Снял панель,без опускания руля( не откручивал снизу)минут 7 повозился и снял,немного неудобно одному,фитинги под каптом прикипели,пилил патрубки под панелью,хомуты на соед.радиатора лопнули,соединю рез.шлангами,всем успеха!
Учитывая, что в сервисе говорили об обязательном демонтаже усилителя и дверей, можно сказать легко отделался. Сказать честно, выглядит страшно, а делается на одном дыхании. Сложного ничего нет. Все интуитивно.
İyi günler aynı aracın 2010 bemzinlisi var ısıtma problemi vardı kalorifer peteği değiştim sorun çözülmedi devir daim değişti sorun gene çözüm bulmadı motor sıcaklığı 90° derece de sabit termostat açıyor soğutma fanı sitabil çözüm bulamadım neden olabilir yardımcı olurmusunuz şimdiden teşekkürler ederim
посмотрел 5 минут и у меня голова пошла кругом... либо оператор нужен для таких видео либо не надо заниматься ерундой.. просмотров и лайков не будет.. и матерится нельзя , это не есть крутооо
@@user-wi5tk7wb2p я менял у крышки ушки отломил так ,что одно ушко на одной части осталось,второе на другой, когда собирал обе части крышечкой второй скрепил и всё
Тот кто проектировал эту машину ненавидел тех кто её будет обслуживать)) Я это понял как только захотел поменять салонный фильтр
Ты ещё на рендж Ровер эвок не менял салоник , и на Мазда 3 2008 модельного года. На 2 фокусе меняю салонник за 5-7 минут.
Спасибо за видео ! Сейчас в апреле 2022 , сервис запросил 10000 за замену . Ну их нафиг ,решил сам менять. Кстати Ниссенс купил уже 8800.
Снял панель,без опускания руля( не откручивал снизу)минут 7 повозился и снял,немного неудобно одному,фитинги под каптом прикипели,пилил патрубки под панелью,хомуты на соед.радиатора лопнули,соединю рез.шлангами,всем успеха!
Старый радиатор с хомутами стоит, видимо кто-то уже менял радиатор. С завода стоит радиатор с цельными трубками до подкапотного пространства
Возможно, но я авто брал в 10м году и продал полгода еазад
У меня регулятор не работает. Только лобовое или лобовое-салон. Тоже всё разбирать?
Спасибо за видео, сколько по времени это заняло?
Доброго времени суток, вся работа с перекурами заняла примерно 4.5-5 часов)
@@user-wi5tk7wb2p, спасибо, удачи!
Всё легко и просто пол машины разобрали
Учитывая, что в сервисе говорили об обязательном демонтаже усилителя и дверей, можно сказать легко отделался. Сказать честно, выглядит страшно, а делается на одном дыхании. Сложного ничего нет. Все интуитивно.
Зачем так если можно все на много легче и быстрей!
İyi günler aynı aracın 2010 bemzinlisi var ısıtma problemi vardı kalorifer peteği değiştim sorun çözülmedi devir daim değişti sorun gene çözüm bulmadı motor sıcaklığı 90° derece de sabit termostat açıyor soğutma fanı sitabil çözüm bulamadım neden olabilir yardımcı olurmusunuz şimdiden teşekkürler ederim
Ребята на много лучше и легче варварский метод
Чё встало по деньгам?
Радиатор 5200 и манжеты по 350р
@@user-wi5tk7wb2p я имел ввиду за работу
@@Bankyu2381 за работу на пиво товарищу
посмотрел 5 минут и у меня голова пошла кругом... либо оператор нужен для таких видео либо не надо заниматься ерундой.. просмотров и лайков не будет.. и матерится нельзя , это не есть крутооо
🤝первое видео, на пробу, дальше подругому снимать начал)))
Бедолаги, в мороз торпеду снимали, мучались😂. Не что бы на ютубе ролики нарыть. Люди без снятия обходятся...
Пилить пластик не хотели
Радиатор меняется без съёма панели,что за бред
Пластик чтоб не пилить
@@user-wi5tk7wb2p я менял у крышки ушки отломил так ,что одно ушко на одной части осталось,второе на другой, когда собирал обе части крышечкой второй скрепил и всё
@@user-wi5tk7wb2p Ну да, конечно, снять торпеду проще!
мужики, если уж взялись снимать обучающие ролики, то старайтесь хоть немного. А то как лет по 10.
1й блин комом(
речь ниочем)