@@M4rciii stimmt, hab's nochmal an geschaut und du hast Recht. Unbegreiflich dreist. Ich meine warum machen die das so?ist doch jedem klar, dass unzulässiges tunen gefährlich ist, wie seine Rente in Lottoscheinen anzulegen.
Wenn ein E-Bike bei Geschwindigkeiten über 25 km/h unterstützt, dann braucht es eine Versicherung und Kennzeichen. Wenn ich mit meinem Rennrad 50 km/h fahre, dann brauche ich beides nicht.
Wenn du mit deinem Rennrad über längere Strecke diese Geschwindigkeit schaffst, kannst du dich bei der "Tour de France" anmelden. Aber das schafft halt nicht jeder Opa! Aber jeder Opa kann sein Mofa auf 60 km/h tunen.
@@lenardkaestner421, der Opa, der vorher auf dem Motorrad viele 1000 km abgerissen hat, der hat aber mehr Erfahrung mit hohen Geschwindigkeiten auf dem 2-Rad, als die Masse der Radfahrer, die selbst bei 15 km/h ihr Gefährt nicht unter Kontrolle haben.
Rennräder haben auch keine sicherheitstechnische Einrichtungen, wie Licht oder Rückstrahler - brauchts scheinbar auch nicht. Aber dafür sind bei der Polizei auch keine Kapazitäten vorhanden, wundert mich also, daß man Zeit findet, E-Bikes oder Motorräder zu kontrollieren. Evtl. ist da ja mehr verdient.
Dann hoffe ich mal, Du hast auch eine Amateur Lizenz und bist in einem aktiven Rennverein, ansonsten darfst Du mit Deinem Rennrad überhaupt nicht auf öffentlichen Straßen ohne die vorgeschriebene StVZO und gemäß DIN 79100 Ausstattung fahren. Ach ja, und nicht vergessen: Radwege Benutzungspflicht!
Scooterfahrer haben mittlerweile auch die Form von Schwerverbrecher 😂 werde jeden Monat rausgezogen während neben der Kontrolle Nachts die Autos mit 80 in der Ortschaft vorbei knattern
Naja wegen der Zunahme von Straftaten und Ordnungswidrigkeiten haben sie die Kontrolle gemacht. Nicht mit dem Ziel Unfälle zu vermeiden, sondern um Geld zu machen…. Kurz um sie wollen einfach nur abkassieren.
Er darf es nicht einfach aufschrauben, also schaut er außen, ob zb der Magnet versetzt wurde damit nicht mehr alle Umdrehungen 1:1 gemessen werden, etwas über den Speedsensor gezogen wurde (Tuningkit!), allgemein Veränderungen. Gerne wird auch mal ein Blick auf den Fahrradcomputer geworden. Durchschnitts- und Maximalgeschwindigkeiten etc pp.
@@Rafael-nf9tq, gibt es inzwischen für sämtliche Typen von Motoren. Aber eben auch häufig diese Dinge, die man von außen direkt sieht. Ein gutes Kit ist ja nun auch nicht ganz günstig.
Die Dinger kann man nur mit einem Dongle/Box/ oder einer App tunen. Bis auf einem chinesischen Hersteller haben die nämlich alle geschlosse Firmware. An dem Motor selber kannst du nichts machen. Eher noch am Kontroller.
@@Rafael-nf9tq Tja, nur, dass über 90% der e-bikes Bosch Motoren haben. Danach kommt Yamaha... Aber danke schonmal. Wusste gar nicht, dass Mahle auch Motoren für e-bikes baut. Werd ich mir mal was anschauen
Weil der Opa auch aussieht, als ob er ein typischer E-Bike-Frisierer wäre. Oh man, Bayerischer Rundfunk und deutsche Polizei. Das Gespann für Aufbruch. Ganz mein Humor.
Wenn ein Motorradfahrer ohne Versicherungsschutz mit einem nicht-verkehrssicheren Motorrad dich auf dem Bürgersteig anfährt, ist das für dich kein ernstes Problem? Oh man.
@@menju32 es ist doch eine Frage der Abwägung! Wie oft fährt so ein Typ überhaupt auf dem Radweg, wie oft passiert ein Unfall, und so weiter. Polizisten kosten uns Steuerzahler eine gewaltige Summe Geld, es wäre schon sinnvoll, wenn sie was Sinnvolles machen, statt so einen Spinner zu schikanieren.
Was ein Glück, dass wir keine anderen Probleme haben. Ich würde noch einen speziellen Führerschein, eine jährliche TÜV Prüfung und eine regelmäßige Eignungsprüfung für die Fahrer vorsehen. Weiterhin halbjährliche Sehtests und Hörtests. Auch muss der Personalausweis gültig sein und es dürften keine Lücken in der Vita sein. Kaufnachweis und Nachweis einer Haftpflichtversicherung, nicht älter als 6 Monate müssen mitgeführt werden.
Bin ich auch voll dafür. Wichtig ist nur, dass weiterhin jeder Auto-Führerscheinneuling das Recht hat, ein Auto mit x-beliebiger Leistung zu fahren. Ein 18-Jähriger mit der 500-PS-Karre ist schließlich keine Gefahr für die Allgemeinheit, ganz im Gegensatz zu einem Radler, der über 30 km/h fährt mit Motorunterstützung! Man hört ja oft von Ampelrennen zwischen diesen verrückten Radlern oder wie sie komplett gestört durch die halbe Stadt ballern und dabei wahnsinnige Kollateralschäden anrichten. Schlimm ist das, ganz schlimm.
Da stimme ich dir zu, denn ich als Rennradfahrer fühle mich durch diese Elektro Behinderungen immer sehr gestört, wenn ich mit über 40 Km/h an denen vorbeisause. Am besten wäre auch noch eine vorgeschriebene E-Biker Kleidung, damit ich im Tunnelblick als überholender Rennradfahrer auch immer perfekte Sicht auf die Opfer habe, denn schließlich lässt mich die Polizei in Ruhe, doch frisierte E-Bikes leider nicht :< naja, wers nicht in den Beinen hat, der hats dann im E-Motor und muss dafür bestraft werden, das ist natürlich völlig logisch im Alman Land Deutschland.
Wie sieht es denn versicherungstechnisch aus, wenn du mit deinem Auto einen Menschen bei einem Unfall verletzt? Sie kommt für die Verletzung und Nachsorge auf. Passiert dir das mit so einem getunten Rad, kommst du privat für die Nachsorge, ggf. auf Lebenszeit, auf. Viel Spaß
Das eine wahr ein Zundapp Green 2.0 mit Kantilever Bremsen die nicht funktionierten. Wenn so nen Teil Bremsen muß, hat das nen längeren Bremsweg als nen vollgeladener Sattelzug... Nen Auto das fährt auf der Strasse, da hab ich als Fussganger weniger Probleme, die Honks die aber meinen Gehwege sind für Räder da, machen da mehr Probleme. Übrigens ne Kollision zwischen Auto und Fussganger und Rad und Fussganger sieht bei der Kollision Auto vs Fussganger für den Fussganger bei unter 30 km/h meist "besser" aus...
Wenn dich mal einer mit so einem Rad über den Haufen gefahren hat weil er die Kontrolle verloren hat dann denkst du vielleicht anders. Absolut richtig was die Polizei da macht. 👍🏻
Dafür sind immer Kollegen vorhanden. Wenn sie wirklich mal den Bürger vor Gewalttätern schützen müssten, haben sie meist keine Zeit. Mein Respekt vor dieser Zunft sinkt seit Jahren, der Nullpunkt ist bald erreicht...
@@charlestisserand7947jedesmal wenn ich mit dem Rad unterwegs bin ist mindestens ein arschloch zu faul das Lenkrad zu drehen und den überholabstand einzuhalten. Versteckte Kamera vorne hinten. Abstandsmesser / Kamera links. Zivilkleidung. Einfach gemachtes Geld. Einfach nur rumradeln. Dann klappt's auch bei der nächsten Verfolgung zu Fuß, cardio is immer gut.
Gut, wenn ich dich irgendwo angefahren sehe in dieser Situation, bitte ich dich darum, zu sagen, och egal, der war nicht versichert, ich zahl den Schaden gerne selber....
Danke für euren Einsatz 👍 Ich fühle mich gleich viel sicherer auf der Straße und Trau mich EEENDLICH aus der Wohnung , mein Nachbar hat in letzter Zeit immer so verdächtig an seinem neuen KTM rumgeschraubt , ich sage es gleich der Polizei damit die mal nachschaut ob da alles rechtens ist .
Wenn jemand ohne Versicherungsschutz auf verkehrsunsicheren Fahrzeugen und ggf. noch dazu ohne Führerschein durch die Gegend fährt, ist das kein "richtiges" Problem?
Tja, für die Kontrolle der Clan Banden braucht es halt doch mehr Mut. Dann halt lieber nur eBikes kontrollieren und Deutschland wieder zum "Besten Deutschland was wir je hatten" machen.
Was hat das eine mit dem andern zu tun? Wenn dir einer mit so einem Ding reinkracht, zahlt du als Geschädigter selber den Schaden, weil der Vollhonk, (meistens ein Jungspund) meldet private Insolvenz an, und du bist invalid und kannst schön deine Kosten selber tragen, ich kenne einen, 100.000 Euro an der Backe, für solch geistreiche Aussagen...sollte jeder der hier so einen Müll labert mal genau erfahren was es heißt sein leben lang sein recht einzuklagen hinterher.@@thomast.407
@@TheNicnuc Ja genau , weil Leute die ihr Fahrrad schneller machen auch ganz sicher so ganz unauffällig 50 kmh fahren und dann auch noch aufm Bürgersteig/Radweg .... vergiss das schnell fahren ein daumengas kann man nur mit führerschein benutzen das ist doch ein Witz ! .... Deutsche Gesetze sind fürn ***** , man sollte sich drann halten aber sie sind generell eher Einschränkungen als sicherheitsbewusste Hilfen !
Naja, durch die E-Bikes häufen sich in der vergangenen Zeit auch die Unfälle- Todesunfälle. Solche 50 km/h Fahrradfahrer ohne ordentliche Bremse brauche ich auf ich nicht auf meiner Windschutzscheibe, nur weil das Gefährt nicht mehr ordentlich bremst🚴
@@larshuser4121 Fahrräder sind ja auch ganz eindeutig die gefährlichsten Verkehrsteilnehmer, ge. 🤦♂️ 🤦♂️ . Was meinst du, wie viel sicherer die Straßen wären, wenn es keine Autos mehr gäbe.
Sollen doch gefälligst wieder Auto fahren, da hat die Polizei schon vor Jahren das Handtuch geworfen und man kann noch rasen, wie man Lust hat! Mit 30km/h auf dem E-Bike durch die 30er Zone ist doch Pillepalle, wer richtigen Schaden anrichten will, bewegt den 2,5t SUV mit 60 da durch, wie sich das in Deutschland gehört...
Wäre, wie in anderen Ländern,die Motor Unterstützung bis 30oder 35 km/h erlaubt würden wohl 95% der Fahrer zufrieden sein und nicht tunen. Aber Deutschland weiß es natürlich wieder mal besser als andere!
Ich garantiere dir, der Mensch möchte immer höher, schneller weiter besser. Und es wird weiterhin geturnt und noch rücksichtsloser gefahren.. in anderen Ländern wollen sie z.b. die E-Scooter schon wieder verbieten, weil viel zu viele Unfälle durch Nachlässigkeit entstehen.
Hatte ich vor gut einer Woche als Wolt-Kurrier in München auch: Besitze ein Z20 PRO Elekro-Klapprad und wurde auf Höhe der Münchner Freiheit aufgehalten/kontrolliert. Da ich rechts am Lenker während der Fahrt den Griff etwas drehend wieder reinschieben wollte, damit er nicht abfällt, sah das für die Dame und den Herren aus dem Streifenwagen wohl so aus, dass ich gerade damit beschleunigen würde. Ja, dieses E-Radl hat tatsächlich einen Hebel und man kommt damit auf ca. bis zu 30 km/h (haben sie auch überprüft), aber man kann auch genauso in den dritten bzw. letzten Gang schalten und kommt tretend genau auf die gleiche Geschwindigkeit... Ende vom Lied: Beschuldigter im Strafverfahren mit der hohen Wahrscheinlichkeit dass das Verfahren von der Staatsanwaltschaft höchstwahrscheinlich wieder eingestellt wird und durfte immerhin auch ohne Beschlagnahmung aber dafür mit abgetrenten Kabel für diese Funktionen weiterfahren. Sonstige Aussage von der Polizei: "Auch wenn das Radl sonst so Verkehrssicher ist, ist es mit dieser Funktion ein Mofa und bedarf somit einer Versicherungspflicht, ansonsten ist dieses so nicht zugelassen." Ich, völlig irritiert setzte verspätet meine Auslieferung fort...aber klar, schließlich gilt: Unwissenheit schützt vor Strafe nicht...🤷
Ich hab in meinem Leben immer wieder Beruflich mehrere Monate am Stück in Afrika verbracht. Einem Kontinent in dem weitgehend wirklich nur die großen Fische und schweren Verbrechen verfolgt werden. Da sitzt du in einem Restaurant und kannst auf der Straße beobachten wie Leute überfahren werden und alle weiterfahren, selbst der Verursacher. Da baut die Bevölkerung teilweise mit Hilfe der Polizei (Niger) neu aufgebaute Ampeln ab um an das Kupfer und Kabel zu kommen. Ich hab sogar gesehen wie eine Frau ausgeraubt wurde und Passanten danach noch die Frau am Boden liegend ihr hab und Gut aus den Taschen gezogen haben. Sei froh das in diesem Land die Möglichkeit besteht das auch solche Kleinigkeiten verfolgt werden können. Wir haben Probleme, Ja aber bei weitem nicht so groß wie auf dem Rest dieser Welt
Ich finde 35 km/h für das Pedelec auch als sinnvolle Geschwindigkeit. Weil mit jedem guten Rennrad fährt man in der Ebene locker 40+. Da ist Deutschland / Europa mal wieder komplett überreguliert. Das Pedelec ist eigentlich in Sachen Mobilitätswende die absolute Killeranwendung. Niedrigschwellig wie das Fahrrad, aber auch für den untrainierten Fahrer im Mittelstreckenbereich einsetzbar.
Wie lange ist der Bremsweg eines Fahrrades bei 60 km/h und damit wie viel länger als der eines Autos? Ich halte (als trainierter MTB- und Rennradfahrer) Geschwindigkeiten von mehr als 45 km/h mit dem Bike im Verkehr für viel zu gefährlich. Ein Auto steht "fast sofort", da hat man mit dem Bike ohne langjährige Übung keine Chance. Als Pendler fahre ich auf vielen Radwegen nur 20-25, um bei unachtsam anliegenden Autofahrern überhaupt noch eine Chance zu haben. Wenn dort der Otto-Normal-E-Biker (i.d.R. natürlich ohne Helm...) mit 35 entlangbrettert, wird es viele Tote geben. Was ich sinnvoll fände: S-Pedelecs auf Radwegen, sofern diese eine Mindestbreite haben.
@@MrSchuetzendorfinteressante Frage, müsste man direkt mal ausprobieren. Bei 25kmh steht mein eMTB nach ca 2,1m Bremsweg. Aber seien wir ehrlich, die meisten Leute würden das nicht kontrolliert bekommen, bzw hätten garnicht erst solche Bremsen. Ich persönlich würde S Pedelec nicht auf Radwege lassen. Zu groß ist die Differenz gegenüber normalen Radfahrern und Fußgänger, bzw zu asozial rücksichtslos fährt ein großer Teil aller Radfahrer. Da wäre es imo zielführender die Geschwindigkeit von SPedelc auf 60 zu erhöhen damit sie besser im Verkehr mitschwimmen können. Allerdings mit geprüften Bremsen usw, und wer wilde Umbauten macht, zb blendende Beleuchtung, wird entsprechend bestraft. 35 kmh für normale Pedelecs empfinde ich als sinnfrei. Einerseits unterstützen die meisten eh real bis knapp unter 30, andererseits kann wirklich jeder halbwegs fitte Mensch ohne größere Anstrengung über 30kmh durch Muskelkraft fahren.
@@thomaselser ja genau, fährt ja nicht jeder mit v brake und 28mm Reifen. Unterschätze nie eine Mt7 mit 220er Scheiben. Das Problem bei guten Downhill Bremsen ist nicht mangelnde Kraft, sondern der Reifen. Die Gummimischung muss genug Bodenhaftung möglich machen um der Bremse gerecht zu werden. Sonst blockiert das Rad nur und man rutscht eben so weit wie es dauert. Für den Fahrer besteht hier ehr das Problem sich nicht auf die Fre...e zu legen.
Mit einem Eigenbau ist man schnell in so einer Kontrolle, dann wird es extrem spannend was passiert, und nach monatelangem recherchieren bin ich immer noch nicht zu einer klaren Antwort gekommen... Beispiel: der Eigenbau der in meinem Beispiel vor der Polizei steht ist mit legalen Daten eingestellt: 25 kmh 250w Dauerleistung und Drehmomentsensor, die Person hat keinenn Computer dabei um den Controller zu verändern... Von was geht die Polizei aus? Ist das erlaubt? Der Eigenbau ist einstellbar, ein Bosch und alle weiteren aus dem Laden sind mit Programmen oder Tuning Chips auch einstellbar. Eine neue Richtlinie ab 2018 oder 2019 verschärft die Manipulationssicherheit nochmal. Trotzdem sind auch 2022er Modelle tunbar. Der Besitz eines Tuningchips ist nicht strafbar, nur die Benutzung. Wie ist dies bei einem Eigenbau wenn man z.b. seinen Computer im Rucksack dabei hat, das E-Bike aber trotzdem legal vor der Polizei steht? Ein Fahrrad darf selbst gebaut werden also auch ein pedelec, da es rechtlich ein Fahrrad ist. Mich interessiert nicht die Haftung. Bei einem Unfall nehme ich an würde bei einem eigenbau überprüft ob der Unfall wegen Materialermüdung oder schlechten Bremsen passiert ist.
Die Polizei kann bei Verdacht das Rad beschlagnahmen und einem TÜV-Prüfer zu Begutachtung geben. Wenn dann alles in Ordnung ist ... das Ding also bei 25 km/h abriegelt ... zahlt das Gutachten die Staatskasse. Dann können Aufwandsentschädigung usw. geltend gemacht werden.
Wer und womit fährt heute jemand mit 400 über die Autobahn? Bleib´ auf dem Teppich, Junge! Und das Fahren ohne Tempolimit wird nicht mehr lange halten, das ist sicher.
Die Polzisten werden aktiv, nachdem die Versicherungen Meldung machen über Milliarden Schäden die nicht beglichen werden können, also auch von dir, stell dir vor ich fahre dich, dein Kind oder wen an, dann bist du der erste der prüft was "rechtens" ist und was "nicht", also laber nicht so einen Müll...
Da haben sie Recht. Kinderarmut. Schere zwischen Arm und Reich, unfair verteilte Steuerbegünstigungen, unfairer Mindestlohn, rechtsruck der Gesellschaft. Das sollte man im Blick behalten. Und die Polizei darf gerne mehr gegen Steuerhinterziehung, Schwarzarbeit und Gewaltübergriffe tun.
Aufs E-Auto dann bitte! Wenn ich überlege, wie sie noch vor wenigen Jahren über den Elektrosmog geschimpft haben und nun bauen sie alles auf Elektrisch um und auf! Auch elektronische Wellen verändern die Umwelt und zwar nicht zu knapp!
Was bin ich froh, dass ich aus Deutschland raus bin. Hier fahre ich mit meinem Selbstbau E-Bike seit Jahren unbehelligt. Von der Polizei allenfalls anerkennende Blicke - entscheidend ist WIE man fährt.
@@harryhirsch723 Hehe - bin im Süd-Westen von Griechenland. Unterster Zipfel Europas. Wer es halt ländlich mag. In den Grossstädten sieht man hier natürlich auch vieles enger. Unlängst ging durch die Medien, dass sie n Fahrrad mit über 100km/h bei Athen auf der Autobahn angehalten hatten 🙂... Wäre mir tatsächlich auch zu heftig. Was hier unten an frisierten Mopeds herumfährt oder auch getunte Motorräder - und fast grundsätzlich ohne Helm (nur der Mund und Nasenschutz während der Coronazeit durfte mit - der Sicherheit wegen....)
@@greekstraycats Ist es da so, dass es Gesetze dagegen gibt, aber es schlicht weniger juckt? Gibt ja so Länder wie Deutschland mit Gesetzen denen nachgegangen wird. Dann gibt's Länder in..denen es halt weniger Gesetze gibt. Und viele Länder im Süden, in denen es Gesetze gibt, es aber die Polizei und Leute einfach net so sehr interessiert in gewissen Bereichen. 🗿
Die sollen lieber mal kontrollieren das die Radfahrer nachts mit Licht fahren die sieht man kaum ohne Licht und immer Mitte auf der Straße und nebeneinander
Ein ebike Moped gibt es schon lange. Nennt sich S-Pedelec, darf 45 km/h fahren, hat ein Kennzeichen und Helmpflicht. Leider natürlich n Deutschland so reglementiert, dass es möglichst unattraktiv ist: Keine Radwege, Keine Kindersitze, Keine Änhänger... Germany in a nutshell. Ich feiere es trotzdem und fahre damit jeden Tag 25km zur Arbeit.
@@vanessaxoax7646 Nicht in der Stadt. Ist einfach mega gefährlich weil man nicht als "echtes Fahrzeug" wahrgenommen wird. Aber über Land definitiv super.
@@patrickkidszun5158 Der kann aber in Gegensatz zu S-Pedelec wirklich dauerhaft 45 fahren und produziert Abgase. Dauerhaft 45 mit dem S-Pedelec schaffen nur krasse Sportler. Ich bemühe ein Beispiel: Ein Porsche kann auch 300 fahren, darf aber trotzdem in die 30 Zone. Muss sich halt anpassen.
Grundproblem....wenn das Bike als Autoersatz zumindest teilweise fungieren sollte müssen die massiven Einschränkungen im öffentlichen Straßenverkehr jenseits der 25 kmh behoben werden. Marke Eigenbau geht natürlich nicht.....aber die offizielle 40er Fraktion dümpelt im Promillebereich herum weil der Gebrauchswert bei >25 kmh zu gering ist.
@@KeVIn-pm7pu Das Verkehrsrecht schränkt den Gebrauch eines S-Pedelecs stark ein, zur Zeit jedenfalls. Ein Interessent/in der/die das Bike zum pendeln einsetzen möchte und unter Umständen das Auto zumindest ab und zu stehen lassen würde ist das ganze völlig uninteressant,dafür ist eine Investition von 6t+ € zu schade. By the way, ich persönlich pendle seit 33 Jahren Bio....aber die Möglichkeit für Normalos elektrisch >25 pendeln zu können kann ich nachvollziehen.
@@emausderratsuchende5447 Mal abgesehen von der einschränkung des führens von anhängern welche einschränkung ist den so schlimm? 45 kmh, mofaführereschein, und helm alles wichtig und nötig. das man damit die engen innenstadtradwege nicht nutzen darf sollte auch klar sein gerade weil man damit ein ständiges rausziehen in den autoverkehr geradezu unmöglich ist man ist definitiv schneller als 95% der radfahrer. für unachtsame fußgänger gibt es zudem eine extreme gefahr so wie für einen selbst der von autofahrern umso besser übersehen werden kann.
Es ist aus der Zeit von Stempelbremsen und da nahmen die einen uralten Opa der bei 25 ausstieg! Solange wir EU haben und woanders schneller gefahren werden darf, ist der Deutsche Rotz zu ignorieren!
Ich wünsche mir vom Gesetzgeber, dass die Höchstgeschwindigkeit zu erhöhen. Ich fahre selbst ein S-Pedelec, bin also Versicherungspflichtig usw. Würde die EU die Kategorien überarbeiten würde das E-Bike als Pendlerfahrzeug Vorschub bekommen. Ich fände eine Erhöhung von normalen Pedelecs auf 35km/h (ohne Versicherung) und eine Erhöhung von S-Pedelecs auf 60km/h (mit Versicherung) Vor allem der Aspekt bei den S-Pedelecs ist mir wichtig, da es nicht wahrscheinlich ist, dass in absehbarer Zeit die Geschwindigkeit innerorts auf 30km/h reduziert wird.
@@africola5270 Es geht nicht ums langsam fahren Können. Sondern ums schnell fahren können. Viele überschätzen sich da massiv. Neben vielen alten Menschen auch sehr junge Menschen aus Übermut. Ich möchte in der Großstadt keinen Fahrradfahrer haben, der mal ebenso 35 (oder 30) fährt, ohne das er sich dafür verausgaben muss. Das ist einfach nur gefährlich, wenn er mich dann mit meinem 15kmh überholt. Am besten noch über den Fußgängerweg. Zudem kommen rechtliche Fragen wie Nummernschild (Versicherungspflicht), Helmpflicht, wo dürfen sie fahren und wo nicht, Führerschein dafür, Abgrenzung zu Mofa,...
Ich hatte mich auch mal mit einem S-Pedelec auf Hamburgs Straßen bewegt. Da ich aber ständig von allen Möglichen Verkehrteilnehmern gegen Bordsteinkanten gedrückt wurde, weil 45 kmh einfach zu langsam sind und überholt werden müssen, habe ich das Ding wieder verkauft und ein richtiges Motorrad gekauft inklusive Führerschein. Vor allem die Jenfelder Allee und der Schiffbecker Weg sind ein gefährliches Pflaster. Selbst wenn du mit so einem Teil 60 kmh fährst, du wirst als Radfahrer wahrgenommen. Und diese müssen überholt werden komme was wolle.
Das macht doch mal in Berlin Wedding, -Kreuzberg und -Neukölln, wo man schon keine normale Polizeistreifen sieht und Rote Ampeln sowie Verkehrsregeln nicht zu gelten scheinen.
Ich hab nen Führerschein und darf zwei Tonnen Gewicht mit 250kmh über die Straße schieben. Aber aufm Fahrrad und Scooter werd ich behandelt wir ein dreijähriger aufm Laufrad. Und darf ja nicht auch jur ein einziges Kmh zu schnell fahren weil sonst was passiert??? Welcome to Gaga Land.
brutal was hier abgeht....gibt es nichts Wichtigeres wie Strom-Radler zu kontrollieren? Kümmert euch mal im die Poser in den Städten mit ihren weissen Prol-Kisten und Vollbärten!
Warum ist das Tunen der E-Bikes denn so attraktiv? Weil wir in Deutschland völlig behämmerte Regelungen dbzgl. haben. Wer kommt auf die Idee ein E-Bike auf 25kmh zu beschränken, bei gleichzeitiger Straßenfahrpflicht!? Man stellt als Radfahrer ausschließlich ein Hindernis dar und provoziert gefährliche Verkehrssituationen. Was wäre an 30-50kmh Unterstützung so schwer gewesen? Wahrscheinlich nur die entgangene Steuer oder?
Es gibt auch reinrassige Kraftfahrzeuge mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h und sogar darunter. Auch die sind - wie Radfahrer mit und ohne Tretunterstützung und sogar Fußgänger - Verkehrsteilnehmer und keine Verkehrshindernisse. Zumal die 25 km/h / 0,25 kw-Grenze für Pedelecs keine endemische deutsche Gesetzgebung ist, sondern die Umsetzung der EU-Richtlinie 2002/24/EG
Mal gut, dass auf dem Radweg geparkte Autos keine Hindernisse darstellen, die gefährliche Verkehrssituationen provozieren. Gefahren gehen von ihrer Quelle aus, die wohl bei Situationen, wo Radfahrer durch KFZ gefährdet werden, regelmäßig nicht im Radverkehr zu finden ist.
Seit wann gilt für 25km/h Pedelecs, eine Straßenbenutzungspflich? Rechtlich zählen diese zu den Fahrräder. Wir wärs mit einem S-Pedelec, das darf 45km/h.
Deswegen lautet meine Devise seit vielen Jahren: nicht anhalten 😂 hat immer super funktioniert. Beim Motorrad das Kennzeichen am besten gleich ganz weglassen….
Also ich habe ein 750 Watt fatbike und habe trotzdem eine Sperre drin das ich nur bis 25kmh fahren kann ist das jetzt illegal? Die Leistung habe ich einfach damit ich weiter von der km Anzahl komme und nicht um damit zu heizen .
Gut dass ihr Polizisten euch endlich um die wichtigen Dinge kümmert. Manchmal frag ich mich echt für was ihr gut seid. Es gibt Clan Kriminalität vom feinsten in Deutschland und ihr verfolgt irgendwelche Leute die mit ihrem ebike ganze 50 km/h fahren? Schämen würde ich mich.
Für Clan Kriminalität ist die Kripo zuständig und nicht die Streifenpolizei. Man geht ja auch nicht zum Hausarzt um sich eine Wurzelbehandlung am Backenzahn machen zu lassen...
Der Nachbarsjunge hat so ein PUKY Rad, das kommt mir auch schon seit einigerzeit sehr verdächtig vor... Das müsste auch mal dringend jemand mit der Taschenlampe anleuchten.
Ich fahre jetzt seit über 14 Jahren mit meinem Fahrrad auf 48V Basis und muss sagen leider nehmen bei uns die kontrollen auch zu, aber leider kann sich heutzutage keine 6000 euro fahrräder leisten so ein umbausatz kostet gerade mal 190€ plus 300euro akku. Ich fahre jetzt schon den 4 akku tot aber von motor oder material ermüdung keine spur da wird einfach wieder n bisschen zeit vertreib gemacht weil paar leute meinen sie müssen übertreiben.
Viel zu hoch diese Strafe - bzw. dann bitte auch alle anderen Strafen anpassen - zb Telefonieren während dem Fahren dann auch 1 Jahr Führerschein weg und 2500 Euro. Falschparken ab 250 Euro. zu schnell ab 10 Kmh 250 Euro ++++ Vergewaltigung mindestens 10 Jahre Gefängnis -
Telefonieren während der Fahrt gehört meiner Meinung nach mit mindestens 250,00 € und 2 Punkte in Flensburg bestraft! Navi während der Fahrt zu bedienen würde ich mit 60,00 € und einem Punkt bestrafen! Anders kapieren die Leute es nicht! Immer öfters sehe ich Autos bei rot über die Ampel zu fahren! Rotlichtverstoß würde ich mit sofort knallhart mit 600 € bestrafen! Diese Strafe müsste sich dann bei jedem weiteren Rotlichtverstoß verdoppeln!
@@mm.2432Rotlicht überfahren 280€ und Punkt in Flensburg und 4 Wochen laufen. Weiß ich von meinem Schwiegersohn. Und das war noch nicht mal drüber gefahren, nur zu spät gehalten. Kamera ausgelöst.
Ich bin jetzt bei 14.500km mit dem Ebike 11 getunten Ebikes begegnet. Habe mitgezählt. Zudem bin ich in der Ebike Bastlerszene. Getunte Ebikes gibt es fast gar nicht. Bayrische Polizei halt.
Ich kenne 1 Person die eines hat und der hat seines gechipt. Also 100% Erfolgsquote. Das kommt öfters vor als man denkt und nicht jeder sagt es jeden also von der Sache her. Wäre ja auch blöd es jeden zu erzählen das man sich straffällig macht. Ach ein schöner Tag eine Bank zu überfallen.
@@patrickkidszun5158 "1" ist keine aussagekräftige Menge. Ich kenne die Szene. Ebike-Tuner gibt es nahezu nicht und diese sind auch nicht sonderlich beliebt.
Es müssen dringend die Gesetze geändert werden, damit man günstig und zügig z. B. zur Arbeit kommen kann. Mein Rad hat einen Mittelmotor mit bei Bedarf ca. 1.500W Höchstleistung und einer Endgeschwindigkeit von über 80 km/h. Gebremst wird es mit den guten MT5 Bremsen. Das ganze Rad hat mit dem BBSHD ca. 1.500 Euro gekostet. Es muss doch möglich sein, ein Leichtfahrzeug mit 30 kg und 60 km/h ohne große Zulassungsvorschriften in den Verkehr bringen zu können. Die Unfall-/Verletzungsgefahr ist deutlich geringer von einem Rad ausgehend, als von einem SUV das mit über 200 km/h über die Autobahn prescht oder einen abbiegenden LKW in der Stadt. Natürlich gehören da ein paar Bedingungen dazu, wie eine Haftpflichtversicherung, zwei unabhängige Scheibenbremsen, geeignete Reifen und auf dem Radweg innerorts max. eine Geschwindigkeit von 25 km/h. Dann würde man es mit der Verkehrswende ernst meinen. 25km/h Pedelec mit Preisen bei dem man einen Kleinwagen kaufen kann, sind einfach lächerlich. Mit dem alten 3 Gang Rad meiner Oma fahre ich 25 km/h ohne Motor. Mit dem Rennrad ohne Motor fahre ich meist deutlich über 40 km/h bishin bei Bergabfahrten mit über 80 km/h. Auch hier hält die Technik bzw. bremst das Rad problemlos! Das S-Pedelec ist auch eine schlechte Lösung da es als Kleinkraftraf gilt und dazu noch ein Kuchenblech als Kennzeichen haben muss, anstatt wie bei den E-Scooter ein kleines Klebekennzeichen auf dem Schutzblech. 🙋🏼♀️
Westen und Osten . Wo leben sie denn? Ich lebe in Deutschland und jede Gemeinde kann selbst entscheiden. Wer nachträglich ein Vorderrad Motor mit 350 w einbaut und normale Felgenbremsen behält muss ein an der Waffel haben.
Grundsätzlich ja richtig, ich frage mich dennoch ob es bei den anderen, WIRKLICH SCHLIMMEN STRAFTATEN, notwendig ist wichtige Polizeiressourcen für sowas zu verschwenden.
Aus vielerlei Hinsicht empfiehlt es sich nicht, Fahrräder bzw. Pedelecs zu tunen bzw. zu Kleinkrafträdern umzubauen. Allein schon, dass man selbst bei einem eigentlich unverschuldeten Unfall dann trotzdem irgendwie "dabei" ist, weil man ja schneller war als ohne Tuning bzw. mit auf diesem Weg gar nicht hätte fahren dürfen etc. Von den Folgen für mögliche Unfallopfer und die finanziellen Folgen reden wir noch gar nicht. Einfach nicht machen.
Mein E Bike hat über die Minus Taste eine Schuebehilfe und zusätzlich ein Gasgriff, der die Anfahrhilfe aktiviert. Unterschied der beiden Funktionen, mitvder Minzs Taste bleibt es, auch beim treten bei 6 kmh. Mit der Anfahrhilfe schaltet es bei 6 kmh um auf die normale Tretunterstützung um, nutzt man nur die Anfahrhilfe, bleibt es bei 6 kmh...
Ein selbstumgebautes Fahrrad zum Pedelec bis 25kmh ist doch erlaubt. Schiebehilfe darf nur bis 6kmh gehen. Ein teures Standardfahrrad mit guten hybdraulischen Bremsen ist mir deutlich lieber als so manch überteurtes pedelec
@@KeVIn-pm7pu Wie genau ist das denn mit dem Gashebel? Wenn der Gashebel erst funktioniert, wenn man tritt, wäre es dann erlaubt? (Sodass man den Grad der Unterstützung stufenlos regeln kann, bzw. bei nicht betätigen nicht unterstützt wird)
Erlaubt ist es, rechtlich kann es unter Umständen allerdings ein wenig schwierig werden, wenn man wirklich mal in etwas verwickelt wird. Denn in dem Fall gilt man selbst als Hersteller mit voller Verantwortung für die Konstruktion. Ist also auch haftbar wenn ein Fehler etwas schlimmeres verursacht.
Nein, ist VERBOTEN! Da du eine Einzelabnahme brauchst die du nicht bestehen wirst weil du nicht die notwendigen Gutachten beibringen kannst. Außer du investierst so etwa 10.000€ in dein 1500€ E-Bike. ES IST DEUTSCHLAND HIER!
"Die Bremse hat gar keine Funktion mehr" - sollte keine Überraschung sein, wenn der Seilzug ausgehängt ist (siehe 1:48)
Kann ich halt so nicht glauben. Ist schnell ausgehängt fürs Video.
Die Bremsschuhe bewegen sich doch, meinst du, die haben mit den Fingern randgedrückt, oder was?
@@lorenze.6781Die Bremsbacke Fahrtrichtung links bewegt sich ein kleines bisschen, weil der ausgehängte Seilzug daran zieht
@@M4rciii stimmt, hab's nochmal an geschaut und du hast Recht. Unbegreiflich dreist. Ich meine warum machen die das so?ist doch jedem klar, dass unzulässiges tunen gefährlich ist, wie seine Rente in Lottoscheinen anzulegen.
Na das hatte er nicht gesehen, weil we das Rad hocheben musste und mit der Taschenlampe nicht leuchten konnte!
Wenn ein E-Bike bei Geschwindigkeiten über 25 km/h unterstützt, dann braucht es eine Versicherung und Kennzeichen. Wenn ich mit meinem Rennrad 50 km/h fahre, dann brauche ich beides nicht.
Wenn du mit deinem Rennrad über längere Strecke diese Geschwindigkeit schaffst, kannst du dich bei der "Tour de France" anmelden. Aber das schafft halt nicht jeder Opa! Aber jeder Opa kann sein Mofa auf 60 km/h tunen.
@@lenardkaestner421 30 auf Dauer sind auch für einen untrainierten auf grader Strecke möglich.
@@lenardkaestner421, der Opa, der vorher auf dem Motorrad viele 1000 km abgerissen hat, der hat aber mehr Erfahrung mit hohen Geschwindigkeiten auf dem 2-Rad, als die Masse der Radfahrer, die selbst bei 15 km/h ihr Gefährt nicht unter Kontrolle haben.
Rennräder haben auch keine sicherheitstechnische Einrichtungen, wie Licht oder Rückstrahler - brauchts scheinbar auch nicht. Aber dafür sind bei der Polizei auch keine Kapazitäten vorhanden, wundert mich also, daß man Zeit findet, E-Bikes oder Motorräder zu kontrollieren. Evtl. ist da ja mehr verdient.
Dann hoffe ich mal, Du hast auch eine Amateur Lizenz und bist in einem aktiven Rennverein, ansonsten darfst Du mit Deinem Rennrad überhaupt nicht auf öffentlichen Straßen ohne die vorgeschriebene StVZO und gemäß DIN 79100 Ausstattung fahren.
Ach ja, und nicht vergessen: Radwege Benutzungspflicht!
"Das Fahrrad hat mittlerweile die Form eines Motorrades"
Der Kracher 😂
Die Wildschweine haben mittlerweile die Form von Löwen
@@maximmin9088😂
Scooterfahrer haben mittlerweile auch die Form von Schwerverbrecher 😂 werde jeden Monat rausgezogen während neben der Kontrolle Nachts die Autos mit 80 in der Ortschaft vorbei knattern
Sind bestimmt Afdler die sich die Räder tunen😂😂😂
@@Neneneneneneneneneja ausschließlich. Das Pack muss weggesperrt werden! :D
Diese Dokumentation zeigt gut, was bei uns im Land alles falsch läuft!
Nämlich was genau? Dass manche ihre E-Bikes frisieren?
Naja wegen der Zunahme von Straftaten und Ordnungswidrigkeiten haben sie die Kontrolle gemacht. Nicht mit dem Ziel Unfälle zu vermeiden, sondern um Geld zu machen…. Kurz um sie wollen einfach nur abkassieren.
Das der BR so eine sinnlose Doku macht?
@Silberhorny
Evtl das Clan kriminalität wächst aber wenigstens e biker kontrolliert werden 🥸
Willkommen in der Realität
@@chrisclemens6512Die Clan Kriminellen fahren aber auch kein gefährliches elektrobike🫡
Und der Polizist kann erkennen, ob der Motor frisiert wurde, wenn er ihn von mit einer Taschenlampe von außen anleuchtet? Respekt!
Er darf es nicht einfach aufschrauben, also schaut er außen, ob zb der Magnet versetzt wurde damit nicht mehr alle Umdrehungen 1:1 gemessen werden, etwas über den Speedsensor gezogen wurde (Tuningkit!), allgemein Veränderungen. Gerne wird auch mal ein Blick auf den Fahrradcomputer geworden. Durchschnitts- und Maximalgeschwindigkeiten etc pp.
@@Rafael-nf9tq, gibt es inzwischen für sämtliche Typen von Motoren. Aber eben auch häufig diese Dinge, die man von außen direkt sieht. Ein gutes Kit ist ja nun auch nicht ganz günstig.
Die Dinger kann man nur mit einem Dongle/Box/ oder einer App tunen. Bis auf einem chinesischen Hersteller haben die nämlich alle geschlosse Firmware.
An dem Motor selber kannst du nichts machen. Eher noch am Kontroller.
Der Chef hat gesagt, Du wirst nur etwas bei der Polizei wenn Du eine Leuchte bist. Der hat das dann in seinem Verständnis umgesetzt.
@@Rafael-nf9tq Tja, nur, dass über 90% der e-bikes Bosch Motoren haben. Danach kommt Yamaha... Aber danke schonmal. Wusste gar nicht, dass Mahle auch Motoren für e-bikes baut. Werd ich mir mal was anschauen
Bei so einem Thema funktioniert der Rechtsstaat perfekt, scheinbar fehlt es hierbei auch nicht an Personal.
Weil der Opa auch aussieht, als ob er ein typischer E-Bike-Frisierer wäre. Oh man, Bayerischer Rundfunk und deutsche Polizei. Das Gespann für Aufbruch. Ganz mein Humor.
Oh mein Gott, als hätte Deutschland keine anderen Probleme!
@@Ralf0815 wie gross ist die Wahrscheinlichkeit, dass der auf einem Radwegen fährt? Der wird sich irgendwann selbst eliminieren
Viel schlimmer wenn Omas und Opas 25kmh fahren als wenn ich deutlich schneller bin
Wenn ein Motorradfahrer ohne Versicherungsschutz mit einem nicht-verkehrssicheren Motorrad dich auf dem Bürgersteig anfährt, ist das für dich kein ernstes Problem? Oh man.
@@menju32 es ist doch eine Frage der Abwägung! Wie oft fährt so ein Typ überhaupt auf dem Radweg, wie oft passiert ein Unfall, und so weiter. Polizisten kosten uns Steuerzahler eine gewaltige Summe Geld, es wäre schon sinnvoll, wenn sie was Sinnvolles machen, statt so einen Spinner zu schikanieren.
@@webersteve1547 So kann man das auch sehen. Es ist nicht falsch zu behaupten, dass es immer irgend etwas Wichtigeres zu tun gäbe…
Kontrolle okay, aber Gutachterkosten bis 1000 Euro für ein Fahrrad sind wirklich reine Geldmacherei.
Was du nicht sagst, MPU gibt's auch nur in Deutschland
Bis zu 1000€. Aber darf man sich da wirklich beschweren wenn man bewusst und gezielt aus einem Fahrrad ein Motorrad baut ?
@@vlvdyin America kommst dafür Jahre lang in Knast das ist viel besser als ein Jahr ohne Führerschein frei zu sein
Das Problem ist ja gerade, dsss es kein Fahrrad mehr ist.
@@raziel8321ja. Es bleibt unverhältnismäßig
Uli Hoeneß auf dem Fahrrad sieht man auch nicht alle Tage!
Was ein Glück, dass wir keine anderen Probleme haben. Ich würde noch einen speziellen Führerschein, eine jährliche TÜV Prüfung und eine regelmäßige Eignungsprüfung für die Fahrer vorsehen. Weiterhin halbjährliche Sehtests und Hörtests. Auch muss der Personalausweis gültig sein und es dürften keine Lücken in der Vita sein. Kaufnachweis und Nachweis einer Haftpflichtversicherung, nicht älter als 6 Monate müssen mitgeführt werden.
Bin ich auch voll dafür. Wichtig ist nur, dass weiterhin jeder Auto-Führerscheinneuling das Recht hat, ein Auto mit x-beliebiger Leistung zu fahren. Ein 18-Jähriger mit der 500-PS-Karre ist schließlich keine Gefahr für die Allgemeinheit, ganz im Gegensatz zu einem Radler, der über 30 km/h fährt mit Motorunterstützung! Man hört ja oft von Ampelrennen zwischen diesen verrückten Radlern oder wie sie komplett gestört durch die halbe Stadt ballern und dabei wahnsinnige Kollateralschäden anrichten. Schlimm ist das, ganz schlimm.
Da stimme ich dir zu, denn ich als Rennradfahrer fühle mich durch diese Elektro Behinderungen immer sehr gestört, wenn ich mit über 40 Km/h an denen vorbeisause.
Am besten wäre auch noch eine vorgeschriebene E-Biker Kleidung, damit ich im Tunnelblick als überholender Rennradfahrer auch immer perfekte Sicht auf die Opfer habe, denn schließlich lässt mich die Polizei in Ruhe, doch frisierte E-Bikes leider nicht :< naja, wers nicht in den Beinen hat, der hats dann im E-Motor und muss dafür bestraft werden, das ist natürlich völlig logisch im Alman Land Deutschland.
Wie sieht es denn versicherungstechnisch aus, wenn du mit deinem Auto einen Menschen bei einem Unfall verletzt? Sie kommt für die Verletzung und Nachsorge auf. Passiert dir das mit so einem getunten Rad, kommst du privat für die Nachsorge, ggf. auf Lebenszeit, auf. Viel Spaß
Das eine wahr ein Zundapp Green 2.0 mit Kantilever Bremsen die nicht funktionierten.
Wenn so nen Teil Bremsen muß, hat das nen längeren Bremsweg als nen vollgeladener Sattelzug...
Nen Auto das fährt auf der Strasse, da hab ich als Fussganger weniger Probleme, die Honks die aber meinen Gehwege sind für Räder da, machen da mehr Probleme.
Übrigens ne Kollision zwischen Auto und Fussganger und Rad und Fussganger sieht bei der Kollision Auto vs Fussganger für den Fussganger bei unter 30 km/h meist "besser" aus...
Wenn dich mal einer mit so einem Rad über den Haufen gefahren hat weil er die Kontrolle verloren hat dann denkst du vielleicht anders. Absolut richtig was die Polizei da macht. 👍🏻
Dafür sind immer Kollegen vorhanden. Wenn sie wirklich mal den Bürger vor Gewalttätern schützen müssten, haben sie meist keine Zeit. Mein Respekt vor dieser Zunft sinkt seit Jahren, der Nullpunkt ist bald erreicht...
Ja, die Raser auf unseren Straßen werden viel zu selten überprüft!
Noch haben sie bei der Polizei keine Hellseher, die den Bürger beschützen, noch bevor es zu einer Gewalttat kommt!
_Diebstahl Delikte werden nicht bearbeitet weil es zu wenig Personal gibt, so die offizielle Begründung…._
@@charlestisserand7947jedesmal wenn ich mit dem Rad unterwegs bin ist mindestens ein arschloch zu faul das Lenkrad zu drehen und den überholabstand einzuhalten. Versteckte Kamera vorne hinten. Abstandsmesser / Kamera links. Zivilkleidung. Einfach gemachtes Geld. Einfach nur rumradeln. Dann klappt's auch bei der nächsten Verfolgung zu Fuß, cardio is immer gut.
Gut, wenn ich dich irgendwo angefahren sehe in dieser Situation, bitte ich dich darum, zu sagen, och egal, der war nicht versichert, ich zahl den Schaden gerne selber....
Danke für euren Einsatz 👍 Ich fühle mich gleich viel sicherer auf der Straße und Trau mich EEENDLICH aus der Wohnung , mein Nachbar hat in letzter Zeit immer so verdächtig an seinem neuen KTM rumgeschraubt , ich sage es gleich der Polizei damit die mal nachschaut ob da alles rechtens ist .
Der größte Feind im Land ist und bleibt der Denunziant. Kümmere dich gefälligst um deinen eigenen Kram und nicht was andere machen
Hast schon Ellbogen Abdrücke im Fensterbrett?
@@andreasthomas9539 Der Beitrag triefte doch geradezu vor Ironie....
Ja , verboten ist verboten !!
@@gf8983 ist aber dem sein Problem und nicht deines
Fehlt nur noch ein konservativer Wurstblinker :D
Sollen sich mal lieber um richtige Probleme kümmern.
Nicht gewollt! Nur die Gängelung des Deutschen steht auf dem Einsatzplan!
Wenn jemand ohne Versicherungsschutz auf verkehrsunsicheren Fahrzeugen und ggf. noch dazu ohne Führerschein durch die Gegend fährt, ist das kein "richtiges" Problem?
Überprüft auch mal diese Bobbycars für Kinder. In meiner Nachbarschaft sind fast alle mit nicht zugelassenen Reifen unterwegs!
als ob die sonst nichts zu tun hätten
Tja, für die Kontrolle der Clan Banden braucht es halt doch mehr Mut. Dann halt lieber nur eBikes kontrollieren und Deutschland wieder zum "Besten Deutschland was wir je hatten" machen.
Was hat das eine mit dem andern zu tun? Wenn dir einer mit so einem Ding reinkracht, zahlt du als Geschädigter selber den Schaden, weil der Vollhonk, (meistens ein Jungspund) meldet private Insolvenz an, und du bist invalid und kannst schön deine Kosten selber tragen, ich kenne einen, 100.000 Euro an der Backe, für solch geistreiche Aussagen...sollte jeder der hier so einen Müll labert mal genau erfahren was es heißt sein leben lang sein recht einzuklagen hinterher.@@thomast.407
Ich bin so froh, dass unsere Polizei endlich mal die wichtigen Dinge im Leben angeht! 😂😂😂😂😂
In ein Bundesland kostet der Spaß 3000€ Strafe fahren ohne Führerschein 😂😂
Wenn dich als Fußgänger oder normal Radfahrer, so ein Geschoss mit 50 kmh auf dem Radweg abräumt, würdest du nicht so locker sein
@@TheNicnuc Ja genau , weil Leute die ihr Fahrrad schneller machen auch ganz sicher so ganz unauffällig 50 kmh fahren und dann auch noch aufm Bürgersteig/Radweg .... vergiss das schnell fahren ein daumengas kann man nur mit führerschein benutzen das ist doch ein Witz ! .... Deutsche Gesetze sind fürn ***** , man sollte sich drann halten aber sie sind generell eher Einschränkungen als sicherheitsbewusste Hilfen !
Nur mal so am Rande. Hier stehen zwischen 3 und 8 Jahren Knast im Raum wenn du dein Fahrrad so umbaust und das nicht ohne Grund.
Siehst du wohl täglich... Mein Beileid!
Das sind ja mal Prioritäten… 🤦♂️
Naja, durch die E-Bikes häufen sich in der vergangenen Zeit auch die Unfälle- Todesunfälle. Solche 50 km/h Fahrradfahrer ohne ordentliche Bremse brauche ich auf ich nicht auf meiner Windschutzscheibe, nur weil das Gefährt nicht mehr ordentlich bremst🚴
@@larshuser4121 Fahrräder sind ja auch ganz eindeutig die gefährlichsten Verkehrsteilnehmer, ge. 🤦♂️ 🤦♂️ . Was meinst du, wie viel sicherer die Straßen wären, wenn es keine Autos mehr gäbe.
@@larshuser4121 Überhaupt nichts häuft sich da
Sollen doch gefälligst wieder Auto fahren, da hat die Polizei schon vor Jahren das Handtuch geworfen und man kann noch rasen, wie man Lust hat!
Mit 30km/h auf dem E-Bike durch die 30er Zone ist doch Pillepalle, wer richtigen Schaden anrichten will, bewegt den 2,5t SUV mit 60 da durch, wie sich das in Deutschland gehört...
Wäre, wie in anderen Ländern,die Motor Unterstützung bis 30oder 35 km/h erlaubt würden wohl 95% der Fahrer zufrieden sein und nicht tunen. Aber Deutschland weiß es natürlich wieder mal besser als andere!
so ist es
Genau!
Absolut.
Man kommt aber mit einer Akkuladung definitiv weiter, wenn der Antrieb früher die Unterstützung aussetzt.
Ich garantiere dir, der Mensch möchte immer höher, schneller weiter besser. Und es wird weiterhin geturnt und noch rücksichtsloser gefahren.. in anderen Ländern wollen sie z.b. die E-Scooter schon wieder verbieten, weil viel zu viele Unfälle durch Nachlässigkeit entstehen.
Endlich werden die wichtigen Dinge angegangen.
Hatte ich vor gut einer Woche als Wolt-Kurrier in München auch: Besitze ein Z20 PRO Elekro-Klapprad und wurde auf Höhe der Münchner Freiheit aufgehalten/kontrolliert. Da ich rechts am Lenker während der Fahrt den Griff etwas drehend wieder reinschieben wollte, damit er nicht abfällt, sah das für die Dame und den Herren aus dem Streifenwagen wohl so aus, dass ich gerade damit beschleunigen würde. Ja, dieses E-Radl hat tatsächlich einen Hebel und man kommt damit auf ca. bis zu 30 km/h (haben sie auch überprüft), aber man kann auch genauso in den dritten bzw. letzten Gang schalten und kommt tretend genau auf die gleiche Geschwindigkeit...
Ende vom Lied: Beschuldigter im Strafverfahren mit der hohen Wahrscheinlichkeit dass das Verfahren von der Staatsanwaltschaft höchstwahrscheinlich wieder eingestellt wird und durfte immerhin auch ohne Beschlagnahmung aber dafür mit abgetrenten Kabel für diese Funktionen weiterfahren. Sonstige Aussage von der Polizei: "Auch wenn das Radl sonst so Verkehrssicher ist, ist es mit dieser Funktion ein Mofa und bedarf somit einer Versicherungspflicht, ansonsten ist dieses so nicht zugelassen." Ich, völlig irritiert setzte verspätet meine Auslieferung fort...aber klar, schließlich gilt: Unwissenheit schützt vor Strafe nicht...🤷
Unwissenheit der kontrollierenden Beamten schützt vor Strafe nicht. 🙈
aber wieso wurde es dann nicht beschlagnahmt ??
OK Personalmangel bei der Polizei scheint erfunden😂.
Wir haben ja sonst keine Probleme in Deutschland.
Ich hab in meinem Leben immer wieder Beruflich mehrere Monate am Stück in Afrika verbracht. Einem Kontinent in dem weitgehend wirklich nur die großen Fische und schweren Verbrechen verfolgt werden. Da sitzt du in einem Restaurant und kannst auf der Straße beobachten wie Leute überfahren werden und alle weiterfahren, selbst der Verursacher. Da baut die Bevölkerung teilweise mit Hilfe der Polizei (Niger) neu aufgebaute Ampeln ab um an das Kupfer und Kabel zu kommen. Ich hab sogar gesehen wie eine Frau ausgeraubt wurde und Passanten danach noch die Frau am Boden liegend ihr hab und Gut aus den Taschen gezogen haben.
Sei froh das in diesem Land die Möglichkeit besteht das auch solche Kleinigkeiten verfolgt werden können.
Wir haben Probleme, Ja aber bei weitem nicht so groß wie auf dem Rest dieser Welt
Demnächst fahr ich ich zum Bäcker um die Ecke mit dem Q7 wieder
1:45 Die Bremse ist ausgehangen, kein Wunder dass die "keine Funktion" hat. Der Polizist ist anscheinend Experte :D
na ja Huaptschüler, was verlangst du
Ich finde 35 km/h für das Pedelec auch als sinnvolle Geschwindigkeit. Weil mit jedem guten Rennrad fährt man in der Ebene locker 40+. Da ist Deutschland / Europa mal wieder komplett überreguliert. Das Pedelec ist eigentlich in Sachen Mobilitätswende die absolute Killeranwendung. Niedrigschwellig wie das Fahrrad, aber auch für den untrainierten Fahrer im Mittelstreckenbereich einsetzbar.
@@larsfizu471 Das stimmt allerdings. Diese Leute fahren dann eben Auto.
Wie lange ist der Bremsweg eines Fahrrades bei 60 km/h und damit wie viel länger als der eines Autos? Ich halte (als trainierter MTB- und Rennradfahrer) Geschwindigkeiten von mehr als 45 km/h mit dem Bike im Verkehr für viel zu gefährlich. Ein Auto steht "fast sofort", da hat man mit dem Bike ohne langjährige Übung keine Chance.
Als Pendler fahre ich auf vielen Radwegen nur 20-25, um bei unachtsam anliegenden Autofahrern überhaupt noch eine Chance zu haben. Wenn dort der Otto-Normal-E-Biker (i.d.R. natürlich ohne Helm...) mit 35 entlangbrettert, wird es viele Tote geben.
Was ich sinnvoll fände: S-Pedelecs auf Radwegen, sofern diese eine Mindestbreite haben.
@@MrSchuetzendorfinteressante Frage, müsste man direkt mal ausprobieren. Bei 25kmh steht mein eMTB nach ca 2,1m Bremsweg. Aber seien wir ehrlich, die meisten Leute würden das nicht kontrolliert bekommen, bzw hätten garnicht erst solche Bremsen.
Ich persönlich würde S Pedelec nicht auf Radwege lassen. Zu groß ist die Differenz gegenüber normalen Radfahrern und Fußgänger, bzw zu asozial rücksichtslos fährt ein großer Teil aller Radfahrer.
Da wäre es imo zielführender die Geschwindigkeit von SPedelc auf 60 zu erhöhen damit sie besser im Verkehr mitschwimmen können. Allerdings mit geprüften Bremsen usw, und wer wilde Umbauten macht, zb blendende Beleuchtung, wird entsprechend bestraft.
35 kmh für normale Pedelecs empfinde ich als sinnfrei. Einerseits unterstützen die meisten eh real bis knapp unter 30, andererseits kann wirklich jeder halbwegs fitte Mensch ohne größere Anstrengung über 30kmh durch Muskelkraft fahren.
@@raziel83212,1Meter ! Ja genau ...😅
@@thomaselser ja genau, fährt ja nicht jeder mit v brake und 28mm Reifen. Unterschätze nie eine Mt7 mit 220er Scheiben. Das Problem bei guten Downhill Bremsen ist nicht mangelnde Kraft, sondern der Reifen. Die Gummimischung muss genug Bodenhaftung möglich machen um der Bremse gerecht zu werden. Sonst blockiert das Rad nur und man rutscht eben so weit wie es dauert. Für den Fahrer besteht hier ehr das Problem sich nicht auf die Fre...e zu legen.
Mit einem Eigenbau ist man schnell in so einer Kontrolle, dann wird es extrem spannend was passiert, und nach monatelangem recherchieren bin ich immer noch nicht zu einer klaren Antwort gekommen...
Beispiel: der Eigenbau der in meinem Beispiel vor der Polizei steht ist mit legalen Daten eingestellt: 25 kmh 250w Dauerleistung und Drehmomentsensor, die Person hat keinenn Computer dabei um den Controller zu verändern... Von was geht die Polizei aus? Ist das erlaubt? Der Eigenbau ist einstellbar, ein Bosch und alle weiteren aus dem Laden sind mit Programmen oder Tuning Chips auch einstellbar. Eine neue Richtlinie ab 2018 oder 2019 verschärft die Manipulationssicherheit nochmal. Trotzdem sind auch 2022er Modelle tunbar.
Der Besitz eines Tuningchips ist nicht strafbar, nur die Benutzung. Wie ist dies bei einem Eigenbau wenn man z.b. seinen Computer im Rucksack dabei hat, das E-Bike aber trotzdem legal vor der Polizei steht?
Ein Fahrrad darf selbst gebaut werden also auch ein pedelec, da es rechtlich ein Fahrrad ist.
Mich interessiert nicht die Haftung. Bei einem Unfall nehme ich an würde bei einem eigenbau überprüft ob der Unfall wegen Materialermüdung oder schlechten Bremsen passiert ist.
Die Polizei kann bei Verdacht das Rad beschlagnahmen und einem TÜV-Prüfer zu Begutachtung geben. Wenn dann alles in Ordnung ist ... das Ding also bei 25 km/h abriegelt ... zahlt das Gutachten die Staatskasse. Dann können Aufwandsentschädigung usw. geltend gemacht werden.
Mit 400 über die Autobahn fahren ist Freiheit und muss geschützt werden.
E bikes geniessen mehr Kontrolle als clan kriminalität
Yo, die Polizei kümmert sich jetzt nur noch um Clans, alle anderen können machen was sie wollen
Wer und womit fährt heute jemand mit 400 über die Autobahn? Bleib´ auf dem Teppich, Junge! Und das Fahren ohne Tempolimit wird nicht mehr lange halten, das ist sicher.
Natürlich, so lässt es sich doch viel einfacher Sterne sammeln 🫡
Whataboutism.
@@menju32 also sind Vergleiche absofort verboten? 🤣🤣🤣
Glaube du weisst nicht was es genau bedeutet...😪
Die Polizisten scheinen Langeweile zu haben, schickt sie an die deutschen Grenzen.
Aha, damit die Deutsche Bevölkerung Gesetze brechen kann?
AfD Logik
Wofür da wird doch sowieso nichts kontrolliert, es kann jeder rein der möchte.
Und wenn sie dort kontrollieren, regen sich die Leute auch wieder auf. Der Job ... also diese Kontrollen ... sind nirgends beliebt.
Die Polzisten werden aktiv, nachdem die Versicherungen Meldung machen über Milliarden Schäden die nicht beglichen werden können, also auch von dir, stell dir vor ich fahre dich, dein Kind oder wen an, dann bist du der erste der prüft was "rechtens" ist und was "nicht", also laber nicht so einen Müll...
Hierzulande gibt es schlimmere Probleme!!!
Da haben sie Recht. Kinderarmut. Schere zwischen Arm und Reich, unfair verteilte Steuerbegünstigungen, unfairer Mindestlohn, rechtsruck der Gesellschaft. Das sollte man im Blick behalten.
Und die Polizei darf gerne mehr gegen Steuerhinterziehung, Schwarzarbeit und Gewaltübergriffe tun.
Lächerlich dieses Land
Ja dass es zulässt dass du kommentieren darfst.
@@You-wy6te nich mehr lange
@@DavelightuptheworldNord Korea wartet .
Hat die Pozilei wirklich nichts besseres zu tun als Fahrräder zu kontrollieren????
C ist ja vorbei um Masken Verweigerer durch Parks zu Jagen XDD
Nicht auszudenken wenn es Verkehrsteilnehmer gibt ,die eine Schraube locker haben (und damit rumfahren). Gut, dass da nochmal nachgeschaut wird.
Sicher ist ein Umstieg aufs Auto erwünscht!
Aufs E-Auto dann bitte!
Wenn ich überlege, wie sie noch vor wenigen Jahren über den Elektrosmog geschimpft haben und nun bauen sie alles auf Elektrisch um und auf!
Auch elektronische Wellen verändern die Umwelt und zwar nicht zu knapp!
Normalerweise halte ich nur wenig von solchen Kontrollen aber 50kmh ohne bremse (evtl in der Fußgängerzone) ist echt übel.
2:13 Kannst dir sparen, wird keiner abnehmen...
Zieht endlich die Bürokraten/Erbsenzähler aus dem Verkehr !
Oder besser die Dummschwätzer ohne Ahnung ;-)
Was wird bald noch alles kontrolliert? Ob ich meine Socken richtig herum trage? 😂
Was bin ich froh, dass ich aus Deutschland raus bin. Hier fahre ich mit meinem Selbstbau E-Bike seit Jahren unbehelligt. Von der Polizei allenfalls anerkennende Blicke - entscheidend ist WIE man fährt.
@@harryhirsch723 Hehe - bin im Süd-Westen von Griechenland. Unterster Zipfel Europas. Wer es halt ländlich mag.
In den Grossstädten sieht man hier natürlich auch vieles enger. Unlängst ging durch die Medien, dass sie n Fahrrad mit über 100km/h bei Athen auf der Autobahn angehalten hatten 🙂... Wäre mir tatsächlich auch zu heftig. Was hier unten an frisierten Mopeds herumfährt oder auch getunte Motorräder - und fast grundsätzlich ohne Helm (nur der Mund und Nasenschutz während der Coronazeit durfte mit - der Sicherheit wegen....)
@@greekstraycats Ist es da so, dass es Gesetze dagegen gibt, aber es schlicht weniger juckt? Gibt ja so Länder wie Deutschland mit Gesetzen denen nachgegangen wird. Dann gibt's Länder in..denen es halt weniger Gesetze gibt. Und viele Länder im Süden, in denen es Gesetze gibt, es aber die Polizei und Leute einfach net so sehr interessiert in gewissen Bereichen. 🗿
Die sollen lieber mal kontrollieren das die Radfahrer nachts mit Licht fahren die sieht man kaum ohne Licht und immer Mitte auf der Straße und nebeneinander
und noch besoffen haste vergessen
Nebeneinander fahren darf man seit mittlerweile 3 Jahren. Btw
Ein ebike Moped gibt es schon lange. Nennt sich S-Pedelec, darf 45 km/h fahren, hat ein Kennzeichen und Helmpflicht. Leider natürlich n Deutschland so reglementiert, dass es möglichst unattraktiv ist: Keine Radwege, Keine Kindersitze, Keine Änhänger... Germany in a nutshell. Ich feiere es trotzdem und fahre damit jeden Tag 25km zur Arbeit.
Dann Bretter doch mal auf dem Radweg, der so holprig ist wie die Reichsutobahn😂
Das man nicht auf Radwege muss, ist doch eher ein Vorteil als ein Nachteil.
@@vanessaxoax7646 Nicht in der Stadt. Ist einfach mega gefährlich weil man nicht als "echtes Fahrzeug" wahrgenommen wird. Aber über Land definitiv super.
Ein Roller darf ja auch nicht auf den Radweg, hat auch bloß 2 Räder und ein Kennzeichen.
@@patrickkidszun5158 Der kann aber in Gegensatz zu S-Pedelec wirklich dauerhaft 45 fahren und produziert Abgase. Dauerhaft 45 mit dem S-Pedelec schaffen nur krasse Sportler. Ich bemühe ein Beispiel: Ein Porsche kann auch 300 fahren, darf aber trotzdem in die 30 Zone. Muss sich halt anpassen.
Haha, endlich mal ne Aufgabe, die se bewältigen. Und die sind beschäftigt !
Die E-Panzer die Rheinmetall jetzt baut haben TÜV. Wir sollten in Zukunft lieber mit dem Panzer zur Arbeit fahren!
kann mir einer erklären warum 250 watt begrenzung? autos haben ja auch nicht einfach 100 ps begzrenzung
Grundproblem....wenn das Bike als Autoersatz zumindest teilweise fungieren sollte müssen die massiven Einschränkungen im öffentlichen Straßenverkehr jenseits der 25 kmh behoben werden.
Marke Eigenbau geht natürlich nicht.....aber die offizielle 40er Fraktion dümpelt im Promillebereich herum weil der Gebrauchswert bei >25 kmh zu gering ist.
Welche Einschränkungen? Du darfst auch weiter so stark in die Pedale treten wie du willst.
@@KeVIn-pm7pu
Das Verkehrsrecht schränkt den Gebrauch eines S-Pedelecs stark ein, zur Zeit jedenfalls.
Ein Interessent/in der/die das Bike zum pendeln einsetzen möchte und unter Umständen das Auto zumindest ab und zu stehen lassen würde ist das ganze völlig uninteressant,dafür ist eine Investition von 6t+ € zu schade.
By the way, ich persönlich pendle seit 33 Jahren Bio....aber die Möglichkeit für Normalos elektrisch >25 pendeln zu können kann ich nachvollziehen.
@@emausderratsuchende5447 Mal abgesehen von der einschränkung des führens von anhängern welche einschränkung ist den so schlimm? 45 kmh, mofaführereschein, und helm alles wichtig und nötig. das man damit die engen innenstadtradwege nicht nutzen darf sollte auch klar sein gerade weil man damit ein ständiges rausziehen in den autoverkehr geradezu unmöglich ist man ist definitiv schneller als 95% der radfahrer. für unachtsame fußgänger gibt es zudem eine extreme gefahr so wie für einen selbst der von autofahrern umso besser übersehen werden kann.
Es ist aus der Zeit von Stempelbremsen und da nahmen die einen uralten Opa der bei 25 ausstieg!
Solange wir EU haben und woanders schneller gefahren werden darf, ist der Deutsche Rotz zu ignorieren!
Es dreht sich doch alles nur um Steuereinnahmen.
Es gab einmal Fahrräder die hatten sogar einmal einen richtigen Benzinmotor dran.😅
Ich wünsche mir vom Gesetzgeber, dass die Höchstgeschwindigkeit zu erhöhen. Ich fahre selbst ein S-Pedelec, bin also Versicherungspflichtig usw. Würde die EU die Kategorien überarbeiten würde das E-Bike als Pendlerfahrzeug Vorschub bekommen.
Ich fände eine Erhöhung von normalen Pedelecs auf 35km/h (ohne Versicherung)
und eine Erhöhung von S-Pedelecs auf 60km/h (mit Versicherung)
Vor allem der Aspekt bei den S-Pedelecs ist mir wichtig, da es nicht wahrscheinlich ist, dass in absehbarer Zeit die Geschwindigkeit innerorts auf 30km/h reduziert wird.
35kmh? Bitte nicht. Viele Fahrradfahrer können bei solchen Geschwindigkeiten eim Fahrrad nicht mehr kontrollieren. Vorallem im Stadtverkehr
Gibt es doch schon nennt sich Motorrad.
@@schoel273030 würde reichen. Und keiner sagt du musst! 30 fahren. Ist heute auch schon so..
@@africola5270 Es geht nicht ums langsam fahren Können. Sondern ums schnell fahren können. Viele überschätzen sich da massiv. Neben vielen alten Menschen auch sehr junge Menschen aus Übermut. Ich möchte in der Großstadt keinen Fahrradfahrer haben, der mal ebenso 35 (oder 30) fährt, ohne das er sich dafür verausgaben muss. Das ist einfach nur gefährlich, wenn er mich dann mit meinem 15kmh überholt. Am besten noch über den Fußgängerweg. Zudem kommen rechtliche Fragen wie Nummernschild (Versicherungspflicht), Helmpflicht, wo dürfen sie fahren und wo nicht, Führerschein dafür, Abgrenzung zu Mofa,...
Ich hatte mich auch mal mit einem S-Pedelec auf Hamburgs Straßen bewegt. Da ich aber ständig von allen Möglichen Verkehrteilnehmern gegen Bordsteinkanten gedrückt wurde, weil 45 kmh einfach zu langsam sind und überholt werden müssen, habe ich das Ding wieder verkauft und ein richtiges Motorrad gekauft inklusive Führerschein. Vor allem die Jenfelder Allee und der Schiffbecker Weg sind ein gefährliches Pflaster. Selbst wenn du mit so einem Teil 60 kmh fährst, du wirst als Radfahrer wahrgenommen. Und diese müssen überholt werden komme was wolle.
Meine Güte um Fahrräder kümmern zuerst die Corona mit der Maske hausdurchsuchung machen und Usw ich kriege langsam richtigen Hass euch
Das macht doch mal in Berlin Wedding, -Kreuzberg und -Neukölln, wo man schon keine normale Polizeistreifen sieht und Rote Ampeln sowie Verkehrsregeln nicht zu gelten scheinen.
Die haben echt langeweile.
Oh Gott..
Ich hab nen Führerschein und darf zwei Tonnen Gewicht mit 250kmh über die Straße schieben. Aber aufm Fahrrad und Scooter werd ich behandelt wir ein dreijähriger aufm Laufrad. Und darf ja nicht auch jur ein einziges Kmh zu schnell fahren weil sonst was passiert??? Welcome to Gaga Land.
Das zeigst du uns jetzt aber mal, wie du zwei Tonnen mit 250 km/h über die Straße schiebst!
😂😂😂
Und in anderen EU Ländern fahren die schneller, darum AfD!
Endlich wird dieses Problem mal angepackt! Es ist schließlich das größte das wir haben in diesem schönen Land.
Die vielen Männer Asylheime kosten eben...
Aktuell in Dresden mit Friseur und anderem...
AfD!
Verschärft heißt in dem fall sie kontrollieren zweimal anstatt einmal im Jahr? :D
Putzig das der Herr Polizist nicht weiß wofür man steuern bezahlt 😅 Schadstoffausstoß ist Wohl kaum möglich ohne Verbrennungsmotor.
Hält er noch die Taschenlampe hin Und sagt Keine Auffäligkeiten er dachte auch er Findet ein Turbo
Lächerlich, früher warns die Mopeds heute die Ebikes 😂
Die Mofas sind´s auch heute noch, nur hauen die Fahrer bei einer Kontrolle dann meistens ab!
Dabei hatten die Mofas wenigstens einen Versicherungsschutz.
brutal was hier abgeht....gibt es nichts Wichtigeres wie Strom-Radler zu kontrollieren? Kümmert euch mal im die Poser in den Städten mit ihren weissen Prol-Kisten und Vollbärten!
Omg wir verblöden komplett wie würde Ali sagen : ihr opfer 😅
Ali wird auch zum Opfer wenn er sein Bike getunt hat.
Warum ist das Tunen der E-Bikes denn so attraktiv? Weil wir in Deutschland völlig behämmerte Regelungen dbzgl. haben. Wer kommt auf die Idee ein E-Bike auf 25kmh zu beschränken, bei gleichzeitiger Straßenfahrpflicht!? Man stellt als Radfahrer ausschließlich ein Hindernis dar und provoziert gefährliche Verkehrssituationen. Was wäre an 30-50kmh Unterstützung so schwer gewesen? Wahrscheinlich nur die entgangene Steuer oder?
Es gibt auch reinrassige Kraftfahrzeuge mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h und sogar darunter. Auch die sind - wie Radfahrer mit und ohne Tretunterstützung und sogar Fußgänger - Verkehrsteilnehmer und keine Verkehrshindernisse. Zumal die 25 km/h / 0,25 kw-Grenze für Pedelecs keine endemische deutsche Gesetzgebung ist, sondern die Umsetzung der EU-Richtlinie 2002/24/EG
Es gibt 45kmh ebikes 🙂 mit einem Auto oder am Führerschein darfst du die fahren
Mal gut, dass auf dem Radweg geparkte Autos keine Hindernisse darstellen, die gefährliche Verkehrssituationen provozieren. Gefahren gehen von ihrer Quelle aus, die wohl bei Situationen, wo Radfahrer durch KFZ gefährdet werden, regelmäßig nicht im Radverkehr zu finden ist.
Wie viel fährst du den so mit deinem Fahrrad ohne Unterstützung?
Seit wann gilt für 25km/h Pedelecs, eine Straßenbenutzungspflich? Rechtlich zählen diese zu den Fahrräder. Wir wärs mit einem S-Pedelec, das darf 45km/h.
So klappt die verkehrswende ganz sicher 😅🤣
Deswegen lautet meine Devise seit vielen Jahren: nicht anhalten 😂 hat immer super funktioniert. Beim Motorrad das Kennzeichen am besten gleich ganz weglassen….
Bist ja richtig krass unterwegs. Ich hoffe du gefährdest nur dein eigenes sinnloses Leben und nicht noch andere.
So lächerlich einfach. Verbotspartei CSU, lasst die Leute doch einfach Fahrrad fahren
Wenn dir so ein gestörter E-Biker mit frisierter Karre vors Auto oder in die Beine fährt, dann sprechen wir noch mal. Okay?
Wenn Clan sich gegenseitig angreifenden juckt es doe poliezei auch nicht
Also ich habe ein 750 Watt fatbike und habe trotzdem eine Sperre drin das ich nur bis 25kmh fahren kann ist das jetzt illegal? Die Leistung habe ich einfach damit ich weiter von der km Anzahl komme und nicht um damit zu heizen .
Die dauerleistung ist entscheident. Wenn es beschleunigt ist sollte der motor nur 250 watt maximal ziehen.
Gut dass ihr Polizisten euch endlich um die wichtigen Dinge kümmert.
Manchmal frag ich mich echt für was ihr gut seid. Es gibt Clan Kriminalität vom feinsten in Deutschland und ihr verfolgt irgendwelche Leute die mit ihrem ebike ganze 50 km/h fahren?
Schämen würde ich mich.
Für Clan Kriminalität ist die Kripo zuständig und nicht die Streifenpolizei. Man geht ja auch nicht zum Hausarzt um sich eine Wurzelbehandlung am Backenzahn machen zu lassen...
Bis 120kmh schon alles miterlebt ist aber auch gestört, was manche Leute sich basteln
Eben, und wer legt die Grenze fest, die Versicherung, die wir fordern wenn was passiert...wir selbst sind die Ursache dieser Regeln..
Der Nachbarsjunge hat so ein PUKY Rad, das kommt mir auch schon seit einigerzeit sehr verdächtig vor... Das müsste auch mal dringend jemand mit der Taschenlampe anleuchten.
Ich fahre jetzt seit über 14 Jahren mit meinem Fahrrad auf 48V Basis und muss sagen leider nehmen bei uns die kontrollen auch zu, aber leider kann sich heutzutage keine 6000 euro fahrräder leisten so ein umbausatz kostet gerade mal 190€ plus 300euro akku. Ich fahre jetzt schon den 4 akku tot aber von motor oder material ermüdung keine spur da wird einfach wieder n bisschen zeit vertreib gemacht weil paar leute meinen sie müssen übertreiben.
# Team 50.000km in 5 Jahren ^^
warum is dein Akkuverschleiß so hoch?
Exakt meine Erfahrung.
Allerdings habe ich noch keinen Akku tot gefahren...
Die Polizei sollte lieber Radwege von parkenden Autos befreien und den Abstand beim Überholen kontrollieren. Das wäre der Sicherheit viel zuträglicher
Viel zu hoch diese Strafe - bzw. dann bitte auch alle anderen Strafen anpassen - zb Telefonieren während dem Fahren dann auch 1 Jahr Führerschein weg und 2500 Euro. Falschparken ab 250 Euro. zu schnell ab 10 Kmh 250 Euro ++++ Vergewaltigung mindestens 10 Jahre Gefängnis -
Telefonieren während der Fahrt gehört meiner Meinung nach mit mindestens 250,00 € und 2 Punkte in Flensburg bestraft!
Navi während der Fahrt zu bedienen würde ich mit 60,00 € und einem Punkt bestrafen!
Anders kapieren die Leute es nicht!
Immer öfters sehe ich Autos bei rot über die Ampel zu fahren!
Rotlichtverstoß würde ich mit sofort knallhart mit 600 € bestrafen! Diese Strafe müsste sich dann bei jedem weiteren Rotlichtverstoß verdoppeln!
@@mm.2432Rotlicht überfahren 280€ und Punkt in Flensburg und 4 Wochen laufen. Weiß ich von meinem Schwiegersohn. Und das war noch nicht mal drüber gefahren, nur zu spät gehalten. Kamera ausgelöst.
Ich bin jetzt bei 14.500km mit dem Ebike 11 getunten Ebikes begegnet. Habe mitgezählt. Zudem bin ich in der Ebike Bastlerszene. Getunte Ebikes gibt es fast gar nicht.
Bayrische Polizei halt.
Ich kenne 1 Person die eines hat und der hat seines gechipt. Also 100% Erfolgsquote.
Das kommt öfters vor als man denkt und nicht jeder sagt es jeden also von der Sache her.
Wäre ja auch blöd es jeden zu erzählen das man sich straffällig macht.
Ach ein schöner Tag eine Bank zu überfallen.
@@patrickkidszun5158 "1" ist keine aussagekräftige Menge. Ich kenne die Szene. Ebike-Tuner gibt es nahezu nicht und diese sind auch nicht sonderlich beliebt.
Ja da rauschen die Omas mit Einkaufskörbchen am Lenker und Strohhut auf dem Kopf mit 25 duch die Fußgängerzone 😅
😂😂😂
Es müssen dringend die Gesetze geändert werden, damit man günstig und zügig z. B. zur Arbeit kommen kann.
Mein Rad hat einen Mittelmotor mit bei Bedarf ca. 1.500W Höchstleistung und einer Endgeschwindigkeit von über 80 km/h. Gebremst wird es mit den guten MT5 Bremsen. Das ganze Rad hat mit dem BBSHD ca. 1.500 Euro gekostet.
Es muss doch möglich sein, ein Leichtfahrzeug mit 30 kg und 60 km/h ohne große Zulassungsvorschriften in den Verkehr bringen zu können. Die Unfall-/Verletzungsgefahr ist deutlich geringer von einem Rad ausgehend, als von einem SUV das mit über 200 km/h über die Autobahn prescht oder einen abbiegenden LKW in der Stadt. Natürlich gehören da ein paar Bedingungen dazu, wie eine Haftpflichtversicherung, zwei unabhängige Scheibenbremsen, geeignete Reifen und auf dem Radweg innerorts max. eine Geschwindigkeit von 25 km/h.
Dann würde man es mit der Verkehrswende ernst meinen. 25km/h Pedelec mit Preisen bei dem man einen Kleinwagen kaufen kann, sind einfach lächerlich. Mit dem alten 3 Gang Rad meiner Oma fahre ich 25 km/h ohne Motor.
Mit dem Rennrad ohne Motor fahre ich meist deutlich über 40 km/h bishin bei Bergabfahrten mit über 80 km/h. Auch hier hält die Technik bzw. bremst das Rad problemlos!
Das S-Pedelec ist auch eine schlechte Lösung da es als Kleinkraftraf gilt und dazu noch ein Kuchenblech als Kennzeichen haben muss, anstatt wie bei den E-Scooter ein kleines Klebekennzeichen auf dem Schutzblech.
🙋🏼♀️
Ich fahr ein Fatbike im Osten seit fast 1 Jahr wurde noch nie angehalten :D ^^ schön das es sowas im Westen wirklich gibt :D
Im Freistaat Bayern ist die Welt noch in Ordnung.
Westen und Osten . Wo leben sie denn? Ich lebe in Deutschland und jede Gemeinde kann selbst entscheiden. Wer nachträglich ein Vorderrad Motor mit 350 w einbaut und normale Felgenbremsen behält muss ein an der Waffel haben.
@@Steelpanther48…oder ist nicht so eine spaßbefreite obrigkeitshörige weibische Heulsuse wie einige andere…🤔🤷🏻♂️
Ich fahre mein E-Bike hier im Norden auch komplett offen. 50 km/h sind absolut kein Problem. Seit 4 Jahren hat sich niemand für mich interessiert 😂😂
@@Steelpanther48Osten ist eine regionale Zuordnung wie Norden oder Süden. 🙄
und weil der Staat Kohle braucht... weil die da oben nicht mit dem auskommen was sie zur Verfügung haben...
die brauchen mehr geld für ukrainer
Grundsätzlich ja richtig, ich frage mich dennoch ob es bei den anderen, WIRKLICH SCHLIMMEN STRAFTATEN, notwendig ist wichtige Polizeiressourcen für sowas zu verschwenden.
Man kannst auch übertreiben
Aus vielerlei Hinsicht empfiehlt es sich nicht, Fahrräder bzw. Pedelecs zu tunen bzw. zu Kleinkrafträdern umzubauen.
Allein schon, dass man selbst bei einem eigentlich unverschuldeten Unfall dann trotzdem irgendwie "dabei" ist, weil man ja schneller war als ohne Tuning bzw. mit auf diesem Weg gar nicht hätte fahren dürfen etc.
Von den Folgen für mögliche Unfallopfer und die finanziellen Folgen reden wir noch gar nicht. Einfach nicht machen.
Das ist echt ätzend. Mein Beileid an die Polizisten die das durchsetzen müssen, ihr könnt nichts dafür.
Ihr seid ja sooo fleißig und um meine Sicherheit bedacht Danke!!!!
wer kontrolliert die Polizei?.....ich sehe öfter streifenwagen die nicht im einsatz sindaber mit 60-70km fahren wo 50km ist....
Liegt in der Toleranzgrenze, einfach überholen wenn sie so Kriechen 😂
@@Grinnser 😁😁😁
Mein E Bike hat über die Minus Taste eine Schuebehilfe und zusätzlich ein Gasgriff, der die Anfahrhilfe aktiviert. Unterschied der beiden Funktionen, mitvder Minzs Taste bleibt es, auch beim treten bei 6 kmh. Mit der Anfahrhilfe schaltet es bei 6 kmh um auf die normale Tretunterstützung um, nutzt man nur die Anfahrhilfe, bleibt es bei 6 kmh...
Willkommen im Deutschland. Nur Geld
Oh dein Fahrrad sieht aus wie ein Motorrad direkt anzeige
Aber wenn ein Fahrrad geklaut wird dann machen sie wieder nichts typisch.
@1:43
Der Besitzer hat nichtmal eine Drehmomentstütze eingebaut
Da bauste dir schon ein E-Moped und vergisst das wichtigste Bauteil
was ein Idiot
🤮 als hätten die nix besseres zu tun
Sie ist nicht wirklich auf ihr Fahrrad aufgestiegen ohne die knapp 1000€ teuere Funk dropper-post zu benutzen?
So lächerlich 😅
Ein selbstumgebautes Fahrrad zum Pedelec bis 25kmh ist doch erlaubt.
Schiebehilfe darf nur bis 6kmh gehen.
Ein teures Standardfahrrad mit guten hybdraulischen Bremsen ist mir deutlich lieber als so manch überteurtes pedelec
Ja ist erlaubt. Darf nur keinen gashebel/Griff haben.
@@KeVIn-pm7pu Wie genau ist das denn mit dem Gashebel? Wenn der Gashebel erst funktioniert, wenn man tritt, wäre es dann erlaubt? (Sodass man den Grad der Unterstützung stufenlos regeln kann, bzw. bei nicht betätigen nicht unterstützt wird)
Erlaubt ist es, rechtlich kann es unter Umständen allerdings ein wenig schwierig werden, wenn man wirklich mal in etwas verwickelt wird. Denn in dem Fall gilt man selbst als Hersteller mit voller Verantwortung für die Konstruktion. Ist also auch haftbar wenn ein Fehler etwas schlimmeres verursacht.
Nein, ist VERBOTEN! Da du eine Einzelabnahme brauchst die du nicht bestehen wirst weil du nicht die notwendigen Gutachten beibringen kannst. Außer du investierst so etwa 10.000€ in dein 1500€ E-Bike.
ES IST DEUTSCHLAND HIER!
@@yourchannelname325 das höre ich zum ersten Mal.
Endlich hat die bayrische Polizei ein Betätigungsfeld dem sie Herr wird.
Oh wie wichtig
2:15 Was sollen die denn abnehmen? Das Ding hat weder Fahrgestellnummer noch Papiere. Und die bekomme ich dafür auch nicht.
1. Es ist Deutschland hier!
2. Jede Form von Spaß die nicht direkt besteuert werden kann ist VERBOTEN!
3. Gehe zu 1.
Mir ist es unbegreiflich was für Menschen bei der Polizei Arbeiten denken die auch mal Selber nach was sie da machen
#Deutschland
Für so ein Schmarn sind Einheiten da... Alte Leute auf die Nerven gehen. Das ist schön einfach.