Fahr den Wagen geschäftlich seit 3 Monaten und 7 tausend Kilometern, hab täglich ein Lachen im Gesicht und bin mega zufrieden damit 🫶. Ausstattung und Leistung ist absolut top und mein Verbrauch liegt im Schnitt bei 14 bis 25 kw/h Gesamtschnitt 19,5 kw/h inklusive sehr flotten Autobahn Etappen von 50 Prozent. Bin 1,87 cm und sitze sehr gut. Power und Beschleunigung ist wirklich mega,die 185 Tacho als Spitze reichen mir völlig aus, hab noch nen Porsche GT3 falls es schneller gehen muss. Lade ausschließlich bei Tesla (Mitgliedschaft) zu Top Preisen inkl. Ausland.
Wenn man bei Tesla laden möchte, benötigt man doch die Tesla App. Wie funktioniert es in der Schweiz? Das Internet mit dem Handy müsste doch sehr teuer sein oder? (ernste Frage)
Teuer ist trelativ. Deutsche Autos mit der Ausstattung sind wesentlich teurer. Also ja, billig ist er nicht. Aber Schrott? Nein. Da sieht es beim ID3 ganz anders aus.
Der schafft WLTP je nach Version bis 455km und laut diversen Tests kommt er IRL sehr nahe an die WLTP Werte. Wenn man dann noch bedenkt, dass es keine Aufpreise gibt, ist das Auto echt preiswert. Also halt dein dreckiges Mäulchen :)
Muss man abwägen: Der Brabus beschleunigt schneller, aber ein ID.3 GTX Performance hat dafür ca. 50% mehr Reichweite. Ist 'ne individuelle Entscheidung.
Habe den Wagen auch seit 3 Monaten als Firmenwagen und bin super zufrieden. Wenn man die nervigen Assistenten weggeschaltet hat, fährt er sich super souverän, vergleichbar mit 6zyl. Diesel vom Drehmoment und Punch. Ich komme zwischen 300-350km weit. Reicht vollkommen, man gewöhnt sich daran einfach zu laden, wenn man eh steht. Elektro bietet viele Vorteile. Muss am Ende jeder für sich entscheiden ob es passt. Immer über die Reichweite zu heulen und dann zu bashen ist sehr engstirnig. Wahrscheinlich noch nichtmal einen gefahren! Mir taugt es super und werde wohl nicht freiwillig auf Verbrenner zurückgehen.
Fahr den Wagen geschäftlich seit 3 Monaten und 7 tausend Kilometern, hab täglich ein Lachen im Gesicht und bin mega zufrieden damit 🫶. Ausstattung und Leistung ist absolut top und mein Verbrauch liegt im Schnitt bei 14 bis 25 kw/h Gesamtschnitt 19,5 kw/h inklusive sehr flotten Autobahn Etappen von 50 Prozent. Bin 1,87 cm und sitze sehr gut.
Power und Beschleunigung ist wirklich mega,die 185 Tacho als Spitze reichen mir völlig aus, hab noch nen Porsche GT3 falls es schneller gehen muss.
Lade ausschließlich bei Tesla (Mitgliedschaft) zu Top Preisen inkl. Ausland.
Danke für deinen Erfahrungsbericht! :)
Wenn man bei Tesla laden möchte, benötigt man doch die Tesla App. Wie funktioniert es in der Schweiz? Das Internet mit dem Handy müsste doch sehr teuer sein oder? (ernste Frage)
@@wp8047 Bei meinem Telekom Tarif ist die Schweiz inklusive 👌 kostet also nichts extra. Mit der App funktioniert es einwandfrei.
Ich habe ihn seit genau 5 Monaten mit jetzt 6000km. Habe die gleiche Erfahrung gemacht. Leistung ausreichend . Jeden Tag ein Lächeln im Gesicht.
@@nilsdeimling1242 Lade dir die „Hello #“ App, ist besser als die Originale und funktioniert einwandfrei.
Teuer ist trelativ. Deutsche Autos mit der Ausstattung sind wesentlich teurer. Also ja, billig ist er nicht. Aber Schrott? Nein. Da sieht es beim ID3 ganz anders aus.
Relativ viel Geld, der ist Sau teuer. Und das fuer 300 km Reichweite. Glueckwunsch fuer den Schrott.
Der schafft WLTP je nach Version bis 455km und laut diversen Tests kommt er IRL sehr nahe an die WLTP Werte. Wenn man dann noch bedenkt, dass es keine Aufpreise gibt, ist das Auto echt preiswert.
Also halt dein dreckiges Mäulchen :)
Oh und lediglich die Variante für weit unter 40.000€ mit der kleinen Batterie hat 300km. Also ja, Klappe halten.
Muss man abwägen: Der Brabus beschleunigt schneller, aber ein ID.3 GTX Performance hat dafür ca. 50% mehr Reichweite. Ist 'ne individuelle Entscheidung.
Habe den Wagen auch seit 3 Monaten als Firmenwagen und bin super zufrieden. Wenn man die nervigen Assistenten weggeschaltet hat, fährt er sich super souverän, vergleichbar mit 6zyl. Diesel vom Drehmoment und Punch. Ich komme zwischen 300-350km weit. Reicht vollkommen, man gewöhnt sich daran einfach zu laden, wenn man eh steht. Elektro bietet viele Vorteile. Muss am Ende jeder für sich entscheiden ob es passt. Immer über die Reichweite zu heulen und dann zu bashen ist sehr engstirnig. Wahrscheinlich noch nichtmal einen gefahren! Mir taugt es super und werde wohl nicht freiwillig auf Verbrenner zurückgehen.
Und ist nichtmal mehr klein, und deshalb auch nicht mehr so praktisch in der stadt