Поставили метан на дизельный тягач Scania. Что получилось?
Вставка
- Опубліковано 7 січ 2022
- Установили систему газодизель на дизельный тягач Scania.
Машина 2003 г.в. с пробегом 1,5 млн. км, классика грузоперевозок !!
1. Почему на такие машины метан ставить даже лучше, чем на новые грузовики?
2. Как увеличит запас хода в совместном режиме дизель - метан?
3. Как машина тянет на газу? (комментарии водителя на ходу в реальном времени).
Наш сайт: geo-s.net
Тел. 8 (8422) 240 - 888
email: o.v.gerasimov@geo-s.net
Где узнать подробнее: geo-s.net/dizel
Найти расчёт на свой тягач: geo-s.net/gasdizel_kp
#газодизель #грузовик #тягач #гбо #метан #дальнобойщик #камаз #маз #scania - Авто та транспорт
У нас в леспромохоз приходили зил 133 мотор камаз. Они шли с завода с мех апаратуроя специальной и работали на дизелем и метане. Когда газ кончался просто переключали на дизель. Но на смеси дизеля с метаном он пер в подъёмы груженыц как будто под капотом ямз 238!
примерно + 15% по мощности
Молодцы, давно думаю о такой конверсии.
самое время , субсидии на данный момент максимальные .
@@user-en2yf7zz3h
Только и цена на заправках метан постоянно растет- намного быстрее бензина.
Где б найти метановую заправку 😁😂🤣
agnks.online/map/
multigo.ru/benzin/agnks
Попробуйте тут поискать .
Какая детонация на дизельном двигателе???
Здравствуйте, пишите в видео сразу цены, с субсидиями и другими ништяками, напишите сколько проезжает клиен, сколько тратит на топливо и через сколько рассчитывает начать экономить и в каком объеме, как хорошо или плохо влияет гбо на дизель, рентабельность для легкового транспорта в при каких пробегах достигается. Это вопросы ответы на которые добавят ясности зрителю и вам клиентов. Ещё если есть возможность замерьте пожалуйста по выхлопу в какой экологический класс влазит авто при рабочем рабочем гбо
День добрый , спасибо за совет в следующих роликах применим .
@@user-en2yf7zz3h вам спасибо если сделаете )
@@user-en2yf7zz3h ещё сообщите примерную дату подрыва колесницы
@@user-sw6bz8ku7i 2045 год
@ГЕО Систем
1. Если быть точнее вес одного баллона 150 кг плюс вес самого газа 40 кг, итого 190 кг+ крепление и 4 шт= 800 кг давит на одну сторону.
Бак с ДТ на сколько литров остался?
2. Срок службы баллонов 15 лет, после только на метал- не подлежат эксплуатации. И Это нужно учитывать при установке клиентам, а то поставите старых годов со склада, хоть и новые.
3. С расходом вы конечно лукавите- ДТ замещается матаном, только в установившимся крейсерском режиме...
Без прицепа на одной голове может и будет расход 60/40%.
А есть С полной нагрузкой, что вполне ожидаемо- фура будет двигаться только на ДТ, без замещения метаном либо замещение будет происходит иногда при движении под горку...
4. Про вашу гарантю- вы же при первой поломке скажите, что это не гарантийный случай, а результат естественной эксплуатации... Скажите что нужно приезжать каждые 10.000 км на ТО обслуживание к вам и это необходимо для сохранения гарантии...
Причем каждое обслуживание будет стоить денег, кстати сразу ответьте сколько стоит каждое ТО?
Ну и кроме денег за ТО, нужно будет покупать запчасти и расходники, в последствии и трубопроводы, фильтра, редуктор, форсунки, датчики температуры, давления, температуры выпускных газом...
5. Я не только от водителей знаю, но и у меня был Мерседес на метане, так что хорошо знаю тему.
6. Ну дайте мне шанс воспользоваться сетью ваших сервисов- куда мне подьехать в Саратове для ремонта? Не расходует газ, хотя включается. Напишите нам адрес в Саратове, как раз и реклама будет вам.
7. Насчет ГИБДД, точнее скорее Гостехнадзор- лично меня держали на посту ГИБДД более 1,5 часа!
Инспектор считал сколько баллонов стоит на автомобиле, сколько вписано в СТС, требовал паспорт с отметкой на каждый баллон и сверял их номера на каждом баллоне. Напишите раз всё знаете- сколько штраф если хотябы один баллон не будет иметь акт очередного освидетельствования?
ГИБДД только начинают вникать в эту тему, и там есть как раз штрафы как раз по теме ГБО.
8. Ещё рас про оформление, сколько раз нужно сгонять авто в туда сюда, чтоб вписать ГБО? Сразу отвечу- 4 раза, это на измерения на пункт ТО, после в ГИБДД, после техосмотр так так внесли изменения конструкции, после на перерегистрацию в ГИБДД и замену СТС.
И ежегодно, перед каждым ТО, водитель будет бегать искать паспорта или делать освидетельствование баллонов, бегать за газовщиками для справки формы 207 за 1000 руб.
1. Если быть совсем точным , то баллон весит 135 кг , в него помещается 36 м3 метана , примерный вес 1м3 = 0,7 кг , 36*0,7=25 кг , вес каждого крепления 32 кг их 3 шт , 32*3=96 кг . Итог :(135+25)*4 = 640 кг +96 гк = 736 кг .
На противоположной стороне вести бак на 600 литров .
2.Срок службы стальных баллонов ТИП 1 20 лет , машина проходила по субсидии , а по этой программе нельзя устанавливать баллоны старше 18 месяцев .
3. Тут вам нужно более тщательно изучить информацию , дело в том , что максимальное замещение газом в режиме газодизель возникает именно под нагрузкой !!! Т.е. если машина едет пустая , то замещение будет маленькое , а вто если машина полностью загружена и едет в гору , то тогда замещение будет максимальное до 80% !
4. Все гарантийные обязательства с нашей стороны прописаны в договоре и их мы нарушать не можем , а так как наше государство правовое , то все спорные ситуации решаются по соглашению сторон или в суде .
По поводу технического обслуживания , регламент прохождения каждые 40-50 тыс . км , стоимость 1,2 и 3 ТО составляет 9 000 рублей , на 4 ТО нудно менять редуктор и форсунки , стоимость данный процедуры в районе 30 000 рублей .
5.Какое оборудование было у установлено на вашем Мерседесе и какого года был Мерседес ?
6. г.Саратов , Сокурский тракт, 4 стр. 1 или 4Б вам нужен Евгений .
@@geo_system
Это Евгений послал меня, и сказал более не приезжать к нему, после того заклинило клапан после заправки, Гаврилов бывший военный и с клиентами общаться не умеет.
На Мерседес тамона или омвл, точно не помню но кнопка похожа на полетрон вообще была.
Срок службы у некоторых 15 лет, хоть и тип 1, и период освидетельствования каждые 3 года бывает у 1 типа, смотрите в паспорте на баллон, от изготовителя зависит.
Вес возможно у ваших Китайских и меньше чем литраж, но у качественных производителей вес в кг не менее цифр литража, то есть 150 литров весить должен не менее 150 кг.
Кто производитель ваших баллонов? Sonoma или Венджой?
@@BossKumarow Странно конечно , что Евгений так сделал , но можете приехать к нам , мы вам постараемся отремонтировать .
Баллоны мы используем MMC(Узбекистан) или PARS (Иран) , скок службы у них по 20 лет , опрессовка раз в 5 лет .
Если Таммона у вас установлена , то рекомендация замена электронной час ти .
@@geo_systemблин почитал обоснованный комментарии. И понимаем что человек то прав. Особенно когда речь пошла о гарантии и судах.😁
Да и вместо того что бы напрочь какого то Евгения, вы по факту признание что это нормально и предлагаете человеку ехать к вам.
Эээх ну что же вы так ....
@@user-ye9my7gp2v , Евгений не не состоит в нашей партнерской сети ,он был ближайший кто мог посмотреть машину .
По поводу гарантии и судов , к сожалению юридическая грамотность нашего населения желает лучшего и когда мы приезжаем к официальному дилеру, мы почти всегда верим словам мастерам-приемщиком , а они на словах могут наговорить все что угодно , а вот если мы попросим подтвердить их слова официальным документом , то в 99% случаев они это сделать не могут . При установки газодизеля критичных изменений в конструкцию нет . У нас было много случаев когда нашим клиентам отказывали в гарантийных обязательствах , но когда к этому вопросу подключались наши юристы , то инциденты были исчерпаны , и клиент продолжал обслуживаться по гарантии.
Доброго вечера, в каком городе находитесь?
Ночи доброй , мы находимся в Ульяновске , но у нас 17 партнеров по всей России . В каком городе находитесь вы ?
Расскажите о дизеле работающем только на газу !
Так же интересно будет ли работать газо-дизель на газу ? Например если закончилась солярка (или замерзла).
По поводу работы дизельного двигателя только на газу сказать ничего не могу , для этого переделывают конструкцию двигателя у нас такого опыта не было . По поводу работы дизельного двигателя в режиме газодизель , в этом случаи двигатель без дизельного топлива работать не может , так как газовая смесь в камере сгорания воспламеняется именно от дизельного топлива .
Газ не замёрзнет
@@user-tb2ni9ts3f нет .
Дизельного двигателя работающего только на газу нету в природе вообще. Сама переделка дизельного двигателя полностью на газ подразумевается банальное переделывание его под бензиновый двигатель, так как газу для воспламенение нужно или искра, или сам огонь. В данном же видео просто установили газ, который будет экономить саму солярку, так как солярка будет уже воспламенять газ, и при таком раскладе если данный тягач брал на сотню 30-32 литра солярки на сотню, то теперь он будет брать литров с 5 где то, остальное будет компенсировать газ
@@1idolenok1 метановские двигатели есть , например один из самых надежных двигателей WEICHAI WP 12 который ставили на 5490 метановые .
Здравствуйте А какой фирмы мозги. И какие лучше Я к вам хочу приехать . Почитаю отзывы именно про сами мозги
ЭБУ газовой системы AGC
Парни, пежо трэвеллер 1.6 мкпп сколько стоит перевести ? Машина 17-но года.
День добрый , стоимость перевода вашей машины от 150 000 рублей .
Здравствуйте на легковушка дизель установите на киа сорренто
Это уже не новост! У нас в Узбекистане давно фуры на метане не считая легковых машин.
Почти 95% автомобили на метане.
Подскажи как двигатели ходят? На ресурс как влияет?
Первый шаг к резиновой зине
Я прочитал на сметане, интересно было посмотреть как на сметане работала бы машина
только в соотношении с солеными огурцами
А легковой дизель можно перевести на дизель+метан? Какой будет расход топлива и есть-ли в этом смысл?
перевести можно , только смысла мало , экономия будет в районе 1,5 рубля с километра
Здравствуйте как с вами связаться?
День добрый . Можно позвонить мне по номеру 89677713707
Вы с нами связались ?
А какой ресурс Двигателя на газодизеле ?
ресурс не уменьшается , остается такой же как и на дизеле .
Теория дизеля на сколько мне известно НВД давит 250 атмосфер на форсунку. При этом плунжерная пара смазывается с самой соляркой. При переключении на газ солярка не должна поступать к форсунке. НВД всегда в работе. Интересно как решается эта проблема.
Как давила , так и будет давить ! Дизель остается 50% так же 250 АТМ будет давить ☝️
@@user-zs4tj3rn9r спасибо за информацию.
На евро 2 можно установить?
Да , можно .
Короче х это всё. 200 тыс км и форсунки хана. Не идёт нам это
А сколько стоит форсунка ?
@@user-en2yf7zz3h не знаю, но думаю не мало
@@alexandrignatev3918 давайте предположим , что стоимость одной форсунки в районе 50000 рублей . За 200 000 км , на газодизеле сэкономим в районе 800 000 рублей , что полностью покроит затраты на форсунку . Да кстати у форсунок даже без газа есть свойство выходить из строя .
@@user-en2yf7zz3h сколько форсунок нужно?
@@user-en2yf7zz3h как вы 800 т.р экономии насчитали
Так грустно !! Раньше дизель был самым дешевым , солярка стоила копейки , а щас дизель дороже бензина в два раза
Да, может сразу тратиловую шашку положить у бака чтобы было НАДЁЖНО?))
У вас есть дизельная техника ?
@@user-en2yf7zz3h есть
@@user-sw6bz8ku7i давайте вам установим газодизель , попробуйте если н понравится демонтируем .
Заодно убедитесь , что это безопасно .
@@user-en2yf7zz3h ой нет, лучше без остановки попробую проехать через всю Украину на мопеде , думаю это безопаснее))))
@@user-sw6bz8ku7i подарить вам мопед ?
От детонации помрет любой мотор и '' возростной'' и не возрастной.
Конечно , только на газодизеле она меньше чем на дизеле .
Для дизеля детонация основа его работы.
Дизель многотопливный и на бензине нормально работает , главное отработку немного добавить в солярку , чтобы ТНВД не сжечь ..
@@Nikowalker007... Свинных помоев себе в борщ добавь
Я сейчас буду хейтить. Скания за год проходит около 100к? У меня газели проходят 150-200к в год, вот тут интересно как сэкономить
Экономия в среднем с 1 км составляет 5-6 рублей .
Ага и геморой для водителя, получил машину газовую с завода Скания G410 и запас хода с 20 тоннами 450 км ..... От Новая тура (Казань) до Нижнего Новгорода (Дзержинск) как раз хватает с небольшой пробкой под Чебоксарами и Нижним
Все верно , такая проблема есть с чисто метановыми машинами , но в нашем ролике мы рассказываем о газодизеле , где замещение идет 50/50 и если у вас метан закончится , то вы можете продолжать ехать на дизеле в стандартном режиме .
P.S. на Скания G410 можно увеличить запас хода установкой дополнительных баллонов за кабину или на прицеп и мы такое делаем .
@@user-en2yf7zz3h подскажите, а на шакман х3000 4х осник 550 сил, сможете сделать?!) машина 22 года
Сейчас центротех в воротынце обслуживает в обе стороны.
Процентов 20, экономия получается?
25-30%
Доброго времени. Так и не сказали как газозамещение идёт на дизеле
Я думаю мы посветим этому отдельный ролик , где более детально расскажем весь процесс .
@@user-en2yf7zz3h будет очень полезно как для нас (расширение кругозора знаний), так и для вас (будущего клиента больше заставит задуматься)
Нельзя было при съёмке отключить сигналку в машине?
Вес оборудования какой?
@@user-en2yf7zz3h подскажите сколько будет стоит данная система на газу ?
По статистике через год, владелец выкинет этот метан:
1. Очень тяжелые баллоны, 150 кг весит один- то есть 8 баллонов это 1200 кг дополнительная нагрузка на выворачивание рамы тягача, через год точно будете подваривать раму или крепление баллонов.
2. Проблемы с заправками- не везде заедешь на фуре, очереди и очень долго происходит процесс заправки- легковая авто 8 минут, фура до 40 минут.
3. Реальная экономия такая- 60 % ДТ и 40 % метан, но- замещаются эти 40 % ДТ намного большим объёмом метана. То есть например был расход 40 литров ДТ на 100 км, после перехода на ГБО станет 25-30л. ДТ + 20-25 м³ Метан, в сумме уже будет 45-55 топлива (дт+ метан) на 100 км. (Чисто на ДТ был 40л).
Итого в деньгах расход был ранее 40л ДТ*50 руб= 2000 руб/100 км.
Стал на ГБО 25л ДТ*50 руб= 1250 руб + 20м³ Метан*22,18 руб= 450 руб, всего 1250+450= 1700 руб. ( это минимум, а скорее более).
Вот и подумайте, надо ли оно вам возить 1250 кг опасных баллонов для возможной экономии 300 руб со 100 км. Ну то есть за 100000 км в идеале теоретически может быть с экономите 300.000 км, но реально сколько общаюсь с водителями на заправках, никакой экономии не будет- настроить толком ГБО никто не может, постоянно какие-то сбои настроек, гарантия от установщиков 1 год или 40.000 км (что наступит ранее).
4. Каждые 3 года будете снимать баллоны для освидетельствования в специальном сертифицированном пункте за немалые деньги- снять и поставить 3000 руб за баллон+ освидетельствование 4500 за баллон, итого 7500 за один баллон, за 8 баллонов 60.000 руб каждые 3 года отдавать в контору.
5. Обслуживание ГБО придется ездить делать там где установили изначально. Другие установщики ни за какие деньги не подойдут к вашей авто- не хотят брать ответственность на себя в случае чего, взрыва, возгорания, утечки газа, или просто банальной кончины ДВС...
6. Дополнительные проблемы с техосмотром, на котором при наличии ГБО будут требовать паспорт с освидетельствованием на каждый баллон, а также специальную форму документа, акт проверки системы ГБО от установщика- которая даётся только на один год и за деньги.
7. Необходимо будет пройти процедуру внесении изменений в конструкцию ТС- это примерно 2 недели беготни по ГИБДД, замеров, собирание подписей и денег 20.000 руб.
И имейте в виду- в случае демонтажа ГБО, то есть когда оно вам надоест- снова нужно будет пройти процедуру изменения конструкции ТС и снова отдать 20.000 руб. 🤣
8. Повышенное внимание ГИБДД на дорогах, в виду наличия баллонов, также проверять уже будут в том числе и документы на ГБО с немалыми штрафами.
9. Цена на заправках на метан очень быстро растет, за последний год поднимали 4 раза!!!
Видно ,что вы подготовились , но видимо не до конца , оценка за изучение темы 3 +
Итак отвечаю по порядку :
1. Вес каждого баллона вы все правильно подметили в районе 150 кг , но с количеством вы ошиблись их не 8 , а 4 шт. и установлены они на место топливного бака на 600 литров , вес полного бака в районе 650-700 кг , что соотносится к весу баллонов , так что увеличение нагрузки на наму нет .
2.Проблемы с заправками конечно есть , но не настолько большие . На данный момент по России их в районе 800 шт , среднее расстояние между ними 400 км , запас хода на данном авто 800 км , значит он может посетить 2-3 заправки .
По поводу времени заправки , тут вы конечно преувеличили сильно , легковая с баллоном на 22м3 , не более 3 мин , а данный тягач с 4 баллонами общим объёмом 150м3 не более 15 минут .
3. Вот тут самое интересное , с замещением 60/40 соглашусь , но вот дальше , это полный бред ! Если у вас дизельный двигатель в режиме газодизель потребляет ДТ больше , чем 60% , то это значит у вас замещение не 60/40 , а 70/30 или еще больше . Что бы вам было понятно как происходит порядок расчетов , буду объяснять на вашем примере .
И так расход на дизеле 40 литров ДТ , замещение 60/40 , значит 40/100*60=24 литра ДТ и увеличиваться он НЕ МОЖЕТ!!!
Теперь считаем сколько будет расходоваться метана 40/100*40=16 м3 , но для того что бы заместить 1 литр ДТ , нам нужно 1,1 м3 , значит 16*1,1=17,6 м3 будет тратится метана в режиме газодизель .
Теперь считаем экономию , я буду считать по реальной цена за литр ДТ по России он сейчас составляет в среднем 58 рублей , а не 50 рублей , как вы написали .
Расчет :
Было ДТ 40*58=2320 рублей
Стало (24*58)+(16*20)=1392+320=1712 рублей
Экономия на 100 км = 2320-1712=608 рублей на 100 км , экономия на 1 км = 6 рублям .
и если вы проезжаете по 100 000 км в год , то экономия будет значительная .
По поводу водителей которые вам говорили , с что экономии нет , тут все просто плохим водителям работать на газодизеле не выгодно , вот они и саботируют . А адекватный водитель , который замотивирован на работу тягача в режиме газодизель , скажет , что экономия есть .
И проблем с сервисами у нас в России нет , более 30 мастерских которые смогут настроить и обслужить по гарантии .
Ну а про гарантию в 40 000 км и 1 год - это совсем смешно , на наше оборудование она составляет 3 года или 300 000 км .
4. На данной машине установлены стальные баллоны ТИП 1 , их проверку нудно проходить раз в 5 лет и да же мы представим , что стоимость опрессовки составляет 7500 рублей за каждый баллон , а я напомню , что их 4 шт , а не как вы пишете 8 шт , то один раз за пять лет вам нужно заплатить 30 000 рублей , при экономии 600 000 рублей в год , что составит 1% от полной экономии за 5 лет .
5.По поводу обслуживания , как я ранее писал у нас более 30 пунктов по всей России , так , что с этим проблем вообще нет , прохождение ТО на газодизеле (метан) 40000-50000 км .
6.Прохождение технического осмотра , тут все просто на каждый баллон есть паспорт , он должен быть на руках у водителя , и иногда требуют справку 207 , которая стоит 1000 рублей . Больше трудностей нет .
7.По поводу внесения изменений в ГИБДД , если делать все по порядку , то беготни нет !
Как делаем мы , после установки машина направляется на пункт технического осмотра вместе с нашим экспертом , там она получает диагностическую карту и направляется на пункт осмотра в ГИБДД , после чего она освобождается .
Примерно через 7-10 дней все документы готовы и собственник или его представитель может внести изменение в ПТС и получить новое СТС без предоставление транспорта в любом регионе РФ .
8.По поводу сотрудников ГИБДД , они уже все привыкли к наличию баллонов на грузовиках , так , что дополнительно не придираются.
9.Стоимость метана повышается не более 1 рубля в год , при соотношении роста дизельного топлива , которое за последний год вырос больше чем на 3 рубля .
В общем , прежде , чем , что-то писать проверяйте информацию из нескольких источников , а не опирайтесь на слова водителей !
@@geo_system
1. Если быть точнее вес одного баллона 150 кг плюс вес самого газа 40 кг, итого 190 кг+ крепление и 4 шт= 800 кг давит на одну сторону.
Бак с ДТ на сколько литров остался?
2. Срок службы баллонов 15 лет, после только на метал- не подлежат эксплуатации. И Это нужно учитывать при установке клиентам, а то поставите старых годов со склада, хоть и новые.
3. С расходом вы конечно лукавите- ДТ замещается матаном, только в установившимся крейсерском режиме...
Без прицепа на одной голове может и будет расход 60/40%.
А есть С полной нагрузкой, что вполне ожидаемо- фура будет двигаться только на ДТ, без замещения метаном либо замещение будет происходит иногда при движении под горку...
4. Про вашу гарантю- вы же при первой поломке скажите, что это не гарантийный случай, а результат естественной эксплуатации... Скажите что нужно приезжать каждые 10.000 км на ТО обслуживание к вам и это необходимо для сохранения гарантии...
Причем каждое обслуживание будет стоить денег, кстати сразу ответьте сколько стоит каждое ТО?
Ну и кроме денег за ТО, нужно будет покупать запчасти и расходники, в последствии и трубопроводы, фильтра, редуктор, форсунки, датчики температуры, давления, температуры выпускных газом...
5. Я не только от водителей знаю, но и у меня был Мерседес на метане, так что хорошо знаю тему.
6. Ну дайте мне шанс воспользоваться сетью ваших сервисов- куда мне подьехать в Саратове для ремонта? Не расходует газ, хотя включается. Напишите нам адрес в Саратове, как раз и реклама будет вам.
7. Насчет ГИБДД, точнее скорее Гостехнадзор- лично меня держали на посту ГИБДД более 1,5 часа!
Инспектор считал сколько баллонов стоит на автомобиле, сколько вписано в СТС, требовал паспорт с отметкой на каждый баллон и сверял их номера на каждом баллоне. Напишите раз всё знаете- сколько штраф если хотябы один баллон не будет иметь акт очередного освидетельствования?
ГИБДД только начинают вникать в эту тему, и там есть как раз штрафы как раз по теме ГБО.
8. Ещё рас про оформление, сколько раз нужно сгонять авто в туда сюда, чтоб вписать ГБО? Сразу отвечу- 4 раза, это на измерения на пункт ТО, после в ГИБДД, после техосмотр так так внесли изменения конструкции, после на перерегистрацию в ГИБДД и замену СТС.
И ежегодно, перед каждым ТО, водитель будет бегать искать паспорта или делать освидетельствование баллонов, бегать за газовщиками для справки формы 207 за 1000 руб.
Вообщем геморрой за копейки себе прикрутят
Как вам перезвонить мне нужно пройти техосмотр ГБУ у меня Скания полностью на метане
Очень классно назвать ролик дизель на метане, а потом в комментариях усираться, что речь про газодизель. Ну типа это мы тупые.
не обобщайте
Очень классно пенять на автора собственную глупость. Дизель на газу, газодизель, ещё туева хуча синонимов - смысл один и тот же. Дизельный двигатель в силу его конструкции просто невозможно заставить работать только на газу. Бензиновый - пожалуйста, а в дизельном некий процент соляры в топливо-воздушной смеси просто необходим, иначе воспламенения не произойдет.
скажите, а почему нельзя все тоже самое, только с пропаном, заправок то побольше?
можно на пропан , мы так делаем . Только на пропане замещение меньше
При боковом ударе знатно пизданёт
уверены ?
Oo
Убили скамейку 😂😂😂😂😂
В случае аварии
Поедет быстрее )
Сигналка не даёт понять о чём идёт речь.
Что вы имеете ввиду под словом Сигналка ?
@@user-en2yf7zz3h просмотрите видео ещё раз и увидите, что во время движения у авто всё время идёт звуковой сигнал.
@@user-eq5zt4no4f да , понял вас , там действительно бела проблема с тормозной системой из-за этого был сигнал ошибки . Мы обязательно запишем видео без мешающих звуков в кабине .
@@user-en2yf7zz3h спасибо. Хочется посмотреть и можно ли установить газовое оборудование на легковые авто с дизельным двигателем.
@@user-eq5zt4no4f конечно можно , только нужно понимать экономику , возможно для вас это будет не совсем выгодно . Какой у вас автомобиль и какой пробег в год ?
Газ слабый, тяга плохо будет
Газодизель +15% к мощности, не путать переход на 100% газ !
Мощности не хватает на перевалах.
@@abduhalil71 это газодизель , тут мощи +20%
Балабол, ресурс на Форснках Алекс заявленый производителем 100тышь,зачем нести ахинею...
гарантия на Barracuda Alex 100 000 км , но ходят они 200 000 - 300 000 км , это проверенно . На новые машины гарантия по 150 000 км , но веть они проезжают по 500 000 км !!!
@@user-en2yf7zz3h Киа дает гарантию 150тыщ а по факту ходит от 30 до 100 максимум...
@@AndreyYermakov к нам приезжают Киа РИО с пробегом по 200 000 км .
Поставили систему самоуничтожения....
Автобус лаз на газу в гору ели тянул тихо очень ехал а как Скания будет гружонная в гору тянуть 30тонн
При переводе на газодизель мощность прибавляется на 15-20% , так , что в гору залетит !!!
@@user-en2yf7zz3h скорее всего заползет )
@@theoftler2953 газадизеля на разгон шустрые и экономно ездят про горки не знаю так как ездил чисто на дизеле и на чистой газовой!!!! Газовая (G410) с 20 тоннами (13 метровый прицеп крона штора) вообще дохлая мне кажется ее газель с 5ю таннами уделает :)
@@theoftler2953 скоро на нашем канале будет ролик с разгонной динамикой на газодизеле , возможно это будет на стенде .
Добрый день.
А вы работали на ЛАЗЕ.
Я да.
если мотор стоял родной который с завода был сделан под метан то лупил такой лаз 110 по трассе будь здоров.
А если машина убитая и водитель задрот какой-то то метан здесь не причём. И для справки в час пик в лазе едет больше 100 человек пощитай сколько это веса .
Вместо бензина и Дизельного топлива ( теппрь Азотно - Метановое топоиво - Спиртовое - Этаноловое )🤝🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️✍️🇷🇺🇷🇺👌👌..!!
Нет понятия у этого деятеля, что такое дизель и, что такое газ. Во первых монтаж подкапотного оборудования не правильный, это говорит о том, что ни данный клоун ни Алекс не понимают, что такое стехиометрия, при каких условиях необходимо делать подачу газа в коллектор, как должен работать датчик EGT и т.д. Цифры которые он озвучивает о запасе хода, не соответствуют реальному замещению. Клоун, пустая сцепка в Газодизельном режиме берет от 9л.дизеля до 12-13л.дизеля но никак ни 20л.дизеля, это говорит о том, что ты очередной говнодеятель в теме Газодизель. P/S задал коллегам в Польше вопрос, кто и где эксплуатирует Газодизель от Алекс в ЕС, кроме смеха и улыбки не услышал.
Давайте установим на ваш дизельный автомобиль , если не будет работать так как мы декларируем , то мы вернем вам деньги и демонтируем оборудование .
Всё грамотно установленно и самое главное безопасный впрыск уже на входе двигателя после интеркуллера и турбины!!! А то повтыкают газ до турбины и ездят как на бомбе
Я живу в Москве Люберцы
89652338858 Сергей Медведев , в Люберцах находятся