【国道３７１号】念願のバイパス・トンネルが全線開通したので走行してきました
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2024
- 今回は待ちに待った国道３７１号の石仏バイパス・天見紀見トンネルが全線開通したので走行してきました。開通１ヶ月前２０２４年５月８日と開通後の２０２４年６月８日を比較してみました。
最後に気になる点も述べているのでぜひご覧ください。
今回の道が開通したことで和歌山と大阪を結ぶ峠がまた一つ走りやすくなりました。
石仏バイパスは全長７.１キロで大阪府河内長野市側の３.４キロがすでに開通しており、残りの３.７キロが今回の開通区間となりました。紀見トンネルの代替路として期待される天見紀見トンネルですが全長は２１０５mで紀見峠最長のトンネルが完成しました。
※チャンネル運営の為、和旅チャンネルの応援お願いします
/ @watabi
◆和旅チャンネルからのお願い
※動画リクエストは和旅チャンネルSNSのDMよりお願いいたします
※顔出しUA-camrではありません。マスクはご了承ください。
※プライベートな質問コメントは一切公開していないのでお控え下さい。
◆和旅チャンネルとは
紀伊半島にある和歌山を中心に活動している男（わたび・わたお）・女（アンディー）です。
名前の由来ですが、わたびは”和歌山を旅する”→”和歌山旅”→和旅から来ています。一方アンディーは、学生時代のニックネームがスヌーピーのアンディだったことからアンディーとなりました。
動画のコンセプトは「和歌山の魅力を全国に」
少しでも多くの方に和歌山を知って頂きたく、そして和歌山といえば”和旅チャンネル”と言ってもらえるようなチャンネルづくりをしていきます。
◆活動内容
・和歌山の県内ドライブ、グルメの紹介（和歌山ドライブの動画多数あり）
・鉄道を使った様々な企画（JR西日本とのコラボ動画あり）
・狭くて険しい道（いわゆる酷道・険道・林道）走行動画
・廃村、秘境集落散策
・和歌山の穴場・絶景ポイントの紹介
・軽バンハイゼットカーゴでの車中泊・車中飯
・キャンプ場巡り
・和歌山の宿泊施設・温泉の紹介
・紀伊半島の穴場紹介
・和旅チャンネルを県外の方に知ってもらうために県外編も時々投稿
◆動画撮影機材、編集ソフト
・DJI マイク amzn.to/3HrV2qK
・DJIマイク２ amzn.to/4bfRLba
・DJI osmo poket３ amzn.to/3Rhs0yY
・ゴープロ１０ amzn.to/3WP9nTE
・メディアモジュラー amzn.to/3wJf5M4
・Ulanzi Go-Quick II クイックリリースバックルマウント Gopro用 amzn.to/3WXDqse
・Ulanzi Go-Quick II ミニ三脚 Gopro用 amzn.to/40kAcSM
・ファイナルカットプロ amzn.to/40efpjC
・DJIラベリアマイク amzn.to/3UgNtJI
◆各種SNSはコチラ
ぜひフォローよろしくお願いします
X ： / wa_tabi
インスタ ： / wa_tabi
TikTok： / watabi.ch
◆BGMサイト紹介
・dova-s.jp
・audiostock.jp/...
◆お仕事のお問い合わせはこちらへお願いします
watabi.ch.1015@gmail.com
#和旅 #和歌山 #国道３７１号 #石仏バイパス #天見紀見トンネル #紀見トンネル
これはもう役所の人の仕事を凌駕している、素晴らしいレポート😍😍😍👏
ご視聴ありがとうございました！！
紀見隧道の吊り下げ天井
ずーっとドキドキしながら走ってたから
新しいバイパスありがたい😊
近いうちに走ってみます👍
確かにココ走る時のドキドキ感ありました。
紀見トンネルよりも長いのでちょっと長いなぁと感じると思います♪
トンネルの長さが2105mmになってます。😅
大阪側からいつも通勤に使っている道で、下りカーブが苦手な自分にとって、雨天や冬場の凍結の日は通行に不安な箇所だったのですが、開通して殆ど直線になり凄く走り易く有り難いです⭐︎
工事関係者の方々に感謝🙏
そうですね！本当にほぼ直線の急カーブがない道で走りやすかったです。
新しい道！ おめでと～♡。
（ご安全に～♡）
お疲れ様です！
私も開通当日に伺いました！
トンネル看板のフォントが良い雰囲気でした✨
なんてわかりやすい動画😊
２日に由良ちゃんぽん食べに行って帰り通ろうと思ったんですが、時間帯が合わなくて断念したんです。
週末に和歌山に遊びに通ってるので、また走らねば！と思っていたとこでした😊
また次の動画楽しみにしています😊
南河内から応援しています！
ありがとうございます！
由良ちゃんぽんいいですね♪快適なのでまた走ってみてください。
一昨日大阪側から走ってきました。めっちゃ走りやすくなりましたね。鍋谷も渋滞解消になるかも知れないですね
快適でしたね！紀見峠は以前の状態でも交通量はあったのでそれほど変化は無いかもしれませんが、走りやすくなったのは間違い無いですね。
@@watabi 旧の紀見トンネルも交通量はあるのですね。
13:36ここの交差、大阪側から旧紀見トンネルを通ってくる車と和歌山側から新道を通る車が衝突しそうで怖い
念願の開通で嬉しいです😀
とても便利になりました。
開通当日、開通時刻前からウロウロして初通行に備えつつ、和旅さんおるかもしれんとキョロキョロしてました笑
ほとんど開通日にいてるので今回はレアです（笑）
早速の動画投稿ありがとうございます😊
わかりやすい説明流石ですね！
これからも新情報があれば
発信していただけると
大変助かります
ご視聴ありがとうございました！！
10:28 バイク普通に右から追い越ししてますね😳
開通して走りやすくなった分こういった運転の人が増えて大きな事故にならない事をいのります😂
こういうのに巻き込まれる事故だけは勘弁して欲しいです...
初見です！よろしくお願いします。
トンネルの標識の字体がおしゃれに思えました。
やっぱり綺麗な道は良いものですね
ご視聴ありがとうございました！
字体がかなり特徴ありますよね！
最新の情報ありがとうございます😊
私は、河内長野市に住んでいます、やっちょん広場に行くので新しいトンネルも走りました。
今でも旧道(紀見トンネル等)は国道371号のまま？バイパスもいいが、旧道を懐かしく静かに走るのもちょっと寂しくも中々良い物だと思います。増してや旧道も2車線もう一つのメイン路だし。
アップありがとうございました 先日田辺から.311.371経由で橋本市に行こうとしてわからないまま道間違えて 480に入ったようでそこからかなり回り道でグネグネになってたようです(;'∀') 次は使ってみたいと思います
天見紀見トンネル開通したおかげで歩絵夢や金剛山方面に行きやすくなった
大阪から十津川方面にドライブする時によく使うのが紀見トンネルでした。
わかりやすい動画助かります🙏
ありがとうございました😊
ご視聴ありがとうございました！
今日通って来ました
快適でした
同じですね！！
走りやすくてスピードには注意ですね。ここも鍋谷峠もあと１０キロ制限速度上げて欲しいところではあります...
@@watabi
確かにそうですね
大阪からよく和歌山や奈良に行くのに峠をよく走りましたが、今はトンネルが出来て面白くなくなりましたよ。
昔、橋本方面へ行くときに岩瀬トンネル出たところの脇道にパトカーが隠れてました。
スピードの出し過ぎには注意しましょう。
和旅さんこんにちは。走りやすそうないい道ですね😊む〜かし大阪側から紀見トンネルを抜けて下り坂を気持ちよく走っていると突然目の前に止まれの旗を持ったお巡りさんが。
サイン会場へのお招きでした今も有るのかわ分かりませんが当時はトンネルを出て陸橋を越えて左側に交番が有りました。因みにキップの僕だけ別の所で頂きました綺麗な赤色のキップを😂。
走りやすくなるとスピードは注意ですね！
ここも天見紀見トンネルを抜けたところが広くなっていたので、誘導場所になるかもしれませんね（笑）
えーっ、新しいトンネル、自転車は通れないの？？
歩道も作ってくれないなんて、最悪。。
トンネルで自転車が轢かれる事故無くならないやん。。。
自転車・特定小型原付・歩行者は旧道を通ることになる
投稿楽しみにしてます、頑張ってください♪ そして機会があればフリー音源作ってますんでよかったらご活用ください♪
新しいトンネルの長さが、21mになっていますよ。
２１０５m mかもしれません（笑）
また一つ新しい道ができましたね♪
走りに行かねば！
大阪、和歌山をつなぐ快適道路がまた完成したのでたくさんきて欲しいところですね。
快適すぎました！！
天見紀見トンネル 長さ2105ｍｍになってる(笑)
やっぱり安定と信頼の和旅チャンネル！
10:57柱本歩道橋のすぐ上にある高圧線(6600V？)が気になりました。感電事故が心配です。碍子で3本束ねられてる線です。普通は電柱の一番上を通過させる線なんですけどね。12:09のところでもやはり電柱の一番上から伸びています。
こんばんは✨
開通しましたね🎉㊗️また出掛ける事あったら通ってみたいです。旧トンネルは少し圧迫感ありましたのと、暗かったですね。開通日の日は480号線で堺の方へ行きましたよ。
こんばんは！
ようやく全線開通ですね。通り抜けるならバイパス一択になるので地元の方は走りやすくなるでしょうね♪
R371は紀見峠〜美加の台がかなり曲がりくねる上に
迂回路がなく渋滞してたのが、
走り易くなりましたね。
昭和、平成の時とは天と地の差です。
そうですね！また紀見トンネル完成前とバイパスを通るルートで比較してみたいなと思います。
ここより外環出るバイパスを広げて欲しい😂
こんばんは♪
走った事ない道です…
おやすみの日にちょっと一人で走ってみるのもいいですね♪
タイムラプス、快適でした！有難うございます♪
こんばんは！
超快適でした♪左右に分かれて対決したいですね（笑）
トンネルは長いですが、その分走りやすくなっています♪
紀見トンネルは国道17号の三国トンネルみたいに新トンネル開通と同時に通れなくなる訳ではないんですね
最初はそうなるのかなと思ったのですが、紀見トンネル側にも集落があることや、バイパスが歩行者・自転車の通行ができないことなどで今後も使われそうです。
菊水は、楠木正成公の家紋です(^^)d
そうなんですね！天見第３よりも菊水台にしたかったのでしょうか...笑
痒い所に手が届く動画ありがとうございます😊
ご視聴ありがとうございました！
トンネル出たところの信号は見にくいし、初見ではわかりにくいですね。
あと9:45の左側駐車スペースは要注意です。
◯◯台はニュータウンによくある地名ですね。
トンネル完成までに周辺で宅地開発の計画がスタートしたのかも。
ああああああああ！
農繁期でワイ通れてないのに!
田植え終わったら絶対行く
…………
…………
旧道のたこ焼き屋に…
田植えガンバッテクダサイ！
かなり田んぼを見ても田植え終わっているところが増えてきましたね♪
私も開通してすぐに走りに行きました！！
大阪側から先導車の後ろ3番目をバイクで走ってました。
このバイパスは、大阪向きの新区間よりやや北でよくネズミ取りやってます。
レーザーやから反応しない方も多いと思うので注意を
開業2日目に走りました。旧道に降りるとこ一時停止になってましたが、速度出て危ないから信号にした方がいいかなと思いました
待ってました
今日紹介している感じだと信号が動いていたので問題はなかったです♪
ここが開通してから交通量が明らかに増えたと感じる今日この頃。
昨日走ってきました
橋本行の時旧道通りました
トンネルはいったら橋本の出口見えてました
69年のトンネル開通以来初めての経験です
出口まで対抗車も0、後続も0
新トンネルより確実に早くて快適
ただ出口すぐの新トンネルからの道路との合流が感応式信号・・・・これがめっちゃ長いトンネル走るより長い(笑)
この感応式信号なければ旧道走る方が時間的には早いと思う
大阪行きは旧道、橋本行は感応式信号避けてバイパス というのが最も快適で早い気がします
確かに歩道橋の上から眺めているとなかなか信号が変わらないようですね。それでも走り抜けるならバイパスがやっぱり便利かなとは思いました♪
和歌山側の合流するところ、絶対事故が起こると思う。
こんばんは☀️開通動画公開前に新道・旧道・旧旧道を走行すると共に測りました✨約6分・9分・15分でした💡近い所に大穴二つ(トンネル)空いているのはなにかと怖い気もしますが快適になってましたね🎵来年に紀見峠資料館ができるみたいですよ(広報より)和旅さんは開通直後に撮影でしたか お会いしたかった🍀💦
こんばんは！
タイム測定しようと思っていたのでこれで測らなくて済みそうです（笑）ありがとうございます♪
旧道はいずれ県道及び府道になるんですかね？
大体そうなるところが多いですが、このバイパスは代替路となっているので国道１７０号みたいに新旧が残りそうな気がします。歩行者、自転車も以前の国道しか通れないので...
名塩地区の176みたいですね
以前の紀見トンネルでもそうでしたが、トンネル内はライト点灯ルールになってるのに結構点けないドライバーがいるんですよね😬
そんな車に限って車体は黒色🖤
それも含めて運転技術ですね！！
石仏バイパスは２５年以上前から開通してました。天見紀見トンネルの開通がこんなに年月がかかるとは思いませんでした。やっと開通できて本当に良かったですね。
工事が始まったのが平成初期なのでかなり時間が経ってようやくという感じですが、開通しましたね！！
念願のやっと開通しましたね。
旧道は、昔バス旅行で天見のドライブインでよく休憩していましたね。
もうあそこは、ほとんど店がつぶれたのかなあ？？
ようやくですね！工事着工から３０年ほどですので念願のって言葉が合いそうです。
最近全然通らなくなってしまったのでちょっとわからないです...
この辺は庭やなｗ
息子河内長野なんですけど、車の免許取って三年、トンネル、バイパス走りやすいですか⁉️親として橋本へ帰って来るの心配です‼️
走りやすいです！
ほぼまっすぐな道なので誰でも運転できますが、煽られやすそうな道ではあります...
@@watabi ありがとうございます☺️
旧紀見トンネルと違い明るく安心感ありますね。
明るくて先がしっかり見えるのがかなり違います！！
ようやく開通しましたね！
旧トンネルは暗くて走りづらかった…
ようやくですね！
確かに薄暗いですし花も供えられている時もありますね...
開通おめでたい
翌日に走っていたりします
ついに開通したんですね。
快適なルートがまた一つ増えましたが、それと同時に旧道が益々寂れていくようで少し切なくなりました…
よく走るドライブルートですが、私はこれからも旧道を使うと思います。
そうですね！
それでもバイパスは歩行者・自転車は通れないので旧道も利用される方が今後も一定数はいると思います♪車もゆっくり走れそうですね！
紀見トンネル、地元ではきいみトンネルって言います笑
初めて聞きましが地元の呼び方もあるんですね！！
2105ミリメートルになってまっせ
国道371号の石仏バイパスと天見紀見トンネルの開通した区間を走行するんですね😄僕も開通してから一度石仏バイパスと天見紀見トンネルを走行してきました😄以前の紀見トンネルと旧国道371号と比べるとかなり走りやすいバイパスになりましたね😄旧国道371号は道が狭くてカーブも多い国道だったのでかなり走りくい国道でしたね😣紀見トンネルも昔の規格のトンネルなのでかなり狭くて走りにくいトンネルですよね😣以前は歩道橋がある交差点から紀見トンネルに向かう感じでしたが現在は歩道橋がある交差点から紀見トンネルに向かう道と天見紀見トンネルに向かう感じと分岐する感じですね😄天見紀見トンネルの大阪府と和歌山県の県境にはトンネルの壁に大阪府と和歌山県と書いた看板がちゃんとありましたよ😄ちなみに旧国道の紀見トンネルの方も県境の付近にトンネルの壁に大阪府と和歌山県と書いた看板がありましたよ😄石仏バイパスにある菊水台トンネルは建設当時は名前が違っていたんですね。僕は天見紀見トンネルが開通する前は紀見トンネルを通ってから先の石仏バイパスを使わずに旧国道371号を通って石仏バイパスとの交差点に向かう感じでしたがこれからは石仏バイパスが全線開通したので旧国道区間は通ることはなさそうですね。ですがその時の気分で国道371号のバイパス区間か旧国道371号を使うかになるかもしれないですね。紀見トンネルは和歌山県内のトンネルでは珍しい真四角のトンネルですよね。大阪府と和歌山県を結ぶ国道と県道がいくつかありますがどの国道も県道も快適に走行できる感じになりましたね😄紀見トンネルは一応国道扱いになってますがいつかは国道では無くなるかもしれないですね😣あと以前にも動画であった旧紀見峠が今年からは旧旧道になる感じですね。国道371号は和歌山県内は酷道な区間があったり分断区間があったりする国道ですよね😅以前にも国道371号を横断する企画がありましたがあの時は大阪府区間は使わない感じでしたね。僕は一度あの企画の動画のあとに国道371号を大阪府河内長野市から和歌山県串本町までを全線走破しましたが今回の開通した石仏バイパスを使うと少し短縮して全線走破できそうですね😄今回の撮影も大変でしたがお疲れ様でした😄
やっぱり看板ありましたか...無いわけもないなと見ていたんですけど走りながらだと限界でした（笑）
また次探してみます。というか動画で確認してみます！！
新車が来たら必ずドライブ🚗³₃
お決まりのコースがあるのもいいですね♪