Há tempos que não víamos um vídeo como esse aqui no canal, foi para mim como uma volta aos primeiros vídeos quando o canal ainda estava em crescimento, lá pelo ano de 2015. Foi maravilhoso, um verdadeiro prato cheio de entretenimento, informação e ensinamentos, principalmente com as maravilhosas edições da Bianca na parte em que o Tonella estava desmontando toda parte do motor. Com essas intervenções, esse fusquinha vai voltar à vida pelas mãos do Tonella com força total! ☺️🙏🏼❤️😉👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Esse é um verdadeiro guerreiro do dia a dia!! Por isso amamos tanto o Fusca, não importa o estado que esteja, cada dono faz o que pode e ama o seu do jeito que é! Parabéns a Verônica!!
Concordo que seja legal ver o quanto o fusca é resistente, nesses videos das ratoeiras negligenciadas. Agora, adaptações tecnicas, precarias e gambiarras não devem ser levadas a serio e nem incentivadas.
Marcelo Tonella, você 🫵 é um cara bacana. Acompanhei seus vídeos há muito tempo por buscar conhecimento para Mobilete. Anos mais tarde, os vídeos sobre Fusca, por ter adquirido um 1968 e também buscando conhecimento. Recentemente,😂 assisti os vídeos da "maquina mortal de velocidade, Walk Machine". E agora, na intenção de readquirir um Fusca, estou novamente assistindo "novela para Homens". Obrigado pela difusão de conhecimento que proporcina.
Fiquei fã do canal pelo carinho com esses carros da vida real... Nunca me esqueci do socorro ao primeiro bola de fogo lá no início do canal!!! Você é fera no conhecimento, no atendimento e no trato com nossos queridos vw's...
Fusquinha guerreiro, como tantos outros nos áureos tempos em que os Fuscas dominavam as paisagens rurais e urbanas, prestando todo tipo de serviço, com sua valentia característica.
Muito bacana Tonella gosto muito quando aparece um Fusca assim porque mostra que ainda existe pessoas que levam o Fusca a sério , ao invés de deixar guardado como um brinquedinho de final de semana . Tenho Fusca que também é de uso e muito bem conservado é só alegria . Em relação a regulagem de válvulas , a muitos e muitos anos atrás meu tio Mauro já falecido tinha uma TL e ele só regulava as válvulas assim que nem vc faz aí , a temida folga zero só deixando as varetas girarem livres e nem internet existia aquela época , isso se eu não me engano era na década de 80 e meu tio era muito bom nas manutenções desmontava câmbio de vw a ar montava e deixava o carro impecável já naquela época . Hoje quando vc fala de folga zero os caras tremem de medo kkkkkkk sem saber que muitos já faziam essa regulagem eu faço no meu até hoje e ainda escuto meu pai contando histórias desse meu tio Mauro é muito bacana.👍🤙✌️
A forma como gravam, faz parecer que estamos aí, vendo de perto a explicação; faz parecer que somos de casa tbm. Se tiver que retificar meu Fusca um dia - certamente -, será com vocês.
Saudades dessas ratoeiras que mostram mais da nossa realidades e os fusquinhas que nos salvam dos coletivos super lotados das grandes cidades. Sucesso tonella e se possível traga mais desses no canal !!!
Este é o tipo de exemplar que - querendo ou não) confirma a tese de que com um alicate e um arame se mantém um Fusca rodando (ok, com grandes riscos de entra em combustão espontânea). Agora eu imagino a diferença que a proprietária vai sentir depois de toda esta regulagem e o aumento de silêncio a bordo.
A troca da linha de combustível foi a primeiríssima coisa que fiz quando meu 1969 chegou, com kit Tonella. Também troquei todo o chicote elétrico. Segurança antes de tudo!
Parabens, como sempre seus vídeos sao uma fonte de inspiração, tenho um fusquinha 76 e me apaixonei de tanto assitir esses vídeos seus, parabens pelo carisma, e profissionalismo
Casos e casos. Meu fusquinha 83 é meu primeiro, único e carro pra tudo. Compras, levar filha no médico, viajar etc. Mas não é assim todo lambuzado como se fosse um carro descartável. Também acho bobagem lamber o carro e deixar na garagem, mas também ter um fusca assim não quer dizer que só assim que o fusca do dia a dia deve ser. Bela máquina, como qualquer fusquinha! O meu infelizmente foi envolvido em colisão e está na funilaria, ansioso pra rodar com meu velho de guerra!
Cara é muito satisfatório ver teu serviço! Sempre faz porque realmente gosta. Parabéns e meu fusca agradece 🙏 porque mesmo de longe sempre acompanho as aulas do mestre! Muito obrigado
Tonella, o que mais me encanta, é o seu carinho com a mecânica dos carros e sua fiel parceria com sua filha Bianca. Ainda comprarei o meu Fusca e minha primeira viagem, será ao seu oficina para executarmos um projeto. Que Jesus abençoe vocês, imensamente.
Tolella , mas da pra inverter o guia no distribuidor em vez de mexer no pinhão, é uma mola e o pino que trava o guia invertendo ele 180 graus você consegue manter o cilindro um para a frente que é bem mais fácil do que tirar o pinhão fora.
Tollena nesse caso vc pode tirar o encaixe q vai no eixo do distibuidor e montá-lo a 180°graus q tbm da certo ! E so retirar o pino q tem na lateral dele
Esse vídeo eh bem legal, pq eu adoro fusca mas as vezes fico assustado em ter um devido a manutenção que está muito cara... me lembra um pouco o bola de fogo também... kkk
olá sempre acompanho os videos e gosto muito Também monto motores vw resfriados a ar com frequencia Se me permitirem faço uma observaçao com relaçao ao problema da montagem do distribuidor de maneira não recomendada pela vw, como no caso deste carro do video. É possivel desmontar a flange de acionamento do distribuidor e virá-la 180 graus e deste modo poderemos ter o distribuidor funcionando da maneira melhor sem necessidade de retirar o pinhao de acionamento Para desmontar a flange basta retirar a mola espiral que que mantem o pino que trava a flange no eixo do distribuidor, em seguida sacar o pino que é montado com pequena interferencia no furo do eixo batendo com um saca pinos normal e girar a flange 180 graus e remontar tudo novamente; pronto,o distribuidor pode agora ser montado novamente da maneira certa. Lembrando que faríamos isso apenas nestes casos para evitar retirar o pinhao de acionamento. Obrigado, um abraço a todos e sucesso com seus queridos carros!!
Esses são os melhores vídeos e séries! Tonella, se soltar o pino lá daquele acoplamento do distribuidor com dois dentes que encaixa no pinhão e invertê-lo de posição não resolveria a posição dos cabos?
Ótimas dicas... Poderia informar onde comprar esses separadores que vc usou nos eixos do balancins... O meu está faltando... Queria aproveitar e trocar além dos espaçadores trocar também as arruelas e as molas pra deixar tudo justo... O meu Fusca é motor 1600 a álcool, ano 86, dupla carburação...
Tonella, como você remove aquela crosta interna que se forma dentro do coletor de admissão para carburadores centrais como este? Sai só com solvente? A remoção mecânica é meio difícil, não tem escovinha que alcance ou faça essas curvas.
Bom conselho sobre o piao do distribuidor , fui tirar do meu ,com o motor todo desmontado ,aberto mas ,deu muito trabalho, mesmo com o motor aberto , fico imaginando,como motor montado, o meu com certeza não sairia ,e as arruelas, iriam sair do lugar.
Onde consigo esse kit de reparo dos balancins? Sempre que acho é incompleto e quando é completo sai por um preço que na minha humilde opinião é um absurdo só pra algumas arruelas, molas e calços.
Os vídeos que acho mais top são esses fuscas, fuscas de verdade
Há tempos que não víamos um vídeo como esse aqui no canal, foi para mim como uma volta aos primeiros vídeos quando o canal ainda estava em crescimento, lá pelo ano de 2015. Foi maravilhoso, um verdadeiro prato cheio de entretenimento, informação e ensinamentos, principalmente com as maravilhosas edições da Bianca na parte em que o Tonella estava desmontando toda parte do motor. Com essas intervenções, esse fusquinha vai voltar à vida pelas mãos do Tonella com força total! ☺️🙏🏼❤️😉👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Tonella é um professor dos fuscas 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Esse é um verdadeiro guerreiro do dia a dia!! Por isso amamos tanto o Fusca, não importa o estado que esteja, cada dono faz o que pode e ama o seu do jeito que é! Parabéns a Verônica!!
Perfeito esse Fusca 😍 e dessas encrencas que eu gosto!!!! E estava sentindo falta das ratoeiras no seu canal 🫣👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 meus parabéns
Os vídeos das ratoeiras, bolas de fogo, gambiarrices e adaptações técnicas precárias e temporárias são os melhores !
Concordo que seja legal ver o quanto o fusca é resistente, nesses videos das ratoeiras negligenciadas. Agora, adaptações tecnicas, precarias e gambiarras não devem ser levadas a serio e nem incentivadas.
se DEUS permite um dia eu compro um fusca
Amém!
Quem.???
Eu também
Amém, tomara que consiga!
E Ele vai te abençoar sim! Eu abençoo a sua conquista 🙏 Sucesso sempre! Abraço!
Marcelo Tonella, você 🫵 é um cara bacana. Acompanhei seus vídeos há muito tempo por buscar conhecimento para Mobilete. Anos mais tarde, os vídeos sobre Fusca, por ter adquirido um 1968 e também buscando conhecimento. Recentemente,😂 assisti os vídeos da "maquina mortal de velocidade, Walk Machine". E agora, na intenção de readquirir um Fusca, estou novamente assistindo "novela para Homens". Obrigado pela difusão de conhecimento que proporcina.
Fiquei fã do canal pelo carinho com esses carros da vida real... Nunca me esqueci do socorro ao primeiro bola de fogo lá no início do canal!!! Você é fera no conhecimento, no atendimento e no trato com nossos queridos vw's...
Fusquinha guerreiro, como tantos outros nos áureos tempos em que os Fuscas dominavam as paisagens rurais e urbanas, prestando todo tipo de serviço, com sua valentia característica.
Muito bacana Tonella gosto muito quando aparece um Fusca assim porque mostra que ainda existe pessoas que levam o Fusca a sério , ao invés de deixar guardado como um brinquedinho de final de semana . Tenho Fusca que também é de uso e muito bem conservado é só alegria . Em relação a regulagem de válvulas , a muitos e muitos anos atrás meu tio Mauro já falecido tinha uma TL e ele só regulava as válvulas assim que nem vc faz aí , a temida folga zero só deixando as varetas girarem livres e nem internet existia aquela época , isso se eu não me engano era na década de 80 e meu tio era muito bom nas manutenções desmontava câmbio de vw a ar montava e deixava o carro impecável já naquela época . Hoje quando vc fala de folga zero os caras tremem de medo kkkkkkk sem saber que muitos já faziam essa regulagem eu faço no meu até hoje e ainda escuto meu pai contando histórias desse meu tio Mauro é muito bacana.👍🤙✌️
A forma como gravam, faz parecer que estamos aí, vendo de perto a explicação; faz parecer que somos de casa tbm.
Se tiver que retificar meu Fusca um dia - certamente -, será com vocês.
Fusca real do dia a dia, vídeo top demais. Parabéns!
Esse tipo de Fusca é o meu preferido! Parabéns a Verônica por esse carro tão simpático.
Saudades dessas ratoeiras que mostram mais da nossa realidades e os fusquinhas que nos salvam dos coletivos super lotados das grandes cidades.
Sucesso tonella e se possível traga mais desses no canal !!!
Adoro quando o Marcelo conserta as ratoeiras
Este é o tipo de exemplar que - querendo ou não) confirma a tese de que com um alicate e um arame se mantém um Fusca rodando (ok, com grandes riscos de entra em combustão espontânea). Agora eu imagino a diferença que a proprietária vai sentir depois de toda esta regulagem e o aumento de silêncio a bordo.
Tá aí a vantagem de levar em alguém q saiba fazer o serviço!!😁👏👏👊🇧🇷
👏👏👏👏 muito bom esses vídeos, principalmente pela ajuda a pessoas que não tem recursos para manter em ordem seus fusquinhas. Deus abençoe a iniciativa.
A troca da linha de combustível foi a primeiríssima coisa que fiz quando meu 1969 chegou, com kit Tonella.
Também troquei todo o chicote elétrico.
Segurança antes de tudo!
Fusca raíz esse é legítimo!!!!
Abraços de Juíz de Fora MG
Parabens, como sempre seus vídeos sao uma fonte de inspiração, tenho um fusquinha 76 e me apaixonei de tanto assitir esses vídeos seus, parabens pelo carisma, e profissionalismo
Bacana.. isso que queremos no canal.... Ver o restagate dos guerreiros.
E arrumar os defeitos que temos nos carros.
Abração de São João da Boa Vista.
Ainda pretendo te visitar ai, Tonella.
Obrigado pelas aulas do dia a dia, você é mestre.
Que saudade de ver um Fusca raiz novamente no canal, tava com saudades já.
Muito bom tonella , ótima aula que vc dá pra nós , sempre assisto seus vídeos , abraços valeu 😃😎👍✌👏👏👏👏👏👏
Esses vídeos que eu mais gosto no seu canal um verdadeiro fusca sem frescuras 😅✌
Muito bom ver um Fusca de uso comum no Quintal do Tonella.
Profissionais de primeira como vc é raríssimo...Parabéns Tonella.
Finalmente outra ratoeira da vida real. Sempre os melhores vídeos.
Cada vídeo que assisto aprendo muito com vocês, um abraço !
Legal fazia tempo que não via um Fusca raiz no canal
Fusca raiz é muito bom ver!👍 Sou fã de vcs! Sucesso!👏👏👏🙏
Ja ganhou meu like quando citou. "Esse é o Fusca do mundo Real".
Casos e casos. Meu fusquinha 83 é meu primeiro, único e carro pra tudo. Compras, levar filha no médico, viajar etc. Mas não é assim todo lambuzado como se fosse um carro descartável. Também acho bobagem lamber o carro e deixar na garagem, mas também ter um fusca assim não quer dizer que só assim que o fusca do dia a dia deve ser. Bela máquina, como qualquer fusquinha!
O meu infelizmente foi envolvido em colisão e está na funilaria, ansioso pra rodar com meu velho de guerra!
Tonella, vc é 10. Gosto muito do seu canal.
Fusca raiz no canal aii sim Tonella
Cara é muito satisfatório ver teu serviço! Sempre faz porque realmente gosta. Parabéns e meu fusca agradece 🙏 porque mesmo de longe sempre acompanho as aulas do mestre! Muito obrigado
Por mais vídeos de fusca "mundo real". Abraços.
Tonella, o que mais me encanta, é o seu carinho com a mecânica dos carros e sua fiel parceria com sua filha Bianca.
Ainda comprarei o meu Fusca e minha primeira viagem, será ao seu oficina para executarmos um projeto.
Que Jesus abençoe vocês, imensamente.
Video bem legal, fusca ganhando um carinho legal. mas o pessoal peca um pouco no cuidado.😅
OBRIGADO PROFESSÔR POR MAIS ESSA MAGNIFICA AULA; QUEM SABE SABE, QUEM NÃO SABE CRITICA.!!!
Usei as com abas e acabou o vazamento fiz 2 causos fiquei feliz com resultado ja com a outra vazou muito óleo so guincho pra voltar para casa
Esse é o guerreiro do dia a dia, igual ao meu ❤
Nossa tonela vc é muito caprichoso seria um prazer poder levar meu Fusca pra vc dar um talento
Amo esse Top Fusca..ainda irei ter Um..🚗🚗🚗
Vídeo mió de bão!
O mais próximo da realidade é da grande maioria dos brasileiros!
Tolella , mas da pra inverter o guia no distribuidor em vez de mexer no pinhão, é uma mola e o pino que trava o guia invertendo ele 180 graus você consegue manter o cilindro um para a frente que é bem mais fácil do que tirar o pinhão fora.
Tava com saudades de uma ratoeira, kkkk, vai ficar zerado. Belo trabalho. Abraços
Que rodas lindas,tecidos do uno elx 95, esses fuscas do dia a dia são meus favoritos . Esse fusquinha tá de MT bom gosto s2
Os vídeos de ratoeiras são os melhores, parabéns... 👏👏👏
Merece um kit felicidade pra ficar top
Tollena nesse caso vc pode tirar o encaixe q vai no eixo do distibuidor e montá-lo a 180°graus q tbm da certo ! E so retirar o pino q tem na lateral dele
Que vontade de adquirir uma dorzinha de cabeça dessa, com certeza meus dias seriam mais felizes
mais uma vez parabéns
Tem ótimos fuscas que passou pelo canal,mas esse me senti na minha realidade hehehe
Esse vídeo eh bem legal, pq eu adoro fusca mas as vezes fico assustado em ter um devido a manutenção que está muito cara... me lembra um pouco o bola de fogo também... kkk
Alguns anos atrás tinha o pai de todas as ratoeira, agora apareceu a mãe...
Um fusquinha selvagem de shopping
Esse e Fusca de verdadeiro mostra todos defeitos do uso diário
Perto da minha cidade 😯🙂
um dia eu ainda monto meu fusca azul.
E de verdade um carro forte
Boa noite Marcelo.
Conhecimento e diversão, para um domingo a noite. Obrigado!
Parabéns pelo seu trabalho.
Abraço.
olá sempre acompanho os videos e gosto muito Também monto motores vw resfriados a ar com frequencia Se me permitirem faço uma observaçao com relaçao ao problema da montagem do distribuidor de maneira não recomendada pela vw, como no caso deste carro do video. É possivel desmontar a flange de acionamento do distribuidor e virá-la 180 graus e deste modo poderemos ter o distribuidor funcionando da maneira melhor sem necessidade de retirar o pinhao de acionamento Para desmontar a flange basta retirar a mola espiral que que mantem o pino que trava a flange no eixo do distribuidor, em seguida sacar o pino que é montado com pequena interferencia no furo do eixo batendo com um saca pinos normal e girar a flange 180 graus e remontar tudo novamente; pronto,o distribuidor pode agora ser montado novamente da maneira certa. Lembrando que faríamos isso apenas nestes casos para evitar retirar o pinhao de acionamento. Obrigado, um abraço a todos e sucesso com seus queridos carros!!
eu amor fusca
Vídeo maravilhoso com muinta resposabilida e muinto capricho parabéns a você e a Bianca
Ôxa, acho que passou um pouco essa febre desse tal do fuscátia.... Boa recuperação!
Free bird não poderia ser uma trilha melhor pra mexer nesses balancins! Ronnie Van Zant já ficou rouco de tanto cantar na minha Kombi! 😁
Esses são os melhores vídeos e séries!
Tonella, se soltar o pino lá daquele acoplamento do distribuidor com dois dentes que encaixa no pinhão e invertê-lo de posição não resolveria a posição dos cabos?
Tanque de guerra indestrutível mesmo
E esse tá bem caótico manutenção
Manutenção preventiva é sempre bom fazer , esse já Fusca chegou a tempo de piorar , daqui um ano volta pra revisão
Excelente serviço parabéns meu amigo
Gostei d trampo , d uma melhorada nestas soldas d carcaça aonde vai a bobina t 8 fazendo isto fica 10 ✌️
Fusca raiz
Fusca um carro maravilhoso... parabéns 👋👋👋👋
Parabéns pelo trabalho e capricho!!!! 👏👏👏👏
Jaja me encantó el vídeo abrazo grande
Fusca sempre vai ser lembrado parabéns pelas dicas
Esse quase vira bola de 🔥
Baita maquina
Gostei 👍👍
Show
Vídeo raiz! Muito bom!
17:22 meeeeeeeu deeeeus, esse daí ta com férias vitalícia já hahahahahaha
Ótimas dicas... Poderia informar onde comprar esses separadores que vc usou nos eixos do balancins... O meu está faltando... Queria aproveitar e trocar além dos espaçadores trocar também as arruelas e as molas pra deixar tudo justo... O meu Fusca é motor 1600 a álcool, ano 86, dupla carburação...
Tonella, como você remove aquela crosta interna que se forma dentro do coletor de admissão para carburadores centrais como este? Sai só com solvente? A remoção mecânica é meio difícil, não tem escovinha que alcance ou faça essas curvas.
Fusca! ou você ama ou você odeia!
Os fusquinhas rolinho style
Mais e Fusca que de isso de diário verdadeiro carro de quera
Tão bom que o vídeo pareceu ter 5 minutos.
Tonella,a chavetinha do distribuidor pode ser invertida pra deixar padrão a contagem dos cabos de vela?o que você acha?!
Aonde fica a sua oficina quero leva o meu carro pra vc fazer uma revisão dessa show parabéns pelo trabalho
Bom conselho sobre o piao do distribuidor , fui tirar do meu ,com o motor todo desmontado ,aberto mas ,deu muito trabalho, mesmo com o motor aberto , fico imaginando,como motor montado, o meu com certeza não sairia ,e as arruelas, iriam sair do lugar.
crocks na cara dos novos youtubers de video resposta kkkkkk
Qual a diferença do carburador terminator para o convencional ?
Fusca é uma paixão que é impossível de explicar 😍😍😍vida eterna ao FUSCA🤩🤩(@\!/@)
Muito bom!! Tonella, regulando folga zero não corre risco de enforcar válvula em dias muito frios?? Pergunta de leigo. Parabéns pelo conteúdo
Onde consigo esse kit de reparo dos balancins? Sempre que acho é incompleto e quando é completo sai por um preço que na minha humilde opinião é um absurdo só pra algumas arruelas, molas e calços.
Esse motor usa carcaça de Brasília/Variant? É que a vareta do óleo é diferente.