A ja wlasnie zastanawiam sie co sobie kupić z lokomotyw. Mam SP45-090, Su46-041, zestaw startowy sm42 z bohunami. Rozmyslam ST44, ewentualnie siodemka 205 albo ET21 lub ET22. Mam ograniczony budżet, embargo od żony, teraz jeszcze powodz przeszła to remont domu znow robic... wieczorkiem obejrze sobie unboxing tej ladnej lokomotywy :) a ja przy okazji ponawiam prośbę o skład na życzenie z SP45-090 :) Oczywiscie łapka w góre zostawiam a wieczorkiem ogladanie unboxingu na telewizorze :) pozdrawiam
@@rprail ja znalazłem zdjęcie SP45-090 z 2000 roku z jedynką czerwoną i trzy bohuny. Ciekawostka jest taka, że to było SU45 ale żeby wjeżdżać do Niemiec pozostało na pudle SP45 bo tylko ta seria miała autoryzacje na Niemcy :) Ale Twój pomysł z komentarza jak najbardziej zacny :) :)
Przyznam się, że takie wykorzystanie SP45-090 chodzi mi po głowie, tj. początek lat 90-tych. Przydałoby się konkretne zdjęcie, a jeśli Berolina, to ta zestawiona z polskich wagonów, a nie DB ;-)
Pamiętam w latach 90-tych Modele Roco i Piko .Roco były obiektem westchnień cicha i płynna jazda modele Roco to był Gigant w odniesieniu do PIKO miałem kilka lokomotyw w tamtym czasie Roco i PIKO blado wypadało. Teraz zaglądam do Roberta co jakiś czas i PIKO wygląda i chyba jeździ lepiej optycznie wyglądają lepiej. Mam sentyment do PIKO Mama i Tato kupili zestaw PIKO w 69 roku na 10 urodziny myślałem że posikam się ze szczęścia pół podwórka przychodziło do mnie się bawić. Cieszę się że PIKO odrobiło straty wyszło do czołówki. Pozdrawiam Roberta!
Dziękuję i również pozdrawiam. Te nowe konstrukcje Piko jeżdżą bardzo przyjemnie i pewnie. Roco dalej charakteryzuje się solidnością i pewną jazdą, jednakże jak dla mnie Piko ma większą tak jakby miękkość jazdy. No i generalnie ocena tej jazdy jest stosunkowo trudna, bo oceniamy to też przez pryzmat oprogramowania dekodera, a te można dopieścić, a ja tego w zasadzie nigdy nie robię.
Zacny model ET21, myślę że złożysz z pośpiesznym Gdynia-Zagórz to się nikt nie obrazi, bo takiego składu jeszcze nie było na twoim kanale, w takim układzie jeździły pociągi na linii Jasło-Stróże, ten pociag z ryflami to zorganizowało moje stowarzyszenie miłośników kolei z Krakowa,na pożegnanie sputników z Nowego Sącza, pozdrawiam.
Mój ulubiony elektrowóz PKP. W latach 80-tych te lokomotywy stacjonowały na Odolanach i Pradze. Często widywałem je na trasie między Warszawą a Gdynią. Na moje szczęście PIKO do tej pory wypuściło tylko dwa modele w IV epoce🙂 Tak na marginesie. Ciekawe, czy doczekamy się 'liftingu" EU07. PIKO od jakiegoś czasu nie wypuszcza nowych edycji 303E, co jest podejrzane.
Szukałbym odpowiedzi co do EU07 Piko w zagadnieniu dosyć długiego zalegania na półkach malowania CAPTRAIN, a także sprawdziłbym portfolio firmy w katalogu wszystkich wydawanych modeli (nie tylko nowości na dany rok). Nie bez znaczenia jest również świadomość, że w sklepie internetowym konkurencji 303E w stanie o wiele lepiej wyglądającym sprzedają się już bardzo powoli, co świadczyć może o przynajmniej chwilowym nasyceniu rynku.
P Robercie…Ale jak sobie Pan wyobraża jazdę lokomotywy z kondensatorem podtrzymującym napięcie i kiedy zatrzymuje Pan myszką lokomotywę a ona jedzie jeszcze metr na makiecie
Zatrzymując "myszką" lokomotywę dajemy jej sygnał zatrzymania się - to załatwia sprawę. Zatrzymanie awaryjne to zupełnie co innego, zresztą nawet dla tego przycisku w razie jego użycia możemy w aplikacji sterującej określić charakter jego zachowania - czy odcina zasilanie, czy zatrzymuje wszystkie lokomotywy! I wtedy niebezpieczeństwa jazdy modelu metr po zatrzymaniu myszką nie mamy.
Cześć. Może jak będziesz nagrywał telefonem, którego używasz do rozmów, na czas nagrywania włączysz tryb samolotowy i wyłączysz internet? Wtedy nikt Ci nie przerwie. Pozdrawiam serdecznie!
To jest rozwiązanie, choć już teraz sprawa ciut inaczej wygląda :-) No i pozostaje jeszcze do wyłączenia dzwonek do drzwi (wykonalne) i psi pysk (chyba niewykonalne, choć na szczęście rzadko się uaktywnia :-D)
Oklepane nuda Nie maja czego juz produkowac to powtarzaja konstrukcje ehhh szkoda gadac a jest tyle pieknych pociagow lokomotyw na swiecie ... TYLKO SAMSUNG !!!!!
Tylko nie Samsung... Ale to już moje doświadczenia. Czy nuda? Dla jednego tak, dla drugiego nie. Owszem, mają co produkować, ale oni na tym chcą zarobić. Jak mają nam wydawać 2-3 malowania z modelu, to będą te modele sprzedawać za 3-5 razy większą cenę, żeby zwróciły się koszty projektu. Kto to wtedy kupi?
Fajnie będzie zobaczyć ten model na makiecie...😊
Całkiem niedługo, choć materiału jeszcze nie nakręciłem ;-)
👍
:-)
A ja wlasnie zastanawiam sie co sobie kupić z lokomotyw. Mam SP45-090, Su46-041, zestaw startowy sm42 z bohunami. Rozmyslam ST44, ewentualnie siodemka 205 albo ET21 lub ET22. Mam ograniczony budżet, embargo od żony, teraz jeszcze powodz przeszła to remont domu znow robic... wieczorkiem obejrze sobie unboxing tej ladnej lokomotywy :) a ja przy okazji ponawiam prośbę o skład na życzenie z SP45-090 :) Oczywiscie łapka w góre zostawiam a wieczorkiem ogladanie unboxingu na telewizorze :) pozdrawiam
SP45-090 to musiałby być Ost-West 90/91. Ewentualnie Berolina😉
@@rprail ja znalazłem zdjęcie SP45-090 z 2000 roku z jedynką czerwoną i trzy bohuny. Ciekawostka jest taka, że to było SU45 ale żeby wjeżdżać do Niemiec pozostało na pudle SP45 bo tylko ta seria miała autoryzacje na Niemcy :) Ale Twój pomysł z komentarza jak najbardziej zacny :) :)
Przyznam się, że takie wykorzystanie SP45-090 chodzi mi po głowie, tj. początek lat 90-tych. Przydałoby się konkretne zdjęcie, a jeśli Berolina, to ta zestawiona z polskich wagonów, a nie DB ;-)
Pamiętam w latach 90-tych Modele Roco i Piko .Roco były obiektem westchnień cicha i płynna jazda modele Roco to był Gigant w odniesieniu do PIKO miałem kilka lokomotyw w tamtym czasie Roco i PIKO blado wypadało. Teraz zaglądam do Roberta co jakiś czas i PIKO wygląda i chyba jeździ lepiej optycznie wyglądają lepiej. Mam sentyment do PIKO Mama i Tato kupili zestaw PIKO w 69 roku na 10 urodziny myślałem że posikam się ze szczęścia pół podwórka przychodziło do mnie się bawić. Cieszę się że PIKO odrobiło straty wyszło do czołówki. Pozdrawiam Roberta!
Dziękuję i również pozdrawiam.
Te nowe konstrukcje Piko jeżdżą bardzo przyjemnie i pewnie. Roco dalej charakteryzuje się solidnością i pewną jazdą, jednakże jak dla mnie Piko ma większą tak jakby miękkość jazdy.
No i generalnie ocena tej jazdy jest stosunkowo trudna, bo oceniamy to też przez pryzmat oprogramowania dekodera, a te można dopieścić, a ja tego w zasadzie nigdy nie robię.
@@robertjankowski Bardzo mi miło że odpisałeś!
Zacny model ET21, myślę że złożysz z pośpiesznym Gdynia-Zagórz to się nikt nie obrazi, bo takiego składu jeszcze nie było na twoim kanale, w takim układzie jeździły pociągi na linii Jasło-Stróże, ten pociag z ryflami to zorganizowało moje stowarzyszenie miłośników kolei z Krakowa,na pożegnanie sputników z Nowego Sącza, pozdrawiam.
Na takie malowanie pomysły zawsze się znajdą :-)
Mój ulubiony elektrowóz PKP. W latach 80-tych te lokomotywy stacjonowały na Odolanach i Pradze. Często widywałem je na trasie między Warszawą a Gdynią.
Na moje szczęście PIKO do tej pory wypuściło tylko dwa modele w IV epoce🙂
Tak na marginesie. Ciekawe, czy doczekamy się 'liftingu" EU07. PIKO od jakiegoś czasu nie wypuszcza nowych edycji 303E, co jest podejrzane.
Szukałbym odpowiedzi co do EU07 Piko w zagadnieniu dosyć długiego zalegania na półkach malowania CAPTRAIN, a także sprawdziłbym portfolio firmy w katalogu wszystkich wydawanych modeli (nie tylko nowości na dany rok). Nie bez znaczenia jest również świadomość, że w sklepie internetowym konkurencji 303E w stanie o wiele lepiej wyglądającym sprzedają się już bardzo powoli, co świadczyć może o przynajmniej chwilowym nasyceniu rynku.
Panie Robercie. Niech Pan obejrzy pudełko lokomotywy dieselok spalinowa towarowa
Ma Pani rację! Ale numer... :-)
@@robertjankowski Pozdrawiam Pana - fanka ze Stargardu :-)
W KAŻDYM RAZIE
:-)
Jak ze smarowaniem tego? Tam jest przekładnia ślimakowa i kardany? W Marklinie co 20 godzin przekładnie się smaruje, nie wiem jak w Piko.
Uspokój się
20 godzin to u mnie może 2-3 lokomotywy tylko wyjeździły...
P Robercie…Ale jak sobie Pan wyobraża jazdę lokomotywy z kondensatorem podtrzymującym napięcie i kiedy zatrzymuje Pan myszką lokomotywę a ona jedzie jeszcze metr na makiecie
Zatrzymując "myszką" lokomotywę dajemy jej sygnał zatrzymania się - to załatwia sprawę. Zatrzymanie awaryjne to zupełnie co innego, zresztą nawet dla tego przycisku w razie jego użycia możemy w aplikacji sterującej określić charakter jego zachowania - czy odcina zasilanie, czy zatrzymuje wszystkie lokomotywy! I wtedy niebezpieczeństwa jazdy modelu metr po zatrzymaniu myszką nie mamy.
Cześć. Może jak będziesz nagrywał telefonem, którego używasz do rozmów, na czas nagrywania włączysz tryb samolotowy i wyłączysz internet? Wtedy nikt Ci nie przerwie. Pozdrawiam serdecznie!
To jest rozwiązanie, choć już teraz sprawa ciut inaczej wygląda :-) No i pozostaje jeszcze do wyłączenia dzwonek do drzwi (wykonalne) i psi pysk (chyba niewykonalne, choć na szczęście rzadko się uaktywnia :-D)
Ładna maszyna mam ja też u siebie
:-)
Oklepane nuda Nie maja czego juz produkowac to powtarzaja konstrukcje ehhh szkoda gadac a jest tyle pieknych pociagow lokomotyw na swiecie ... TYLKO SAMSUNG !!!!!
Nudny to ty jesteś. Jak ci się nie podoba to nie oglądaj!!!
Nudny to ty jesteś w komentowaniu
Tylko nie Samsung... Ale to już moje doświadczenia.
Czy nuda? Dla jednego tak, dla drugiego nie. Owszem, mają co produkować, ale oni na tym chcą zarobić. Jak mają nam wydawać 2-3 malowania z modelu, to będą te modele sprzedawać za 3-5 razy większą cenę, żeby zwróciły się koszty projektu. Kto to wtedy kupi?
W KAŻDYM RAZIE
:-)