Peugeot 508 SW PSE: Hybrid-Kombi mit 360 PS auf der Autobahn | Test | Review | Fahrbericht | 2021
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- Опубліковано 16 вер 2024
- Der neue Peugeot 508 SW PSE ist ein Plug-in Hybrid mit drei Motoren und 360 PS Systemleistung. Erste Ausfahrt mit dem Topmodell der französischen Marke.
Den ausführlichen Bericht mit den technischen Daten und Fotos gibt es hier:
autonotizen.de...
Mehr Peugeot-Videos gibt es in dieser Playlist: • Peugeot @ AUTONOTIZEN
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Kamera: Andreas Hof
Moderation: Bernd Conrad
Musik (via Artlist): Evgeny Bardyuzha - Against Gravity
Video Copyright: autonotizen.de, Bernd Conrad
Video-Reviews von AUTONOTIZEN sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte, ebenso wie die Artikel auf der Website. Ohne die Einladung von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wäre diese Berichterstattung aber nicht möglich.
Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und ohne eine Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.
Peugeot 508 SW PSE:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 2,0 l/100 km, Stromverbrauch kombiniert 16,6 kWh/100 km; CO2-Emissionen 46 g/km
Schönes Video! Halleluja, endlich mal kein SUV. Peugeot baut mittlweile wieder verdammt gutaussehende Autos.
Der graue Peugeot vor dem grauen Kiesberg mit der grauen Staubwolke und dazu noch diese Musik - das ist ja fast schon ein kleines Kunstwerk. Schön gemacht!
Danke sehr fürs Zusehen und die Wertschätzung!
Was soll man dazu bloß sagen? Es gibt nur eines, was besser ist als ein Peugeot 508 SW: ein Peugeot 508 SW PSE!
Ein großes Dankeschön für das Video. Klasse ihn Mal so zu sehen. Ein Traum für viele Peugeot Fans...
Sehr gerne und vielen Dank fürs Zusehen!
Peugeot, vom Mauerblümchen zu den schönsten Fahrzeugen die aktuell auf Deutschlands Straßen rollen. Im Innenraum kaum zu toppen, das bei allen Modellreihen aktuell.
Aber wie heißt es immer so schön, über Geschmack lässt sich nicht streiten 🤷♂️.
Fahre aktuell den 2008 als GT mit 155PS und bin restlos begeistert, der Kollege hier in der Vorstellung wäre auch noch ne Option.
Wie immer eine klasse Vorstellung hier vom Profi seines Fachs... 😉🙋♂️
Herzlichen Dank fürs Zusehen und den Kommentar. Allzeit gute Fahrt mit dem 2008!
Schönes Gefährt in dezentem Grau, gute Kameraführung, passende Musik. Paßt👍
Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar.
Großartig!
Und damit meine ich das Auto erst an zweiter Stelle.
Unglaublich tolles Video! Kompetent, sympathisch, informativ.
Super. Vielen Dank!
Das freut mich, vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar.
Top Video wieder einmal👌
Ja was soll man da sagen😳
Das Design ist wirklich sehr gut gelungen...nicht zu übertrieben aber auch nicht zurück haltend.
Persönlich auch für mich zur Zeit der schönste Kombi auf dem Markt.
Angefangen von den led Front Zähnen bis hin zum heck mit dem leicht knight rider led optik 😎
Und bin zwar etwas gegen plug in hybrid aber wenn es einer werden sollte, dann der peugeot 508.
Wie gesagt top kaufberatung mach weiter so👍
Herzlichen Dank fürs Zusehen und den Kommentar.
Tolles Video, mega Auto. Gefällt mir tatsächlich besser als 5er oder A6 . Stylisch, tolle Technik. Bin begeistert
Ovo usporedit sa g31 i A6 🤣🤣🤣🤣
So würde ich auch Peugeot fahren! 💪👍
Ein richtig G.... Autos und ein mega gutes Video 😃
Auf Grund dieses Videos wird er morgen mal Probegefahren. Reizt mich schon sehr :)
Danke sehr fürs Zusehen!
Ganz cooles Design und fesches Auto - hoffentlich sieht man mehr davon auf der Straße.
Der schoenste Combi
Schick, mal kein Fahrzeug, dessen Front gefühlt nur aus einem Kühlergrill besteht. Danke für die Informationen.
Der sieht richtig klasse aus! Schick! Danke für das Video!
Sehr gerne und danke fürs Zusehen.
schön, dass Du auch die Exoten in Deinen interessanten Reviews nicht auslässt Bernd!
Tja, eines der schönsten Kombis in diesem Segment, nicht unbedingt gerade das Raumwunder, aber nicht jeder mag es ja so belanglos wie z.B. den Passat oder A4, sondern sucht eher das Schöne und Filigrane mit französischer Note. Auch die Limousine ist übrigens ein Hingucker, auch die Armaturentafel sucht seines Gleichen.
Es müsste ja noch nicht mal dieser "Brecher"-Motor sein..., die 225 PS-Version reicht wohl bestimmt auch.
PS: und Nein Bernd, Du bist nicht sperrig, nur halt gut gewachsen....;-)
Hallo Klaus, danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar. Ja, auch der "normale" 508 ist ein sehr gutes Auto, wurde hier ja auch schon behandelt. Danke und viele Grüße, vom Sperrigen
Es gibt momentan wohl keinen schöneren Kombi auf dem Markt!
Danke sehr fürs Zusehen.
😮
Mit Abstand einer der schönsten Kombis (innen wie außen) und hebt sich wohltuend vom Einheitsbrei ab. Allerdings würde ich in dem Preissegment dann eher zu einem Formentor VZ5 tendieren. Der (glaube ich) sogar günstiger ist und von der Austattung auch keine Wünsche offen lässt ... aber wie gesagt, daß gilt nur im Bezug auf die Performance-Version.
genau so schauts auis. der preis von peugeot ist ziemlich daneben
Echt schönes Auto, als Limousine wäre er was für mich, ist mal was anderes, macht aber einen echt guten Eindruck.
Danke sehr fürs Zusehen. Die Limousine ist auch sehr schick, stimmt.
Stark!
Tolles Video und mega Auto ! Chapeau Peugeot !
Danke für den guten Test diesen wunderschönen Kombi´s... Kann es sein, dass Du im neuen 308 hinten sogar mehr Platz hattest ? "Ich hätte ihn gerne..."😂- ich auch !
Schickes Auto. Die 360 PS sind wo? Das wirkt alles sehr gequält beim Hochbeschleunigen!? Eine Ewigkeit von 150 bis 220?
Er hat ja auch nur einen 1,6l mit 200 PS, 360 PS hat er ja eben nicht immer.
Ich kann dir wirklich nur zustimmen!! Ein absolut schönes Auto!!! Kein Mainstream! Konnte ihn selbst schon fahren, leider 2019 die Limousine da der Kombi noch nicht da war. 8 Wochen bevor ich meinen Insignia Dienstwagen bekommen habe. Als Dienstwagen der Hammer! Am Anfang gewöhnungsbedürftig im Innenraum mit dem „tiefem“ Lenkrad und darüber liegenden Cockpit. Aber absolut genial! Hatte fast Tränen in den Augen den wieder abzugeben. Aber im Sommer kann ich den nächsten aussuchen. 508SW definitiv in der engeren Auswahl. Schade nur das es den als Diesel nur noch als 1,5l BlueHDi 130 gibt...
508 GT mit 2.0 Blue HDI und 179 PS
An deiner Stelle würde ich noch ein Jahr warten bis die nächste Generation von dem 508 rauskommt, mein Vater fährt den 508 Hybrid mit 340 ps und hat nur Probleme mit dem Auto, also mit Problemen mein ich Klimaanlage, automatischer Tankdeckel, Fenster scheine geht nicht ich u.s.w also noch ein Jahr warte,wäre meine Meinung, und mit der neuen Generation hat Peugeot die Fehler behoben 👍
Hammer Auto....
Danke für das tolle Video 😁
Danke fürs Zusehen!
Ich kann den Trend zum Benzin-Hybrid nicht nachvollziehen, der bestenfalls an den Verbrauch von einen Diesel heranreicht. Wenn man noch bedenkt, dass gerade PSA die besten Dieselmotoren der Welt baut, ist es umso mehr nicht nachvollziehbar. So bleibt nur der Mercedes 300de als E oder C. Schade drum. Das sind auch gute Autos, der Dieselmotor jedoch im Vergleich zu den PSA Aggregaten gerade bei Kälte ein Traktor. Gut finde ich die Allradkonfiguration von PSA, das 4matic von MB ist einfach zu schwer, kostet Leistung und zusätzlichen Verbrauch.
Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar. Der Blue HDI 180 ist ja nicht mehr lieferbar...
Hi Bernd. Bin kein Fan von dieser Marke. Aber bei dem Modell könnte auch ich schwach werden. Sehr gelungen! Gruß. 🙋
Hallo Ralf, danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar.
Sieht besser aus als der skoda rs
Es wäre schön gewesen wenn du kurz erklärt hättest was der Nachsicht Assistent tut oder vom anderen Video die Kernfunktionen eingeblendet hättest kurz.
Vielleicht soll so zum ansehen des anderen Videos animiert werden, aber das hat bei mir nicht funktioniert. 😉
Aber ansonsten wie immer ein sehr gutes und ausführliches Review. Danke
Danke sehr fürs Zusehen und den Input.
cooler Wagen und interessanter Drehort :)
Dankeschön fürs Zusehen.
Saugeiles Auto!!! Ich will ihn 🤤🤤🤤 wie heißt die Farbe??
Selenium Grau
@@Autonotizen danke die passt so gut zu. 508er 😍😍😍
Ist der Serienmässig so tief?? Wow, seht euch mal den abstand der Räder zum Radkasten an...Respekt!
schicker Wagen, und wenn man den zB mit nem 3er Hybrid vergleicht, sind auch die 68TEuro relativiert :)
Das stimmt, als 330e mit der Ausstattung ist der 3er etwas teurer.
Peugeot wird meiner Meinung nach wirklich unterschätzt. sie sind im Moment auf dem Vormarsch!! Glaubst du, es ist besser als der VW Arteon R?
Danke sehr fürs Zusehen! Naja, je nach Bedürfnissen. Der R ist auf Langstrecke flotter, aber der Peugeot ist schicker und ebenso gut verarbeitet.
Wieder eine ausreichend detaillierte und sehr informative Vorstellung, Kompliment.
Das Auto gefällt durch die provozierte Schlichtheit, außen und innen. Die Farbe ist Geschmackssache. Die Tasten für die Bedienung finde ich praktisch, weil sicherer in der Bedienung als kapazitive Slide-Elemente. Die Größe finde ich gut, auch wenn der Moderator hinter sich den Platz knapp findet. Der Platz hinter dem Beifahrer, sollte der Beifahrersitz bereits besetzt sein, lässt sicher genügend Komfort zu. Gemessen an der Leistung der Elektromotoren, ist die Hochvoltbatterie minimalistisch ausgelegt. Da wäre etwas mehr sinnvoller, denke ich. So wie es ist, zweifle ich sehr an der angegebenen reinen Elektroreichweite, denn wer möchte schon mit diesem Auto 50-70 km/h konstant fahren?
Der Peugeot ist mit 67940 € sehr ambitioniert bepreist, finde ich. In den Kommentaren las ich u. a. die Vergleiche zum BMW. Ich schaute nach und sah aktuell folgende Preise:
Ab 56650 € bekommt man bereits einen BMW 330e xDrive. Für 77300 € bekommt man den BMW X5 xDrive45e. Günstiger ist der BMW 225xe Active Tourer, der aktuell ab 42200,01 € z haben ist und sehr viel Platz bietet. Alle diese Preise sind vor dem Abzug der Prämien.
Sorry, die Aufpreis Liste für die Assistenten, für die man erstens ein „Studium“ absolvieren müsste, zweitens kaum jemand in diesem Umfang benötigt, ist kein Kriterium einen so hohen Preis für ein Peugeot zu zahlen. Das deutsche Fabrikat ist von Serie mit sinnvollen „Extras“ am Start und wer etwas mehr will, ohne die „Orgie“ der Assistenten zu vervollständigen, der kommt günstiger dran, als bei diesen Franzosen.
Lassen wir das Lenkrad außen vor. Ich habe begriffen, dass ich mich nur von dem Gedanken verabschieden muss das Lenkrad mit den Händen bedienen zu wollen.
Aber ein PHEV als Sportmodell? Wo doch der Sport nach ein paar Kilometern vorbei ist?
I don't think so!
Danke fürs Video! 👍
Wie gewohnt gute Arbeit.
Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar!
auch ein schöner Peugeot wenn auch nicht meine Wahl,denn ich stehe auf SUV ich fahre selber den 5008 mit der Gtline Ausstattung 👌
Danke sehr fürs Zusehen. Der 5008 ist auch ein gutes Auto, oft unterschätzt.
Peugeot hat wirklich viel getan in letzter Zeit und ist auch sicher der beste Franzose mittlerweile, aber........ich frag mich doch was die mit der Motor/Antriebskombi bewirken wollen. Um den Preis nehme ich mir einen 320d xdrive, mit M-Sport und allem drum und dran - was dann? Oder einer will nicht sooo viel Ausstattung, dann nimmt er sich einen 330d xdrive - 6 Zylinder, und vom Fahrerlebnis will ich gar nicht sprechen. Da muss ich sagen ist das Preis- Leistungsverhältnis einfach nicht in die richtige Spalte gerutscht, aber natürlich wünsche ich Peugeot viel Erfolg damit!
Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar. Ein vergleichbar ausgestattetet 330e xDrive Touring M Sport kostet gut 70.000 Euro.
@@Autonotizen Sorry, die Aufpreis Liste für die Assistenten, für die man erstens ein „Studium“ machen muss, zweitens kaum jemand in diesem Umfang benötigt, ist kein Kriterium einen so hohen Preis für ein Peugeot zu zahlen. Das deutsche Fabrikat ist von Serie mit sinnvollen „Extras“ am Start und wer etwas mehr will, ohne die „Orgie“ der Assistenten zu vervollständigen, der kommt günstiger dran, als bei diesen Franzosen.
Absolute wunderschönes Auto. Preislich leider ähnlich wie der EV6, den ich technisch und optisch in jedem Fall vorziehen würde.
muss sagen, die pure Beschleunigung von 80 auf 220 find ich jetzt nicht berauschend, für 360ps und 2 elektromotoren hätt ich mir mehr erwartet
Hallo Bernd ... bist du hier mit dem 508 im Odenwald unterwegs?
Definitiv ein tolles Auto, auch wenn es nie in meinen finanziellen Rahmen passen wird. Aber warum wird hier das Thema Real Verbrauch weggelassen, wo es doch sonst oft erwähnt wird? Die Norm Angaben habe ich gelesen. Aber wie sieht die Realität bei einem solch potenten und modernen Sport Kombi aus? Oder habe ich im Video die Stelle verpasst?
Danke sehr fürs Zusehen.
Den Relverbrauch kann ich durch Tanken / Laden, Leerfahren und erneutes Tanken / Laden ermitteln.
Den 508 hattten wir nur ein paar Stunden, da war das nicht möglich.
Ein wirklich wunderschönes Auto. Besonders flott wirkt er laut Tachovideo aber nicht.
Definitiv aktuell der für mich optisch schönste Kombi! Der wäre ein Traum, gerade auch in der Ausstattung / Motorisierung aber 2 Dinge "stören" mich dann doch: 1. das Cockpit über dem Lenkrad. Mit meinen 1,91m mag das noch gehen aber meine Frau hat dann sicher die Verdeckung vom Lenkradkranz... das nervt sicherlich sehr. 2. Das Platzangebot + der Kofferraum sieht in der Tat "klein" aus für diese Gesamtlänge. Klar E-Technik kostet hier auch Platz und ich erwarte hier auch keinen Ballsaal wie im Skoda Superb aber wenn man mal mit z.B. dem Opel Insignia vergleicht gewinnt hier rein vom Platzangebot doch der Insignia.
Ei, ei, ei wär der schön. Aber Peugeot ruft Preise auf, da wird einem schwindelig. Klar hat der volle Hütte und ist ein Sportkombi, aber die Zielgruppe denke ich mal ist 25-39 und das ist genau die Gruppe, die entweder noch nicht genug Geld oder keins mehr wegen Familie und Haus hat. Die Generation darüber greift bei den Preisen wohl eher ins deutsche Segment. Und bevor es jetzt wieder losgeht. Nein, ich bin kein Fanboy von was, sondern die Zielgruppe, die aktuell 2.000 Euro Verbindlichkeiten pro Monat hat und sich aus dem Grund im 30.000-40.000 Euro Segment umsieht und erstaunt ist, dass selbst ein 308 soviel kostet, wie mein derzeitiger Mondeo vor 5 Jahren 🙈
Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar. Tja, die Preisschraube wird leider bei allen Autos fleissig weiter angezogen...
Kommt noch ein Fiesta/Puma Video mit dem neuen Doppelkupplungsgetriebe in Verbindung mit dem Hybrid?
Warum keiner nicht sagen kann wie viel Kilometer man schafft in hybrid mode.Nur dass zählt. Danke im voraus
Was bedeutet der Stinkefinger bei der Erläuterung der Ladekabel? 🤭
Also, ich bin auch 1,92m...meine beiden Söhne mittlerweile genau die gleiche Größe....im alten 508 bis 2018 war das überhaupt kein Problem. Der neue ist an vielen Stellen deutlich enger ausgefallen.
Wenn der Akku leer ist, würde das trotzdem 4WD oder nur FWD?
Verbrauch?
Fehlt beim PES der Start-Stopp Off Knopf?
Skoda karoq bitte Baujahr 2021 als Diesel 😎
310 km voll tank ?
Wie immer sehr schönes Review Bernd. Was das Design betrifft hast Du Recht recht. Ein echter Hingucker mit freie-Spur-Potenzial auf der Bahn. Das Interieur gefällt mir überhaupt nicht. Ich finde das Bedienkonzept nicht schön und den Schaltknauf, da zu abstehend - zu aufdringlich. Die Zierelemente in Holzoptik (Holz / Plastik?) wirken für das Geld schon recht preiswert, wenn ich das mal mit anderen (deutschen) Premiumherstellern vergleiche fehlt mir dann die Wertigkeit. Fahrleistung geht in Ordnung auch wenn ich den Vergleich mit meinen 300de ziehen kann, wirkt die Elastizität zwischen 100 und 200 teilweise schon recht gemütlich, oder? Aber wie immer fließig weitermachen :-)
Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar. Ja, ein High Speed Racer ist der PSE nicht, aber ich denke, es ist zügig genug :)
Die Zierelemente sind kein Plastik. Das Zeug wird heiß gegossen und dann "gebacken". Das ist qualitativ hochwertige Arbeit.
Woher ich das weiß? Ich habe in einer solchen Firma einmal ein Praktikum gemacht und die Herstellung kennengelernt und mein Bruder arbeitet dort. Holzindustrie Bruchsal 🙂
Edit: dort wurden zu Zeiten meines Praktikums auch Interieurteile für BMW gefertigt, u. A. für 5er bzw. 7er. Um mal zu unterstreichen, dass dort echt gute Arbeit geleistet wird
Die Wertigkeit ist imho absolut top. Ich finde das Interieur um Welten besser im Vergleich zu dem was man fürs gleiche Geld (oder teurer) bei der dt. Konkurenz bekommt.
@@HowdyHartholz Will ja nicht kleinlich sein aber dann sind es doch Thermoplasten (Polycarbonate) oder nicht? Was ich damit eigentlich sagen wollte für fast 70t€ könnte es dann schon Echtholz sein ;-)
@@bjoernengelhardt7652 Geschmack ist glücklicherweise verschieden sonst würden wir bestimmt alle dasselbe fahren und das hatte ich schonmal bis 1989 ;-) und meine Aussage bezog sich rein auf die Holzkopie. Es wirkt zumindest im Bild so, kann mich aber auch täuschen, was das Material betrifft. Dann Mea culpa :-) Meine Meinung zu touchsensitiver Bedienung habe ich auch in einigen Videos vom Bernd schon kund getan. Ich finde das beim Autofahren schlecht, da zwangsläufig immer der Blick von der Strasse abgewendet werden muss (was beim VW Konzern um Welten schlimmer ist) - nur Meine Meinung also nicht hauen.
Günstig geht anders.
Hatte einen Citroën c5 Aircross vom innenraum genau das gleiche.
Momentan fahre ich einen 508 PSE als limousine in weiß.
Die Ergonomie vom Gangwahlhebel und des Tempomaten ist nicht gut.
Die Auflösung der vier Kameras auf dem zu kleinen Bildschirm ist auch nicht gut.
Die Menüführung und Bedienung nicht wirklich durchdacht
Mein BMW 330e ist klar 10 k teurer laut Liste aber mit Headupdisplay und Matrixlichtsystem und das
Fahr dynamisch habe ich rein subjektiv auch nicht das Gefühl das der 508 PSE schneller ist
Bei einem BMW ist was die Technik und die Ergonomie angeht schon noch ein großer Abstand.
Der BMW ist halt Einheitsbrei optisch da kann der 508 PSE schon glänzen.
schönes Video, aber 67000€ für einen hübschen Peugeot Combi. Naja, muß jeder selber wissen....
Teuer ist er, ja. Danke sehr fürs Zusehen!
Dafür hat der PSE serienmäßig Vollausstattung plus einen starken Motor UND ist Hybrid. Zumal PSE ja für die neuen Sportmodelle steht. Ich denke, er ist sein Geld wert.
Wenn man nicht least, lässt sich über den Preis bestimmt reden. Was man nicht vergessen darf, das Ding hat volle Hütte und es ist eben ein Mittelklasse Fahrzeug. Und ein Dacia ist das auch nicht
Es wäre so schön wenn man so ein schickes Auto mit einem richtigen Motor bekommen könnte. Das mit dem Hybrid ist doch totaler Blödsinn und die Beschleunigung > 150 ist absolut grausam, von der Reichweite mal ganz zu schweigen, gerade wenn man mal zügig reisen möchte. Die Zukunft ist optisch schön, aber technisch eine Katastrophe, wenn es mehr als die Fahrt zur Arbeit sein soll.
Ganz cool aber außerhalb von Frankreich wird der kaum Abnehmer finden.
Welcher europäische Hersteller kann da gegen halten?
Mir fällt spontan nichts ein!
Klasse Design, so könnte es VW machen stattdessen hält sich der Preis oben und die Qualität sinkt.
Naja etwas Hoffnung besteht ja noch mit Opel!
Also für 360 Ps ist die Beschleunigung schwach. Mein 540d xdrive 48V mit 340ps ist um Ecken schneller. Schade weil schön ist er.
Schönes Auto, aber m.E. definitiv zu teuer im Vergleich. Ich habe einen E300de T AMG Inkl NightPaket und Burmester geordert, für 77k€. Bei der überschaubaren Preisdifferenz ist der 508 PSE im Verhältnis deutlich zu teuer. Und ich habe generell nichts gegen Peugeot, das möchte ich betonen: ich hatte auch mal 3 Jahre den 508 GT aus 2012 mit Vollausstattung, kein schlechtes Auto (nur etwas zu viele französische Schrulligkeiten für meinem Geschmack..). Individuell ist er, aber deutlich zu teuer und leider auch ein verheerender Wertverlust der Marke, zumindest auf dem deutschen Markt. Beste Grüße!
Schönes Auto aber anfangspreis 60-70 tausend ist zu teuer
30k gebraucht für einen 1.6 Kombi...... Für den Preis kriegt man einen neueren S coupe...
Wenn Kombi, dann der!! Eine Augenweide aus jedem Winkel, von innen ganz zu schweigen
Danke sehr fürs Zusehen!
Das Auto ist wunderschön! Dennoch nur was für kleinere Menschen! Alles viel zu eng.. Vorne wie hinten.. Auch der Kofferraum eignet sich nicht wirklich für eine Hundebox...
Unzeitgemäss hohe Überhänge vorne und hinten.Schade.Fällt raus.
Tolles Video. Zum Auto: Das Cockpit ist eine Katastrophe! Ich wollte das Auto kaufen, da ich den optisch durchaus leiden mag. Aber ich finde KEINE Sitzposition, die bequem ist und ich gleichzeitig die Anzeigen sehen kann. Darüber hinaus ist das Lenkrad viel zu klein für so ein Fahrzeug. Am schlimmsten fand ich aber diese furchtbare Automatik, die seltsame "Denkpausen" einlegt. Insgesamt hat das Auto im Vergleich zu Mitbewerbern zu viele Schwächen.
"Wir haben nichts Sperriges dabei außer MIR." ???
Es heißt "mich".
ONLY 220 KM @!!!!!!
250 km/h
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_ *NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.*
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Wird das nicht langsam langweilig, unter jedem Video den gleichen Scheiß zu kommentieren? Wenn du Peugeot nicht magst, verzieh dich einfach. Du musst nicht jedes Mal zur Schau stellen, was für ein Hohlbrot du bist.
Hülye TROLL!
@@Takarek1 . 🙂