Układ smarowania zaprojektowany tak by wymagał... zewnętrznego smarowania :D Jak to ma sie spieprzyć za jakiś czas, w dodatku - w najmniej oczekiwanym momemcie to już wolę bełtać olej z benzyną w bańce.
Gdybyś oglądał ze zrozumieniem to wszystko było by jasne . Pompa olejowa współpracuje z plastykowym kołem zębatym a tu olej nie dochodzi . Gdybyś nie dał tam smaru , to który element padnie pierwszy ?
Jestem za użytkowaniem dozownika oleju jednak los pokazuję ze duzo osob nie serwisuje skuterów dlatego wywalają te dozowniki i robia mieszanki sami.
Układ smarowania zaprojektowany tak by wymagał... zewnętrznego smarowania :D
Jak to ma sie spieprzyć za jakiś czas, w dodatku - w najmniej oczekiwanym momemcie to już wolę bełtać olej z benzyną w bańce.
Super ,oby więcej takich filmików 👍
Robię sam mieszankę pompa oleju nie podawała i silnik zatarty co ciekawe w starszym skuterze Piaggio chodzi idealnie od wielu lat bez serwisowania
Ja przez tą pompkę 3 cylindry zatarłem a się później okazało że podawała olej z powietrzem wymontowałem i jeżdżę bez pompki.Pozdro
Po zdemontować a przed wyczyścić powinna być postawiona kropka 😅
Kiedyś zatarłem silnik w maluchu.
Co Ty gadasz. W mojej wsk 125 tego nie smarowałem i chodziło. To też był 2T :D
@@kamiljanda2280 Haha dobre
Kolego idź do garażu i poszukaj młotka gumowego
@@MateuszBPM a co mi to da? Czemu gościu mówi ogólnie o silnikach 2t skoro są różne a jemu chodzi o konkretne?
Albo jazda na biegu hamowanie silnikiem
a skąd panie ten smar chyba olej
Gdybyś oglądał ze zrozumieniem to wszystko było by jasne . Pompa olejowa współpracuje z plastykowym kołem zębatym a tu olej nie dochodzi . Gdybyś nie dał tam smaru , to który element padnie pierwszy ?
Simson tego niema problemu ,bo niema dozownika oleju. Wlewam olej do baku 1:50 i niemam problemu i strachu!