Hallo liebe Community. wir stellen hier ein paar Anzugs-Werte rein, die euch bei der Reparatur behilflich sein können. Motorcode A10XEP, A12XEL, A12XER, B12XEL, A14XFL, A14NET, A14NEL, A14XEL ,B14NEL Die Wert dieser Motoren sind identisch, wir verweisen aber immer auch auf die Herstellevorgaben. Zentralschraube Kurbelwellenriemenscheibe/-dämpfer: 150 Nm + 45° + 15° (ggf. 150 Nm + 53° ± 7°) Nockenwellenräder: 50 Nm + 60° Zylinderkopfhaube: 8 Nm Kettenspanner: 8 Nm Spannschienen Lagerbolzen: 20 Nm Gleitschienen Lagerbolzen: 8 Nm Achtung: Um sicherzustellen, dass der Ölpumpenrotor und die Sechskant Nabe der Riemenscheibe korrekt sitzen, muss der Abstand zwischen Riemenscheibe und Steuerkettenabdeckung gemessen werden. Es muss folgendes Maß ermittelt werden: Bei Meriva-B: 4,5 mm und alle anderen Modelle: 5,5 mm. Viele Grüße XXL-Automotive.de
@@katjak.4432 Hallo Katja, die Werte sind Motorcode spezifisch und sollten bei einem C Corsa mit den oben genannten Motorcodes übereinstimmen. Viele Grüße XXL-Automotive.de
die Ölwanne nicht vorher abzubauen ist ein ganz grober Fehler, da es zu Verspannungen bei der Ölpumpe im Steuergehäuse kommt. Daher UNBEDINGT die Ölwanne vorher demontieren!!! ist aber auch bekannt bei Opel schon seit Jahren auch bei den alten Kettenmotoren. Zudem wenn man die Steuerkette neu macht und das komplette Steuergehäuse demontiert, sollten auch der KOMPLETTE Steuerketten-Satz erneuert werden (inkl. Kettenspanner, Spann-, Führungsschienen, KW-Ritzel unten) und auch die VERSTELLENBAREN NOCKENWELLENRÄDER (da diese gerne ausschlagen). Zudem sollte man auch darauf achten das dass innere NW-Rad mit dem äußeren NW-Rad übereinstimmt (OT-Position), gekennzeichnet auf dem NW-Rad mit einer Strichmarkierung seitens INA (original Hersteller) seitens Opel. Es ist einfach nur schade das manche nur halbe Sachen machen, dass zu erheblichen Folgeschäden und Motorschäden führen kann. Entweder ganz (vernünftig) oder gar nicht. Gruß vom Opel Techniker
Hi Maurice, es ist unbedingt erforderlich, dass sich die Nockenwellenräder beim Spannen der Steuerkette mitdrehen können. Sonst wird die Kette nur auf Seite der Spannschiene gestrafft. Bei gelösten Nockenwellenrädern verteilt sich die Spannung auch auf die Gleitschienenseite. Nur so ist eine korrekte Steuerzeiten-Einstellung möglich. Hoffe wir konnten dir weiter helfen. Viele Grüße XXL-Automotive.de
Habe klappern bei 75000 gehabt. Habe die Batterie zufällig gewechselt und nachdem läuft der Motor leise und ruhig. Habe keine Erklärung... Die Ketten sind wartungsfrei.
Muss man die Schrauben der Nockenwellenräder lösen oder kann ich auch erst die Kette runternehmen und dann die Nockenwellen korrekt ausrichten und arretieren?
Hallo, das geht selbstverständlich auch. Da es aber vorkommen kann, dass der Gegenhalter abrutscht, wird mit aufgelegter Kette nur der Motor gedreht und es setzt kein Ventil auf den Kolben auf. Dies kann u.U. auch schon zu einem krummen Ventil führen. Wichtig ist, Spezialwerkzeuge, die nicht zum Gegenhalten bestimmt sind, sondern nur zur Steuerzeiten-Einstellung dienen, sollten beim Löse- und Anziehvorgang entfernt werden.
Geld sparen.! Vier Wochen später das gleiche nochmal, weil die Ausgescheuerten Zahnräder die Neue Kette wieder gelängt hat.! Arbeits Beschaffungs Maßnahme 🤮🤮🤮
@@XXLAutomotiveSpezialwerkzeuge wegen der Riemenscheibe, falls man die einteilige Variante hat - Deckel mit Scheibe ausrichten, alle Schrauben fest, Scheibe runter - letzte Schraube fest und gut ist... oder was spricht dagegen?
In Ihrem Video wurde doch sicherlich auch nicht die Ölwanne gelöst oder? Sie stützen den Motor unten an der Ölwanne ab. Was bringt es dann die Ölwanne zu lösen wenn ich da druck drauf habe von der stütze ? LG ✌
Passt die Anleitung auch für einen Motor mit dem Typ A14XER? Da es für einen A12XER passt würde ich darauf tippen, hätte aber trotzdem vielleicht ein kurzes Feedback, vielen Dank
Hi Hari, da das Spezialwerkzeug auch für den A14XER passt, sollte die Anleitung zum Großteil auch für diesen Motor gehen. Ich kann dir jetzt leider aber keine 100%ige Garantie geben. Viele Grüße!
@@sebastianjosch9186 kannst die Nockenwellenräder lösen und leicht beiseite das du die Nockenwellen rausnehmen kannst . Dann kannst die Hebel und hydros rausnehmen
Warum macht ihr die Ölwanne nicht ab? Ein korrektes Ausrichten der Teile soll nur möglich sein, wenn die Ölwanne ab ist. Ist die Ölwanne verbaut, würde nach der Ölwanne ausgerichtet, das bei der Montage zu Verspannungen führen kann. Ich würde die Ölwanne abnehmen, weil ich gerne die Ölwanne reinigen und einen Blick auf den gesamten Kurbeltrieb werfen würde . Denn wenn die Steuerkette gewechselt werden muss, hat der Motor schon einige Jahre hinter sich und Verschleiß am Motor wird es schon geben. Wenn ich den Kurbeltrieb inspizieren kann, würden mir Schäden oder übermäßiger Verschleiß auffallen. Natürlich in der Werkstatt muss es schnell gehen und eine Montage der Ölwanne hält dann auf. Ich würde bei meinem PKW die Ölwanne auf jeden Fall abnehmen. Verspannungen wären bei der weiteren Montage ausgeschlossen und ich hätte gleich einen Überblick über den Verschleiß im Bereich des Kurbeltriebes und der unteren Pleuellager.
Ich frag mich jedesmal, warum Ölwanne ab, liegt das an der Flügelpumpe im Steuergehäusedeckel, das diese beim Einbau nicht verkantet und neigt Geräusche zu machen ?
Wäre es nicht sicherer gewesen das Arretierwerkzeug für die Nockenwelle beim lösen der Nockenwelle drin zu lassen (natürlich trotzdem mit dem Schlüssel beim lösen gegenhalten und nicht das Arretierwerkzeug dafür missbrauchen!!), sodass ihr nach dem Lösen der Nockenwellenräder nicht mehr an den Nockenwellen drehen müsst, um der Gefahr zu entgehen das dabei Ventile aufsetzen?
Hallo Marcel, das Werkzeug würde sich beim lösen der Nockenwellenräder verbiegen. Im Video sieht du auch wie fest die Schrauben waren. Schönen gruß Denis
@@marcelh2341 lässt man das Lineal drin kann es passieren das die Nockenwelle bricht deshalb muss es entfernt werden. Das bisschen was die Nockenwelle verdreht wird macht garnix.
@@martinlauber9572 ja ist richtig. Opel schreibt auch vor das Werkzeug zum lösen vorher zu entfernen. Beim festziehen bleibt das Werkzeug zunächst drin und die nockenwellenräder werden erst mit 10 Nm angezogen, damit diese sich nicht mehr verdrehen können. Dann Werkzeug raus, gegenhalten und richtig festziehen mit den Drehmoment und Winkel Werten.
Hallo liebe Community.
wir stellen hier ein paar Anzugs-Werte rein, die euch bei der Reparatur behilflich sein können.
Motorcode A10XEP, A12XEL, A12XER, B12XEL, A14XFL, A14NET, A14NEL, A14XEL ,B14NEL
Die Wert dieser Motoren sind identisch, wir verweisen aber immer auch auf die Herstellevorgaben.
Zentralschraube Kurbelwellenriemenscheibe/-dämpfer: 150 Nm + 45° + 15° (ggf. 150 Nm + 53° ± 7°)
Nockenwellenräder: 50 Nm + 60°
Zylinderkopfhaube: 8 Nm
Kettenspanner: 8 Nm
Spannschienen Lagerbolzen: 20 Nm
Gleitschienen Lagerbolzen: 8 Nm
Achtung:
Um sicherzustellen, dass der Ölpumpenrotor und die Sechskant Nabe der Riemenscheibe korrekt sitzen, muss der Abstand zwischen
Riemenscheibe und Steuerkettenabdeckung gemessen werden.
Es muss folgendes Maß ermittelt werden:
Bei Meriva-B: 4,5 mm und alle anderen Modelle: 5,5 mm.
Viele Grüße
XXL-Automotive.de
Kann man diese Werte auch übernehmen bei corsa c ?
@@katjak.4432 Hallo Katja, die Werte sind Motorcode spezifisch und sollten bei einem C Corsa mit den oben genannten Motorcodes übereinstimmen.
Viele Grüße
XXL-Automotive.de
Nach wieviel KM muss man das tauschen. Ich habe Corsa D 1.2
Für alle die es wissen möchten . Bei dem Motor werden die Nockenwellenräder mit 50nm +60° angezogen
Apprendre l'Allemand en regardant une vidéo sur un moteur d'Opel,
ça a du sens.
Vielen Dank dafür.
Je ne sais pas si nos vidéos sont bien adaptées à l'apprentissage de l'allemand. 🤣 Mais merci !
@@XXLAutomotiveSpezialwerkzeugeHej co ile wymiana takiego rozpadu ?
Might be in German but this still saved my day. Ive been searching the internet for weeks for a guide for these engines.
Fantastische Arbeit, und mit viel Ruhe
I don’t speak German but thanks this helped a lot !
Gutes Video. Wenn die NM-Werte noch eingeblendet oder erwähnt werden würden wäre es perfekt.
Hallo Haste die Werte schon ich brauch die auch lg
Hat jemand schon werte ? Habe einen 1.4 Turbo, würde auch gerne wissen mit wie viel NM und wieviel grad plus
@@mrgoldcena hast du die Werte? Ansonsten kann ich dir helfen gar kein Problem.
50nm + 60° bin gerade selber dabei 😅
Kann man die hydrostößel und schlepphebel tauschen ohne die steuerkette zu erneuern und auszubauen ?
Привет, точно так делал на Опель Мокка 1,4, коллектор выпускной не снимал, 👍
Saubere Arbeit
die Ölwanne nicht vorher abzubauen ist ein ganz grober Fehler, da es zu Verspannungen bei der Ölpumpe im Steuergehäuse kommt. Daher UNBEDINGT die Ölwanne vorher demontieren!!! ist aber auch bekannt bei Opel schon seit Jahren auch bei den alten Kettenmotoren.
Zudem wenn man die Steuerkette neu macht und das komplette Steuergehäuse demontiert, sollten auch der KOMPLETTE Steuerketten-Satz erneuert werden (inkl. Kettenspanner, Spann-, Führungsschienen, KW-Ritzel unten) und auch die VERSTELLENBAREN NOCKENWELLENRÄDER (da diese gerne ausschlagen).
Zudem sollte man auch darauf achten das dass innere NW-Rad mit dem äußeren NW-Rad übereinstimmt (OT-Position), gekennzeichnet auf dem NW-Rad mit einer Strichmarkierung seitens INA (original Hersteller) seitens Opel.
Es ist einfach nur schade das manche nur halbe Sachen machen, dass zu erheblichen Folgeschäden und Motorschäden führen kann. Entweder ganz (vernünftig) oder gar nicht.
Gruß vom Opel Techniker
Sehr gut , Dankeschön
You save my day . Thank You
Отлично💪👍👍👍
Hi can i ask what the torque tightening settings you used were when you tightened the camshaft to the hub at 5:36? Would be a great help thank you
No Brasil nosso Cruze (2012) é 1.8
É possível colocar o motor 1.4 turbo?
Grüße euch Freunde lg Soni’s Garage
Hallo zusammen! Ich habe eine Frage: Dürfen die Schrauben der Nockenwellenversteller wiederverwendet werden?
Klasse Video.
Спасибо
Top!
Exelent informatio
Good video, thank you
Hast du eventuell die NM um den Nockenwellenversteller an zu ziehen ? Und wieviel grad plus ? Danke
Wie stellt man den Abstand der Kurbelwellenriemenscheibe ein?
Was war der letzte satz? Was soll man wiederholen? Welches werkzeug genau neu aufsetzen
Hallo warum genau müssen die Nockenwellenräder gelöst werden ? Ich muss nur die Kette wechseln
Hi Maurice,
es ist unbedingt erforderlich, dass sich die Nockenwellenräder beim Spannen der Steuerkette mitdrehen können. Sonst wird die Kette nur auf Seite der Spannschiene gestrafft. Bei gelösten Nockenwellenrädern verteilt sich die Spannung auch auf die Gleitschienenseite. Nur so ist eine korrekte Steuerzeiten-Einstellung möglich.
Hoffe wir konnten dir weiter helfen.
Viele Grüße
XXL-Automotive.de
@@XXLAutomotiveSpezialwerkzeuge vielen Dank für die Info
müssen die Nockenwellenversteller nicht auch neu gemacht werden und das untere Zahnrad?
Very good video 👍...... can we have English subtitles please ?
nettes video aber ich glaube ihr habt die steuergehäusedichtung nicht mit eingeklebt im bereich vom kopf und Block oder wurde es nur nicht gezeigt?
Ab welcher Laufleistung sollte man die Steuerkette/Kettenspanner etc prüfen? Habe einen 1.4er 90 PS und nun 128.000 km runter
Habe klappern bei 75000 gehabt. Habe die Batterie zufällig gewechselt und nachdem läuft der Motor leise und ruhig. Habe keine Erklärung...
Die Ketten sind wartungsfrei.
Muss man die Schrauben der Nockenwellenräder lösen oder kann ich auch erst die Kette runternehmen und dann die Nockenwellen korrekt ausrichten und arretieren?
Hallo, das geht selbstverständlich auch. Da es aber vorkommen kann, dass der Gegenhalter abrutscht, wird mit aufgelegter Kette nur der Motor gedreht und es setzt kein Ventil auf den Kolben auf. Dies kann u.U. auch schon zu einem krummen Ventil führen. Wichtig ist, Spezialwerkzeuge, die nicht zum Gegenhalten bestimmt sind, sondern nur zur Steuerzeiten-Einstellung dienen, sollten beim Löse- und Anziehvorgang entfernt werden.
Wie viel kostet die steuerkette Beispiel fur Opel astra 1.4 j net turbo 2013
Wie in aller Welt habt ihr den Halter vom Motorblock raus bekommen?
Grüße, trifft das auch auf den Opel Insignia A Motor A20NHT zu?
Wie lange brauch man um eine Steuerkette mit allem drum und dran zu wechseln.
Meine Werkstatt meinte 10 Stunden arbeit
50NM & 60 Grad
Mit wieviel Drehmoment zieht man die beiden Nockenwellen-Räder an?
Hersteller spezifisch
@@bujung00 unfassbar präzise Antwort 😅
@@hon3yweed ja was denn je nach Motor ist es anders bei solchen Sachen macht man nicht pi mal Daumen
FÜR DEN " b14 NEL"
Wo finde ich Anleitung wie fest ich dir Schrauben drehen soll
Du wechselst nur die Kette ? und die alten Zahnräder lässt du drauf ?.
Geld sparen.! Vier Wochen später das gleiche nochmal, weil die Ausgescheuerten Zahnräder die Neue Kette wieder gelängt hat.! Arbeits Beschaffungs Maßnahme 🤮🤮🤮
Was kostet einen Steuersatz bei opel corsa d bj 2007 1.0 l Motor wechseln?
Danke
Das kann ich Ihnen leider nicht beantworten, wir sind keine Werkstatt.
Ölwanne muss gelöst werden sonst verspannt die Ölpumpe. Beim Versteller anziehen ist es besser das arretierwerkzeug aus den NW zu entfernen.
Es sollte auch immer geprüft werden, ob nicht noch Teile im Ölpumpensieb von der Laufschiene liegen.
@@XXLAutomotiveSpezialwerkzeuge wegen der Riemenscheibe, falls man die einteilige Variante hat - Deckel mit Scheibe ausrichten, alle Schrauben fest, Scheibe runter - letzte Schraube fest und gut ist... oder was spricht dagegen?
In Ihrem Video wurde doch sicherlich auch nicht die Ölwanne gelöst oder?
Sie stützen den Motor unten an der Ölwanne ab. Was bringt es dann die Ölwanne zu lösen wenn ich da druck drauf habe von der stütze ?
LG ✌
@@pythoxii8654 Ölwanne ab und dann abstützen. Am Rand mit Wagenheber und nem Stück Holz.
kann man die kurbelwelle fixieren wenn der krümmer montiert ist komm man da ran ?
Ja, das sollte bei jedem Fahrzeug gehen!
Danke könnt ihr noch was zu den Drehmomenten sagen ?
für was genau?
XXL - Automotive Spezialwerkzeuge danke ist schon fertig 👍
A14XER it's work too?
yes
Muss bei Opel Astra K 2017 Motor ausbauen bei Steuerkette wechseln
Passt die Anleitung auch für einen Motor mit dem Typ A14XER? Da es für einen A12XER passt würde ich darauf tippen, hätte aber trotzdem vielleicht ein kurzes Feedback, vielen Dank
Hi Hari, da das Spezialwerkzeug auch für den A14XER passt, sollte die Anleitung zum Großteil auch für diesen Motor gehen. Ich kann dir jetzt leider aber keine 100%ige Garantie geben.
Viele Grüße!
Passt
Kann man die hydrostößel und schlepphebel tauschen ohne die steuerkette zu erneuern und auszubauen ?
@@sebastianjosch9186 ja kannst du .
@@sebastianjosch9186 kannst die Nockenwellenräder lösen und leicht beiseite das du die Nockenwellen rausnehmen kannst . Dann kannst die Hebel und hydros rausnehmen
A14 NET ? Merci
www.xxl-automotive.de/spezialwerkzeug/motorsteuerung/opel-saab/6953/steuerketten-werkzeug-satz-fuer-opel-1.0-1.2-1.4-benziner?c=23
Wie viel Kilometer stand ist nötig Kette wechseln bei Opel Corsa 1.4 mozor
schwer zu sagen
Erste aus Saarland
Warum macht ihr die Ölwanne nicht ab? Ein korrektes Ausrichten der Teile soll nur möglich sein, wenn die Ölwanne ab ist. Ist die Ölwanne verbaut, würde nach der Ölwanne ausgerichtet, das bei der Montage zu Verspannungen führen kann.
Ich würde die Ölwanne abnehmen, weil ich gerne die Ölwanne reinigen und einen Blick auf den gesamten Kurbeltrieb werfen würde .
Denn wenn die Steuerkette gewechselt werden muss, hat der Motor schon einige Jahre hinter sich und Verschleiß am Motor wird es schon geben. Wenn ich den Kurbeltrieb inspizieren kann, würden mir Schäden oder übermäßiger Verschleiß auffallen. Natürlich in der Werkstatt muss es schnell gehen und eine Montage der Ölwanne hält dann auf. Ich würde bei meinem PKW die Ölwanne auf jeden Fall abnehmen. Verspannungen wären bei der weiteren Montage ausgeschlossen und ich hätte gleich einen Überblick über den Verschleiß im Bereich des Kurbeltriebes und der unteren Pleuellager.
Can we have it with english subtitles please?
i did it
Naja ohne Ölwanne abbauen ist Murks.
Ich frag mich jedesmal, warum Ölwanne ab, liegt das an der Flügelpumpe im Steuergehäusedeckel, das diese beim Einbau nicht verkantet und neigt Geräusche zu machen ?
@@matthias8537Kann sich verkanten und Geräusche machen.
Wäre es nicht sicherer gewesen das Arretierwerkzeug für die Nockenwelle beim lösen der Nockenwelle drin zu lassen (natürlich trotzdem mit dem Schlüssel beim lösen gegenhalten und nicht das Arretierwerkzeug dafür missbrauchen!!), sodass ihr nach dem Lösen der Nockenwellenräder nicht mehr an den Nockenwellen drehen müsst, um der Gefahr zu entgehen das dabei Ventile aufsetzen?
Hallo Marcel, das Werkzeug würde sich beim lösen der Nockenwellenräder verbiegen. Im Video sieht du auch wie fest die Schrauben waren.
Schönen gruß
Denis
@@XXLAutomotiveSpezialwerkzeuge Deshalb schrieb ich ja, trotzdem zum Gegenhalten den Schlüssel verwenden...
es geht trotdem nicht, ohne das sich das Lineal verbiegt.
@@marcelh2341 lässt man das Lineal drin kann es passieren das die Nockenwelle bricht deshalb muss es entfernt werden.
Das bisschen was die Nockenwelle verdreht wird macht garnix.
@@martinlauber9572 ja ist richtig. Opel schreibt auch vor das Werkzeug zum lösen vorher zu entfernen. Beim festziehen bleibt das Werkzeug zunächst drin und die nockenwellenräder werden erst mit 10 Nm angezogen, damit diese sich nicht mehr verdrehen können. Dann Werkzeug raus, gegenhalten und richtig festziehen mit den Drehmoment und Winkel Werten.
Hi can I part number for timing tool ?
www.xxl-automotive.de/spezialwerkzeug/motorsteuerung/opel-saab/628/opel-1.2-1.4-benziner-steuerketten-werkzeug-satz?c=23
Thanks you
Wielange brauchst ca für die komplette reperatur?
ca. 4-6 Std.
Aber viel nm hast du eingestellt
Was kostet eine Steuerkette zu erneuern
Hallo Gerd, das kann ich dir leider nicht beantworten. Da solltest du eine Werkstatt anfragen!!!
CUTENTAK
Guten Tag ,-)
22 schlussel
POS
Kraftwelle Werkzeug... Muss ich nix zu sagen
so sehe ich das auch
Saebok
Nur für die Ketten zu wechseln braucht man nicht die Nockenwellenversteller zu lösen
Опель не автомобиль а просто коробка с датчиками. А A14NET это просто одним словом говно!!! Масложор! Опёль это позор Немецких автопромов!!!
Habe die scheisse schon 2 mal reparieren lassen 2mal 800€ trotzdem ist es wie vorher kein Cent mehr für die kake nie wieder Opel
so ist es mit manchen Motoren / Ersatzteilen
Jo. Dann hat man bei dir gepfuscht und die Ölwanne nicht abmontiert.
Shame it's not in English
Special tool part no
English guys
Keine ölwanne ab ist auf lange der tot des Motors. A und O bei diesen Motoren die Ölwanne ab da das Riemenrad wo die ölpumpe antreibt schief sitzt