Designer da TOYOTA tem que aprender com a Apple ! único modelo TOYOTA bonito é Corola e hilux os demais são horríveis
Carro baixo no Brasil
Raspa muito eu não compraria esse carro!
FEIO E MUITO CARO, PELA DIFERENÇA DE PREÇO, DA PARA GASTAR MUITO COM GASOLINA
Aqui no RJ o IPVA é menos da metade (1,5%, ao invés de 4%)... Essa diferença vai embora rápido.
Carro feio da porra!!
kkk verdade
Achei lindo kk
Achei o carro esquisito
First