Этот человек заслуживает уважения!!! Очень полезная информация и человек знает, что говорит!!! Не пустослов!!! Спасибо родной тебе за это видео!!! Очень грамотно и главное наглядно!!!
@@LedanoyVodanoy оно (дышло) и у нас было заблокировано, но мы просили инструктора научить кто хочет загонять в гараж с разблокированым дышлом. Он и научил, только не так толково как Богдан. Я показал как тут на видео, и инструктор согласился, что этот метод правильнее и легче.
А мой инструктор в свое время сказал "Вот как будешь работать на машине, так и будешь ездить как хочешь", и снять блокировку отказался. И приравнивал 10км езды в городе к часу вождения. Сплошное надувательство и неуважение к клиенту)
очень мало полезных видео в интернете с участием автопоезда. много полуприцепа. очень полезное видео о работе с прицепом на поворотном дышле а ведь это сложный механизм и блогеры незаслуженно мало уделяют внимания именно такому прицепу и управлению трака с таким прицепом. огромная благодарность вам что вы этому уделяете внимание и показываете важные моменты. если у вас есть такая возможность больше снимать видео именно о такого рода прицепах типа нефаз. автопоезд. это был бы неоценимый вклад в розвитие молодых кадров водительских. заранее спасибо! с уважением! с интересом смотрим ваш канал!
Паравозах мало поэтому и видео по меньше,а так я скажу паравоз намного сложнее и те кто за рулем паравоза уже опытные хоть их и мало,а без стажа без опыта на паравозе как на полуприцепе сразу не начнешь работать,потому что сложнее.
@@galp8850 в 1995 ом после службы устроился на работу в ДРСУ получил я там камаза самосвала 88 года выпуска. А после года работы на нём ещё прицеп в сандалили. Вот где была веселуха. А через 2 года получил Е категорию. Можешь и не верит. Вот так бывает....
Молодец...Человек не просто "отбывает" по жизни номер..водителя.. А всё примечает, анализирует.., делает выводы..правильные.. И делится опытом, учит своих коллег тому, что сам понял и узнал..
смотрел, и вот смотрю снова, год спустя. Дядь, ну ты сделал из меня водителя паровоза. Спасибо! Смешно, но работаю с батей вместе, в одной конторе. Он нихрена не сказал , кроме: поймешь сам потом"(немного утрирую). А вот многие моменты стали понятны благодаря тебе и теперь даже сам смогу передать этот опыт✋ 👍
Видео про водителя 80 уровня видел 😊. Ваше видео намного полезней 👍. Просто, без хвастовства, объясняя нюансы, в рабочем порядке. Спасибо😊. Не думаю что пригодится, но смотрю с удовольствием ☺.
Здравствуйте,Богдан!Хочу выразить Вам,огромную благодарность,за очень полезную информацию.На данное время учусь на категорию Е,и это видео очень полезная информация,для начинающих дальнобойщиков.ЖЕЛАЮ УДАЧИ!
Богдан, здравия и удачи! Один минус, с моей точки зрения. Где Вы были пять лет назад, когда постигал это умение! Рассказано все настолько просто и понятно, со всеми тонкостями. Особенно про неустойчивое положение. Ждал затаив дыхание, скажет что нужно отключить управляющую магистраль тормозов прицепа или нет (желтый шланг) Огромное Вам спасибо за ваш труд, за Ваш талант учителя!
Единственное добавлю, как работавший и на скандинавской сцепке и немного на лесовозе... Такие маневры безболезненно проходят Только на прицепе где только одна задняя ось. Там где двухосная или ещё хуже трехосная тележка такие маневры очень затруднительно сделать. Сдвинуть в бок груженый прицеп преодолев силу сопротивления..... , там все гнется скрипит все на грани поломки. Лучше плавно и по большому кругу ....
Даже про неустойчивость прицепа упомянули!!! С таким прицепом действительно нужно уметь ездить. Я экзамен когда сдавал, так нас с заблокированным дышлом учили... А из фигур только заезд задом в бокс под 90 градусов. Ну соответственно и знания все такие же. Я впервые увидел аналогичный лесовозу разворот у себя в городе; там где у лесовоза был обрыв, у ЗИЛа было здание и рампа; шофёр ЗИЛа парковал прицепом к рампе... Он также, на одном дыхании машину поставил идеально, и даже проезд не перегородил. Я на тот момент обычную машину так не поставил бы. Я узнал у него как он это делал, так он даже объяснить не смог... У него это уже на автомате получается... Спасибо, Богдан за обучение.
Богдан здравствуй ! Привет из Кемерово ,зарулем 31 год , всякое видел дороги Сибири не любят безответственных и легкомысленных в мороз под 45 ошибка может стоить жизни, но ваши видео уроки смотрю с удовольствием, вам нужно обучать молодых ребят, а лучше тех кто их обучает, тогда на дорогах станет спокойнее и уважение появится друг к другу,как сказал нашь коллега из Питера ''Служенье длинномеру не терпит суеты'' это нужно усвоить каждому Профессионалу, спасибо, что помогаете ребятам!
Езжу на полуприцепе, ездил на тандеме, и 100% пересев бы на поворотное дышло согнул бы его сразу, и даже не смог бы такого предположить. реально полезное видео на которое случайно наткнулся
Бодя, ты бы знал как я тебе благодарен... Вот кто бы меня ещё научил таким примудростям... Спасибо огромное!!! Теперь буду изучать подъемную ось головы.
А я думав що це треба магом бути, щоб автопоїздом на п'ятаку розвертатись... Як мій друг каже "думати менше треба, усвідомлювати більше"! Тепер це елементарно, коли усвідомив процес фізики розвороту автопоїзда. Дякую за старання:) Вітання зі Львова! :)
Смотрю для удовольствия! Класс! Лет двенадцать назад катал товар на одной серьезной организации, на своем 3х тоннике и решили они продать два паровозика маза с купавами (были живы ещё, приятеля с опытом приглашал осмотреть) и всё было красиво и работать у них...но нашелся у них юридаст подарок, который так изобразил условия приобретения их транспорта и продажи моего...,что мне пришлось оставить затею эту . Продолжил работать на Рено маскотт своём. Очень хотелось на большегруз пересесть...потом купил пятак, так и живём. Автору респект!!! Смотрю для себя и с удовольствием! Спасибо! Здоровья и удачи!
Такая громадина а вращается на месте ) отличное видео ,в общих чертах у меня уже появилось соображение как это делается ) спасибо)! Мало ли, когда нибудь пригодится в жизни)
Когда я, еще при советах, таскал на МАЗе 5551 т.н. "кразовский" прицеп- самосвал (с боковой разгрузкой) - мы так разворачивались на одном из карьеров, что бы выехать назад после погрузки. И, не проходило и месяца - что бы у коллег - он не опрокидывался набок, когда они ленились выйти из кабины и не контролировали экскаваторщика, что бы он правильно (равномерно) прицеп загрузил. Вообще - очень познавательные ролики. Спасибо автору - и "ни гвоздя ни жезла" ему на "шершавенькой" дороге. Дышло у нас было с изломом вниз (оно не упиралось в раму)- тягач с разгрузкой назад, и мы часто становились с прицепом борт о борт.
Знаешь, Богдан, ты в начале видео сказал, что не будет шоу или чего-либо подобного... НО: я думаю, что "лучше фокуса может быть только раскрытие секрета этого фокуса"))))...так что спасибо большое тебе! :)
Этот человек заслуживает уважения!!! Очень полезная информация и человек знает, что говорит!!! Не пустослов!!! Спасибо родной тебе за это видео!!! Очень грамотно и главное наглядно!!!
С каждым просмотром в мире облегчённо вздыхает ровное дышло)
супер спасибо за урок!!! в будущем мне это пригодится. Вам успехов и удачи!!!
Я в автошколе по Вашим урокам инструктора по вождению переучил на заезде в гараж!!! 😁 😁 😁 😁
Хотелось бы подробнее узнать как переучил? Я сейчас на Е учусь дошло заблокировано
@@LedanoyVodanoy оно (дышло) и у нас было заблокировано, но мы просили инструктора научить кто хочет загонять в гараж с разблокированым дышлом. Он и научил, только не так толково как Богдан. Я показал как тут на видео, и инструктор согласился, что этот метод правильнее и легче.
А мой инструктор в свое время сказал "Вот как будешь работать на машине, так и будешь ездить как хочешь", и снять блокировку отказался. И приравнивал 10км езды в городе к часу вождения. Сплошное надувательство и неуважение к клиенту)
А мой инструктор сказал:"если я его разблокирую,то сам не смогу загнать его"!!!)))
@@АлексейВанин-л4и фигня какая то только на разблокированном все учатся по ходу.
Шикарно объяснили! Как здорово, что есть Ютуб и толковые водители, которые могут поделиться опытом!
От души тебе. Много смотрел за паровоз по твоим роликам. Тебе благодарен. Всю жизнь проездил на полуприцепах . Купил паровоз и а......л!!!
Высший пилотаж! Всё по честному,никаких бла бла бла,чисто учебный материал!!! Богдан здоровья тебе и процветания канала
Мега полезное видео - уже на 1 целое дышло больше )))
Богдан, не знаю как другие, но я аплодировал! У тебя лучшие уроки вождения по тягачам! Каждое видео-шедевр! Спасибо!!!
Спасибо, давно смотрел и уже научился)) номер на прицепе легко смотреть не выходя из кабины!)
Открывай свою автошколу. После твоей учебы выйдут достойные водители! Жаль мало так обьясняют в теперешних автошколах
👍👍👍 спасибо Богдан, очень полезное видео ! Как то оно мне раньше не попалось на глаза?
Вы просто гений!!! Так ездить могут не многие, а показать и объяснить никто кроме вас!!!
Для меня лично это шок!!!
Спасибо Вам огромное!!!
По больше видео с автопоездом делайте пожалуйста!!!
Ещё раз большое спасибо!
Я девушка, сейчас открываю категории, с прицепом ещё пока не ездила, но тут все на столько понятно разобрано, что уже не терпится попробовать 😀
Спасибо за ролик Богдан. Всё доходчиво и разложено по полочкам.
Круто! такова урока я ещё не видел!👍😀👍👍😀😀👍👍👍👍😀😀😀
Прикол-сместить задницу головы! Спасибо всё доступно. Удач в труде.
очень мало полезных видео в интернете с участием автопоезда. много полуприцепа. очень полезное видео о работе с прицепом на поворотном дышле а ведь это сложный механизм и блогеры незаслуженно мало уделяют внимания именно такому прицепу и управлению трака с таким прицепом. огромная благодарность вам что вы этому уделяете внимание и показываете важные моменты. если у вас есть такая возможность больше снимать видео именно о такого рода прицепах типа нефаз. автопоезд. это был бы неоценимый вклад в розвитие молодых кадров водительских. заранее спасибо! с уважением! с интересом смотрим ваш канал!
Його відео, без додаткового монтажу можна в автошколах викладати. Економія психіки викладача і нервів студентів...:)
👍👍👍🤗
Я работаю с прицепом такого типа,для меня это была полезная информация- спасибо за видео и удачи на дорогах!
Паравозах мало поэтому и видео по меньше,а так я скажу паравоз намного сложнее и те кто за рулем паравоза уже опытные хоть их и мало,а без стажа без опыта на паравозе как на полуприцепе сразу не начнешь работать,потому что сложнее.
@@galp8850 в 1995 ом после службы устроился на работу в ДРСУ получил я там камаза самосвала 88 года выпуска. А после года работы на нём ещё прицеп в сандалили. Вот где была веселуха. А через 2 года получил Е категорию. Можешь и не верит. Вот так бывает....
Наилучшее видео пособие для начинающих👍
Зараз я оце надивлюся лайфхаків і жодного разу не водивши автопоїзд, піду вчити своїх водіїв їздити)))
Молодец...Человек не просто "отбывает" по жизни номер..водителя.. А всё примечает, анализирует.., делает выводы..правильные.. И делится опытом, учит своих коллег тому, что сам понял и узнал..
Люблю смотреть, и пересматривать видео от Богдана👍 Каждый ролик, это шедевр без преувеличения. Спасибо Вам огромное Богдан🤝
смотрел, и вот смотрю снова, год спустя. Дядь, ну ты сделал из меня водителя паровоза. Спасибо! Смешно, но работаю с батей вместе, в одной конторе. Он нихрена не сказал , кроме: поймешь сам потом"(немного утрирую). А вот многие моменты стали понятны благодаря тебе и теперь даже сам смогу передать этот опыт✋ 👍
Вы просто молодцы 🌼🥀🌿🌺🌹🌷🌼🥀🌿🌴🌼🌿🥀🍁🌴🌾🌾🌾🌾🍁🌴🌴🌴🌴🌷🌹🌹🌹🌷🌼🌼🥀🥀
Видео про водителя 80 уровня видел 😊. Ваше видео намного полезней 👍. Просто, без хвастовства, объясняя нюансы, в рабочем порядке. Спасибо😊.
Не думаю что пригодится, но смотрю с удовольствием ☺.
Здравствуйте,Богдан!Хочу выразить Вам,огромную благодарность,за очень полезную информацию.На данное время учусь на категорию Е,и это видео очень полезная информация,для начинающих дальнобойщиков.ЖЕЛАЮ УДАЧИ!
Богдан, здравия и удачи! Один минус, с моей точки зрения. Где Вы были пять лет назад, когда постигал это умение! Рассказано все настолько просто и понятно, со всеми тонкостями. Особенно про неустойчивое положение. Ждал затаив дыхание, скажет что нужно отключить управляющую магистраль тормозов прицепа или нет (желтый шланг) Огромное Вам спасибо за ваш труд, за Ваш талант учителя!
Единственное добавлю, как работавший и на скандинавской сцепке и немного на лесовозе... Такие маневры безболезненно проходят Только на прицепе где только одна задняя ось. Там где двухосная или ещё хуже трехосная тележка такие маневры очень затруднительно сделать. Сдвинуть в бок груженый прицеп преодолев силу сопротивления..... , там все гнется скрипит все на грани поломки. Лучше плавно и по большому кругу ....
Даже про неустойчивость прицепа упомянули!!! С таким прицепом действительно нужно уметь ездить. Я экзамен когда сдавал, так нас с заблокированным дышлом учили... А из фигур только заезд задом в бокс под 90 градусов. Ну соответственно и знания все такие же. Я впервые увидел аналогичный лесовозу разворот у себя в городе; там где у лесовоза был обрыв, у ЗИЛа было здание и рампа; шофёр ЗИЛа парковал прицепом к рампе... Он также, на одном дыхании машину поставил идеально, и даже проезд не перегородил. Я на тот момент обычную машину так не поставил бы. Я узнал у него как он это делал, так он даже объяснить не смог... У него это уже на автомате получается... Спасибо, Богдан за обучение.
Спасибо автору за все эти уроки,
Тоже очень полезный урок для начинающих!!!
Можно смотреть Ваши уроки вместо воды и костра!!:)
Молодчага! Есть чему поучиться!!! Спасибо
Хороший урок начинающим и которые с опытом водители.
Богдан здравствуй ! Привет из Кемерово ,зарулем 31 год , всякое видел дороги Сибири не любят безответственных и легкомысленных в мороз под 45 ошибка может стоить жизни, но ваши видео уроки смотрю с удовольствием, вам нужно обучать молодых ребят, а лучше тех кто их обучает, тогда на дорогах станет спокойнее и уважение появится друг к другу,как сказал нашь коллега из Питера ''Служенье длинномеру не терпит суеты'' это нужно усвоить каждому Профессионалу, спасибо, что помогаете ребятам!
Юра Поляков сказал жаль канал забросил.
Браво!!!! Не перестаю восхищатся. Очень полезное видео. Спасибо Вам большое.
Езжу на полуприцепе, ездил на тандеме, и 100% пересев бы на поворотное дышло согнул бы его сразу, и даже не смог бы такого предположить. реально полезное видео на которое случайно наткнулся
Уважуха, грамотно а главное всё понятно. 👊👊👊
МОЛОДЕЦ, БОГДАН! ОТЛИЧНЫЙ УРОК!
Богдан, ты всегда на высоте, спасибо.
Спасибо, учитель! Удачи во всем!
Большое спасибо, насколько доступно и грамотно расказываете!
Богдан, я больше ни кого смотреть не буду по обучению, красава, Респект. Дзякую тоби.
Очень талантливый и добрый человек!!!
Добрый день Мастер класс, ваше видо для мнея было очень полезным. Даже сказать всё видо, спасибо вам за советы и учения.
Лучше один раз увидеть профи !!! Чем сто раз услышать!!
Спасибо ! Как всегда очень познавательно !
Бодя, ты бы знал как я тебе благодарен... Вот кто бы меня ещё научил таким примудростям... Спасибо огромное!!! Теперь буду изучать подъемную ось головы.
Спасибо за то что делишся драгоценным опытом!👍
Благодарю за ваши видео, смотрел их еще 4 года назад и они мне очень помогли.
Слов нет одни эмоции!!! Класс!!!
Спасибо большое!!!!
💪👏👏👏👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Привет из Хакасии!Очень познавательно,чувствую как мозги зашевелились .Спасибо
Дякую земляк!!! Я дуже багато навчився з ваших уроків!!!
Мастер! Спасибо за урок.
Спасибо друг. Я первый раз сожусь на тандем. Очень полезный ролик. Всем новичкам советую. Удачи всем
Ещё раз,повторюсь,очень полезные видео, работая в Гиртеке уже 1,5 года, но в каждом вашем видео есть что подчеркнуть.
@Igor Ilich по поводу того что мы, как ты сказал медленно ездим и создаём пробки, то это совсем не из за того что за рулём не профессионал.
За 20лет в первый раз такую телегу зацепил,,,,,,,
только полуприцепы были
пиздец как полезно было посмотреть.
УДАЧНОЙ УДАЧКИ 👋👋👋🔊🔊🔊🔊
огонь! четкий маневр. работаю на зерновозе с прицепом. так круто дышло выворачивать не рисковал. полезные советы. очень может пригодиться!!!
Браво! Оскар в студию! Конструктивный канал ! И очень хорош учитель ! Дай Вам « Бог» здоровья!!!
Богдан уважаемый!После твоих уроков,мне хоть что-то стало получаться при парковке автопоезда
Браво!!! Это самое лучшее объяснение
Здравствуйте, Богдан. Спасибо, и еще раз спасибо, за ваши видео. Полезные и наглядные уроки получаются.
Спасибо, не знал о таком маневре!!
Класс, Я теперь по новому вижу разворот в таком исполнении . Спасибо )
очень хорошие видео делаешь) лично для себя узнал много полезного, спасибо за твою работу)))))
Всем бы такого инструктура в автошколе 👍👍👍
Ооочень полезные и интересные видео!!! Жду ещё видео с этим прицепом!!!!!
Супер разворот !!! Мастер своего дела !!!
Ай,маладэц. Богдан,огромная тебе благодарность, счастья и здоровья .
Очень полезное видео !👍👍👍Спасибо!
Все спакойно и по теме, спасибо.
А я думав що це треба магом бути, щоб автопоїздом на п'ятаку розвертатись...
Як мій друг каже "думати менше треба, усвідомлювати більше"!
Тепер це елементарно, коли усвідомив процес фізики розвороту автопоїзда.
Дякую за старання:)
Вітання зі Львова! :)
Спасибо, полезное видео. Удачи!
Супер 🤝🏻, постоянно поражаюсь.
Не начиная смотреть ваше видео сразу и однозначно ставлю лайк 👍 👍👍👍👍
Смотрю для удовольствия! Класс! Лет двенадцать назад катал товар на одной серьезной организации, на своем 3х тоннике и решили они продать два паровозика маза с купавами (были живы ещё, приятеля с опытом приглашал осмотреть) и всё было красиво и работать у них...но нашелся у них юридаст подарок, который так изобразил условия приобретения их транспорта и продажи моего...,что мне пришлось оставить затею эту . Продолжил работать на Рено маскотт своём. Очень хотелось на большегруз пересесть...потом купил пятак, так и живём. Автору респект!!! Смотрю для себя и с удовольствием! Спасибо! Здоровья и удачи!
Мастерский красавец,спасибо 🎉
Такая громадина а вращается на месте ) отличное видео ,в общих чертах у меня уже появилось соображение как это делается ) спасибо)! Мало ли, когда нибудь пригодится в жизни)
спасибо Богдан, очень познавательное видео
А сегодня, хочу поздравить тебя с праздником. Будь всегда любыми, желанный . Люби и будь любимым!
Счастья тебе и твоей семье!
Спасибо за видео!
Полезная инфа)
Мне 17лет,и я учился сдать назад прицеп от вашего видео. Спасибо вам.
Ти просто молодець дякую тобі. За твою науку
Спасибо огромное за науку 👍👍👍👌👌👌💪💪💪
Когда я, еще при советах, таскал на МАЗе 5551 т.н. "кразовский" прицеп- самосвал (с боковой разгрузкой) - мы так разворачивались на одном из карьеров, что бы выехать назад после погрузки. И, не проходило и месяца - что бы у коллег - он не опрокидывался набок, когда они ленились выйти из кабины и не контролировали экскаваторщика, что бы он правильно (равномерно) прицеп загрузил. Вообще - очень познавательные ролики. Спасибо автору - и "ни гвоздя ни жезла" ему на "шершавенькой" дороге. Дышло у нас было с изломом вниз (оно не упиралось в раму)- тягач с разгрузкой назад, и мы часто становились с прицепом борт о борт.
Спасибо за уроки! Удачи вам и процветания. Мо аплодисменты... :-))
Спасибо большое за твои видео! Работаю на одиночке но давно планирую пересесть на паравоз
Знаешь, Богдан, ты в начале видео сказал, что не будет шоу или чего-либо подобного... НО: я думаю, что "лучше фокуса может быть только раскрытие секрета этого фокуса"))))...так что спасибо большое тебе! :)
Красава, респект тебе и спасибо!
Как грамотно все объясняешь! Словарный запас большой приятно слушать . Полезный канал !
Спасибо Богдан.
Всё логично!)
Главное вовремя включать мозги)))
Спасибо тебе дружище. Поехал пробовать. Удачи тебе
Спасибо. Почаще видео про автопоезд)
Побольше бы таких видео. Манёвры с такими прицепами
Здравствуйте!!! Спасибо вам за урок!! Удачи вам!!!
👍👍👍👍👏👏👏👏👏молодец Богдан, очень интересный и полезный ролик , спасибо!
Пане Богдан ,Дякую! вчера у меня был первый урок с прицепом. Не стратил, в том числе и благодаря Вашим видео!
За видео лайк. Начинал я с тандема. Езжу сейчас на меге,но скажу что видос достойный чтобы его посмотреть и найти свои варианты разворота и т.д.
Богдан, отличный ролик! Спасибо огромное! Как новичку, особо интересно видеть сначала детали изнутри, потом то же самое, но со стороны.