OPALA: Old Commercials Facts and Photos of His Trajectory # 1
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- Опубліковано 10 лип 2024
- In OPALA Old Commercials Facts and Photos the Markin Rocha Channel travels through the exciting trajectory of our glorious Chevrolet Opala, in a video full of curiosities, beautiful images and old advertisements of the time! Everything you need to know about the Great Opal is here !! #Classics of Brazil #CanalMarkinRocha #Opala
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OPALA: Old Commercials Facts and Photos of His Trajectory # 1
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O opalao chegou na area
@@jolventinomi é isso aí !!!
@@jolventinomi agora sim
Markin rocha homenagea o palio o gol ou o fiesta pv pv
@@LucasSilva-vb2kx não entendi...
Opala é Opala. O Chevrolet clássico e emblemático da marca.
Sem dúvidas Denilson Costa!
Túnel do tempo sensacional....
Opala, uma marca que todos gostavam.....
Sou opalaleiro do dia dia foi com muita fé e esforço que eu e um amigo conseguimos restaurar um opala 90 em uma garantem por um ano e dez meses....
Só quem teve a felicidade de ter um carro destes sabe paixão não mas que saudade .KKKKKKKKKKK OPALA eterno.
Essa aparência de carro americano de filmes, é muito bonito e parece ser bem confortável, pelo tamanho e itens que possuía para a época, abraço para você e parabéns pelo conteúdo que você encontrou sobre o Opala e explicação.
Realmente muito confortável Guilherme... obrigado por nos prestigiar com sua presença... Forte abraço!
Nossa meu amigo sinto tanto a sua falta
Viva a lenda chevrolet opala , valeu marcao
Valeu xará que bom que gostou amigo!
*FULL VIEW*
Cara, que video
O Opala realmente é o carro que todo mundo queria na época e hoje e ícone...
Parabéns Mano, Ótimo Video
Valeu amigo... que bom que gostou do vídeo! Em breve lançaremos a continuação, não perca!
Seria bom se vc fizesse um vídeo sobre a Ford Rural ela foi um carro de grande história
Caravan tá na minha lista entre 20 melhores carros
1972 nasce eu, e esses opalas...
😘🙏😁
Que bacana
@@luafreitas2083 😘
Que privilégio einh Márcio... hehehehe crescer ao lado destas lendas...
@@MarkinRocha kkkkk Maravilhoso!
Espetacular essa retrospectiva do Opala...aliás como todos os outros automóveis que você já descreveu. Até veículos que eu nem gostava acabei me apaixonando pela sua narrativa. Que trabalho bonito, amigo...continue!!!
Ficamos felizes em saber que nosso trabalho está sendo aproveitado meu amigo... que bom que está gostando do nosso conteúdo! Obrigado pela presença e por se juntar a nós!
Parabéns amigo por mais este belo trabalho. Nosso Opala é um mito
Valeu Caique que bom que gostou!
Para manter a linha opala teria que os opalaleiros se unirem com preços de peças do clássico.. valeu família... Chevrolet...
Eu tive sete opalas, desde um 1971 6cc 3 marchas até um diplomata 1989. Em 2012 comprei uma blazer 2010 2.4 flex, a uso todos os dias, faço sempre manutenção preventiva eu não penso em trocar de carro, foi paixão pra toda vida.
Você só teve Chevrolet?? Nunca teve carro de outra marca?
Tive Dodge, Volkswagen, Ford, Fiat, etc..., tive mais de 50 carros ao longo dos meus 52 anos de idade, mas sempre gostei de carros que fugissem da moda. A Blazer por exemplo, é um carro que poucos gostam, eu sou um desses poucos.
@@KbecaBranca que bacana... muita experiência com carros!
@@KbecaBranca que legal
Claudemir Gonçalves dos Santos nossa sete opala que legal
Com certeza irmão o opala é uma joia preciosa, uma lenda .q video sensacional irmão muito bom conteúdo top de verdade irmão Tamo junto sempre
Que bom que gostou amigo... é uma honra receber elogios vindos de um opaleiro... obrigado pela presença!
Opalão na área!
Chevrolet opala super maquina ja dirigi otimo carro so saudades parabens markim rocha por mais um belo vidio valeu markim 👏👏🤓
Parabéns pela excelente pesquisa....quanta informação legal sobre o Opala! Obrigado, MR!
Também achei sensacional
Verdade um vídeo cheio de curiosidades...
Markin! você é ótimo no campo automotivo! você fazer críticas muito boas e pesquisas muito precisas! as pesquisas da publicidade da época e então você faz o vídeo, editando tudo sempre bom! OBRIGADO Markin! e obrigado pela tradução automática no vídeo! 😊Very good work my dear friend! LIKE#521👍 ✅👌🍀😁 🇮🇹 Ciao have a great week! Saluti Hector
Ficou linda a capa... vai ser demais essa série!
Vídeo lindo... já estou louca para assistir a segunda parte!
Aguarde Branca Lopes em breve!
+ UM VIDEO PERFECT VIDEO,SÓ VIDEO TOP+LIKE 496+FAVORITADO, A PALAVRA DO DIA( NESTA SEGUNDA 30/03/2.019) É SABEDORIA.
Massa a história.....
Lindo carro gostaria muito de ter um
Realmente um belo carro nosso Opala!
Parabéns que vídeo emocionante... já estou imaginando a continuação!
Tem tudo pra ser a melhor série do canal...
Sensacional,esse é o carro, like, abraço.
Esse é o carro! O resto é resto!
Cheguei meu amigo tamos juntos e m vamos para mas um má aula de história em
Opala foi um dos melhores gms aqui no Brasil. Principalmente o Diplomata 4.1 92 que é o Opala mais bonito e com mais conforto.
Veiculos Love 663, dois carros da GM que eu curto muito são o Opala e o Monza.
Veiculos Love 663 melhor carro fabricado pela Chevrolet
Teacher Wanderson eu tambem... adoro o Monza Classic 89
Branca Lopes, também sou fã desse modelo.
@@wandersoncampos3682 😊😊😊
Top 👏👏👏
Ursão Ferrugem no sangue Top mesmo!
Show de bola!
Cara que Carro magnífico!
Manda a #2 parte
Sensacional adoro o Opala!
Opala é sensacional
Um grande carro não é amigo? Não perca hoje a Estréia da segunda parte!
Ainda vou ter a oportunidade de mostrar minha história desde o começo... para os que estão na mesma luta que tudo é possível... um lema Desistir Jamais.....
A serie SS tinha 2 cores AMARELO CAJU e o VERMELHO FORMULA motor 151s .
Parabéns, super vídeo, muito rico em detalhes e informações de qualidade.
Valeu Márcio que bom que gostou do vídeo... não perca a segunda parte!
Bem tenho 30 anos de idade e sou apaixonado por OPALA quando tinha de 13 pra 14 anos meu pai comprou um OPALA e na apesar dele ter comprado o carro era mais meu do que dele pois eu que fazia manutenção,lavava e abastecia já que ele usava uma d-10 para trabalhar e durante a semana quase todo dia eu o dirigia e ia até pra escola ; Agora imaginem vc lá co seus 14 anos chegando na escola com OPALA vermelho, coupê, teto de vinil,levemente rebaixado ,calotas cromadas e faixas brancas e aquele sonzão que ocupava quase a mala toda e por incrível que pareça não era aquele carro extravagante e sim elegante ooo saudade e essa máquina vendemos a uns 6 anos e assim que puder vou comprar outro só que vai ficar pra minha filha!!!!
Que história linda parabéns!
@@luafreitas2083 valeu irmão!!
Que bacana amigo, obrigado por compartilhar conosco!
@@wesleyrodrigues-hq7jr top mesmo!
@@wesleyrodrigues-hq7jr nossa que legal
Opala.....um ícone do automóvel brasileiro!!!
Oi amigo, notei que você gosta de carros antigos, estou começando um canal com carros e motos e restaurações, se inscreva lá, abraço
salve salve amigo segura meu super liike pra fortalecer seu canal e nossa amizade só vamos amigo conferir mais um vídeo dos super carros
Mais um ótimo vídeo parabéns pelo seu trabalho
Obrigado André que bom que gostou do vídeo... obrigado pela presença!
Ficou Maravilhoso essa homenagem ao grande Opala!
andre augusto maravilhoso mesmo!
Parabéns amigo pelo vídeo ficou muiito tooop mesmo.. como sempree vc arrasa..👏👏👏👏
Para manter a linha opala teria que os opalaleiros de todas as classes se unirem com preços de peças do clássico.... Valeu família....
Brilhante produção,que história maravilhosa!!!
SHOW!!!
Que bom que gostou amigo... obrigado pela presença!
Opa Markin, beleza?
Estamos aí! O que esperar de um vídeo sobre "o carrão mais amado do Brasil", não é mesmo? Simplesmente um show!
Em 2007 comprei um Comodoro SL/E 92 4.1. Como o coitado não era aquilo que eu esperava em termos de estado, passei adiante em 2008/2009 porque faltava grana para reformá-lo e espaço para guardar. Mesmo assim, digo uma coisa: se Opala ferrado é bom, imagine ele novo...
Comodoro 4.1 top einh amigo? Que bacana...
@@MarkinRocha Sim, era um 4.1. Estava muito bonito de lata e com os acabamentos originais, mas de resto... havia muita coisa a ser feita. Aliás, ser refeita, pois fizeram muita merda nele. E como a grana tava curta (novidade, né?kkkkk...), não dava pra levantá-lo e também não tinha como guardá-lo. Então, fiquei pouco tempo com ele e vendi.
Mas deixou saudades. E reitero: se Opala ferrado é bom, imagine ele em bom estado...
Quanto ao lance de 2500 e 4100, se eu fosse pegar outro Opala, compraria um 2500 (151, 04 cilindros): mais econômico, anda muito bem para um 04 cilindros e não "afocinha" a frente como o 4.1 costuma fazer.
Veja no serviço público, por exemplo. Praticamente todas as Caravans ambulâncias e os Opalas das polícias e do Poder Judiciário eram 04 cilindros. Um ou outro era 06 cilindros, mas não passava disto: "um ou outro". Então, se aparecer aqui algum biltre com a "conversa mole" de que "Opala de verdade é o 4100", vou mandar pra PQP sem cerimônia!
A música do comercial de pré lançamento se parece com a música do Jurassic Park
Verdade parece mesmo! kkkkkkk
Canal ótimo!! Conheci o canal pelo vídeo do Vectra que amo.. belo conteúdo! Força aí
Melhor canal sobre carros antigos do UA-cam Adoro este canal
Seja sempre bem vindo Luydi Silva... Fique a vontade para viajar no tempo conosco!
Imagina na hora que chegar o mestre diplomata coração nao aguenta 😍🤪
Aí o coração acelera ainda mais kkkkk
Parabéns excelente vídeo!
Bom vídeo, não conhecia certas particularidades do Opala.
Olá amigo que bom que gostou!
Verdade. Muitas curiosidades que eu não sabia...
Muitas informações interessantes...
Obra prima sobre rodas! Coupe o melhor de todos
Oi amigo, notei que você gosta de carros antigos, estou começando um canal com carros e motos e restaurações, se inscreva lá, abraço
Vídeo sem igual , só posso te agradecer ,quem ama carro e a história sabe como nos sentimos após seus vídeos. Parabéns e sucesso. 1000like
Que bom que gostou Edson! Obrigado pelo carinho de sua presença aqui em nosso canal...
Bons tempos em queria ver um vídeo sobre o Chevrolet calibra
1 dia comprarei meu opala! Em nome de jesus
E o que temos pra hoje GM? Onix PRIME que incendeia como palha?
Olá Markin rocha eu um dia ainda vou dirigir um opala no dia que for na casa do meu amigo que está restaurando o Maverick GT V8 amarelo dele é que ele tem um amigo que tem um opala na cor violeta 😎👍
Que bacana Hélio... vai ser muito legal einh... depois conta pra gente como foi
FINALMENTE O OPALÃO PRETO CACHACEIRO MITO DA TRAÇÃO TRASEIRA
Esse negócio de cachaceiro é bastante relativo. Uma vez bebi meia garrafa de vodka e só consegui andar uns 10 metros, que era da varanda até o sofá da sala. Em certa, feita um conhecido meu bebeu gasolina e caiu na mesma hora. Então, se um Opala 6 cilindros, um V-8 e congêneres andam seus 3 ou 4 km com um litro de gasolina ou álcool, tá até bom, ué, kkkkkkkk...
PS: o idiota bebeu gasolina porque brigou com a namorada. Encaminhamos o infeliz ao PS e só não morreu porque Deus não quis.
Meu. Pai. Gosta. Muito. Do. Chevrolet. Opala ❤
Podia fazer a história a fiorino!
Também acho... ia ser legal...
Podia mesmo!
Carrão da porra! Hoje so fazem carrecos de plastico que desmancham com 1 ano de uso...
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Opala é a minha paixão. Queria ter vivido essa época pq hoje em dia um opala é caro pra caraio kkk
, deine Kanal ist es immer wert reinzuschauen
Sucesso Amigoo
CURIOSIDADES SOBRE O OPALA (PARTE 1)
O Opala foi o primeiro carro de passeio da Chevrolet com procedência nacional em torno de 80% em 1968. Muito antes da chegada do "best seller", a Chevrolet realizou alguns estudos para se fazer um automóvel que pudesse corresponder as expectativas do mercado da década de 1960. Um dos modelos escolhidos foi o Opel Kadett A que primariamente era cogitado para bater o popular VW 1200, o nosso Fusca. Mas sua produção naquele momento seria inviável devido a custos maiores, pelas quais a Chevrolet não queria reinar em absoluto com o Fusca, porém em outro segmento cuja a faixa era dos carros de luxo na qual a fatia de produção era mais baixa. O Opel Kadett só viria ao Brasil apenas em 1973 com o nome Chevrolet Chevette, outro modelo ícone sucesso da montadora. O desenvolvimento do Opala começou com base no Opel Rekord C que usava a carroceria do tipo monobloco. Em termos de mecânica haviam na lista prováveis motores 1.5, 1.7 e 1.9, todos de procedência da alemã Opel. Mas o departamento de engenharia da Chevrolet averiguou que estes motores não seriam suficientes para conduzir o novo carro, e que nestas condições o mais viável seria a adoção por motores de capacidade metros cúbicos maiores de cilindradas, sendo introduzidos o 2.5 e o 3.8 de 4 e 6 cilindros respectivamente. Podemos afirmar que o desenho do Opala vieram de outros modelos do grupo GM, das quais podemos relatar alguns. Carroceria do Opel Rekord C, frente do Chevrolet Chevy Nova, traseira dos Chevrolet Impala, que remeteu na linha Opala em 1975, e etc..... A Chegada do Opala em 1968 impactou nas escolhas do segmento automobilístico. A concorrência entre os modelos de luxo na quais haviam o Aero Willlys , o FNM 2150 e o próprio Chrysler Esplanada não ameaçavam o modernismo GM. Nem mesmo os compactos Ford Corcel e o VW 1600 Sedan (Zé do Caixão) que corriam por fora devidos portes de carroceria e motorização. O grandalhão executivo Ford Galaxie podia ser um concorrente indireto, mas nas condições de faixa de preço era duas vezes mais caro que o próprio Opala Standard 2.5. O impacto do Chevrolet médio causou alvoroço sucesso de publico que viabilizou em novos concorrentes para as montadoras. A Dodge lançava em 1970 o Dart, um sedã cujo obtinha a arma do motor de 8 cilindros de 5212 cilindradas, com emplacáveis 198 cavalos tornando então o carro mais veloz da época. Em contra partida, a Ford estudava no projeto de fazer um médio com pretensões de esbarrar o Opala. Foram muitos modelos como o Taunus, o Cortina, e o próprio Maverick, este escolhido por decisão obvias da Ford em 1973. O Opala nos seus primeiros anos como o Markin relatou, teve uma série de versões. De 1968 á 1970 as configuraçãoes eram Standard (básica) e De Luxo (topo). De 1971 á 1974, as versões se expandiram em Especial (no lugar da básica Standard), Luxo (sendo agora intermediário), Gran Luxo (o topo de linha) e SS (versão esportiva). O que chamava atenção aí era a versão SS na configuração 4 portas que não desfrutava em nada a esportividade em questão, fazendo a GM acelerar a vinda do modelo cupê em 1971 como parte da linha 1972. A resposta foi logo imediata na qual a configuração 2 portas correspondia com a tendencia do mercado da época. O charme dos modelos cupê se resultaram com a mistura do luxo e esportividade, característica que permaneceu em toda a fase do Opala pela década 1970.
Que Legal.
Uma sugestão...por que você não faz um vídeo sobre as cores dos carros no decorrer do tempo e também, se convier, regionalmente. Penso que existe uma preferência diferente conforme a região ou cidade por esse país tão grande...acho que caberia um vídeo sobre as cores dos carros!!! Obrigado!
Melhor série do canal
Show!'!!
Muito bom a reportagem
Vc poderia fazer a história das pick-up c14 c10 d10 d20 silverado
Vamos fazer sim aguarde!
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Parabéns essa foi a melhor reportagem da história do opala q eu já vi,e tenho absoluta certeza que ninguém vai t superar,um magnífico trabalho digno de Oscar.
Obrigado amigo! Que bom que gostou do nosso conteúdo... são vídeos feitos com muito carinho e dedicação para homenagear estes grandes ícones de nossa história! Continue acompanhando... Forte abraço!
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Show! O meu carro nacional favorito faz "aniversário" junto comigo
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wonderful my friend!! th-up!! stop by when you can, thanks
Thank you very much my brother for your presence here in our Channel
Show Video maravilho opala é o carro
Que bom que gostou Rogério! Forte abraço!
Bora acompanhar a trajetória do opala
Valeu obrigado pela presença!
Iai meu grande amigo
Fala JN obrigado pela presença brother!
Cara desta vex vc se superou.
Com certeza melhor video do opala em todos os tempos.
Doido pra ver a continuacao.
Parabens
Que bom que gostou amigo! Em breve teremos a continuação...
Tenho um cupê 76 cor turquesa metálico só alegria não vendo por nada meu xodó ❤
Parabéns amigo! Você tem um clássico nas mãos... cuide bem dele. Ele merece! Um forte abraço!
Parabéns Markin Rocha cada vez melhor... o Opala é tudo de bom! Melhor carro que o Brasil já teve! Merecida esta homenagem... Parabéns!
@joaoguedes wernersbach tamo junto!
Parabéns...mais eu prefiro a o do santana....opala tem muito video
Mais foi exatamente por isso que eu votei no Santana. Vídeo do Opala? Há "toneladas" por aí. Santana? Dá pra contar nos dedos.
E embora eu prefira o Opala, o Santana também teve seu lugar na cátedra dos carros excelentes.
Que saudade desse tempo. Meu pai teve um 72 especial. Meu avô teve um 2500 69.
Virei sua fã ❤
Eu também sou !!! Adoro!!
Zaine Cancio melhor canal sobre carros antigos do UA-cam!
Top
Finalmente
Estou vendo esse video pela 3 vez muito bom tenho 14 anos meu sonho e ter um opala diplomata 88 ou 91
Obrigado por assistir nossos vídeos amigo!
Oi amigo, vi que vc gosta de carros antigos, estou começando um canal com carros e motos e restaurações, se inscreva lá, abraço
Show!
Valeu !!
Minha adolescência teve como pano de fundo os maverik, os landaus e as Opaleiras. Possui 03 Opala e 01 Caravan e respeito muito os carrões e o meu último foi um 1990 prata, o mesmo começou a roncar o diferencial e após 03 tentativas de recuperar em mecânicos diferente já pensava em me desfazer dele, e por fim uma jumenta arregaçou a lateral traseira e aí não teve jeito. Ficou as boas lembranças.
Eu vivi essa época, o opala sem dúvida foi o melhor carro da época, parabéns pelo vídeo.
valeu
Seria legal se nos próximos vídeos tivessem uma parte a mais que falasse sobre as aparições dos carros em filmes, novelas etc. e também em acontecimentos históricos, que nem faz o BCWS.
Um dos maiores bandidos do Brasil, o Lúcio Flávio (morto em 1975 no presídio Hélio Gomes, aqui no Rio), só usava Opalas para empreender sua fugas. Juscelino kubitschek, 21º Presidente do Brasil (1956 a 1961), morreu num acidente de trânsito em 22/08/1976, na Dutra, a bordo de um Opala 1970 (se o Opala ficou amassado daquele jeito, os corpos devem ter "virado mingau"). Na antiga novela "Mulheres de Areia", a personagem Raquel, vivida pela Glória Pires (ô coroa arrumada!), morreu num acidente quando a Caravan que dirigia caiu num penhasco e explodiu após ser perseguida por um desafeto da trama, que estava em um Monza SL/E (o Monza era idêntico a um que o meu avô tinha, mas duas portas).
Pois é. O Opala foi e ainda é presente na vida de muitos. O chato é que nem todas as histórias são engraçadas ou bonitas. Por exemplo, quem recolheu o corpo do meu pai no hospital e levou até o cemitério? Uma Caravan bem baleada. Tava tão morta quanto os defuntos que carregava, coitada. E não era muito velha, não, pois a coisa toda foi em 1994 e a Caravan devia ser 1982/1983, por aí.
PS: na cena da novela em que a Caravan da Glória Pires (repito: ô coroa arrumada!) cai no penhasco e explode, pode-se perceber de forma nítida que a produção usou uma Caravam bem mais velha.
Ótima sugestão amigo. Obrigado por sempre nos brindar com seu conhecimento sobre nossos antigos... e compartilhar conosco!
Saudades de meu Opala 77 Marrom Monocromático....... DE-9539
Oi amigo, vi que vc gosta de carros antigos, estou começando um canal com carros e motos e restaurações, se inscreva lá, abraço
O primeiro comercial com Rivelino parecia o Jurassic Park, não pode ser coincidência, hehehe!
Se tem um bem material que adoro é os OPALAS fã demais...
Oi amigo, notei que você gosta de carros antigos, estou começando um canal com carros e motos e restaurações, se inscreva lá, abraço
Um senhor carro .
Um baita carro!
Tive 2 @@luafreitas2083
13:28 cintos de segurança como opcionais?? Mds
Naquela época os carros não tinha cinto de segurança...
Boa noite Marquinhos Rocha tu agora sim no ouvido do o paro e um carro muito bonito de época eu sei que a foto a foto de Maverick naquela história do que você contou do Maverick eu sei que a Ford Maverick tem uma surra no otária né Desculpa aí viu Marquinho se eu falar tudo isso aí tá a concorrência de carro né hoje dia acho que é do mesmo jeito mas é assim mesmo mas carro antigo sou bonito eu acho bonito esses carro antigo Aí eu não gosto só de carro antigo mais eu gosto de caminhão antigo de ônibus antigo de carro antigo qualquer mas eu gosto muito de caminhões antigos carros antigos ônibus antigo é que eu gosto de assim eu gosto muito de caminhão Martins Rocha aí eu gosto de caminhão carro de caminhão de caminhão novo é assim mesmo caminhão caminhão novo que Deus te abençoe e abençoe aí seu canal que ele cresce mais tchau
BOA NOITE AMIGO
Boa noite amigo!
Gostei muito do video , top d+
Valeu amigo... em breve a continuação! Obrigado pela presença e principalmente pela participação aqui em nosso canal.
Estou assistindo esse vídeo pela 3 vez amo opala😍😍😍
Ficou maravilhoso esse vídeo!
Apaixonei no Gol GTI da propaganda ❤❤❤
Muito top mesmo!
Quem é a Loira Que Aparece no Comercial do Opala Aos 18:27 ?
Essa informação nós não temos amigo...